某物流公司運(yùn)輸成本研究

1、萬(wàn)方物流有限公司運(yùn)輸成本研究【前言】萬(wàn)方物流有限公司是煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)的全資子的公司，具有國(guó)家貨運(yùn)一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，是山東半島煙威地區(qū)功能、網(wǎng)絡(luò)最完善的物流企業(yè)。物流網(wǎng)絡(luò)以濟(jì)南為中心，以煙威地區(qū)為重點(diǎn)，覆蓋山東、京津地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，開(kāi)發(fā)東北地區(qū)快運(yùn)市場(chǎng)。公司主營(yíng)小件貨物快遞、零擔(dān)快運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送以及鐵路快件等業(yè)務(wù)。公司憑借現(xiàn)有的客車，貨車營(yíng)運(yùn)線路，連接全國(guó)大部分大中城市，可以滿足各方面客戶對(duì)物流一體化發(fā)展的需求。萬(wàn)方物流外樹(shù)形象，內(nèi)抓管理，在完善現(xiàn)有貨物運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上，積極參與到網(wǎng)絡(luò)化，系統(tǒng)化，科學(xué)化的物流運(yùn)作中來(lái)。堅(jiān)持以客戶為中心，以信息技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸箱式化，管理信息

2、化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。在物流成本管理方面萬(wàn)方物流擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，值得我們分享借鑒，從而促進(jìn)企業(yè)提高物流成本水平。在現(xiàn)代物流企業(yè)中，運(yùn)輸是現(xiàn)代物流七大基本功能之一。運(yùn)輸在其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中占有主導(dǎo)地位，對(duì)于運(yùn)輸成本的管理至關(guān)重要，在現(xiàn)代企業(yè)中具有舉足輕重的地位。運(yùn)輸成本是承運(yùn)人為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總和。其貨幣表現(xiàn)就是各種費(fèi)用的支出，包括車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸等。運(yùn)輸成本一般可以分為兩個(gè)部分：直接營(yíng)運(yùn)成本和間接營(yíng)運(yùn)成本。運(yùn)輸總成本包括：貨運(yùn)、車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸、逾期滯留費(fèi)用、稅收、跨國(guó)費(fèi)用等。運(yùn)輸成本的影響因素有：（一）運(yùn)輸特征，（二

3、）產(chǎn)品特征，（三）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。下面以萬(wàn)方物流為例，從萬(wàn)方物流的客車快件、零擔(dān)快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、廠企物流、特種運(yùn)輸?shù)确矫嫜芯科溥\(yùn)輸成本在管理控制上的作用。（一） 客車快件萬(wàn)方物流依托煙臺(tái)汽車總站以及煙臺(tái)地區(qū)十四個(gè)汽車站的800余條客運(yùn)線路為渠道，以國(guó)內(nèi)200余個(gè)大中城市汽車站為網(wǎng)絡(luò)，連接北京、上海、天津、江蘇、浙江、河南、河北、安徽、福建、湖北、廣東等省份的汽車站，形成網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)客車捎帶發(fā)送客戶的文件、急件和貨物，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、安全高效。（1）在各種運(yùn)輸工具并存的條件下，萬(wàn)方物流根據(jù)所運(yùn)送物品的特點(diǎn)，對(duì)于客戶的文件、急件采用公路運(yùn)輸。充分發(fā)展公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，使用較高的運(yùn)輸速度，保證運(yùn)輸質(zhì)量，降低單位運(yùn)輸

4、成本；（2）統(tǒng)一安排運(yùn)輸工具，合理高效配置物流資源。避免多種不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，減少不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。對(duì)貨物的運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化，最大限度地減少重復(fù)運(yùn)輸、往返運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。在最短的行駛里程內(nèi)，將貨物送達(dá)目的地，充分提高運(yùn)輸效率。追求規(guī)模效益，從而降低了運(yùn)輸成本；（3）制定統(tǒng)一的客車貨物快遞價(jià)格表，嚴(yán)格控制運(yùn)輸價(jià)格，避免各自為政。同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)職工的成本管理意識(shí)，把降低成本的工作從物流管理部門(mén)擴(kuò)展到企業(yè)的各個(gè)部門(mén)，加強(qiáng)管理。目前，萬(wàn)方物流每天發(fā)送小件貨物能力達(dá)6000余個(gè)班次，密度之高、速度之快、管理之精細(xì)，在同行業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟，深受廣大客戶好評(píng)。（二）零擔(dān)快運(yùn)萬(wàn)方物流公司零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù)是通

5、過(guò)集約化經(jīng)營(yíng)的全封閉廂式貨車運(yùn)輸零擔(dān)貨物。（1）萬(wàn)方物流擁有各型專線運(yùn)輸自備車輛100余部，配送服務(wù)車輛60余部，車輛都是自有的，司機(jī)也是他們的員工，每周一次運(yùn)輸距離可達(dá)7000-8000公里。并且車輛全部安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，可以隨時(shí)跟蹤車輛運(yùn)行情況，合理的調(diào)度車輛，提高整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的效率。減少時(shí)間浪費(fèi)，提高效率降低運(yùn)輸成本。（2）建立了北京、天津、濟(jì)南、淄博、濰坊、青島、煙臺(tái)、大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、上海、福州、廣州等大中城市的快運(yùn)零擔(dān)貨運(yùn)專線，萬(wàn)方物流把車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約空間，降低成本。萬(wàn)方物流的司機(jī)都遵守交通規(guī)則，保證安全，他們的口號(hào)是“安全

6、第一 ”而不是“速度第一”。車輛不出事故，自然就減少了費(fèi)用支出，在保證安全的同時(shí)就降低了運(yùn)輸成本，這是非常理智的做法。(3)提供市內(nèi)配送、保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、網(wǎng)上銀行結(jié)算等多項(xiàng)增值服務(wù),省內(nèi)直達(dá)班線24小時(shí)到達(dá)，省內(nèi)中轉(zhuǎn)班線48小時(shí)到達(dá)。服務(wù)、時(shí)間在運(yùn)輸成本管理中也是一個(gè)很重要的因素，萬(wàn)方物流提供多種增值服務(wù)，減少了自身和客戶的麻煩，節(jié)省了時(shí)間，把精力放在更重要的方面，在降低運(yùn)輸成本的同時(shí)和客戶之間實(shí)現(xiàn)了雙贏。（三） 倉(cāng)儲(chǔ)配送 萬(wàn)方物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心是省、市重點(diǎn)發(fā)展的現(xiàn)代物流項(xiàng)目，是煙威地區(qū)規(guī)模最大、功能最全的綜合性倉(cāng)儲(chǔ)集散中心。20000平方米的大型倉(cāng)儲(chǔ)群，50余輛配送服務(wù)車，以庫(kù)存管理為核心

7、，以信息技術(shù)為支持，是集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、庫(kù)存管理、物流融資等多項(xiàng)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流中心，能滿足各類大中型企業(yè)的需求。（1）實(shí)行ABC管理。萬(wàn)方物流將倉(cāng)庫(kù)中的物品，按不同品種、不同特性、不同價(jià)值分成不同的等級(jí)，實(shí)行有重點(diǎn)的管理。在商品運(yùn)輸前節(jié)約大量商品包裝費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用，并能防止貨物在運(yùn)輸途中可能發(fā)生的質(zhì)量破損和數(shù)量差異問(wèn)題。對(duì)于那些尺寸、密度、形狀等比較特殊的貨物，往往采用相互嵌套, 便利裝載的方式；對(duì)于超重、超長(zhǎng)等特征的貨物采用拆卸開(kāi)來(lái)分塊運(yùn)輸?shù)姆绞?；?duì)于那些貶值幾率大、產(chǎn)品市場(chǎng)更新快、易損易耗物品應(yīng)該加強(qiáng)管理。減少裝卸、搬運(yùn)時(shí)間，方便運(yùn)輸。這樣就大大減少了不必要空間的浪費(fèi)，增加了運(yùn)輸工具的

8、裝載量，運(yùn)輸工具裝載量越大，配送的次數(shù)越少，運(yùn)輸成本就越低。（2）萬(wàn)方物流還在提高從業(yè)人員的素質(zhì)方面下功夫，同時(shí)不斷采用先進(jìn)的物流科技的成果，提高信息化、科技化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化管理。也在一定程度上降低了運(yùn)輸成本。（四）廠企物流萬(wàn)方物流公司面向各行業(yè)的廠礦企業(yè)及政府單位，開(kāi)展廠企物流業(yè)務(wù)。(1)主要為廠企提供包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸及配送等功能的物流服務(wù)，根據(jù)客戶需求，為客戶提供提供一體化、綜合性物流解決方案，并配備專門(mén)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，真正實(shí)現(xiàn)一體化、綜合性的全程服務(wù)。萬(wàn)方物流的客戶包括：北奔重卡、煙臺(tái)張?jiān)?、煙臺(tái)萬(wàn)華、山東鵬翔以及冰輪集團(tuán)等十余家煙威地區(qū)知名企業(yè)。促進(jìn)了資金的周轉(zhuǎn)，從而更好的為運(yùn)輸

9、服務(wù)，減低運(yùn)輸成本。(2)開(kāi)展中短距離的的公路運(yùn)輸，實(shí)行“門(mén)到門(mén)”服務(wù)；實(shí)行運(yùn)輸社會(huì)化，統(tǒng)一安排運(yùn)輸工具為相關(guān)廠企服務(wù)，追求規(guī)模效益。，進(jìn)行合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化，通過(guò)協(xié)議進(jìn)行“一票到底”的運(yùn)輸，有效地打破了“一家一戶”的小生產(chǎn)，不但提高了規(guī)模效益，還降低了成本。（3）萬(wàn)方物流還發(fā)展共同運(yùn)輸和共同配送。共同運(yùn)輸意味著一個(gè)貨運(yùn)代理、共同倉(cāng)儲(chǔ)，萬(wàn)方物流為在相同市場(chǎng)中的多個(gè)貨主安排集運(yùn)。共同配送意味著幾個(gè)配送中心聯(lián)合起來(lái)，共同制定計(jì)劃，共同對(duì)廠企進(jìn)行配貨運(yùn)輸，共同使用配貨車輛，實(shí)行物流合理化。當(dāng)兩個(gè)以上的地點(diǎn)相距較遠(yuǎn)且又有交叉運(yùn)輸時(shí)，這種模式解決了長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛跑空車和運(yùn)費(fèi)上升的問(wèn)題。通過(guò)這一明智的做法，萬(wàn)方物流大大節(jié)省了運(yùn)輸成本。（五）特種運(yùn)輸 萬(wàn)方物流擁有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、大型貨物運(yùn)輸以及貨物專用（集裝箱、罐式）運(yùn)輸資質(zhì)，可為客戶提供特種貨物的運(yùn)輸服務(wù)。我們?cè)晒ν瓿桑簡(jiǎn)沃?60余噸進(jìn)口設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)；長(zhǎng)度60余米龍門(mén)吊的運(yùn)輸任務(wù)；寬度7.5米船舶制造設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)；高度5.2米中央空調(diào)的運(yùn)輸任務(wù)以上信息充分體現(xiàn)了萬(wàn)方物流的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，采用先進(jìn)的模式降低運(yùn)輸成本。 【小結(jié)】隨著現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展,物流管理日益滲透到企業(yè)各項(xiàng)管理之中。物流成本管理是生產(chǎn)企業(yè)物流管理的核心部分，而運(yùn)輸管理又是物流管理中極為重要