老路下涵洞專項(xiàng)方案

1、西疇縣土鍋洞水庫工程第一標(biāo)段：大壩樞紐工程溢0+204.534溢0+247.158涵洞專項(xiàng)施工方案編 制：審 核： 批 準(zhǔn)： 湖南水總水電建設(shè)集團(tuán)有限公司西疇縣土鍋洞水庫大壩樞紐工程項(xiàng)目部 2016年5月2日目 錄一、工程概況- 1 -1.1 工程概況- 1 -1.2 編制依據(jù)- 2 -1.3 編制原則- 2 -1.4 適用范圍- 2 -二、施工部署- 3 -2.1、組織機(jī)構(gòu)- 3 -2.2、勞動力安排計(jì)劃- 4 -2.3、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備- 4 -2.4、技術(shù)準(zhǔn)備- 5 -三、施工進(jìn)度計(jì)劃- 5 -四、主要施工方案- 5 -4.1 施工程序- 5 -4.2 施工方法- 6 -4.2.1

2、測量放樣- 6 -4.2.2施工保通- 6 -4.2.3施工導(dǎo)流- 6 -4.2.4護(hù)坡施工、基坑開挖- 6 -4.2.5地基承載力檢測- 7 -4.2.6涵洞底板施工- 7 -4.2.7墻身及拱頂施工- 7 -4.2.8沉降縫處理- 8 -4.2.9涵背回填- 9 -4.2.10原老路回填- 9 -4.2.11檢查驗(yàn)收- 9 -五、臨時(shí)保通措施.- 9 -5.1保通特點(diǎn)- 9 -5.2保通概述- 9 -5.3保通方法- 10 -5.4保通方案- 12 -5.5保通事故報(bào)告- 13 -5.6保通應(yīng)急處理措施- 13 -5.7保通應(yīng)急處理程序- 14 -六、本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測頻率和方法

3、- 16 -6.1、基坑開挖質(zhì)量檢測- 16 -6.2、混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測- 16 -七、質(zhì)量控制措施- 16 -八、文明施工措施- 19 -九、安全保證措施- 19 -9.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)- 19 -9.2五項(xiàng)安全管理制度- 20 -9.3保證安全具體措施- 21 -十、施工環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)措施- 22 -10.1 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及框圖- 22 -10.2 環(huán)境保護(hù)施工指導(dǎo)原則- 22 -10.3 環(huán)境保護(hù)具體措施- 23 -十一、危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對措施- 25 -11.1重大危險(xiǎn)源的識別：- 25 -11.2六個(gè)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施：- 25 -十二、應(yīng)急預(yù)案- 28 -12.1發(fā)生事故的應(yīng)急救援

4、程序- 28 -12.2防臺措施- 30 -12.3高處墜落事故應(yīng)急救援措施- 31 -12.4火災(zāi)事故應(yīng)急救援措施- 33 -12.5觸電事故應(yīng)急救援措施- 34 -西疇縣土鍋洞水庫大壩樞紐工程 老路下溢洪道0+204.5340+247.158 涵洞專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1 工程概況西疇縣土鍋洞水庫位于文山州西疇縣西灑鎮(zhèn)東北部的龍泉村民委土鍋洞村民小組，紅河流域?yàn)o江水系南利河上游雞街河段右岸支流土鍋洞小河上。擬建水庫壩址地理坐標(biāo)為：東經(jīng)104°4242，北緯23°2845。水庫壩址距西疇縣城約7公里，距文山州府所在地文山市約89公里，距省會昆明約420km，已有西疇

5、縣至雞街鄉(xiāng)公路由壩址區(qū)下游通過，交通方便。水庫大壩設(shè)計(jì)壩型為粘土心墻石渣壩，最大壩高42.0m，壩頂長152.0m，水庫正常蓄水位1287.31m，校核洪水位1288.93m，總庫容124.1萬m3，屬?。?）型水庫。水庫功能主要以縣城生活供水和下游農(nóng)村生活供水為主，兼顧農(nóng)田灌溉供水。溢0+204.534溢0+247.158為公路涵洞改造段，原涵洞過水?dāng)嗝娌荒軡M足要求，本次對原涵洞改造擴(kuò)寬過水?dāng)嗝?。采?.6m×2.551m、頂拱夾角為120 º、L=4.34m、R=1.5m的暗涵結(jié)構(gòu)形式，涵洞順?biāo)鞣较蛉L42.624m，涵洞的頂板厚度為50cm、底板厚度為50cm、側(cè)墻

6、厚度為50cm。進(jìn)口連接明渠0+204.534斷面，出口連接0+247.1580+250.158M7.5#漿砌八字墻。原老涵洞為漿砌體石拱涵，底板及墻體厚度均為50cm。涵洞底板以上為人工填筑亞粘土、碎石質(zhì)土，厚49.0m，土體經(jīng)過多年壓實(shí)，結(jié)構(gòu)密實(shí)。地下水為孔隙水及基巖裂隙水，地下水位與涵洞底板基本相平。 涵洞頂板以上人工填筑土覆蓋厚49.0m，覆蓋厚度較薄，在原涵洞內(nèi)擴(kuò)大斷面存在塌頂風(fēng)險(xiǎn)，我部采用明挖方式施工，回填壓實(shí)恢復(fù)道路，開挖坡比為1:0.75。1.2 編制依據(jù)1、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) GB/T 50107-20102、水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程 SL 223-20083、水利水電工

7、程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評定規(guī)程 SL 176-20074、水利水電工程施工測量規(guī)范 SL 52-20155、水工建筑物巖石基礎(chǔ)開挖工程施工技術(shù)規(guī)范 DL/T 5389-20076、施工圖紙7、施工場地的實(shí)際情況和環(huán)境條件。1.3 編制原則3.1 遵守合同條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；3.2 嚴(yán)格遵守合同明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；3.3 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合；3.4 自始自終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；3.5 實(shí)施項(xiàng)目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)

8、間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。1.4 適用范圍西疇縣土鍋洞水庫大壩樞紐工程溢0+204.534溢0+247.158鋼筋混凝土暗涵施工。二、施工部署2.1、組織機(jī)構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成本工程建設(shè)，我公司本著科學(xué)管理，精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，已選派了具有開拓進(jìn)取精神、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、態(tài)度誠懇、勤奮實(shí)干、科學(xué)務(wù)實(shí)的工程技術(shù)人員和管理人員組建了項(xiàng)目管理班子和管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，從已組建的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中指派工程師具體負(fù)責(zé)本工程的施工，其他各部門人員協(xié)助配合，以質(zhì)量、安全、工期成本為中心。開展高效率的工作。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：袁志軍項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：賀躍武工

9、程技術(shù)部質(zhì)量安全環(huán)保部計(jì)劃經(jīng)營部物資設(shè)備部技術(shù)室測量室試驗(yàn)室調(diào)度室安全環(huán)保室質(zhì)量監(jiān)察室計(jì)劃統(tǒng)計(jì)室財(cái)務(wù)室材料室機(jī)械室綜合辦公室各專業(yè)施工隊(duì)2.2、勞動力安排計(jì)劃根據(jù)該工程的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部已組織了專門施工涵洞工程的勞務(wù)作業(yè)施工隊(duì),配置了普工10人、模板工5人、架子工5人、鋼筋工5人、砼工8人、防水工5人。各工種緊密配合，具體分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、基槽找平，配合技術(shù)工種作業(yè)等。模板工：支模前的放線，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設(shè)等。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運(yùn)輸，綁扎，保護(hù)層的控制等。砼工：砼的澆筑入模，振搗，養(yǎng)護(hù)等（砼的攪拌運(yùn)輸由商品砼站集中組

10、織供應(yīng)）。防水工：涵洞的沉降縫處理等。2.3、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備為滿足本工程的施工需要，擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備如下：編號機(jī)械名稱數(shù)量質(zhì)量狀態(tài)租賃或自有備注1挖掘機(jī)2臺良好租賃1.2m32自卸汽車15臺良好租賃3鋼筋彎曲機(jī)2臺良好自有4鋼筋切斷機(jī)2臺良好自有5電焊機(jī)4臺良好自有6汽油打夯機(jī)2臺良好自有7電鉆2臺良好自有8電動手鋸2臺良好自有9全站儀1套良好自有10水準(zhǔn)儀2臺良好自有2.4、技術(shù)準(zhǔn)備2.4.1、進(jìn)行測量放線及水平高程復(fù)核，對照設(shè)計(jì)圖紙，核對涵洞位置及流水面高程是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，以滿足排水要求。2.4.2、對地基進(jìn)行試驗(yàn)檢測，確保滿

11、足地基承載力要求。2.4.3、按照施工規(guī)范要求，對用于該工程的原材料進(jìn)行抽樣檢測，對商品砼的生產(chǎn)要求進(jìn)行交底和委托，確保工程質(zhì)量。2.4.4、進(jìn)行技術(shù)交底，程序?yàn)椋喉?xiàng)目總工組織，工程部長施工員班組長作業(yè)工人，以書面形式下達(dá)。班組長在接受交底后，認(rèn)真領(lǐng)會貫徹施工意圖。三、施工進(jìn)度計(jì)劃溢0+204.534溢0+247.158鋼筋混凝土涵洞，擬分成兩個(gè)班組同時(shí)施工，計(jì)劃工期1個(gè)月，開工日期2016-5-7日，結(jié)束日期2016-6-7日，施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附表0+204.534溢0+247.158鋼筋混凝土涵洞施工進(jìn)度計(jì)劃。四、主要施工方案溢0+204.534溢0+247.158鋼筋混凝土涵洞主要施工方

12、案的闡述。4.1 施工程序涵洞的施工程序?yàn)椋簻y量放樣施工保通施工導(dǎo)流護(hù)坡施工基坑開挖地基承載力檢測涵洞底板施工墻身及拱頂施工沉降縫處理及防水施工涵背回填原老路回填檢查驗(yàn)收。4.2 施工方法 4.2.1測量放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出涵洞中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為涵洞施工過程高程控制依據(jù)，涵洞中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。4.2.2施工保通該涵洞在西灑鎮(zhèn)至雞街公路下車流量較大，開挖之前必須做好車輛保通措施方案。詳見：5.臨時(shí)保通措施。4.2.3施工導(dǎo)流本工程的施工選擇在雨季前展開施工。

13、經(jīng)現(xiàn)場勘察，在進(jìn)行施工前需對原涵洞進(jìn)行施工導(dǎo)流，保證涵洞開挖后原排水渠水對涵洞施工的影響。4.2.4護(hù)坡施工、基坑開挖涵洞兩側(cè)開挖坡比均為1:0.75?；A(chǔ)土方開挖：本涵洞基礎(chǔ)土方采用2臺1.20m3翻鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，按流水方向的反向開挖（先開挖出口段）半幅施工，待出口段施工完畢后將道路改到出口后再開挖進(jìn)口段施工，自卸汽車運(yùn)輸。反鏟在開挖過程中，采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進(jìn)行人工清理。基槽內(nèi)按兩側(cè)設(shè)置排水溝，并在基坑四角設(shè)置集水井，用潛水泵不間斷地抽除基坑滲水。4.2.5地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行地基承載力檢測，地基承載力特征值

14、不小于設(shè)計(jì)值，對涵洞持力層無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求段，應(yīng)對地基做相應(yīng)處理。4.2.6涵洞底板施工本涵洞底板一次性支模成型，模板采用=1.5cm厚層板，采用50×100mm木枋背楞，外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡壁上，間距50cm。內(nèi)側(cè)模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行砼澆筑。砼采用9m3攪拌運(yùn)輸車從商品砼站運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，泵車入模，插入式振動棒分層振搗密實(shí)。砼在澆筑過程中應(yīng)派專人對模板及支撐情況進(jìn)行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時(shí)進(jìn)行加固處理。4.2.7墻身及拱頂施工 墻身和拱頂施工與底板對應(yīng)，并與底板

15、垂直保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用=1.5cm厚層板，以50×100mm木枋為豎向背楞，間距30cm,橫向2根48鋼管輔以雙向1660cm對拉螺桿進(jìn)行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套20PVC管。墻身和拱頂模板在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在沉降縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。拱頂支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距100cm，拱頂模板采用=1.5cm厚層板切開后拼裝而成，以100×100mm木枋作背楞，間距30cm，48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫

16、采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。拱頂模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后按設(shè)計(jì)圖紙安裝拱頂鋼筋。在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后澆筑砼?；炷敛捎脭嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，泵車入模。墻身砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，每層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進(jìn)行第二次砼澆筑。澆筑C25砼的同時(shí)留置同養(yǎng)試塊以確定涵洞拆模及臺背回填時(shí)間。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70后可拆模。拆除內(nèi)外側(cè)

17、模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗(yàn)試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后進(jìn)行封堵填抹。4.2.8沉降縫處理待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%后進(jìn)行沉降縫處理。涵洞沉降縫上口采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將涂刷浸瀝青木板剔除6cm深。為保證填塞麻絮時(shí)瀝青不污染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在涵洞附近熬化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實(shí)。沉降縫頂面采用三層瀝青二層油氈封閉，采用刮刀將縫口抹壓平整。 4.2.9涵背回填墻背回填應(yīng)在墻身砼強(qiáng)度

18、80%后方可進(jìn)行。涵洞基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，采用級配良好的砂石進(jìn)行分層對稱夯填，在墻身上彈線進(jìn)行控制回填厚度，每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每層填料壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，符合壓實(shí)度要求后進(jìn)行下層填土。密實(shí)度不低于95。4.2.10原老路回填涵頂至路基頂范圍采用符合規(guī)范要求的路基土分層填筑，分層填筑厚度、壓實(shí)度要求同原路基填筑要求。4.2.11檢查驗(yàn)收待所有工序完成后，報(bào)請監(jiān)理工程師對涵洞進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程 SL 223-2008及設(shè)計(jì)圖紙。五、臨時(shí)保通措施.5.1保通特點(diǎn)西灑鎮(zhèn)至雞街道路，車流量較大，并且施工段落在左彎

19、彎道較大。在工程實(shí)施過程中，保證本施工段內(nèi)公路行車暢通和行車安全是我部組織管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。5.2保通概述本項(xiàng)目老路下涵洞全長42.624m在公路正下方，采用明挖施工。利用老路右側(cè)加寬，開挖左側(cè)后施工涵洞出口段20m。待出口段20m施工完畢砼強(qiáng)度達(dá)到80%后，進(jìn)行出口段回填壓實(shí)將道路改到左側(cè)同行后開挖進(jìn)口段22.624m施工。施工過程中采用半幅施工、半幅單向通車方法，并根據(jù)保通需要新建保通便道以施工期間滿足保通需要。另外由項(xiàng)目部設(shè)立專門的“施工道路保通小組”，并配置現(xiàn)場專職保通人員協(xié)調(diào)組織交通。為強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)暢通領(lǐng)導(dǎo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理袁志軍，常務(wù)副經(jīng)理陶文玉，總工程師賀躍武副組長，安質(zhì)部具

20、體負(fù)責(zé)實(shí)施的保通領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)保通組織管理。制定保通獎(jiǎng)懲制度，逐級簽訂保通責(zé)任書，項(xiàng)目部定期檢查、落實(shí)、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。5.3保通方法本工程需要進(jìn)行安全保通的施工內(nèi)容主要有控制車輛次序、速度、載重等，確保涵洞施工安全及車輛安全。施工內(nèi)容具體安全保通措施如下：1、在開挖涵洞出口20m段落時(shí)，需挖除原老路寬度4m不破壞原公路右側(cè)路基路面，各項(xiàng)施工不影響正常通車，利用原有公路右側(cè)方可繼續(xù)單向通車即可滿足保通要求。2、涵洞出口20m施工時(shí)的安全保通措施在原老路進(jìn)行，開挖線緊貼原公左側(cè)4m處邊緣。此時(shí)，原路面邊緣坡體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，為確保車輛和施工安全，在施工段落內(nèi)，平行于路線縱向方向緊貼原土路肩內(nèi)側(cè)，使用錐

21、形標(biāo)等反光標(biāo)識設(shè)置封閉式。封閉區(qū)嚴(yán)禁車輛通行、停放、防止路基邊坡失穩(wěn)發(fā)生事故。同時(shí)安排專人巡視，并在距施工段落兩端設(shè)置安全警示、提示牌，將施工段車速限制在20km/h以內(nèi)，保證行車安全和施工安全。3、涵洞出口20m施工完畢混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%，開始回填涵洞出口20m段，回填工藝按照路基回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填壓實(shí)?；靥畹皆访娓叨葧r(shí)才有級配碎石基層作為臨時(shí)道路面層。并在現(xiàn)場準(zhǔn)備好機(jī)械、填料、人員對出現(xiàn)坑塘或下陷路段及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)確保車輛的正常通行。保通機(jī)械、填料、人員見下表：保通機(jī)械名單表名稱型號數(shù)量用途備注挖掘機(jī)CAT320B1臺路基保通修路 裝載機(jī)臨工952-501臺保通工作 自卸汽車雙橋車2

22、輛保通工作保通人員名單表姓名職務(wù)職責(zé)電話袁志軍組長協(xié)調(diào)相關(guān)關(guān)躍武副組長現(xiàn)場指作友成員協(xié)調(diào)指揮保志強(qiáng)成員保通人員、調(diào)配機(jī)料單名稱型號數(shù)量用途備注級配碎石天然級配1000（m3）保通段路基填筑 碎石5-8cm500（m3）保通段路基填筑 瓜子石2.0-3.0cm400（m3）保通段路基填筑粗砂3.1-3.7cm400（m3）保通段路基填筑沿公路縱向施工段落內(nèi)設(shè)置錐形標(biāo)全封閉施工區(qū)域，禁止車輛駛?cè)胧┕^(qū)域。同時(shí)在距離施工段兩端200m處，設(shè)置安全警示、提示牌，夜間使用反光標(biāo)識、警示燈，將車速限制在

23、20Km/h以內(nèi)。保證全天候暢通。所有施工車輛沿施工便道進(jìn)入工地，不占用公路。設(shè)置安全慢行提示標(biāo)語和安全標(biāo)志。5.4保通方案1、施工作業(yè)面需設(shè)置封閉區(qū)、交通導(dǎo)向標(biāo)志，警示標(biāo)牌、限速牌。2、交通管制在施工段公路縱向方向前后設(shè)置警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)，車流量比較大時(shí)，必要時(shí)設(shè)置隔離欄封閉作業(yè)，并在現(xiàn)場進(jìn)行指揮半幅單向通行，增設(shè)警示燈及指示燈，同時(shí)在必要的時(shí)候設(shè)交通協(xié)管人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3、夜間施工的安全保證措施1）充分考慮施工安全問題，除特殊情況外一律不安排施工的工序在夜間進(jìn)行。2）施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護(hù)欄、警戒燈等標(biāo)志。保證行人、施工機(jī)械和施工人員的施工安全。3）做好夜間施工防護(hù)，在

24、作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機(jī)注意，并安排專人值守。4）夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。5）夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。6）夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標(biāo)識。施工人員需穿戴反光警示服。7）各道工序夜間施工時(shí)除當(dāng)班的安全員，質(zhì)檢員必須到位外，還要建立生產(chǎn)安全主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。8）在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。9）施工前先與當(dāng)?shù)亟痪?、交通?zhí)法大隊(duì)、道路運(yùn)管保護(hù)及安全檢查辦等部門取得聯(lián)系，并積極與其合作協(xié)調(diào)營造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；并在開工前提前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)

25、地政府和交警部門，以便及時(shí)向社會各界告知施工信息。10）加強(qiáng)對施工人員進(jìn)場前的保通知識教育，使施工人員充分認(rèn)識道路暢通對工程順利施工、企業(yè)信譽(yù)的至關(guān)重要性，達(dá)到人人重視保通工程，人人關(guān)心保通工程。11）對既有公路交通有影響的工點(diǎn)，配合建設(shè)單位，協(xié)同當(dāng)?shù)卣?、公安交警部門及公路管理部門在工程施工段落設(shè)立通告，說明工程情況、交通維護(hù)的措施及對行車車輛通過施工地段的具體要求等。5.5保通事故報(bào)告在出現(xiàn)事故緊急情況后，及時(shí)撥打緊急救援電話，并上報(bào)業(yè)主和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門，同時(shí)積極組織人員實(shí)施救助。在事故急救處理階段后，以最快時(shí)間書面形式將事故內(nèi)容報(bào)告相關(guān)部門，并對事故后續(xù)處理情況進(jìn)行續(xù)報(bào)。書面報(bào)告的基本

26、內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事故，采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況；吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。5.6保通應(yīng)急處理措施1）通知相關(guān)人員將工程技術(shù)檔案（內(nèi)容包括：地質(zhì)地形、設(shè)計(jì)圖紙等）立即送至事故現(xiàn)場，供營救人員參考。2）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備及人員、車輛迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，緊急安排技術(shù)專家根據(jù)工程特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時(shí)安排受災(zāi)群眾的生活問題，必要時(shí)請求消防、武警部門協(xié)助搶險(xiǎn)，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。事

27、故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。3）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。4）在事故發(fā)生地點(diǎn)設(shè)置必要的指示、警告標(biāo)志標(biāo)牌，引導(dǎo)過往車輛通行，避免再次發(fā)生事故；對事故中損壞的設(shè)施或路段進(jìn)行搶修、加固，及時(shí)排除事故隱患，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。5）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。6）在救助行動中，救援機(jī)械設(shè)備和救援人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保救助行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。7）事故發(fā)生后，將嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救

28、傷員、疏通交通及等防止事故的擴(kuò)大原因需要移動現(xiàn)場物件時(shí)，做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。5.7保通應(yīng)急處理程序應(yīng)急處理程序事故發(fā)生搶救人員到位接警信息反饋警情判斷響應(yīng)級別通訊網(wǎng)絡(luò)開通應(yīng)急資源調(diào)配現(xiàn)場指揮到位應(yīng)急啟動救援行動人員救助工程搶險(xiǎn)警戒與現(xiàn)場封閉醫(yī)療救護(hù)人群疏散應(yīng)急增援應(yīng)急恢復(fù)事態(tài)控制響應(yīng)升級解除警戒現(xiàn)場清理善后處理事故調(diào)查應(yīng)急結(jié)束（關(guān)閉）專家支持測現(xiàn)場監(jiān)測 總結(jié)評審六、本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測頻率和方法6.1、基坑開挖質(zhì)量檢測檢 查 項(xiàng) 目允許偏差檢查方法平面軸線位置（mm）+200全站儀測量縱橫各2點(diǎn)基底標(biāo)高（mm）土質(zhì)020水準(zhǔn)儀測量5

29、-8點(diǎn)基坑尺寸（mm）不小于圖紙尺寸鋼尺檢測6.2、混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差檢 查 方 法混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件試壓七、質(zhì)量控制措施 實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。我公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤初檢、復(fù)檢、終檢三檢制對每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。 1、牢固樹立質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝的特點(diǎn)，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的

30、一個(gè)機(jī)遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 2、建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人主管施工技術(shù)。推行企業(yè)公司以往行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分級技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。 3、項(xiàng)目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。 4、測量

31、工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。 5、認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化監(jiān)測試驗(yàn)工作管理。 加強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對檢測試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 6、 強(qiáng)化施工管理,確保工程質(zhì)量 （1）對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各分項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （2）做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 （3）對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖

32、、鋼筋表、加工等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、檢查記錄、各類報(bào)表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。 （4）在施工全過程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。 （5）貫徹質(zhì)量取樣制、三檢制。堅(jiān)持砼開盤開倉報(bào)驗(yàn)制。 （6）嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時(shí)間,深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)量符合“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定。 （7）各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。

33、（8）在施工中，對每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作工人，作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即： a、施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。 b、施工過程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c、每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。 （9）以試驗(yàn)室為中心，通過試驗(yàn)檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。所有

34、廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、試驗(yàn)單據(jù)，否則，不得在工程中使用。 （10）每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。八、文明施工措施 （1）創(chuàng)文明工地目標(biāo)： 文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)“雙優(yōu)”文明工地。 由現(xiàn)場經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實(shí)處。 （2） 場容場

35、貌 a、按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時(shí)倉庫實(shí)行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎(jiǎng)有罰； b、對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識的方法： c、場地按規(guī)劃要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ潘薪M織。九、安全保證措施9.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無”、 “兩控制” 實(shí)現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故，無火災(zāi)事故、。 “兩控制”：職工重傷頻率控制在0.4以下，輕傷頻率控制在1.2以下。9.2五項(xiàng)安全管理制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 項(xiàng)目經(jīng)理、工程隊(duì)隊(duì)長、班（組）長和干部、工人按

36、企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊(duì)設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。 安全生產(chǎn)教育制度 a、對新工人貫徹隊(duì)、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。 b、堅(jiān)持每周不少于二小時(shí)的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。 c、對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。 安全技術(shù)交底制度 項(xiàng)目部和各施工隊(duì)在編制施工計(jì)劃方案時(shí)，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。無安全措施和技術(shù)交底時(shí)，不得進(jìn)行施工。 安全生產(chǎn)檢查制度 項(xiàng)目部每月一次，施工隊(duì)半月一次，

37、班（組）日檢查（三檢制）。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊(duì)、班各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表，將安全問題納入全面質(zhì)量管理之中。 職工傷亡事故報(bào)告處理制度 本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。9.3保證安全具體措施 （1）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （2）特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。 （3）做好各種標(biāo)志牌 在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與

38、控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。 （4）高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。 （5）工地修建的臨時(shí)住房、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。 （6） 機(jī)械設(shè)備的安全措施 機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 （7）電器設(shè)備的安全措施 對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。進(jìn)行用電安全知識教育，定期檢修電器設(shè)備。 涵洞施工安全措施1、基坑開

39、挖按規(guī)范放坡開挖，做好支護(hù)，防止坑壁塌方。2、基坑周圍要做好排水溝，使地表水不致流入基坑。3、基坑周圍要設(shè)防水設(shè)施，做好基坑圍護(hù)，防止不慎跌落。十、施工環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)措施10.1 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及框圖 涵洞施工將成立專門的環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、指導(dǎo)及環(huán)保措施的制定落實(shí)，使環(huán)保工作始終處于受控狀態(tài)。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目總工綜合辦公室安全部工程部專職環(huán)保員下屬施工隊(duì)10.2 環(huán)境保護(hù)施工指導(dǎo)原則1）.貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)認(rèn)真貫徹國家各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)境保護(hù)

40、設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。2）.強(qiáng)化環(huán)保管理、美化施工場地由于涵洞洞開挖土方量較大、土方要按要求棄運(yùn)走，合理堆放，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。3）. 切實(shí)搞好防、排水治理在涵洞附近施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。防止雨季到來時(shí)水流對坡面的沖刷淤積影響排水系統(tǒng)，減少對附近水域的污染。4）、 控制揚(yáng)塵涵洞附近施工中隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他揚(yáng)塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。主要道路進(jìn)行硬化處理在這些場所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護(hù)用品。10.3 環(huán)境保護(hù)具體措施涵洞附近施工期環(huán)保規(guī)劃共分為六

41、個(gè)部分。即自然景觀保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。1）.自然景觀保護(hù)a.為保護(hù)施工區(qū)域的自然景觀，涵洞附近施工期間嚴(yán)格按照施工總平面布置圖布置臨時(shí)設(shè)施，不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑。b.所有臨時(shí)設(shè)施的修建必須嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，不得低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。c.所有臨時(shí)設(shè)施、場地平整、各種水電、排水管線或溝槽布置及搭設(shè)符合要求。2).生態(tài)環(huán)境保護(hù)a.對涵洞附近原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工方案措施。b.嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施，保護(hù)涵洞附近水域水質(zhì)和空氣環(huán)境

42、。c.不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對合同規(guī)定的施工界限以外的植物、樹木，必須盡力維持原狀?？吵龢淞只蚱渌?jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意。做好樹林防火施工，配置滅火器材。d對有害物質(zhì)（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）處理后運(yùn)至業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄露，防止造成對動物、植物的損害及對涵洞附近水域的二次污染。e施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、砼等，選擇合適低洼堆放、填埋，避免流失污染環(huán)境及對涵洞附近水域的二次污染。3).水土保持a.防排水：施工期間保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水泄道，

43、并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。b.施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失及防止對涵洞附近水域的污染。4).施工期生產(chǎn)和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分，由于兩部分廢水的性質(zhì)不同，擬將其分開處理。因工程各施工部位相距較遠(yuǎn)，難以進(jìn)行集中處理，根據(jù)施工場地分布，擬用各駐地內(nèi)設(shè)管線將污廢水進(jìn)行集中處理的方案。a.生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機(jī)物，考慮到施工期間的生產(chǎn)與管理的條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。 b.生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水

44、。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀池將中固體物料沉淀下來。嚴(yán)禁任意排放。十一、危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對措施11.1重大危險(xiǎn)源的識別：涵洞的施工因地質(zhì)、水文條件的復(fù)雜，作業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此屬高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)以下幾個(gè)危險(xiǎn)源：11.1.1高處墜落傷害：由于屬高空作業(yè)，如何防止墜落是此項(xiàng)安全生產(chǎn)活動中預(yù)防的重點(diǎn)。11.1.2物體打擊傷害：在高空作業(yè)過程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而擊傷處在下面的作業(yè)人員。11.1.3模板脹裂坍塌：在施工過程中由于模板使用不當(dāng)，支撐失效，而導(dǎo)致脹裂、坍塌傷及

45、作業(yè)人員。11.1.4 觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時(shí)用電線路損壞及未按規(guī)范要求使用臨時(shí)用電而造成觸電；另一部分是由于在雷雨季節(jié)未能在雷雨來臨前撤離而導(dǎo)致雷擊。11.1.5腳手架坍塌：沒有按要求進(jìn)行腳手架搭設(shè)或在使用過程中沒有對其基礎(chǔ)、扣件、支撐進(jìn)行及時(shí)檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。11.1.6機(jī)械傷害：是指在涵洞施工中，大型起吊設(shè)備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過程中引起的人身傷害。11.2六個(gè)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施：對重大危險(xiǎn)源采用兩個(gè)控制，既前期控制和施工過程中控制。前期控制是針對各種危險(xiǎn)源制定預(yù)防措施；施工過程中控制指在施工過程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查，發(fā)

46、現(xiàn)問題并認(rèn)真落實(shí)整改。11.2.1高處墜落：11.2.1.1在作業(yè)平臺四周設(shè)置有效的安全防護(hù)網(wǎng)。作業(yè)平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設(shè)計(jì)中要搭設(shè)人行爬梯，在作業(yè)平臺下方設(shè)置安全底網(wǎng)。11.2.1.2要求作業(yè)人員嚴(yán)格按要求使用安全繩、安全帽等安全防護(hù)用品。11.2.1.3嚴(yán)禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。11.2.2物體打擊：11.2.2.1高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。11.2.2.2在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進(jìn)入。11.2.2.3涉及上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全人員實(shí)施監(jiān)督施工。11.2.3模板脹裂坍塌：11.2.3.

47、1模板在進(jìn)場后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。11.2.3.2模板在安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。11.2.3.3在砼澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。圓形立柱澆筑高度不宜大于6米。砼到入倉時(shí)，應(yīng)控制好砼下料速度。11.2.3.4定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。11.2.4觸電傷害：11.2.4.1對于臨時(shí)用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，并且在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，適時(shí)進(jìn)行整改。11.2.4.2所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。11.2.4.3及時(shí)

48、檢查用電設(shè)備的漏電情況，及時(shí)檢修。11.2.4.4對于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷，腳手架應(yīng)有避雷電措施，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離。11.2.5腳手架坍塌：11.2.5.1腳手架在搭設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè)，特別其基礎(chǔ)、掃地桿、剪刀撐等重要部位應(yīng)有專人監(jiān)督施工。搭設(shè)完成的腳手架應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員檢查，確保沒有問題后才能使用。11.2.5.2在使用過程中應(yīng)該經(jīng)常檢查其安全性能，尤其是其基礎(chǔ)是否牢固、扣件是否有松動，風(fēng)纜繩是否可靠等。11.2.6機(jī)械傷害：11.2.6.1施工便道要滿足機(jī)械行走安全的需要。11.2.6.2起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)滿足支撐力及穩(wěn)定性要求。11.2.6.3設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查其性能，特別是液

49、壓系統(tǒng)及起吊繩。11.2.6.4起吊重量應(yīng)符合相應(yīng)起吊角度和高度要求。11.2.6.5高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力情況，當(dāng)風(fēng)力大于5級時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。十二、應(yīng)急預(yù)案12.1發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序12.11、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告，同時(shí)組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。12.1.2、項(xiàng)目部接到報(bào)告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時(shí)在整個(gè)搶救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。并根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢，向有關(guān)部門匯報(bào)，尋求社會緊急救援。12.1.3、應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中

50、心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院救治。12.1.4、積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工作。成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過”原則及有關(guān)規(guī)定，對事故有關(guān)人員進(jìn)行必要的處罰。12.1.5、事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)組織力量進(jìn)行搶修，及早恢復(fù)施工，減少損失。12.1.6、項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)原則：以先搶救傷員為第一原則，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，積極組織搶險(xiǎn)救援工作，必要時(shí)尋求社會各界支援，力求使事故損失最小化。1） 項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組組 長： 袁志軍 副組長： 陶文玉 賀躍武 組 員： 謝 躍 姚作文 周志強(qiáng) 王 華 張佩芳 2）急救援隊(duì)伍的成員、聯(lián)系方式：各隊(duì)員以下部結(jié)

51、構(gòu)施工班組身體素質(zhì)好、反映靈敏的人員組成。隊(duì)長職責(zé)：在上一級領(lǐng)導(dǎo)小組人員未到場之前，負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援搶險(xiǎn)工作總指揮，同時(shí)向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，接受上級指示。隊(duì)員職責(zé)：接受指令后，迅速進(jìn)入各自崗位，服從指揮，相互協(xié)作，首先做好自身的安全防范，搶險(xiǎn)救援過程中隨時(shí)向隊(duì)長報(bào)告情況，嚴(yán)防二次事故的發(fā)生。 救援隊(duì)伍應(yīng)在接到事故報(bào)告后，第一時(shí)間趕去事故現(xiàn)場進(jìn)行救援工作。救援物資設(shè)備：挖掘機(jī)2臺 裝載機(jī)2臺 工具車1輛 3）事故和災(zāi)害時(shí)，自救和自救教育（1）項(xiàng)目部安全保衛(wèi)科、工區(qū)安全員以及施工班組應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全教育，使每個(gè)人都熟悉危險(xiǎn)源。（2）急救員要熟練掌握險(xiǎn)情災(zāi)情出現(xiàn)時(shí)，緊急疏散護(hù)送的正確方法，急救人員

52、應(yīng)通曉導(dǎo)致傷害和常見外傷、休克的檢查與診斷，必須堅(jiān)持先搶救后轉(zhuǎn)運(yùn)的原則。（3）教育每一名從業(yè)人員都能夠掌握人工呼吸、止血包扎、骨折固定和搬運(yùn)等急救技術(shù)，了解可能出現(xiàn)的惡劣條件下求生待救的方法。12.1.7、 救援通訊1）、救援機(jī)構(gòu)所有人員必須24小時(shí)保持通訊暢通；2）、應(yīng)急電話項(xiàng)目部值班電話安局： 110（西疇縣公安局）交通事故：122（西疇縣交警隊(duì)）消防隊(duì)： 119（西疇縣消防隊(duì)）急救中心：120（西疇縣人民醫(yī)院）12.2防臺措施12.2.1防臺組織措施1) 開工時(shí)，已提前與當(dāng)?shù)氐姆琅_組織部門取得聯(lián)系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的防臺指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指揮工地的防抗臺

53、風(fēng)工作。2) 強(qiáng)臺風(fēng)期間的指揮、管理、協(xié)調(diào)，做好預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，保證正在施工工程的安全穩(wěn)定，把因臺風(fēng)造成的工程損失減少到最低限度，不發(fā)生因臺風(fēng)造成的人員傷亡事故，不發(fā)生因臺風(fēng)造成的機(jī)損事故。3) 防風(fēng)防臺領(lǐng)導(dǎo)下組下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)由綜合隊(duì)負(fù)責(zé)，直屬防臺領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。4) 防臺辦公室人員根據(jù)當(dāng)?shù)厥袣庀蟛块T電視轉(zhuǎn)播的臺風(fēng)級別信息，及時(shí)反饋防風(fēng)防臺領(lǐng)導(dǎo)小組。5) 接到臺風(fēng)預(yù)警時(shí)，全部施工范圍內(nèi)進(jìn)入警戒狀態(tài)。搶險(xiǎn)隊(duì)立即進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，檢驗(yàn)排水設(shè)備工作性能以及加固現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施。6) 風(fēng)力六級以上時(shí)，江河上、高空作業(yè)人員及施工設(shè)備應(yīng)停止作業(yè)，人員撤離施工區(qū)域，船舶駛?cè)敫蹫潮茱L(fēng)。同時(shí)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組派專人再次檢查

54、關(guān)鍵部位的防護(hù)措施以及排水系統(tǒng)。7) 風(fēng)力八級以上時(shí)，所有施工人員停止作業(yè)，全部撤到安全區(qū)域，躲避臺風(fēng)。8) 臺風(fēng)來臨前要對施工現(xiàn)場攝影錄像，以便臺風(fēng)過后核查。9) 圍堰內(nèi)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，備足抽水設(shè)備，臺風(fēng)、暴雨過后及時(shí)疏排圍堰內(nèi)積水。10) 臺風(fēng)過后，各單位、班組、施工隊(duì)?wèi)?yīng)對錨纜、支架設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損害立即報(bào)告，采取措施修復(fù)。12.2.2防臺技術(shù)措施12.2.2.1施工期大型機(jī)械設(shè)備防臺措施1）臺風(fēng)來臨前，平臺、棧橋上所有機(jī)械設(shè)備撤離現(xiàn)場，到達(dá)陸地指定避風(fēng)地點(diǎn)。吊車的扒桿應(yīng)放在固定支架上，吊鉤掛在固定位置，關(guān)閉好車窗門。2）翻模模板若正在使用中，必須處于未拆模狀態(tài)，且錨固螺栓與連接螺栓不能拆除，翻模模板上所有的懸臂腳手平臺端部，應(yīng)用倒鏈與外模連接并收緊，以確保墩身與翻模模板連成一整體，共同抵御臺風(fēng)的侵襲。3）臨時(shí)操作平臺上的工具