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文檔簡介

1、橋梁伸縮縫的施工方法,您留意過沒有? 公路橋梁伸縮縫的作用及分類橋梁伸縮縫的作用由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產(chǎn)生位移,位移過大時就會影響行車舒適和平安。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接,需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計不當,安裝質(zhì)量低劣,和缺乏科學(xué)的及時養(yǎng)護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內(nèi)常見的病害,并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯臺,在車倆通過時對橋梁產(chǎn)生跳動沖擊,產(chǎn)生附加荷載,影響行車舒適性,嚴重時產(chǎn)生平安事故。為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象,我國已經(jīng)采用許多行之有效的方法,其中橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的工程,施工缺陷是不容無視的。橋梁伸縮縫分為以

2、下五大類:鋼制支承式、組合剪切式板式、模數(shù)支承式、對接式及無縫式伸縮縫公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)施工準備在施工前,熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程,檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙;根據(jù)工程的實際情況必須配備足夠的機械設(shè)備、小型機具,而且跳板必須質(zhì)量穩(wěn)固以使過往的施工車輛能順利通過,同時配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護用的塑料薄膜、草苫子等,以保證施工順利進行。切縫在施工前根據(jù)施工設(shè)計圖紙放樣,使用切割機據(jù)縫,注意對據(jù)縫線以外路面的保護,防止污染,并保證切縫切口完好。開槽用風(fēng)鎬開槽,應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物去除干凈,尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋,如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量缺

3、乏,應(yīng)打膨脹螺栓,補足預(yù)埋鋼筋,并請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗收、確保伸縮縫的質(zhì)量。安裝伸縮裝置安裝前,檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。一般按50cm設(shè)置為宜,橋臺上易采用背墻的寬度為宜,這樣即加強伸縮縫裝置的穩(wěn)定,又方便了橋面板的施工;用高壓水槍去除伸縮縫槽內(nèi)雜物,并檢查其是否干凈,對型鋼進行平整度檢查,在安裝過程中,檢測伸縮縫型鋼順直度及平整度,平整度控制在2mm以內(nèi),順直度控制在2mm以內(nèi),頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。安裝固定時,伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合,伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面的標高要低12mm。在臨時進行固定隔點焊之前,對標高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求前方可進行,固定時按伸縮

4、縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個焊點,為保證伸縮縫不發(fā)生變位,從兩側(cè)對稱施焊,嚴禁從一端平移施焊。固定后對伸縮縫的標高再復(fù)測一遍,確認沒有出現(xiàn)變形、偏差后,把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,一次全部焊牢,如焊時不好施工時,可先一側(cè)焊,再焊另一側(cè)。當單側(cè)焊工作量大時間長時,且溫差變化影響大,可在單側(cè)焊好后,再焊接另一側(cè)左、中、右部位進行錨固,同時對另側(cè)其他各錨桿加以焊接,注意焊點與型鋼的距離,確保型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,根據(jù)標準要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi),伸縮縫焊接牢固后,要去掉臨時固定卡具、定位角鋼等,使其自由伸縮。模板安裝,模板一般采用泡沫板,纖維板、薄鐵皮等,且安裝必須牢固嚴密,確保在混凝土振搗時不出現(xiàn)移動,防止砂漿流入縫內(nèi),影響伸縮縫的使用。在兩測低于路面標高3mm鋼筋網(wǎng)。澆筑混凝土澆筑前,應(yīng)將縫兩測鋪上塑料布,以防止混凝土污染路面?;炷恋奶涠葢?yīng)2cm,為減小水灰比,提高早期強度,可摻入外加劑,減少混凝土外表收縮,混凝土振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4至5次抹壓平整為止。嚴格控制混凝土外表平整度,使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。養(yǎng)護在水泥混凝土初凝前,用毛刷拉毛,覆蓋塑料布、麻袋等,灑水養(yǎng)生,要經(jīng)常保持混凝土外表濕潤,養(yǎng)生期不少于7天,間期嚴禁車輛通行,強度到達設(shè)計強度50%以上前方

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