架空乘人器操作工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、架空乘人器操作工安全技術(shù)操作規(guī)程審批表編審人簽字：編制人：審核人：機電隊：動力科：安監(jiān)處：調(diào)度室：機電副總：機電礦長：架空乘人器操作工安全技術(shù)操作規(guī)程一、 一般規(guī)定：第1條：操作人員必須經(jīng)過專門培訓，經(jīng)考試合格取得合格證后，方可持證上崗操作。第2條：操作人員必須熟悉和掌握架空乘人器的構(gòu)造、性能、技術(shù)特點、動作原理，并要做到“三好”（使用好、管理好、維修好），“四會”（會使用、會檢修、會保養(yǎng)、會排除一般性故障）。第3條：操作人員必須遵守有關(guān)規(guī)章制度和勞動紀律，不得干與本職工作無關(guān)的工作。第4條：架空乘人器的信號規(guī)定：一聲停、二聲開、長聲拖鈴為事故信號。第5條：嚴格按照煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定操作使

2、用架空成人器裝置。第6條：上下乘車點設置明顯的警示標志。二、 啟動前的檢查：第7條：架空乘人器啟動前應對下列部位進行檢查：1.各部緊固螺栓不得松動、缺損；2.鋼絲繩聯(lián)接良好，直徑磨損不超過10、1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面比不超過25；張緊程度符合要求：3.托繩輪轉(zhuǎn)動靈活，膠襯磨損不超限，固定架連接牢固，完好可靠；4.機尾配重合適，保險繩、配重繩完好，鋼絲繩張緊合適與主導輪、尾輪不打滑；5.乘人器抱索器與鋼絲繩及其它各部聯(lián)接牢固，無破損、變形；6.機頭、機尾主導輪、尾輪轉(zhuǎn)動靈活，膠襯磨損不超限；7.電力液壓制動裝置動作靈敏可靠；8.減速箱軸承內(nèi)潤滑油使用320齒輪油，油質(zhì)必須合格，油量適

3、當；（應不少于大齒直徑的1/3）9.照明信號裝置的安全保護裝置齊全、可靠；10.電控設備開關(guān)手把在零位；11.電動機各部完好、齊全；12.電纜懸掛整齊、完好；13.檢查拉點器、越位開關(guān)、急停開關(guān)等保護開關(guān)靈敏、可靠。三、 操作：第8條：操作人員及檢修人員應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。信號統(tǒng)一規(guī)定為：一聲停機；二聲開機運行：長聲拖鈴為事故信號。第9條：架空乘人器在啟動前只有檢查確認具備安全運行條件后方可啟動運行，起動時，先把開關(guān)手把合上，然后按起動按鈕，整機開始運轉(zhuǎn)。第10條：開車前先發(fā)預警信號，確認沿線路無人施工作業(yè)，方可開車；第11條：停機時操作人員只要按動控制開關(guān)或手持示控制按

4、鈕或動作機頭、機尾上、下人處的越位開關(guān)，整機即停止運轉(zhuǎn)。第12條：當架空乘人器緊急停機后，機頭處操作人員必須立即切斷架空乘人器電源，認真查明原因及時處理，待一切正常后，再重新送電，投入正常運行。第13條：架空乘人器進行檢修，更換零部件、易損件，鋼絲繩時，操作人員必須將控制開關(guān)手把打到“0”位，并閉鎖，在開關(guān)手把上掛上“有人工作，嚴禁合閘”警示牌，（必要時應用鐵鎖鎖?。员ＷC檢修人員的安全；同時操作人員離崗檢修，均應按上述規(guī)定執(zhí)行。并必須嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”作業(yè)制度。第14條：架空乘人器運轉(zhuǎn)期間，操作人員應班中巡回檢查以下內(nèi)容：1. 各部堅固件及聯(lián)接件應齊全、無松動；2.各發(fā)熱部位的溫度

5、不超限，滾動軸承不大于750C，電動機、減速箱溫度不超過700C；3.電動機、減速箱運轉(zhuǎn)正常，無異狀，異響或異震；4.主導輪、尾輪轉(zhuǎn)動靈活，無異常現(xiàn)象，膠襯完好、齊全；5.電動液壓制動裝置動作正常，無異?，F(xiàn)象；6.鋼絲繩及繩頭、乘人器運轉(zhuǎn)良好，抱索器聯(lián)接牢固、齊全、完好；7.托繩輪運轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象，齊全、完好；8.機尾配重或拉緊裝置及保險繩、配重繩、跑道聯(lián)接良好、齊全可靠；9.照明、信號及拉點器、越位開關(guān)、急停開關(guān)等安全保護裝置齊全、靈敏、可靠。第15條：架空乘人器的日常維護：1.托繩輪每季度加油一次；2.每班打開減速箱上觀察蓋，觀察減速箱內(nèi)齒輪，尤其是錐齒輪處的潤滑情況，潤滑不好時，應注

6、入適量潤滑油；減速箱中的油每6個月清洗更換一次。3.驅(qū)動輪、尾輪軸承的潤滑油每季度應清洗更換一次。4.鋼絲繩每星期由專職檢修人員檢查測試一次直徑磨損及斷絲情況，每班由操作人員最少巡回檢查一次外觀情況；5.越位保護、急停開關(guān)及打點器每班正式運轉(zhuǎn)前試驗一次；6.電力液壓制動裝置的液壓油每季度清洗換油一次；7.隨時更換磨損超限的膠襯；8.定期對整機進行防銹防腐蝕保護；9.托（壓）繩輪及驅(qū)動輪、尾輪襯墊繩槽磨損超過25mm時因更換新的輪襯和襯墊。10.每月定期（60天）移動鋼絲繩抱索器的夾緊位置（向運行下方移動），其移動距離不小于300mm；11抱索器要避開鋼絲繩編接接頭端部的距離不得小于鋼絲繩直徑的

7、20倍；12.牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應符合煤礦安全規(guī)程第380、381、384條的規(guī)定，否則必須更換。第16條:發(fā)現(xiàn)以下情況應立即停機,并上報礦調(diào)度室及上級主管領導：1.電動機冒煙,冒火或劇烈抖動；2.減速箱、驅(qū)動輪、尾輪或其它主要傳動部分出現(xiàn)嚴重異響或意外震動；3.鋼絲繩與驅(qū)動輪、尾輪出現(xiàn)打滑；4.乘人器坐上人后下垂與巷道底板相刮撞；5.鋼絲繩斷裂或從托繩輪上掉落；6.越位開關(guān)、急停開關(guān)及拉點器保護失靈,乘坐人員到規(guī)定下車處沒下來；7.乘人器與鋼絲繩聯(lián)接裝置滑脫；8.抱索器與鋼絲繩連接不牢固產(chǎn)生滑脫；9.其它緊急事故或故障；第17條：架空乘人器操作人員應遵守的操作紀

8、律和安全守則：1.上班前禁止喝酒，接班后不得睡覺、脫崗；2.不得擅離工作崗位，禁止做與本班工作無關(guān)的事；3.不得隨意調(diào)整制動裝置及增減配重重量；4.嚴禁不經(jīng)檢查減速箱潤滑情況就運轉(zhuǎn)整機；5.嚴禁無信號開車；6.嚴禁甩掉保護裝置不用；7.整機運行中，禁止測量鋼絲繩和堅固聯(lián)接裝置；8.設備因停電或其它情況停車，所有乘坐人員必須全部下車，待運轉(zhuǎn)正常后再上車，禁止單邊滿載起動。9.禁止用乘人器運送物料；10.禁止乘坐人員攜抱物品乘坐；11.禁止設備帶病運轉(zhuǎn)；12.設備暫停不用或操作人員下班離崗,必須把開關(guān)手把打到“零”位，并閉鎖，并用鐵鎖鎖住開關(guān)手把；13.嚴禁乘坐人員越位乘坐，嚴禁乘坐人員乘坐時繞過

9、驅(qū)動輪或尾輪。四收尾工作：第18條：認真填寫并保存好各種記錄,記錄填寫要正確清楚,無遺漏;工具,備件,材料等擺放整齊,管理得當,設備及巷道衛(wèi)生清潔。第19條：認真執(zhí)行交接班制度，向接班人交待問題認真清楚，向礦調(diào)度及主管部門匯報問題及時準確。擴建風井內(nèi)RJY22-30/110型架空乘人器安全乘坐須知1架空乘人器運行時間實行 24 小時運行制度。2.所有乘坐人員必須按規(guī)定乘坐，必須聽從操作司機的統(tǒng)一指揮，不得與操作司機無理取鬧。3.所有乘坐人員必須在安全標示牌處上下乘人器，禁止乘坐越位，嚴禁乘坐時繞過驅(qū)動輪和尾輪。4.乘坐人員按先后次序排隊,依次乘坐,不許擁擠搶坐。5.上車時先雙手握緊乘人器吊桿，

10、一腳蹬牢、踏實乘人器腳踏桿，跨上吊椅坐上，然后雙腳置于腳踏桿上，保持正確坐姿集中精力注意前方。下車時一腳在乘人器腳踏桿上踩實后，一腳觸地，踩實地面，臀部離開座位后，另一腳方可離開腳踏桿，站穩(wěn)后雙手方可松開吊桿。6. 乘坐人員在規(guī)定的上人處沒有及時坐上乘人器時，嚴禁追著吊椅乘坐，必須等下一個吊椅運行到規(guī)定的上人處再乘坐。嚴禁在斜坡段上下乘人器。7.因巷道傾角較大，乘車人員乘車時不得打瞌睡，必須集中精力注意前方，隨時注意抱索器及乘人器吊桿的連接情況及鋼絲繩運行情況。8.一旦發(fā)生鋼絲繩從托繩輪上脫落、抱索器有滑脫跡象、吊椅連接不牢靠、乘人器掛住或卡住等緊急情況可隨即拉停沿線設置的拉點器，立即停車，以

11、保證人身安全。9.每個乘人器允許載重80kg，所有乘坐人員除隨身攜帶的工具外，手上不得攜帶及懷抱任何物品乘坐。10.攜帶鋼釬、鐵鍬等長柄工具及懷抱較重物品的人員嚴禁乘坐乘人器，必須走行人臺階。以防止等物件滑落后下竄傷人。嚴禁橫拿著較長工具和材料在巷道內(nèi)行走，行走時要隨時注意前后上下的乘人器及手上所拿的工具和材料，以防吊椅撞、掛到工具和自己身上，以確保人身和設備安全。11.所有乘坐人員乘坐時，應雙手抓緊或單臂抱緊乘人器吊桿，雙腳置于乘人器腳踏桿上，嚴禁腳拖拉到底板上，嚴禁左右或上下晃動，以防摔落或鋼絲繩脫離托繩輪。12.所有上下乘車人員中途相遇時，嚴禁互相打鬧或兩側(cè)上下人員伸展手臂互相攔擋、拉手

12、。以免發(fā)生危險。13.乘坐人員到機頭、機尾規(guī)定下車處不能及時下車時，用手或身體上部推動越位開關(guān)擺桿，架空乘人器即停止運行。（在機頭處也可大聲提醒操作司機立即停車）14.乘坐人員及行人嚴禁 手扶牽引鋼絲繩和觸摸托（壓）索輪，不得觸及鄰近的任何物件；以防傷手。15.乘坐人員在規(guī)定的上下人處穿越巷道時，必須首先看清上或下的乘人器位置，確認不會撞掛到自己時再通過。嚴禁手拿長柄工具和較長材料的人員在乘人器運行時穿越巷道。16.嚴禁用架空乘人器運送物料，嚴禁將任何物料捆綁在吊椅上。17嚴禁將乘人器掛于另一側(cè)鋼絲繩上及巷道內(nèi)任何物體上。18.以下人員嚴禁乘坐1）攜帶火工產(chǎn)品、有毒等危險品的人員嚴禁乘坐；2）

13、.攜帶長柄工具和較長材料的人員嚴禁乘坐；3）攜帶網(wǎng)類材料的人員嚴禁乘坐；4）懷里抱著圓形、較重工具、材料的人員嚴禁乘坐，5）患有高血壓、頭暈及精神不正常的人員嚴禁乘坐；6）嚴禁用乘人器運送傷病員。16.不乘坐乘人器的人員在風井筒行走時，應沿著巷道臺階行走，行走時隨時注意前后上下的乘人器，以防撞掛到自己，嚴禁抓著或拽著乘人器行走。17.在巷道內(nèi)檢修、維護乘人器、排水、防塵、 灌漿管路等工作時，必須和操作司機聯(lián)系好，等乘人器停穩(wěn)后方可進行作業(yè)，嚴禁在架空乘人器運行中在巷道內(nèi)檢修及施工作業(yè)。18.除專職操作人員和信號工外，嚴禁其他人員發(fā)送開車信號或操作運轉(zhuǎn)架空乘人器。19.信號統(tǒng)一規(guī)定為：一聲停機；

14、二聲開機運行：長聲拖鈴為事故信號。20所有乘坐人員必須遵守本安全乘坐須知，有違反安全乘坐須知不聽操作人員勸告，還無理取鬧，打罵勸告人員按礦有關(guān)規(guī)定處罰。21.擴建風井內(nèi)RJY22-30/110型架空乘人器安全乘坐須知必須下發(fā)礦屬各單位認真組織員工學習。崗 位 交 接 班 制 度 所有崗位人員在交接班時必須認真遵守以下規(guī)定：1、交接班人員必須按時在工作地點現(xiàn)場進行交接班。嚴禁交接班雙方托人代理或不在工作地點現(xiàn)場交接班。2、交接班人員應在規(guī)定交接班時間前2030分鐘做好交接班準備工作。3、交接班時，交接雙方必須一起對設備的運行狀況、安全設施的可靠性及環(huán)境衛(wèi)生進行全面檢查，對工具、配件、材料及安全用

15、具進行清點，當面交代清楚各項工作，做到工作件件有交待，事事有落實,要交 得徹底,接的認真.4、交接班時,交接雙方對其備用設備應進行試運轉(zhuǎn).5、交接班時,必須保證所管或所操作的連續(xù)運轉(zhuǎn)的設備的正常運行,不得有任何影響.6、交接雙方一起檢查,確認設備各部正常無問題經(jīng)接班人完全認可后,雙方必須在交接班記錄上簽字,交班人方可離開工作崗位。 7、接班人到接班時間沒來時，當班人員不得離開工作崗位，應及時向有關(guān)負責人匯報清情況，妥善處理后方可離崗。 8、交接班過程中，所發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的一切問題，應由交班人負責，處理完后再交接，但接班人必須協(xié)助其工作。9、出現(xiàn)下情況時，接班人可拒絕接班，交班人可拒絕交班，雙方必須

16、妥善處理后再交接班，必要時應向上級匯報，但禁止無原則的為難對方：、設備有問題弄不清楚時；、工具、材料、零件、安全用具不全時；、記錄不清楚或記錄不全；、設備及環(huán)境衛(wèi)生不好；、當班問題沒處理完時；、雙方?jīng)]進行全面檢查及試運轉(zhuǎn)；、雙方?jīng)]有在交接班記錄上簽字；、接班人喝酒或精神不正常。10、交接班時必須做到“面對面，口對口，手拉手，你不來，交不清，我不走”的原則。11、如工作崗位系兩班、三班制者，所有崗位人員必須互相信任、互相愛護、共同把設備維護、保養(yǎng)、操作好。把工具、備件、材料及安全用具管理好，若發(fā)現(xiàn)有弄虛作假現(xiàn)象，要嚴肅處理。12、屬一班工作制者，所管理和操作的設備、材料、工具、備件等由使用人員安

17、全使用、操作，妥善保管、管理。13、以上條款崗位人員交接班時必須遵守，如有違反者，按有關(guān)規(guī)定追究當事者責任。架空乘人器司機安全生產(chǎn)責任制1、嚴格按安全技術(shù)措施操作，做到持證上崗，杜絕“三違”。2、司機必須熟悉日常維護保養(yǎng)常識，達到“三好”（管理好、使用好、維護好），“四會”（會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除一般故障）。3、開車前必須對作業(yè)地點的安全狀況、架空乘人器的固定、連接裝置、操作按鈕、信號設施、電力液壓制動裝置及拉點器、越位開關(guān)、急停開關(guān)等保護開關(guān)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向當班班長匯報，符合要求后，方可開車；4、嚴格按指令行車，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車查明原因，上報主管部門，通知維

18、修工處理，并做好運行記錄；5、嚴格遵守勞動紀律及各項規(guī)章制度，工作中不準脫崗、串崗、睡崗，不準干與工作無關(guān)的事。架 空乘 人 器 巡 回 檢 查 制 度1、為保證架空乘人器的安全、經(jīng)濟、可靠運行，必須堅持操作人員與維修人員日常巡回檢查制。2、操作人員必須對所運轉(zhuǎn)的架空乘人器整機按巡回檢查的內(nèi)容、時間、部位進行班巡回檢查，并認真做好巡回檢查記錄。3、包機的維修人員必須對所負責的日常維修的架空乘人器整機按巡回檢查的內(nèi)容、部位進行日巡回檢查，并認真做好巡回檢查記錄。4、包機的操作人員與維修人員巡回檢查時要做到聽、摸、看、聞。（1）、聽：設備在運轉(zhuǎn)中是否有異常聲響。（2）、摸：各發(fā)熱部位溫度是否超過允

19、許溫度值。（3）、看：各部零件、螺絲是否緊固，油箱油位是否正常；有無漏油、漏水、漏氣、漏風；各部位安全保護裝置是否動作靈敏、可靠；易磨損部位是否磨損超限。（4）、聞：設備內(nèi)部或外部各部位是否有異味或焦糊味。5、操作人員與維修人員在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，處理不了的問題要立即向班組長或上級領導匯報。機電設備日常維護、檢修管理制度為保證全礦機電設備的安全運行、可靠運行、經(jīng)濟運行，特制定本制度；1、各單位使用的機電設備本著“誰使用、誰維護”的原則，由使用單位對所使用的機電設備負責日常維護、檢修工作，保證設備完好運行；2、各單位對設備日常維護、檢修所發(fā)生的配件、材料費用由各單位自己承擔；3、動

20、力科、安監(jiān)處負責對各單位使用的機電設備完好情況進行隨時抽檢及監(jiān)督管理，確保設備的日常維護、檢修到位；4、操作設備的操作人員、機房硐室的崗位值班人員必須經(jīng)專門技術(shù)業(yè)務培訓，經(jīng)考試合格取得上崗證的專職人員擔任；嚴禁非專職或未取得上崗證的人員操作設備和機房硐室值班；5、各類機電設備的操作司機必須嚴格執(zhí)行班前30分鐘檢查責任制和班中巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，自己處理不了的，必須通知專職檢修工處理或立即向上級主管部門和領導匯報；嚴禁設備帶病運轉(zhuǎn)，并作好各種記錄；6、設備實行包機制，各單位必須配備專職維護、檢修人員，負責每天對所分片包干的設備進行維護、檢修，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，確保設備隨時處于完好狀態(tài)

21、；現(xiàn)場自己不能處理的問題，必須及時向上級主管部門和領導匯報，并作好各種記錄；7、操作人員或值班的崗位人員必須嚴格按設備規(guī)定的周期和內(nèi)容進行班前及班中檢查、維護，嚴禁空檢、漏檢；8、專職檢修人員必須嚴格按礦山企業(yè)機電設備完好標準和礦山企業(yè)機電設備檢修標準及規(guī)定的周期對分片包干設備進行日常維護、檢修，嚴禁不完好設備投入運行；9、各使用單位的主管領導每周至少對各機房硐室及設備巡檢一次；10、各使用單位對所使用的設備和易損件、潤滑油等在使用地點應有一定的備用量，以保證設備的日常維護、檢修到位；11、設備的日常維護、檢修由動力科和安監(jiān)處有關(guān)人員隨時抽查，如發(fā)現(xiàn)各單位所使用設備沒有按規(guī)定進行維護、檢修、每

22、發(fā)現(xiàn)一臺罰款50元；12、檢查中發(fā)現(xiàn)一臺設備有較大缺陷不完好而仍然帶病運行的，除追究責任人的責任外罰單位主管領導200元；13、檢查發(fā)現(xiàn)使用單位沒配備專職人員對設備進行日常維護檢修的，罰單位主管領導500元，并立即整改；14、因日常維護檢修不到位造成設備損壞或造成事故的，設備損壞的加倍處罰；造成事故的追究責任人及單位領導的責任；15、因配件、材料不到位導致機電設備帶病運行的，視情節(jié)輕重給予單位領導100300元罰款；機房（峒室）設備包機制1.為確保機器設備的安全運行，特制定本制度。2.各機房（峒室）包機人員應對所承包的設備按規(guī)定的包機范圍和時間對設備進行檢查和維修.確保設備安全運行。3.機房（

23、峒室）包機維修工和司機要嚴格執(zhí)行設備定期維修制、檢修制和潤滑部位加油制，每天應按巡回檢查圖表進行細心檢查。4.包機人員對所包的設備要經(jīng)常清洗、清掃，保持機械設備的清潔，要做到勤檢查、勤巡視、勤檢修，保證設備的安全運行。5.所有包機人員應嚴格按照機電設備完好標準對設備進行檢查維修、對不符合標準的設備堅持不運行。6.包機人員在檢查中，發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報，不得拖延、推諉，遇到有危害設備安全運行問題時，要立即向機電調(diào)度及有關(guān)部門匯報，及時查找事故原因并處理。7.包機人員必須熟悉設備的性能，構(gòu)造和技術(shù)特征。8.各包機人員必須嚴格執(zhí)行崗位責任制，操作規(guī)程，要害場所管理制度和防火措施，要認真填寫記錄，內(nèi)容

24、規(guī)范，字跡清楚。9.包機人員要負責設備所需的工具，配件，材料及安全用具的使用，備用和保管工作，如有丟失損壞，一律由包機人員賠償。機房（峒室）防滅火制度為了切實加強機房（峒室）的防火管理，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，保證機房（峒室）的安全，特制定本制度：1、機房（峒室）內(nèi)嚴禁閑雜人員入內(nèi);2、機房（峒室）內(nèi)必須配備有合格的滅火器材(滅火器24個，滅火砂0.2m3以上);3、機房（峒室）內(nèi)嚴禁存放汽油、柴油等易燃、易爆物品。地面機房確因檢修需要必須使用汽油、柴油時，必須嚴禁煙火，并采取相應的有效措施，工作完畢，必須清理干凈殘留物品;井下機房、峒室內(nèi)嚴禁存放或使用汽油、柴油等易燃、易爆

25、物品。4、機房內(nèi)使用電氣焊，必須嚴格遵守電氣焊工安全技術(shù)操作規(guī)程。5、電工在機房（峒室）內(nèi)維修電氣設備和線路時，必須嚴格按規(guī)程規(guī)定操作，禁止違章作業(yè)。6、機房（峒室）內(nèi)的電氣設備、線路、照明等按標準設置、配線、連接、使用，嚴禁使用不合格的電氣產(chǎn)品和過負荷電氣設備。7、機房（峒室）內(nèi)經(jīng)常保持清潔，經(jīng)常使用的變壓器、開關(guān)柜、電動機、電氣線路等要經(jīng)常進行維護清掃，防止塵污造成短路、過熱。對電氣設備、線路及各種安全保護裝置要經(jīng)常檢查、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決， 嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。8、機房（峒室）內(nèi)必須設立防火負責人，負責滅火器材的管理及監(jiān)督防火制度的執(zhí)行情況。機房（硐室）消防器材管理使用規(guī)定為了切實加強變電所內(nèi)消防器材的管理，保證消防器材的合理、正確使用，特制定如下消防器材管理使用規(guī)定：1、機房（硐室）內(nèi)配備的滅火工具、器材，要制定明顯的地點按要求存放，由單位制定專人管理，并簽定責任書；2、消防器材要放置在機房（硐室）內(nèi)通風、干燥、拿取方便的位置。3、消防器材要經(jīng)常檢查、維護、和保養(yǎng)。消防器材放置整齊，不能暴曬和雨淋。4、定期對消防器材進行壓力、容量檢查，對達不到標準的要及時進行更換。5、單位、個人不準隨意動用消防器材，不準以任何借口將滅火器材、工具、設施等挪作他用。對挪用和損壞消防器材者，根據(jù)消防條例嚴肅處理。6、不準在消防器材周圍堆放任何障礙物。7、因滅火而使用