市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)(共5頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn) 摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)力度的加大，市政道路工程的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量也不斷增長(zhǎng)。但受到諸多的主客觀因素的影響，市政道路工程還存在著許多明顯的質(zhì)量問(wèn)題，直接影響著城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。本文首先分析了市政道路的工程特點(diǎn)，從施工準(zhǔn)備、施工及交工驗(yàn)收三個(gè)階段分別探討了市政道路工程施工程質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)。希望能夠提高市政道路工程的施工質(zhì)量，保證廣大群眾的出行安全。 關(guān)鍵詞：市政道路；監(jiān)理；質(zhì)量控制 Abstract: with the continuous development of social eco

2、nomy in our country, the increase of national efforts to infrastructure, municipal road engineering construction scale and the number is growing. But under the influence of many subjective and objective factors, the quality of the municipal road engineering, there are many obvious problems, a direct

3、 impact on the economic construction of the city. This paper first analyses the characteristics of municipal road engineering, from construction preparation, construction and completion of acceptance of the three stages, respectively discusses the municipal road engineering project quality supervisi

4、on points. Hope to be able to improve the quality of municipal road engineering construction, ensure the safety of the masses travel. Keywords: municipal road; Supervision; The quality control. 中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013) 1市政道路工程的施工特點(diǎn) 由于市政道路工程的施工場(chǎng)地多是在城市市區(qū)的街道，因此其工程施工特點(diǎn)也不同于其他建筑工程，具有其獨(dú)特的復(fù)雜特

5、點(diǎn)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 1.1施工周期短，開(kāi)工時(shí)間急 市政道路工程多是由政府出資建設(shè)，因此為了減少工程建設(shè)對(duì)城市居民日常生活的干擾，市政道路的施工周期往往被限定的很緊，不允許出現(xiàn)工期推遲現(xiàn)象，因此一個(gè)很小的施工問(wèn)題，便會(huì)影響后續(xù)工藝流程的作業(yè)周期，進(jìn)而影響整個(gè)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。 1.2施工場(chǎng)地狹小，動(dòng)遷量大 市政道路工程的施工場(chǎng)地一般是市區(qū)內(nèi)的大街小巷，場(chǎng)地周?chē)ㄖ芗瑘?chǎng)地狹窄，而且人流量大，增大了施工質(zhì)量控制的難度。 1.3地下管線復(fù)雜 城市大街小巷下面常常部有供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線，這些管線路線交錯(cuò)分布，位置不明，從而增大了市政道路工程的施工難度，如若盲目施工很有可能

6、破壞下面的地下管線，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和較壞的社會(huì)影響。 1.4 地質(zhì)條件影響大 由于天氣的影響會(huì)耽誤施工的進(jìn)程，若經(jīng)過(guò)一場(chǎng)暴雨的洗禮，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位升高、土質(zhì)松軟，必須采取井點(diǎn)或深井降水措施。當(dāng)水位下降到合適位置時(shí)，再行修建工作，也增加了施工難度。 2監(jiān)理對(duì)于市政道路準(zhǔn)備階段的審查和驗(yàn)收 市政道路工程的施工準(zhǔn)備階段就是其質(zhì)量的事前控制階段，為市政道路工程能夠正式開(kāi)工創(chuàng)造質(zhì)量保證的先決條件。 2.1加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量監(jiān)督和檢查 原材料質(zhì)量的好壞直接影響到市政道路工程的施工質(zhì)量和適用性。為了保證市政道路的工程質(zhì)量，項(xiàng)目監(jiān)理必須從工程的源頭抓起，對(duì)承包單位報(bào)審的材料(報(bào)驗(yàn)單、質(zhì)量證明資料

7、)進(jìn)行審查，并對(duì)實(shí)物按有關(guān)要求進(jìn)行平行檢驗(yàn)或抽查。必要時(shí)，簽發(fā)監(jiān)理指令和文件，須退場(chǎng)的，要求承包單位限期撤出現(xiàn)場(chǎng)。建設(shè)單位提供的材料，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)按要求進(jìn)行控制。材料未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，嚴(yán)禁用于工程施工。 2.2做好試驗(yàn)段施工以確保為工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)市政道路常用的灰土及水泥穩(wěn)定層等施工時(shí)采用的最大干密度及最佳含水量標(biāo)準(zhǔn)就是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)得來(lái)；實(shí)施施工所需的虛鋪厚度和虛鋪系數(shù)、最優(yōu)機(jī)械組合就需通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定。監(jiān)理工程師要重點(diǎn)督導(dǎo)施工方完善其工地試驗(yàn)室,建立健全試驗(yàn)制度,不僅要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，還要做好大量的平行抽樣試驗(yàn),及時(shí)準(zhǔn)確的提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)以正確評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法做而需委托試驗(yàn)的項(xiàng)目監(jiān)理

8、工程師要做到見(jiàn)證取樣、見(jiàn)證送檢。 2.3做好測(cè)量放樣工作的監(jiān)理 一般來(lái)說(shuō)市政道路工程的測(cè)量放樣控制點(diǎn)主要按復(fù)合式導(dǎo)線布設(shè)，但是由于城市市區(qū)建筑物密集，地下管線錯(cuò)綜交錯(cuò)，因此為了避免一些配套管線發(fā)生碰頭和擦邊現(xiàn)象，市政道路工程對(duì)與測(cè)量放樣工作的精度要求也較其他工程要高。監(jiān)理對(duì)于市政道路工程的測(cè)量放樣工作，不僅要求施工單位認(rèn)真仔細(xì)的去操作，還要對(duì)施工單位的每一道測(cè)量放樣工序進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核和驗(yàn)收，確保將其誤差值控制在允許誤差值以?xún)?nèi)。監(jiān)理工程師應(yīng)審核和檢查施工單位提交的施工放樣報(bào)驗(yàn)單及測(cè)量資料，經(jīng)檢查合格的，書(shū)面認(rèn)可；發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò)的，通知施工方重測(cè)，合格后書(shū)面認(rèn)可。 2.4對(duì)施工單位的質(zhì)量保證體系、施工

9、組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行審批。 完善項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制是做好工程監(jiān)理的前提。建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、承包單位、監(jiān)理單位相互間有關(guān)聯(lián)系事宜應(yīng)通過(guò)書(shū)面形式，做到規(guī)范化、程序化、制度化管理。在情況緊急時(shí)，可先作出口頭請(qǐng)示、指示、指令、通知等，當(dāng)事后必須形成書(shū)面資料。 在施工前，審查承包單位報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)，如現(xiàn)場(chǎng)施工用電、中線標(biāo)高控制、基底處理、土方開(kāi)挖回填、路堤路床壓實(shí)、水泥穩(wěn)定 碎石鋪筑、瀝青砼攤鋪等，如需修正、調(diào)整、補(bǔ)充或變動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)該部分進(jìn)行審查，總監(jiān)簽認(rèn)。 審查承包單位的各種施工方案，如檢驗(yàn)批劃分方案、材料檢驗(yàn)計(jì)劃、工程試件制作計(jì)劃等，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行審查，總監(jiān)予以簽認(rèn)。 3做好施工中的質(zhì)量監(jiān)理

10、 3.1做好路基工程和道路基層的施工質(zhì)量監(jiān)理 道路基層處在結(jié)構(gòu)層的中間，承受了比路基更大的垂直壓應(yīng)力，監(jiān)理工程師對(duì)道路基層的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，要嚴(yán)格掌握其強(qiáng)度、剛性和整體性。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理按設(shè)計(jì)圖紙和定位放線成果檢查承包單位的土方開(kāi)挖灰線，符合要求后，允許其開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促承包單位派專(zhuān)人跟蹤測(cè)量，防止超挖，并抽查其測(cè)量成果。督促其采取措施，防止基底受雨水浸泡。土方開(kāi)挖后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促承包單位按要求堆放，保證挖方不被隨意丟棄。對(duì)擬用于回填的土方，督促承包單位采取措施處理，現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查。當(dāng)采用不同填料填筑路基時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)控制承包單位將同一種填料用于同一層上，不同種填料用于不同層上，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)

11、巡視檢查控制。監(jiān)督承包單位按施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行分層回填，嚴(yán)格控制回填土方的厚度，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行巡視檢查，土方回填應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行旁站。 3.2路面面層施工質(zhì)量的監(jiān)理 道路面層是結(jié)構(gòu)層最上一層，是確保整個(gè)道路工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。在施工前，監(jiān)理方審核施工單位施工工藝流程，復(fù)核材料配合比試驗(yàn)，要求下承層整修合格，要求施工試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試正確。在施工階段，監(jiān)理旁站監(jiān)督試驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查混合料成分并進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，檢測(cè)各項(xiàng)幾何指標(biāo)及壓實(shí)度，填寫(xiě)工序報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽查合格后簽字認(rèn)可。單項(xiàng)工程完工后，可簽署中間交工證書(shū)。在路面基層施工結(jié)束后，承包單位應(yīng)及時(shí)整理施工技術(shù)資料并報(bào)審，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行審查

12、后，提出意見(jiàn)。此外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物檢查，對(duì)不合格的提出整改意見(jiàn)。 3.3道路附屬構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)理 道路附屬構(gòu)筑物包括人行道、雨水井、檢查井、路牙、涵洞等項(xiàng)目，是城市道路不可缺少的部分。從實(shí)際情況來(lái)看，雨水井、檢查井周?chē)靥钍且豁?xiàng)重要控制工作。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，已通行道路，使用一段時(shí)間后，井周?chē)鶗?huì)出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象，這是由于井周?chē)靥钔敛幻軐?shí)所致。因此，對(duì)雨、污水井周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求回填夯實(shí)，監(jiān)理工作開(kāi)展當(dāng)中，可在井位周?chē)⊥磷鰤簩?shí)度試驗(yàn)，用以檢測(cè)施工質(zhì)量，確保市政道路工程能夠正常運(yùn)營(yíng)。 4、做好市政道路工程的交工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制 工程完工后，施工單位應(yīng)對(duì)道路進(jìn)行全線自檢，將單個(gè)測(cè)定值與

13、質(zhì)量要求或允許偏差進(jìn)行比較，計(jì)算合格率；然后計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段的平均值、級(jí)差、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)。施工單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交全線檢測(cè)結(jié)果及施工總結(jié)報(bào)告，申請(qǐng)交工驗(yàn)收。項(xiàng)目監(jiān)理要注意抽檢施工單位提交的各種資料，包括水泥、瀝青、石灰、石子等材料的檢測(cè)報(bào)告單、實(shí)驗(yàn)報(bào)告單，以及工程竣工驗(yàn)收?qǐng)D和工程量結(jié)算清單，使得每一項(xiàng)工程的資料齊全完善。 5結(jié)束語(yǔ) 市政工程施工質(zhì)量要得到保證，不僅要求施工單位嚴(yán)格規(guī)范施工工藝流程，還要求監(jiān)理單位本著正直、公平、誠(chéng)信、服務(wù)等的工作態(tài)度和敬業(yè)精神，認(rèn)真做好市政道路工程在投資、質(zhì)量以及市場(chǎng)等行為上的直接監(jiān)督和管理，只有這樣，才能切實(shí)保證市政道路工程的施工質(zhì)量，建成精品工程。 參考文獻(xiàn) 1 王忠興，李曉璐.論我國(guó)市政公路路基工程施工與管理J黑龍江