公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試橋隧工程專業(yè)真題含答案

1、2017 年公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試(橋隧工程專業(yè))真題含 答案一、單選題 :1.橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為 : 大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好，無松散、夾泥現(xiàn)象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm，依據(jù)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范，其樁身完整性 應(yīng)判定為 ( )A I 類樁 B II類樁 C III 類樁 D IV 類樁正確答案 :C ，書上 P240 頁倒數(shù)第一行2.某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m，樁徑© 600mm采用錨樁反力法進行承載力檢測，基準(zhǔn)樁與試樁的距 離應(yīng)( )A > 2mB >C > 3mD >正確

2、答案 :B ， 書上 P243 頁表 4-39a 3 測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量斷面不宜少于 ( ) 個A3B5C7D9正確答案 D 4. 實橋上使用電阻應(yīng)變計測量多點靜應(yīng)力時，最常用的橋路為 ( )A 1/4B 半橋C 3/4 橋D 全橋正確答案 :B ，書上 P292 頁中間部分D60-2015將橋梁跨徑冬5m的車道荷載集中荷載提高到()。A 180kNB 240kNC270kND360kN正確答案C ,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2014 “由180kN提高到270kN”6.按公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范JTG H11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過（）年51.

3、2擠跨結(jié)構(gòu)縱向沿橋縱向分新齒布設(shè)測點分橋軸線和乍行道上.下游垃 緣線3條線按二尊工程水準(zhǔn)AN要求逬行閉合水準(zhǔn)測點應(yīng)布*在橋跨或橋斗 構(gòu)的跨艮等分點戡面上。對申小宵樓蛇鼠單聲測獻面不宜少于5T；U大跨徑橋勲 單晦齟面不宜少于9仁itg/t i?i-?nntoeA 一 B 二C三 D四正確答案：C,書上P262頁正數(shù)第8行。7隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計長度的（）A60%B85%C90%D95%正確答案：D，書上P392頁表10-2下面那段話8隧道幵挖時，I山 級圍巖兩車道及以下跨度的隧道幵挖時常用（）幵挖A 全斷面法B 弧形導(dǎo)坑留核心土法C 臺階法D 雙側(cè)壁導(dǎo)正確答案 :A ，書上 P377

4、 頁倒數(shù)第 9 行( ) 級等9. 橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值分 速加載。A5B10C6D4正確答案 :D ，書上 P65 頁倒數(shù)第 7 行10. 橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目為 ( ) 試驗。A 拉伸、壓縮B 垂直變形C 水平摩阻力D 橡膠密封帶防水正確答案 :D ，書上 P88 頁中間部分11. 按照公路隧道設(shè)計規(guī)范 (JTG D70-2004) 的規(guī)定，長度為 1000m 的隧道為 ( ) 。A 特長隧道B 長隧道C 中隧道D 短隧道正確答案 C ，書上 P370 頁表 8-112. 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如獨立大

5、橋、中 橋、互通式立交應(yīng)劃分為 ( ) 。A 分項工程B 分部工程C 單位工程D 子分部工程 正確答案 :C ，書上 P6 表 0-113. 對經(jīng)久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能 力，最大提高系數(shù)不得 超過( ) 。正確答案 :C 書上 P348 頁正數(shù)第 9 行14. 當(dāng)鋼筋保護層厚度測試儀的探頭位于( ) 時，其指示信號最強。A 鋼筋正上方B 與鋼筋軸線垂直C 與鋼筋軸線平行D 與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。正確答案 :D ，書上 P160-161 頁內(nèi)容15. 橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗，應(yīng)從()根管材上各截取長300mm± 10mm試樣段。

6、A二B三C五D六正確答案 :C ，書上 P94 頁中間部分16. 鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的 ( ); 也可采用小直徑芯 樣試件，但其公稱直 徑不宜小于 ( ) 且不得小于集料最大粒徑的 ( ) 。A4 倍， 80mm， 3 倍B3 倍， 70mm，2 倍C3 倍， 60mm， 2 倍D3倍， 50mm，2 倍正確答案 B ，書上 P145 頁倒數(shù)第 9 行內(nèi)容17. 回彈法檢測混凝土強度時如果為非水平方向且測試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時( ) 。A 應(yīng)先對回彈值進行角度修正再對修正后的值進行澆筑面修正B 應(yīng)先進行澆筑面修正再對回彈值進行角度修正C 修正順序不影響檢測結(jié)果

7、D 對回彈值進行角度修正即可正確答案 A ，書上 P134 頁倒數(shù)第 9 行內(nèi)容18. 對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的 測點數(shù)不宜少于 ( ) 個。A5B10C15D20正確答案 D ，書上 P152 頁正數(shù)第 7 行19. 關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯誤的是 ( ) 。A 新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查B 一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C 臨時橋梁每年檢查不少于一次D 經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部 ( 構(gòu)) 件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安 排一次定期檢查。正確答案 :A ，書上 P262 頁正數(shù)第 8 行“新建橋梁交付使用一年后

8、，進行第一次全 面檢查”20. 當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評定單元，分 別對各評定單元進行橋 梁技術(shù)狀況的等級評定，然后取 ( ) 作為全橋的技術(shù)狀況等 級。A 各單元技術(shù)狀況等級平均值B 各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值C 最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級D 最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級正確答案 :C ，書上 P266 頁正數(shù)第一行內(nèi)容21. 并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為( )A 分離式隧道 B 小徑距隧道C 連拱隧道 D 分叉隧道正確答案 :C ，書上 P370 頁正數(shù)第 14 行內(nèi)容22. 橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個檢測指標(biāo)，表觀缺損狀況、

9、材質(zhì)強度和橋梁結(jié)構(gòu)自 振頻率的權(quán)重分別為 ( )正確答案 B ，書上 P348 頁表 7-2 內(nèi)容23. 公路橋梁荷載試驗規(guī)程 JTG/T J21-2015 規(guī)定: 新建橋梁靜載試驗效率宜取 ( )正確答案 :A ，書上 P308 頁中間部分內(nèi)容24. 人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于 ( )m2mm2 2m2正確答案 :C ，書上 P522 頁表 17-4 下面那句話25. 隧道防水混凝土襯砌每 ( ) 需要做一組抗?jié)B試件。A50mB100mC200mD500m正確答案 :C ，書上 P423 頁倒數(shù)第 10 行26. 以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是 ( ) 。正確答案 C

10、，書上 P100 頁表 2-17 內(nèi)容27. 以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是 ( ) 。A 鑿芯法B 回彈法C 地質(zhì)雷達法D 激光斷面儀法正確答案 :B 書上 P409-410 頁黑體字內(nèi)容28. 某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè) 部存在嚴(yán)重積水，該病 害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應(yīng)評為 ( ) 類A1B2C3D4正確答案 :C ，書上 P557 頁表 18-11 內(nèi)容29. 橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗中，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗荷載稱 ( )A 集中荷載 B 均布荷載C 等效荷載 D 分級荷載正確答案 :C ，書上沒找到，百

11、度搜到的。30. 橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形 小于或等于規(guī)范值，功 能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度應(yīng)為 ( )A2 類 B3 類C4類D5類正確答案C ,書上P267頁表5-3 內(nèi)容二、多選題 :1. 橋梁盆式支座成品試驗檢測項目為 ( ) 。A 抗壓彈性模量B 豎向承載力C 摩擦系數(shù)D 轉(zhuǎn)動試驗E 水平承載力 正確答案：BCD,書上P81頁倒數(shù)14行。有爭議的答案是 E選項，但是在書上P81-83 頁試驗項目里沒有提及。2. 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管按截面形狀可分為 ( ) 。A矩形B 扁形C 圓形D 螺紋形正確答案:BC，書上P92頁倒數(shù)第一

12、行3. 橋梁梳齒板式伸縮裝置試驗檢測項目主要為 ( ) 。A 拉伸、壓縮B 垂直變形C 水平摩阻力D 變位均勻性正確答案：ACD,書上P88頁中間第五行A 中埋式止水帶B 背貼式止水帶C 可排水止水帶D 可注漿止水帶E 橡膠止水帶正確答案:正確答案AB,書上P428頁正數(shù)第4行5. 公路隧道特點有 ( ) 。A 斷面大B形狀扁平C 防水要求高D圍巖條件復(fù)雜 E 結(jié)構(gòu)受力不確定正確答案:ABCDE書上P371-372頁黑體字標(biāo)題內(nèi)容6. 芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋，如不能滿足此項要求，試件應(yīng)符合下列要求A 標(biāo)準(zhǔn)芯樣試樣，每個試樣內(nèi)直徑小于 10mm 的鋼筋不得多于 2 根10mm 的鋼B 公稱直徑小

13、于 100mm 的芯樣，每個試件內(nèi)最多只允許有一根直徑小于 筋C 芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm 以上D 芯樣有裂縫或有其他較大缺陷正確答案：ABC,書上P146頁中間小標(biāo)題77. 鋼筋混凝土梁鋼筋保護層厚度檢測時，應(yīng)注意 （）。A應(yīng)對全部底排縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗B對于每根鋼筋，應(yīng)在有代表性的部位測量C應(yīng)抽取不少于6根縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗D縱向受力鋼筋的保護層厚度檢驗比例不宜小于30%正確答案:ABC，依據(jù)GB50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范2 ）対選走的梁類構(gòu)件應(yīng)對全郃縱向算力擁筋旳尹滬層厚宴進行檢驗；對選走的板類構(gòu)件+應(yīng)抽

14、取 不少于石根瑩罔鋼筋的煤護層進行檢驗”對每根鋼筋,應(yīng)在有代乘性的器位測量1扁。8. 混凝土中堿性集料反應(yīng)（）。A屬于化學(xué)反應(yīng)B對鋼筋有侵蝕作用C可在鋼筋表面生成致密氧化膜D可導(dǎo)致混凝土漲裂正確答案:AD，C選項生成致密氧化膜是保護鋼筋的，而堿集料反應(yīng)對混凝土及鋼筋 都有害9. 超聲 - 回彈法與超聲法相比，超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點( )A 受混凝土含水率和齡期的影響小B 對測試面要求低C 能夠較全面反映結(jié)構(gòu)混凝土實際質(zhì)量，測試精度高D 簡便快捷正確答案:AC,書上P137頁倒數(shù)第11行。B選項因為“對測試面要求高”，D選項超聲- 回彈法沒有回彈儀法簡便快捷10. 混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評定

15、標(biāo)度為 ( ) 時,應(yīng)測量混凝土中氯離子含量及其分 布。A1B2C3D4E5正確答案 : CDE11. 在用橋梁實際承載能力,可通過 ( ) 方法進行。A 試驗檢測B 荷載試驗C 動載試驗D 按設(shè)計規(guī)范重新計算E 檢測基礎(chǔ)上驗算正確答案 :BE， P67 頁第 10 題和此題類似，建議各位參考看看。12. 應(yīng)變測量橋路組合的主要作用有 ( ) 。A 機械量與電量之間的相互轉(zhuǎn)換B 提高輸出靈敏度C 電壓輸出D 應(yīng)變花測量E 溫度補償正確答案:BE，百度搜到的答案。13. 橋梁技術(shù)狀況評價中，有下列情況之一時，整座橋應(yīng)評為 5 類橋( )A 上部結(jié)構(gòu)有落梁 ; 或有梁、板斷裂現(xiàn)象B梁式橋上部承重結(jié)

16、構(gòu)有明顯裂縫，裂縫超限值C梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象D結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值E斜拉橋索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形正確答案ACDE書上P270頁倒數(shù)第11行，B選項在書中沒有提及14. 橋梁結(jié)構(gòu)鉸縫滲水現(xiàn)象，技術(shù)狀況中應(yīng)對以下哪些項目扣分:()。A上部一般構(gòu)件B防排水系統(tǒng)C橋面鋪裝D伸縮縫裝置正確答案:AC,不確定選項，個人認為伸縮縫裝置不能選，因為鉸縫是板與板間傳遞 剪力的，不傳遞彎矩，是對外力需要設(shè)置；而伸縮縫是防止溫度變化引起構(gòu)件變形而兼顧內(nèi)力設(shè)置的。15. 橋梁基礎(chǔ)新近沉積粘性土的地基承載力容許值，可按 ()確定。A液性指數(shù)B壓縮模量C

17、 含水量D天然孔隙比5-5-1銹煥電位評定標(biāo)度值為九4的主要構(gòu)件或主要受力部位*應(yīng)布測區(qū)潰定混凝土中*W子含量及其分布毎一檢測構(gòu)件MKft*不宜少于3個.正確答案:AD,書上P204頁中間序號716. 隧道超前地質(zhì)預(yù)報中物探法主要包括 （）。A彈性波法B電磁波法C瞬變電磁法D高分辨直流電法E紅外探測法正確答案:ABCDE書上P483頁正數(shù)第6行17. 對某隧道防水層搭接寬度進行檢測，一下測試結(jié)果可判為合格的有（）。A131mmB102mmC52mmD48mm正確答案:AB，書上P427頁表12-2內(nèi)容“搭接寬度不小于 100mm”A 襯砌模板B 混凝土強度和厚度C 襯砌背后空洞D外觀E 整體幾

18、何尺寸正確答案：BCD,書上P408-409頁黑體字內(nèi)容19. 隧道超前錨桿實測項目包括 ( ) 。A 密實度 B 長度C 孔位D鉆孔深度 E 孔徑正確答案:ABCDE書上P307-309黑體字內(nèi)容20. 隧道一般采用 ( ) 開挖方法。A 全斷面法 B 短臺階法C 多臺階法D 長臺階法正確答案：ABD,不確定的選項，書上未找到相應(yīng)內(nèi)容，A選項全斷面法適合I山 級圍巖開挖，長臺階法 臺階長度 100m 以上，短臺階法臺階長度 5-50m ，微臺階法臺 階長度 3-5m ，至于多臺階法，沒有相關(guān)資料 查明三、綜合題部分（聲明:很多人考試時沒注意審題，橋隧檢師考試綜合題有6道！但是題目上 說從6道

19、中選取5道大題作答，如果6道大題都做了，按前5道大題計算分數(shù)，為此特 收集齊全部的題目供各位參考）1, 某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣 技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息 意見下表。用戶要求試驗人員采用 GB鋼筋混凝土用鋼第2 部分:熱軋帶肋鋼筋進行檢測。試樣編號試樣名稱牌號規(guī)格型號數(shù)量1-11-4熱軋帶肋鋼筋HRB400© 16mm< 450mr2根）1）熱軋帶肋鋼筋組批驗收，每批熱軋帶肋鋼筋由（）的鋼筋組成A同一重量B同一規(guī)格C同一爐罐號D同一牌號10組批規(guī)則修訂主要技術(shù)內(nèi)容本次修訂對組批規(guī)則作了修改*同一牌號，同一爐蘿呂、同一an格的 鋼筋f按原

20、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)走每批為60噸f由于目前每爐鋼的噸位很多巳兵百噸或百噸以上”隔規(guī)走已示適正確答案：BCD ,依據(jù)鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋的規(guī)定2）熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，取鋼筋的（）值。A實測橫截面面積B參考橫截面面積C公稱橫截面面積D理論橫截面面積正確答案：C，書上P46頁表1-12 下面第2行3）該牌號鋼筋的屈服強度不小于（）MPa oA335B400C450D500正確答案:B , P45頁倒數(shù)第4行4) 已知鋼筋的實測最大力值為，求出鋼筋的抗拉強度，修約至1MPa;抗拉強度結(jié)果為( ) MPa.A540B610C615D625正確答案:C ,X 1000- ( nX 8

21、2)"，修約至各位得 6155) 熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗是對試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過程中測定試樣的( ) 等性能。A 屈服強度B斷后伸長率C 最大力總伸長率 D 抗拉強度正確答案：ABCD,書上P46頁第3行原話2. 隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng) 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流 有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1 )空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面 ( ) 放置在被測地點，停留 1020min 待指針穩(wěn)定后 再讀數(shù)。A 倒置B 豎立C水平D 與邊墻平行正確答案：C,書上P528頁倒數(shù)第14行2) 空氣的相對靜壓可采用 ( ) 測定A

22、 空盒氣壓計B 單管傾斜壓差計C U 型壓差管D 水銀氣壓計正確答案:BC，書上P528頁倒數(shù)11行3) 公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于 ( ) ,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于 ( ) ,人車混 用風(fēng)速不應(yīng)大于 ( ) 。A10m/s， 8m/s， 7m/sB12m/s， 1 0m/s ， 8m/sC12m/s， 8m/s， 7m/sD12m/s，10m/s，7m/s正確答案：AC,書上P531頁第6行原話4) 采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時，測試結(jié)果為 12m/s ，則實際風(fēng)速為 ( )正確答案 : 不確定,蒙一個 C 選項。網(wǎng)上也沒找到類似題,有會的麻煩在群里講講。5) 隧道風(fēng)速檢測說法有誤的是

23、( ) 。A 杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測 10m/s 的中等風(fēng)速,翼式用 于大于 10m/s 高風(fēng)速B 背面法測風(fēng)速時,測試人員應(yīng)背向隧道壁測定C 皮托管和壓差計不可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定D 公路隧道中一般采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)。正確答案:AC，選項ABCD在書上P531-534 頁都有3. 預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)(4 X 50m),橫向6片主梁，車行道寬 ，設(shè)計荷載 汽車超 -20 級、掛車 -120 驗算，現(xiàn)擬對該橋進行荷載試驗，試為 以下問題選擇最佳答案 :1) 為試驗進行的結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容，包括 ( ) 。A 試驗控制荷載B T 梁截面特性C 控

24、制截面內(nèi)力D 加載效率正確答案BCD,書上P308-309頁例題。2) 靜載試驗主要加載工況應(yīng)選 ( ) 。A 內(nèi)支點負彎矩最大B 邊跨正彎矩最大C 邊跨撓度最大D 中跨跨中正彎矩最大正確答案:AD，依據(jù)JTG/T J21-2011公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程3）試驗荷載作用下，跨中撓度計算估計值10mm測試撓度可選用（）A普通連通管B電測位移計C全站儀D精密水準(zhǔn)儀正確答案:ACD，不確定選項4）測量T梁截面靜應(yīng)力，可采用（）A鋼筋應(yīng)力計B振弦應(yīng)力計C 電阻應(yīng)變計D 弓形應(yīng)變計正確答案 :C ，書上 P317 頁例題中間部分5) 測量 T 梁截面動應(yīng)力，可采用 ( ) 。A 鋼筋應(yīng)力計B 振弦

25、應(yīng)力計C 電阻應(yīng)變計D 弓形應(yīng)變計正確答案：CD,書上P341頁例題倒數(shù)第7行4. 低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù) :1) 低應(yīng)變的原理是,把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件,當(dāng)樁頂收到激勵后,壓縮波以波速C 沿樁身向下傳播, 當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時,在界面將產(chǎn)生 ( )A 反射波、透射波 B 繞射波、折射波C 反射波、吸收波 D 反射波、繞射波正確答案:A，書上P216頁正數(shù)第6行原話。2) 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括 ( )A 現(xiàn)場踏勘B 資料收集C 樁頭處理D 傳感器安裝正確答案：ABCD,書上P220頁最上面3個小標(biāo)題3) 儀器需要設(shè)置的參數(shù)包括 ( ) 。A 采樣頻率B

26、采樣點數(shù)C 適調(diào)放大器D 脈沖寬度正確答案:ABC,書上P220-221頁最下面三個小標(biāo)題4) 信號采集要求正確的事 ( ) 。1 根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置 ( ) 個測點。2 實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效 信號不宜小于 ( ) 個。3 不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。4 信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終A24 個、 3 個、歸零B12 個， 2 個，歸零C12 個、 3 個、歸一D24 個， 2 個、歸一正確答案 :A ，書上 P221 頁正數(shù)第 12 行內(nèi)容5) 結(jié)果分析包括 ( )

27、 。A 樁身波速平均值確定B 樁身缺陷位置計算C 樁身完整性判斷D 混凝土強度計算正確答案：ABC,書上P221-222頁最下面三個小標(biāo)題( ) 的在用橋梁,5. 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程規(guī)定，對符合下述條件，如 可通過荷載試驗進行 承載能力檢測評定。 1 )該橋技術(shù)狀況等級 ( )A 低于三類B 低于四類C 為四類D 為四、五類正確答案 :D ，書上 P344 頁正數(shù) 12 行2) 該橋梁荷載等級 ( ) 。A 達不到原設(shè)計超 20 級B 實測不滿足設(shè)計要求C 實測滿足設(shè)計要求D 有待提高正確答案 :B ，不確定選項，無出處。3) 該橋梁需要承受 ( ) 。A 設(shè)計荷載B 特種車輛荷載C550kN 車輛荷載