儀征燃料電池汽車項目可行性研究報告【模板參考】

1、CMC泓域咨詢 /儀征燃料電池汽車項目可行性研究報告儀征燃料電池汽車項目可行性研究報告xxx有限責任公司報告說明根據謹慎財務估算，項目總投資41169.32萬元，其中：建設投資32219.92萬元，占項目總投資的78.26%；建設期利息331.85萬元，占項目總投資的0.81%；流動資金8617.55萬元，占項目總投資的20.93%。項目正常運營每年營業(yè)收入77200.00萬元，綜合總成本費用60797.19萬元，凈利潤12006.96萬元，財務內部收益率22.56%，財務凈現值19199.95萬元，全部投資回收期5.43年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本

2、報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。深入開展碳達峰碳中和領域政策研究，積極引導商業(yè)模式創(chuàng)新，發(fā)揮整車制造和應用市場雙重優(yōu)勢，支持“產銷”聯動，加快公共領域汽車電動化進程，鼓勵有條件城市開展智能網聯汽車、純電動貨車、氫燃料電池汽車試點和示范應用，穩(wěn)步擴大新能源汽車消費，支撐產業(yè)高質量發(fā)展。目錄第一章 總論10一、 項目名稱及投資人10二、 編制原則10三、 編制依據10四、 編制范圍及內容11五、 項目建設背景11六、 強化空間管控，優(yōu)化全域發(fā)展格局11七、 項目建設的可行性13八、 結論分析14主要經濟指標一覽

3、表16第二章 項目背景分析18一、 發(fā)展目標18二、 產業(yè)趨勢19三、 基本原則21四、 提升產業(yè)層次，構建現代產業(yè)體系22五、 加大推廣應用力度25六、 推進產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展27七、 項目實施的必要性29第三章 項目承辦單位基本情況30一、 公司基本信息30二、 公司簡介30三、 公司競爭優(yōu)勢31四、 公司主要財務數據33公司合并資產負債表主要數據33公司合并利潤表主要數據33五、 核心人員介紹34六、 經營宗旨35七、 公司發(fā)展規(guī)劃35第四章 市場分析41一、 提升自主創(chuàng)新能力41二、 發(fā)展基礎43第五章 產品規(guī)劃方案46一、 建設規(guī)模及主要建設內容46二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領46產品規(guī)

4、劃方案一覽表47三、 加強組織實施47四、 加強自主品牌企業(yè)培育48五、 強化政策支持50六、 優(yōu)化人才供給50第六章 選址方案分析52一、 項目選址原則52二、 建設區(qū)基本情況52三、 提高對外開放合作水平60四、 強化協(xié)同創(chuàng)新，激發(fā)經濟增長活力62五、 發(fā)展定位64第七章 原輔材料分析66一、 項目建設期原輔材料供應情況66二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理66第八章 建筑工程方案68一、 項目工程設計總體要求68二、 建設方案70三、 建筑工程建設指標71建筑工程投資一覽表71第九章 工藝技術及設備選型73一、 企業(yè)技術研發(fā)分析73二、 項目技術工藝分析75三、 質量管理77四、 設

5、備選型方案78主要設備購置一覽表79第十章 建設進度分析80一、 項目進度安排80項目實施進度計劃一覽表80二、 項目實施保障措施81第十一章 項目環(huán)境保護82一、 編制依據82二、 環(huán)境影響合理性分析83三、 建設期大氣環(huán)境影響分析83四、 建設期水環(huán)境影響分析84五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析84六、 建設期聲環(huán)境影響分析84七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析85八、 清潔生產86九、 環(huán)境管理分析87十、 環(huán)境影響結論88十一、 環(huán)境影響建議89第十二章 節(jié)能說明90一、 項目節(jié)能概述90二、 能源消費種類和數量分析91能耗分析一覽表92三、 項目節(jié)能措施92四、 節(jié)能綜合評價93第十三章

6、 安全生產分析94一、 編制依據94二、 防范措施95三、 預期效果評價98第十四章 組織架構分析99一、 人力資源配置99勞動定員一覽表99二、 員工技能培訓99第十五章 投資估算102一、 投資估算的編制說明102二、 建設投資估算102建設投資估算表104三、 建設期利息104建設期利息估算表104四、 流動資金105流動資金估算表106五、 項目總投資107總投資及構成一覽表107六、 資金籌措與投資計劃108項目投資計劃與資金籌措一覽表108第十六章 項目經濟效益評價110一、 基本假設及基礎參數選取110二、 經濟評價財務測算110營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本

7、費用估算表112利潤及利潤分配表114三、 項目盈利能力分析114項目投資現金流量表116四、 財務生存能力分析117五、 償債能力分析117借款還本付息計劃表119六、 經濟評價結論119第十七章 項目招標及投標分析120一、 項目招標依據120二、 項目招標范圍120三、 招標要求120四、 招標組織方式121五、 招標信息發(fā)布121第十八章 風險評估分析122一、 項目風險分析122二、 項目風險對策124第十九章 總結126第二十章 附表附錄127建設投資估算表127建設期利息估算表127固定資產投資估算表128流動資金估算表129總投資及構成一覽表130項目投資計劃與資金籌措一覽表1

8、31營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表132綜合總成本費用估算表132固定資產折舊費估算表133無形資產和其他資產攤銷估算表134利潤及利潤分配表134項目投資現金流量表135第一章 總論一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱儀征燃料電池汽車項目（二）項目投資人xxx有限責任公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx（待定）。二、 編制原則1、立足于本地區(qū)產業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產業(yè)化、科技化為手段，組織生產建設，提高企業(yè)經濟效益和社會效益，實現可持續(xù)發(fā)展的大目標。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進度。三、 編制依據1、國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南

9、；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件；6、根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經濟評價方法與參數；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。四、 編制范圍及內容按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內容進行分析研究，并提出研究結論。五、 項目建設背景到2025年，我省新能源汽車產業(yè)綜合競爭力明顯提升，動力電池、智能

10、網聯汽車、氫燃料電池、電驅動系統(tǒng)等關鍵領域技術取得新的突破，新能源汽車產量突破50萬輛，C-V2X車路協(xié)同實現規(guī)?；虡I(yè)應用，充換電、智能路網、加氫配套基礎設施形成完善的網絡化體系。六、 強化空間管控，優(yōu)化全域發(fā)展格局堅持內涵發(fā)展、品質發(fā)展、錯位發(fā)展，樹立“多規(guī)合一”和“存量規(guī)劃”理念，調整優(yōu)化國土空間布局，加強國土空間開發(fā)保護，提升資源要素空間配置效率，促進生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀。（一）總體空間架構統(tǒng)籌考慮資源稟賦、發(fā)展基礎、交通區(qū)位和城鎮(zhèn)體系，著力構建“一帶兩區(qū)三片”總體空間格局。“一帶”，即沿江發(fā)展帶。沿江發(fā)展帶，包括經濟開發(fā)區(qū)、真州鎮(zhèn)、新城鎮(zhèn)、青山鎮(zhèn)等沿江

11、區(qū)域。是新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的重點區(qū)域以及長江航運物流和金融商務中心的核心載體，以共抓大保護、不搞大開發(fā)為導向，合理開發(fā)利用和保護長江岸線資源，大力推進產業(yè)布局優(yōu)化調整，實現沿江綠色發(fā)展、高質量發(fā)展?！皟蓞^(qū)”，即經濟開發(fā)區(qū)和棗林灣旅游度假區(qū)。經濟開發(fā)區(qū)，包括汽車工業(yè)園、大數據產業(yè)園和化學工業(yè)園。充分放大“一區(qū)三園”改革效應，加快汽車整車及汽車電子、大數據、新材料產業(yè)發(fā)展，促進臨江產業(yè)轉型升級，培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)模，推動智能制造、海工裝備等高端化發(fā)展，進一步發(fā)展提升港口物流等現代服務業(yè)，培育服務業(yè)新模式新業(yè)態(tài)，爭創(chuàng)國家級經濟開發(fā)區(qū)。（二）強化空間治理以國土空間規(guī)劃編制為契機，推動“多規(guī)合

12、一”、“多審合一”、“多驗合一”。強化國土空間規(guī)劃對各專項規(guī)劃的指導約束作用，構建以國土空間規(guī)劃為基礎、以統(tǒng)一用途管制、差異化績效考核等為主要內容的國土空間治理體系。統(tǒng)籌山水林田湖草等保護類和發(fā)展類要素布局，做好挖潛、留白的文章。按照“限定總量、盤活存量、做優(yōu)增量、提高質量”的要求，構建全域一體、城鄉(xiāng)一體、節(jié)約高效的國土空間開發(fā)保護總體格局。發(fā)揮測繪地理信息服務功能，建立并完善國土空間大數據體系，打造國土空間基礎信息平臺，構建國土空間規(guī)劃“一張圖”，健全規(guī)劃實施動態(tài)監(jiān)測、評估、預警、考核機制。建立國土空間規(guī)劃定期評估制度，結合國民經濟社會發(fā)展實際和規(guī)劃定期評估結果，對國土空間規(guī)劃進行動態(tài)調整完

13、善。七、 項目建設的可行性（一）長期的技術積累為項目的實施奠定了堅實基礎目前，公司已具備產品大批量生產的技術條件，并已獲得了下游客戶的普遍認可，為項目的實施奠定了堅實的基礎。（二）國家政策支持國內產業(yè)的發(fā)展近年來，我國政府出臺了一系列政策鼓勵、規(guī)范產業(yè)發(fā)展。在國家政策的助推下，本產業(yè)已成為我國具有國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，伴隨著提質增效等長效機制政策的引導，本產業(yè)將進入持續(xù)健康發(fā)展的快車道，項目產品亦隨之快速升級發(fā)展。八、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約94.00畝。（二）建設規(guī)模與產品方案項目正常運營后，可形成年產xxx輛燃料電池汽車的生產能力。（三）項

14、目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資41169.32萬元，其中：建設投資32219.92萬元，占項目總投資的78.26%；建設期利息331.85萬元，占項目總投資的0.81%；流動資金8617.55萬元，占項目總投資的20.93%。（五）資金籌措項目總投資41169.32萬元，根據資金籌措方案，xxx有限責任公司計劃自籌資金（資本金）27624.43萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額13544.89萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：77200.00萬元。2、年

15、綜合總成本費用（TC）：60797.19萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：12006.96萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：22.56%。5、全部投資回收期（Pt）：5.43年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：26237.72萬元（產值）。（七）社會效益本項目生產所需的原輔材料來源廣泛，產品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產品生產技術先進，產品質量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環(huán)境經考察適合本項目建設；項目產品暢銷，經濟效益好，抗風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產業(yè)政策。本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政

16、收入，帶動產業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積62667.00約94.00畝1.1總建筑面積119100.501.2基底面積39480.211.3投資強度萬元/畝332.452總投資萬元41169.322.1建設投資萬元32219.922.1.1工程費用萬元28185.092.1.2其他費用萬元3004.992.1.3預備費萬元1029.842.2建設期利息萬元331.852.3流動資金萬元8617.553資金籌措萬元411

17、69.323.1自籌資金萬元27624.433.2銀行貸款萬元13544.894營業(yè)收入萬元77200.00正常運營年份5總成本費用萬元60797.19""6利潤總額萬元16009.28""7凈利潤萬元12006.96""8所得稅萬元4002.32""9增值稅萬元3279.45""10稅金及附加萬元393.53""11納稅總額萬元7675.30""12工業(yè)增加值萬元25900.70""13盈虧平衡點萬元26237.72產值14回收期年5

18、.4315內部收益率22.56%所得稅后16財務凈現值萬元19199.95所得稅后第二章 項目背景分析一、 發(fā)展目標到2025年，我省新能源汽車產業(yè)綜合競爭力明顯提升，動力電池、智能網聯汽車、氫燃料電池、電驅動系統(tǒng)等關鍵領域技術取得新的突破，新能源汽車產量突破50萬輛，C-V2X車路協(xié)同實現規(guī)?；虡I(yè)應用，充換電、智能路網、加氫配套基礎設施形成完善的網絡化體系。技術發(fā)展方面。新能源整車安全性、產品可靠性大幅提升，全氣候高安全動力電池、高效電驅動系統(tǒng)等環(huán)節(jié)取得突破，固態(tài)電池研發(fā)及產業(yè)化取得新進展。智能車輛、信息交互和基礎設施等領域的關鍵技術基本實現自主可控。氫燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件、基礎材料、

19、氫氣制儲運等產品技術水平大幅提升。企業(yè)培育方面。整車企業(yè)高質量發(fā)展取得明顯成效，新能源客車、中重型貨車等品牌影響力和競爭優(yōu)勢進一步增強，新能源乘用車產、研、銷協(xié)同水平全面躍升，企業(yè)根植性顯著提高。重點在智能網聯汽車、動力電池、氫燃料電池汽車、充換電智慧能源網領域培育形成一批具備較強競爭力的汽車零部件企業(yè)和生態(tài)主導型企業(yè)。推廣規(guī)模方面。新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%以上。建成“車路云網”協(xié)同的智慧出行服務體系，高度自動駕駛的智能汽車在部分特定場景商業(yè)化應用取得突破。累計投放燃料電池汽車超過4000輛，中重型貨車、物流車等推廣應用場景不斷豐富。完整的新能源汽車動力電池回收及梯次利

20、用產業(yè)鏈基本形成，省內產生的廢舊動力電池實現全部回收?；A設施方面。充換電、智能路網、加氫站等基礎設施建設取得突破。建成各類充電樁累計超80萬個，其中公共充電樁累計建成約20萬個，累計建成換電站500座，建成適度超前、分布合理的充換電網絡。C-V2X車聯通信網絡實現區(qū)域性覆蓋，部分應用實現商業(yè)化。建成商業(yè)加氫站100座，基本形成涵蓋制、儲、運、加多個環(huán)節(jié)的氫能供給體系。展望2035年，我省新能源汽車產業(yè)國際競爭力取得進一步提升，形成一批國際知名龍頭企業(yè)和品牌，新能源汽車產量占汽車生產總量比重超過50%，高度自動駕駛汽車和燃料電池汽車實現規(guī)?；虡I(yè)應用，形成布局合理、體系完善的充換電、智能路網、

21、加氫配套基礎設施網絡。二、 產業(yè)趨勢新能源汽車成為實現碳達峰碳中和目標的重要抓手。全球能源結構正在向清潔化、低碳化、電氣化轉型，我國已向國際社會公布實現碳達峰碳中和目標任務的時間安排。發(fā)展新能源汽車已成為我國順應能源結構轉型趨勢、推動綠色發(fā)展以及保障能源安全的戰(zhàn)略選擇，是我國實現“雙碳”目標的重要抓手。我省是汽車制造和消費大省，新能源汽車應用市場前景廣闊，以加快推動新能源汽車發(fā)展作為我省汽車產業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略錨點，將有力支撐江蘇在全國率先實現“雙碳”目標。新能源汽車成為推動融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的重要載體。新能源汽車具有與互聯網、大數據、云計算、人工智能等新興技術聯動發(fā)展的鮮明特征，將為提高創(chuàng)新鏈

22、整體效能、壯大實體經濟注入新動能。未來，圍繞新能源汽車的商業(yè)模式創(chuàng)新將進入活躍期，新產品、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現，汽車產品形態(tài)、產業(yè)鏈生態(tài)、交通出行模式、能源消費結構將發(fā)生深刻變革。發(fā)展新能源汽車有利于我省充分調動產業(yè)基礎、研發(fā)創(chuàng)新及人才資源等突出優(yōu)勢，助力建設具有全球影響力的產業(yè)科技創(chuàng)新中心、具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地、具有世界聚合力的雙向開放樞紐。新能源汽車成為搶占制高點、建設汽車強省的戰(zhàn)略支撐。經過持續(xù)努力，我國新能源整車及關鍵零部件產業(yè)發(fā)展水平顯著提升，動力電池產業(yè)發(fā)展全球領先，充換電、智能路網等基礎設施具備較強國際競爭力，已成為全球汽車電動化轉型的重要力量。同時，全球汽車強國及國

23、際汽車巨頭均加快布局新能源汽車領域，新興汽車企業(yè)快速成長，成為顛覆傳統(tǒng)產業(yè)格局的重要力量。江蘇必須跟上時代潮流，在新一輪競爭合作中，緊抓新能源汽車這一戰(zhàn)略制高點，全力提升汽車產業(yè)綜合競爭力，實現汽車強省建設的重要突破。三、 基本原則創(chuàng)新驅動。堅持創(chuàng)新核心地位，不斷激發(fā)人才創(chuàng)新活力，強化企業(yè)創(chuàng)新主體作用，促進各類創(chuàng)新要素集聚，加快突破關鍵核心技術，推進產業(yè)鏈鍛長板、補短板、強弱項，持續(xù)提升技術水平和核心競爭力。市場主導。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，有效擴大新能源汽車消費；更好發(fā)揮政府作用，順應產業(yè)發(fā)展規(guī)律，加強科學規(guī)劃引導，切實防范化解風險，鼓勵兼并重組，優(yōu)化產業(yè)布局

24、，提升產能利用率。融合發(fā)展。引導新能源汽車與能源、交通運輸、信息通信等領域深度融合，構建新型產業(yè)生態(tài)，加快推動汽車產品數字化、網絡化、智能化轉型，創(chuàng)新整零合作模式，推動研發(fā)深度融合，統(tǒng)籌推進產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。開放合作。積極融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展格局，加強跨省市交流合作，促進區(qū)域間產業(yè)優(yōu)勢互補與合作共贏，堅持“引進來”與“走出去”相結合，開展國際合作，持續(xù)提升對全球創(chuàng)新要素和市場資源配置能力。四、 提升產業(yè)層次，構建現代產業(yè)體系堅持高質量發(fā)展導向，著眼實體經濟發(fā)展，瞄準“1151”目標，做大做強四大產業(yè)，按照“保當前、保重點、保急需”要求編制年度土地征收成片開發(fā)方案，全力保障重特大項目建設

25、，積極培育數字經濟、總部經濟等新經濟新業(yè)態(tài)，推動制造業(yè)、服務業(yè)和農業(yè)高端化高品質高效益發(fā)展，加快構建現代產業(yè)體系。（一）重點做大做強四大產業(yè)汽車產業(yè)。瞄準千億級產業(yè)目標，加快推進上汽大眾整車一期技改和二期項目，大力發(fā)展汽車整車、汽車電子及精密配件。聚焦新能源汽車電子、智能網聯汽車電子以及汽車精密配件方向，促進汽車產業(yè)轉型升級。加快汽車電子產業(yè)園、軍民融合產業(yè)園、大眾廣場等載體建設，著力引進一批國內外“專、精、高”的關鍵零部件及配套企業(yè)，進一步強化與長三角整車企業(yè)的合作配套。到2025年，打造儀征國家級智能和新能源汽車生產基地，汽車電子及精密配件產業(yè)力爭形成300億元產值規(guī)模，成為汽車產業(yè)發(fā)展新

26、的增長點。新材料產業(yè)。瞄準千億級產業(yè)目標，堅持“高性能合成材料、高端專用化學品、高效新能源材料”三高方向，全面提升園區(qū)產業(yè)發(fā)展的層次和水平。做大做強高性能纖維、高端微電子化學品、新能源材料，優(yōu)化延伸烯烴、芳烴產業(yè)鏈。高水準規(guī)劃建設胥浦產業(yè)新城，加強化學工業(yè)園、儀征化纖、胥浦產業(yè)新城產業(yè)協(xié)作、聯動發(fā)展、產城融合發(fā)展。強化高工藝水平、高安全性、低污染排放、低能源消耗的高端新材料項目招引，打造國內一流的新材料產業(yè)基地。大數據產業(yè)。瞄準500億元開票銷售目標，依托騰訊云、電信云、中星北斗、移動云等龍頭項目帶動，加快大數據產業(yè)園建設，發(fā)展大數據存儲、開發(fā)、應用及關聯設備制造。到2025年，形成超120萬

27、臺服務器，打造華東有影響的大數據產業(yè)高地。（二）著力推動制造業(yè)提質升級集聚化。加快完善經濟開發(fā)區(qū)和各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)基礎設施和功能配套，著力提升工業(yè)載體承載力、吸引力、競爭力，助推主導產業(yè)加快集聚發(fā)展。充分發(fā)揮經濟開發(fā)區(qū)的園區(qū)主陣地作用和鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)的配套協(xié)同作用，梳理主導產業(yè)的細分領域和上下游環(huán)節(jié)，加快各產業(yè)延鏈、強鏈、補鏈、固鏈步伐。按照“產業(yè)成鏈、聚集成群、形成特色、錯位發(fā)展”的要求，各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)分別明確1-2個特色主導產業(yè)，提高專業(yè)化集聚發(fā)展水平，重點打造真州、劉集等百億元級工業(yè)強鎮(zhèn)。高端化。瞄準高端產業(yè)、高端裝備、高端技術，引進代表先進技術、引領未來發(fā)展的高技術產業(yè)項目。聚焦汽車電子及

28、精密配件、新材料、大數據產業(yè)領域深耕細作。智能化。深入推進“兩化融合”發(fā)展，推動重點企業(yè)通過貫標評定。積極推進機器換人、智能改造，加快制造企業(yè)關鍵工序、核心裝備升級換代，實施企業(yè)信息化、智能化改造項目，推進企業(yè)實現星級“上云”。實施“5G+工業(yè)互聯網”應用工程，積極培育工業(yè)互聯網服務骨干企業(yè)、上云上平臺示范企業(yè)。服務化。以汽車電子及精密配件、機械裝備制造等行業(yè)為重點，鼓勵制造企業(yè)發(fā)展個性化定制、售后服務、融資租賃、系統(tǒng)集成及整體解決方案等業(yè)務。綠色化。堅持循環(huán)經濟路線，提升化學工業(yè)園綠色安全發(fā)展水平，打造綠色園區(qū)發(fā)展樣板。積極培育“生態(tài)+”綠色產業(yè)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)和清潔能源產業(yè)。（三）積極培

29、育新產業(yè)新業(yè)態(tài)培育發(fā)展數字經濟。抓住中星北斗、騰訊云、電信云等企業(yè)入駐和項目建設機遇，積極培育發(fā)展大數據、人工智能、工業(yè)互聯網等數字產業(yè)。推動本地產業(yè)數字化轉型提升，鼓勵工業(yè)企業(yè)開展個性化定制、柔性生產與智能制造，積極發(fā)展智慧農業(yè)。加快數字政府建設，提升政務服務數字化水平，運用數字技術提升政府治理效能。五、 加大推廣應用力度深入開展碳達峰碳中和領域政策研究，積極引導商業(yè)模式創(chuàng)新，發(fā)揮整車制造和應用市場雙重優(yōu)勢，支持“產銷”聯動，加快公共領域汽車電動化進程，鼓勵南京、無錫、徐州、蘇州等有條件城市開展智能網聯汽車、純電動貨車、氫燃料電池汽車試點和示范應用，穩(wěn)步擴大新能源汽車消費，支撐產業(yè)高質量發(fā)展

30、。（一）新能源汽車。加快公共領域電動化進程。堅持市場主導和政府引導相結合，穩(wěn)步提升公共領域車輛電動化水平。各級全部或部分使用財政性資金的國家機關、事業(yè)單位和團體組織，應加強采購需求管理，新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%。提升城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、物流配送等公共領域新能源車輛新增占比。實施電動化城市試點示范工程，探索制定支持新能源貨運車輛城區(qū)通行管理制度。加快中重型卡車電動化進程，推動換電模式在公共領域的推廣應用。開展私人消費市場推廣應用。廣泛宣傳新能源汽車技術特點和發(fā)展成果，突出節(jié)能、環(huán)保、智能等產品優(yōu)勢，倡導形成新能源汽車消費新風尚。積極開展新能源汽車下鄉(xiāng)等推廣活動

31、，加大新能源汽車在充換電、通行路權等使用環(huán)節(jié)的支持力度，優(yōu)化使用環(huán)境。支持整車企業(yè)和服務運營商積極探索“融資租賃”“車電分離”等新型商業(yè)模式，鼓勵建立“電池銀行”等新型商業(yè)實體，降低首購成本。（二）智能網聯汽車。C-V2X車路協(xié)同規(guī)模應用。完善數據產權和收益分配機制，構建全省統(tǒng)一的車聯網大數據交互體系，充分挖掘數據價值，優(yōu)化信息數據服務，建立可持續(xù)運營的車聯網商業(yè)模式。支持車聯網運營主體匯聚各方資源，面向個人、政府和行業(yè)，提供豐富的車聯網應用場景，滿足智慧出行需求，全面提升交通安全和通行效率。支持C-V2X車載終端后裝應用，鼓勵整車企業(yè)投放車聯網設備前裝車型，大幅度提升車聯網用戶滲透率。自動駕

32、駛特定場景示范運營。發(fā)揮應用牽引作用，支持南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、鹽城等地先行先試，推動自動駕駛技術發(fā)展和商業(yè)模式探索。面向機場、景區(qū)、礦山、工地、港口、社區(qū)等特定需求，開展基于5G的自動駕駛接駁車、工程車、物流車、快遞車、環(huán)衛(wèi)車等車輛示范運營。積極推動修訂省道路交通安全條例等法律法規(guī)，探索設立智能網聯汽車政策先行區(qū)，支撐高級別自動駕駛車輛商業(yè)化應用需求，推進智能網聯汽車產業(yè)化進程。（三）氫燃料電池汽車。把握燃料電池汽車技術發(fā)展特點和階段特征，針對市場化需求，逐步擴大示范應用規(guī)模，推動燃料電池技術發(fā)展和成本降低。依托南京、徐州、蘇州、南通、鹽城、揚州等重點城市開展氫燃料電池汽車新技

33、術、新車型、新模式的示范應用，重點推動市內氫燃料電池公交車運營，城市間氫燃料電池汽車物流配送，省際中重型氫燃料電池汽車商用車產業(yè)化應用，支持氫燃料電池叉車等作業(yè)工具在物流園、工業(yè)園區(qū)等場景應用。逐步建立氫燃料電池汽車運營監(jiān)控平臺，實現氫燃料電池汽車示范應用全過程管理。通過積累車輛運行數據，推動建立并完善相關技術指標體系和測試評價標準。探索氫燃料電池汽車“氣站車”一體化聯動運營模式，加大優(yōu)勢產品推廣力度，逐步形成規(guī)模和品牌效應。六、 推進產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展搶抓產業(yè)鏈重構機遇，推動構建新型“整零”合作關系，強化研發(fā)融合和數據協(xié)同，發(fā)揮電子電氣、軟件服務業(yè)、新材料、精密加工等產業(yè)配套優(yōu)勢，深化與長三角地

34、區(qū)汽車及零部件企業(yè)合作，推進動力電池回收體系建設和汽車全生命周期管理，支持開展產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)備份，保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。（一）提升自主可控能力。以重點整車企業(yè)為引領，定期開展產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)省內自主產品與技術評估，分析汽車供應鏈體系潛在風險，發(fā)布產業(yè)鏈新技術、新產品目錄，推動協(xié)同創(chuàng)新和國產化替代。匯聚產業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源，協(xié)同攻關基礎元器件、先進材料、精密器件等共性技術，提升汽車產業(yè)基礎能力。發(fā)揮我省電子信息產業(yè)和人才優(yōu)勢，推動汽車和電子信息產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和產業(yè)鏈對接，著力提升車規(guī)級芯片設計、制造、封測全流程能力，完善車規(guī)級認證服務能力，推動車規(guī)級芯片自給能力取得突破。支持優(yōu)質汽車零部件企業(yè)發(fā)展壯

35、大，強化知識產權保護與產業(yè)化應用，逐步構建高水平、自主可控汽車供應鏈體系。（二）提高協(xié)作配套水平。加快推進新能源汽車產業(yè)鏈供需對接平臺建設，暢通供給、需求兩側信息，優(yōu)化產業(yè)配套半徑，推動汽車大中小企業(yè)融通發(fā)展。推動“制造服務”深度融合發(fā)展，大力培育供應鏈服務型企業(yè)，提供采購、物流、分銷等專業(yè)化、一體化生產性服務。加強長三角區(qū)域產業(yè)合作，推動構建跨區(qū)域產業(yè)合作機制，聚焦新能源汽車產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，加強協(xié)同創(chuàng)新和示范應用，促進形成分工合理、優(yōu)勢互補的產業(yè)格局。加強新能源汽車產業(yè)、科技、人才等領域的國際合作，實現產品、服務、技術等“引進來”“走出去”，推動實現江蘇品牌價值全面躍升。（三）構建綠色循環(huán)體

36、系。引導社會資源加快延展新能源汽車金融保險、維修保養(yǎng)、檢驗檢測、二手車估值交易等后市場服務鏈。完善報廢新能源車輛拆解回收流程，加快建設省級動力電池溯源監(jiān)管平臺，將全省動力電池回收利用相關企業(yè)納入平臺統(tǒng)一管理，支持各地市建設大型動力電池回收利用區(qū)域綜合服務中心站，推動回收服務網點實現設區(qū)市全覆蓋，建成安全規(guī)范、高效運行的回收利用體系。七、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)

37、展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第三章 項目承辦單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責任公司2、法定代表人：謝xx3、注冊資本：520萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2012-4-177、營業(yè)期限：2012-4-17至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事燃料電池汽車相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質服務、贏得

38、市場的經營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質的需求。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產品系列，并不斷進行產品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢

39、。通過多年積累，公司產品性能處于國內領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產品性能，實現產品結構升級。公司結合國內市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產品的過程中，公司已有多項產品均為國內領先水平。在注重新產品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產權的保護。（二）工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產效率，為產品研發(fā)與確保產品質量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內較早通過ISO9001質量體系認證的企業(yè)之一，公司產品根據市場及客戶需要通過了產品認證，表明公司產品不僅滿足國內高端客戶的要求，而且部分產品能夠與

40、國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產中，公司嚴格按照質量體系管理要求，不斷完善產品的研發(fā)、生產、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產品質量的穩(wěn)定性。（三）產品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產品的需求，而且能根據客戶的個性化要求，定制生產規(guī)格、型號不同的產品。公司齊全的產品系列，完備的產品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現了對具有多種產品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產品價格與國外同類產品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內市場起到了逐步替代進口產品的作用。（四）營銷網絡及服務優(yōu)勢根據公司產品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華

41、東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經銷商網絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調研、產品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網絡體系。公司的服務覆蓋產品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經銷網絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經銷商共同成長。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據

42、項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額16138.3412910.6712103.76負債總額7456.725965.385592.54股東權益合計8681.626945.306511.22公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入39199.4231359.5429399.56營業(yè)利潤8159.746527.796119.81利潤總額6625.465300.374969.10凈利潤4969.103875.903577.75歸屬于母公司所有者的凈利潤4969.103875.903577.75五、 核心人員介紹1、謝xx，1974年出生，研究生學

43、歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。2、毛xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、尹xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011

44、年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。4、董xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。5、錢xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。6、孫xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。7

45、、郝xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。8、嚴xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。六、 經營宗旨自主創(chuàng)新，誠實守信，讓世界分享中國創(chuàng)造的魅力。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的

46、經營理念，貫徹“安全、現代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產計劃經過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產能瓶頸日益顯現。因此，產能提升計劃是實現公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和

47、生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續(xù)提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和產品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發(fā)效率，提升公司新產品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發(fā)相結合的原則，以研發(fā)

48、中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發(fā)和產品創(chuàng)新，健全和完善技術創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現公司新技術、新產品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在對現有產品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術，不斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創(chuàng)新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關鍵。自主知識產權是自主創(chuàng)新

49、的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發(fā)機構的合作與交流，整合產

50、、學、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術水平，進一步強化公司在行業(yè)內的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據自身技術特點與銷售經驗，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現有客戶為基礎，在努力提升產品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網絡建設，提升公司售后服務能力，從而提升公司整體服務水平，

51、實現整體業(yè)務的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實現公司總體戰(zhàn)略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發(fā)計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務和評估機制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據不同部門職能，有針對性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內部控制體系，根據需要招聘行業(yè)內專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術方面，公司將引進行業(yè)內優(yōu)秀人才，提升公司的技術創(chuàng)新能力，增加公司核心技術儲備，并加

52、速成果轉化，確保公司技術水平的領先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊，以培養(yǎng)管理和技術骨干為重點，有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結構，為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強化現有培訓體系的建設，建立和完善培訓制度，針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃，并根據公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質，使員工隊伍進一步適應公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結構，制定和實施有利于人才成長

53、和潛力挖掘的激勵政策。根據員工的服務年限及貢獻，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團結協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。第四章 市場分析一、 提升自主創(chuàng)新能力聚焦智能網聯汽車、動力電池、燃料電池汽車、充電設施等優(yōu)勢領域，以整車和部件總成為牽引，聯合高校、研究院所力量，發(fā)揮制造業(yè)創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新中心、技術創(chuàng)新中心等重大平臺作用，實施重大技術攻關工程，突出比較優(yōu)勢，揚長補短，持續(xù)提升核心競爭力。（一）突破關鍵技術。大力發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車等技術，強化整車集成技術創(chuàng)新

54、，優(yōu)化高性能整車模塊化平臺，完善熱源安全智能管理技術，提高新能源整車綜合可靠性。提升全氣候、高安全、長續(xù)航動力電池系統(tǒng)，高功率、高密度電驅動系統(tǒng)，節(jié)能汽車動力耦合系統(tǒng)等核心技術水平。加強車用芯片、車載雷達、車載計算單元、車載操作系統(tǒng)、線控底盤、信息安全、感知雷達、邊緣計算、測試工具等關鍵技術攻關。突破膜電極（質子交換膜、碳紙/碳布、催化劑）、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等技術，提升氫燃料電池系統(tǒng)、雙極板、空氣壓縮機、高壓儲氫瓶、加氫裝置等技術水平。引導開展關鍵基礎技術、先進基礎工藝、關鍵基礎材料等共性技術的聯合研發(fā)。（二）完善創(chuàng)新機制。以龍頭骨干企業(yè)為依托，聚焦動力電池、智能網聯汽車、燃料電池汽車等領域，圍繞

55、高性能材料、精密器件、核心工藝、制造裝備等短板環(huán)節(jié)，鼓勵企業(yè)建設企業(yè)技術中心、工程研究中心、工程技術研究中心、企業(yè)重點實驗室等研發(fā)載體，推進制造業(yè)創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新中心和技術創(chuàng)新中心等重大平臺建設。引導汽車、能源、交通、信息通信等領域企業(yè)，聯合構建面向未來智慧交通出行的跨領域、跨學科、跨專業(yè)的融合創(chuàng)新平臺，協(xié)同攻關基礎交叉關鍵技術。鼓勵和支持相關院校、科研院所以及金融、投資機構等協(xié)同推進成果轉化和技術創(chuàng)新，完善以需求為導向的技術轉移和成果轉化機制，全方位提升新能源汽車產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新能力。（三）優(yōu)化公共服務。完善企業(yè)創(chuàng)新服務體系，覆蓋企業(yè)初創(chuàng)與成長階段，提供針對性的政策支持與服務。完善提升公共研發(fā)

56、測試服務能力，提高動力電池、電驅動系統(tǒng)、車路協(xié)同、智能駕駛、氫燃料電池等領域的測試評價和產品認證服務水平。圍繞車聯網、充電設施等領域打造大數據服務平臺，促進跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨地區(qū)數據互聯互通，發(fā)揮大數據在研發(fā)創(chuàng)新中的支撐引領作用。依托行業(yè)協(xié)會、創(chuàng)新聯盟等行業(yè)組織，統(tǒng)籌推進各類省級咨詢服務平臺共建共享，提升產業(yè)研究、技術咨詢、技術孵化、知識產權、科技評估、科技培訓等公共服務能力。（四）強化標準引領。鼓勵骨干企業(yè)、科研院所積極參與新能源整車、動力電池、電機電控、智能網聯汽車、氫燃料電池汽車、充換電設施、動力電池梯次利用及材料回收等領域的國際、國內標準制定，推動企業(yè)優(yōu)勢、特色技術轉化為標準，提升我省在產業(yè)標準制定中的影響力和話語權，實現“標