道路工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)方案

1、道路工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)方案5.1 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施5.1.1 工程施工重點(diǎn)及難點(diǎn) 路基回填土施工過程中如何保證回填土的厚度及質(zhì)量是路 基工程施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)。瀝青混凝土路面施工過程中如何防止縱、橫裂縫是本標(biāo)段 施工的重難點(diǎn)。 隧道工程開挖超欠挖的控制是本工程隧道開挖的施工重 點(diǎn)、難點(diǎn)。本工程開挖、填筑方量大，做好物料平衡，盡量減少料場(chǎng) 開米是本工程的施工要點(diǎn)。本工程雨季集中，如何做好雨季施工及保證雨季施工質(zhì)量 是本標(biāo)段施工的一項(xiàng)重難點(diǎn)。5.1.2 難點(diǎn)及采取的主要對(duì)策 路基回填土施工過程中保證回填土的厚度的控制及質(zhì)量超厚回填路基土回填壓實(shí)質(zhì)量通病為不按規(guī)范規(guī)定的虛鋪厚

2、度回填， 嚴(yán)重者，用推土機(jī)一次將溝梢填平。結(jié)果不能將所鋪層厚內(nèi)的松 土全部壓實(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度；若是路面將造成路基和路面結(jié)構(gòu) 沉陷；若是管道其胸腔部位便達(dá)不到要求的密實(shí)度，使胸腔部位 的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂， 無筋管還可能被壓扁。預(yù)防措施：嚴(yán)格執(zhí)行路基土分層回填壓實(shí)的規(guī)范要求。要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝梢回填土的虛鋪厚度不超 過規(guī)范規(guī)定。傾斜堰壓由于在填筑段內(nèi)未將底層整平，即進(jìn)行填筑，或在溝梢填筑 高度不一，使填筑段內(nèi)隨高隨低，碾輪爬坡碾壓。結(jié)果使碾輪壓 實(shí)重力產(chǎn)生分力損失，在縱坡上使碾輪輪重不能發(fā)揮最大的壓實(shí) 功能，坡度越大損失的壓實(shí)功能越大。預(yù)防

3、措施：在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路 基路面的橫坡或縱坡陡于 1:5時(shí)應(yīng)作成臺(tái)階?；靥顪仙曳侄翁钔?時(shí)，應(yīng)分層倒退留出臺(tái)階。臺(tái)階高度等于壓實(shí)厚度，臺(tái)階寬不小 于l米。挾帶有機(jī)物或過濕土的回填回填土中挾雜有機(jī)物，在有機(jī)物腐爛后土體中形成空洞；而 超過壓實(shí)最佳含水量的過濕土，達(dá)不到要求的密實(shí)度，都會(huì)造成 路基不均勻沉陷，使路面結(jié)構(gòu)變形。預(yù)防措施：路基填土段，在填筑前要清除地面雜草、淤泥 等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝梢回填，應(yīng) 將梢底木料、草簾等雜物清除干凈。過濕土，要經(jīng)過晾曬或摻加 干石灰粉，降低至接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。不按段落分層夯實(shí)不按分段、水平、分層技

4、術(shù)要求回填，而是隨高就底，層厚 不一地胡亂回填，或者分段回填的搭茬不是按分層倒退臺(tái)階的要求填筑和碾壓，或者是無法碾壓的邊角部位，未用夯打，以至造 成路基下溝梢回填土或者填筑路基，段落分界不清，分層不明。 搭茬處不留臺(tái)階，碾壓下段時(shí)，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）。預(yù)防措施：按規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段落的端 頭每層倒退臺(tái)階長(zhǎng)度不小于 l米，在接填下一段時(shí)碾輪要與上一 段碾壓過的端頭重迭。梢邊彎曲不齊的，應(yīng)將梢邊切齊，使碾輪 靠邊碾壓；對(duì)于檢查井周圍或其它構(gòu)筑物附近的邊角部位，應(yīng)用 動(dòng)力夯或人力夯夯實(shí)。瀝青混凝土路面施工過程中裂縫的產(chǎn)生及預(yù)防一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大致分為兩種類型：

5、一種是 荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷 載作用下，半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，如果拉應(yīng)力大于基層材 料的抗拉強(qiáng)度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另 一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲 勞裂縫；由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種 類型的裂縫分別經(jīng)過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形 式表現(xiàn)出來。橫向裂縫的產(chǎn)生及預(yù)防措施瀝青質(zhì)量沒有達(dá)到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達(dá)到相關(guān) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力大于瀝 青混凝土的抗拉強(qiáng)度，產(chǎn)生橫向裂縫。施工縫處理不當(dāng)，接縫不緊密，造成不同部位結(jié)合不良， 從而產(chǎn)生橫向

6、裂縫。半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路 面收縮裂縫，經(jīng)過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒有按照要求進(jìn)行施工，或處理不 得當(dāng)，從而產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。需采取的預(yù)防措施：按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)要求，結(jié)合 本地區(qū)的氣候條件和道路等級(jí)選用符合要求的瀝青種類，以減少 或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應(yīng)該到本地區(qū) 相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，驗(yàn)證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡可能連續(xù)，盡量避免冷接縫。如不能避免，冷 接縫應(yīng)按照要求先將已壓實(shí)的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料， 用新的熱混合料敷貼到接縫部位，使冷料部位預(yù)熱軟化，清除敷 貼料，向接縫壁涂刷 0. 30. 6kg/m的粘層瀝青，再攤鋪新的 瀝青混合料。充分壓實(shí)橫向接縫。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在橫