叉車物流理論技能考試

1、一、 選擇題1、道德是（ ）。A、人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和 B、每天每時(shí)都要遇到的問題 C、維護(hù)社會(huì)秩序的規(guī)章2、隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和社會(huì)文明的不斷進(jìn)步，職業(yè)道德（ ）。A、是永恒的 B、在世界各國都一樣 C、也在不斷發(fā)展和完善3、企業(yè)內(nèi)常用機(jī)動(dòng)車輛分為（ ）。A、8大類 B、10大類 C、12大類4、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛中的大型汽車是指（ ）的汽車。A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率為14.7kW B、總重量大于4500或總長度在6m以上 C、載客20人以上5、行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，由（ ）管理。A、公安交通部門 B、農(nóng)機(jī)部門 C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門6、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車

2、輛（ ）。A、不得用于載人 B、可載管理人員 C、對(duì)載人無限制7、道路交通標(biāo)志分為（ ）。A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等 B、主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類 C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線8、警告標(biāo)志形狀為（ ）。A、圓形 B、長方形或正方形 C、頂角朝上的等邊三角形9、禁令標(biāo)志顏色是（ ）。A、黃底、黑邊、黑圖案 B、白底、紅圈、紅杠、黑圖案 C、藍(lán)底、白圖案10、汽車的動(dòng)力裝置是（ ）。A、 發(fā)動(dòng)機(jī) B、電動(dòng)機(jī) C、注塑機(jī)11、叉車的平衡重塊是為了保持（ ）。A、叉車直線行駛 B、縱向穩(wěn)定性 C、橫向穩(wěn)定性12、蓄電池車的動(dòng)力裝置是（ ）。A、 交流異步電動(dòng)機(jī) B、直流并激式電動(dòng)機(jī) C、直流

3、串激式電動(dòng)機(jī)13、發(fā)動(dòng)機(jī)是（ ），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。A、 把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能 C、把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能14、國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序是（ ）。A、123456 B、135246 C、153624 15、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持在（ ）的范圍內(nèi)。A、7080 B、8090 C、909516、四行和發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了（ ）圈。A、 一 B、二 C、四17、柴油具有（ ）的特點(diǎn)。A、 不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油低 B、不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油高 C、易蒸發(fā)，適宜做溶劑18、四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的重大區(qū)別是（ ）。A、 有無冷卻系 B、有無潤滑系和啟動(dòng)機(jī)大小不同

4、C、有無點(diǎn)火系和燃料供給系的變化19、柴油機(jī)的燃料供給系由（ ）組成。A、 油箱、柴油濾清器、輸油泵等 B、油箱、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器及高壓油管等 C、燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置、廢氣排出裝置20、機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可（ ）。A、 使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 B、中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減小齒輪撞擊聲 C、使車輛迅速停止21、汽車變速器通過換用不同擋位可在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下（ ）。A、 獲得不同的速度和牽引力 B、決定裝載貨物的多少 C、減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度22、普通十字軸萬向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)，由于有角度的變化，兩軸（ ）。A、 勻速轉(zhuǎn)動(dòng) B、等角速度運(yùn)動(dòng) C、

5、不能等角速度運(yùn)動(dòng)23、主減速器起著（ ）。A、 變換車速的作用 B、降低轉(zhuǎn)速、增大輸出扭矩和改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向的作用 C、連接和傳遞兩根軸線不相重合的動(dòng)力作用24、差速器作用之一是（ ）。A、 轉(zhuǎn)彎時(shí)保證驅(qū)動(dòng)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài) B、轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速一致 C、降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩25、機(jī)動(dòng)車車架的功用是（ ）。A、 提供動(dòng)力、便于操作、安全行駛 B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損 C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對(duì)位置26、驅(qū)動(dòng)橋的功用是（ ）。A、 起驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動(dòng)系扭矩的作用 B、起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用 C、支持車架，承受車輛的主要負(fù)載，行

6、駛時(shí)承受車輪傳動(dòng)的反作用力27、機(jī)動(dòng)車前輪定位是為了使（ ）。A、 汽車保持穩(wěn)定的直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便及減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損 B、保持直線行駛，防止轉(zhuǎn)彎過于頻繁 C、保證車輛行駛在任一地點(diǎn)都能與調(diào)度室取得聯(lián)系28、前輪前束是指（ ）。A、 兩前輪后端距離小于前端距離 B、兩前輪后端距離等于前端距離 C、兩前輪后端距離大于前端距離29 、車輛的轉(zhuǎn)向系一般由（ ）組成。A、 轉(zhuǎn)向器和前輪定位 B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器30、機(jī)械傳動(dòng)的履帶行走裝置轉(zhuǎn)彎時(shí)（ ）。A、 靠轉(zhuǎn)向盤控制 B、靠一邊履帶脫開履帶離合器 C、靠兩邊履帶脫開履帶離合器31、駕駛員離開汽車而汽車能可

7、靠地停放在坡道上，不自動(dòng)滑溜，需用（ ）。A、 行車制動(dòng)裝置 B、駐車制動(dòng)裝置 C、離合器32、制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，（ ）。A、 輪胎在路面上的拖痕長度 B、前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和 C、從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至車輛停止時(shí)車輛駛過的距離33、機(jī)動(dòng)車輛的電氣設(shè)備由（ ）兩部分組成。A、 供電設(shè)備和用電設(shè)備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表34、機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是（ ）蓄電池。A、 鉛 B、鋰 C、氫35、裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)（ ）。A、 裝有紅、黃、綠燈 B、裝有聚光燈 C、裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置36、行駛途

8、中，喇叭、燈光發(fā)生故障時(shí)，（ ）。A、可繼續(xù)行駛 B、只要能堅(jiān)持行駛，不熄火，仍可行駛 C、應(yīng)停車修復(fù)后，方準(zhǔn)繼續(xù)行駛37、蓄電池車的蓄電池是（ ）。A、 啟動(dòng)型蓄電池 B、牽引型蓄電池 C、普通型蓄電池38、蓄電池車的直流電動(dòng)機(jī)，為了產(chǎn)生能使電樞旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，兩相鄰磁極（ ）。A、 應(yīng)為異性 B、同為S極 C、同為N極39、蓄電池車的直流電動(dòng)機(jī)，具有堵轉(zhuǎn)（“悶車”）性能，即“挖掘機(jī)特性”，是因?yàn)椴捎昧耍?）接線方式 。A、 并激 B、串激 C、復(fù)激40、控制蓄電池車的前行或后退是通過（ ）而實(shí)現(xiàn)的。A、 變換變速箱擋位 B、換向開關(guān)變換電動(dòng)機(jī)的激磁電流方向或電樞電流方向 C、換向開關(guān)變換電動(dòng)機(jī)

9、的激磁電流方向和電樞電流方向41、叉車的工作裝置由（ ）兩部分組成。A、 驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋 B、吊桿和吊鉤 C、起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)42、齒輪油泵主要由（ ）組成。A、 主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及泵體等 B、主動(dòng)螺旋傘齒輪、從動(dòng)螺旋傘齒輪及泵體等 C、蝸輪、蝸桿及泵體等43、叉車傾斜油缸是（ ）。A、 伸縮式套筒液壓缸 B、液壓馬達(dá) C、雙向作用油缸44、叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力?？煞譃椋?）。A、 縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性 B、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性45、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是（ ）。A、 行駛路面傾斜度（橫坡）過大 B、貨物

10、的重量超載 C、行駛速度快且轉(zhuǎn)向過急46、影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是（ ）。A、 行駛路面傾斜度（橫坡）過大 B、貨物的重量超載 C、載荷重心位于車輛的支承輪廓以外47、欲保持車輛技術(shù)狀況良好，必須對(duì)車輛進(jìn)行科學(xué)管理，正確使用，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理。其中，（ ）。A、 車輛是基礎(chǔ)，技術(shù)是關(guān)鍵 B、管理是基礎(chǔ)，使用是關(guān)鍵 C、群眾是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵48、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（ ）的檢查。A、 早晨、中午、晚上 B、出車前、維修中、修復(fù)后 C、出車前、作業(yè)中、收車后49、在新車投入使用之前，要（ ）。A、 組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn) B、核對(duì)班次、安排好生產(chǎn) C、把駕駛室打掃干凈，貼好遮陽膜50

11、、（ ）稱為走合期。A、 機(jī)動(dòng)車輛起步階段 B、每月月初 C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期51、車輛走合期一般按規(guī)定減載（ ）。A、 10%20% B、20%25% C、25%40% 52、車輛走合期滿，（ ）。A、 應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù) B、即可滿載運(yùn)行 C、應(yīng)進(jìn)行大修53、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（ ）的原則。A、 修理為主、適時(shí)維護(hù) B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) C、隨壞隨修、安全運(yùn)行54、一、二級(jí)維護(hù)屬于（ ）。A、 季節(jié)維護(hù) B、不定期維護(hù) C、定期維護(hù)55、日常維護(hù)是由（ ）負(fù)責(zé)進(jìn)行。A、 駕駛員 B、維修工 C、修理車間56、反應(yīng)時(shí)間就是從刺激到反應(yīng)之間的（ ）。A、

12、時(shí)間 B、距離 C、時(shí)距57、視線的焦點(diǎn)隨著速度增加而距離（ ）。A、 變近 B、變遠(yuǎn) C、模糊58、動(dòng)視力隨車輛行駛速度的變化而（ ）。A、 提高 B、降低 C、變化59、體內(nèi)酒精濃度在（ ）時(shí)，駕駛機(jī)能開始下降。A、0.3 B、0.1 C、0.560、機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間或距離內(nèi)（ ）的效能。A、 立即生效 B、強(qiáng)制停車 C、采取措施61、轉(zhuǎn)變半徑越（ ），車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。A、 大 B、小 C、適中62、視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線（ ）區(qū)域。A、 范圍 B、角度 C、死角63、在冰凍結(jié)雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是（ ）。A、 變短 B、

13、變慢 C、加長64、燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和（ ）這3個(gè)基本條件相互作用下才能發(fā)生。A、 氧氣 B、可燃物 C、著火源65、不同的可燃性液體有不同的閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越（ ），其火災(zāi)危險(xiǎn)性則越大。A、 低 B、高 C、濃66、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（ ）。A、 爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限67、油類著火，禁止用（ ）撲救。A、 沙 B、滅火器 C、水68、車輛傷害事故主要是涉及人、車、（ ）這3個(gè)綜合因素。A、 道路環(huán)境 B、違章 C、安全標(biāo)志69、駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對(duì)事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（ ）和緩沖空間。A、 距離 B、速度 C、時(shí)間70、安全通過交叉路口時(shí)，要突出一個(gè)

14、“慢”字，嚴(yán)禁一個(gè)“（ ）”字。A、 快 B、爭 C、停71、發(fā)生事故要本著“（ ）不放過”的原則，查明原因、分清責(zé)任、嚴(yán)肅處理。A、 三 B、四 C、五二、判斷題（對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“×”）1、道德規(guī)范是一種行業(yè)規(guī)范。（ ）2、職業(yè)道德是自然形成的。（ ）3、社會(huì)主義職業(yè)道德是社會(huì)主義精神文明建設(shè)的重要組成部分。（ ）4、安全就是效益。（ ）5、鉆石技術(shù)，規(guī)范操作，有高超的技術(shù)素質(zhì)是企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員職業(yè)道德的基本原則之一。（ ）6、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指僅行駛于廠礦內(nèi)或作業(yè)區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛。（ ）7、往返于城市間的長途載客汽車應(yīng)屬于企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。（ ）8、蓄電池車應(yīng)屬于電動(dòng)工具。（

15、 ）9、小型廠礦次要道路路面寬度應(yīng)不小于6m。（ ）10、廠礦企業(yè)廠房引道應(yīng)與車間大門寬度相適應(yīng)。（ ）11、道路的縱面坡度通常用某坡度兩點(diǎn)間高度差（垂直距離）與道路中心線的水平長度（水平距離）的百分比來表示。（ ）12、跨越道路上空架設(shè)的管線距離路面的最小凈距不得小于3m。（ ）13、道路交通標(biāo)志中的警告標(biāo)志、禁令屬于主標(biāo)志，指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于輔助標(biāo)志。（ ）14、指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。（ ）15、禁令標(biāo)志形狀分為賀形和頂角向下的等邊三角形。（ ）16、警告標(biāo)志的顏色為白底、紅邊、黑圖案。（ ）17、汽車車身主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤。（ ）18、平衡重式叉車在轉(zhuǎn)向橋的后面設(shè)置了

16、平衡重塊。（ ）19、汽缸蓋與汽缸體之間用襯墊汽缸墊密封，通過螺栓或螺柱緊固。（ ）20、活塞環(huán)也稱氣環(huán)。（ ）21、汽缸的編號(hào)方法：習(xí)慣上，都以靠近水箱的汽缸為前面由前向后順序編號(hào)。（ ）22、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的作用，顧名思義，就是專門起潤滑作用的系統(tǒng)。（ ）23、進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。（ ）24、柴油機(jī)的停機(jī)裝置必須靈活有效。（ ）25、柴油機(jī)壓縮行程末的汽缸壓力遠(yuǎn)比汽油機(jī)的汽缸壓力高（即壓縮比大）。（ ）26、汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳送給驅(qū)動(dòng)車輪。（ ）27、離合器任何時(shí)候都不能打滑。（ ）28、變速器在空擋位置時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火、離合器接合狀態(tài)下切斷動(dòng)力傳遞。

17、（ ）29、變速器操縱機(jī)構(gòu)通常位于變速器殼內(nèi)。（ ）30、安裝在同一傳動(dòng)軸上的萬向節(jié)叉應(yīng)裝在同一平面內(nèi)。（ ）31、采用蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的主減速器是為了取得較大的傳動(dòng)比。（ ）32、差速器不能裝在同一軸線上。（ ）33、半軸的功用是將差速器的扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。（ ）34、車架是裝飾和外飾品，無需有足夠的強(qiáng)度和剛度。（ ）35、前輪定位也就是驅(qū)動(dòng)橋定位。（ ）36、主銷后傾是增加直線行駛時(shí)的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力。（ ）37、主銷內(nèi)傾是保護(hù)較小的外軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)。（ ）38、前輪前束可以減小行駛阻力以及減輕輪胎磨損。（ ）39、懸掛裝置是車架與車橋之間彈性連接的傳力部件。（ ）40、履帶行走

18、裝置具有重量輕、行走速度快且轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)點(diǎn)。（ ）41、履帶式行走裝置是整臺(tái)工程機(jī)械的支承座。（ ）42、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。（ ）43、同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒有規(guī)定。（ ）44、履帶行走裝置中履帶張緊度合適，左右一致。履帶內(nèi)不得有異物夾人。（ ）45、采用液壓傳動(dòng)的履帶行走裝置在轉(zhuǎn)彎時(shí)，油泵僅供給一個(gè)行走油馬達(dá)的液壓油，即可實(shí)現(xiàn)繞一條履帶轉(zhuǎn)彎。（ ）46、制動(dòng)器通常利用氣阻來產(chǎn)生制動(dòng)作用，氣阻越大，制動(dòng)效果越好。（ ）47、轉(zhuǎn)向盤的位置可根據(jù)生產(chǎn)需要任意設(shè)置，無標(biāo)準(zhǔn)要求。（ ）48、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后，允許拼焊。（ ）49、機(jī)動(dòng)車及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置。

19、（ ）50、對(duì)采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛，當(dāng)氣壓升至600kPa時(shí)，在不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)工作，3分鐘后其氣壓降低應(yīng)不超過10kPa。（ ）51、采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，當(dāng)保持踏板為700N、達(dá)到1分鐘時(shí)，踏板可有緩慢、輕微地向底板移動(dòng)的現(xiàn)象。（ ）52、當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后，牽引車的制動(dòng)性能必須有效，掛車不做要求。（ ）53、鉛蓄電池是一種可逆的化學(xué)電源，可以反復(fù)地充電和放電。（ ）54、機(jī)動(dòng)車近光光束應(yīng)防炫目。（ ）55、機(jī)動(dòng)車均應(yīng)設(shè)置喇叭，其音量應(yīng)足以使人一驚。（ ）56、由于蓄電池車沒有燃料（汽油或柴油），故可允許在易燃易爆工作場(chǎng)所工作。（ ）57、蓄電池車上裝用的蓄電池

20、組，輸出電壓在110220V。（ ）58、若改變蓄電池車電動(dòng)機(jī)激磁繞組電流的方向，則電樞的旋轉(zhuǎn)方向?qū)㈦S之改變。（ ）59、晶閘管既具有整流作用，又可有開關(guān)的作用。（ ）60、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，主晶閘管導(dǎo)通時(shí)間短、截止時(shí)間長，則電動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（ ） 61、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉(zhuǎn)向橋在前、驅(qū)動(dòng)橋在后。（ ）62、叉車液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是為叉車起重機(jī)構(gòu)提供各工作油缸的高壓油。（ ）63、叉車液壓油分配閥是由溢流閥和多路換向閥組成的。（ ）64、叉車縱向穩(wěn)定性差時(shí)，極易造成轉(zhuǎn)向失靈。（ ）65、叉車縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。（ ）66、叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。（ ）

21、67、叉車貨叉裂紋不超過該處斷面的50%以上仍可正常使用。（ ）68、左右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的30%。（ ）69、多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)準(zhǔn)確、可靠、不得因震動(dòng)而變位。（ ）70、車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。（ ）71、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即出車前、作業(yè)中、收車后的檢查。（ ）72、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是指充氣氣壓不得低于標(biāo)準(zhǔn)，無上限。（ ）73、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是在機(jī)油尺刻度的2/44/4之間。（ ）74、進(jìn)口車輛必須使用進(jìn)口的燃、潤料（ ）。75、在寒冷環(huán)境下，如果蓄電池的電解液密封不夠，就有凍壞蓄電池的危險(xiǎn)。（ ）76、低溫環(huán)境下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

22、要選用低凝點(diǎn)的柴油。（ ）77、車輛走合期時(shí)要減載，不減速。（ ）78、車輛維護(hù)是降低零部件磨損、預(yù)防故障發(fā)生、延長使用壽命而采取的預(yù)防性技術(shù)措施。（ ）79、車輛修理是修整已出現(xiàn)的故障，修理或更換已損壞的零部件，為恢復(fù)技術(shù)性能而采取的技術(shù)措施。（ ）80、季節(jié)維護(hù)屬定期維護(hù)，一、二級(jí)維護(hù)屬于不定期維護(hù)。（ ）81、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽、手摸。（ ）82、一級(jí)維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)。（ ）83、二級(jí)維護(hù)是由維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)。（ ）84、車輛二級(jí)維護(hù)前，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定。（ ）85、總成大修屬于車輛的修理。（ ）86、駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息情報(bào)60%以上通過

23、眼睛獲得的。（ ）87、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間值，會(huì)因各種因素影響而產(chǎn)生差異。（ ）88、車輛行駛中，駕駛員的視覺判斷與車輛性能有關(guān)。（ ）89、車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，駕駛員處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，視野就會(huì)相對(duì)變寬。（ ）90、駕駛員飲酒肇事，一般在酒后一個(gè)半小時(shí)至兩小時(shí)最容易發(fā)生事故。（ ）91、體內(nèi)酒精濃度在2時(shí)，駕駛機(jī)能開始下降。（ ）92、判斷錯(cuò)誤所引起的車輛事故，大都是因?yàn)轳{駛員主觀危險(xiǎn)感與實(shí)際危險(xiǎn)有差距。（ ）93、車輛起步時(shí)，應(yīng)完全踏下離合器，先松開駐車制動(dòng)器，后掛檔。（ ）94、夜間在道路旁停車，要打開廓燈和尾燈，防止碰撞。（ ）95、遇鐵路道口欄桿放下或發(fā)出停車信號(hào)時(shí)，無停車線的，應(yīng)停在距外側(cè)鐵

24、軌10m以外。（ ）96、車速越快，越容易破壞車輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。（ ）97、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心力，車速越快，離心力越大。（ ）98、液體溫度越高，蒸發(fā)的蒸汽越少。（ ）99、控制可染物資的溫度在燃點(diǎn)以上是預(yù)防火災(zāi)的措施之一。（ ）100、為防止靜電，可以用絲綢和毛毯等物品過濾油料。（ ）101、氣體著火時(shí)，應(yīng)先切斷氣源，在用二氧化碳和干粉滅火器。（ ）102、必須對(duì)交通的沖突點(diǎn)保持充分的緩沖空間和緩沖時(shí)間。（ ）103、遇險(xiǎn)情要先顧制動(dòng)、后顧方向。（ ）104、發(fā)生事故后應(yīng)迅速停車，積極搶救傷者，并迅速向主管部門匯報(bào)。（ ）105、車輛進(jìn)入交叉路口前要提前減速，不準(zhǔn)超過30km/h。（

25、 ）三、填空題1、道德是一種社會(huì)意識(shí)，是人們社會(huì)行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整 之間、 之間關(guān)系的準(zhǔn)則。2、職業(yè)是人們?cè)?和 中，比較長期穩(wěn)定地從事某種專門的業(yè)務(wù)或某項(xiàng)特定職責(zé)的社會(huì)活動(dòng)。3、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須做到“四懂”，即懂原理、懂 、懂 、懂交通法規(guī)。4、駕駛員必須做到“三好四會(huì)”，即對(duì)車輛要用好、管好、 好，會(huì)操作、會(huì)排故、會(huì) 、會(huì)維修。5、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸?shù)墓芾碛挚煞譃閷?duì) 的管理和對(duì) 的管理。6、根據(jù)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)內(nèi)大型汽車分類是總重量大于 kg或總長度在 m以上得汽車。7、根據(jù)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，專用機(jī)械車是指裝有 ，

26、可以在道路上 的車輛。8、道路交通標(biāo)志分為 和 兩大類。9、汽油機(jī)一般有兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)組成，五個(gè)系統(tǒng)是燃料供給系、 系、冷卻系、潤滑系和 系。10、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套有 式和 式兩種。11、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)有 環(huán)和 環(huán)兩種。12、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的 保持在一定 之內(nèi)。13、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻方式有 冷式和 冷式兩種。14、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的功用有潤滑作用、 作用、 作用、清潔作用等。15、四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門 ，排起門， 。16、汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的 傳送給 。17、汽車傳動(dòng)系一般主要由離合器、 、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、 及半軸等組成。18、當(dāng)汽車起步時(shí)，離合器

27、由分離狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)化為 狀態(tài)，使后向傳遞的扭矩逐漸 ，保證汽車起步平穩(wěn)。19、機(jī)動(dòng)車變速器的功用之一是：可通過取力器將動(dòng)力 其它 （如液壓泵等）。20、主減速器起著降低轉(zhuǎn)速、增大 和改變 的作用。21、差速器將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪裝在同一軸線上，當(dāng)左右輪轉(zhuǎn)速要求不以致時(shí)，差速器分別以 轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)車輪，從而保證車輪處于 狀態(tài)。22、機(jī)動(dòng)車離合器應(yīng)接合 ，分離 。23、變速器換檔時(shí)，齒輪嚙合靈便， 、自鎖裝置有效，不得由亂檔、 現(xiàn)象。24、行駛系的功用是 ，緩和并吸收路面不平所引起的 ，保持車輛行駛的可靠性和穩(wěn)定性。25、前輪定為包括主銷后傾、 、前輪外傾、 。26、履帶行走裝置具有較大的 和較低的接地比壓，穩(wěn)

28、定性好并有良好的越野性能和 。27、車架不得有 、銹蝕和 。28、轉(zhuǎn)向車輪輪胎胎冠上花紋深度在磨損后不得小于 mm，其余輪胎胎冠上花紋深度不得小于 mm。29、操縱系的功用是按照駕駛員的意志控制車輛行駛的 和 。30、汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的梯形結(jié)構(gòu)控制內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角度比外側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角度 ，得以保證各車輪處于 ，順利轉(zhuǎn)向。31、液壓傳動(dòng)履帶行走裝置，當(dāng)兩個(gè)履帶油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向 時(shí)，即能 轉(zhuǎn)彎。32、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不超過 ；三輪農(nóng)用運(yùn)輸車不得超過 。33、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng) ，并且球銷不得 。34、當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后，掛車應(yīng)能 ，

29、牽引車的制動(dòng) 。35、機(jī)動(dòng)車輛駐車制動(dòng)性能要求：車輛空載正、反兩個(gè)方向在 的坡道上，使用駐車制動(dòng)裝置 以上應(yīng)保持不不動(dòng)。36、裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)遠(yuǎn)光變近光時(shí)，所有 應(yīng)能同時(shí) 。37、鉛蓄電池的電解液為濃度是 % %的硫酸水溶液。38、鉛蓄電池正極板是活性物質(zhì) ，負(fù)極板是 。39、鉛蓄電池初次充電第一階段為 h，第二階段以第一階段充電電流的一半 ，再充 h。40、鉛蓄電池日常充電第一階段為 h，第二階段為 h。41、根據(jù)激磁繞組與電樞繞組的接線方式不同，直流電動(dòng)機(jī)可分為 電動(dòng)機(jī)、 電動(dòng)機(jī)和復(fù)激電動(dòng)機(jī)。42、直流電動(dòng)機(jī)可通過換向開關(guān)變換電動(dòng)機(jī)的 電流方向或 電流方向?qū)崿F(xiàn)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的變換。43、

30、在晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，電樞的電壓（或電流）取決于主晶閘管 與 的時(shí)間比。44、叉車是一種搬運(yùn)機(jī)械，是由自行的 和一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物 組成。45、叉車橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗 和 的能力。46、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素主要是貨物的 和貨物的 。47、駕駛叉車時(shí)為保證橫向穩(wěn)定性，應(yīng)注意在橫向坡路運(yùn)行時(shí)，要 貨物的舉升高度；控制好 和避免車輛急轉(zhuǎn)彎。48、叉車在額定載荷下， min門架自沉重不大于 mm。49、叉車液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn) 、 和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。50、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即出車前、 、 的檢查。51、在18的氣溫下，冷啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸

31、磨損相當(dāng)于行駛 km的磨損量。52、常用國產(chǎn)柴油按疑點(diǎn)分為10號(hào)、0號(hào) 號(hào)、 號(hào)、35號(hào)。53、車輛使用的柴油標(biāo)號(hào)應(yīng) 于大氣環(huán)境溫度 以上。54、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹 、 的原則。55、車輛維護(hù)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除 ，防止 。56、車輛的維護(hù)分為 維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、季節(jié)維護(hù)、 維護(hù)。57、新車或大修后車輛的走合期一般在10001500km行駛里程或 工作小時(shí)進(jìn)行。58、 維護(hù)、 維護(hù)屬于定期維護(hù)，季節(jié)維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)合并進(jìn)行。59、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是 、 和安全檢視。60、一級(jí)維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 、 為主，并檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全部位。61、二級(jí)維護(hù)作業(yè)中凡內(nèi)容是以 、 為主，

32、并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。62、構(gòu)成車輛安全的三個(gè)要素是 、車輛與 。63、在直接影響車輛安全駕駛心理素質(zhì)中，最重要的是駕駛員對(duì)道路情況 的 。64、反應(yīng)時(shí)間就是從 到 之間的時(shí)距。65、從產(chǎn)生制動(dòng)意識(shí)到 離開 ，這段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間或制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間。66、駕駛員的視覺 能力與車輛 有關(guān)。67、駕駛員的視線焦點(diǎn)隨著速度 而距離 。68、 視力隨著車輛的行駛速度變化而 。69、駕駛員血液中 濃度在0.30.9時(shí)， 分散程度增加到7倍。70、駕駛疲勞是指駕駛員在長時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生 機(jī)能和 機(jī)能的失調(diào)。71、機(jī)動(dòng)車的穩(wěn)定性是指車輛抵抗 和 的能力。72、裝載超重，車輛慣性相應(yīng) ，隨之 加長。73、

33、機(jī)動(dòng)車停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門，切斷 ，拉緊駐車制動(dòng)，鎖好 。74、機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè) m以內(nèi) 。75、在一定的車速情況下，車輛的 和輪胎與路面的 成反比。76、不同的可燃性液體有不同的閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越 ，其火災(zāi) 越大。77、將火源或周圍的 撤離或隔開，燃燒會(huì)因隔離可燃物而停止的滅火方法叫做 。78、遇險(xiǎn)情要 ，在避讓時(shí)，靠近損失或危害較 的一方避讓。79、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)保持左右 有足夠的 距離。80、倒車前應(yīng)認(rèn)真觀察情況，確認(rèn)安全后， 起步、 后倒。四、問答題1、簡述車輛起步的正確操作順序？2、簡述廠內(nèi)車輛傷害事故的主要原因？3、簡述企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的概念及種類？4、車輛走合期必須遵守的規(guī)

34、定有哪些？5、汽車傳動(dòng)系組成有哪些？6、影響叉車橫向穩(wěn)定性的主要因素有哪些？7、簡述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)不來油或來油不暢的故障原因？8、簡述ZL50裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障分析及診斷？9、貨物裝載超寬超長對(duì)安全行車的影響有哪些？內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)考核復(fù)習(xí)答案一、選擇題1、A2、C3、B4、B5、C6、A7、B8、C9、B10、A11、B12、C13、A14、C15、B16、B17、A18、C19、C20、B21、A22、C23、B24、A25、C26、C27、A28、C29、B30、B31、B32、C33、A34、A35、C36、C37、B38、A39、B40、B41、C42、A43、C44、A45、

35、B46、A47、B48、C49、A50、C51、B52、A53、B54、C55、A56、C57、B58、C59、A60、B61、B62、C63、C64、C65、A66、C67、C68、A69、C70、A71、A二、判斷題1、×2、×3、4、5、6、7、×8、×9、×10、11、12、×13、×14、15、16、×17、×18、19、20、×21、22、×23、×24、25、26、27、×28、29、×30、31、32、×33、34、×3

36、5、×36、37、×38、39、40、×41、42、43、×44、45、46、×47、×48、×49、50、51、×52、×53、54、55、×56、×57、×58、59、60、61、×62、×63、64、65、×66、67、×68、×69、70、71、72、×73、74、×75、76、77、×78、79、80、×81、×82、×83、84、85、86、×8

37、7、88、×89、×90、×91、×92、93、×94、95、×96、×97、98、×99、×100、×101、102、103、×104、105、×三、填空題1、人與人、個(gè)人與社會(huì)2、社會(huì)分工、勞動(dòng)分工3、構(gòu)造、性能4、維護(hù)、檢測(cè)5、操作人員或駕駛員、車輛6、4500、6 7、充氣輪胎、自行行駛8、主標(biāo)志、輔助標(biāo)志9、點(diǎn)火、啟動(dòng)10、干、濕11、汽油12、溫度、范圍13、風(fēng)、水14、冷卻、密封15、開啟、關(guān)閉16、動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)車輪17、變速器、差速器18、接合、增加19、傳給、機(jī)構(gòu)20、輸出扭矩、傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向21、不同、純滾動(dòng)22、平穩(wěn)、徹底23、互鎖、自行跳檔24、支承車輛、沖擊和振動(dòng)25、主銷內(nèi)傾、前輪前束26、牽引力、爬坡能力27、變形、裂紋28、3.2、1.6 29、方向、速度30