![2020年個人工作總結(jié)_第1頁](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/1/5e38c93e-825f-4a58-889d-d9d9439a2bbc/5e38c93e-825f-4a58-889d-d9d9439a2bbc1.gif)
![2020年個人工作總結(jié)_第2頁](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/1/5e38c93e-825f-4a58-889d-d9d9439a2bbc/5e38c93e-825f-4a58-889d-d9d9439a2bbc2.gif)
![2020年個人工作總結(jié)_第3頁](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/1/5e38c93e-825f-4a58-889d-d9d9439a2bbc/5e38c93e-825f-4a58-889d-d9d9439a2bbc3.gif)
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1、2021年個人工作總結(jié)本人徐海軍;自1994年7月入路以來,先后擔(dān)任過連結(jié)員,調(diào)車長等職務(wù),現(xiàn) 任廣州東站調(diào)車長.在XX年的工作中我能牢固樹立“平安第一的思想,愛崗敬業(yè),努力學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè) 務(wù)知識,不斷提升自身的業(yè)務(wù)知識.在工作中任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),積極發(fā)揮班組長模范帶頭作用;在作業(yè) 中以身作那么,嚴(yán)格要求自己和本班組成員按標(biāo)準(zhǔn)化,帶著本班組人員平安,正確及時完成上級布置各項任 務(wù),保證本班組實現(xiàn)連續(xù)xx年無調(diào)車事故,無調(diào)車嚴(yán)重苗頭發(fā)生的優(yōu)異成績.得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評.現(xiàn)將個 人技術(shù)總結(jié)如下;一;學(xué)習(xí)新技術(shù),緊跟開展步伐.近年來,鐵路實現(xiàn)了跨越式開展,高速動車組的全面實施,列調(diào)系統(tǒng)、車機聯(lián) 控系統(tǒng)、
2、分散自律調(diào)度集中ctc系統(tǒng),高速鐵路及gsm-r的應(yīng)用,都充分說明鐵路高速開展,作為一 名調(diào)車長,深感調(diào)車工作在鐵路運輸生產(chǎn)中的重要性,只有認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷充實自我,才能適應(yīng)現(xiàn)代中國 鐵路現(xiàn)代化開展的需要.我在工作之余,認(rèn)真學(xué)習(xí)車務(wù)各項業(yè)務(wù)技能,認(rèn)真學(xué)習(xí)行車各種規(guī)章制度,不斷提 高自身業(yè)務(wù)素質(zhì).二;開好班前預(yù)想會,在每批作業(yè)傳達(dá)后,要組織組內(nèi)人員進行平安預(yù)想,明 確方案內(nèi)容,人員分工,重點確定防溜人員.對本批方案的關(guān)鍵點、考前須知、可能存在的平安隱患, 加以明確,做到事事有預(yù)想,鉤鉤有方案,保證每一位參與作業(yè)人員都心中有數(shù).保證調(diào)車平安.三;生產(chǎn)與實踐相結(jié)合.調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成局部
3、, 是實現(xiàn)列車運行圖、列車編組方案, 加速車輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好完成運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié).隨著廣深線列車密度增加,調(diào) 車作業(yè)的干擾會越來越大,因此在作業(yè)中嚴(yán)把以下幾個關(guān)鍵點,保證調(diào)車平安一是方案關(guān);認(rèn)真布置調(diào)車作業(yè)方案,讓每個參與作業(yè)的人員心中有數(shù).二是進路關(guān);在作業(yè)中認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控,推進車輛時認(rèn)真確認(rèn)調(diào)車進路.三是防溜關(guān);增強作業(yè)中防溜舉措的采取和作業(yè)后防溜舉措的檢查.四是速度關(guān);在作業(yè)中嚴(yán)格限制速度,保證每勾車的連掛平安.四;t99 (t100)次.上海-九龍.在廣州東站要進行途中摘掛作業(yè),特別是 t99 (t100)次乘坐的是港澳同胞、國際友人.一旦出現(xiàn)任何問題,哪怕是一點點小 問題,不僅會
4、給車站抹黑,也會影響整個中國鐵路在國際友人心目中的形象.因此, 要求廣州東站調(diào)動t99 (t100)次時,嚴(yán)格要求,做到一點不差,差一點也不行. 在作業(yè)前,首先檢查組內(nèi)人員的思想動態(tài)、精神面貌、以良好的戰(zhàn)斗狀態(tài)投入到作 業(yè)中去.在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行鉤鉤調(diào)車聯(lián)控,嚴(yán)把進路關(guān)、速度關(guān)、在距離乘坐旅客 的車輛三車處一度停車,嚴(yán)格限制速度以不超過3km/h的速度,以“無聲勾的標(biāo)準(zhǔn)掛車.保證t99(t100)次百分百的絕對平安.五;調(diào)動25t型客車的最大特點是;它不是一般的普通車鉤,而是密接式車鉤, 俗稱“尖鉤.在調(diào)動25t型密接式車鉤時,首先要認(rèn)真核對方案與站調(diào)室黑板上的車號標(biāo)記 是否正確,特別是調(diào)動25t型車輛的過渡車(車輛一端是普通車鉤、一端是密接式 車鉤)一定要搞精密接式車鉤在車輛的哪一端,調(diào)動 25t型密接式車鉤時離存車三 車時,鉤鉤要一度停車,做到兩人同時確認(rèn)車鉤的鉤型是否一樣,車鉤插銷是否在 手柄處,而且調(diào)動25t型密接式車鉤摘車和掛車時,一定要在線路直線處作業(yè),認(rèn) 真確認(rèn)連掛車輛的車鉤上下,左右是否一致.以保證調(diào)動25t型車輛的作業(yè)平安.以上是我擔(dān)任調(diào)車工作XX年來的總結(jié),在今后的工作中,我將增強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí), 探索更好的工作方法,并不斷運用
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