《工程管理報(bào)告》word版

1、.第二屆江蘇省大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽暨全國(guó)選拔賽工程管理報(bào)告總3頁(yè)第1頁(yè)編號(hào)：804產(chǎn)品名稱(chēng)無(wú)碳小車(chē)生產(chǎn)綱領(lǐng)500件/年零件名稱(chēng)無(wú)碳小車(chē)生產(chǎn)批量42件/月學(xué)校名稱(chēng)： 東南大學(xué) 參賽組成員：郗浩杰，庫(kù)后濤，羅利平裝訂線1、生產(chǎn)過(guò)程組織 1）生產(chǎn)過(guò)程空間組織設(shè)計(jì) 針對(duì)無(wú)碳小車(chē)按每月 42 臺(tái)的生產(chǎn)方式，綜合考慮生產(chǎn)組織柔性和連續(xù)性，空間設(shè)施布置選擇流水生產(chǎn)線。生產(chǎn)節(jié)拍 小車(chē)的月產(chǎn)量為42件，一個(gè)月中考慮除去雙休日和節(jié)假日，平均一個(gè)月取工作日21天，這樣平均每天生產(chǎn)小車(chē)2件，取每天一班工作8小時(shí)，時(shí)間利用率90%，故而一輛小車(chē)的生產(chǎn)節(jié)拍： R=Fe/N=(F0×g)/N=(8×

2、;90%)/2=3.6h/件 流水線生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量 一輛小車(chē)共有36個(gè)零件，可將這些零件簡(jiǎn)單進(jìn)行分類(lèi)，同類(lèi)零件統(tǒng)一加工，其中可以直接購(gòu)買(mǎi)的零件（軸承支座、標(biāo)準(zhǔn)件等等）統(tǒng)一采購(gòu)，需要加工的零件按照工序依次加工。初步估計(jì)該流水線需要C616車(chē)床1臺(tái)， X5032立式銑床1臺(tái)，插齒機(jī)1臺(tái)，沖壓機(jī)1臺(tái)，鉗工各種工具若干，調(diào)試場(chǎng)地及其設(shè)備。生產(chǎn)空間布置如圖1。 調(diào)試鉗工臺(tái)普車(chē)C616立式銑床插齒機(jī) 圖1 生產(chǎn)空間布置圖 2）生產(chǎn)過(guò)程時(shí)間組織形式根據(jù)生產(chǎn)空間按成組流水線布置，生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間組織選擇順序移動(dòng)的方式。2、人力資源配置由于無(wú)碳小車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)過(guò)程方便，產(chǎn)量為中批量生產(chǎn)，所以人員安排應(yīng)按照工藝專(zhuān)業(yè)

3、化原則進(jìn)行配置，為發(fā)揮每個(gè)工種的加工優(yōu)勢(shì)裝以減少加工成本，每個(gè)工種安排完成一個(gè)操作人員，根據(jù)生產(chǎn)工序及生產(chǎn)批量安排車(chē)工 1 人、銑工 1人、鉗工1人，插齒工1人，裝配及調(diào)試工 1人、工程項(xiàng)目管理人員 1 人、采購(gòu)人員 1 人，每日工作8小時(shí)。組織圖如圖2.1所示：圖2 組織結(jié)構(gòu)圖3、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃與控制1、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 由上可知平均1天要生產(chǎn)2輛無(wú)碳小車(chē)，并且具體計(jì)算到每一件零件的生產(chǎn)量。生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃表如圖3。任務(wù)項(xiàng)目計(jì)劃（件/年）相應(yīng)生產(chǎn)階段500臺(tái)/年加工軸2000齒輪500裝配500調(diào)試500圖32、生產(chǎn)進(jìn)度控制1）無(wú)碳小車(chē)零件生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)在生產(chǎn)過(guò)程中，主要采用工序進(jìn)度控制，具體如下兩個(gè)方

4、面。（1）明確生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵工序， 利用非關(guān)鍵工序的時(shí)差， 通過(guò)調(diào)整工序加工時(shí)間， 合理調(diào)配各工序時(shí)間安排。（2）根據(jù)零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片以及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能（42 臺(tái)/月）制定零件的生產(chǎn)加工計(jì)劃，同時(shí)建立生產(chǎn)信息反饋報(bào)表,以便及時(shí)反饋生產(chǎn)情況。小車(chē)零件的主要工序?yàn)檐?chē)削、銑削、鉗工，生產(chǎn)加工計(jì)劃的安排依據(jù)工序集中的原則，安排車(chē)削、銑削的集中加工計(jì)劃。同時(shí)計(jì)劃與控制外購(gòu)件采購(gòu)和零件加工的同步進(jìn)行和完成。加工完成后按照順序移動(dòng)方式，將加工完成的零件送至裝配車(chē)間進(jìn)行裝配。2）無(wú)碳小車(chē)裝配調(diào)試環(huán)節(jié)裝配可以視車(chē)身構(gòu)架、后輪驅(qū)動(dòng)裝置、前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)三個(gè)部件依次進(jìn)行，初步實(shí)現(xiàn)三個(gè)部分功能正常運(yùn)行。然后進(jìn)行試跑，

5、再根據(jù)軌跡進(jìn)行微調(diào)。由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)調(diào)試工進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，處理相關(guān)問(wèn)題。4、質(zhì)量管理無(wú)碳小車(chē)中批量生產(chǎn)的質(zhì)量管理是以全面質(zhì)量管理思想為核心、以 ISO9000 標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，集中于制造過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控及管理。以嚴(yán)格把關(guān)、反饋數(shù)據(jù)信息、預(yù)防故障、監(jiān)督和保證產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量管理。制造的整個(gè)過(guò)程中,質(zhì)檢工作按照進(jìn)貨檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)和成品檢驗(yàn)等步驟進(jìn)行。進(jìn)貨檢驗(yàn)：投產(chǎn)前，對(duì)外購(gòu)原材料進(jìn)行質(zhì)檢，防止不符合質(zhì)量要求的原材料進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程，確保穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。工序檢驗(yàn)：在每一道工序加工結(jié)束時(shí)進(jìn)行質(zhì)檢，預(yù)防不合格品進(jìn)入下道工序。成品檢驗(yàn)：對(duì)完工后的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)檢，質(zhì)量合格并包裝后才能入庫(kù)登記。在質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中，認(rèn)真記錄所測(cè)得的數(shù)據(jù)，并加以整理、分類(lèi)、及時(shí)技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。5、現(xiàn)場(chǎng)管理5s管理： （1）加工前，保證機(jī)器處于良好的工作狀態(tài)，準(zhǔn)備好所需的工器具，并對(duì)量具進(jìn)行校準(zhǔn)。（2）作業(yè)中，保證原材料、半成品、成品定置放置完好。（3）完工后，及時(shí)清掃設(shè)