吊裝專項(xiàng)施工方案1

1、鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案百威英博（唐山）啤酒有限公司二期擴(kuò)建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)，采用 25T 汽吊吊裝。 根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境考察及對(duì)鋼梁尺寸、 重量等分析，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員及施工員研究確定吊裝方案如下：一、 工程概況百威英博 （唐山） 啤酒有限公司二期擴(kuò)建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)建筑面積分別為514 nf,本建筑結(jié)構(gòu)形式為輕型鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，屋面防水等級(jí)三級(jí)，建筑抗震 8 度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全使用年限為50 年。公司經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工員及電力專業(yè)人員認(rèn)定，在吊裝過(guò)程中有專業(yè)人員指揮吊裝，確保工程安全、按時(shí)完成。二、工程特點(diǎn)1. 工期緊：根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目總體計(jì)劃，鋼結(jié)構(gòu)工

2、程工期緊，所以應(yīng)與土建合理安排，以保證工程如期竣工。2. 施工范圍大：本工程為鋼屋蓋鋼架結(jié)構(gòu)，鋼構(gòu)件布置必須合理就近堆放，盡量減少材料的二次吊運(yùn)，同時(shí)合理安排起重機(jī)行走路線，以提高工效。三、主要編制依據(jù)1 .根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)要求、圖紙。2 .浙江大東吳建設(shè)集團(tuán)有限公司的有關(guān)文件。3 .公司采用（依據(jù)）的國(guó)家行業(yè)有關(guān)技術(shù)和驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸建設(shè)項(xiàng)目（工程）竣工驗(yàn)收辦法鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50205-2001建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 G

3、B50017-2003鋼焊縫隙手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí) GB11345-89建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 JGJ81-91緊固件機(jī)械性能螺栓和螺釘 GB3098.1-82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)驗(yàn)收規(guī)范 JGJ82-91屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50207-2002建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-2001施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)經(jīng)監(jiān)理和質(zhì)檢檢驗(yàn)后， 就近堆放， 并保證起重機(jī)行走路線暢通。合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件的起吊，拼裝流程。>鋼構(gòu)件吊裝工藝流程：場(chǎng)地三通一平 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng) 吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)>鋼構(gòu)件組裝拼裝 綁扎起吊一安裝就位 緊固 循環(huán)五、吊

4、機(jī)選用計(jì)算：吳興區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果展示中心連接走廊鋼結(jié)構(gòu)工程單根 梁最大重量為1.8T,最高高度為8.5米，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé) 人、安全員及施工員實(shí)際核算 QY25C液壓汽車起重機(jī)足以滿足結(jié) 構(gòu)施工需要和安全要求。4 .吊機(jī)性能參數(shù)本工程采用QY25C液壓汽車起重機(jī)最大起重力矩為 737kN.m,主臂工作時(shí)最大起重量為 25T,本工程起重量為1.8T,此時(shí)工作幅度為9米，最大起升高度為24.5米，使用QY25C液壓車起重機(jī)。施工中工作效率高，并且又安全，故我們決定選取用 QY25C 液壓汽車起重機(jī)。3. 吊車起重能力與工程實(shí)力要求計(jì)算 起重量保證安全，吊機(jī)的起重量必須大于吊裝件最大重量，包括

5、索具和臨時(shí)加固材料的重量。 吊機(jī)最大起吊高度為 24 米時(shí)， 起重量T = 5.5,吊裝最重構(gòu)件重量 T1 = 1.27T+0.29T=1.56T,索具和加 固材料重量T2=0.1T,滿足T>T1+T2。 起吊高度吊機(jī)的起重高度，必須滿足所需安裝件的最高構(gòu)件的吊裝高度要求。吊機(jī)起重高度H = 24M,安裝支座上表面高度H1 = 6M, 安裝高度間隙 H2 = 0.6M,構(gòu)件高度尺寸 H3=1.4M,索具高度 H4=1.5M,吊機(jī)主臂支點(diǎn)離地面高度 H5 = 2.5M,實(shí)際起吊高度 為H0=H1+H2+H3+H4+H5 ,滿足H>H0。吊裝詳圖見(jiàn)附表（二） 鋼梁起吊示意圖。 回轉(zhuǎn)半徑

6、考慮到實(shí)際安裝現(xiàn)場(chǎng)，起重臂從吊起途中到安裝就位，構(gòu)件不能與重臂相碰，根據(jù)吊裝的最大起重量，設(shè)定現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑為 3.27米，工作幅度為 9 米，主臂伸到 16.85米，最大起重量為 5.7T。 鋼索、卸扣合理選用鋼索：首先計(jì)算吊點(diǎn)鋼絲繩受力/XT1與T2夾角為120°, T = T1+T2 = 4.05T,鋼索：本工程采用6W（19）-16-185 一光一絞鋼絲繩，直徑為16mm,抗拉強(qiáng)度為 185Kg/mm2。鋼絲繩叫斷拉力為18300kg,由于本工程吊裝最重構(gòu)件 吊點(diǎn)由雙坡合縫處（如前示意圖）伸至吊鉤，故每邊鋼絲繩各承受一半 的拉力，滿足要求。卸扣：采用一般起重卸扣中的M20.

7、6級(jí)D形卸扣，允許起重量為2.5t 。六、吊裝前準(zhǔn)備工作：a）施工前基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理：吊裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)支承面、支座和地腳螺栓的位置進(jìn)行復(fù)核地支承面、支座和地腳螺栓的允許偏差（表1）項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1支承面：標(biāo)高無(wú)吊車梁柱基水平度無(wú)吊車梁柱基士 3.0mm1/7502支承表面：標(biāo)高不水平度士 1.5mm1/15003地腳螺栓位置（任意截?。┰谥ё秶鷥?nèi)在支座范圍外士 5.0mm士 10.mm4地腳螺栓伸出支承面長(zhǎng)度士 20.0mm5地腳螺栓的螺紋長(zhǎng)度只允許加長(zhǎng)注：基礎(chǔ)硅強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 80%2施工準(zhǔn)備 根據(jù)工程需要，所有安裝機(jī)械設(shè)備，工具材料準(zhǔn)備齊全，并 在現(xiàn)場(chǎng)做好檢查驗(yàn)收工作，保證設(shè)備正常使

8、用。 施工前由技術(shù)部、安全部、工程部、質(zhì)管部、生產(chǎn)部、施工 隊(duì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，然后各級(jí)對(duì)施工人員進(jìn)行安全三級(jí)教育和 技術(shù)交底，為爭(zhēng)人人明白整個(gè)工程的節(jié)點(diǎn)，有疑難問(wèn)題必須 在施工前解決同。 安裝前準(zhǔn)備：先將錨栓清理干凈，用水準(zhǔn)儀確定性柱底標(biāo)高， 用經(jīng)緯儀確定柱子軸線，作為柱子安裝的基準(zhǔn)線。 選擇好合理噸位的吊裝機(jī)械，將進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件按圖所示依次擺放。 起吊前應(yīng)檢查索具、卸扣、纜風(fēng)繩是否安全牢固，用電線路, 設(shè)備是否正常。各種附屬配件是否提供到位。七、吊裝a）安裝總體部署準(zhǔn)備結(jié)束后，待基礎(chǔ)預(yù)埋件檢查合格后，對(duì)鋼構(gòu)的柱子進(jìn)行吊裝 吊裝前首先檢查編號(hào)、外觀、質(zhì)量、幾何尺寸等，確認(rèn)無(wú) 誤后才準(zhǔn)吊裝，吊裝時(shí)應(yīng)先

9、試吊，再用螺栓定位固定，然 后校正后按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)電焊。梁安裝的主要質(zhì)量要求項(xiàng)目允許偏差梁跨中垂直度梁2.5mm撓曲側(cè)向8mm垂直向0-5mm二端高差10mm焊縫2級(jí)3.鋼結(jié)構(gòu)安裝的整體要求項(xiàng)目允許偏差整體鋼結(jié)構(gòu)定位軸線士 3mm柱定位軸線士 1mm底層柱底軸線對(duì)定位軸線偏差3mm底層柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高士 2mm柱上下連接錯(cuò)口3mm單節(jié)柱垂直度10mm同層各柱頂高差5mm同一梁二端高差10mm主體結(jié)構(gòu)整體垂直度40mm總高度士 30mmb) 吊裝注意事項(xiàng)在具體操作時(shí)，工人需遵照起重工作規(guī)范進(jìn)行工作，并特別注意如下事項(xiàng)：1. 找準(zhǔn)吊點(diǎn)2. 捆綁合理3. 起吊平穩(wěn)起吊 10 分鐘后停留 5-10 分鐘，以

10、觀察吊重工具的變形情況起吊信號(hào)統(tǒng)一，聯(lián)絡(luò)清晰，可靠落地處用墊木緩沖酒后嚴(yán)禁作業(yè)無(wú)證不能上崗c) 鋼梁吊裝鋼梁構(gòu)件地運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)拼裝，鋼梁扶正需要翻身起板時(shí)采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助起板，鋼梁翻身就位后塊要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面攔動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定柱梁扎位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。并且第一根鋼梁增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，每根后的大梁則用屋面檁條及連接系梁加以臨時(shí)固定，在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度，使其符

11、合要求。鋼梁的檢驗(yàn)時(shí)還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核，采用葫蘆拉鋼絲繩進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開(kāi)纜索。對(duì)鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架在同 一中心線上。鋼梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁邊坡中的合縫板處，并在此處用文武木墊護(hù)，防止損壞鋼梁和防止鋼索打滑。吊裝時(shí)吊機(jī)停放在橫向軸線6 處，吊機(jī)吊臂約 24 米。主臂夾角為62度，起重量為3400kg。吊裝時(shí)防止鋼屋架整體的 側(cè)錠，每一根鋼屋架吊裝校正完畢后，其中一道用纜風(fēng)繩從梁 頂端以60度角拉向1軸處，纜風(fēng)繩地面處固定用1500mmK, 直彳1 150mmi勺鋼管斜打入地面以下1000mmE右，另一道我繩 與另一道錯(cuò)開(kāi)1000mm固定在

12、軸的鋼柱底部。d) 鋼架側(cè)向穩(wěn)定安裝順序：梁一系桿一支撐一楝條使兩根鋼架連成整體，形成穩(wěn)定的空間體系，再向兩端延伸。八、 結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工班組長(zhǎng)：安全措施：安全負(fù)責(zé)人：班組成員：吊起操作指揮人：綁扎檢查人：1. 安全技術(shù)措施 單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的負(fù)責(zé)制。施工前，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須 及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)，必須停業(yè)作業(yè)。柱、梁等構(gòu)件吊裝所需的直梯及其他登高用的拉件，應(yīng)在構(gòu)件旗 圖或說(shuō)明內(nèi)做出規(guī)定，登高

13、用具在結(jié)構(gòu)造上，必須牢固可靠。鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能的地面組裝，并搭設(shè)進(jìn)行臨時(shí)。電焊、 高強(qiáng)度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施， 隨構(gòu)件同時(shí)上吊就位。拆卸 時(shí)的安全措施，也應(yīng)考慮和落實(shí)。高空吊裝大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭設(shè)懸 空作業(yè)所需的安全設(shè)施。吊裝作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的吊運(yùn)通道， 并與附近的設(shè)備、建筑物保持 一定的安全距離，在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行地次低位置的試吊， 以驗(yàn)證其安 全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好。以保證構(gòu)件與連接繩 索不到磨損，構(gòu)件起吊時(shí)吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢， 嚴(yán)禁用板鉤鉤構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。吊裝時(shí)

14、操作人員精力要集中，并服從指揮號(hào)令，嚴(yán)禁違章作業(yè)，起重 作業(yè)應(yīng)做到“五不吊”手勢(shì)指揮不清不吊重量不明不吊超負(fù)荷不吊視線不明不吊綁不牢或中心不明不吊2.人生安全保障措施高空作業(yè)人員應(yīng)符合高空施工體質(zhì)要求，定期檢查身體。高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋， 工具應(yīng)放在工具袋中， 不得放在易落下的位置， 所有手動(dòng)工具應(yīng)穿上繩子套在安全帶上， 防止失落傷及他人。高空作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)并作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。3.安全教育為了使廣大職工從思想上重視安全生產(chǎn)，從技術(shù)上懂得安全操作， 使每一個(gè)職工樹(shù)立 “安全第一” 的思想， 避免或減少工傷等事故，必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，特殊工程的安全教育工作。新人的安全教育工作 凡新

15、進(jìn)的職工以及實(shí)習(xí)、代培、臨時(shí)工人員，必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，方可參加施工。 公司級(jí)教育，由安全處負(fù)責(zé)，介紹安全法規(guī)，公司的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，及歷年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全技術(shù)基本知識(shí)。 部門(mén)級(jí)教育，由部門(mén)經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，介紹本車工程，部門(mén)的生產(chǎn)工作特點(diǎn)，管理規(guī)則，有關(guān)危險(xiǎn)處所，要害部位，主要主設(shè)備分布，以及正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。 班組級(jí)教育，由班組長(zhǎng)或施工員生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)，介紹本工種的安全操作規(guī)程，崗位職責(zé)，設(shè)備、工具的性能，安全要求，維修保養(yǎng)要求，介紹防止事故的措施方法，班組的生產(chǎn)特點(diǎn)及危險(xiǎn)部位。 三級(jí)安全教育完畢后，方能發(fā)放勞動(dòng)用品和參加生產(chǎn)。特殊工種人員的安全教育 凡從事電氣、焊

16、接、起重、高空作業(yè)等，必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全技術(shù)訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格取得設(shè)備操作證后，方可獨(dú)立操作。 特殊工種工人取得操作證后，安全處組織定期的培訓(xùn)和考核。 各部門(mén)、工地應(yīng)根據(jù)本單位特殊工種工人的實(shí)際情況，隨時(shí)抽查安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)進(jìn)行教育。調(diào)換工種人員的安全教育 經(jīng)行政處同意調(diào)換工種人員 公司內(nèi)調(diào)動(dòng)而不改變工種的人員，可不進(jìn)行公司能安全教育，但班組應(yīng)對(duì)其進(jìn)行安全教育。 臨時(shí)外援人員，由組織單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。工傷人員傷愈后的復(fù)工教育 安全處應(yīng)采取展覽、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、黑板報(bào)等形式，有計(jì)劃的開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳活動(dòng)。 各處室、工地應(yīng)根據(jù)本單位的安全施工情況，開(kāi)展多咱形式安全生產(chǎn)宣傳活

17、動(dòng)，大力表?yè)P(yáng)好人好事。4.安全檢查為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞漏洞，防患未燃，把工傷事故發(fā)生率降低是限度，減少不必要的損失，保證 職工的安全，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，必須開(kāi)展定期的，經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查工作，以確保安全生產(chǎn)。經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查職工在班前、班中、班后，應(yīng)經(jīng)常地進(jìn)行安全檢查勞動(dòng)保護(hù)用品空載是否合理，設(shè)備工具是否良好，工作方法是否違反安全操 作規(guī)程，周圍環(huán)境是否安全衛(wèi)生。班組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)所屬范圍內(nèi)的安全狀況進(jìn)行安全檢查制度，檢查設(shè)備、 工具、場(chǎng)地文明生產(chǎn)，勞動(dòng)紀(jì)律，防護(hù)裝置和原材料或半成品堆 放的情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)調(diào)整，班組解決不了的，及時(shí)上報(bào)工 地，部門(mén)。各部門(mén)，工種等管理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)，每周

18、進(jìn)行一次全面性的檢查， 并將有關(guān)檢查整改情況報(bào)安全處。各部門(mén)每月進(jìn)行一次全面的安全檢查，項(xiàng)目部派專人檢查或委托 檢查各工地。安全處在日常督查的基礎(chǔ)上，于每月進(jìn)行一次重點(diǎn)檢查，抓住重 大事故 隱患，制訂整改規(guī)劃，并將檢查整改列為考核內(nèi)容之一。定期的安全生產(chǎn)檢查，由安全處負(fù)責(zé)梅雨季節(jié)前，主要檢查電扇、手持電動(dòng)工具，以及各種電器部件， 不合格的應(yīng)及時(shí)整改或嚴(yán)禁使用，以防止觸電事故發(fā)生。入夏前，有關(guān)部門(mén)進(jìn)行防暑降溫工作的檢查。入冬前，組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行防火、防寒、防爆等檢查，門(mén)窗玻璃、 管道保暖、易燃設(shè)備有否采取防護(hù)措施等。起重機(jī)械每年到少進(jìn)行一次大檢查，起重索具，吊具等操作者每年進(jìn)行檢查，使用單位每季

19、要進(jìn)行一次大檢查，安全處每半年有關(guān)部門(mén)進(jìn)行一次全面的技術(shù)培訓(xùn)鑒定。 電氣設(shè)置、電焊氣割設(shè)備，使用單位每月進(jìn)行一次檢查，安全處每半年檢查一次。 車輛按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢查和鑒定，由上級(jí)政府主管檢查。落實(shí)整改 各部門(mén)檢查門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)做到小問(wèn)題及時(shí)改，大問(wèn)題定期改，維問(wèn)題規(guī)劃改，并把整改情況報(bào)安全處。 安全處應(yīng)有計(jì)劃，有重點(diǎn)對(duì)整改項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，督促不合格項(xiàng)目的整改直到消除隱患。5. 事故管理 為了及時(shí)了解和掌握職工傷亡情況，掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責(zé)任，搞好預(yù)測(cè)工作，采取防范措施，防止事故重復(fù)發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，各部門(mén)必須嚴(yán)格執(zhí)行工傷 報(bào)告處理制度。 發(fā)生工傷事故，使之喪失勞動(dòng)能

20、力滿十個(gè)工作日醫(yī)藥費(fèi)在500元以上者，都應(yīng)上報(bào)行政部作為安全指標(biāo)考核的條件。 預(yù)計(jì)在三十個(gè)工作日以上的工作事故8 小時(shí)內(nèi)上報(bào)，在48 小時(shí)內(nèi)上報(bào)事故調(diào)查報(bào)告，重傷事故在2 小時(shí)內(nèi)上報(bào)，重大事故隱患立即上報(bào)，調(diào)查事故報(bào)告在14 小時(shí)內(nèi)上報(bào)。 發(fā)生重傷事故，施工現(xiàn)場(chǎng)安全員及管理人員，必須即時(shí)搶救處理，并以最快時(shí)間送到醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救和向上級(jí)部門(mén)上報(bào)。由安全員及管理人員個(gè)人失職，延誤搶救時(shí)間，所造成的人員傷亡等，付重大責(zé)任，公司將追究責(zé)任并進(jìn)行處理。對(duì)事故都 應(yīng)按“三不放過(guò)”原則處理。召開(kāi)事故分析會(huì)或進(jìn) 行事故調(diào)查，先是弄清原因，明確責(zé)任，防止事故重復(fù)發(fā)生的 手段，對(duì)每一起發(fā)生的事故，車間、部門(mén)、工

21、地應(yīng)及時(shí)召開(kāi)現(xiàn) 場(chǎng)會(huì)，使廣大職工受到教育。凡發(fā)生負(fù)傷人員或最先發(fā)現(xiàn)都應(yīng)立即報(bào)告部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，除盡力搶 救外，必須按規(guī)定快速上報(bào)，并妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，待有關(guān)部門(mén)檢 查并同意后，方可恢復(fù)生產(chǎn)，對(duì)有意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)者，必須嚴(yán) 肅處理。對(duì)每件重大未成事故，車間，部門(mén)，工地都必須進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查， 嚴(yán)肅處理，采取措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。凡屬領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)安全生產(chǎn)思想麻痹，嚴(yán)重失職，官僚主義，違 章指揮，或職工不遵守勞動(dòng)紀(jì)律，違反 安全技術(shù)操作規(guī)程， 或安全員監(jiān)督不力，以致辭造成重大傷亡事故，必須追究責(zé)任, 嚴(yán)肅處理，對(duì)故意破壞，制造事故者要堅(jiān)決處理。凡發(fā)生事故，搶救至治療階段事宜均有事故單位負(fù)責(zé)，加強(qiáng)事 故單位人員的安全意識(shí)，事故的調(diào)查、分析、責(zé)任處理，提出 預(yù)防及當(dāng)事人的處理由安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，事故