駝峰自動控制課程設計

1、駝峰自動控制課程設計駝峰信號自動控制課程設計指導教師評語考勤(10)守紀(10)過程(40)報告(30)答辯(10)總成績(100)專業(yè)： 自動控制班級：姓名：學號：指導教師：蘭州交通大學自動化與電氣工程學院年05月23日目錄1課程設計的目的22課程設計的任務23課程設計的主要內(nèi)容23.1 駝峰信號平面布置圖 23.1.1 駝峰調(diào)車場信號機及相關表示器 23.1.2 道岔轉(zhuǎn)換設備 23.1.3 軌道電路33.1.4 調(diào)速設備33.1.5 自動化駝峰監(jiān)視設備 33.1.6 信號樓及動力室設備43.1.7 其它設備43.2 道岔轉(zhuǎn)轍機的選型與控制電路的設計 53.3 車輛減速器的選型與控制電路的設

2、計 64總結(jié)5附錄61課程設計的目的本課程設計是學生完成駝峰信號控制課程學習之后進行的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生對所學課程進行綜合分析、應用的一種手段。經(jīng)過該課程設計的訓練，使我們能夠綜合運用駝峰信號自動控制和其它 先修課程的知識去分析、解決實際問題，提高工程設計技能，為后續(xù)課 程的學習和畢業(yè)設計打下基礎。2課程設計的任務1、駝峰信號平面布置圖的設計。2、ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機控制電路的設計。3、T?JK1D型重力式減速器控制電路的設計。3課程設計的內(nèi)容及說明3.1 駝峰信號平面布置圖以縱列式編組站為依據(jù)，設計駝峰調(diào)車場頭部信號平面布置圖，該場為第二場上行場的雙峰自動化駝峰，設有28條編組線、2條

3、推送線和2條禁溜線及其它駝峰場設備。3.1.1 駝峰調(diào)車場信號機及相關表示器駝峰調(diào)車場信號機包括駝峰信號機、線束信號機和其它調(diào)車信號機。1、駝峰信號機：應設在駝峰峰頂平臺與加速坡變坡點處，每條推 送線設一架。用來指揮調(diào)車機車進行推送、解體車列作業(yè)。如附圖一中的T1和T2。2、線束調(diào)車信號機：一般設在線束頭部，其作用是指揮機車在峰下調(diào)車線路間進行車輛轉(zhuǎn)線整理等調(diào)車作業(yè)。如附圖一中的D218、D220 等。3、峰上調(diào)車信號機：這些信號機用于指揮調(diào)機進行迂回線、禁溜線以及上下峰的調(diào)車作業(yè)，如附圖一中的D250、D252等。4、線路表示器：調(diào)車線路表示器是上峰線束調(diào)車信號機的復示器。采用一個單機構(gòu)矮型色燈信號機。如附圖一中的B1B28。3.1.2 道岔轉(zhuǎn)換設備駝峰場溜放進路中的道岔轉(zhuǎn)換設備要求是快動型的，一般采用ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機或 ZK& ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機。除了溜放進路上的道岔外， 其它區(qū)段的道岔轉(zhuǎn)換設備不需要快動型的