寶蘭客專監(jiān)控量測(cè)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵十三局集團(tuán)寶蘭客專（甘肅段）二標(biāo)二工區(qū)監(jiān)控量測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書編制人：陳亮審核人：周建軍批準(zhǔn)人：于文山甘肅天水 2013年3月監(jiān)控量測(cè)施工作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概況其中二標(biāo)起訖里程為DK709+412至IDK742+881，線路長(zhǎng)度32.415km，位于甘肅省天水市麥積區(qū)境內(nèi)。二工區(qū)施工里程為DK724+000DK733+516段，線路自小墁坪隧道內(nèi)(DK724+000)引出，再跨太碌大溝、至麥積山隧道（DK733+016）處。工區(qū)內(nèi)有太碌大溝中橋，橋?yàn)?0.2m,小墁坪隧道2147.9m；麥積山隧道6803m。 隧道工程一覽表序號(hào)隧道名稱起始里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度（m）圍巖類型（m）1小墁坪隧道出口DK

2、724+000DK726+147.92147.9134740534847.92麥積山隧道進(jìn)口DK726+213DK729+25230392879736225503麥積山隧道進(jìn)口1#斜井XK16+48DK733+5164264317481522550本段線路中低山區(qū)地層主要為燕山期花崗巖，局部為奧陶系變砂巖；渭河南岸河谷區(qū)上部主要為第四系碎石類土，局部為黏性土及砂類土，底部為F1斷層破碎帶壓碎巖、斷層角礫。該段線路位于南隴山與西秦嶺北麓中低山區(qū)，在大地構(gòu)造上屬秦嶺褶皺系北秦嶺加里東褶皺帶，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造活動(dòng)頻繁。前印支期以區(qū)域性褶皺和韌性變形為特征，印支期在強(qiáng)烈的區(qū)域右行扭動(dòng)應(yīng)力作用下，形成了規(guī)模

3、較大的弧形構(gòu)造帶,線路隧道進(jìn)出口多存在輕微的危巖落石，對(duì)隧道工程有一定影響；無特殊巖土分布。二、一般規(guī)定及驗(yàn)標(biāo)控制項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)的一般規(guī)定有：1、確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性2、驗(yàn)證支護(hù)機(jī)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的準(zhǔn)確性或?yàn)檎{(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)。3、確定二次襯砌施做時(shí)間。4、監(jiān)控工程對(duì)周圍環(huán)境的影響。5、積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)與施工提供依據(jù)。三、監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目和技術(shù)要求1、監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目根據(jù)蘭渝鐵路的工程概況，實(shí)施監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目為：洞內(nèi)、外觀察拱頂下沉凈空變化地表沉降2、監(jiān)控量測(cè)的技術(shù)要求拱頂下沉和凈空變化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目斷面間距圍巖類別斷面間距(m)51030-50II50點(diǎn)位布

4、置拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上，拱頂下沉測(cè)點(diǎn)原則上應(yīng)設(shè)置在拱頂軸線附近，凈空變化點(diǎn)見圖。地表沉降測(cè)點(diǎn)縱向間距隧道埋深與開挖寬度縱向測(cè)點(diǎn)間距（m）2B<H0<2.5B20-50B<H02B10-20H0B5-10注：H0為隧道埋深，B為開挖寬度點(diǎn)位布置淺埋隧道地表沉降點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)，地表沉降點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面里程，地表沉降點(diǎn)橫向間距為2-5米，在隧道中線附近應(yīng)適當(dāng)加密，隧道中線兩側(cè)量測(cè)范圍應(yīng)不小于H0+B。四、監(jiān)控量測(cè)的方法1、洞內(nèi)、外觀察洞內(nèi)觀察可分開挖工作面觀察和施工地段觀察兩部分。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行，及時(shí)進(jìn)行繪制開挖工作面地質(zhì)

5、素描圖、數(shù)碼成像，填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表，并與勘察資料進(jìn)行對(duì)比。已施工地段觀察應(yīng)記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等的工作狀態(tài)。洞外觀察重點(diǎn)應(yīng)在洞口段和洞身淺埋段，記錄地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水泄露情況等，同時(shí)還應(yīng)對(duì)地表建筑物進(jìn)行觀察。2、拱頂下沉在地表鉆（或挖）2050cm深的孔，豎直放入22mm左右的鋼筋，鋼筋和孔壁之間可填充水泥砂漿，鋼筋頭打磨圓滑，露出地面1cm左右，并用紅油漆標(biāo)記，作為測(cè)點(diǎn)。由洞外水準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)量?jī)?nèi)空臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程，再由內(nèi)空臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)量拱頂下沉預(yù)埋件高程，通過計(jì)算后、前兩次拱頂下沉預(yù)埋件高程的變化值即可算得拱頂下沉值。量測(cè)頻率地表沉降量

6、測(cè)頻率根據(jù)距開挖工作面距離確定，詳見表所示：地表沉降量測(cè)頻率表距開挖工作面距離(m)量測(cè)頻率前>301次/2d前、后<302次/d后30801次/2d>801次/7d量測(cè)資料整理每次量測(cè)后，將原始記錄及時(shí)整理成正式記錄，整理后的地表下沉量測(cè)資料。隨時(shí)注重將記錄匯入日?qǐng)?bào)表，將整理的圖表及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并指導(dǎo)施工。3、凈空變化通過測(cè)量?jī)蓚€(gè)預(yù)埋件的距離，計(jì)算后、前兩次所測(cè)距離的差值即為該對(duì)測(cè)點(diǎn)在這一段時(shí)間內(nèi)凈空收斂值，其累計(jì)值即為該對(duì)測(cè)點(diǎn)的凈空收斂值。量測(cè)頻率拱頂下沉量測(cè)與水平收斂量測(cè)的量測(cè)頻率相同，并應(yīng)根據(jù)位移速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測(cè)頻率，分別按下表確定。凈空變化

7、量測(cè)頻率表位移速度距開挖面距離位移速度（mm/d）量測(cè)頻率量測(cè)斷面距開挖面距離(m)量測(cè)頻率52次/d1B2次/d151次/d（12）B1次/d0.511次/(23)d（25）B1次/(23)d0.20.51次/3d5B1次/7d0.21次/7d注：B為隧道寬度。量測(cè)資料整理每次量測(cè)后，將原始記錄及時(shí)整理成正式記錄，對(duì)每一量測(cè)斷面內(nèi)的每一條測(cè)線，整理后的量測(cè)資料。每日的記錄匯入日?qǐng)?bào)表，將整理的圖表及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并指導(dǎo)施工。4、地表沉降在地表鉆（或挖）2050cm深的孔，豎直放入22mm左右的鋼筋，鋼筋和孔壁之間可填充水泥砂漿，鋼筋頭打磨圓滑，露出地面1cm左右，并用紅油漆標(biāo)記，作為測(cè)點(diǎn)。從水

8、準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)量測(cè)點(diǎn)的高程，通過計(jì)算前、后兩次地表沉降測(cè)點(diǎn)高程的變化值即可算得地表下沉值。量測(cè)頻率地表沉降量測(cè)頻率根據(jù)距開挖工作面距離確定，詳見表所示：地表沉降量測(cè)頻率表距開挖工作面距離(m)量測(cè)頻率前>301次/2d前、后<302次/d后30801次/2d>801次/7d量測(cè)資料整理每次量測(cè)后，將原始記錄及時(shí)整理成正式記錄，整理后的地表下沉量測(cè)資料。隨時(shí)注重將記錄匯入日?qǐng)?bào)表，將整理的圖表及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并指導(dǎo)施工。五、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用1、及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線（或散點(diǎn)圖）和空間關(guān)系曲線。2、當(dāng)位移一時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位

9、移變化規(guī)律。量測(cè)數(shù)據(jù)回歸分析步驟如下：選擇能代表兩變量X與Y之間內(nèi)在關(guān)系的函數(shù)類型。求出兩變量X與Y相關(guān)函數(shù)中的未知參數(shù)。欲求非線性函數(shù)關(guān)系中的未知參數(shù)，首先是通過把非線性的函數(shù)關(guān)系變換成為線性函數(shù)關(guān)系，然后按線性函數(shù)求未知參數(shù)的方法求出未知參數(shù)，再由參數(shù)變換式求得選定的曲線函數(shù)的未知參數(shù)，而得到曲線函數(shù)回歸方程。經(jīng)過剩余標(biāo)準(zhǔn)差分析，感到精度不夠理想時(shí)，則可另選一種曲線函數(shù)按照上述步驟再進(jìn)行重新分析。3、 隧道周壁任意點(diǎn)的實(shí)測(cè)相對(duì)位移值或用回歸分析推算的總相對(duì)位移值均應(yīng)小于下表所列的數(shù)值。當(dāng)位移速率無明顯下降，而此時(shí)實(shí)測(cè)位移值已接近該表所列數(shù)值，或者噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí)，應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或開挖方法。隧道周邊允許相對(duì)位移值（%）覆蓋層厚度(mm)5050300300備注允許相對(duì)位移(%)0.100.300.200.500.401.20級(jí)圍巖0.150.500.401.200.802.00級(jí)圍巖0.200.800.601.601.003.00級(jí)圍巖注：相對(duì)位移值是指實(shí)測(cè)位移值與兩測(cè)點(diǎn)間距離之比，或拱頂位移