熱電公司水化車間水處理應急預案與熱電分廠汽機車間緊急事故處理方案匯編

1、熱電公司水化車間水處理應急預案與熱電分廠汽機車間緊急事故處理方案匯編熱電公司水化車間水處理應急預案一、目的化學水處理車間制定此套應急預案，主要是確保車間在面對公司水源井和水處理等的重大突發(fā)事件時，使有限的水資源合理使用，最大程度地降低水耗，使生產平穩(wěn)過渡并實現在各級領導從容應對的狀態(tài)下以極低的代價，解決所遇到的事件，避免給公司的鍋爐和汽機等造成進一步的財產損失。二、原則統(tǒng)一指揮、分級負責、快速反應、協(xié)同應付。三、應急預案啟動條件：當發(fā)生如下突發(fā)事件時，必須立即啟動該套預案：水源井主供水管線故障，全線停水時；如突發(fā)的管爆事故或由于地震、水災、施工等原因造成管路損毀等。水源井水泵故障，不能及時處理

2、使電廠面臨水源緊張時；如意外停電或主電源線路故障等。1. 水源井多處塌方，供水嚴重不足時；2. 水處理系統(tǒng) PLC程序故障，使所有設備無法啟動時；3. 水處理主供水管路故障，不能及時修復時；4. 其它所有會導致水處理和鍋爐供水中斷的事故。四、應急預案第1頁共19頁當發(fā)生以上的突發(fā)事故時，各級部門必須嚴格按照如下方案進行處理：1. 當事故發(fā)生后，當班值長必須在半小時內迅速向公司領導報告事故情況，同時通報各車間主任、檢修部長和供應部長；2. 各級人員接到通知后，立即趕到現場，參加事故處理；3. 檢修部立即增派各相關專業(yè)的人員到事故現場迅速參于搶修；4. 供應部立即展開備品、備件的清點和購置工作，確

3、保各項材料的供應；5. 水處理車間主任立即組織相關人員進行故障設備的隔離和其它運行設備的檢查工作；6. 運行值長根據事故的嚴重程度和處理的所需時間的長短，立即與各汽用戶及電網取得聯系，向其說明現場的情況，取得支持，如故障為水源問題，值長立即向自來水公司及周邊酒廠等企業(yè)聯系，考慮利用其它管線向我廠供水；7. 汽機車間立即停止向循環(huán)水池補水，并通知熱網停止各處回水的外排，同時注意觀察疏水箱和低位水箱的液位，盡可能多地儲備凝結水；8. 鍋爐車間立即停止并取消定期排污，同時并閉連續(xù)排污；9. 水處理運行人員，立即將爐水的磷酸鹽含量控制在 5-8mg/L，將 RO系統(tǒng)的回收率調高 5-10 百分點，將混

4、床出水指標擴大到1us/cm，同時停止多介質的反洗和正洗工作；10. 熱網運行人員，隨時將原水池的水位報告于水處理運行人員，水處理運行人員根據水位情況確定可維持時間，并將結果隨時報告車間主任；第2頁共19頁11. 水處理化驗人員立即將各項水質指標的化驗次數翻倍，隨時將化驗結果報告車間主任；12. 運行值長根據汽用戶的用汽情況，立即通知并執(zhí)行減負荷的操作；13. 在水量告急的情況下，水處理車間主任立即向公司申請停鍋、停機；14. 當故障排除后，生產穩(wěn)定、運行正常時各級人員方可離開。第3頁共19頁熱電分廠汽機車間緊急事故處理方案11 緊急事故處理一般原則。111 沉著冷靜，根據表記的指示和設備處理

5、有現象，肯定設備已發(fā)生故障，應準確而迅速處理。112 盡快消除事故根源，隔絕故障點，防止事故蔓延，與事故處理無關人員，應遠離現場。113 在確保人身安全，和設備不受損害的前題下，盡可能恢復設備正常運行，不使事故擴大。114發(fā)揮正常運行設備的最大出力，盡量減少對用戶的影響。115若緊急事故發(fā)生在交接班期間，應延時交接，交班人員負全面責任并繼續(xù)工作，接班人員可在交班人員的主持下處理故障，但不可擅自操作，直至系統(tǒng)運行正常后，接到值長準許交班命令后，方可接班。1.2 緊急事故處理的權限及指揮。及時向班長，值長匯報，在值長統(tǒng)一指揮下，迅速處理故障，運行班長受值長領導，但在不影響全廠系統(tǒng)的自我管轄范圍內，

6、可以獨立操作處理。系統(tǒng)發(fā)生事故時，有關領導到現場監(jiān)督處理并給運行人員必要的指示，除特殊情況下，這些指示由值長統(tǒng)一發(fā)布。發(fā)生緊急事故時，對運行值班員發(fā)布命令應以本崗位執(zhí)行操作規(guī)程為原則。如班長，值長不在事故現場，且事故已經達到緊急故障第4頁共19頁哈爾濱汽化廠 1999-10-181999-10-18 實施停機的條件，可不請示領導根據運行規(guī)程的有關規(guī)定，立即進行緊急停機的操作，及時進行處理。13 緊急事故處理的信息傳遞。131 當發(fā)生緊急事故時，若有相應的事故信號，由班長或負責人使用信號。其他人無權使用，在發(fā)信號前必須發(fā)出“注意”信號，否則無效，若按錯需于3 秒內發(fā)出更改命令及時更正，否則后果由

7、錯發(fā)方負責，一切信號必須在復位后才能執(zhí)行。132 若無相應的事故信號時須立即用調度電話向班長，值長匯報，匯報須用標準術語，匯報要詳細，準確。133 運行人員接到上級命令后應復誦一遍，若沒有聽懂，聽清命令，必須反復問清后方可執(zhí)行，操作完畢后，應及時向發(fā)命令人匯報。134 當發(fā)生緊急事故時，運行人員對異?，F象不了解時，判斷不清，須及時同上級領導聯系，共同查清原因，若規(guī)程無相應規(guī)定時，運行人員應根據實際情況，綜合分析并進行采取措施。135 事故處理完畢后，值長，班長，運行人員須將事故現象，原因，處理經過，遺留問題等，一一記錄在交接班記錄上，字跡要清晰，表達應準確，詳實，以使接班人員能夠了解并預防事故

8、發(fā)生，且在交接班時，向接班人員親自口訴。14 事故的調查和處理第5頁共19頁141 事故發(fā)生得當天，由單位領導主持，請有關部門參加。召開事故分析會，找出原因吸取教訓，提出預防措施，并填寫事故報告書，對事故責任者提出處理意見。142 事故發(fā)生單位應建立健全事故檔案，對事故調查分析的資料和報表等有關材料由專人保管。143 對事故責任人的處分，可根據事故的大小損失情況及其影響等，按總廠有關規(guī)定執(zhí)行。144 對防止和搶救事故有功單位與個人，可根據實際情況給予獎勵2方案21 裝置運行期間停電處理方案。211 注意各種表記變化，按汽溫、汽壓及真空減負荷，解除總保護開關。212 注意油溫、油壓、風溫等表記變

9、化情況，關閉凝結水再循環(huán)門。213 斷開所有交流電動機的操作開關和聯動開關，關閉循環(huán)水泵出口門。214 時刻注意電源是否恢復，電源恢復后立即恢復機組正常運行。215 如電源短時間無法恢復則應故障停機。216 盡量提高其它運行機組的熱電負荷，保證正常生產。22 全廠停電處理方案。221 手打危急保安器，向主控發(fā)“注意”“危險”信號，解列發(fā)電機。第6頁共19頁222 解列抽汽，關閉抽汽電動門。223 斷開各交流油泵操作開關及聯動開關。224 投入汽動油泵。225 關閉各泵出口門。226 破壞真空，完成停機其他操作。227 停減溫減壓器23 停冷卻水處理方案。231 用冷卻水冷卻的設備改為循環(huán)水冷卻

10、。232 給水泵軸承冷卻改為人工冷卻。233 降低機組負荷，減少循環(huán)水蒸發(fā)。234 循環(huán)水量不足時故障停機。24 停儀表空汽處理方案241 所有汽動門改為手動操作。25 停蒸汽處理方案251 切斷鍋爐來汽總門，關閉鍋爐至造汽截門。252 緊急故障停機。（1）手打危急保安器，確信自動主汽閥、調速汽閥、抽汽逆止閥、旋轉隔板關閉。（2）向主控發(fā)“注意”“危險”信號，解列發(fā)電機。（3）停止抽汽，投入電動油泵。（4）開真空破壞門，停止抽汽器。（5）完成停機其它操作。253 停減溫減壓器26 停照明用電處理方案。第7頁共19頁261 投入事故照明。262 無事故照明用自備手電筒照明。263 密切監(jiān)護各主要

11、儀表（汽溫、汽壓、真空、軸向位移、油溫等），監(jiān)護機組正常運轉。27 主要的設備故障。271 軸向位移增大。檢查（ 1）檢查推力瓦溫度及回油溫度。（2）傾聽機組內部聲音，注意機組振動情況，應迅速判斷出軸向位移確定增大，還是表記失靈。處理（ 1）軸向位移確定增大，應減負荷至正常值。（2）軸向位移超過極限值，應破壞真空故障停機，在停機過程中，應注意機組內有無摩擦聲，記錄惰走時間。（3）表記失常，熱工應校核串軸保護，并檢查磁飽和穩(wěn)壓器，位移發(fā)訊器，及儀表本身是否準確。272 機組振動和異音2721 汽輪機發(fā)生強烈振動或清楚聽到金屬摩擦聲時，應破壞真空緊急停機。2722 當機組發(fā)生異常振動時，應檢查a

12、滑油壓是否下降b 承入口油溫是否過高或過低，出口油溫是否過高。c 蒸汽溫度是否過高或過低。d 軸向位移是否增大。2723 如汽輪機振動是由于軸向位移增大而引起的，則應a 迅速降低電負荷，至軸向位移恢復正常為止。第8頁共19頁b 如降低電負荷，振動仍不消除，應破壞真空緊急停機。2724 汽輪機葉片運行中損壞或斷裂而引起振動應破壞真空緊急停機。2725 如發(fā)電機去掉勵磁后振動消除或提升電壓時產生振動，則說明振動是由電氣部分引起的，應迅速通知主盤將發(fā)電機解列，電汽應檢查發(fā)電機轉子是否對稱，發(fā)電機是否有短路或接地現象，勵磁機絕緣是否良好。273 汽輪機掉葉片2731 現象 a. 通流部分發(fā)出異音或瞬間

13、發(fā)出清楚的金屬摩擦聲。b 機組發(fā)生持續(xù)或間斷的劇烈振動。c 掉葉片可能引起某一級或幾級抽汽壓力的變化，負荷降低，凝結水硬度增大現象。2732 處理：緊急破壞真空停機，根據惰走時間和機組內部聲音決定是否投盤車。274 汽輪機甩負荷2741 發(fā)電機突然甩負荷和電網解列后，轉速上升穩(wěn)定在一定值、危急保安器沒動作，此時應a 用同步器將轉速降至3000 轉/ 分b 調整軸封供汽壓力。c 開啟再循環(huán)門，調整凝汽器水位正常。d 解列調壓器，必要時關閉抽汽電動門。e 若加熱器系統(tǒng)影響真空，可關閉進汽門。f 重點檢查轉速、振動、位移、各軸承溫度，各泵運行情況。第9頁共19頁g 電汽重新合上發(fā)電機油開關。h 一切

14、正常后，通知主盤并列，接帶負荷。2742 發(fā)電機解列后，調速系統(tǒng)不能控制轉速而危急保安器動作時：a 自動主汽門、調速汽門、各抽汽逆止門及油動機應關閉，轉速下降b 將自動主汽門手輪關閉c 投入電動油泵d 恢復危急保安器錯油門后，用主汽門升速至額定轉速，主油泵出口油壓及調速油壓、潤滑油壓正常后，停止電動油泵。e 解列調壓器，關閉抽汽電動門，關閉各段抽汽截門，停止加熱器。f 調整軸封壓力和凝結水流量。g 檢查汽溫、汽壓、各軸承回油溫度，推力瓦片溫度和機組聲音振動，檢查各泵運行情況h 電氣重新合上油開關i 一切正常后，通知主盤并列，接帶負荷。2743 發(fā)電機突然解列，危急保安器動作，轉速繼續(xù)升高時：a

15、 檢查自動主汽門、調速汽門、各抽汽逆止門及低壓油動機應關閉嚴密。b 速關抽汽電動門。c 破壞真空。d 必要時關閉電動主閘門。第10頁共19頁2744 電負荷到零，轉速超過3360 轉/ 分。而危急保安器不動作，應手動危急保安器，破壞真空緊急故障停機，停機后進行超速保護試驗，試驗合格后，才能帶負荷。2745 安全保護裝置確因串軸潤滑油壓低真空保護動作時，應破壞真空故障停機。2746 安全保護裝置確因誤動作，應：a 斷開汽機總保護開關。b 關回主氣門手輪后稍開c 使水動機復位d 用自動主氣門緩慢增加負荷，注意調節(jié)系統(tǒng)不應擺動，調節(jié)抽汽壓力不應超過正常壓力。e 熱工處理保護裝置誤動缺陷，良好后投入總

16、保護開關。2747 由于系統(tǒng)沖擊，發(fā)電機甩掉部分負荷而恢復，因低壓旋轉隔板在關小位置卡住，而影響抽汽壓力不斷上升，此時應向主盤發(fā)出“注意”“減負荷”信號，直到抽汽壓力恢復為止，并報告班長、值長，通知車間處理。275 管道破裂及故障。2751 主蒸汽管道破裂及故障a. 迅速查明破裂及故障點。b. 采取一切辦法切斷故障點，并注意人身安全。c. 如由于管道破裂故障威脅機組安全時，應立即破壞真空停機。d. 開啟周圍門窗，放出事內蒸汽。2752 凝結水管道破裂及故障a. 切斷凝結水故障管路。第11頁共19頁b. 如果影響向除氧器供水時，除氧器水位無法保證，應迅速減少負荷，將凝結水排放地溝。c 如果故障部

17、分不能消除，致使影響機組安全運行時，則應故障停機。d 為防止凝結水管路故障，應減少凝結水母管溫差，在任何情況下，必須使凝結水母管壓力高于除氧器內部壓力。276 循環(huán)水泵跳閘：循環(huán)水泵跳閘，應檢查跳閘泵出口門是否自動關閉，并立即投備用泵正常后，開出口門。由于循環(huán)水中斷，使凝汽器排汽溫度超過允許值，應停機，并將冷卻水改由工業(yè)水供冷油器。根據真空情況減少負荷。277 在下列情況下，應先啟動備用給水泵，停止故障給水泵。發(fā)電機冒煙或靜子溫度超過90水泵或電機振動超過0.06mm清楚的聽出水泵或電動機內部金屬摩擦聲。給水泵發(fā)生汽化。水泵軸承油溫超過75，電動機軸承溫度超過80。278 發(fā)生人身傷亡事故時，

18、應先停運行泵后啟動故障泵。279 給水泵在運行中電源中斷故障處理。若由于電氣分段母線電源中斷或給水泵本身供電系統(tǒng)故障，則應立即啟動其它段母線的備用泵，保證鍋爐正常供水。第12頁共19頁若由于全廠的廠用電源中斷，應將各泵的操作開關全部拉開，解除各泵聯鎖，關閉各泵出口門及打開再循環(huán)門，廠用電源恢復后，重新啟動給水泵。28 主要的工藝異?，F象及處理。281 水沖擊。2811 象征：a 主蒸汽溫度急劇下降，突然從電動主閘門，自動主汽門，調速汽門，法蘭，軸封，汽缸結合面，噴出蒸汽或水滴。b 汽輪機聲音失常，推動增加，主蒸汽管道或抽汽管道有水擊聲。c 水擊時可能引起軸向位移增加，推力瓦片溫度和回油溫度增加

19、，負荷驟然下降。2812 處理：緊急破壞真空停機，開啟車室及蒸汽管道所有疏水門，停機過程中應注意：a 記錄惰走時間。b 記錄軸向位移指示。c 檢查推力瓦塊溫度。d 仔細傾聽汽輪機內部聲音。e 如果汽輪機發(fā)生水擊后，各部均正?；謴推啓C運行，應充分暖管開大各部疏水，并傾聽機組內部無摩擦聲。及振動情況，啟動時，發(fā)現汽輪機內部有異音或轉動部分發(fā)生摩擦，應立即停機檢查內部。第13頁共19頁f 發(fā)生水擊時，推力瓦溫度及回油溫度升高，軸向位移超過規(guī)定值，惰走時間縮短，必須檢查推力軸承，并根據推力軸承的狀態(tài)決定是否需要打開汽缸進行內部檢查。282 汽輪機在下列情況下破壞真空停機：機組振動任一軸承處，振動大于

20、 0.07 。轉速上升到 3360 轉/ 分，而危急遮斷器不動作。任一軸承回油溫度超過 75或軸承內冒煙。軸向位移超過允許值，而保護不動作。工業(yè)抽汽口壓力超過安全閥動作壓力 0.1MPa而安全閥仍不動作。軸端汽封冒火花不止。潤滑油壓降至0.02MPa而不能控制繼續(xù)下降。后汽缸排大氣閥動作。283 汽輪機在下列情況下作為故障停機進汽壓力 3.92MPa，進汽溫度 450。進汽壓力 1.86MPa，進汽溫度 360。冷凝器真空低于445mmhg.調節(jié)汽閥或旋轉隔板卡死。單機運行機組上的機械轉速表，電子轉速表同時失靈。284 機組在下列的情況下，在15 分鐘之內不能恢復時應故障停機。進汽壓力低于2.

21、1572MPa而高于 1.86MPa。進汽溫度低于370而高于 360。冷凝器真空低于550mmhg但高于 445mmhg。第14頁共19頁當調節(jié)汽閥全關，發(fā)電機出現電動機運行方式而帶動汽輪機運轉時間超過 3 分鐘以上，仍未能排除機組故障的應該與電網解列。285 凝汽器真空下降2851 循環(huán)水斷水或水量減少使真空降落時的現象和處理。a 凝汽器前循環(huán)水出口側壓力表上的壓力急劇下降，電流表指示降低，表示循環(huán)水供水中斷，此時應迅速啟動備用泵，停止故障泵，調整冷油器，空冷器的冷卻水，減掉汽輪機的負荷，并根據真空下降程度，隨時準備故障停機。b 由于循環(huán)水中斷，使凝汽器超過正常溫度時，應停機并關閉循環(huán)水入

22、口門，等到該凝汽器冷卻到 50左右時再往凝汽器內送循環(huán)水，另外還要檢查汽輪機的排大氣門是否動作。c 如真空逐漸降落，同時該負荷下循環(huán)水入口和出口溫差增大，表示循環(huán)水量不足，應當增大冷卻水量，以恢復正常真空。d 如凝汽器循環(huán)水出口側真空變?yōu)榱?，同時凝汽器前入口側壓力增大，表示虹吸被破壞，此時可增大循環(huán)水量，有不嚴密之處，在短期內設法消除。2852 由于軸封蒸汽壓力低而使真空降低，特別在負荷突降時，應注意調整好軸封蒸汽壓力。2853 凝結水泵故障造成真空下降現象及處理。a 凝結水泵出口壓力下降，電流下降并擺動。b 運行泵停轉跳閘，出口壓力，電流到零，備用泵自動啟動失靈，應迅速手合備聯泵停故障泵。c

23、 凝結泵汽化（出口壓力、電流、流量擺動）。d 廠用電中斷。第15頁共19頁2854 由于射水抽汽系統(tǒng)引起真空下降的現象及處理：a 若運行射水泵出口壓力下降，電流擺動，說明射水泵故障，則應啟動備用泵停故障泵。b 若運行射水泵跳閘，出口壓力，電流到零備用泵不能聯動，則手合備用泵。c 若運行射水泵進水中斷，出口壓力到零，如此時循環(huán)水泵進水中斷可開工業(yè)水門，無效時停泵，按真空下降處理。d 若射水泵進水管泄漏嚴重，應停機處理。e 射水泵無法使用時，應關閉凝汽器抽空氣總門。2855 由于空氣系統(tǒng)漏入凝汽器汽側和在真空下運行的管路引起真空下降。a 真空破壞門斷水b 凝汽器及低加水位計接頭發(fā)生問題。c 真空下

24、運行的管路上各截門盤根不嚴密。d 真空部分運行的蒸汽管道疏水系統(tǒng)不嚴密。e 發(fā)生以上問題時應及時處理，檢查水封，水源，更換盤根，擰緊螺絲，必要時用鉛油堵塞空隙。286 給水泵汽化2861 汽化現象a 水泵入口壓力，出口壓力急劇擺動。b 水泵入口處產生急劇沙沙聲。c 水泵電流亦隨壓力擺動。2862 發(fā)生汽化原因第16頁共19頁a 泵入口壓力下降（入口網墻、入口管破裂、除氧器壓力下降、水位下降）。b 泵流量過小，再循環(huán)沒開。c 給水泵超負荷運行，使給水泵水管內的水流速過大，壓力降低而汽化。2863 處理a 啟動備用泵，停止汽化泵，若嚴重汽化時，先停泵，后啟備用泵。b 消除汽化原因。287 除氧器振動2871 原因：a 來水量過大或過猛。b 進水溫度過低或進汽量過大。c