2014年接觸網(wǎng)工技術(shù)比武復(fù)習(xí)題庫(kù)(理論部分.段)解析

1、新版接觸網(wǎng)高級(jí)工復(fù)習(xí)題一 填空題：1. 因線索布置形成的承力索或?qū)Ь€交叉，當(dāng)兩交叉承力索或?qū)Ь€間 距離大于（100） MM 寸不加電連接。2. 半斜鏈形懸掛中，在直線區(qū)段，承力索沿鐵路的線路中心正上方 布置，允許誤差（ +100） mm3. 簡(jiǎn)單鏈形懸掛中，吊弦的布置距離一般規(guī)定為（ 8-12 ） m4. 區(qū)間彈性限位定位器 U 型螺栓的緊固力矩為（44） N.M5. 架空 220 KV 電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于（4） M6. 全補(bǔ)償鏈形懸掛錨段長(zhǎng)度曲線 70%及以上不超過(guò)（ 1500） m7. 力的主要素可用一帶箭頭的線段來(lái)表示，線段的長(zhǎng)度表示力的大 小，箭頭的指向表示力的方向，線 段

2、的（起點(diǎn)或終點(diǎn)）表示力的作用點(diǎn)8. 鋼筋混凝土支柱坑深是指（線路中心線標(biāo)高面）至坑底的距離。9. 鋼筋混凝土支柱埋深是指（地面）至坑底的距離。10. 根據(jù)測(cè)定，高度在 5-15M 的墜落半徑是（3）M11. 在特殊情況下，錨段長(zhǎng)度小于（800） m 時(shí)，可以不設(shè)中心錨結(jié)。12. 股道間電連接器，安裝在設(shè)計(jì)指定的跨距內(nèi)，距離軟橫跨（5） M處13. 軟橫跨的直吊弦應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其最短直吊弦的長(zhǎng)度誤差不大于（ 50）mm14. 接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的主要內(nèi)容是對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備巡視， 檢測(cè)， 檢查 和 （維修調(diào)整）保證質(zhì)量良好地，安全的向電力機(jī)車輸送電能。15. 為保證線岔的位置，在距線岔交叉點(diǎn)向岔尖方向

3、（2.5 ） m 范圍內(nèi)安設(shè)支柱或軟橫跨，對(duì)兩支接觸線 進(jìn)行定位。16. 接觸網(wǎng)的檢修分為維修和（大修）兩種。17. 軟橫跨支柱坑位需要移動(dòng)時(shí)，同組軟橫跨支柱坑應(yīng)（相對(duì)移動(dòng)）18. 位于站臺(tái)上的鋼柱基礎(chǔ)坑深等于（基礎(chǔ)高度）19. 根據(jù)所測(cè)量的接觸線現(xiàn)狀高度，可從接觸線磨耗換算表中查出接觸線（磨耗截面積）20. 測(cè)定接觸線磨耗用千分尺或（游標(biāo)卡尺）21. 絕緣子的作用是保持帶電體對(duì)地或相間的（電氣）絕緣。22. 絕緣子不但要具備良好的絕緣性能，而且應(yīng)具備承受一定的（機(jī)械負(fù)荷）的能力。23. 懸式絕緣子主要用于（承受拉力）的部位。24. 棒式絕緣子主要用于承受（壓力或彎矩）的部位。25. 絕緣子的

4、擊穿電壓是指瓷體被擊穿而失去（絕緣作用）的最低電 壓。26. 調(diào)整接觸線拉出值時(shí)應(yīng)注意，在任何情況下，跨中工作支接觸線偏移值均不得大于（475） mm 否則應(yīng)改變相鄰定位的拉出值27.200 km/h 區(qū)段正線接觸網(wǎng)錨段長(zhǎng)度困難情況下不超過(guò)（1700） m28. 基坑開挖必須保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到（破壞和減弱）29. 以紅線標(biāo)志位置為依據(jù)，一般規(guī)定當(dāng)工務(wù)撥道量超過(guò)（40） mm 寸,應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)對(duì)接觸線進(jìn)行調(diào)整。30. 電氣化由電力機(jī)車，牽引變電所和（接觸網(wǎng)）組成31. 牽引變電所向接觸網(wǎng)的正常供電方式有單邊供電和（雙邊供電） 兩種方式。32. 接觸網(wǎng)把從（牽引變電所）獲得的電能直接

5、送給電力機(jī)車使用。33. 電氣化鐵道按供電結(jié)構(gòu)可分為接觸式和（架空接觸網(wǎng)式）兩種。34. 鏈形懸掛是接觸線通過(guò)（吊弦）懸掛到承力索上的懸掛方式。35. 支柱按材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和（鋼柱）兩打類。36. 接觸網(wǎng)狀態(tài)修是以設(shè)備的（實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)）作為控制目標(biāo)的預(yù)防 性維修方式。37. 常用的接觸懸掛分為簡(jiǎn)單懸掛和（鏈形懸掛）兩種38. 雙耳連接器適用于和（耳環(huán)式）懸式絕緣子連接。39. 分段絕緣器順線路方向中心線應(yīng)和受電弓中心重合，一般情況下 允許誤差不超過(guò)（ 10） mm40. 接觸網(wǎng)送電前，應(yīng)檢查距接觸網(wǎng)帶電部分小于（3） m 的樹木是否 砍伐。41. 紅線的高度為（外鋼軌頂面）設(shè)計(jì)標(biāo)

6、高。42. 絕緣工具的電氣實(shí)驗(yàn)周期為（ 6）個(gè)月。43. 在進(jìn)行 110kv 停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員包括所持的機(jī)具，材料，零部件等與周圍帶電設(shè)備的距離不小于（ 1500） mm44. 鉗壓（鋁絞線）時(shí)，須從管的一端開始，上下交錯(cuò)的壓向管的另45. 接觸網(wǎng)開通送電前應(yīng)用（ 2500v ）兆歐表進(jìn)行絕緣測(cè)試。46. 隧道懸掛點(diǎn)和定位點(diǎn)在順線路方向的距離一般為（ 1）m47. 測(cè)量和施工跨距的允許誤差為（ -2+1）m48. 從回路任意一點(diǎn)出發(fā)，沿回路循環(huán)一周，電位升的和應(yīng)等于（電 位降）的和。49. 在普通線岔處限制管的前后，在兩條接觸線上各安設(shè)雙吊弦，兩 吊弦的縱向距離應(yīng)不大于（ 100）mm50

7、. 開挖基坑時(shí)，每坑不得少于（ 2）人51. 坑深的施工允許誤差為（ 100）mm52. 吊弦一般分為環(huán)節(jié)吊弦，彈性吊弦， （滑動(dòng)吊弦）和整體吊弦53. 吊弦布置應(yīng)根據(jù)懸掛類型和（跨距大?。Q定。54. 吊弦在順線路方向?qū)Υ怪本€的偏角不得大于（ 30 度）55. 吊弦在橫線路方向?qū)Υ怪本€的偏角不得大于（ 20 度）56. 定位器的偏角最大不得大于（ 18 度）57. 接觸線中心錨結(jié)繩的兩端應(yīng)分別用兩個(gè)相互倒置的鋼線卡子固 定，鋼線卡子間距為（ 100）mm58. 管型避雷器固定角鋼應(yīng)呈（水平）狀態(tài)，不得低頭。59. 管型避雷器豎直固定牢固，開口端（向下）60. 限界門桿刷黑白相間的油漆，每道寬

8、為（ 200）mm61. 高壓危險(xiǎn)標(biāo)志牌為白底，黑字， （黑框）紅閃電62. 安全帶（環(huán)或鐵鏈）有裂紋，繩子斷股或腐爛，掛鉤有裂紋和變 形，皮帶有損傷者嚴(yán)禁使用。63. 安全帽表面破損，無(wú)（防震罩）者嚴(yán)禁使用。64. 工作票是接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的（書面依據(jù)）65. 帶點(diǎn)作業(yè)用的各種絕緣工具，其材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于（ 3） kv/cm66. 間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣長(zhǎng)度不得小于（ 1000） mm67間接帶電作業(yè)用的狀態(tài)排列順序?yàn)椋簬щ婓wT（絕緣工具人地68. 常用的隔離開關(guān)有 GW4-35 和（GW4-35D 兩種型號(hào)。69. 在任何情況下，線路設(shè)備的變動(dòng)或新設(shè)備的建立不得（侵入）建

9、 筑接近限界。70. 直線區(qū)段半補(bǔ)償鏈形懸掛的錨段長(zhǎng)度一般為（ 1600） m71. 直線區(qū)段半補(bǔ)償鏈形懸掛的錨段長(zhǎng)度困難情況下為（ 1800） m72. 架線車作業(yè)平臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁（上下）人。73. 軟橫跨各吊弦用（2）股 4.0 鐵線擰制。74. 軟橫跨節(jié)點(diǎn) 5 相當(dāng)于一般（中間柱）的裝配。75. 驗(yàn)電接地是接觸網(wǎng)停電作業(yè)（必須進(jìn)行）的一項(xiàng)工作。76. 接觸網(wǎng)線岔有 500 型和（700 型）兩種。77. 混凝土強(qiáng)度是指混凝土硬化后（抵抗外加載荷）的能力。78. 一般情況下錨柱是在（拉線）的作用下承受線索的下錨張力。79. 除專業(yè)人員外，在距接觸網(wǎng)帶電部分不到（2） m 的建筑物上作業(yè) 時(shí)，

10、接觸網(wǎng)必須停電。80. 用于支持（單支）接觸懸掛的支柱稱為中間柱81. 軟橫跨跨越股道數(shù)不宜大于（ 8）股。82. 同一組軟橫跨上作業(yè)時(shí)，每一監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過(guò)（ 4）條股 道。83. 終端柱距車擋不宜小于（ 10）m84. 軌距是鋼軌頭部頂面下（16） mm 范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最 小距離。85. 受電弓震動(dòng)至極限位置，和導(dǎo)線被抬起的最高位置距接地體的瞬 間間隙正常值為不小于（ 200） mm86. 曲線區(qū)段，支柱應(yīng)設(shè)于信號(hào)顯示前方的（5）m 以外。87. 紅色鐵路信號(hào)表示（停車）88. 我國(guó)規(guī)定用紅色，（黃色）和綠色作為信號(hào)的基本顏色。89. 在任何情況下，接觸線的拉出值不宜大于

11、（ 450） mm90.（綠色）鐵路信號(hào)表示按規(guī)定的速度運(yùn)行。91. 臂板信號(hào)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是可以用在無(wú)可靠（交流電源）的中間站 上。92. 常用的普通銼刀有平銼，方銼，三角銼， （半圓銼）和圓銼。93. 高柱出站，高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī)正常情況下的顯示距離不得少于 （ 800）m94. 電力機(jī)車一般由機(jī)械， （電氣）和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。95.作業(yè)地點(diǎn)兩端接地線間距不得超過(guò)1000 m 否則中間應(yīng)加掛地線96. 接觸網(wǎng)斷線時(shí)，在裝設(shè)接地線以前任何人不得進(jìn)入距斷線落下地 點(diǎn)（10） m 范圍以內(nèi)。97.1MPa 等于（1000000） N/m98. 在距分相絕緣器（30） m 處，應(yīng)設(shè)立斷閘標(biāo)志牌

12、，用以通知司機(jī) 通過(guò)分相絕緣器時(shí)，先斷開機(jī)車主斷路器，通過(guò)后在合上。99. 簡(jiǎn)單鏈形懸掛第一吊弦點(diǎn)到定位點(diǎn)的距離為（ 4） m100.普通水泥混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間在干燥環(huán)境中不少于（ 14）天101.位于站臺(tái)上的軟橫跨支柱側(cè)面限界一般為（ 5） m102.放線時(shí)，架線車必須（勻速）前進(jìn)。103.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器， 其固定框架應(yīng)固定在不高于軌面（0.5）m 部位的支柱上。104.隔離開關(guān)可以開合延長(zhǎng)公里不超過(guò)（10）km 的線路的空載電 流。105.鋼柱的副角鋼彎曲不得超過(guò)（ 1）根。106.實(shí)際側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于（ 30）mm107.每個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)要有安

13、全等級(jí)不底于（ 3）級(jí)的接觸網(wǎng)工晝夜 值班。108.支柱在順線路方向的傾斜率不超過(guò)（ 0.5%）109.我國(guó)的電力機(jī)車使用受電弓的靜態(tài)最高工作高度是（ 6683） mm110.錨段關(guān)節(jié)的超限恢復(fù)時(shí)間是（ 1）個(gè)月。111.接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)間每次不應(yīng)少于（ 60）min(A)1m (B)1.2 m (C)1.5m(D) 2m112.接觸線接頭距懸掛點(diǎn)不應(yīng)小于（ 2） m113.當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí)， 保護(hù)線與支柱邊沿的距離應(yīng) 不小于（ 0.8 ）m114.電分段錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛的垂直距離的標(biāo)準(zhǔn)值是（0）mm115.非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接

14、觸線（300） mn 以上116.YDX678 型三色示溫貼片，當(dāng)溫度（70）度時(shí)，色片變綠。117.接觸網(wǎng)避雷器的接地極距通信電纜應(yīng)在（1）m 以上118.限界門板下沿距公路面不得大于（ 4500） mm119.接觸網(wǎng)零件的各種調(diào)節(jié)螺栓的絲扣外露部分不得小于（50）mm 并涂油。120.停電作業(yè)臨時(shí)接地線應(yīng)用截面 （ 25）平方厘米及以上的多股裸 軟銅線。121.測(cè)接地電阻時(shí)，搖柄速度應(yīng)達(dá)到（ 120） r/min 以上。 二、選擇題1.高速交叉線岔的單開標(biāo)準(zhǔn)道岔交叉點(diǎn)位置應(yīng)在兩內(nèi)軌距（A）的范圍內(nèi)。（A） 7351085 mm（B） 735935 mm(A)1m (B)1.2 m (C)1

15、.5m(D) 2m（A） 6001085 mm （A） 630800 mm2.隧道內(nèi)懸掛點(diǎn)號(hào)碼印刷在距軌面 （A ）處洞壁上。3“接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)”的位置應(yīng)高于接觸線( B )以上高度(A) 200mm(B)250 mm (C) 300mm (D) 400mm4. 整體堅(jiān)石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25mm 埋深不得小于 ( D)mm。(A)200 (B)400 (C)500 (D)7005. 與 2 英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為 (D )。(A)QBN1-25D(B)QBN2-25D (C)QBZ1-25D(D)QBZ2-25D6. 接觸網(wǎng)供電線在最大弧垂時(shí)距居民區(qū)

16、及車站站臺(tái)地面最小距離 ( C )mm。(A)3000 (B)5000 (C)7000 (D)75007. 避雷器接地電阻不應(yīng)大于(B )Q。(A)5 (B)10 (C)20 (D)308. 用 500V 兆歐表測(cè)火花間隙絕緣電阻，阻值應(yīng)大于(D)MQ。(A)10 (B)100 (C)250 (D)5009. 接觸線工作部分坡度變化時(shí)，困難區(qū)段不應(yīng)大于(B) %。(A)4 (B)5 (C)6 (D)1010. 套管鉸環(huán)其 A3M16 螺栓緊固力距為(C)N?m(A)25 (B)50 (C)80 (D)10011. 若曲線半徑為 400m 跨距為 40m 接觸線張力為 10kN,則定位器 受到水

17、平拉力為 ( B)kN。(A)0.1 (B)1 (C)2 (D)512. 直線中線測(cè)量時(shí)，直線轉(zhuǎn)點(diǎn) ( 含曲線起迄點(diǎn) ) 的左右方向偏差不大于距置鏡長(zhǎng)度的 (D ) 。(A)1/2000 (B)1/5000 (C)1/10000 (D)1/2000013. 隧道凈空高度 6050mm 接觸線懸掛點(diǎn)高度5400mm 允許偏差(B )mm。(A)-30 (B)+30 (C) 30(D)014. 運(yùn)行中，接觸線被受電弓頂起的抬升量按(B)mm 計(jì)算。(A)50 (B)100 (C)150 (D)20015. 運(yùn)行中，受電弓的左右擺動(dòng)量按(C )mm 計(jì)算。(A)50 (B)100 (C)200 (D

18、)30016軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí)的安全系數(shù)不應(yīng)小于(C )。(A)2.0(B)3.0(C)4.0(D)5.017管型避雷器常用型號(hào)為 ( )(A) F2-35 (B) GxW35/(0.7-3)(C) FW27.5/630/1250(D) GW4-35D18接地極安裝時(shí)，接地角鋼頂距地面 () 。(A) 600 800 mm (B) 400 -600 mm(C) 300 500 mm(D) 700 1000mm 19支柱在行人較多的地方接地線應(yīng)埋入地下 (C)。(A) 200mm (B) 300mm (C) 100mm(D) 250nm20電連接應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，允許施工偏差

19、為(D)(A) 士 0.6 m (B) 士 0.7 m (C) 士 0.8 m 一(D) 士 0.5 m21. 硬橫跨兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)要求，兩支柱中心連線應(yīng)垂直于車站正線，支柱應(yīng) ( B) 。(A)向田野側(cè)傾斜(B)垂直豎立(C)向線路側(cè)傾斜(D)順線路傾斜22. 軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調(diào)整完畢后，杵頭桿在外露(A) 。(A) 20100 叫 n (B) 10120mm(C)130mn(D)150 mm23在負(fù)載作用下，軟橫跨支柱最大撓度不得大于( D ) 。(A) 1/250(B) 1/200(C) 1/150(D) 1/100 .24采用環(huán)節(jié)吊弦時(shí)，每節(jié)的長(zhǎng)度以不超過(guò) ( B

20、 ) 為宜。(A) 500mm (B) 600 mm: (C) 700 mm (D) 800mm57 牽引變電所采用 的三相變壓器有(C)鐵芯柱。(A)1 個(gè) (B)2 個(gè) (C)3 個(gè) (D)4 個(gè)25.為預(yù)防雷害，在多雷區(qū)的 27, 5kV 饋線上安裝，(D)。(A)避雷針(B)避雷器(C)避雷管(D)抗雷圈26.當(dāng)樞紐內(nèi)不設(shè)牽引變電所時(shí)，為縮小事故范圍而設(shè)( D ) ，起到 電分段和擴(kuò)大饋 目的作用。(A)分區(qū)所(B) AT 所(C) BT 所(D)開閉所27. 接觸網(wǎng)設(shè)備晝間步行巡視，每 1 0 天不得少于 (C) 。(A)4 次 (B)3 次 (C)2 次 (D)1 次28. 當(dāng)用鋼

21、線卡子連接鋼絞線時(shí)，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭 (乙)，并用綁線 扎緊。(A) 50mm(B) 80mm(C) lOOmm(D) 150mm29. 160km/h 以下區(qū)段接觸網(wǎng)的之字值為 ( B ) 。(A) 200-250mm(B) 200-300mm(C) 200-350 mm (D) 200-400 mm30. 當(dāng)有兩個(gè)及以上搶修組同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)由供電段事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小 組指定 ( A ) 人 員任總指揮。(A)1 名 (B)2 名 (C)3 名 (D)4 名31. 軟定位一般用于 ( A )曲線外側(cè)支柱上。(A)及w1000 m (B)R 1200 m (D) R=1200-4 00

22、0m32. 我國(guó)的電力機(jī)車使用受電弓的靜態(tài)最低工作高度是 ( A)。(A)5183mm (B)5300mm (C)6500mm (D)6683mm。33距接觸網(wǎng)帶電體 ( B ) 以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)接地。(A) 6m (B) m (C) 4m (D) 3m34 ( B ) 號(hào)碼應(yīng)縱向排列。(A) 吸流變壓器臺(tái) (B) 混凝土腕臂柱(C) 混凝土軟橫跨柱 (D) 鋼柱 35錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于(C) 。(A) 15mm (B) 20mm (C) 25 mm (D30mm36非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位非工作支抬高( A)。(A) 200mm (B)100 mm (C) 300mm (D

23、)500mm37絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位，非工作支比工作支抬高 ( D)。(A) 200mm(B)100 mm(C) 300mm(D) 500mm38.鋼承力索 19 股中斷(B)及以上應(yīng)截?cái)嘀亟印?A)1 股 (B)2 股 (C)3 股、 (D)4 股 39絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓的 ( B ) 。(A)0.5 倍 (B)1.5 倍 (C)2.5 (D)3.5 倍 40隔離開關(guān)分閘角度為 90。，允許偏差為 (C) 。(A)-lo (B).0. (C)+1. (D)+2. 41接觸網(wǎng)定位管卡子屬于 ( A ) 零件。(A)懸吊(B)定位(C)連接(D)錨固 42整體吊弦長(zhǎng)度允許誤差為

24、 ( B)。(A) 1 mm (B) 2 mm (C) 3 mm (D) 4mm43. 橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為( B)(A) 士 10mm (B) 士 20 mm (C) 30 mm (D) 士 40 mm79.外徑 48mmi宛 臂與(C)型絕緣子配套。(A) XP-70 (B) XP-70T (C) QBN2-25(D) QBN2-25D44 .外徑 60 mnj 宛臂與(D)型絕緣子配套。(A) XP-70 (B) XP-70T )QBN2-25 (D) QBN2-25D 45.測(cè)定絕緣子分布電壓，4 片中有( B )為零值，應(yīng)即停止。(A)1 片 (B)2 片 (C)3 片 (D

25、)4 片46.160 km/h 區(qū)段中心錨節(jié)處接觸線高度比相鄰兩側(cè)吊弦高(D )。(A) 20 100mm(B) 2080mm(C)2050mn(D) 0 20 mm47. 軟橫跨最短直吊弦長(zhǎng)度一般為 (C)。(A) 100mm (B) 300mm (C) 500mm (D) 800mm48.每根環(huán)節(jié)吊弦不得少于兩節(jié)，環(huán)的直徑為線徑的(B )。(A)1 5 倍(B)5 10 倍(C)4-9(D)3-8 倍49. Y 型彈性吊弦用于 (D )處。(A) 軟橫跨定位 (B) 轉(zhuǎn)換柱定位(C) 中間柱反定位 (D) 中間柱正定位50. 距分相絕緣 (D )處，應(yīng)設(shè)立禁止雙弓標(biāo)志牌，通知司機(jī)不允許電

26、力機(jī)車升 雙弓以防造成短接。(A) 25m (B) 30m (C) 70m (D) 75m51. 升降弓標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于(B)處。(A).1 8 m .(B) 2m (C) 2.2m D) 2.4m ,52在最大計(jì)算風(fēng)速條件下， 接觸線對(duì)受電弓中心的最大水平偏移值 不應(yīng)超過(guò)( A)(A) 500 mm (B) 625 mm (C)450mm (D) 550mm53接觸網(wǎng)鏈形懸掛的計(jì)算負(fù)載分為 (D )兩種。(A) 接觸線和承力索的重量 (B) 接觸線和承力索的覆冰重量(C.) 風(fēng)負(fù)載和冰負(fù)載 (D) 垂直負(fù)載和水平負(fù)荷 54、直線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛困難時(shí)，取 (A) 為一個(gè)錨段。(

27、A) 2000m (B) 1 800 m (C)1 600m (D)1 500 m55中間柱腕臂在受力后易產(chǎn)生 (C) 變形。(A) 拉伸 (B) 壓縮 (C) 彎曲 (D) 扭轉(zhuǎn)56. 我國(guó)貨物列車最大裝載高度為 (C) 。(A)5 100 mm (B)5 200 mm(C)5 300 mm(D)5 400 mm57. 遠(yuǎn)離帶電體檢修作業(yè)，一般指距帶電體(A)以上的作業(yè)。( A)1m(B) 2m (C) 3m (D) Sm58. 補(bǔ)償鏈形懸掛， 在曲線半徑小于 1500 m 的曲線長(zhǎng)度占錨段長(zhǎng)度 50% 及以上時(shí)，錨段長(zhǎng) 度不得大于 ( D) 。(A)2000m(C)1600m(D)1500

28、m59. 混支柱翼緣破損局部露筋 ( A ) 可修補(bǔ)使用。(A)1-2 根 (B)2-3 根 (c)3-4 根： (D)4-5 根60. 混凝土翼緣破損局部露筋(C),修補(bǔ)后降級(jí)使用。(A)1-2 根 (B)2-3 根 (C)3-4 根 (D)4-5 根61. 混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于(A)的不得使用。(A) 4 根 (B)3 根 (C)2 根 (D)1 根 62鋼柱基礎(chǔ)螺栓間距誤差不得超過(guò) (D ) 。(A)5 mm (B)4mm (C)3mm(D)2 m.m63接觸網(wǎng)調(diào)整宜從 (C) 進(jìn)行。(A) 一端向另一端 (B) 兩端向中錨(C)中錨向兩端(D) 端向中錨64. AT 供電方式

29、的供電距離一般為(D )。(A) 3540km (B) 20 35 km(C) 4045 km(D) 80 120km65.160 km/h 區(qū)段，接觸網(wǎng)腕臂、非支接觸線懸式絕緣子、非支接頭 線夾在直線處距 離受電弓中心的距離不得小于 ( C)。(A)1150 mm(B)1 250mm(C)1 350mm(D)1 450mm66.當(dāng)列車運(yùn)行速度不超過(guò) 140km/h 時(shí)，工作支的坡度一般不超過(guò)(A) (A) lao (B) 3%0 (C) 5%0 (D)8% 67整體吊弦的壓接有效長(zhǎng)度為( B )。(A) 10mm (B) 23mm (C) 20mm (D) 30mm 68、在線路上使用車梯作

30、業(yè)時(shí)，車梯上作業(yè)人員不得超過(guò) ( B )。 (A)1 人 (B)2 人 (C)3 人 (D)4 人 69，位于基本站臺(tái)上的軟橫跨支柱的側(cè)面限界一般為 (D ) 。(A) 2.5m (B) 2.8m (C) 3.Om (D) 5.Om70.( C)用于保證列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的安全和提高區(qū)間的通過(guò)能力。(A) 鐵路信號(hào) (B) 聯(lián)鎖設(shè)備 (C) 閉塞設(shè)備 (D) 通信設(shè)備 71環(huán)節(jié)吊弦銹蝕、截面磨耗面積大于 (D) 時(shí)應(yīng)予更換。(A) lO% (B) 20% (C) 30% (D) 50%72.- 橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開口銷掰開角度不應(yīng)小于( B)。(A) 450(B) 600(C) 750(D) 9

31、0073在混凝土方支柱設(shè)有橫臥板時(shí)，其上部橫臥板頂面低于地面 (C)。(A)lOOmm(B) 200mm(C) 300mm(D) 500mm74. 架空 110 kV 電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于(C)。(A) Sm (B) 4m (C) 3m (D) 2m75. 架空(C)電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于 4 m(A) 27.5 kV (B) llOkV (C)220kV (D) 330kV76.全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的(A)。(A) 10% (B) 5% (C) 15% (D) 20%77. 在接觸線未緊到正常高度時(shí)，車、馬、行人 ( D ) 。(A)可以行(B)臨時(shí)

32、通行(C)減速通行(D)不得通過(guò)78. 當(dāng)跨距很小時(shí)，接觸線張力的變化取決于(D)的變化。(A)弛度(B)撓度(C)負(fù)載(D)溫度79. 接地跳線的并溝線夾兩端導(dǎo)線用鋁綁線纏綁 (A)。(A) 50 mm (B)100 mm (C) 150 mm (D) 200mm118 .回流線終端錨固 采用( ) 。(A)終端錨固螺栓(B)可調(diào)式 UT 型線夾(C) 杵座楔形線夾 (D) 倒裝式耐張線夾80. 鋼鋁接觸線終錨采用 (A) 。(A)終端錨固螺栓(B)可調(diào)式 UT 型線夾(C) 杵座楔形線夾 (D) 倒裝式耐張線夾81 .隔離開關(guān)底座調(diào)整水平時(shí)可用墊片，但墊片不宜超過(guò) (C) 。(A)1 片

33、(B)2 片 (C)3 片 (D)4 片 82，整正鋼柱時(shí)應(yīng)注意每處墊片數(shù)量不宜超過(guò) (C)。(A)1 片 (B)2 片 (C)3 片 (D)4 片83.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱外觀檢查，彎曲度不超過(guò)桿全長(zhǎng)的 (B)。(A) 1 %。(B)2 %。(C)3 %。(D)4 %。84. 管型避雷器距支柱凈距不小于 ( A )。(A) 1m (B) 2m (C) 3m (D) 4m125.遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在 (A) ，及以上等惡劣氣候時(shí)，應(yīng) 停止露天高空作業(yè)。(A)6 級(jí) (B)5 級(jí) (C)4 級(jí) (D)3 級(jí)85. 限界門支柱埋深為 1.8 m 距鐵路中心線(B)。(A) 14m (B)

34、12m (C) lOm (D) 8m86單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)， 兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)外軌間距為(D) 處上方。(A) 375mm (B) 745mm (C) 600mm(D) 690mm87. 支柱負(fù)載計(jì)算一般以(C)時(shí)為計(jì)算條件。(A)最低溫度(B)最高溫度(C)最大風(fēng)速(D)最大覆冰88. 補(bǔ)償裝置調(diào)整允許施工誤差為( B)。(A) 300mm(B) 200 nim (C)100mm(D) 50mm89. 澆制基礎(chǔ)時(shí)，片石間距不應(yīng)小于 ( D ) 。(A) 50mm(B) 60 血卩、(C) 80mm(D) lOOmM90. 兆歐表額定轉(zhuǎn)速為 ( B ) 。(A) 300r/min (

35、B)120r/min(C) 100r/min (D) 60r/min91 .隧道內(nèi)支持結(jié)構(gòu)的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為( B)以上。(A)150 mm (B)300 mm (C)400 mm (D)50mm92. 160 km 以上區(qū)段，接觸線的坡度為(A )。(A)1%(B)3960(C)5% (D) 8%093. 吊弦橫線路方向的傾斜角不應(yīng)大于 (C) 。(A) 400(B) 300(C) 200(D) 15094. 單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)， 兩接觸線的交點(diǎn)最佳位置是岔心軌距 (D )的橫向中點(diǎn) 處的正上方。(A). 375mm (B) 600mm (C) 690mm (D) 745

36、mm 95接觸線改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角困難時(shí)不宜大于 (C ) 。(A) 200(B) 150(C) 120(D) 10。 96接觸網(wǎng)供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離 ( D )。 (A)5 000 mm(B)3 000 mm(C)2 000 mm(D)1000mm 97接觸網(wǎng)供電線不同相兩線水平排列時(shí)，最小空氣絕緣距離(C) 。(A) 4000mm B)3000mm (C)2 400 mm (D) 2000mm14.1 輕污區(qū)絕緣 子泄漏距離規(guī)定為 (C， ) 。(A)1 435mm (B)1 200mm(C) 920mm(D) 860mm98、1:18 道岔接觸網(wǎng)非標(biāo)

37、準(zhǔn)線岔交叉點(diǎn)的位置，道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌 距(D)的橫中心位置。(A) 500800mm (B) 500950mm(C) 950 1050mm(D) 1050 1300 mm,99在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各(D)顯示停車 號(hào)，隨車移動(dòng)。(A) lOOm (B) 200m (C) 500m (D)800 m100. 對(duì)離接觸網(wǎng)帶電部分不足(C)的燃著物體，用水或一般滅火 器進(jìn)行澆滅，接觸網(wǎng)必須停電。(A) 1m (B) 3m (C) 4m (D) 5m101. 對(duì)離接觸網(wǎng)帶電部分(D)以上者，若使用沙土滅火時(shí)可不停 電。(A)4m (B) (C)2.5 m (D)2 m 1

38、02橫越停留列車時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，必須從車鉤上、車門處越過(guò)或在 停留車(C)外繞過(guò)，并要防止提開車鉤，注意鄰線來(lái)車。(A) 3m (B) 4m (C) Sm (D) 6m 103電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)，受電弓的瞬時(shí)極限位置距接地體的正常距離 不小于(C)(A) 75 mm(B) 150mm(C) 200 mm(D) 300mm104.接觸網(wǎng)高空作業(yè)時(shí)，梯子立起后頂部伸出搭靠在承力索(B)以上。(A) 0.5 m (B) 1.Om (C) 1.5m (D) 2.Om 150. JL14-96 型雙橫承 力索線夾的緊固力矩為 ( C)。(A) 20 N,m (B) 25N.m (C)44N.m :(D)、.

39、59N.m151(D)不是構(gòu)成力 偶的條件。(A) 大小相等 (B) 方向相反 (C) 作用線平行 (D) 作用在同一點(diǎn)上 105.1/18 道岔接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) 岔抬高側(cè)，非支接觸線比工作支接觸線抬 高()。(A) 50- 80 mm (B) 50 100 mm(C) 5070 mm (D) 80100 n1 106牽引變電所的主變壓器，低壓側(cè)的額定電壓為 ( B)。(A) 110 kV 或 220 kV (B) 27.5 kV 或 55 kV(C) 27.5 kV 或 29kV(D)110 kV 或 55 kV 107接觸線高度變化時(shí)，其坡度困難情況下不應(yīng)大于( B ) 。(A)8%o (B)5

40、 %。(C) 4%。(D)1 %。108. 1 60 km/h 區(qū)段，當(dāng)非支接觸線抬高小于 (D )的，接觸線及附屬 零部件狀態(tài)按工作支的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行調(diào)整。(A)50 mm (B) 100mm (C) 150mm (D) 200mm109，為確保人身安全， ( D ) 處所應(yīng)雙接地。(A) 隔離開關(guān) (B) 避雷器 (C) 吸流變壓器 (D) 站臺(tái)上及人員活動(dòng)頻 繁處的支柱110普通線岔處接觸線在支柱處的拉出值一般為 (D ) 。(A) 0450 mm (B) 0400mm(C) 300 400mm (D) 350 400mm111 對(duì)于單開道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，普通線岔投影一般應(yīng)在岔心軌距(

41、B) 之間。(A) 500800mm (B) 735935mm(C) 500950mm (D) 630800mm112線岔非支接觸線拉出值最大不超過(guò)( B)。(A) 400mm (B) 450mm (C) 475mm (D) 500mm113當(dāng)普通線岔兩支接觸線均為工作支時(shí)，在兩支接觸線水平間距500 衄處應(yīng)保持對(duì)鋼軌面同一水平高度，允許誤差 (D ) 。(A) O lOmm (B) 0 20mm (C) 20mm (D) 10mm 114當(dāng)普通線岔兩支接觸線中有一支為非工作支時(shí)，則非支投影與 鋼軌交叉點(diǎn)處抬高不小于(C)。(A) 200mm(B) 250mm(C)300mm (D) 350m

42、m115幾 02-97 新型整體吊弦螺栓的緊固力矩為( A)(A) 20N.m (B) 25N.m (C) 44N,m (D) 59N.m 116普通線岔電連接應(yīng)安裝在距兩工作支接觸線交叉點(diǎn)( B ) 處。(A) 12m (B) 1.52m-(C) 22.5m (D) 2.5 3m117普通線岔電連接與雙吊弦應(yīng)保持 (D ) 的距離。(A) 250mm (B) 200mm (C)150mm (D) lOOmm118高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點(diǎn)處比正線接觸線高( B)(A) 10 20mm(B)20 30mm(C) 30 50mm(D) 50 80mm119道岔標(biāo)號(hào)一般由道岔的轍叉角 a

43、的 ( C ) 值來(lái)確定。(A) 正弦 (B) 余弦 (C) 正切 (D) 余切120復(fù)式交分線岔兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)垂直投影落在道岔的菱形塊內(nèi)，最 佳位置是菱形塊中 心，可偏離 (C ) 。(A)長(zhǎng)軸 1000 mm 短軸 50 mm (B)長(zhǎng)軸 50 mm 短軸 1000 mm(C) 長(zhǎng)軸、短軸均 50mm (D) 長(zhǎng)軸、短軸均 1000mm121 對(duì)于半補(bǔ)償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處 的張力差，不能超過(guò)補(bǔ)償器處接觸線額定張力的 (C)(A)5% (B)10% (C)15% (D)20%122對(duì)于全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處 的張力差，不超過(guò)補(bǔ)償器處承力索額

44、定張力的( B)。(A)5% (B)10% (C)15% (D)20% .1123.200 km/h 區(qū)段，正線接觸網(wǎng)錨段長(zhǎng)度困難情況下不超過(guò)( A)。(A)1 700m (B)1 800m (C)1 900m (D)2 000m124200 km/h 區(qū)段，站線接觸網(wǎng)錨段長(zhǎng)度困難情況下不超過(guò)( B)。 (A)1700m (B)1 800m (C)1 900m (D)2 000m 125在長(zhǎng)大隧道內(nèi)，鏈形接觸懸掛錨段長(zhǎng)度在不超過(guò) (D) ，隧道內(nèi)盡 量避免設(shè)錨段關(guān)節(jié)。(A)1 700m (B)1 800m (C)1 900m (D)2 000m126. 三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)下錨處， 非工作支接觸

45、線比工作支接觸線抬 高(B )。(A) 300mm (B) 500mm (C) 600mm (D) 800mm 127四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)下錨支投影與鋼軌交叉處抬高不小于 ( A)。(A) 300mm(B) 500mm(C) 600mm(D) 800mm128.對(duì)于新設(shè)計(jì)三跨絕緣錨段關(guān)節(jié)垂直距離采用430 mm 時(shí)，其允許誤差(C )。(A) 10mm (B) 30mm(C) 43mm(D) ， 50mm 129四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)在中心柱處，兩支接觸懸掛的垂直距離的允 許誤差為 (A ) 。(A) 20mm (B) 土 20mm (C)30mm (D)50mm 130四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)分段絕緣子串至

46、錨支定位滑輪(錨支卡子) 距離不得小于 ( B) 。(A) 500mm (B) 800mm (C)1 000mm (D) 1200mm131.160 km/h 以上區(qū)段的電氣化線路上，絕緣錨段關(guān)節(jié)一般都采用(B)絕緣錨段關(guān)節(jié)(A)四跨(B)五跨(C)七跨(D)九跨132環(huán)氧樹脂分段絕緣器兩導(dǎo)流板的空氣間隙不得小于(C)。 、(A)1 90mm (B) 220mm (C) 300mm (D) 330mm、133七跨關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)的長(zhǎng)度為( D)。(A) 30m (B) 90m (C) 100m (D) 150m 134分段絕緣器主絕緣體的長(zhǎng)度應(yīng)不小于 ( C)。(A) 900mm (B) 1

47、000mm(C)1 200 mm( D)1 500 mm 135準(zhǔn)備降弓標(biāo)安裝高度為頂端距地面 (C ) 。(A) 2000mm (B)2 270mm(C)2 500 mm(D)2 700 mm 136降弓標(biāo)安裝高度為頂端距地面( B)。(A)2 000 mm(B)2 270 mm(C)2 500 mm( D)2 700 mm 137降標(biāo)設(shè)在接觸網(wǎng)故障區(qū)段前方 (C) 處。(A) 30m (B) 45m (C) 50m (D) lOOm138. 下錨用的錨板埋深以錨板中心計(jì)不小于(B),角度增加時(shí)，應(yīng)增 加埋深。(A) 1.5m (B) 2m (C) 2.5m (D) 3m139. 拉線 UT

48、 線夾的螺帽外露螺紋長(zhǎng)度不得小于 (A) ，且有調(diào)節(jié)余 量。(A)20mm(B) 30mm(C) 40mm(D) 50mm三、判斷題1. 重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為 1100mm (X)2. 吊弦線夾其 A3M1(螺栓緊固力矩為 20N?m (V)3.測(cè)定絕緣子分布電壓，應(yīng)由帶電側(cè)向接地側(cè)逐個(gè)進(jìn)行。(X)4.在投入運(yùn)營(yíng)的電氣化線路，凡進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘時(shí)，必須有電力 調(diào)度命令。(V)5.吊弦順線路方向的傾斜角不得超過(guò) 25。 (X)6.接觸線改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角不宜大于8。(X)7.曲線中線測(cè)量時(shí)，曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)左右方向偏差不大于 40mm。 (X)8.安置錨板時(shí)，錨板平面應(yīng)朝上。 (V

49、)9.直線絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱反定位，其定位管應(yīng)水平。 (X)10. 接觸線在線岔內(nèi)隨溫度變化應(yīng)能自由地橫向移動(dòng)。 (X)11. 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào) 度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班員。 (V)12. 接觸網(wǎng)搶修要遵循“先通后復(fù)”和“先通一線”的基本原則。 (V)13. 接觸網(wǎng)大修是接觸網(wǎng)設(shè)備的恢復(fù)性徹底修理。 (V)14. 搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地， 方準(zhǔn)開始作 業(yè)。 (X)15. 接地線應(yīng)直接接到支柱側(cè)鋼軌上。 (X)16. 接觸網(wǎng)搶修交通機(jī)具， 必須停放在能夠迅速出動(dòng)的指定地 點(diǎn)。 (X)17. 接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)應(yīng)一人監(jiān)護(hù)，一人操作。 (V)18. 每

50、組軟橫跨支柱的中心連線應(yīng)垂直于車站正線，偏斜不應(yīng)大于3。 (V)19. 接觸網(wǎng)的檢修計(jì)劃按檢修范圍分為大修計(jì)劃和小修計(jì)劃20.接觸網(wǎng)施工多采用電動(dòng)軟軸偏心插入式振搗器。(V)21.43. 半補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩總長(zhǎng)度一般不少于10m (X)22.44. 接觸線中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)，接觸線接頭數(shù)不超過(guò)一 個(gè)。 (X)23. 試溫片的作用是通過(guò)變色監(jiān)控主導(dǎo)電回路的狀態(tài)。 (V)24. 工作接地指由于絕緣損壞有可能帶電，為了防止這種電壓危及人 身安全而設(shè)的接地。 (X)25. 接觸網(wǎng)小修是接觸網(wǎng)設(shè)備的維持性修理。 (X)26. 分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相 互替代。 (X)

51、27. 彈性鏈形懸掛第一吊弦點(diǎn)距支柱為 4m。 (X)28. 電力機(jī)車受電弓對(duì)接觸線的靜壓力為 (71)kg。 (X)29. 全補(bǔ)償鏈形懸掛的吊弦，一般應(yīng)豎直安裝。 (V)30. 經(jīng)緯 儀對(duì) 中 就是 將所 懸 掛的 線墜 尖 對(duì)正地 面 樁 的 中 心 標(biāo)記。 (V)31. 接觸線工作部分的坡度變化一般不應(yīng)大于3%。(V)32. 支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎矩的能力。 (X)33. 兩相鄰懸掛點(diǎn)在同一水平面內(nèi)叫不等高懸掛。 (X)34. 鏈形懸掛的當(dāng)量系數(shù)，鋼鋁接觸線取 0.85 。 (V)35. 半補(bǔ)償鏈形懸掛， 承力索和接觸線均設(shè)有張力補(bǔ)償裝置。 (X)36. 鏈形懸掛的結(jié)構(gòu)系數(shù)與

52、跨距長(zhǎng)度有關(guān)，與支柱附近第一吊弦到定位點(diǎn)的水平距離無(wú)關(guān)。(x)37. 線索的弛度與它本身的張力、所在的跨距長(zhǎng)度有關(guān)，與線索單位 負(fù)載無(wú)關(guān)。 (x)38. 接觸線張力與溫度、線索負(fù)載之間存在著一定的關(guān)系，這一關(guān)系 反映了它們之間的變化規(guī)律，這一規(guī)律的 表達(dá)式叫 做狀態(tài)方 程。(V)39. 當(dāng)線索同時(shí)受垂直負(fù)載和水平負(fù)載時(shí)，便形成了合成負(fù) 載。 (V)40. 線岔限制管與上支接觸線應(yīng)密貼。 (x)41. 單開標(biāo)準(zhǔn)道岔定位的兩接觸線拉出值，均為 375mm。 (V)42. 接觸網(wǎng)驗(yàn)電接地必須先接地后驗(yàn)電。 (x)43. 在短路情況下，繼電保護(hù)裝置作用于高壓開關(guān)自動(dòng)切除故 障。 (V)44. 牽引變電

53、所的 主變壓器， 高壓側(cè)的 額定電壓為 110KV 或 220KV。 (V)45. 一般中間站和區(qū)間接觸線距軌面的高度不小于 6200mm。 (x)46. 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于 10MPa。 (V)47. 直接帶電作業(yè)時(shí)，若轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)所，可以不脫離等電位便進(jìn)行作 業(yè)。(錯(cuò))48. 絕緣子不僅要有絕緣性能，而且要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。 (V)49. 當(dāng)量跨距是指在此跨距內(nèi)，當(dāng)溫度條件變化時(shí)，線索張力變化規(guī) 律與錨段內(nèi)實(shí)際跨距的變化規(guī)律相同。 (V)50. 軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí)，安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0()51. 終端柱距車擋不宜小于5m (X )52. 為了避免碰撞受電弓，定位器應(yīng)有 1

54、:51:10 的傾斜度。(V )53. 水準(zhǔn)儀測(cè)量讀數(shù)時(shí)按照水準(zhǔn)尺上的注字順序依次讀出米、分米、 厘米、毫米。 (V)54. 軟橫跨上、下部固定繩一般采用 GJ-50 鋼絞線。 (V)55. 軟橫跨上部固定繩承受承力索的水平負(fù)載。 (V)56. 棒式絕緣子用于導(dǎo)線下錨處。 (X)57. 鋁絞線斷 3 股及以下時(shí)，可用鋁綁線綁扎加固。 (V)58. 軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負(fù)載。 (X)59. 軟橫跨節(jié)點(diǎn) 5 相當(dāng)于中心柱的裝配。 (X)60. 軟橫跨節(jié)點(diǎn) 9 用于中間站臺(tái)軟橫跨上、 下部定位索的絕緣。 (X)61. 軟橫跨是多股道站場(chǎng)上的橫向支持設(shè)備。 (V)62. 支柱側(cè)面限界施工誤

55、差為 100mm。 ( 錯(cuò) )63. 軟橫跨是用于固定全補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩的橫向支持設(shè)備。(X)64. 單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的兩接觸線相交于兩內(nèi)軌距 745mm 處的橫向中 間位置。 (V)65. 在定位點(diǎn)處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。 (X)66. 鉗壓管兩端第一個(gè)壓坑必須在主導(dǎo)線側(cè)。 (X)67. 在有軌道電路的區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，兩組接地線應(yīng)分別接兩側(cè)鋼軌。(x)68. 驗(yàn)電器是檢驗(yàn)導(dǎo)線、電器和電氣設(shè)備是否帶電的一種電工常用工具。(V)69. 接頭時(shí)，鉗壓鋼芯鋁絞線須從管的中間開始。(V )70. 承力索中心錨結(jié)繩在兩懸掛點(diǎn)之間跨距內(nèi)的弛度應(yīng)大于或等于該 跨承力索的弛度。 (x

56、)71. 接頭時(shí)，鉗壓鋁絞線須從管的中間開始。 (x)72. 所謂等電位作業(yè)時(shí)相對(duì)于大地的電位不為零，而相對(duì)于帶電設(shè)備 的電位為零。 (x)73. 鋼柱基礎(chǔ)頂面宜高出路基面 200mm。 (V)74. 避雷器接地電阻不應(yīng)大于 10Q。(V)75. 牽引變電所的分布應(yīng)滿足接觸網(wǎng)電壓水平的需要。 (V)76. 用礦渣水泥組成的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期不少于 7 天。 (x)77. 接觸網(wǎng)自第一次受電開始，接觸網(wǎng)的所有作業(yè)均應(yīng)按有電對(duì)待。(V)78. 牽引變電所可由單路電源供電。 (x) ，79. 接觸線交叉時(shí)次要線位于重要線下方。 (x)80. 使用萬(wàn)用表時(shí)，嚴(yán)禁在被測(cè)電阻帶電的狀態(tài)下測(cè)量。 (V)81

57、. 道岔轍叉號(hào)大的，其轍叉角亦大。 (x)82. 分相絕緣器用于不同相供電臂的電氣連接。(x)83. 經(jīng)常操作(常動(dòng))隔離開關(guān)應(yīng)選用不帶接地閘JJ 的隔離開關(guān)。 (X)84. 承力索與接觸線間的電連接屬橫向電連接85. 接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)計(jì)算中起始條件的選擇，應(yīng)選最危險(xiǎn)的情況來(lái)作為起 始條件。 (v、86. 鐵路道岔的導(dǎo)曲線上一般不設(shè)緩和曲線和超高。(v)87. 人力裝卸、搬運(yùn)笨重件需搭跳板時(shí)，木板厚度不應(yīng)小于 30mmo (X)88. 隔離開關(guān)搬運(yùn)時(shí)應(yīng)處于合閘狀態(tài)。 (v)89. 位于站臺(tái)支柱上的“高壓危險(xiǎn)”警告標(biāo)的位置是距軌面 2.5 m 處。(X )90. 25 kV 帶電體距機(jī)車車輛或裝載貨物

58、間隙不應(yīng)小于， 300mn(X)91. 隔離開關(guān)引線距接地體間隙不應(yīng)小于 330mmv( )92. 線岔處電連接為橫向電連接。(X)93. 不上道作業(yè)就可不設(shè)置行車防護(hù)。 (X)94. AT 供電方式中，正饋線對(duì)地電壓為 27.5 kV。 (v)95. 接觸網(wǎng)停電作業(yè)，工作領(lǐng)導(dǎo)人只要確認(rèn)兩頭地線已接掛完畢，就 可以通知作業(yè)組可以開始作業(yè)了。(X)96. 全補(bǔ)償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對(duì)接觸線和承力索進(jìn)行了補(bǔ) 償。(v)97. 接觸線超拉標(biāo)準(zhǔn)是：超拉張力保持時(shí)間為 2h (X)98. 支柱容量是指支柱能夠承受的最大許可彎矩值。(v)99. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋3-4 根者禁止使

59、用。 (X)I 000 m 以上為 2 個(gè)X)100.單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位柱位于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)側(cè)兩線間距 600 mm處。(X)101.“安全作業(yè)標(biāo)”應(yīng)設(shè)在距分段絕緣器外側(cè)2m距線路中心3.5 m 處。(X)102.電力牽引供電系統(tǒng)需要進(jìn)行功率補(bǔ)償，目前常用的補(bǔ)償方式有：串聯(lián)電容器補(bǔ)償 方式和并聯(lián)電容器補(bǔ)償方式兩種。(X)103.安裝整體吊弦，夾板螺栓緊固應(yīng)采用扭矩扳手，扭矩為40N*M。(X)104.一個(gè)絕緣四跨可以當(dāng)分相。(X)105.串聯(lián)的電容器越多，總電容量越大。(X)106.梁上只有一對(duì)等值、反向的力偶作用時(shí)，梁產(chǎn)生純彎曲變形。(V)107.間接帶電作業(yè)時(shí)， 絕緣操作桿的有效長(zhǎng)度不得小于2

60、 000 mm。 (X)108.銅接觸線局部磨耗大于20 mm2 時(shí)，需更換或切斷后做接頭。 (X)109.鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在 912 m 內(nèi)均勻布置。(X)110.硬橫梁端頭部分梁段用“ YHZ 表示。 (X)111.牽引變電所需具備雙電源、單回路受電。(X)112.接觸線距軌面的最高高度不得大于 6 500mm。 (V)I 000 m 以上為 2 個(gè)X)113.一個(gè)耐張段內(nèi)接頭、斷股補(bǔ)強(qiáng)數(shù)不得超過(guò)：1 000 m 時(shí)為 1 個(gè)；114.接頭位置距導(dǎo)線懸掛點(diǎn)間應(yīng)大于 500mm-（“）115.不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在跨距內(nèi)接頭。（“）116.一個(gè)跨距內(nèi)不得超過(guò)一個(gè)