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文檔簡介
1、13無極繩連續(xù)牽引車操作與維護(hù)13.1 安裝與調(diào)試13.1.1 安裝用戶在牽引車設(shè)備安裝之前必須熟悉制造廠家提供的無極繩絞車牽引系統(tǒng) 布置設(shè)計圖,在井下安裝時必須嚴(yán)格按照系統(tǒng)布置設(shè)計圖的要求進(jìn)行安裝施工。 在井下安裝時必須注意以下幾點:(1)絞車和張緊裝置安裝位置需要擴(kuò)巷時,設(shè)備安裝先按設(shè)計要求擴(kuò)巷。 有時尾輪處需布置車場時,也要擴(kuò)巷。(2)根據(jù)基礎(chǔ)圖進(jìn)行基礎(chǔ)施工,一般絞車、張緊裝置和尾輪需打基礎(chǔ)固定。 基礎(chǔ)要與巷道底部連接牢固,盡可能選擇平巷或坡度較小的巷道處布置基礎(chǔ),但 在坡道上打基 礎(chǔ)時,基礎(chǔ)上表面應(yīng)水平。絞車和張緊裝置安裝于混凝土基礎(chǔ)上, 使工作時減少震動,以保證穩(wěn)定?;炷粱A(chǔ)尺寸可
2、參照絞車基礎(chǔ)布置圖施工, 基礎(chǔ)應(yīng)獨立,不可 與其他基礎(chǔ)相連,以保證安全。地腳螺栓孔應(yīng)在澆筑基礎(chǔ)時 留出,等設(shè)備就位后放入地腳螺栓再用二次灌漿法將水泥漿灌入。但須注意:在澆灌基礎(chǔ)時要預(yù)先留出準(zhǔn) 備二次灌漿的槽,以便兩次灌漿?;炷聊毯蠓娇?緊固絞車和張緊裝置等。注意:在運輸支架時,須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪,其他情況可用錨桿或其他 方法固定尾輪,但必須牢固可靠。(3)軌道鋪設(shè)時枕木間距一般 500-600 mm,枕木要墊實,軌道接頭魚尾板 扣件齊全,軌道接頭高低和左右誤差不大于 2 mm.注意:絞車基礎(chǔ)可高于張緊裝置 50-100 mm,不允許絞車基礎(chǔ)低于張緊裝置 基礎(chǔ)13.1.2 .安裝方法與注
3、意事項無極純絞車牽引系統(tǒng)下井后可分部件依次安裝,安裝方法與注意事項如下:(1)絞車安裝絞車盡量整體下井,如需解體下井,解體時須做好記號,便于安裝,絞車固 定混凝土基礎(chǔ)上后應(yīng)注意調(diào)整絞車整體的水平,必要時需加墊鐵調(diào)整后用螺帽把地腳螺栓擰緊(2)張緊裝置安裝張緊裝置可把上、下箱體解體后下井(解體時須做好記號),下井后應(yīng)在安 裝地點進(jìn)行組裝,然后利用手拉的產(chǎn)等工具將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上, 再固定地腳螺 栓。(3)水平彎道護(hù)軌的安裝安裝水平彎道護(hù)軌前應(yīng)把以前的軌道拿走, 先把水平彎道護(hù)軌安裝好,再把 鋼軌固定在水平彎道護(hù)軌的橫梁上,然后根據(jù)鋼絲繩的走向安裝彎道導(dǎo)纜輪組。當(dāng)水平彎道角度較大時,可打一些地錨固
4、定軌道。(4)尾輪的安裝在運輸支架時,須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪,其他情況可用錨桿或其他方法固 定尾輪,但必須固定牢靠。(5)壓繩輪組的安裝壓繩輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。一般主壓繩輪組的安裝數(shù)量要多于副 壓繩輪組在下列地點考慮安裝壓繩輪組。 在巷道垂直彎道的下凹變坡角較大時, 主壓繩輪組應(yīng)保證安裝數(shù)量,否 則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。 在水平彎道的前后,尤其當(dāng)彎道處的位置較低時須布置壓繩輪組。 當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多時應(yīng)布置壓繩輪組。(6)平托輪的安裝平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的間距安裝 托純輪組,在軌道的上凸處即坡頂前后間距要縮小。(7)鋼絲繩的安裝布置把梭車盡可能靠近
5、絞車,先把鋼絲繩放置在梭車附近,梭車上卷繩筒應(yīng)轉(zhuǎn)動 靈活,以便拉繩時易轉(zhuǎn)動,然后拉鋼絲繩(軌道中間純)至尾輪,穿過尾輪后再 拉到絞車處,鋼絲繩頭穿過張緊裝置與絞車卷繩筒后, 經(jīng)梭車牽引板到鍥塊固定 裝置固定。如運輸距離不太長時,盡可能選用一根鋼絲純,當(dāng)一根鋼絲繩不能滿足要求 時,鋼絲繩之間要進(jìn)行插接,插接要由熟練工人完成,插接長度不得小于鋼絲純直徑的1000倍,插接后鋼絲繩的直徑誤差部分中不得大于純徑的5%。(8)鋼絲繩的預(yù)緊力以運輸最大重物時張緊裝置上配重塊不落地為宜。張 緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩固定部件中位置是否正確。鋼絲繩的預(yù)緊方法:固定鋼絲純一個純頭。將鋼絲純一個純頭穿過梭車牽引板和制動
6、爪吊圈, 固定在梭車的鍥塊固定裝置中;拉緊鋼絲純。電動絞車將巷道中多余的鋼絲繩存在梭車上, 將純頭穿過梭 車牽引板和制動爪后固定于儲純筒收緊鋼絲純,再用5噸噸的產(chǎn)(一端固定在梭 車上,另一端固定在鋼絲繩上)拉緊鋼絲繩,當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時,把鋼絲純 在梭車上固定牢固。13.1.3, 調(diào)整張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整張緊裝置上輪系、壓繩輪組的位 置,使輪系起較好的導(dǎo)向作用,但受力不要太大。注意:鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生摩擦。13.1.4, 試運行(1)試運行前的準(zhǔn)備 .檢查制動是否正常,手制動閘是否在松閘位置。 .減速器潤滑油是否符合要求,減速器檔位是否到位。檢查電器連接是否正常,
7、緊急停止按鈕是否符合要求。 .軌道上是否有影響車輛運行的雜物。 .車輛之間的接連是否牢固,各連接處螺栓螺母是否緊固。在檢查各處清苦正常后方可電機(jī)進(jìn)行空運轉(zhuǎn), 在檢查電力液壓快式制動器和 手動帶式制動器正常與絞車無異常聲響后方可進(jìn)行負(fù)荷試運行。(2)試運行啟動與試運行試運行啟動后開始先試驗低速運行, 然后再試驗高速運行,在試運行時發(fā)現(xiàn) 異常情況要與時停車處理。另外,試運行期間逐漸加大載重量,直到到達(dá)最大載 荷為止,如張緊裝置的吸收量不夠,可再次用的產(chǎn)收純。13.2使用與操作、使用前的準(zhǔn)備和檢查各礦使用絞車時應(yīng)根據(jù)使用要求、巷道條件與設(shè)備布置特點制定井下使用安 全規(guī)程:絞車司機(jī)、跟車司機(jī)等有關(guān)人員
8、要進(jìn)行培訓(xùn),考試合格后方能上崗操作。絞車使用前應(yīng)做如下檢查:檢查制動是否正常,手制動閘是否在松閘位置。減速器潤滑油面是否符合要求,減速器檔位是否到位。檢查電控設(shè)備、通訊系統(tǒng)是否正常,檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電 機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象,信號必須聲光兼?zhèn)?,聲音清晰、?zhǔn)確可靠。軌道上是否有影響車輛運行的雜物。車輛之間的連接是否牢固,載重車是否過載或偏載,各連接處螺栓螺母是 否緊固。通訊信號的發(fā)射接收是否正常。檢查梭車上固定鋼絲繩的兩套鍥塊固定裝置是否有松動情況,如有松動應(yīng)立即加以緊固;檢查鋼絲繩無彎折,無嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,鋼絲繩插接處不 露絲,鋼絲繩與梭車要連接牢固,余純盤緊在梭車滾筒上,
9、保險繩直徑要與主純 直徑相同,機(jī)尾滑輪固定鋼絲繩要固定牢固。、啟動跟車司機(jī)確定具備開車條件后,再發(fā)送開車啟動信號,發(fā)送信號不得少于2次,絞車司機(jī)接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機(jī)和絞車司機(jī)一定要熟記信 號的使用規(guī)定。運行過程中跟車司機(jī)要注意車輛運行是否正常,絞車司機(jī)要注意 絞車、張緊裝置工作是否正常。、使用時安全注意事項(1)絞車變速時必須停車后換檔換向,在運行中嚴(yán)禁換檔換向。換檔手柄 必須在慢速位置或快速位置,嚴(yán)禁掛空擋開車。換檔時如不能順利掛擋,允許盤 轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)軸器。(2)手制動閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電 機(jī)通電期間進(jìn)行剎車,以免損壞絞車主要部件和電機(jī)。(3)在檢查電液制動器正常和絞車無異聲后方可加上負(fù)荷運行。(4)跟車司機(jī)在車輛行走過程中應(yīng)時刻注意車輛行走前方軌道是否正常, 軌道中有無影響
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