汽車電工電子交直流知識點(diǎn)

1、1.1.基礎(chǔ)知識車用初級電路導(dǎo)線內(nèi)部由電烙鐵按照傳熱方式的不同分為汽車電路最常用的電路保護(hù)元件是路斷路器。第一章汽車斷路器常用類型是電路斷路器、電路斷路器、構(gòu)成兩種繼電器的實質(zhì)是用控制1.1.汽車導(dǎo)線常用的是單股導(dǎo)線而不使用絞合線。 （ ）2.2.汽車導(dǎo)線的長度對汽車電路沒有影響。 （ ）3.3.用電壓表檢測熔斷器時，應(yīng)檢查被測單元兩端的電壓，如果熔斷器完好，兩端 均應(yīng)該有電壓；否則熔斷的熔斷器末端應(yīng)該無電壓。 （ ）4.4.連接導(dǎo)線或連接器最好的方法焊接。 （ ）5.5.熔斷器的故障完全可以目測看出，不必使用其他的方法。 （ ）3.3.下列哪種不屬于汽車電子開關(guān)的類型（）。A A.單刀單擲B

2、 B.單刀雙擲C.C.熔斷器D D.聯(lián)動開關(guān)2.2.能力拓展四引腳繼電器、五引腳繼電器的引腳說明、工作原理分析喇叭電路：第二章直流電路1.1.基礎(chǔ)知識電荷有規(guī)則地形成電流，電流方向與正電荷移動方向，與負(fù)電荷移動方向。半導(dǎo)體的定義：電路由 4 4 個部分組成，分別是、和導(dǎo)線。電路有三種狀態(tài)，分別是、和通路。電流用字母表示，單位換算關(guān)系如下：1A= _ mA= _uA電流表、電壓表測量應(yīng)注意的事項：（1 1）分清楚交流還是直流（2 2）量程選 擇（大量程小量程）（3 3）電流表 在電路中，電壓表 在電路中（4 4）紅 表筆接 極、黑表筆接 極電壓：用字母表示，基本單位是（伏特）；電位與零電位的選擇

3、有關(guān)系，而電壓與零電位沒有關(guān)系；1KV= _ V= _ mV電阻用字母表示，主要作用是和5.1MQ（兆歐）= KQ（千歐）=_Q測量電阻時，不可以在外接電路中測量，需斷電，萬用表內(nèi)部供電歐姆定律：在同一電路中，導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比， 與導(dǎo)體 的電阻值成反比，這就是歐姆定律。歐姆定律的基本表達(dá)式是 匸 U/RU/R。其中，電 流的單位是安培（A A），電壓的單位是伏特（V V），電阻的單位是歐姆（Q）。一個規(guī)格為110W的燈泡，放在220V的直流電路當(dāng)中，剛好能夠正常發(fā)光，試問該燈泡的阻值Q，額定電流是A A電功率計算公式：P =U2/R = UI = I2R1 kW = 103W

4、 =106mW汽車電路的特點(diǎn)：（1 1）低壓直流供電；（2 2）單線制；（3 3）負(fù)極搭鐵；（4 4）用電設(shè)備并聯(lián)串聯(lián)電路：電流關(guān)系式： _電壓關(guān)系式： _電阻關(guān)系式： _兩個電阻串聯(lián)的情況下， 分壓公式分別為：和并聯(lián)電路電流關(guān)系式： _電壓關(guān)系式： _電阻關(guān)系式： _兩個電阻并聯(lián)的情況下，分流公式分別為：和混聯(lián)電路計算思路：總電阻-總電流一分流、分壓、歐姆定律基爾霍夫電流定律（KCLKCL :針對節(jié)點(diǎn)，任意瞬間流入節(jié)點(diǎn)的電流之和等于流出節(jié) 點(diǎn)的電流之和。刀IA=EI出基爾霍夫電壓定律（KVLKVL）:針對網(wǎng)孔，任意瞬間流過回路的電壓的代數(shù)和為 0 0刀U=0KVL方程注意首先選定回路繞行方向

5、a.電壓源方向確定，高電位指向低電位，如果與選定的繞行方向 一致取正，反之取負(fù)b.用電器方向確定，流過用電器的電流方向與選定的繞行方向一 致取正，反之取負(fù)支路電流法：通過應(yīng)用基爾霍夫電流定律和電壓定律分別對節(jié)點(diǎn)和回路列出所需要的方程組，而后解出各未知支路電流。實質(zhì)：KCL+KVL聯(lián)立方程組求解電路符號認(rèn)識:十-ID-If萬用表面板認(rèn)識2 2能力拓展疊加定理：在線性電路中，任一支路的電壓與電流，都是各個獨(dú)立源單獨(dú)作 用下，在該支路中產(chǎn)生的電壓與電流的代數(shù)之和。復(fù)雜電路（多網(wǎng)孔）正弦交流電:第三章汽車交直流電路e=Emsin（31+e）u=Umsin（31+u）i=Imsin（3t+i）周期、頻率

6、、角頻率:T=2n/3 ;f=1/T正弦量三要素:對稱的三相交流電源由三個、的正弦電源按一定方式聯(lián)結(jié)而成，主要有聯(lián)結(jié)。初相位互差1200聯(lián)結(jié)與；整流板的作用當(dāng)交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低時， 端電壓小于蓄電池電壓， 此時的勵磁 方式是 ；隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高， 端電壓 蓄電池電壓， 此時發(fā)電機(jī)的勵磁方式是 。本征半導(dǎo)體中存在兩種載流子：量 ，所以半導(dǎo)體中有兩種電流半導(dǎo)體區(qū)別于導(dǎo)體導(dǎo)電的最大不同p型半導(dǎo)體中雜質(zhì)元素是 ，自由電子數(shù)目 空穴數(shù) 目，所以 導(dǎo)電成為P型半導(dǎo)體的主要導(dǎo)電方式；N型半導(dǎo)體中雜 質(zhì)元素是 ，自由電子數(shù)目 空穴數(shù)目，所以 導(dǎo)電 成為N型半導(dǎo)體的主要導(dǎo)電方式卩血吉（空間電荷區(qū)、耗盡層、阻擋層）：阻礙多數(shù)載流子的運(yùn)動，推動少數(shù)載流子的運(yùn)動。PN結(jié)具有性，當(dāng)在PN結(jié)上加正向電壓時，PN結(jié)電阻很小，正向電流較大，處于狀態(tài)；在PN吉上加反向電壓時，PN吉電阻很大，反向電流很小，處于狀態(tài)。半導(dǎo)體二極管的符號三相交流發(fā)電機(jī)主要由、前后端蓋、風(fēng)扇和帶輪組成，轉(zhuǎn)子組件的作用是；定子組件的作用是和 ，它們的數(shù)和 ，這是擊穿：當(dāng)反向電壓達(dá)到某一數(shù)值時，反向電流急劇增大，二極管單向?qū)ㄐ?破壞。一般鍺管的導(dǎo)通電壓為；硅管的導(dǎo)通電壓為二極管按照結(jié)構(gòu)不同可以分為、型。用數(shù)字萬用表測試二極管時，紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極,時有讀數(shù)現(xiàn)實，說明二極管處于狀