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文檔簡介

1、班組建設(shè)規(guī)章制度匯編運行一車間源莊變電站)班組班前會制度1 班前會 由班長或當(dāng)班副班長主持,本版次職工必須全部參 加。2 主持人在班前會上傳達上級的指示,布置本班工作,對職工進行 安全教育, 強 調(diào) 各 崗 位各工種的安全注意事項 和安全措施。3 安全員要從技術(shù)管理角度,安排布置本班組工作的技術(shù)要求,強 調(diào)技術(shù)安全措施。4 班前會 嚴(yán)謹(jǐn)遲到 點名不答到。 班前排查到喝酒上班按嚴(yán)重 “三違 處 理,班前會 鬧 事和不服從分配的停班處 理 。5 班前會 抽查 “崗位描述 手指口述”的熟練于應(yīng)用。6 按計劃進 行安全 培訓(xùn)學(xué)習(xí),內(nèi)容包括:班組 管理 自救互救 班組 長培訓(xùn) 崗 位描述手指口述黨員 先

2、 進員 工 經(jīng)驗 交 流 。7 對不參 加班前會 的人員,不準(zhǔn)點名記工。運行一車間倒閘操作制度1 倒 閘操作必須嚴(yán)格按照 電 力 安全 工作規(guī)程 2.3 節(jié) (倒 閘操作 ) 中 的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2 倒閘操作必須嚴(yán)格執(zhí)行 “操作五制” (核對 命令制 操作票制 圖版 演習(xí) 制 監(jiān)護 唱票 復(fù) 誦制 檢查匯報 制),并且 嚴(yán)格 按 照 軍事化 倒 閘操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3 執(zhí)行倒閘操作注意力必須高度集中,操作中不得 做與倒閘操作無 關(guān)的事情,不得說 笑 打 鬧 。4 進行倒閘操作尤其是大型倒閘操作前,必須了解系統(tǒng)運行方式繼 電 保 護 及 自 動裝置等情況,熟悉本站一次接線 圖 及當(dāng)前運行方式 ,并

3、應(yīng) 考 慮 負(fù) 荷分布以及系 統(tǒng) 運行情況,做好針 對 性的事故 預(yù)想燈。5 倒閘操作應(yīng)由值班調(diào)度員發(fā)布指令,受令人聽清命令內(nèi)容后應(yīng)準(zhǔn) 確復(fù) 誦 。 發(fā)令人和受令人的命令受令內(nèi)容必須錄 音并作好 記錄 。自 調(diào)盤 停 送 電聯(lián) 系人 攜 帶停送 電聯(lián) 系單來站 辦理停送 電 手續(xù) ,受 令人明確操作任 務(wù) 后 方 可 進 行 倒 閘 操作。如 對 受令內(nèi)容有疑問 ,需詢 問 清 楚再 進 行操作。6 倒閘操作應(yīng)由三人進行,一人操作,另兩人進行雙監(jiān)護,其中對 設(shè) 備 較 為 熟悉者(主值 )作 為 主 監(jiān) 護 人 , 值 班 負(fù) 責(zé) 人 或 站 長 作 為 第 二監(jiān) 護 人。大型倒 閘 操 作

4、或 特 別 重要的操作實 行 三 監(jiān) 護 。7 倒閘操作按操作方式分為遠(yuǎn)方操作和就地操作。運行一車間設(shè)備 巡 視 檢 查 制 度1、 正常巡 視1.1 巡 視時間 :2: 00、 4: 00、 6: 00、 10: 00、 14: 00、 18: 00、 20: 00、 22: 00、 23: 45。1.2 巡 視方法 : 聽, 有無異音 ; 聞 , 有無異味;看, 油色、 油位、 油溫是 否正常,接點有無 發(fā) 熱 ,瓷 質(zhì) 有 無 裂 紋 ,冷卻系 統(tǒng) 是否正常,有無 滲漏油、水、氣,缺陷有無 發(fā) 展 ,通 訊 設(shè) 備 和微機裝置運行指示燈 有無閃爍。2、 交 接 班 巡 視2.1 巡 視

5、時 間 : 7: 45、 15: 452.2 巡 視方法 : 同 4.1.23、 閉 燈 巡 視3.1 每 周 閉 燈 巡 視 一 次 , 主 要 檢 查設(shè) 備 有 無 放 電 現(xiàn) 象 , 接 頭是 否 發(fā) 熱 , 導(dǎo)體有無電暈燈。4、 特 殊 巡 視4.1 大 風(fēng) 前 后 的 巡 視 主 要 巡 視 設(shè) 備 及 設(shè) 備 周 圍 有 無 被 大 風(fēng) 刮 起 的雜 物 , 導(dǎo)線 是否斷股, 門窗是否關(guān)好。4.2 冰 雪 、 冰 雹 、 霧 天 的 巡 視 主 要 檢 查 設(shè) 備 上 的 積 雪 能 否 造 成 事 故 , 設(shè) 備 有 無 發(fā) 熱 ,瓷 質(zhì) 部分有無裂紋 , 儲 油 設(shè) 備 油面有

6、無 變 化 ,管道有無 凍 裂 等 。4.3 雷雨后的 巡視 主要檢查瓷質(zhì)部分有無裂紋放 電 , 基礎(chǔ)有無下 沉,防雷 設(shè) 備 是 否 動 作,下水道是否 暢 通 。4.4 設(shè)備變動后的巡 視 在檢 修后或運行方式改變后 , 檢查接觸是 否良好,有無發(fā) 熱 或其它情況。4.5 異常 情況 下 的 巡 視 在 出 現(xiàn)過 負(fù) 荷 、 超溫 、 設(shè) 備發(fā) 熱 、 負(fù) 荷 劇 增 、 滿載 、 系 統(tǒng) 沖擊 、斷路器跳閘 等 情 況 應(yīng)該 加 強巡 視 。5、 下 列情 況 應(yīng) 增加 巡視次 數(shù)或組 織特 巡:5.1設(shè) 備過 負(fù) 荷運行 后符合 有明顯 增加 時;5.1設(shè) 備缺 陷 近期有 發(fā)展時 ;

7、5.1惡 劣氣候 時 ;5.1 事 故 跳 閘 或設(shè) 備 運 行 中 有可 疑 現(xiàn) 象 時 ;5.1 特 殊 供 電 方式 , 調(diào) 度 要 求 時 ;5.1 特 殊 情 況 , 上 級 領(lǐng) 導(dǎo) 通 知 時 ;5.1 法 定 節(jié) 假 日 。6、 巡 視 注 意 事 項6.1 巡 視 時 應(yīng) 按 照 電 業(yè) 安 全 工 作 規(guī) 程 2.2 節(jié) (高 壓 設(shè) 備 的 巡 視 ) 中 的 內(nèi)容進行。6.2 經(jīng) 廠 批 準(zhǔn) 的 允 許 單 獨 巡視 高 壓 設(shè)備 的 人 員 和 綜 自 站值 班人 員 可 以 巡 視設(shè) 備 ,巡 視 設(shè) 備 時 不得 進 行其他工作,不得移開或越 過遮 攔。6.3 巡

8、視 設(shè)備應(yīng)按 照 “巡視路線 圖 ”行 走 , 不得 少巡 或漏巡 設(shè)備 。6.4 巡 視 設(shè)備 時 應(yīng) 按 照 每 個 設(shè) 備 巡 視 檢 查 項 目 逐 項 進 行 , 認(rèn) 真 仔 細(xì) 地檢查設(shè)備 的各部位,不得無故減少巡 視 項 目 。6.5 對 各 綜 自 系 統(tǒng) 的 巡 視 著 重 檢 查 網(wǎng) 絡(luò) 通 訊 是 否 正 常 , 遙測 、 遙 信量 是否正確 , 負(fù)荷分配情況 , 及確認(rèn) 核對系統(tǒng) SOE 信息及信號復(fù)歸 等 , 詳 見 各 綜 自 系 統(tǒng) 運 行 維 護 與 巡 視 檢 查 制 度 。6.6 巡 視 后應(yīng) 將 巡 視 結(jié)果 作 好 記 錄 , 發(fā) 現(xiàn) 有 設(shè) 備 隱 患

9、 及 時做 好 記 錄 并 上報相關(guān)單位。運行一車間交接班制度1 交接班時 間 : 每 日 8: 00、 16: 002 值 班 人 員 在 按 照 現(xiàn) 場 交接班制度的 規(guī) 定 時 間 進 行交接班,雙方 簽 字后,交接完 畢 。交班人 員 應(yīng) 提前做好交接班準(zhǔn) 備 工作,接班人員應(yīng)提前 15分鐘進入 主控室,開始履行交接班手續(xù)。3 交 接 班 前 后 30 分 鐘 內(nèi) , 一 般 不 進 行 重 大 操 作 。 在 處 理 事 故 或 進 行 倒 閘 操作 時 ,不 得 進 行交接班;交接班時 發(fā) 生事故, 應(yīng)停止交接班,有交 班 負(fù)責(zé) 人處理,接班 負(fù)責(zé) 人在交班 負(fù) 責(zé) 人 的 指 揮

10、 下協(xié)助工作。4 綜 自站交接班按照 軍 事化交接班標(biāo) 準(zhǔn) 執(zhí) 行5 交接班的主要內(nèi)容5.1 運 行 方 式 及 負(fù) 荷 分 配 情 況 。5.2 當(dāng) 班 所進 行 的 倒 閘 操 作 及 未 完 成 的 操 作 任 務(wù) 。5.3 各綜 自 系 統(tǒng)巡 行 情 況 和 SOE 信 息 。5.4 使 用 中 和已 收 到 的工 作 票 。5.5 使 用 中 的地線 及 裝設(shè) 地 點 。5.6 發(fā) 現(xiàn) 的 缺陷 和 異 常運 行 情 況。5.7 微 機 保 護、 自 動 裝置 動 作 和保護投 退 變更 情 況。5.8 保 護 信號、 直 流 系統(tǒng) 運 行 情況,時鐘指 示 正確。5.9 事 故 異

11、 常情況 及 有關(guān) 交 代 。5.10 上級命 令、 指示 內(nèi)容和執(zhí)行情況 。5.11 二次設(shè)備的 檢修試驗情況 。5.12 設(shè)備維護工作情況 。5.13 各種工器具完好 , 記錄、 圖紙 、 規(guī)程、 技術(shù)資料完整齊全 , 定置 存放整齊。5.14 環(huán)境衛(wèi)生。6 交 班 負(fù) 責(zé) 人按照交班內(nèi)容向接班負(fù) 責(zé) 人 員 交代情況,交代完畢 后接班負(fù)責(zé)人員在交班負(fù)責(zé)人員陪同下對設(shè)備進行巡視。7接班人員檢查內(nèi)容7.1 查 閱 上 次 下 班到 本 次 接 班 的 值 班 記 錄 及 有 關(guān) 記 錄 , 核 對 運 行 方式 變 化情況。7.2 核對 模 擬 圖 版7.3 檢 查 微機 保 護 裝置 、

12、自 動 裝 置 、 通 訊 、 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 的 運 行 及 實 時告 警 信息,了解設(shè) 備 缺陷及異常情況。7.4 檢 查 后 臺 機 潮 流 、 電 壓 、 電 流 、 有 功 功 率 、 功 率 因 數(shù) 等 , 了 解 負(fù) 荷 分配情況。7.5 檢 查電鈴 、 電笛 。7.6 檢 查直流 母 線電壓及 浮 充電流 。7.7 核 對安全 措 施裝設(shè)情 況 。7.8 核 對變更 的 保護硬壓 板 位置。7.9 檢 查室 內(nèi) 外 衛(wèi)生 。7.10 檢查通訊工具 、 公用工器具 。7.11 接班人員 將檢查結(jié)果互相匯報 , 認(rèn)為可 以接班后 , 方可簽名接 班。7.12 接班后 , 值班負(fù) 責(zé)

13、人根據(jù)天氣、 運行方式、 工作情況、 設(shè)備情況 等,安排本班工作,做好事故預(yù) 想 。7.13 如到 交班時 間 , 接班人員 未到 , 交班人員應(yīng)及時匯報站長并堅 持工作,直到接班人員 或代班人 員 到 達 現(xiàn) 場 , 辦 理交接班手續(xù)后,方可下班。7.14 交接班兩班人員均不準(zhǔn)無故拖延或提前進行交接班 。7.15 接班前 四個小 時 , 不準(zhǔn)請假或調(diào)班 。 確 因 特殊情況 , 須經(jīng)車 間領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)。接班前四個小 時 不準(zhǔn)喝酒, 發(fā) 現(xiàn) 接 班 人 員 有醉酒、精神 失常等不能 勝 任工作的情況,交班人員 可 以 拒 絕 交 班 , 報 告 站長或上級領(lǐng)導(dǎo)。運行一車間值班制度1 綜 自 站

14、運 行 值班人 員 ,必 須按照有關(guān) 規(guī)定進行培 訓(xùn) 、 學(xué) 習(xí) , 經(jīng)考試 合格后方可上 崗 值 班 。 值 班 人 員 離 崗 超 過 三個月者,回來后應(yīng) 先 跟班學(xué) 習(xí) ,并 經(jīng) 考試 合格后方可參加 值班工作。2 值班 時間 8: 00-16 : 00、 16: 00-次 日 8: 00。3 值班期 間 , 應(yīng)穿 著 統(tǒng) 一的工作服和佩戴工作 證 ,按 規(guī)定正確使用 勞 動保護及防護用具。4 值 班 人 員 在 當(dāng) 值 期 間 ,要服從指揮 , 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 綜 自 站 各 項 規(guī) 章制度,盡職盡責(zé) ,完成當(dāng)班的各 項 工作 任 務(wù) 。 值班 期 間進 行 的 各 項工 作 , 都要

15、填寫到相關(guān)記 錄 中 。5 值 班 人 員 主要工作有: 監(jiān) 控 設(shè) 備 、 倒 閘 操作、事故處 理 、 設(shè)備維護 、負(fù)荷檢測 、 巡 視設(shè) 備 、 技 術(shù)學(xué) 習(xí) 、 資料整理和打 掃環(huán) 境衛(wèi) 生 等 。6 值班期 間 應(yīng) 確保后臺機的可靠運行和網(wǎng) 絡(luò)通訊正常,并將后臺機主界面置為 “一次主接線圖”,音響音量調(diào)至適中位置, 以便密切監(jiān) 控設(shè)備 運行狀 態(tài) ,注意潮流分布及負(fù)荷分配情況,如出 現(xiàn)告警信息應(yīng)及時處理。7 如 發(fā) 現(xiàn) 有裝置故障、 設(shè) 備 異常、事故跳閘 等 應(yīng) 及 時 進 行分析和 處 理 ,并將處理結(jié)果上報相關(guān)單位。8 值 班 人 員 在 當(dāng) 值 期 間 應(yīng) 做 到 不 遲 到

16、、不早退,不離崗 ,不打盹睡覺 ,衣著 整 齊 ,不得做與工作無關(guān)、分散注意力的其他活動 。9 正常情況下,主控室不得少于兩人值 班 。 在 執(zhí) 行 倒 閘 操 作 、 設(shè) 備 維護等任 務(wù)時 ,主控室 應(yīng) 由 副 值或以上人 員監(jiān)視設(shè)備。10 綜自站值班方式和交接班時間不得擅自 變更。非特殊情況下,、每一班連續(xù)值班時間不得超過 24 小時 。11 每次操作 聯(lián) 系 、 處 理事故及與用 戶 調(diào) 整 負(fù) 荷 等 聯(lián) 系 ,均 應(yīng) 啟 用 錄 音設(shè)備。12 在當(dāng)值班期 間,應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律 。 上級領(lǐng) 導(dǎo)來站檢查指導(dǎo)工 作 , 應(yīng) 按 照 軍 事 化 標(biāo) 準(zhǔn) 匯 報 當(dāng)班運行方式和主要設(shè) 備

17、運行情況等。13 工 作 期 間 遇 到 各 類 問 題 如不能自行解決的, 應(yīng) 報 告 站 長 ,必 要 時 匯報相關(guān)單位。14值班期間不準(zhǔn)在控制室會 客。 非值班人員不 經(jīng)當(dāng)班人員許可,不 準(zhǔn) 隨 便 進入控制室、 設(shè)備 區(qū) 等生 產(chǎn) 區(qū) 域 。事故處理制度1 事故 發(fā)生 時 , 值班人 員應(yīng) 做到沉著、冷靜、正確、迅速地判斷事故類 型和影響范圍 ,果斷的按照事故處 理 程 序 進 行 事 故 處 理 。2 設(shè) 備發(fā) 生 事故 時 , 值班人 員 應(yīng) 將事故情況簡 單 、準(zhǔn)確地 報告 電調(diào) ,在處理事故的 過程 中 , 應(yīng)與 電調(diào) 保持密切 聯(lián) 系 , 嚴(yán)格 執(zhí) 行接令、復(fù)誦、 匯報 、

18、錄音和 記錄 制度,使用 統(tǒng)一 的 調(diào)度術(shù)語 和 操 作 術(shù)語 ,并 迅速 執(zhí)行命令。3 事 故 處 理的主要任 務(wù) :3.1 迅 速 限 制 事故 的 發(fā) 展 , 消 除 事 故 的 根源 , 解 除 威脅 人 身 和 設(shè)備 安全 的 危 險 。用一切可能的 辦法 保持 設(shè)備 和 監(jiān)控 系 統(tǒng) 的 繼續(xù) 運行 , 保持 對 用 戶 的正常供 電 和設(shè)備監(jiān) 控 。3.2 盡 快 對 已 停 電 的 用 戶 恢復(fù) 供 電 , 優(yōu) 先 考 慮 重 要用 戶 。3.3 設(shè)備 損壞 時 應(yīng) 迅 速 匯報 采取 措施 , 在檢 修人 員 到 達之前 做 好 安全措施。3.4 調(diào) 整 系統(tǒng) 運行 方 式

19、, 恢 復(fù) 正 常運行 。4 事 故 處 理的一般程序4.1 如 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 運 行 正 常 , 應(yīng) 根 據(jù) 監(jiān) 控 系 統(tǒng) SOE 信 息 、 微 機 保 護 裝置 報 警 和 自 動 裝 置 動 作信息、 設(shè) 備 跳 閘 先 后 順 序 、 電 流 、 電 壓 指 示 和 設(shè)備 的外部象征等,核對設(shè) 備 保護動 作告警信息。如 監(jiān)控 系統(tǒng) 異 常 , 應(yīng)對設(shè)備測 控 單 元和直流 電 源 系 統(tǒng) 進 行 詳細(xì)檢查 , 綜 合 分析判斷事故的全面情況。4.2 如 果 對 人 身 和 設(shè) 備 的 安 全 有 威脅 時 , 應(yīng) 立 即 設(shè) 法 解 除 威 脅 , 必要 時停止 設(shè)備 的運行。

20、4.3 盡 力 保持 或 恢 復(fù) 未 受 到 損 壞 設(shè)備 的 正 常 運 行 , 必 要 時 投 入 備 用 設(shè)備。4.4 迅 速 進行 檢 測 和 測 試 , 進 一 步 判 明 故 障 的 部 位 、 性 質(zhì) 及 范 圍 , 并及 時進行處理,必要 時應(yīng) 通知 修 試人員 前 來 處理,并在其到達前做好 現(xiàn)場 安全措施。4.5 應(yīng) 將 事故 處 理 每 一 階 段 的 情 況迅 速 而 正 確 的 報 告 有 關(guān)調(diào) 度 和 上 級。5 為 避免事故蔓延,一下情況允許 先 處 理 后 匯 報 。5.1 將直 接對 人 身安全 有 威 脅的設(shè)備停 電 。5.2 將已 損壞 或 受威脅 的 設(shè)

21、 備隔離 。5.3恢復(fù) 站 用 電 源。5.4 各 種 通訊 中 斷 的 日 常 事 故 處 理 。5.5 當(dāng) 值 調(diào)度 員 是 事 故 處 理 的 指 揮人 , 綜 自 站值 班 負(fù) 責(zé) 人 應(yīng) 及 時 地將 事故 現(xiàn)象 向 其 匯報 ,并迅速而準(zhǔn)確地執(zhí)行調(diào)度命令。當(dāng) 值人 員如 果 認(rèn)為 調(diào) 度命令有 錯誤 時 , 應(yīng)與指出,并作必要解釋 。 如 當(dāng) 值調(diào) 度確 認(rèn) 自己的命令正確 時 , 綜 自 站 當(dāng) 值 負(fù) 責(zé) 人應(yīng)立 即 執(zhí) 行 。6 如 發(fā) 生事故在交接班時 期,由交班人員 處 理,接班人員 協(xié) 助 ,待 處理 完 畢 后 ,再 進 行交接班。7 綜 自 站 非 值 班 人 員

22、聽到事故信號或 值 班 負(fù) 責(zé) 人 召 喚 后 , 應(yīng) 立 即 感 到 現(xiàn)場 ,聽 從 值班負(fù) 責(zé) 人指 揮協(xié) 助 處理事故,站 長發(fā)現(xiàn)值 班 負(fù) 責(zé) 人 不能 勝任 工 作 時 ,站 長有權(quán)代替 處理事故。運行一車間現(xiàn)場 安 全 文 明 生 產(chǎn) 制 度地面班組環(huán)境要求1 環(huán)境應(yīng) 清潔 衛(wèi) 生道路通暢 交通工具物品要劃區(qū)域停放。2 職 工不隨地吐痰, 嚴(yán) 禁吸煙,不亂扔 廢 料 雜 物 , 廢 品 按 規(guī) 定 定 點存放。3 植樹種 花 , 綠 化站容,美化 環(huán)境 。 改善 勞 動 條件 , 實 現(xiàn) 安全文明生產(chǎn)1 重視環(huán) 境保 護 嚴(yán)格控制噪聲粉 塵污 染 。2 各 種 設(shè)備 的安全防 護裝

23、置配置 齊全,各種安全警示標(biāo)志清晰醒目,三方措施到位。3 生產(chǎn) 現(xiàn) 場 要有良好的照明條件,保證 高效工作。4 生產(chǎn)現(xiàn)場無非生產(chǎn)物品。5 新工人上 崗 前 必 須 經(jīng) 過 培 訓(xùn) ,熟知安全 規(guī) 章制度和操作規(guī) 程 ,設(shè) 備 操作工人 應(yīng) 當(dāng) 經(jīng) 考核合格后,持證 上 崗 。合理布置作業(yè) 現(xiàn) 場 ,保 證 正 常 生 產(chǎn) 秩 序1 物品擺放整齊,標(biāo)識清楚。2 物 品 分 類存放 , 擺放整 齊并標(biāo)示清楚。3 物品要分 類 存 放 并 標(biāo) 示 。4 產(chǎn) 品用 料 擺放整 齊 ,生 產(chǎn) 場 地道路通 暢 。5 職工要 嚴(yán)格執(zhí)行各種制度,確保生產(chǎn) 現(xiàn) 場 的正常秩序。做好勞動保護工作,嚴(yán)格勞動紀(jì)律1

24、 工作 時 按規(guī)定佩戴好 勞 動 用 品 , 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程 。2 嚴(yán) 格考勤制度,上班時 不準(zhǔn)非工作人員 進 入 工 作 現(xiàn) 場 ,不準(zhǔn)在主控室接待客人。3 堅 守工 作 崗 位,工作 時 間 不 允 許打 鬧 說 笑 脫 崗 睡 崗 班前 不準(zhǔn)喝酒。4 保持 現(xiàn) 場 崗 位周 圍 清潔 , 設(shè)備 不擦 干 凈不走,物品未放整齊不走。運行一車間班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度1 班組級 教育由班 組長負(fù)責(zé) 。主要內(nèi)容是遵章守紀(jì) , 崗 位安全操作規(guī)程 , 崗 位 間 工作 銜接配合的安全要求,典型事故案例,安 全 防 護 裝置(用具)的性能及正確使用方法等內(nèi)容。2 換 (復(fù) ) 崗 人 員 教 育 。

25、 對 因工作需要更變 換 或 請 三個月以上長 假復(fù)工 職 工的教育,主要內(nèi)容是:新崗 位的操作 規(guī)程安全操作方法安全操作技術(shù) 知 識 設(shè) 備 常 見 的故障及排除方法,以往該崗 位發(fā) 生事故案例及應(yīng)吸取的教 訓(xùn) 等 。3 采用 “五新” (新技術(shù) 新工藝 新產(chǎn) 品 新設(shè)備 新材料)作業(yè)人 員的教育。 由站長負(fù)責(zé),主要內(nèi)容是 “五新”的基礎(chǔ)知識性能特點;采用 “五新”后新的操作方法及安全 注意事項。4 日常教育不拘形式 時 間 和 場 所 , 發(fā) 現(xiàn) 不安全行 為 和不安全 現(xiàn) 象應(yīng)及 時進 行教育。5 對 違 章操作 違 反 勞 動 紀(jì) 律 的 職 工,所有人員 都 有 權(quán) 對 其 進 行批

26、評教育。6 對違 章指 揮 的管理人 員 , 職工 有 權(quán)力抵制并要求其改正,并可向 上 級部 門反映情況。運行一車間事故分析處理制度1、 事故分析處理要堅持 “四不放過”的原則, 即事故原因沒有查清不 放過;事故責(zé)任 者沒有受到處理不放過;群 眾沒有受到教育不放過; 沒 有 落 實 防范措施不放過 。2、 因 忽 視 安 全 、 違 章 指 揮 、 違 章 作 業(yè) 、 違 反 勞 動 紀(jì) 律 、 玩 忽 職 守 或 者 發(fā)現(xiàn) 事故 隱患 、 危 險 情況不采取有效措施、不 積極處理以致造成 事故的,按照有關(guān)規(guī) 定 , 對 有 關(guān) 責(zé) 任人和事故責(zé) 任者予以 處 分 ;構(gòu)成犯罪的,移交廠依法追

27、究刑事責(zé) 任 。3、 在 事 故 發(fā) 生 后 隱 瞞 不 報 、 謊 報 、 故 意 拖 延 不 報 、 故 意 破 壞 事 故 現(xiàn) 場 ,或者無正當(dāng)理由,拒絕 接 受 調(diào) 查 以 及 拒 絕 提供有關(guān)情況和 資 料 的將按照國家有關(guān)規(guī) 定 , 對 有 關(guān) 單 位 負(fù) 責(zé) 人和直接 責(zé) 任人元予以 處分;構(gòu)成犯罪的,移交司法機關(guān)依法追究刑事責(zé) 任 。4、 對 下 列 人 員 必 須 嚴(yán) 肅 處 理 :(1)對工作不負(fù)責(zé) , 不嚴(yán)格執(zhí)行各 項規(guī)章制度 , 違反勞動紀(jì)律 , 造成事故的主要責(zé) 任 者 。(2) 因 違 章 指 揮 , 強 令 冒 險 作 業(yè) , 或 經(jīng) 勸 阻 不 聽 而 造 成

28、事 故 的 主 要 責(zé)任者。(3) 發(fā)生事故后 , 不按 “四 不放過”的原則處理 , 不認(rèn)真吸取教訓(xùn) , 不采取整改措施,事故重復(fù)發(fā) 生的主要 責(zé) 任 者 。運行一車間安全檢查與獎懲制度1 每 月 對 班 組 進 行考核, 檢 查 班 組 的 各 項 責(zé) 任制的落 實 情 況 及現(xiàn)場 管理和 隱 患整改措施。 對 檢查 考核中, 發(fā) 現(xiàn) 的安 全 隱 患 ,及 時 發(fā) 出整改通知, 責(zé) 令 班 組 限 期 進 行整改。2 對檢查考評較差的班組進行罰款。3 對 安全管理工作實 行 重 獎 重 罰 。4 每周召開一次安全活動 會 , 對 本周安全生產(chǎn) 形 勢 進 行分析,研究和部署下一階 段安全

29、生 產(chǎn) 工 作 。運行一車間班組長工作制度1 班組長做到每班第一個到達工作崗位。2 進入 工作地點后,監(jiān)督上崗人員履行 “手指口述 ”規(guī)范內(nèi)容。3 接班后班組長必須查看交接班記錄本,了解上一班存在的問題 并 安排 處理 。 認(rèn)真排 查 安全 隱患及存在的 問題 并 提出 處理意 見 ,落 實 整改措施。4 本版工作時間內(nèi)要巡視全部崗位,檢查各 崗位操作人員持 證上崗 情 況 , 強化安全生 產(chǎn) 動態(tài) 管 理 。5 本班結(jié)束后,填 寫站長日志,并提出處理意見,整改后方可交接班, 本 版 未 處 理完的交 給 下 一 班 繼 續(xù) 處 理。當(dāng)班存在的重大安全 隱 患 必須立即停下來進行整改,若整改不

30、了,必須立即撤出 現(xiàn)場 作業(yè)人員 ,并 向 調(diào)度 車 間 相關(guān) 領(lǐng) 導(dǎo)進 行匯報 。運行一車間患排查治理制度1 站 長要 及時填寫 隱 患排查表 。2 到達工作地點后, 對 所 管 轄 的 變 電 站的各種不安全因素進 行 排查。3 對查 出 的 隱患 及 時 落 實人 員進 行處理,并在下班前一個小 時內(nèi) 進行復(fù)查。4 交接班前 對 排 查 出 的 問 題 進 行 點 評 ,提出整改意見 ,不斷提高隱患排查質(zhì)量。運行一車間班組學(xué)習(xí)制度思想政治學(xué) 習(xí)1 政 治 學(xué) 習(xí) 按 照 車 間 要求,每周至少召開一次2 班組全體人員應(yīng)按時參加3 政 治 學(xué) 習(xí) 資 料可根據(jù)上級下達的政治學(xué) 習(xí) 計 劃和當(dāng)前形勢進行任務(wù)教育4 各站應(yīng)及時做好學(xué)習(xí)記錄和班組人員發(fā)言記錄5 記 錄 要用黑色水筆或深色的 鋼 筆 進 行填寫,字跡清楚安全學(xué)習(xí)1 站長應(yīng) 每周 組織 召開一次安全活動 學(xué) 習(xí)2 班組人員 應(yīng) 按 時

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