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1、 本章摘要: 集裝箱運輸?shù)倪\費由海運運費和各種與此相關(guān)的費用組成.拼箱貨運費的計收與普通班班件雜貨運的計收基本相同;整箱貨有最高運費和最低運費的計收;集裝箱海運運費的計算有兩種方法:一種與普通班輪雜貨運輸?shù)幕具\費計算方法相同;另一種按包箱費率計算. 集裝箱運價實質(zhì)上也屬于班輪運價的范疇. 在實現(xiàn)集裝箱貨物的門到門運輸時,集裝箱運輸所包括的范圍從出口國集裝箱CFS或CY至進口國的CFS或CY. 總之,集裝箱運費仍由海運運費加上各種與集裝箱運輸有關(guān)的費用組成 整箱貨一般按箱計收運費,拼箱貨則按所運貨物的計費噸計收運費 貨物可分為五大類:普通貨、一般化工品、半危險品、危險品、冷藏品。 也稱碼頭搬運

2、費,包括二部分,即裝船港堆場接收出口的整箱貨,以及堆存和搬運至裝卸橋下的費用。同樣在卸船港包括在裝卸橋下接收進口箱,以及將箱子搬運至堆場和堆存費用,并包括在裝卸港的單證等費用??梢栽谘b卸港分別向發(fā)貨人和收貨人收取,也可并入海運運費或以附加費形式計收。 指對出口貨裝箱,進口貨拆箱所支付的費用。 由于拼箱貨在集裝箱交接及運作上與整箱貨物不同,故在拼箱運輸時其集裝箱運費結(jié)構(gòu)包括海運運費及拼箱服務(wù)費兩大部分,其中拼箱服務(wù)費包括了除海運運費外在裝卸兩端拼箱貨物所有的操作費用。四、集散運費 又稱支線運輸.是指內(nèi)河,沿海的集散港至集裝箱出口堆場之間的集裝箱運輸五、內(nèi)陸運費 有兩種情況:一種由承運人負責(zé)運輸;

3、另一種由貨主自己負責(zé)運輸 (一)由承運人負責(zé)內(nèi)陸運輸u1.區(qū)域運費:指承運人按貨主要求在所指定的地點間進行實箱或空箱運輸所收取的費用u2.無效拖運費:承運人將集裝箱按貨主要求運至指定地點,而貨主卻沒有發(fā)貨,又要求將箱子運回u3.變更裝箱地點u4.裝箱時間與延遲費u5.清掃費u1.集裝箱裝卸費:貨主在承運人指定的場所,如CFS或CY,或按承運人指定的地點歸還箱子時,或?qū)⑾渥友b上車輛,或從車上卸下的費用均由貨主負擔(dān)u2.超期使用費u3.內(nèi)陸運輸費: 貨主對其得到集裝箱地起至歸還止整個期間所產(chǎn)生的費用負責(zé).u有二種計算方法:一種與普通雜貨班輪運輸?shù)幕具\費計算方法相同,另一種是按包箱費率計算基本運費

4、u包箱費率可分為商品包箱費率和均一包箱費率 商品包箱費率按不同商品和不同類型,尺寸的集裝箱規(guī)定不同的包箱費率 均一包箱費率是每個集裝箱不細分箱內(nèi)所裝貨物種類,不計貨物重量或尺碼,統(tǒng)一收取的運費1、拼箱貨海運運費構(gòu)成基本運價與各項附加費之和 拼箱貨海運運費=基本運費+各項附加費 =基本運價*計費噸+各項附加費2、拼箱貨計費標(biāo)準(zhǔn):W,M,W/M,Ad. val3、拼箱貨附加費 有超重附加費,超長附加費,不存在拼箱貨的選港附加費與變更卸貨港附加費 (一)整箱貨包箱費率 1.FAK包箱費率只分箱型不分箱內(nèi)貨物種類(指普通貨物),不計箱內(nèi)所裝貨物重量統(tǒng)一收取的包箱基本運價.是目前各大班輪公司使用最為普通

5、的一種基本運費形式. 2.FCS包箱費率是分箱型對貨物按一定等級分類制定的包箱費率. 3.FCB以及商品費率 (一)最低運費的計算方法 集裝箱運輸下整箱貨的最低運費規(guī)定是規(guī)定一個最低運費噸 規(guī)定最低運費噸的目的:如貨物是由貨主自己裝載,箱內(nèi)所裝貨物又沒有達到所規(guī)定的最低運費噸時,貨主需支付虧箱運費,以確保承運人的利益 1.某20ft干貨集裝箱,內(nèi)裝小五金,尺碼為15立方米,重量噸為16.5T,費率USD25.00W,燃油附加費USD5/運費噸,最低計費率噸17.5T,計算最低運費? 2.某20ft干貨集裝箱,內(nèi)裝電器,尺碼為19.5立方米,重量為15T,費率為USD18.5M,燃油附加費為US

6、D5/運費噸,最低運費噸21.5立方米,計算最低運費?u最高運費只是集裝箱運輸中整箱貨運費計收的一種方法,是指即使托運人實際裝箱的貨物尺碼超出對集裝箱規(guī)定的計費噸,承運人仍按對集裝箱規(guī)定的計費噸收取運費,超出部分免收運費.u目的:在于鼓勵托運人采用集裝箱裝運貨物,并能在最大限度地利用集裝箱的內(nèi)容積,通常是按集裝箱內(nèi)容積的85%來計算.適用于按尺碼噸計算運費的容積貨物.u如果集裝箱內(nèi)所裝貨物分屬不同的運費等級,則免收運費的貨物從運價等級最低的貨物開始計算. 例如:某40FT干貨集裝箱最高計費噸為43立方米,而箱內(nèi)實際裝載貨物51立方米,其中:15級貨物25立方米;12級貨物6立方米;9級貨物3立

7、方米;7級貨物4立方米;5級貨物13立方米.計算最高運費? 當(dāng)托運人沒有提供正確的衡量單位或計算運費的資料時,承運人按最高運費噸和集裝箱運價等級最高的費率計收運費. 若提供了部分貨物的計算運費的資料時,則以最高運費噸減去己提供資料的貨物尺碼噸作為未提供或提供資料不足的貨物的計費噸,再乘以運價等級最高的費率. 1.某20ft干貨集裝箱最高計費噸21.5立方米,而箱內(nèi)實載10級貨物28立方米,超出部分6.5立方米,計算最高運費? 2.某40ft干貨集裝箱最高計費噸為43立方米,而箱內(nèi)實際裝載貨物51立方米,其中:15級貨物25立方米,12級貨物6立方米,9級貨物3立方米,7級貨物4立方米,5級貨物13立方米.計算最高運費. (一)成組貨物1.若按拼箱貨托運的成組貨物,可以給予運費優(yōu)惠;若按整箱貨托運的成組貨物,則不能享受優(yōu)惠運價2.應(yīng)扣除托盤本身的重量和尺碼.一般都不能超過成組貨物重量或尺碼的10%. (二)家具和行李均按箱子內(nèi)容積的100%計收費用和其他與集箱有關(guān)的費用. (三)服裝 衣架及箱內(nèi)必須的裝箱物料由托運人提供,運費按集裝箱內(nèi)容積的85%計收.若還同時

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