橋起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案

1、起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案一、適用范圍本起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案適用于合同段內(nèi)的： (1) 輪胎式起 重機(jī)；(2) 卷?yè)P(yáng)機(jī)； (3) 龍門吊起重機(jī)；二、工程概況1.1 工程名稱：哈爾濱市松北灌排體系與水生態(tài)環(huán)境建設(shè)一期工程發(fā) 生渠集樂(lè)至發(fā)生渠泵站段橋梁工程發(fā)生渠 21# 公路橋工程1.2 建設(shè)地點(diǎn)：哈爾濱市松北區(qū)1.3 工程概況：全幅橋?qū)?12m ，橋梁全長(zhǎng) 125.66m 。單幅橋，道路 中心線為橋梁結(jié)構(gòu)中心線。 采用 30m 裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 (先 簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)) ,箱梁頂板設(shè)置 2 的橫坡，梁高 1.6m, 橋墩為實(shí)體墩、 橋臺(tái)為樁柱一體式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。三、編制依據(jù)(

2、1) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50007) ；(2) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010) ；(3) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50017) ；(4) 起重機(jī)使用說(shuō)明書 ；(5) 龍門架與井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ 88)；(6) 施工升降機(jī)安全規(guī)則 (GB 10055) ；(7) 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ 59)；(8) 工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定 ；四、安全技術(shù)設(shè)計(jì)1、一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項(xiàng)： (1)、地基與基礎(chǔ)； (2)塔架 的主體結(jié)構(gòu)；(3)吊繩與吊具。要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求與對(duì)地基的其 它要求，根據(jù)設(shè)備的說(shuō)明

3、書與設(shè)計(jì)要求確定；起吊設(shè)備的設(shè)計(jì)與安裝要由 有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝；吊繩與吊具根據(jù)具體的施工狀況進(jìn) 行自行設(shè)計(jì)。2、構(gòu)造要求地基與基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作，塔式起重機(jī)與門式起重機(jī)要經(jīng) 過(guò)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門驗(yàn)收通過(guò)并取得安全使用許可證。3、設(shè)計(jì)計(jì)算（1）地基與基礎(chǔ)按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載力要求的， 進(jìn)行換填，以達(dá)到承載力要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按塔式起重機(jī)、龍門式起重 機(jī)基礎(chǔ)圖要求進(jìn)行施工地基基礎(chǔ)。（2）鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索， 它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、 能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù) 防事故。鋼絲繩允許拉

4、力按下列公式計(jì)算：Fg =aFg/K（ 1 ）式中Fg 鋼絲繩的允許拉力（kN ）;Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN ）;a換算系數(shù)，按表2取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表 3取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表2鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6 X 190.856 X 370.826 X 610.80鋼絲繩的安全系數(shù)表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無(wú)彎曲時(shí)67用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14施工現(xiàn)場(chǎng)采用的為全部為 6 X 19形式的允許拉力Fg=1550Mpa 的鋼 絲繩，（3）鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其

5、承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過(guò)表4的數(shù)字時(shí)就應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，以免造成事故。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）表4采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類6 X 196 X 376 >61交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)應(yīng)將表4報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損101520253040大于量（%）40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢斷絲數(shù)沒(méi)有超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表

6、6的規(guī)定使用鋼絲繩合用程度判斷表6類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場(chǎng)所I各股鋼絲位置未動(dòng)，磨損輕微，無(wú)繩股凸起現(xiàn)象100%重要場(chǎng)所II1 .各股鋼絲已有變位、壓扁與凸出現(xiàn)象，但 未露出繩芯2 .個(gè)別部分有輕微銹痕3.有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目 不多于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場(chǎng)所III1 .每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目超過(guò)鋼絲總數(shù)的3%，但少于10% ;2 .有明顯銹痕50%次要場(chǎng)所IV1 .繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2.鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲40%不重要場(chǎng)所或輔助上留有凹痕3 .每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)超過(guò)10%，但少于25%工作五、施工要求1、施工計(jì)劃施工準(zhǔn)備階段將工程所需材

7、料計(jì)劃到位：木方： 2方，焊條、氧氣、 乙炔氣、墊鐵、麻繩等等二三項(xiàng)材料。配備一臺(tái) 25T吊車，以用來(lái)倒運(yùn)、 安裝塔吊。2、施工工藝技術(shù)工藝流程：施工準(zhǔn)備t綁扎吊件（構(gòu)件起升t就位t校正t固定六、安全管理1、組織保證措施成立起重吊裝工程安全管理小組，組長(zhǎng)：劉義副組長(zhǎng)：范國(guó)志 姜文遠(yuǎn)組員：張曉磊郝兆旺袁華昌劉義職責(zé)：負(fù)責(zé)組織起重吊裝工程安全管理小組的運(yùn)行，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán) 節(jié)。范國(guó)志職責(zé)：負(fù)責(zé)按交底與操作規(guī)程要求進(jìn)行組織與協(xié)調(diào)，參加安全 檢查。姜文遠(yuǎn)職責(zé)：負(fù)責(zé)督促、審核安全方案、各種交底，參加安全檢查。張曉磊職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)班組所使用的各種機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行交底，并 負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)，參加安全檢查。郝兆旺職責(zé)

8、：負(fù)責(zé)對(duì)照安全交底、操作規(guī)程進(jìn)行日常巡查糾正違規(guī)操 作與違章指揮。袁華昌劉義職責(zé)：負(fù)責(zé)組織起重吊裝工程安職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)班組進(jìn)度安全、技術(shù)交底，并按交底實(shí)施檢查與驗(yàn)收，參加安全檢查。2、塔吊安裝、拆卸的安全注意事項(xiàng)（1）、對(duì)裝拆人員的要求：參加塔吊拆裝人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考 核，持有效的操作證上崗；裝拆人員嚴(yán)格按塔吊的裝拆方案和操作規(guī)程中 的有關(guān)規(guī)定、程序進(jìn)行拆裝；裝拆作業(yè)人員嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的 有關(guān)制度，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。（2）、對(duì)塔吊裝拆的管理要求：裝拆塔吊的施工企業(yè)，必須具備裝拆 作業(yè)的資質(zhì)，并按資質(zhì)的等級(jí)進(jìn)行裝拆響應(yīng)的塔吊；進(jìn)行塔吊的裝拆，施 工企業(yè)必須編制專項(xiàng)的裝拆安全施工

9、組織設(shè)計(jì)和裝拆工藝的要求，并經(jīng)過(guò) 企業(yè)技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)的審批。塔吊裝拆前，必須向全體作業(yè)人員進(jìn)行裝拆方 案和安全操作技術(shù)的書面和口頭交底，并履行簽字手續(xù)。施工企業(yè)必須建 立塔吊的裝拆作業(yè)班組并且配有起重工（裝卸工） 、電工、起重指揮、塔 吊操縱公司和維修鉗工等組成。（3）、裝拆過(guò)程中的安全要求：裝拆區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，派專人進(jìn)行值 班。必須在班組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，專職安全員必須在場(chǎng)監(jiān)控塔吊裝拆 全過(guò)程。3、施工安全保證措施（1 ）、技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收1）、安裝過(guò)程中的技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：夾

10、軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定?；A(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合 規(guī)定。壓重安裝位置正確，重量符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(hào) （指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的）是否符合原廠說(shuō)明書的規(guī)定；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基 礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相對(duì)位置是否符合 安裝工藝要求；引進(jìn)小車的方向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺(tái)的連接應(yīng) 牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：塔帽

11、和駕駛室之間、駕駛 室和回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。 檢測(cè)行走臺(tái)車各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面，對(duì)行走底架安裝回轉(zhuǎn) 支承平面的不平行度應(yīng)不大于 1/1000 。檢測(cè)塔身軸心和支承面的垂直度誤 差應(yīng)不大于 4/1000 。 平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：平衡臂、起重臂和塔身 之間連接是否緊固可靠， 連接銷軸應(yīng)無(wú)竄動(dòng)， 緊固符合技術(shù)要求。 平衡臂、 起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。護(hù)欄、護(hù)圈等 安全裝置是否齊全，牢固可靠。平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是 否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。平衡重的重量、安裝位置 和固

12、定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。檢測(cè)駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為 380% ± 5% 。對(duì)起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng) 平穩(wěn)無(wú)異響， 制動(dòng)靈敏可靠。 試驗(yàn)各安全限位保護(hù)裝置， 動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。2）、頂升過(guò)程中的技術(shù)檢驗(yàn) 頂升前的準(zhǔn)備和檢查：檢查準(zhǔn)備頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(hào)與數(shù)量 應(yīng)和需要頂升的高度相符，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和爬爪應(yīng)無(wú)變形、開焊等現(xiàn)象。檢查頂 升套架和回轉(zhuǎn)平臺(tái)連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī) 定。檢查套架導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，應(yīng)符合原廠技術(shù)規(guī)定。檢查液壓 頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī)定，油路暢通無(wú)泄漏。頂升時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查：每次松開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)

13、平臺(tái)（或過(guò)渡節(jié)）連接螺 栓、銷軸之前，應(yīng)檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)是否 銷定，制動(dòng)器工作是否可靠。每次吊運(yùn)下一節(jié)新加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，應(yīng)檢查標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(tái)（或過(guò)渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨 時(shí)固定。頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。3）、整機(jī)安裝完畢后的技術(shù)檢驗(yàn) 對(duì)各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確、平穩(wěn)、無(wú)異 響，制動(dòng)靈敏可靠。檢驗(yàn)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無(wú)變形、開焊、裂痕等。 檢查所有連接點(diǎn)的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。 對(duì)各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求限位動(dòng)作準(zhǔn)確、靈敏、可靠。起 升機(jī)構(gòu)超高限位，要求

14、員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小 于 11.5m 。水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置， 最外端距軌道終端止檔的距離不小于 2030cm 。大車行走限位停車位置， 臺(tái)車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于 50cm 。對(duì)力矩保護(hù)裝置進(jìn) 行校驗(yàn)，力矩保護(hù)精度縱使誤差不大于 8% 。再次檢測(cè)塔身和基礎(chǔ)平面的 垂直度偏差不起過(guò) 4/1000（2）、監(jiān)測(cè)監(jiān)控 采用在塔吊基礎(chǔ)上設(shè)置 4 個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，十字線法控制，塔吊頂面設(shè) 置4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)基礎(chǔ)沉降和塔吊的偏移情況，在塔吊安裝、使用過(guò)程 中，隨時(shí)檢校基礎(chǔ)沉降劑塔吊的偏移情況根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。測(cè)量的頻

15、率一般為每 澆筑一次混凝土用該方法校核一次。該測(cè)量方法取得了良好的控制效果， 墩身各部尺寸、中線、標(biāo)高均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（3 ）、勞動(dòng)力計(jì)劃一個(gè)塔吊施工人員配置如下：隊(duì)長(zhǎng) 1 人（亢中偉），工班長(zhǎng) 1 人（沈益 民），專職安全員 1 人（吳強(qiáng)），施工員 1 人（鄧世友），塔吊司機(jī) 1 名， 電焊機(jī) 2 臺(tái)，鋼筋工 4 人，插入式振搗器 2 臺(tái)，混凝土工人 3 人，模板工 4 人，機(jī)械工 1 人，裝載機(jī) 1 臺(tái)，司機(jī) 1 人，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)各項(xiàng)材料。4、危險(xiǎn)源與相關(guān)措施 （1）、危險(xiǎn)源分布情況1）輪胎式起重機(jī)在吊裝過(guò)程中翻倒； 2）吊裝過(guò)程中鋼絲繩斷裂； 3 ）塔 式起重機(jī)大臂拆斷與翻倒； 4 ）

16、殺車失靈重物滑落； 5 ）門式起重機(jī)垮塌； 6）高處墜落。（2）、危險(xiǎn)源預(yù)防措施 1）防止起重機(jī)事故措施 起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。 必要時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī) 通過(guò)墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓 在墻基或地梁上。應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí)，應(yīng)采取措施， 如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡 重后，卸載或空載時(shí)，吊桿必須落到水平線夾角60 °以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼?下方，因而

17、當(dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直， 而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可 能碰傷人或碰撞其他物體。起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允 許起重量的 70 ，構(gòu)件離地面不得大于 50cm ，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī) 載荷不得超過(guò)其允許載荷的 80 ，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮， 互相密切配合。 在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng) 定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

18、 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配 合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕 駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將 重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電 時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物 降到地面。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損 或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。 經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與殺車的良好運(yùn)行。2）防止高處墜落措

19、施操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高 掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件， 應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng) 逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍 措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)與時(shí)清除。對(duì)在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以 上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪與臺(tái)風(fēng)暴 雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或 脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善

20、。3 ）、防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)， 不可隨意向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不 得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤 或拆除臨時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。4 ）、防止觸電措施吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中，必須有現(xiàn)場(chǎng)電氣線路與設(shè)備位置平面圖。 現(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨 意拆改。施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低

21、壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物 10m以外，距離地面7m以上。跨越交通要道時(shí)，需加安全保護(hù)裝置。施 工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明，電線與燈具高度不應(yīng)低于2.5m o起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線 路的安全距離不得小于表 1的規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表1電壓（kV）安全距離、V 1115204060110220沿垂直方向（m ）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m ）1.01.52.04.06.0構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。現(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、幵關(guān)應(yīng)裝入幵關(guān)箱內(nèi)，用

22、后加鎖，停電必須拉下 電閘。電焊機(jī)的電源線長(zhǎng)度不宜超過(guò) 5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正 常電壓，在用交流電工作時(shí)為 6080V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮 情況，必須與時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。使用塔式起重機(jī)或長(zhǎng)起重臂的其他類型起重機(jī)時(shí)，應(yīng)有避雷防觸電設(shè) 施。各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于 25mm 的多股軟裸銅線和專用線夾。 不得用纏繞的方法接地和接零。 同一 供電網(wǎng)不得有的接地，有的接零。手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。 使用行燈電壓不得超過(guò) 36V 。在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員， 應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。 大風(fēng)雪后， 應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。5）、防雷措施通過(guò)具有資質(zhì)的氣象部門在塔吊頂安裝避雷針。6）、防風(fēng)措施 按塔吊使用說(shuō)明書的要求對(duì)塔吊定高度在墩柱上安裝附著。5、應(yīng)急預(yù)案（1）、應(yīng)急準(zhǔn)備1）、成立組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 項(xiàng)目部起重吊裝事故準(zhǔn)備和響