液化石油氣特性和液化氣裝卸車事故應(yīng)急預(yù)案

1、液化石油氣特性和液化石油氣特性和液化氣槽車裝卸事故液化氣槽車裝卸事故 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案目錄 1.1 概況概況 1.2 液化石油氣的理化特性液化石油氣的理化特性1.3 導(dǎo)致儲罐事故的因素及液化氣爆炸特點導(dǎo)致儲罐事故的因素及液化氣爆炸特點1.4 液化氣槽車裝卸事故應(yīng)急預(yù)案液化氣槽車裝卸事故應(yīng)急預(yù)案 一、什么是液化石油氣一、什么是液化石油氣 液化石油氣是石油煉制過程中產(chǎn)生的一種副產(chǎn)品（輕質(zhì)的碳?xì)浠衔铮?，主要是由丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）組成的，還含有丙烯（C3H6）和丁烯（C3H8），同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。常溫、常壓下為氣態(tài)，只有在壓力和降溫條件下才能變成液態(tài)，為了便

2、于使用通常將石油氣體加壓使之液化，這種經(jīng)過加壓液化的石油氣體，就叫液化石油氣。1、液化石油氣在常溫常壓下無色無味呈氣態(tài)，通常液化氣的味道是故意加了一種“二笨醚”的添加劑加臭，這樣漏氣人們就會發(fā)現(xiàn)。2、在常溫常壓下液態(tài)的石油氣極易揮發(fā)，氣化后體積能迅速擴大250350倍，也就是說1L液化石油氣揮發(fā)，能變成250L以上的氣體 。二、液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)二、液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)3、液態(tài)液化石油氣比水輕，一般為水重的0.5-0.6倍。氣態(tài)液化石油氣比空氣重，約為空氣的1.5-2倍，液化石油氣的體積膨脹系數(shù)大約是同溫度水的體積膨脹系數(shù)的1016倍，隨著溫度的升高，液態(tài)體積會不斷膨脹，氣態(tài)壓力也不

3、斷增加，溫度每升高攝氏1度，體積膨脹0.30.4，氣壓增加0.20.3MPa。4、液化石油氣在空氣中的濃度增至一定水平時會使人麻醉發(fā)暈，嚴(yán)重時致人喪命。（三）液化石油氣的危險特性（三）液化石油氣的危險特性液化石油氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，一旦遇有火星或高熱就有爆炸、燃燒的危險。它具有下列幾個特性。1、極易引起火災(zāi)。液化石油氣在常溫常壓下，由液態(tài)極易揮發(fā)為氣體屬于氣液混合燃燒，并能迅速擴散及蔓延。因為它比空氣重，而往往停滯集聚在地面的空隙、坑、溝、下水道等低洼處，一時不易被風(fēng)吹散。即使在平地上，也能沿地面迅速擴散至遠(yuǎn)處。遇有明火，將滲漏和集聚的液化石油氣引燃，造成火災(zāi)。2、爆炸的可能性極大

4、。液化石油氣的爆炸極限范圍：一般在空氣中含有2%10%的濃度范圍，一遇明火就會爆炸。如1L液化氣與空氣混合濃度達(dá)到2%時，就能形成體積為12.5m3的爆炸性混合物，使爆炸的可能范圍大大地擴大了，爆炸的危險性也就增加。3、破壞性強液化石油氣的爆炸速度為20003000m/s，火焰溫度達(dá)2000，最小引燃能量都在0.2mJ0.3mJ。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，1m3液化石油氣完全燃燒，其發(fā)熱量高達(dá)2.5104kcal。由于燃燒熱值大，爆炸速度快，瞬間就會完成化學(xué)性爆炸，所以爆炸威力破壞性很強。4、具有凍傷危險。液化石油氣是加壓液化的石油氣體，貯存儲罐或鋼瓶中，在使用時減壓后又由液態(tài)氣化變?yōu)闅怏w。一旦設(shè)備、容器

5、、管道破漏，大量液化氣噴出，由液態(tài)急劇減壓變?yōu)闅鈶B(tài)，大量吸熱，結(jié)霜凍冰。如果噴到人的身上，就會造成凍傷。5、能引起中毒。高濃度的液化石油氣被人大量吸入體內(nèi)，就會中毒，使人暈迷，嘔吐。嚴(yán)重時可使人窒息死亡。四、容易導(dǎo)致儲罐事故因素四、容易導(dǎo)致儲罐事故因素 一、造成儲罐發(fā)生事故的主要有：質(zhì)量因素：如設(shè)計不當(dāng)、選材不符、強度不足、制造安裝質(zhì)量和焊接組裝缺陷、閥門、安全閥、安全附件質(zhì)量問題。工藝因素：如高流速介質(zhì)沖擊磨損、交變應(yīng)力作用、冷脆斷裂、材料老化、液化氣雜質(zhì)（H2S）長期超標(biāo)引起腐蝕破壞。管理操作因素：安全狀況差、超期不檢，液位監(jiān)測錯誤(液位計損壞)導(dǎo)致超量灌裝和儲罐超壓導(dǎo)致儲罐本體破裂或法蘭

6、墊片破裂泄漏。 二、容易導(dǎo)致事故部位：罐體本體(封頭)、接管根部角焊縫質(zhì)量或缺陷原因開裂泄漏。儲罐的氣相進(jìn)（出）口、液相進(jìn)（出）口、排污口、放散口、液位計接口、安全閥接口、壓力表接管、閥門的密封等部位失效或泄漏。五、爆炸特點液化石油氣其液態(tài)變成氣態(tài)體積要增大（250-350）倍，同時吸收大量的熱。一旦著火對儲罐具有直接的威脅，著火時容器受燃燒輻射和熱氣流的影響，其罐體內(nèi)壓力變化有三種情況出現(xiàn)：1、受熱50時其飽和蒸汽壓力為.4MPa,壓力增加與溫度升高成正比，其速度約為（20.3-30.4）KP/ 2、在容器內(nèi)的液體很少時，當(dāng)達(dá)到一定溫度時液態(tài)全部氣化，此時氣體壓力的增加與溫度的升高成正比。3

7、、容器受熱后內(nèi)部的液體膨脹造成內(nèi)部壓力劇增，極易發(fā)生塑性變形。容器內(nèi)壓力劇增造成容器的物理性爆炸。六、液化氣槽車裝卸事故應(yīng)急預(yù)案六、液化氣槽車裝卸事故應(yīng)急預(yù)案液化氣槽車裝卸車環(huán)節(jié)屬易燃易爆的高危環(huán)節(jié)，生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，影響安全的因素多，為確保安全生產(chǎn)，穩(wěn)定供氣，除了嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)操作以外，還應(yīng)對裝卸車環(huán)節(jié)中的各種危險因素制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并貫徹培訓(xùn)。根據(jù)國家法律法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合具體情況，現(xiàn)制定液化氣槽車裝卸事故搶險應(yīng)急預(yù)案。（一）氣、液相軟管氣相軟管直徑25MM（1寸）、也有50MM（2寸），液相軟管50MM（2寸），快式接口處軟管容易老化，在卸料時達(dá)到68公斤壓力時,容易造

8、成接口脫落，發(fā)生泄漏。（二）閥門閥門是液化石油氣工藝裝置中最重要的控制部件，由于閥門頻繁的開啟，關(guān)閉使閥門的密封填料磨損、老化，產(chǎn)生泄漏。液化石油氣中帶有的雜質(zhì)會卡在閥門的密封面上，造成閥門損壞。液化石油氣中的游離水會沉降在儲罐的底部，在冬季，如未及時脫水，就會凍壞閥門。一、 危險因素分類（三）法蘭連接密封面法蘭連接所采用的墊片通常是非金屬材料，在高溫、低溫、高壓等惡劣工況下容易老化，導(dǎo)至物料泄漏。（四）壓力表爆炸燃燒后，壓力表極易損壞，發(fā)生泄漏，而且這根管路是根支路，不受緊急切斷閥的控制，必須關(guān)閉槽車底部的針形閥。（五）安全閥 (槽車頂部)目前，國內(nèi)都采用內(nèi)置式安全閥，一般槽車安全閥的設(shè)計壓

9、力為18公斤，罐體內(nèi)壓力超過18公斤，開始沖閥，05秒后自行關(guān)閉，也有情況不能關(guān)閉。容易產(chǎn)生三種情況，一種是安全閥內(nèi)彈簧，由于冬天結(jié)冰、雜物堵塞等其它原因，彈簧壓不下去，不能復(fù)位，發(fā)生泄漏。另一種是由于槽車發(fā)生爆炸燃燒，罐內(nèi)液體壓力過大，徹底沖掉安全閥。第三種就是安全閥部件損壞，或外部原因如交通事故碰撞等。（六）罐體 液化石油氣通常儲存在罐體中。罐體長期工作在高壓、溫差變化、和帶有腐蝕性的工作介質(zhì)中。工作環(huán)境十分惡劣。液化石油氣中含有硫、氧會對罐體產(chǎn)生腐蝕；焊接材料、焊接質(zhì)量不好、施工安裝、熱處理不到位會使焊縫在應(yīng)力的作用下開裂；罐體超裝、超壓會使金屬疲勞，強度下降。正是由于這些隱患的存在，使

10、罐體在各種不利條件的共同作用下發(fā)生破裂。二、液化石油氣泄漏事故的應(yīng)急措施二、液化石油氣泄漏事故的應(yīng)急措施 液化石油氣的大量泄漏，在沒有遇明火點燃時，具有潛伏的火災(zāi)、爆炸的危險性，處置這類事故，是一項十分復(fù)雜、困難的行動。原則上的要求是，在掌握液化石油氣的液漏情況及風(fēng)向、風(fēng)速、地形、周圍環(huán)境的基礎(chǔ)上，采取行之有效的排險措施，確保行動中的萬無一失，干凈徹底不留隱患的消除險情。其具體的應(yīng)急處置方法手段是：（一）設(shè)定警戒區(qū)1.劃定警戒范圍。警戒范圍以現(xiàn)場泄漏量及罐車殘余氣量為依據(jù)，輔以儀器測定。1m3液化氣態(tài)液化氣完全氣化，并且與空氣混氣成2%的混合氣體，體積可達(dá)1250m3，如云霧帶高5m，則擴散面

11、積可達(dá)250m2，泄漏中心可能濃度較高，實際擴散面積可能略小于理論面積，但云霧邊緣在擴散中必然經(jīng)過爆炸極限濃度，所以警戒范圍應(yīng)按最大可能范圍劃定。液化氣的擴散還受到地形，風(fēng)向的影響，液化氣站區(qū)的擋液堤、生產(chǎn)區(qū)的實體圍墻、站區(qū)圍墻在事故前期都可有效阻擋液化氣的擴散。另外根據(jù)液化氣氣化大量吸熱形成云霧的特性，觀察管壁、草地、樹木附著的冰或水珠以及地面飄移的白霧等來確定液化氣的擴散區(qū)域。擔(dān)對于上述跡象只能作為劃分警戒區(qū)域的參考，警戒區(qū)的規(guī)劃至少要在云霧邊緣的50m以外，下風(fēng)向還要遠(yuǎn)些。使用儀器測定，也可能準(zhǔn)確的確定液化氣的擴散區(qū)域，用測爆儀以液化氣爆炸下限的25%，即0.375%為準(zhǔn)，據(jù)此確定警戒區(qū)

12、邊緣。但此項工作耗時長，不宜在排險初期進(jìn)行，只能在險情得到穩(wěn)定后，對警戒區(qū)域的安全進(jìn)行復(fù)核。.設(shè)置警戒標(biāo)志。測定警戒范圍要與調(diào)協(xié)警戒標(biāo)志同時進(jìn)行。由內(nèi)向外逐一測試，特別是對地下溝槽、坑道、地下室及低洼地帶要重點測試，并在危險區(qū)界和地點設(shè)置“禁止入內(nèi)”、“此處危險”等標(biāo)志牌，也可用黃、紅旗代替，標(biāo)志要醒目，夜間要有顯示，便于來往行人觀察。.設(shè)立警戒崗哨。消防隊與公安交通、派出所等部門要密切配合，切斷通往危險區(qū)的一切交通，并在所有路口設(shè)立固定崗哨，無關(guān)人員一律不準(zhǔn)入內(nèi)，同時還要高有流動哨，密切注意危險區(qū)有關(guān)人員的行動，并隨時注意風(fēng)向的變化，以便采取應(yīng)急措施。（二）禁止火種，疏散警戒區(qū)域內(nèi)人員 液化

13、氣發(fā)生泄漏后，為防止發(fā)生后續(xù)危害，必須采取堅決果斷措施，消除警戒區(qū)域內(nèi)的一切火種，疏散一切無關(guān)人員到安全地帶。警戒區(qū)外布置告警設(shè)施，禁止一切明火、電火、靜電火花、撞擊磨擦火花，檢查警戒區(qū)域內(nèi)的照明、動力源、配電，嚴(yán)格禁止非防爆照明、動力、配電設(shè)備動作。限制并檢查進(jìn)入警戒區(qū)域的人員的攜帶物品、工具、設(shè)備，車輛的防爆措施等等。（三）采取措施，制止泄漏.關(guān)閥，管道發(fā)生泄漏，泄漏點處在閥門以后且閥門尚未損壞，可采取關(guān)閥措施，關(guān)閥前必須確定該閥與泄漏處的關(guān)聯(lián)性，關(guān)閽時就采用開花或噴霧水槍掩護(hù)。.器具堵漏（）管道泄漏或罐體孔洞型泄漏，就使用專用的管道內(nèi)封式、外封式、捆綁式充氣堵漏工具進(jìn)行堵漏，或用螺絲釘加

14、粘合劑旋擰，或利用木楔、硬質(zhì)橡膠塞封堵。（）法蘭泄漏。因螺栓松動引起法蘭泄漏時，可使用無火花工具，緊固螺栓，制止泄漏；若法蘭墊圈老化導(dǎo)致泄漏，可利用專用法蘭夾具夾卡法蘭，并高壓注射密封膠堵漏。（）罐體撕裂泄漏。由于罐壁脆裂或外力作用造成罐體撕裂，其泄漏往往呈噴射狀，流速快，泄漏量大，制止這種泄漏可利用專用的捆綁緊固和空心橡膠塞加壓充氣器具塞堵的措施；不能制止泄漏時，可采取疏導(dǎo)的方法將其導(dǎo)入其他容器或儲罐。.注水排險。根據(jù)液化石油氣罐體的泄漏部位等情況，在采取其他措施的同時，可通過排污閥向罐內(nèi)適量注水，抬高液位，造成罐內(nèi)底部水墊層，配合堵漏，緩解險情。.凍結(jié)制漏。法蘭盤漏液化氣，可采用凍結(jié)制漏法

15、制漏，即用麻袋片等織物強行包裹法蘭盤泄漏處，然后澆水使其凍冰，從而制止泄漏。對于液相管道裂口也可用此法，但此法主要應(yīng)用于寒冷季節(jié)。.引火點燃。采用點燃措施，應(yīng)具備安全條件和嚴(yán)密的防范措施，必須周全考慮，謹(jǐn)慎進(jìn)行。（）點火原則。根據(jù)現(xiàn)場情況，在無法有效實施堵漏，不點燃必定會帶來更嚴(yán)重的災(zāi)難性后果，而點燃則導(dǎo)致穩(wěn)定燃燒、危害程度減少的情況下，可主動實施點燃措施，但現(xiàn)場氣體擴散已達(dá)到一定范圍，點燃很可能造成大能量爆燃，產(chǎn)生巨大沖擊波，危及氣體儲罐，難以預(yù)料后果的，禁止采取點燃措施。（）點燃準(zhǔn)備。主動點燃泄漏火炬，必須充分做好準(zhǔn)備工作。主要措施：一是擔(dān)任掩護(hù)和防護(hù)的噴霧水槍到達(dá)指定位置。二是泄漏點周邊地區(qū)經(jīng)檢測沒有達(dá)到爆炸性混合氣體濃度。三是使用安全的點火工具，并按正確的戰(zhàn)術(shù)行動操作。（）點燃時機。點燃泄漏火炬，一般要把握兩 種時機：一是在罐頂開口泄漏，一是無法實施堵漏，而氣體泄漏的范圍和濃度有限，同時，又有噴霧水槍稀釋掩護(hù)以及各種防護(hù)措施準(zhǔn)備就緒的情況下，用點