路橋示范段實(shí)施方案(京滬)

1、路橋過(guò)渡示范段實(shí)施方案（DK630+901.30DK631+000）一、示范段建設(shè)目的 通過(guò)路橋過(guò)渡示范段建設(shè)，全面系統(tǒng)的對(duì)京滬高速鐵路過(guò)渡段工程施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)的施工工藝控制、質(zhì)量管理等進(jìn)行試驗(yàn)和總結(jié)，分階段及時(shí)組織觀摩和推廣，達(dá)到“工藝示范、質(zhì)量示范、管理示范”，指導(dǎo)其它過(guò)渡段施工的目的。二、編制范圍及依據(jù) （一）編制范圍自跨薛常特大橋滬方臺(tái)尾至CFG樁地基處理段路基，包括地面截排水、地基處理、臺(tái)后防排水、過(guò)軌管路、過(guò)渡段及與之相鄰路基分層填筑等，里程為DK630+901.30DK631+000，長(zhǎng)99.70m。（二）編制依據(jù)1、國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、安

2、全規(guī)程。見(jiàn)表2-1。2、總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；3、鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；國(guó)內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果； 4、京滬公司下發(fā)的相關(guān)文件；表2-1 現(xiàn)行最新施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)名 稱規(guī)范編號(hào)備注001客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)002客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ212-2005003新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB1010199004鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB101022004005鐵路路基施工規(guī)范TB102022002三、工程概況（一）情況簡(jiǎn)介本示范段里程為DK630+901.30DK631+000，長(zhǎng)99.7米。地貌為

3、緩丘及沖積平原，地形平坦，現(xiàn)為耕地。線路以填方通過(guò)，填方高度7.357.53m。地層表層為粉質(zhì)黏土、黏土，下部為礫砂、再下為花崗片麻巖。路堤基底設(shè)計(jì)采用CFG樁進(jìn)行加固，樁長(zhǎng)5.37.2m。橋臺(tái)采用一字臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)，單根設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)19米，共12根。路橋過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻加5%水泥的混合料分層填筑。（二）工程特點(diǎn)本示范段地層表層為粉質(zhì)黏土、黏土，下伏花崗片麻巖，路基填筑前需進(jìn)行地基處理，設(shè)計(jì)采用CFG樁加固。臺(tái)后地基處理為過(guò)渡段沉降控制的關(guān)鍵因素。四、施工組織（一）施工組織機(jī)構(gòu)分部經(jīng)理：趙造來(lái)副經(jīng)理：王慶政總工：尹許民精測(cè)隊(duì)李大勇試驗(yàn)室劉森技術(shù)質(zhì)量部 韓廣峰物資設(shè)備部王鵬工程管理部侯占武各作業(yè)

4、班組根據(jù)本示范段特點(diǎn)，為保證質(zhì)量、加快進(jìn)度，以期更好地發(fā)揮示范段作用，本示范段施工采用一級(jí)管理模式，即分部管理和技術(shù)人員直接管理和指導(dǎo)施工隊(duì)進(jìn)行施工，并控制過(guò)程質(zhì)量。分部經(jīng)理親自抓，主管路橋的副經(jīng)理主要抓，總工程師、技術(shù)質(zhì)量部、工程管理部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室全程直接參與示范段施工和質(zhì)量控制。 圖4-1 施工組織機(jī)構(gòu)框圖（二）施工隊(duì)伍及人員安排過(guò)渡段在相鄰橋梁的橋臺(tái)施工完成后與相鄰路基同步作業(yè)，由一個(gè)路基隊(duì)負(fù)責(zé)施工，按需要配足各工種作業(yè)人員，過(guò)渡段施工管理及質(zhì)量檢查人員要參加京滬高速鐵路指揮部組織的相關(guān)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班并取得合格證書(shū)，各工種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底后再進(jìn)行施工作業(yè)。根據(jù)本

5、示范段工程量，施工隊(duì)人員配置見(jiàn)表4-1。表4-1 過(guò)渡段示范段施工隊(duì)人員配置表序號(hào)管理人員及作業(yè)工種人數(shù)工作內(nèi)容1管理負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)過(guò)渡段的施工生產(chǎn)、技術(shù)、物資設(shè)備以及人員的調(diào)配和管理2生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)管理，包括安全、質(zhì)量、進(jìn)度、物資設(shè)備等工作3技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、方案、工藝、試驗(yàn)以及內(nèi)業(yè)資料等的管理工作4技術(shù)員2負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)，技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)督指導(dǎo)、質(zhì)量控制及驗(yàn)收等5試驗(yàn)員2負(fù)責(zé)各種材料的檢驗(yàn)、評(píng)定，水泥級(jí)配碎石、混凝土等的配合比的設(shè)計(jì)，路基密實(shí)度的檢測(cè)6測(cè)量員2負(fù)責(zé)測(cè)量放線、閉合復(fù)核、沉降觀測(cè)7安全員1負(fù)責(zé)制訂安全

6、管理制度、安全操作規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)安全檢查8質(zhì)量檢查員2負(fù)責(zé)制訂質(zhì)量管理制度以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查9材料員1負(fù)責(zé)材料設(shè)備的采購(gòu)供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)后材料設(shè)備的使用保管10環(huán)保員1負(fù)責(zé)環(huán)保工作11土石方班10負(fù)責(zé)土石方（含級(jí)配碎石）的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓12綜合班 6負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖、排水溝修筑、整修等13機(jī)械維修班2負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)合計(jì)32施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單序號(hào)姓名負(fù)責(zé)項(xiàng)目聯(lián)系方式備注1趙造來(lái)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人150632829012尹許民施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人150632829023韓廣峰施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人150632820644王鵬物資設(shè)備負(fù)責(zé)人150632829105劉森試驗(yàn)負(fù)責(zé)人150632829186李大勇測(cè)量

7、負(fù)責(zé)人150632829177周曉亮安全負(fù)責(zé)人150632829058侯占武文明施工環(huán)保負(fù)責(zé)三）施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備配置1、主要工程機(jī)械結(jié)合本路基過(guò)渡段施工的特點(diǎn)，投入本工程的主要機(jī)械一次性上足上齊，滿足施工要求，主要施工機(jī)械見(jiàn)表4-2。表4-2 主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī) 械 名 稱規(guī)格型號(hào)數(shù) 量備 注1挖掘機(jī)利渤海爾9141臺(tái)2裝載機(jī)徐工50G1臺(tái)3平地機(jī)徐工180R1臺(tái)4沖擊夯TV80NK1臺(tái)5壓路機(jī)SANY26E1臺(tái)6推土機(jī)TY2201臺(tái)7自卸汽車19.5t5輛8灑水車SZG5100GSS1輛9級(jí)配碎石拌和機(jī)WBD6001套10手扶振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)11長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)1臺(tái)2、

8、檢測(cè)設(shè)備K30檢測(cè)儀1套、Evd檢測(cè)儀1套、灌砂桶1套、Ev2檢測(cè)儀1套、水準(zhǔn)儀1臺(tái)。五、施工計(jì)劃安排（一）施工準(zhǔn)備4月10日完成施工準(zhǔn)備。（二）進(jìn)度計(jì)劃4月11日5月31日：CFG樁地基處理5月31日6月25日：CFG樁檢測(cè)及褥墊層4月11日6月10日：橋梁樁基及承臺(tái)6月11日6月25日：橋臺(tái)6月26日8月31日：過(guò)渡段施工。附進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。（三）觀摩計(jì)劃5月中旬觀摩CFG樁加固處理軟土地基， 8月上旬觀摩過(guò)渡段施工。六、施工方法及施工工藝路基過(guò)渡段及路基填筑嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和現(xiàn)行規(guī)范要求施工，具體施工方法和施工工藝如下：（一）地面截排水系統(tǒng)過(guò)渡段施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)平坦的實(shí)際情況，采取永臨結(jié)

9、合的方式，在設(shè)計(jì)永久排水溝處挖設(shè)臨時(shí)排水溝作為排水通道，并與橋臺(tái)基坑四周排水溝連通，確保降水、地表徑流不匯入施工區(qū)內(nèi)。（二）地基處理本過(guò)渡段地基處理為CFG樁，采用長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注工藝成樁，施工前進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，以復(fù)核地質(zhì)情況以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜，確定拌和料配合比、坍落度、攪拌時(shí)間、拔管速度、設(shè)備操作等工藝參數(shù)，報(bào)經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)后進(jìn)行施工。1、工藝流程圖詳見(jiàn)工藝流程圖。2、施工步驟（1）CFG樁鉆機(jī)就位后，用鉆機(jī)塔身上的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。準(zhǔn)備測(cè)量放線 原地面處理鉆機(jī)就位混合料注滿后按規(guī)定速度邊泵送邊提拔鉆桿

10、至地表移位施工下根樁按上述工序施工完全部CFG樁CFG樁復(fù)合地基驗(yàn)收結(jié)束鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高清除棄土泵送CFG樁混合料拌和CFG樁混合料清楚樁間土、鑿樁頭CFG樁基檢測(cè)驗(yàn)樁驗(yàn)槽碎石墊層施工及驗(yàn)收?qǐng)D6-1 CFG樁施工工藝流程圖（2）混合料攪拌混合料按配合比進(jìn)行配料，確保計(jì)量準(zhǔn)確，上料順序?yàn)椋合妊b碎石，再加水泥、粉煤灰和泵送劑，最后加砂，使水泥、粉煤灰和泵送劑夾在砂、石之間，每盤料攪拌時(shí)間不小于60S。（3）鉆進(jìn)成孔鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)。先慢后快，從而既減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，放慢進(jìn)尺，以避

11、免樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí)，在動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動(dòng)力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長(zhǎng)即滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。（4）灌注及拔管CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送混合料，當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開(kāi)始拔管，嚴(yán)控先提管后泵料。成樁的提拔速度控制在23m/min，成樁過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，避免因后臺(tái)供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進(jìn)行保護(hù)。施工樁頂高程比設(shè)計(jì)樁頂高50cm左右，以保證樁身質(zhì)量。（5）移機(jī)當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。施

12、工時(shí)由于CFG樁鉆出的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時(shí)還會(huì)因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)。因此，下一根樁施工時(shí)，根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。（6）棄土清運(yùn)及樁頂處理CFG樁施工完畢在其混合料初凝后，進(jìn)行打樁棄土清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)避免對(duì)擴(kuò)大頭以下的樁身造成損害；不擾動(dòng)樁間土;不破壞工作面未施工的樁位。清運(yùn)完畢后清除地表面種植土30cm，并開(kāi)挖其下20cm保土層，清除保護(hù)土層時(shí)不擾動(dòng)基底土，防止形成橡皮土。施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，不得超挖。保護(hù)土層清除后采用截樁機(jī)截除樁頂50cm樁頭。截樁頭完成質(zhì)量檢測(cè)合格后。鑿毛樁頂，樁頂立模，澆筑C30混凝土樁頂擴(kuò)大

13、頭。待CFG樁達(dá)到強(qiáng)度要求后回填20cm原土，其上填筑路堤相同填料至樁擴(kuò)大頭高程處，并用小型機(jī)器壓實(shí)。3、檢驗(yàn)CFG樁身施工完畢，一般28天后對(duì)CFG樁和CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)包括低應(yīng)變對(duì)樁身質(zhì)量檢測(cè)和靜荷載試驗(yàn)對(duì)承載力的檢測(cè)，單樁承載力設(shè)計(jì)值500KN，靜荷載試驗(yàn)數(shù)量取樁總根數(shù)的2，且不小于3點(diǎn)；低應(yīng)變檢測(cè)取總樁數(shù)的10%。（三）臺(tái)后回填及防排水設(shè)施橋臺(tái)后基坑按照設(shè)計(jì)選用混凝土回填（如圖所示）。橋臺(tái)后填筑0.1m厚無(wú)砂混凝土隔離層,并在基床部設(shè)置混凝土塊?；炷翂K與過(guò)渡段級(jí)配碎石間設(shè)置無(wú)砂混凝土滲水板、無(wú)砂混凝土滲水板基礎(chǔ)、軟式透水管、C20混凝土基礎(chǔ)四部分組成的排水系統(tǒng)，軟式透水管

14、直徑100mm，并由軟式透水管將水引出路基以外。（四）過(guò)渡段填筑過(guò)渡段范圍內(nèi)分層填筑參5% PO32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥的級(jí)配碎石。1、施工方法路堤基底地面平整后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。先在橋臺(tái)背面用墨線畫(huà)出每層填筑水平線，每層高度根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)確定，填料的厚度控制在松鋪厚度不大于30cm，且最小壓實(shí)厚度不小于15cm。過(guò)渡段路堤同與其連接的路堤和錐體按一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的高度進(jìn)行填筑。緊靠臺(tái)背處大型機(jī)械碾壓不到位時(shí)，用小型振動(dòng)壓路機(jī)充分壓實(shí)，碾壓的遍數(shù)由試驗(yàn)參數(shù)確定?；脖韺?級(jí)配碎石)基床表層基床底層基床路堤CFG樁加固區(qū)1:25.0m回填混凝土橋臺(tái)L=

15、20m滲水板8.02m2級(jí)配碎石摻5%水泥O圖6-2 路橋過(guò)渡段斷面示意圖2、施工工藝（1）級(jí)配碎石材料選擇過(guò)渡段填料主要為級(jí)配碎石。使用前，對(duì)各種規(guī)格集料的強(qiáng)度、抗磨耗指標(biāo)和針、片狀顆粒含量等指標(biāo)進(jìn)行顆粒分析。根據(jù)顆粒分析結(jié)果，進(jìn)行室內(nèi)配比設(shè)計(jì)，配比設(shè)計(jì)首先需滿足級(jí)配碎石的有關(guān)規(guī)定和要求，并考慮現(xiàn)場(chǎng)石料生產(chǎn)的集料比例情況，結(jié)合施工實(shí)際，經(jīng)反復(fù)的室內(nèi)試配分析和現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，確定各種集料配比的壓實(shí)效果，從而確定各種規(guī)格的集料比例。（2）級(jí)配碎石拌制與運(yùn)輸拌和級(jí)配碎石攪拌采用廠拌法生產(chǎn)，拌和場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石等集料分別堆放，電子自動(dòng)計(jì)量，電控加水。拌和站進(jìn)料倉(cāng)設(shè)有4個(gè)，其中1個(gè)為備用。級(jí)配碎

16、石根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定最優(yōu)含水量，為考慮級(jí)配碎石在運(yùn)輸、攤鋪中含水量的損失，拌制時(shí)適當(dāng)調(diào)高0.5%1%。使用ZL50型裝載機(jī)將3種不同規(guī)格的粒料分別投入相應(yīng)的倉(cāng)內(nèi)。拌和站在停機(jī)前先停止粒料的供給，使?jié)L筒空轉(zhuǎn)35min，待余料出盡再停機(jī)。運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸級(jí)配碎石熟料，根據(jù)攤鋪能力、運(yùn)輸線路、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間，以及拌和站生產(chǎn)能力，選用自卸汽車的數(shù)量，保證拌和站連續(xù)生產(chǎn)。自卸車裝料按其載重量裝足，并按指定地點(diǎn)和順序卸料。使用電子計(jì)量地磅控制級(jí)配碎石用量。在運(yùn)輸過(guò)程中避免中途停車和顛簸，以確保熟料的延遲時(shí)間和不離析，為防止水分過(guò)量流失，視天氣情況考慮是否采用苫布蓋，且雨天不施工。級(jí)配碎石施工試驗(yàn)點(diǎn)在規(guī)模

17、填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。（3）級(jí)配碎石攤鋪、平整填筑前檢查過(guò)渡段底部幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行修整。并對(duì)下承層進(jìn)行清理、整修養(yǎng)護(hù)。級(jí)配碎石的填筑按拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝組織施工。級(jí)配碎石的攤鋪采用推土機(jī)、平地機(jī)。級(jí)配碎石采用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平。每層的攤鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制，路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不大于10m，橫向分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。使用平地機(jī)進(jìn)行終平，按設(shè)計(jì)做出路拱，

18、由人工或小機(jī)具配合平地機(jī)對(duì)不均勻處及坑洼處進(jìn)行調(diào)整。頂層級(jí)配碎石施工是最關(guān)鍵的一道工序，它的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到整個(gè)路基工程質(zhì)量。（4）級(jí)配碎石碾壓整形后，當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)間不超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。碾壓時(shí)，采用先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振動(dòng)方式，最后靜壓收光。由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m橫向接縫處填料翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向避免工作縫。碾壓后的基床表層質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，局部表面不平整處補(bǔ)平并補(bǔ)壓。（5）檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

19、滿足K30150MPa/m、EVd50MPa、EV280MPa和空隙率n<28%。外觀檢查對(duì)過(guò)渡段路肩高程、路肩至中線路基寬度、橫向路拱進(jìn)行檢查，并用2.5m靠尺檢查路基平整度。3、注意事項(xiàng)（1）路橋過(guò)渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。（2）橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無(wú)砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。（3）路橋過(guò)渡段每層填筑均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石的配合比及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。（4）臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)?，避免其?duì)橋臺(tái)造成擠

20、壓。開(kāi)始過(guò)渡段基底處理埋設(shè)地基沉降觀測(cè)儀器當(dāng)前部位填筑材料取料、運(yùn)輸按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃卸料攤鋪整平拌制拌和料汽車密封運(yùn)輸壓實(shí)合格驗(yàn)收檢驗(yàn)合格結(jié)束不合格品處置圖6-3 路橋過(guò)渡段施工工藝及質(zhì)量控制流程圖是否是否填挖交界挖臺(tái)階填筑部位卸料平整填層碾壓拌制混凝土混凝土運(yùn)輸灌注合格混凝土灌注混凝土養(yǎng)護(hù)水泥級(jí)配碎石AB組填料C20混凝土是否埋設(shè)滲水管（五）沉降觀測(cè)本過(guò)渡段設(shè)計(jì)在DK630+906處布設(shè)E1型觀測(cè)斷面，設(shè)3個(gè)沉降觀測(cè)樁和3個(gè)沉降板。1、沉降觀測(cè)樁加載預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后，埋設(shè)沉降觀測(cè)樁，路基面兩側(cè)觀測(cè)樁一般設(shè)在距左右線路中心2m處。觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形，高出埋設(shè)表面5mm，表面做好防銹處理

21、。沉降觀測(cè)樁采用精密電子水準(zhǔn)儀測(cè)量并積累數(shù)據(jù)。由鋼底板、金屬測(cè)桿（40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（直徑不小于75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）組成，鋼底板尺寸為50cm×50cm，厚1 cm；采用水平儀按國(guó)家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量沉降板標(biāo)高變化。沉降板采用精密電子水準(zhǔn)儀測(cè)量并積累數(shù)據(jù)。2、沉降板沉降板應(yīng)埋入褥墊層頂部嵌入10cm，采用中粗砂回填密實(shí)，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。采用水平儀按國(guó)家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降

22、板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以0.5m為宜，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。沉降觀測(cè)及評(píng)估：嚴(yán)格按照施工圖要求埋設(shè)沉降觀測(cè)儀器，并進(jìn)行觀測(cè)，鋪軌前對(duì)過(guò)渡段工后沉降進(jìn)行評(píng)估。3、沉降觀測(cè)路橋過(guò)渡段沉降觀測(cè)應(yīng)同時(shí)對(duì)橋梁和路基過(guò)渡段同時(shí)進(jìn)行觀測(cè)比較，在施工過(guò)程中每天至少觀測(cè)一次，在沉降量突變的情況下，每天應(yīng)觀測(cè)23次，當(dāng)填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)保證不少于3天觀測(cè)1次；填土結(jié)束后第1個(gè)月至少每周觀測(cè)一次；第2、3個(gè)月至少每2周觀測(cè)一次；三個(gè)月后可每月觀測(cè)一次，鋪設(shè)無(wú)砟軌道后第1個(gè)月至少每2周觀測(cè)一次；第2、3個(gè)月至少每月觀測(cè)一次；312個(gè)月每3月觀測(cè)一次。路基觀測(cè)資料應(yīng)隨時(shí)和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行對(duì)比分析，

23、建設(shè)單位應(yīng)組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及專門沉降觀測(cè)單位進(jìn)行工后沉降分析評(píng)估，對(duì)預(yù)壓時(shí)間、預(yù)壓高度、及鋪架工期調(diào)整提出意見(jiàn)，對(duì)路基施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。（六）站后相關(guān)工程接口控制路基附屬結(jié)構(gòu)物（包括電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、綜合接地線、通信、信號(hào)、電力電纜過(guò)軌鋼管、集水井）應(yīng)與橋梁工程各附屬結(jié)構(gòu)物連成一體，做好過(guò)渡銜接。確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及路基工程的穩(wěn)固和安全。其中綜合接地線、電纜過(guò)軌鋼管要求與路基填筑同步施工；電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、線間集水井在路基成型后采用機(jī)械切割或鉆挖施工，線間集水井的橫向排水管在路基填筑施工中預(yù)埋，施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的要求安排施工工序，不得遺漏或倒序進(jìn)行。同時(shí)嚴(yán)格做好路

24、基（特別是基床）防、排水工程，尤其做好隱蔽工程、建筑物之間的施工縫、伸縮縫的連接、填塞，防止表水的下滲。七、質(zhì)量控制建立由業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位組成的質(zhì)量控制系統(tǒng)，制訂各項(xiàng)質(zhì)量控制流程，并通過(guò)其有效運(yùn)行，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的理念和動(dòng)態(tài)控制的方法，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。本示范段將按照質(zhì)量控制流程，在依據(jù)路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)單位的專項(xiàng)技術(shù)交底和示范段監(jiān)理細(xì)則中的質(zhì)量檢驗(yàn)方法 、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，從過(guò)渡段施工的第一道工序開(kāi)始，隨施工，隨檢測(cè)，上道工序檢測(cè)不合格，堅(jiān)決返工，絕不進(jìn)入下道工序。在施工過(guò)程中，認(rèn)真做好原始施工記錄并請(qǐng)監(jiān)理旁站簽認(rèn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求

25、的檢測(cè)頻率及時(shí)對(duì)已完工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。 （一）過(guò)渡段原材料質(zhì)量控制1、控制流程不合格合格監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)材料有疑問(wèn)抽檢換料源不合格原材料源自檢施工單位廠（場(chǎng)）質(zhì)保書(shū)施工單位自檢后送材料報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理單位審批是否合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用施工單位按規(guī)定批量自檢并填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理單位審批是否合格繼續(xù)使用監(jiān)理單位檢測(cè)通知禁止使用并清理出現(xiàn)場(chǎng)合格圖7-1 過(guò)渡段原材料質(zhì)量控制流程圖2、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求，過(guò)渡段路基填筑采用倒梯形，分層填筑摻加5%（重量比）PO32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥的級(jí)配碎石。級(jí)配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法表7-1 級(jí)配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量及方

26、法1級(jí)配碎石粒經(jīng)級(jí)配符合表7-2的規(guī)定，且其不均勻系數(shù)U=D60/D15不得小于15，0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于3每2000m3抽檢1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量、級(jí)配碎石中大于16mm的粗顆粒中帶有破碎面的含量；其他項(xiàng)目每一料場(chǎng)抽檢2次。檢驗(yàn)方法按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）進(jìn)行檢驗(yàn)2與上部路床及下部填土之間D154d853每一壓實(shí)層采用同一種類填料級(jí)配碎石粒經(jīng)級(jí)配碎石的級(jí)配范圍滿足表7-2要求，顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20%，質(zhì)軟、易碎的碎石含量不超過(guò)10%，粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過(guò)2%。表7-2 級(jí)配碎石粒經(jīng)級(jí)配表級(jí)配編號(hào)通過(guò)篩孔（mm）重量百分

27、率（）50403025201052.50.50.075110095100609030652050103021021009510060903065205010302103100951005080306520501030210（二）CFG樁質(zhì)量控制1、控制流程重新進(jìn)行級(jí)配試驗(yàn) 不合格合格配合比設(shè)計(jì)施工單位監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核性試驗(yàn)監(jiān)理單位批準(zhǔn)與否CFG樁混合料拌合按規(guī)定頻率自檢坍落度、強(qiáng)度監(jiān)施雙方取樣填寫(xiě)CFG樁混合料強(qiáng)度報(bào)告施工單位監(jiān)理單位按監(jiān)理抽檢頻率抽檢監(jiān)理單位審批是否合格認(rèn)可監(jiān)施雙方選擇位置，鉆芯取樣檢測(cè)合格不合格不合格認(rèn)可合格重做或補(bǔ)強(qiáng)圖7-3 CFG樁混合料質(zhì)量控制流程圖合格合格合格合格審

28、核CFG樁施工工藝、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，有防止堵管、竄孔措施檢查施工單位機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備及自檢體系等施工組織復(fù)核施工單位施工技術(shù)交底復(fù)核CFG原材料質(zhì)量、配合比試驗(yàn)批準(zhǔn)開(kāi)工報(bào)告旁站監(jiān)督試樁土工藝試驗(yàn)，確定混合料配比、坍落度、攪拌時(shí)間、拔管速度、每樁投料量等參數(shù)檢驗(yàn)CFG樁混合料強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)批準(zhǔn)工藝試驗(yàn)批準(zhǔn)全面施工分批抽檢原材料品種、規(guī)格、質(zhì)量檢驗(yàn)CFG樁混合料坍落度、強(qiáng)度CFG樁數(shù)量、布樁形式、樁位偏差、垂制度、樁體有效直徑檢驗(yàn)CFG樁混合料拌合時(shí)間、每樁投料量抽檢督促及時(shí)進(jìn)行單樁及復(fù)核地基承載力試驗(yàn)，并復(fù)核試驗(yàn)結(jié)果簽署單項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄批準(zhǔn)進(jìn)行施工一步施工批準(zhǔn)依據(jù)承載力試驗(yàn)對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整檢驗(yàn)樁頭浮漿清

29、理效果及有效長(zhǎng)度見(jiàn)證檢驗(yàn)樁身質(zhì)量、完整性批準(zhǔn)下一批樁施工復(fù)合地基承載力、變形模量試驗(yàn)墊層級(jí)配檢驗(yàn)土工格柵品種、規(guī)格、質(zhì)量檢測(cè)批準(zhǔn)墊層及土工格柵施工合格墊層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及幾何尺寸檢驗(yàn)土工格柵鋪設(shè)層數(shù)、方向、連接方式檢驗(yàn)合格圖7-4 CFG樁樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制流程圖2、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求，CFG樁的水泥采用PO32.5級(jí)普通或礦碴硅酸鹽水泥,卵石或碎石粒徑采用：825mm，砂的含泥量要小于5%，粉煤灰等級(jí)要求級(jí)或級(jí)以上。CFG樁所有土工格柵采用高密度聚乙烯單向拉伸土工格柵（TGDG160HDPE），規(guī)格：每延米極限抗拉強(qiáng)度160KN/m，標(biāo)稱拉伸強(qiáng)度下的伸長(zhǎng)率12%，2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉力4

30、7KN/m，5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉力93.0KN/m，碳黑含量2%，20攝氏度120年極限蠕變強(qiáng)度不小于61.347KN/m。墊層用碎石由未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石而成，粒徑宜為2050 mm，含泥量不能大于5%。CFG樁身施工完畢后，一般28天后對(duì)CFG樁和CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)包括低應(yīng)變對(duì)樁身質(zhì)量的檢測(cè)和靜荷載試驗(yàn)對(duì)承載力的檢測(cè)，本示范段CFG樁單樁承載力設(shè)計(jì)值為500KN。靜荷載試驗(yàn)數(shù)量取樁總根數(shù)的2，且不小于3點(diǎn)，低應(yīng)變檢測(cè)取總樁數(shù)的10%。3、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）樁頭的保護(hù)灌注成樁完成后，用水泥袋蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)；采用截樁機(jī)鑿除樁頭，以免樁體受損。（2）樁頂質(zhì)量的控制灌注混合料施工

31、時(shí)超過(guò)設(shè)計(jì)高度0.5米，保證樁身質(zhì)量。（3）樁長(zhǎng)的控制鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí)，于動(dòng)力頭地面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制樁長(zhǎng)的依據(jù)。（4）清除保護(hù)土層時(shí)不擾動(dòng)基底土，防止形成橡皮土。施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，不超挖。（5）樁施工完畢在其混合料初凝后進(jìn)行打樁棄土清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)不對(duì)擴(kuò)大頭以下的樁身造成損害；不擾動(dòng)樁間土；不破壞工作面未施工的樁位。（三）路基填筑質(zhì)量控制1、控制流程審查施工單位質(zhì)量保證體系組織情況審查施工單位施工工藝流程檢查機(jī)具、人員、試驗(yàn)設(shè)備是否進(jìn)場(chǎng)，能否達(dá)到開(kāi)工條件復(fù)核土樣試驗(yàn)及調(diào)配方案、填料級(jí)配設(shè)計(jì)復(fù)核施工放樣、控制水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)開(kāi)工前準(zhǔn)備符合開(kāi)工條件，審核

32、施工單位開(kāi)工報(bào)告，報(bào)建設(shè)單位審批監(jiān)理單位旁站監(jiān)督機(jī)具組合、虛鋪厚度、最佳含水量、最佳碾壓遍數(shù)、最佳是工長(zhǎng)度等參數(shù)檢查線路范圍內(nèi)場(chǎng)地壓實(shí)及地基處理驗(yàn)收情況抽檢運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)填料質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等工藝性參數(shù)復(fù)核沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)及軟土路基填筑速率控制層層平行或見(jiàn)證檢驗(yàn)路基壓實(shí)質(zhì)量定期檢測(cè)路基幾何尺寸路基施工批準(zhǔn)試驗(yàn)段施工及全段全面開(kāi)工逐層逐段檢驗(yàn)合格后簽證，并進(jìn)入下道工序檢查施工單位的恢復(fù)放樣、路基整修、特別注意對(duì)路基各結(jié)構(gòu)層頂面平整度、幾何尺寸檢測(cè)組織工程驗(yàn)收及無(wú)碴軌道（無(wú)縫線路）施工前沉降評(píng)估工程驗(yàn)收檢驗(yàn)合格由監(jiān)理工程師簽認(rèn)資料匯總歸檔批準(zhǔn)下部工序施工圖7-2 路基工程質(zhì)量控制流程圖2、檢測(cè)

33、標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法（1）路堤填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：對(duì)填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量如表7-3的規(guī)定。表7-3 基床以下路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次表填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土5000m3（或土性明顯變化）5000m3（或土性明顯變化）粗粒土、碎石土10000m3（或土性明顯變化）10000m3（或土性明顯變化）注：表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料體積。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。非浸水路堤基床以下路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)根

34、據(jù)填料類別按表7-4采用雙指標(biāo)控制。表7-4 基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填 料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土A、B組及C組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖）填料及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)90110130壓實(shí)系數(shù)K0.920.920.92孔隙率n<31<31EV2/EV1（2.6）（2.6）（2.6）變形模量EV2454545注：當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求；表中（）數(shù)值為參照德鐵標(biāo)準(zhǔn)暫定值；壓實(shí)系數(shù)K為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)2.6< Ev2 /Ev13.

35、5時(shí)，Ev1應(yīng)不小于Ev2規(guī)范規(guī)定值的60%。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)4 點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。表7-5 基床底層路基填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填 料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土A、B組及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)110130150變形模量EV2606060EV2/E

36、V1（2.6）（2.6）（2.6）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）404040壓實(shí)系數(shù)K（0.95）（0.95）（0.95）孔隙率n2828注：當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求；表中（）數(shù)值為參照德鐵標(biāo)準(zhǔn)暫定值；壓實(shí)系數(shù)K為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)2.6< Ev2 /Ev13.5時(shí)，Ev1應(yīng)不小于Ev2規(guī)范規(guī)定值的60%。3、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）在取土場(chǎng)嚴(yán)格控制超粒徑填料裝車，對(duì)已運(yùn)至路

37、基上的超粒徑材料采用人工破碎，以確保路基填料的粒徑滿足施工規(guī)范要求。（3）嚴(yán)格控制填料的含水量，如含水量過(guò)高，采取晾曬；如含水量太小，采取曬水，保證填料碾壓前接近最佳含水量。（4）按照路基填筑工藝試驗(yàn)的松鋪厚度上料，嚴(yán)格控制壓實(shí)厚度。（5）采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，形成路拱，便于排水。（四）路基與橋臺(tái)過(guò)渡段質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制流程復(fù)核放樣復(fù)核施工工藝、自檢體系及程序復(fù)核、審批填料材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn)批準(zhǔn)分部工程開(kāi)工特殊基底處理檢驗(yàn)平行或見(jiàn)證檢驗(yàn)基底壓實(shí)系數(shù)及地基系數(shù)回填材料、混凝土強(qiáng)度等級(jí)滿足設(shè)計(jì)要求回填壓實(shí)質(zhì)量、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)隔離層塊強(qiáng)度、砌筑質(zhì)量檢驗(yàn)抽檢級(jí)配碎石、水泥、填料規(guī)格、品種、質(zhì)量及級(jí)

38、配碎石摻加水泥量控制過(guò)渡段基床表層以下級(jí)配碎石、兩側(cè)路堤及錐體填料、壓實(shí)質(zhì)量、過(guò)渡段縱向長(zhǎng)度及坡度、壓實(shí)后幾何尺寸檢測(cè)，特別加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物附近壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)沉降設(shè)施埋設(shè)位置、數(shù)量及復(fù)核沉降數(shù)據(jù)表層級(jí)配碎石、水泥、規(guī)格、品種、質(zhì)量及級(jí)配碎石摻加水泥量控制分層壓實(shí)厚度、幾何尺寸檢測(cè)簽署分部工程驗(yàn)收記錄分項(xiàng)工程驗(yàn)收分項(xiàng)工程驗(yàn)收層層檢驗(yàn)批準(zhǔn)下一層施工旁站過(guò)渡段填筑試驗(yàn)，確定虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合等參數(shù)批準(zhǔn)試驗(yàn)段施工批準(zhǔn)全面開(kāi)工圖7-5 路基與橋臺(tái)過(guò)渡段質(zhì)量控制流程圖合格不合格經(jīng)級(jí)配設(shè)計(jì)及試驗(yàn)確定混合料的級(jí)配(最大干密度)、最佳含水量并報(bào)驗(yàn)施工單位監(jiān)理單位進(jìn)行平行試驗(yàn)監(jiān)理單位審核是否合格廠（場(chǎng)）拌混

39、合料攤鋪壓實(shí)監(jiān)理旁站壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)施雙方共同選擇測(cè)點(diǎn)施工單位填寫(xiě)檢驗(yàn)報(bào)告單監(jiān)理單位審批是否合格進(jìn)行下道工序監(jiān)理單位按監(jiān)理單位抽檢頻率進(jìn)行檢驗(yàn)重新進(jìn)行級(jí)配試驗(yàn) 不合格合格圖7-6 級(jí)配碎石混合料（5水泥）填筑質(zhì)量控制流程圖2、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法過(guò)渡段基底處理過(guò)渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，原地面處理符合客專驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)8.1.6的有關(guān)規(guī)定。H3.0m時(shí)，過(guò)渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060 MPa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K

40、30 ，其中：距路基邊線3m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。過(guò)渡段基坑回填檢測(cè)a.基坑采用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)3組。檢驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。b.基坑采用碎石回填時(shí)，分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：動(dòng)力觸探試驗(yàn)。c.基坑回填頂面高程的允許偏差為±50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀測(cè)量?；脖韺右韵逻^(guò)渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)a.過(guò)渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：

41、每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。b.級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，當(dāng)不足200t時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。c.基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量采用地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。檢驗(yàn)數(shù)量：每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)孔隙率各3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；每

42、填高約30cm抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量Evd3點(diǎn)，其中1點(diǎn)必須靠近橋臺(tái)或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd2 點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線2m處1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。按抽樣數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率，但每過(guò)渡段各不少于2點(diǎn)，見(jiàn)證全部地基系數(shù)K30檢驗(yàn)。d.在填筑壓實(shí)過(guò)程中，保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。e.填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按

43、工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層平整無(wú)積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。f.級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比檢驗(yàn)數(shù)量：每過(guò)渡段每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)3處（左、中、右各1處）。檢驗(yàn)方法：滴定法檢測(cè)。g.過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合表7-6的規(guī)定。表7-6 過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15m

44、m每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)h.基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合表7-7的規(guī)定。表7-7 基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算表7-8 過(guò)渡段基床表層以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次地基系數(shù)（K30）/（MPa/m）150每填高90cm檢測(cè)2點(diǎn)，距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線2m處1點(diǎn)，中間1點(diǎn)。孔隙率（n）/%<28每層檢測(cè)3點(diǎn)，距路基兩側(cè)填筑級(jí)配

45、碎石邊線1m處左、右各1點(diǎn)，中間1點(diǎn)。動(dòng)態(tài)變形模量(Evd)/MPa50每填高30cm檢測(cè)3點(diǎn)，其中靠近橋臺(tái)或構(gòu)筑物邊緣處1點(diǎn)，其他2點(diǎn)。表7-9 過(guò)渡段基床表層路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次地基系數(shù)（K30）/（MPa/m）190在基床表層每過(guò)渡段檢查2點(diǎn)，距路基邊2m處兩側(cè)各1點(diǎn)?？紫堵剩╪）/%<15每填高一層，每過(guò)渡段檢查2點(diǎn)，左、右各1點(diǎn)。動(dòng)態(tài)變形模量(Evd)/MPa50每填高30cm檢測(cè)3點(diǎn)，其中靠近橋臺(tái)或構(gòu)筑物邊緣處1點(diǎn)，其他2點(diǎn)?；脖韺右韵逻^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土檢測(cè)a.基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計(jì)要求b.基床以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)

46、量符合本設(shè)計(jì)要求?；驳讓舆^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：基床以下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率）3點(diǎn)；基床底層每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率）3點(diǎn)。c.在填筑壓實(shí)過(guò)程中，保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。d.基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過(guò)渡段級(jí)配碎石間應(yīng)符合要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：篩分試驗(yàn)。e.過(guò)渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差符合設(shè)計(jì)要求。基床表層以下填料過(guò)渡段填層a.填料填筑過(guò)渡段填料的檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。b.填料填筑過(guò)渡段填料壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。c.填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)

47、械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30m，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層平整無(wú)積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。d.填料填筑過(guò)渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)符合客專過(guò)渡段路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、質(zhì)量控制要點(diǎn)層厚控制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不超30cm，最小壓實(shí)厚度不小于15cm，虛鋪厚度控制在36cm以內(nèi)，在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。填料平整及均勻性控制基床表層以下部

48、分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，做出路拱?？拷Y(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。含水量控制廠拌的混合填料運(yùn)輸過(guò)程中用苫布覆蓋以防水分蒸發(fā)；攤鋪完后在不超過(guò)兩個(gè)小時(shí)內(nèi)碾壓完畢。檢測(cè)頻率控制嚴(yán)格按驗(yàn)標(biāo)要求的頻率和頻次進(jìn)行檢測(cè)，確保路基填筑質(zhì)量。沉降觀測(cè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的頻率進(jìn)行觀測(cè)，準(zhǔn)確記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)，為路基填筑的控制提供可靠依據(jù)。路基填筑過(guò)程中，如果沉降的速率超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)立即停止施工，待分析原因后，提出整改措施并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后再進(jìn)行下步填筑施工。八、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量管理體系根據(jù)ISO9001（2000版）質(zhì)量保證體系管理模式，建立健全以分部經(jīng)理為第

49、一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立質(zhì)量管理體系，從組織保證、質(zhì)量檢查保證、思想保證、施工質(zhì)量保證、管理制度保證、經(jīng)濟(jì)保證、質(zhì)量信息管理各方面建立完善的質(zhì)量保證體系，見(jiàn)圖8-1。圖8-1 質(zhì)量保證體系框圖（二）質(zhì)量管理措施1、組織保證成立以分部經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，副組長(zhǎng)由副經(jīng)理、總工擔(dān)任。執(zhí)行層為相關(guān)職能部門，操作層為質(zhì)量管理小組、質(zhì)檢工程師、各作業(yè)班班長(zhǎng)。2、質(zhì)量檢查保證強(qiáng)化質(zhì)量檢查制度，實(shí)行定期檢查和經(jīng)常性抽查相結(jié)合，專業(yè)檢查和自檢相結(jié)合，外部檢查和內(nèi)部檢查相結(jié)合，貫徹落實(shí)開(kāi)工前檢查、施工中經(jīng)常性檢查、隱蔽工程檢查、質(zhì)量“三檢”、“三工序”檢查、定期檢查、驗(yàn)工簽證等行之有效的質(zhì)量檢查

50、制度。3、施工質(zhì)量保證開(kāi)工前做好施工調(diào)查，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件、施工圖紙；按要求精度完成復(fù)測(cè)和測(cè)量樁橛測(cè)設(shè)；編制施工組織設(shè)計(jì)及工藝設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審核批復(fù)后實(shí)施。對(duì)采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備認(rèn)真研究吸收消化，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。4、主要管理制度保證制訂并實(shí)行：質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、質(zhì)量一票否決權(quán)制度、質(zhì)量預(yù)控制度、施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)制度、原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備的標(biāo)定制度、技術(shù)交底制度、測(cè)量復(fù)核制度、“三自管理”制度、堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”、“一不計(jì)價(jià)”制度、“三檢”制度、隱蔽工程檢查制度、施工資料記錄整理和追溯制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量責(zé)

51、任追究制度、堅(jiān)持質(zhì)量匯報(bào)會(huì)制度。5、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定程序嚴(yán)格按鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，檢驗(yàn)批由監(jiān)理工程師組織專職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師組織分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，分部工程由監(jiān)理工程師組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收，單位工程由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位共同驗(yàn)收。工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定程序見(jiàn)圖8-2。圖8-2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定程序九、安全保證措施（一）安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，以確保施工安全為重點(diǎn)，消滅行車險(xiǎn)性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故，無(wú)重大塌方墜落事故、

52、無(wú)等級(jí)火災(zāi)事故、無(wú)爆炸事故、無(wú)爆炸品丟失事故，員工因工輕傷率控制在2以內(nèi)。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。（二）安全保證體系1、安全管理機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，成立現(xiàn)場(chǎng)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，分部項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師，各職能部門負(fù)責(zé)人為組員。2、安全保證體系框圖消滅施工安全等級(jí)事故的安全保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全技術(shù)措施安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度獎(jiǎng)罰制度安全質(zhì)量部安全檢查和獎(jiǎng)罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)則教育隊(duì)安全生產(chǎn)小組實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)工班安全檢查員經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn)安全技術(shù)交底制度各項(xiàng)安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度圖9-1 安全保證體系框圖3、安全保障措施（1）安全管理制度遵守所有適用本工程的安全規(guī)定，采取預(yù)防措施消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)所有人員的安全，在