汽配企業(yè)會(huì)計(jì)成本核算存在問題及對(duì)策研究

1、 畢業(yè)論文（20 17 2018 年）題 目 淺析汽配企業(yè)成本核算存在問題及對(duì)策研究 系 別： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 鐘陽婷 指導(dǎo)教師： 楊麗紅 完成日期： 汽配企業(yè)會(huì)計(jì)成本核算存在問題及對(duì)策研究-以江西誠輝汽車公司為例摘 要近年來，隨著我國躍升成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，作為主導(dǎo)國民經(jīng)濟(jì)的制造業(yè)健康發(fā)展顯得尤為重要。汽配企業(yè)作為傳統(tǒng)的制造企業(yè)，面對(duì)來自國內(nèi)外的激烈競爭，要想取得優(yōu)勢，必須要從最基礎(chǔ)的成本入手，因此汽配企業(yè)的會(huì)計(jì)成本核算具有重要意義。本文從汽配行業(yè)的普遍問題入手，結(jié)合江西誠輝汽車公司的案例，通過深入分析會(huì)計(jì)成本核算問題及其原因，尋找相應(yīng)的解決辦法。關(guān)鍵詞：汽配企業(yè)

2、；成本核算；問題；對(duì)策研究一、引言 隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力的不斷增大，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展較以往面臨著更大的壓力。汽配企業(yè)作為傳統(tǒng)的實(shí)體企業(yè)，在當(dāng)市場競爭如此激烈的大環(huán)境下，汽配產(chǎn)品的獲利空間已然很小了，根本容不下成本的誤差，因此對(duì)于汽配企業(yè)的成本核算是財(cái)會(huì)領(lǐng)域的一個(gè)重要研究課題。當(dāng)前我國的汽配企業(yè)大多存在著成本核算內(nèi)容組織結(jié)構(gòu)漏洞，成本核算方法不足，成本管理體制缺陷，各部門監(jiān)督體制不夠完善等方面的問題，如何解決這些問題，從汽配企業(yè)的成本管理著手，對(duì)提高汽配企業(yè)的效益有著顯著的作用。 本文在對(duì)汽配企業(yè)成本核算問題及背后的原因的深入分析及基礎(chǔ)上，結(jié)合具體的案例，提出相應(yīng)的

3、解決辦法，相信可以為整個(gè)汽配行業(yè)的相關(guān)企業(yè)在成本核算上提供參考。二、汽配企業(yè)成本核算現(xiàn)狀基于江西誠輝汽車公司本文選擇江西誠輝汽車公司作為案例分析，是由于其作為國內(nèi)具有一定歷史的和知名度的傳統(tǒng)汽配企業(yè)，它在成本核算中的遇到問題具有一定的代表性。（一）江西誠輝汽車公司概述江西誠輝汽車公司是一家總部位于江西省贛州市信豐縣的代表性的汽配企業(yè)，成立于一九九四年。江西誠輝汽車公司現(xiàn)有員工三千余人，年銷售額超過200億元人民幣（2017年數(shù)據(jù)），是上海大眾等國內(nèi)眾多汽車制造商的合作伙伴。作為獨(dú)立的汽車零部件供應(yīng)商，公司立足上海，在全國各主要汽車制造商集聚區(qū)建立工廠，為客戶提供零距離的即時(shí)化供貨與服務(wù)。同時(shí)，

4、公司也已進(jìn)入眾多跨國汽車企業(yè)的全球采購體系，為國際客戶提供超越期望的產(chǎn)品與服務(wù)。（二）江西誠輝汽車公司會(huì)計(jì)成本核算現(xiàn)狀和許多傳統(tǒng)的汽配企業(yè)一樣，江西誠輝汽車公司的成本管理體系下財(cái)務(wù)成本控制是最高優(yōu)先級(jí)的，但是這種管理模式已經(jīng)越來越跟不上當(dāng)今實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求了，這是因?yàn)樨?cái)務(wù)成本控制涉及的面過于狹窄，通常僅涉及到汽車配件生產(chǎn)過程中的制造成本和相關(guān)的人力成本，從方法論的角度而言，僅僅建立了定額的概念，把成本核算的重點(diǎn)僅僅放在降低相應(yīng)的制造成本和人力成本當(dāng)中去；這種唯成本論的評(píng)價(jià)指標(biāo)雖然有一定的成本控制效果，但在產(chǎn)品迭代速度快，新技術(shù)、新工藝大行其道的汽配領(lǐng)域，采用這種方式會(huì)對(duì)汽配企業(yè)的成本管理帶來

5、不利的影響。對(duì)于一個(gè)處于成熟期的汽配產(chǎn)品而言，其制造成本相對(duì)穩(wěn)定，成本下降的空間往往不夠，在產(chǎn)品競爭趨于同質(zhì)化的今天，一味的降低制造成本不是一條可持續(xù)的路子，當(dāng)一個(gè)汽配產(chǎn)品的成本走到“降無可降”的境地時(shí)，汽配企業(yè)往往就會(huì)面臨“成本底線”的困境，改變這一現(xiàn)狀迫在眉睫。三、江西誠輝汽車公司會(huì)計(jì)成本核算存在的問題分析（一）核算方法運(yùn)用存在不足對(duì)汽配企業(yè)來說，選擇合適的成本計(jì)算方法對(duì)于企業(yè)的成本核算至關(guān)重要，正確的計(jì)算方法是汽配企業(yè)進(jìn)行成本核算的前提條件。然而和我國國內(nèi)其他傳統(tǒng)的汽配企業(yè)一樣，江西誠輝汽車公司也是以標(biāo)準(zhǔn)成本法作為核算方式的，以上一年的實(shí)際成本作為下一年的標(biāo)準(zhǔn)成本，但是由于其是中美合資的

6、企業(yè)性質(zhì)，最后的核算結(jié)果會(huì)受到市場匯率和兩國貿(mào)易條款等因素的影響，導(dǎo)致成本核算的差異分析不精準(zhǔn)，另外由于公司在成本核算中更側(cè)重于生產(chǎn)制造過程中的差異分析，其他各個(gè)要素及整個(gè)環(huán)節(jié)流程等關(guān)注度較低。隨著機(jī)械化程度的不斷提高，生產(chǎn)的過程也不斷縮短，其重要性也在降低，成本所占的比重隨之減少，研發(fā)成本、管理成本、營銷成本，售后服務(wù)成本等比重在不斷提高。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，江西誠輝汽車公司的成本核算卻還停留在以生產(chǎn)過程消耗為中心的生產(chǎn)方式，這樣的成本核算方式很難反應(yīng)準(zhǔn)確的產(chǎn)品成本信息，不利于企業(yè)自身發(fā)展。 （二）成本管理體制的制約 前面已經(jīng)說到，江西誠輝汽車公司現(xiàn)現(xiàn)行的成本管理體制是有很大的局限性的。就汽配行

7、業(yè)都很重視的材料成本來說，江西誠輝汽車公司沒有建立嚴(yán)密的材料成本控制制度，由于材料采購由采購部門負(fù)責(zé)，并且采購部門注重績效考評(píng)，往往會(huì)因考慮明年的績效而故意和供應(yīng)商協(xié)商減少讓利程度，以便明年的談判，為了績效而忽視成本控制，對(duì)企業(yè)而言，無疑是一筆巨大的損失。此外，江西誠輝汽車公司在無形成本（公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，人才梯隊(duì)儲(chǔ)備信息，產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平）的管理方面比較混亂，沒有一套條文化的無形成本管理制度。這些都是成本管理機(jī)制上的嚴(yán)重制約。（三）領(lǐng)導(dǎo)對(duì)產(chǎn)品成本的核算不重視江西誠輝汽車公司在成本管理的過程中比較機(jī)械，不能對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行全考慮，只注重生產(chǎn)過程中的成本管理，不重視銷售和供應(yīng)過程中的成本管理；只看重投入生產(chǎn)

8、以后的成本管理，不重視產(chǎn)品前期階段的成本核算，沒有考慮生產(chǎn)要素組織是否合理等因素。江西誠輝汽車公司缺乏對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行事前成本管理控制，成本計(jì)劃不嚴(yán)謹(jǐn)也不科學(xué)，造成事后產(chǎn)品成本管理的混亂盲目。在實(shí)際成本核算中，只重視產(chǎn)品成本核算不重視管理成本核算，曲解成本核算和成本管理的宗旨，孤立的只注重強(qiáng)調(diào)降低成本，不能綜合權(quán)橫利弊。江西誠輝汽車公司在成本管理方面缺乏統(tǒng)一，監(jiān)督機(jī)制不完善，江西誠輝汽車公司領(lǐng)導(dǎo)掌握著決策權(quán)，財(cái)務(wù)人員僅僅是一個(gè)執(zhí)行者，由于決策者的不專業(yè)不僅會(huì)增加失誤而且往往還脫離現(xiàn)實(shí)，給企業(yè)也帶來風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也造成人才資源的浪費(fèi)。（四）會(huì)計(jì)成本核算相關(guān)各部門沒有責(zé)任意識(shí)江西誠輝汽車公司在生產(chǎn)經(jīng)營過程中

9、，可能會(huì)遇到一些操作失誤，比如相似零部件采購錯(cuò)誤，零件由于操作不到實(shí)際用量和預(yù)算有差異，但是由于有關(guān)部門害怕承擔(dān)責(zé)任，故意隱瞞錯(cuò)誤，甚至將錯(cuò)就錯(cuò)繼續(xù)生產(chǎn)，還有一些部門為了自己的績效考評(píng)，將原本就存在的生產(chǎn)項(xiàng)目，巧立名目，改頭換面，用多種類似零件替換原有生產(chǎn)項(xiàng)目中的零件，美其名曰開設(shè)新項(xiàng)目，實(shí)際上換湯不換藥，但是卻能得到經(jīng)費(fèi)劃撥，還能提升績效，這導(dǎo)致了企業(yè)資金不必要的浪費(fèi)，歸根結(jié)底是只考慮了自身利益，而未領(lǐng)會(huì)自己應(yīng)為公司發(fā)展而起到的責(zé)任。四、江西誠輝汽車電子公司成本核算的改進(jìn)對(duì)策（一）選擇合適的成本核算方法（1）各類成本分別計(jì)算當(dāng)前，國際一流的汽配企業(yè)所推崇的是一種更為精細(xì)化的成本核算方式，這種

10、核算方式的特點(diǎn)是對(duì)各類成本（材料成本、人工成本、產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本、物流成本等等）分開統(tǒng)計(jì)，精確核算13。江西誠輝汽車電子公司當(dāng)前的成本核算只重視分析材料成本差異，對(duì)于人工和制造費(fèi)用只是將總額進(jìn)行分?jǐn)?，如果采用更為精?xì)化成本核算，將核算的對(duì)象進(jìn)行明確和細(xì)化。針對(duì)當(dāng)市場競爭如此激烈，獲利空間極小的大環(huán)境下，成本核算的分類越細(xì)，越有利于江西誠輝汽車電子公司對(duì)每個(gè)分類的成本分別采取調(diào)控措施，此外也可以提高成本管理的透明度，防止腐敗的發(fā)生。（2）具體情況具體分析 另外在具體的核算過程中，應(yīng)該具體問題具體分析。由于江西誠輝汽車電子公司在財(cái)務(wù)上實(shí)行預(yù)算制度，而預(yù)算是上一年編制的，無法對(duì)多邊的市場環(huán)境作出準(zhǔn)確的預(yù)

11、先判斷，所以精細(xì)化成本核算要求對(duì)企業(yè)作出的預(yù)算進(jìn)行不斷的修正和完善，而不是傳統(tǒng)的一年只定一次標(biāo)準(zhǔn)成本，將差異統(tǒng)計(jì)進(jìn)采購價(jià)格變化中去這么簡單了。（二）完善企業(yè)成本管理體制（1）更新改造項(xiàng)目技術(shù)設(shè)備采用新方法，新技術(shù)來進(jìn)行企業(yè)的成本核算管理是現(xiàn)代企業(yè)成本核算管理的趨勢，加快基層會(huì)計(jì)從業(yè)人員的電算化水平，同時(shí)強(qiáng)化汽配企業(yè)自身的電算化建設(shè)，內(nèi)部控制管理要善于從高新項(xiàng)目技術(shù)，現(xiàn)代化手段借力，在網(wǎng)絡(luò)安全上務(wù)必保障內(nèi)部會(huì)計(jì)控制網(wǎng)絡(luò)的用網(wǎng)環(huán)境安全。采用更新改造項(xiàng)目技術(shù)設(shè)備的手段施現(xiàn)代化內(nèi)部控制，在監(jiān)控的效率提高的同時(shí)，技術(shù)監(jiān)控的難度也在逐漸加大。所以，對(duì)于汽配企業(yè)比較大的投資行為和以及數(shù)額較大的資金流動(dòng)環(huán)節(jié)等

12、，可以借助于指紋識(shí)別或者虹膜密碼登陸等現(xiàn)代化高科技手段進(jìn)行授權(quán)批準(zhǔn)，以防基層會(huì)計(jì)人員在資金收付、貨幣結(jié)算等環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤和發(fā)生舞弊行為，同時(shí)要對(duì)這些改造后項(xiàng)目技術(shù)設(shè)備加強(qiáng)管理，相關(guān)程序要嚴(yán)格把關(guān)，密切監(jiān)控，為內(nèi)部會(huì)計(jì)控制營造良好安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境14。（2）強(qiáng)化財(cái)務(wù)預(yù)算控制 加強(qiáng)汽配企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算控制是非常重要也是非常有必要的，這是因?yàn)槠淦髽I(yè)經(jīng)營運(yùn)作的全過程都設(shè)計(jì)了到了財(cái)務(wù)預(yù)算控制。為此，汽配企業(yè)的審計(jì)部門必須嚴(yán)格遵守企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作的相關(guān)目標(biāo)下編制企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算，同時(shí)應(yīng)該強(qiáng)調(diào)責(zé)任到人，每一位基層會(huì)計(jì)人員都應(yīng)該參與到財(cái)務(wù)預(yù)算的控制中來。在財(cái)務(wù)預(yù)算的具體執(zhí)行和落實(shí)過程中，會(huì)計(jì)人員應(yīng)該具體問題具體分析，在

13、市場形勢千變?nèi)f化的大環(huán)境下，可以經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的情況下適當(dāng)對(duì)預(yù)算進(jìn)行調(diào)整，以便讓預(yù)算和汽配企業(yè)的運(yùn)營狀況相適應(yīng)。同時(shí)會(huì)計(jì)人員應(yīng)該定期或者不定期對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行落實(shí)情況進(jìn)行反饋和評(píng)價(jià)，從中分析得失，以便于下個(gè)階段財(cái)務(wù)預(yù)算的開展。（三）加強(qiáng)成本管理，增強(qiáng)成本意識(shí)（1）培養(yǎng)全體員工的成本意識(shí) 在江西誠輝汽車電子公司的成本管理的人員動(dòng)員方面要明確的是，成本管理不僅僅是管理層的任務(wù)，不僅僅是財(cái)會(huì)部門，審計(jì)部門員工的任務(wù)，更需要每一個(gè)員工全員加強(qiáng)成本意識(shí)，并且在具體工作中落到實(shí)處。一線操作工要有成本意識(shí)，工作中要提高效率，將每一個(gè)螺絲都用到需要的地方，杜絕浪費(fèi)，降低成本；基層會(huì)計(jì)人員也要有成本意識(shí)，在平

14、時(shí)做賬，審計(jì)以及企業(yè)預(yù)算編制過程中牢牢樹立成本意識(shí)；管理層也要有成本意識(shí)，一個(gè)企業(yè)只有上行才能下效，管理層不重視成本，很難保證下面的員工有牢固的成本意識(shí)。江西誠輝汽車電子公司可以定期組織沙龍的形式，或者請第三方咨詢公司給企業(yè)的相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，想盡辦法，多管齊下，只有全體員工的成本意識(shí)上去了，江西誠輝汽車電子公司的整個(gè)成本管理水平才能有質(zhì)的飛躍。（2）加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)教育 經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域有個(gè)重要的概念，叫做1+1大于2。對(duì)于汽配企業(yè)，乃至任何一個(gè)企業(yè)來說，基層會(huì)計(jì)從業(yè)人員是企業(yè)成本管理的最前線，也是最最重要的一環(huán)，因此，加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)教育，只有每一個(gè)會(huì)計(jì)的從業(yè)素質(zhì)都提高了，那么會(huì)計(jì)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)水

15、平也會(huì)水漲船高。然而在實(shí)際的會(huì)計(jì)從業(yè)環(huán)境中，部分會(huì)計(jì)從業(yè)人員思想水平有限，業(yè)務(wù)能力薄弱，人員素質(zhì)偏低，這樣一來，汽配企業(yè)的成本管理無法實(shí)現(xiàn)，成本管理的紅利更無從談起。汽配企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)基層會(huì)計(jì)從業(yè)人員的素質(zhì)培訓(xùn)，培訓(xùn)范圍宜廣不宜窄，宜精不宜多，業(yè)務(wù)教育，素質(zhì)教育和思想教育都要齊頭并進(jìn)，這樣才能最大程度的提高他們的義務(wù)能力和思想水平。同時(shí)，汽配企業(yè)的人事部門應(yīng)該在平時(shí)加大對(duì)會(huì)計(jì)人員的績效考核力度，考核應(yīng)該對(duì)多元化多角度。汽配企業(yè)的成本管理若想取得良好的效果，必須有一支理論水平高、綜合素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的會(huì)計(jì)隊(duì)伍。因此，汽配企業(yè)加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)教育刻不容緩。（四）建立完善的成本控制體系與

16、內(nèi)部監(jiān)督體系（1）控制產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本 對(duì)于汽配企業(yè)來說，汽配產(chǎn)品中的成本可以分為設(shè)計(jì)成本，材料成本和人工成本等等。這其中，設(shè)計(jì)成本是所占比例最大，也是變動(dòng)比例最大的部分。材料成本和人工成本在一個(gè)較長的時(shí)間內(nèi)都相對(duì)穩(wěn)定，但是設(shè)計(jì)成本隨著時(shí)間的推移不具有明顯的規(guī)律。有的汽配產(chǎn)品在初期研發(fā)費(fèi)用大，到后期產(chǎn)品成熟后設(shè)計(jì)費(fèi)用會(huì)逐步降低；而有的汽配產(chǎn)品在初期可能費(fèi)用一般，但是到后期面臨市場上同類產(chǎn)品競爭時(shí)，求新求變所需要的設(shè)計(jì)成本也隨之水漲船高。汽配企業(yè)可以考慮從以下幾個(gè)方面控制汽配產(chǎn)品的設(shè)計(jì)成本。 首先是推進(jìn)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化。我們知道，一個(gè)零件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)要求之后，可以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。舉個(gè)例子，就拿汽配領(lǐng)

17、域常用的螺絲來說，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號(hào)的螺絲都有市場大批量生產(chǎn)的，價(jià)格也比較便宜，品控可以保障。但是如果標(biāo)號(hào)不標(biāo)準(zhǔn)，比如8.8,9.5這樣的螺絲，則要定制，價(jià)格很高（因?yàn)槟＞咧谱鞯某杀竞芨撸?，而且常常因?yàn)橼s工質(zhì)量無法得到保證。我們從規(guī)模效應(yīng)的角度出發(fā)，只有汽配企業(yè)的零件都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，那么采購的批次越多，基本上零件的進(jìn)價(jià)越便宜。 除了價(jià)格方便，零件的通用性也是和其標(biāo)準(zhǔn)化水平分不開的，汽配產(chǎn)品具有其特殊性，如果2種零件能解決問題，絕不采購第三種，零件的標(biāo)準(zhǔn)化可以使得汽配企業(yè)在采購的總量保持穩(wěn)定的同事采購的零件種類變少，這樣就每個(gè)型號(hào)的零件的數(shù)目就大幅上升了，這樣一來，對(duì)汽配企業(yè)的供應(yīng)鏈的穩(wěn)定大有裨益。 此外

18、，汽配企業(yè)的生產(chǎn)成本也會(huì)隨著零件標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程而大大降低，對(duì)于中國大多數(shù)的汽配企業(yè)來說，它們的采購模式無外乎大規(guī)模定價(jià)采購。汽配企業(yè)采用大規(guī)模定價(jià)采購模式，由于零部件標(biāo)準(zhǔn)化和系列內(nèi)的通用化，汽配產(chǎn)品的生產(chǎn)批量會(huì)大大提高，這樣一來汽配產(chǎn)品的總的生產(chǎn)成本就降低了（單位時(shí)間產(chǎn)量變大的）。 對(duì)于汽配企業(yè)的供應(yīng)商來說，零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化以后，汽配企業(yè)需要的零件種類少了，某種零件數(shù)量多了，可以減少模具制造的成本，這對(duì)供應(yīng)商和汽配企業(yè)是兩全其美的好事。很多國際知名的汽配企業(yè)都在不同程度上實(shí)現(xiàn)了零部件的標(biāo)準(zhǔn)化，也正是這個(gè)道理。 其次是讓供應(yīng)商參與產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)。汽配企業(yè)若想進(jìn)一步降低汽配產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，除了上面提到

19、的零部件的標(biāo)準(zhǔn)化之外。還有一個(gè)重要的思路可以走，就是讓供應(yīng)商產(chǎn)于到汽配產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)中來。汽車領(lǐng)域都知道，豐田企業(yè)的品控十分穩(wěn)定，很多豐田車主反映自己的愛車幾年都沒發(fā)生什么事故。原因在于豐田讓自己的供應(yīng)商參與到自己的零部件的設(shè)計(jì)中來，因?yàn)楣?yīng)商是最清楚自己深淺的。 有時(shí)候汽配企業(yè)提出了自己的需求，但是由于和供應(yīng)商在溝通對(duì)接中出現(xiàn)問題或者供應(yīng)商本身的資源技術(shù)限制，很多汽配企業(yè)提出的細(xì)節(jié)無法在深層次得到落實(shí)。還有很多汽配企業(yè)本著產(chǎn)品第一的原則，花了很多人力物力去找最新的技術(shù)，去買最新的專利，然而并沒有什么用處。 事實(shí)上，汽配企業(yè)的供應(yīng)商往往就是企業(yè)能夠利用的最好，最可靠的資源。就我國汽配企業(yè)而言，

20、很多汽配企業(yè)和供應(yīng)商都建立了長期合作關(guān)系，我們應(yīng)該把這種關(guān)系充分利用起來，因?yàn)殚L期合作，所以供應(yīng)商了解汽配企業(yè)的產(chǎn)能情況，產(chǎn)品思路，可以試著讓供應(yīng)商參與到汽配產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中來，供應(yīng)商可以在充分了解汽配企業(yè)過往技術(shù)水平的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的零部件加工優(yōu)勢，在最大程度上縮短新的汽配產(chǎn)品所需要的研發(fā)時(shí)間，最大幅度的推動(dòng)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化。而且通過這樣的合作，可以增強(qiáng)汽配企業(yè)和供應(yīng)商之間的合作互信，對(duì)于汽配企業(yè)的供應(yīng)鏈建設(shè)也有著很大的好處。（2）強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系和監(jiān)督首先，要強(qiáng)化江西誠輝汽車電子公司內(nèi)部的聯(lián)系和監(jiān)督，必須從管理層抓起?？梢赃x擇集結(jié)生產(chǎn)部門，采購部門，銷售部門，還要財(cái)務(wù)部門組成會(huì)議小組，定期召開

21、會(huì)議，加強(qiáng)部門間的聯(lián)系交流，同時(shí)也可以共同探討指出對(duì)方存在的問題。其次，要健全江西誠輝汽車電子公司內(nèi)部的相關(guān)監(jiān)督機(jī)制，強(qiáng)調(diào)權(quán)利的分配和制衡，不受監(jiān)督的權(quán)利勢必會(huì)產(chǎn)生腐敗，必須把權(quán)利裝在籠子里。比如可以建立專家咨詢制度，針對(duì)新項(xiàng)目的設(shè)立，可召集專家，項(xiàng)目經(jīng)理，生產(chǎn)部門，以及財(cái)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人共同商討，新項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)以及可行性，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來的利潤，可以對(duì)江西誠輝汽車電子公司的重大決策進(jìn)行有效監(jiān)督。結(jié)束語 我國汽配企業(yè)在市場的競爭中沒有處于優(yōu)勢，很大程度上和企業(yè)本身的會(huì)計(jì)成本核算上存在的問題有關(guān)。通過本文的分析，指出我國汽配企業(yè)組織結(jié)構(gòu)存在漏洞，選用會(huì)計(jì)成本核算運(yùn)用存在不足，另外管理體制存在缺陷，

22、各部門間的監(jiān)督還不夠到位，拖累了企業(yè)的發(fā)展，降低了市場競爭力，同時(shí)通過對(duì)江西誠輝汽車公司的案例的深度剖析，在行業(yè)普遍性中尋找特殊性，發(fā)現(xiàn)其在成本核算上存在著成本核算方法不合理；成本管理體制的制約；領(lǐng)導(dǎo)對(duì)成本核算不重視；成本核算相關(guān)各部門沒有責(zé)任意識(shí)等方面的問題。并通過進(jìn)一步的分析，指出了學(xué)習(xí)大型公司核算方式，未考慮自身情況；技術(shù)設(shè)備沒跟上，管理控制不到位；成本核算相關(guān)各部門間缺少聯(lián)系以及合理的監(jiān)督機(jī)制；企業(yè)認(rèn)識(shí)不到位這四點(diǎn)是造成江西誠輝汽車電子公司成本核算問題的主要誘因。并進(jìn)一步提出了選擇合適的成本核算方法；完善企業(yè)成本項(xiàng)目管理；建立完善的成本控制體系和內(nèi)部監(jiān)督體系；加強(qiáng)員工的成本管理，增強(qiáng)成

23、本意識(shí)四條解決方案。只要將這些解決方案在江西誠輝汽車電子公司日后的會(huì)計(jì)成本核算和會(huì)計(jì)成本管理中得到貫徹落實(shí)，相信江西誠輝汽車電子公司的成本核算水平會(huì)邁進(jìn)新的臺(tái)階，同時(shí)我國的汽配行業(yè)也將更好的迎接來自世界企業(yè)的挑戰(zhàn)。參考文獻(xiàn)1王軍.探討企業(yè)會(huì)計(jì)成本核算問題及其應(yīng)對(duì)策略J. 財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版) 2015,072王秉賢.企業(yè)成本核算與控制的現(xiàn)狀及建議J. 企業(yè)改革與管理 2016,013宋永剛. 汽配企業(yè)成本核算方法淺析J.中國經(jīng)貿(mào), 2012(14):239-23 4葛倩.我國制造業(yè)企業(yè)成本核算和管理現(xiàn)狀分析J. 財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2016,105劉宏晶.企業(yè)成本核算中問題與策略研究J. 財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版)

24、2014,246小議企業(yè)成本核算存在的問題及加強(qiáng)措施 國立華; -財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版)- 2010-07-157柳鋒.中小型汽配制造企業(yè)成本核算現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)策略J. 會(huì)計(jì)師 2016,068楊燕華.采購成本分析方法在企業(yè)中的運(yùn)用J石油石化物資采購，2011,129 Robert Jinkens, RamMohan R. Yallapragada. Cost Accounting In Auto Manufacturing Companies In Germany And The United StatesJ. International Business & Economics Research Journal,2014,4510Meyer. Md.audit planning for auto-part industry.J.Journal of Advanced Transportation，2014,34 11鄭偉.淺析汽車配件