汽車電工電子交直流知識點

1、1.1.基礎(chǔ)知識車用初級電路導(dǎo)線內(nèi)部由電烙鐵按照傳熱方式的不同分為汽車電路最常用的電路保護元件是路斷路器。第一章汽車斷路器常用類型是電路斷路器、電路斷路器、構(gòu)成兩種繼電器的實質(zhì)是用控制1.1.汽車導(dǎo)線常用的是單股導(dǎo)線而不使用絞合線。 （ ）2.2.汽車導(dǎo)線的長度對汽車電路沒有影響。 （ ）3.3.用電壓表檢測熔斷器時，應(yīng)檢查被測單元兩端的電壓，如果熔斷器完好，兩端 均應(yīng)該有電壓；否則熔斷的熔斷器末端應(yīng)該無電壓。 （ ）4.4.連接導(dǎo)線或連接器最好的方法焊接。 （ ）5.5.熔斷器的故障完全可以目測看出，不必使用其他的方法。 （ ）3.3.下列哪種不屬于汽車電子開關(guān)的類型（）。A A.單刀單擲B

2、 B.單刀雙擲C.C.熔斷器D D.聯(lián)動開關(guān)2.2.能力拓展四引腳繼電器、五引腳繼電器的引腳說明、工作原理分析喇叭電路：第二章直流電路1.1.基礎(chǔ)知識電荷有規(guī)則地形成電流，電流方向與正電荷移動方向，與負(fù)電荷移動方向。半導(dǎo)體的定義：電路由 4 4 個部分組成，分別是、和導(dǎo)線。電路有三種狀態(tài)，分別是、和通路。電流用字母表示，單位換算關(guān)系如下：1A= _ mA= _uA電流表、電壓表測量應(yīng)注意的事項：（1 1）分清楚交流還是直流（2 2）量程選 擇（大量程小量程）（3 3）電流表 在電路中，電壓表 在電路中（4 4）紅 表筆接 極、黑表筆接 極電壓：用字母表示，基本單位是（伏特）；電位與零電位的選擇

3、有關(guān)系，而電壓與零電位沒有關(guān)系；1KV= _ V= _ mV電阻用字母表示，主要作用是和5.1MQ（兆歐）= KQ（千歐）=_Q測量電阻時，不可以在外接電路中測量，需斷電，萬用表內(nèi)部供電歐姆定律：在同一電路中，導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比， 與導(dǎo)體 的電阻值成反比，這就是歐姆定律。歐姆定律的基本表達(dá)式是 匸 U/RU/R。其中，電 流的單位是安培（A A），電壓的單位是伏特（V V），電阻的單位是歐姆（Q）。一個規(guī)格為110W的燈泡，放在220V的直流電路當(dāng)中，剛好能夠正常發(fā)光，試問該燈泡的阻值Q，額定電流是A A電功率計算公式：P =U2/R = UI = I2R1 kW = 103W

4、 =106mW汽車電路的特點：（1 1）低壓直流供電；（2 2）單線制；（3 3）負(fù)極搭鐵；（4 4）用電設(shè)備并聯(lián)串聯(lián)電路：電流關(guān)系式： _電壓關(guān)系式： _電阻關(guān)系式： _兩個電阻串聯(lián)的情況下， 分壓公式分別為：和并聯(lián)電路電流關(guān)系式： _電壓關(guān)系式： _電阻關(guān)系式： _兩個電阻并聯(lián)的情況下，分流公式分別為：和混聯(lián)電路計算思路：總電阻-總電流一分流、分壓、歐姆定律基爾霍夫電流定律（KCLKCL :針對節(jié)點，任意瞬間流入節(jié)點的電流之和等于流出節(jié) 點的電流之和。刀IA=EI出基爾霍夫電壓定律（KVLKVL）:針對網(wǎng)孔，任意瞬間流過回路的電壓的代數(shù)和為 0 0刀U=0KVL方程注意首先選定回路繞行方向

5、a.電壓源方向確定，高電位指向低電位，如果與選定的繞行方向 一致取正，反之取負(fù)b.用電器方向確定，流過用電器的電流方向與選定的繞行方向一 致取正，反之取負(fù)支路電流法：通過應(yīng)用基爾霍夫電流定律和電壓定律分別對節(jié)點和回路列出所需要的方程組，而后解出各未知支路電流。實質(zhì)：KCL+KVL聯(lián)立方程組求解電路符號認(rèn)識:十-ID-If萬用表面板認(rèn)識2 2能力拓展疊加定理：在線性電路中，任一支路的電壓與電流，都是各個獨立源單獨作 用下，在該支路中產(chǎn)生的電壓與電流的代數(shù)之和。復(fù)雜電路（多網(wǎng)孔）正弦交流電:第三章汽車交直流電路e=Emsin（31+e）u=Umsin（31+u）i=Imsin（3t+i）周期、頻率

6、、角頻率:T=2n/3 ;f=1/T正弦量三要素:對稱的三相交流電源由三個、的正弦電源按一定方式聯(lián)結(jié)而成，主要有聯(lián)結(jié)。初相位互差1200聯(lián)結(jié)與；整流板的作用當(dāng)交流發(fā)電機轉(zhuǎn)速很低時， 端電壓小于蓄電池電壓， 此時的勵磁 方式是 ；隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的提高， 端電壓 蓄電池電壓， 此時發(fā)電機的勵磁方式是 。本征半導(dǎo)體中存在兩種載流子：量 ，所以半導(dǎo)體中有兩種電流半導(dǎo)體區(qū)別于導(dǎo)體導(dǎo)電的最大不同p型半導(dǎo)體中雜質(zhì)元素是 ，自由電子數(shù)目 空穴數(shù) 目，所以 導(dǎo)電成為P型半導(dǎo)體的主要導(dǎo)電方式；N型半導(dǎo)體中雜 質(zhì)元素是 ，自由電子數(shù)目 空穴數(shù)目，所以 導(dǎo)電 成為N型半導(dǎo)體的主要導(dǎo)電方式卩血吉（空間電荷區(qū)、耗盡層、阻擋層）：阻礙多數(shù)載流子的運動，推動少數(shù)載流子的運動。PN結(jié)具有性，當(dāng)在PN結(jié)上加正向電壓時，PN結(jié)電阻很小，正向電流較大，處于狀態(tài)；在PN吉上加反向電壓時，PN吉電阻很大，反向電流很小，處于狀態(tài)。半導(dǎo)體二極管的符號三相交流發(fā)電機主要由、前后端蓋、風(fēng)扇和帶輪組成，轉(zhuǎn)子組件的作用是；定子組件的作用是和 ，它們的數(shù)和 ，這是擊穿：當(dāng)反向電壓達(dá)到某一數(shù)值時，反向電流急劇增大，二極管單向?qū)ㄐ?破壞。一般鍺管的導(dǎo)通電壓為；硅管的導(dǎo)通電壓為二極管按照結(jié)構(gòu)不同可以分為、型。用數(shù)字萬用表測試二極管時，紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極,時有讀數(shù)現(xiàn)實，說明二極管處于狀