國際貨物買賣合同

1、國際貨物買賣合同【提醒】國際貨物買賣合同是指營業(yè)地處于不同國家的當事人之間所訂立的，由一方提供貨物并轉(zhuǎn)移所有權(quán)，另一方支付價款的協(xié)議。國際貨物買賣合同是國際貿(mào)易交易中最為重要的一種 合同，是各國經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)開展貨物交易最基本的手段。貨物買賣合同的標的物包括一切有形動產(chǎn)，但不包括股票、債券及流通票據(jù)的買賣和權(quán)利財產(chǎn)的交易，也不包括不動產(chǎn)和提供勞務(wù)的交易。 國際貨物買賣合同所適用的法律，可以是有關(guān)國家的國內(nèi)法， 也可以是有關(guān)國際貨物買賣的國際公約。國際貨物買賣合同至少涉及買方和賣方國家的法律，有時還涉及第三國的法律。1985年10月在海牙國際私法外交會議上通過的國際貨物買賣合同 適用法律公

2、約 是當前國際貨物買賣方面最為重要的國際公約。在簽訂此類合同文本時，關(guān)鍵是要明確雙方各自的權(quán)利義務(wù)。賣方的基本義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)，并移轉(zhuǎn)貨物的所有權(quán)。如果合同沒有指定具體交貨地點，則在合同涉及貨物運輸?shù)那闆r下，賣方的交貨義務(wù)是把貨物交給第一個承運人；如果合同項下的貨物是特定物，或從指定存貨中提取的貨物或尚待制造的未經(jīng)特定化的貨物，而雙方當事人在訂約時已經(jīng)知道這些貨物處于某一特定地點者，則賣方應(yīng)于該地點把貨物交給買方處置；在其他情況下，賣方應(yīng)在其訂約時的營業(yè)地點把貨物交給買方。當國際貨物買賣合同采用某種貿(mào)易術(shù)語來確定交貨地點時，應(yīng)適用貿(mào)易術(shù)語的解釋，而不

3、適用公約的上述規(guī)定。賣方應(yīng)按 合同指定的日期交貨；如果合同規(guī)定了一段交貨的期限（如1個月），則賣方可在這段時間內(nèi)的任何一天交貨； 在其他情況下，賣方應(yīng)在訂立合同后的一段合理時間內(nèi)交貨。至于何謂合理時間，須按具體情況確定。賣方的另一項主要義務(wù)是對貨物的權(quán)利擔保和品質(zhì)擔保， 即賣方應(yīng)保證他所交付的貨物符合合同的要求，并保證他對出售的貨物擁有合法權(quán)利，沒有侵犯任何第三者的權(quán)益。賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝，即貨物應(yīng)具有同一規(guī)格貨物通常使用的用途；貨物應(yīng)適合買方在訂約時曾明示或默示地通知賣方的任何特定的用途；貨物的質(zhì)量應(yīng)與賣方向買方提供的樣品

4、或模型相同；貨物應(yīng)按同類貨物通用的方式裝箱或包裝。賣方所交付的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利或請求權(quán)的貨物，即沒有侵犯任何第三者的所有權(quán)、擔保物權(quán)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)。但如果買方在知悉貨物權(quán)利有瑕疵的情況下，仍然同意買受貨物， 或者賣方由于按照買方提供的技術(shù)圖樣、 設(shè)計規(guī)格來制造產(chǎn)品而侵犯了第三者的工業(yè)產(chǎn)權(quán)（如商標權(quán)或?qū)＠麢?quán)），則賣方對此可不承擔責任。買方的主要義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定支付貨款和收取 貨物。付款地點如果合同中沒有指定，買方應(yīng)在賣方的營業(yè)地付款；如果是憑交貨或交單付款，則應(yīng)在移交貨物或單據(jù)的地點付款。付款時間如果合同沒有作出規(guī)定，買方應(yīng)在賣方交貨或交單時付款。但買方在未有機會檢驗貨物以

5、前，沒有支付貨款義務(wù)。 這項規(guī)定同國際貿(mào)易的習慣做法有矛盾，因為在國際貿(mào)易中，特別是以CIF條件成交時，通常都是憑單付款在先，貨到檢驗在后，買方必須在賣方提出裝運單據(jù)時支付貨款，不能以未檢驗貨物為理由拒付貨款。如果上述買方檢驗貨物的機會與雙方議定的交貨或支付程序相抵觸，則可不受上述規(guī)定的限制。此外買方還應(yīng)采取一切應(yīng)采取的行動，以便賣方能交付貨物。這在雙方以FO昧件成交時尤為重要。因為在 FO昧件下，如果買方不及時指派裝貨船只，賣方就無從 履行其交貨義務(wù)。合同編號：買方： 地址： 法定代表人：職務(wù)：國籍：郵政編碼： 電話：委托代理人： 身份證號碼： 通訊地址： 郵政編碼： 聯(lián)系人： 電話：傳真：

6、賬號：電子信箱：賣方：地址：_法定代表人：職務(wù):國籍:郵政編碼： 電話：委托代理人： 身份證號碼： 通訊地址： 郵政編碼： 聯(lián)系人： 電話：傳真：賬號：電子信箱：鑒于買方為 需要同意購買、賣方同意出售下列貨物， 雙方本著自 愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪 守履行。第一條買賣標的1 .名稱：2 .品種：3 .規(guī)格：4 .質(zhì)量：按下列第 項執(zhí)行：(1)以實物表示貨物質(zhì)量，包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供 樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。(2)以說明表示商品質(zhì)量，即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。A.憑規(guī)格買

7、賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標，如化學成分、含量、純度、性 能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì)；B.憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì)；C.憑標準買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù)；D.憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點，主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；E.憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細要求。(3)按雙方商定要求執(zhí)行， 具體約定貨物質(zhì)量要求： 第二條數(shù)量

8、和計量單位、計量方法1 .數(shù)量： 。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理商定。 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5% 勺貨物數(shù)量。2 .計量單位和計量方法：按下列第 項執(zhí)行：(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。(2)凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。(3)公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水 量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。(4)理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件 數(shù)推算出總量。(5)法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸

9、商品的包裝物重量為征 稅的法定重量。3 .交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:第三條包裝1 .須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。2 .包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標簽，注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有 完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。3 .賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：(

10、1)合同號；(2)目的站/碼頭/機場；(3)收貨人；(4)貨物名稱、規(guī)格；(5)箱號/件號；(6)毛重/凈重(公斤)；(7)體積(長X寬X高，以毫米表示)。4 .在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施，以保護物資和人身的安全。5 .每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項，例如：“不要倒置”、“防 潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的 表面。6 .凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失

11、時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)， 一經(jīng)證實，賣方應(yīng)負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞或丟失時，買方應(yīng)立即向承運部門提出異議， 索取商務(wù)證明，并通知賣方 天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉， 買方協(xié)助賣方盡快處理， 同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。7 .包裝費用由 方承擔。第四條運輸1 .運輸方式：按下列第 項執(zhí)行：（1）海洋運輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：A.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大 宗貨物為主。B.班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。（2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確

12、性和連續(xù)性強。（3）航空運輸：運送迅速，節(jié)省包裝、保險和儲存費用，可以運往世界各地而不受河 海和道路限制，安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。（4）郵政運輸：簡便、快捷。2 .運輸單據(jù)：（1）海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費 到付” / “運費付訖”并通知目的港的買方。（2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付” / “運費已付”，交付買方。（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。（4）其他：。3 .運輸線路及費用負擔： 賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約

13、費用。如一方需要變更運輸路線、 工具、到達站（港/機場）時，應(yīng)及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā) 運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港 /機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路 線、工具、到達站（港/機場），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔。4 .接貨單位（或接貨人）：。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前 40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人 押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定； 雙方對貨物的運輸和裝卸， 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交 接手續(xù)，

14、作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。第五條裝運1 .裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起， 天內(nèi)予以裝船。2 .裝運港（地）：。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。3 .目的港（地）：。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。4 .分批裝運和轉(zhuǎn)運：。由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。5 .裝運通知：(1)賣方必須在裝運期前 天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。(2)如果貨物任一包裝達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前天，向買方提供份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。(3)買方須在預(yù)計船

15、抵達裝運港日期前 天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期， 合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期， 買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。 如果貨船未能在買方通知的抵達日期后 天內(nèi)到 達裝運港，從第 天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。(4)賣方在貨物全部裝運完畢后 小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、 貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方， 以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。6.滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后， 如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。第六條保險如果在FOB CF

16、R FCA或CPT條件下發(fā)運貨物，應(yīng)由買方負責投保。如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%殳彳呆平安險,或水漬險，或匚一切險。另投附加險應(yīng)包括：O 第七條價格與貨款支付1 .計價貨幣： ;單位價格金額： ;總價：。2 .付款方式：(1)信用證。在賣方向買方提示由 銀行開出的、以賣方為受益人的金額為 的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金 額 % 的 價 款 ， 即。銀行保函有效期到：裝運后 天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后 天。最后一批貨物到達卸貨港之日。貨物到達卸貨港之日后月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。(2)信用證-即期

17、付款。買方應(yīng)于匚合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前日，_L合同簽訂后 日內(nèi)，通過銀行，以電傳,LJSWIFT,信函，J 簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為 的即期付款信用證議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后 月，以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述：“該信用證以跟單信用證統(tǒng)一慣例（2007年修訂本）和2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則為準”。（3）信用證-延期付款。買方應(yīng)于 匚合同規(guī)定的裝運期的第一天（裝運日）前 曰，J 合同簽訂后 日內(nèi)，通過 銀行，以電傳,SWIFT,信函，簡式電報和信函方式,出具以賣方為受益人的、金額 的、

18、不可撤銷的 信用證，憑即期海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據(jù) 提示單據(jù), 進行承兌；J 延期付款；匚匚議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持 續(xù)至開證日后 月，以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容：“該信用證以跟單信用證統(tǒng)一慣例（ 2007年修訂本）和2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 為準”。（4）托收-憑單付款（D/P）。貨物裝運后，賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付 款人的即期匯票并附上所需單據(jù)。買方應(yīng)于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時立即付款。（5）托收-承兌交單（D/A）。貨物裝運后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買 方為付款人的，見票 天付款的匯

19、票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌，并于匯票到期日付款。（6）匯付。買方應(yīng)于收到所需單據(jù)后 天內(nèi)；提單日后 天 內(nèi)，以匚電匯，匚信匯，匚票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方 賬戶。3.有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準備并向買方提交如下單據(jù)：（1）匯票。向口 （銀行的名稱，在信用證付款方式下）或 人買方（在托收付款方式下）出具匯票。（2）運輸單據(jù)（選擇如下之一）：A.標明通知收貨人或 的全套清潔已裝船提單， 該提單為匚J空白抬頭，匚 空白背書，并注明。（運費已付或運費待付）B.簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單，標明運費預(yù)付；已付或待付，通知C.多式聯(lián)運單據(jù)D.航

20、空運輸單據(jù)（空運單據(jù)/空運貨單）E.鐵路運輸單據(jù)F.信使及郵遞收據(jù)（3）其他單據(jù)：需要原本 份和副本 份。A.商業(yè)發(fā)票；b. 口保險單，LL保險憑證；c.由 出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明；D.原產(chǎn)地證明FORMA（普惠制原產(chǎn)地證）；E.裝箱單；F.重量單；G.J 發(fā)貨通知書，裝船通知;（4）其他單據(jù)（如果需要） 4.銀行費用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔發(fā)生在開證行（如以信用證支彳, U 托收行（如以D/P或D/A方式支付）,匯付行（如以匯付方式支付）， 所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定，賣方應(yīng)承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用。第八條檢驗1 .檢驗的時間和地點（1）在出

21、口國檢驗A.在產(chǎn)地檢驗，即貨物離開生產(chǎn)地點（如工廠、農(nóng)場或礦山）之前 天內(nèi)，由 賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責任，由賣方承擔。B.在裝運港/地檢驗，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準。貨物在裝運港/地裝運前 天內(nèi)，由雙方約定的 檢驗機構(gòu)對貨物進行檢驗，該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量（或數(shù)量）的最后依據(jù)。檢驗機構(gòu)對貨物檢驗后，貨物運抵目的港 /地，買方如對貨物進行檢驗，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量（或數(shù)量）有問題，也仍然有權(quán)向賣方 提出異議和索賠。（2）在進口國檢驗A.在目的港/地檢驗，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準。在貨物運抵目的港/地

22、卸 貨后的 天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的 檢驗機構(gòu)進行檢驗， 該機構(gòu) 出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。 如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責任，賣方應(yīng)予負責。B.在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備、 機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地 點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的 天內(nèi)進行，并以該 地約定的 檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。2 .檢驗標準和方法(1)根據(jù)商檢法規(guī)定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要 求進行檢

23、驗；沒按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目， 依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。 此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì) 量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。第九條索賠1 .索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達最終目的地卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨 物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合 合同的規(guī)定，則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為

24、依據(jù)向賣方索賠，并在 列出索賠理由。2 .索賠期限：(1)貨物到達最終目的地之日后 日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日 后 日。(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后 周內(nèi)。3.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于 日對買方的 索賠要求作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。第十條稅收與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中，由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由 支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由 支付。第H一條不可抗力1 .如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全

25、部或部分 義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。2 .聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗 力事件的發(fā)生通知另一方， 并在該不可抗力事件發(fā)生后 日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此 種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切 合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。3 .不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其 影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無

26、法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲 合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能 免除責任。4 .本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服， 并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、 旱災(zāi)、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工，政府行為或法律 規(guī)定等。第十二條終止合同本合同在下列任一情形下終止：(1) 一方進入解體或倒閉階段。(2) 一方被判為破產(chǎn)或其他原因致使資不抵債。(3)本合同已有效、全部得到履行。(4)雙方共同同意提前解除合同。(5)按仲裁機構(gòu)的裁決，合同解除或終止。(6)因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的。(7)在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的。(8)當事人一方遲延履行合