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文檔簡介
1、提高混凝土外觀質(zhì)量提高混凝土外觀質(zhì)量成果報(bào)土口江蘇通航建設(shè)工程有限公司錫澄運(yùn)河航道整治工程XCYH-SG-HD7 標(biāo) QC 小組一、 工程概況二、QC小組簡介3、 選擇課題4、 目標(biāo)確定5、 原因分析6、 制定對(duì)策7、 實(shí)施對(duì)策8、 效果檢查9、 鞏固措施十、 階段總結(jié)、工程概況工程名稱錫澄運(yùn)河江陰北段航道整治工程 XCYH-SG-HD7 標(biāo)施工范圍K32+628 K36+472建設(shè)單位無錫市錫澄運(yùn)河三級(jí)航道整 治工程建設(shè)指揮部辦公室設(shè)計(jì)單位中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì) 院后限公司施工單位江蘇通航建設(shè)工程有限公司監(jiān)理單位江蘇科興工程建設(shè)監(jiān)理有限 公司工程概況錫澄運(yùn)河江陰北段航道航道施工項(xiàng)目 XCY
2、H-SG-HD7標(biāo)段,投標(biāo) 總價(jià)為83168691元,施工工期為18個(gè)月。本項(xiàng)目于2012年09月28 日簽署的施工承包合同書。錫澄運(yùn)河江陰北段按照三級(jí)航道整治標(biāo)準(zhǔn),航道底寬45m,設(shè)計(jì)水深3.2m。航道口寬/、小于 70m,最小彎曲半徑 480m。施工范圍K32+628K36+472 ,工程主要內(nèi)容為:土方工程、疏 浚工程、護(hù)岸工程、地基處理、踏步、相關(guān)臨時(shí)工程、相關(guān)結(jié)構(gòu)物拆 除工程的施工和缺陷責(zé)任期服務(wù)。變更后D2型護(hù)岸3123m (含芙蓉大道橋下),J型護(hù)岸1013m, 鋼板樁護(hù)岸727m,灌注樁護(hù)岸175.2m,航道挖泥約109萬m3,拆除 老護(hù)岸4360m。、小組概況為了推行全面質(zhì)量
3、管理,確?;炷凉こ痰氖┕べ|(zhì)量,我項(xiàng)目部 于2013年4月成立了現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層控制的 QC質(zhì)量小 組。根據(jù)確保主體結(jié)構(gòu)的工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo),確定了 QC活動(dòng)的目標(biāo), 積極開展QC小組活動(dòng)。通過QC小組的活動(dòng),解決施工過程中的難 點(diǎn),形成企業(yè)施工工法,經(jīng)過不斷持續(xù)改進(jìn),將施工質(zhì)量提升到一個(gè) 更高的境界。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下, QC小組立足于 小、實(shí)、活、 新”充分利用各種統(tǒng)計(jì)技術(shù),積極運(yùn)作并取得了較好的活動(dòng)成果。小組名稱錫澄運(yùn)河航道整治工程 XCYH-SG-HD7標(biāo)QC小組課題名稱提高混凝土外觀質(zhì)量合格率活動(dòng)類型現(xiàn)場型活動(dòng)時(shí)間2013年4月至2014年4 月小組成員概況姓名性別年齡學(xué)歷職務(wù)
4、職稱組內(nèi)職務(wù)小組分工呂國林男47本科項(xiàng)目經(jīng)理組長:全向,作方案策劃施洪標(biāo)男44本科項(xiàng)目總工副組長:指導(dǎo)協(xié)助策劃劉J獻(xiàn)男31本科結(jié)構(gòu)工程師組員:技術(shù)管理檢查沈炸男28實(shí)驗(yàn)室主任組員:試驗(yàn)資料檢查陳雷男31本科質(zhì)檢工程師組員:質(zhì)量檢查實(shí)施馬躍男25本科測量工程師組員:測量檢查實(shí)施吳兵翠男25材料員組員:材料管理實(shí)施李明智男25本科技術(shù)貝組員:硅施工實(shí)施王登宇男23本科技術(shù)貝組員:模板施工實(shí)施小組情況說明:小組成立時(shí)間 2013年4月。三、選題理由1、混凝土工程施工過程中,經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病,影響結(jié)構(gòu) 的安全,如何最大限度地消除質(zhì)量通病,保證工程結(jié)構(gòu)的安全,是我 們工程技術(shù)人員必須去解決的問題。2
5、、為適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)大發(fā)展的新形勢(shì),有力促進(jìn)交通運(yùn)輸快 速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,根據(jù)交通運(yùn)輸部交質(zhì)監(jiān)發(fā)2009174、江蘇省交通廳交質(zhì)蘇200928號(hào)文件的通知精神,結(jié)合 本標(biāo)段實(shí)際,積極響應(yīng)認(rèn)真開展公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活 動(dòng)。四、現(xiàn)狀調(diào)查2013年5月1日至2014年6月15日,項(xiàng)目部QC小組對(duì)駁岸 基礎(chǔ)、墻身混凝土外觀質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查、記錄、打分和匯總,歸 納了出現(xiàn)的問題,共計(jì)6個(gè)。我們對(duì)這些問題進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),其結(jié)果如下:影響基礎(chǔ)或墻身外觀質(zhì)量的因素統(tǒng)計(jì)如下表:序號(hào)類別實(shí)測點(diǎn)不合點(diǎn)數(shù)1刮痕64182表面起砂64153錯(cuò)臺(tái)6464氣泡6455色差6436漏漿643
6、合計(jì)38450合格率計(jì)87%五、目標(biāo)設(shè)定:通過混凝土工程PDCA循環(huán)爭取混凝土外觀質(zhì)量、允許偏差項(xiàng)目合格率達(dá)95%:95%六、分析原因:工程地下室混凝土澆筑完畢后,對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行了檢查、對(duì) 不合格點(diǎn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),通過分析計(jì)算,得出了影響混凝土外觀質(zhì)量 的因素的頻數(shù)、頻率。實(shí)測384點(diǎn)合格334合格率87%。不合格點(diǎn)排列計(jì)算表廳P類別實(shí)測點(diǎn)不合點(diǎn)數(shù)頻率累計(jì)頻次r累計(jì)頻率1刮痕641828%1836%2表面起砂641523%3366%3錯(cuò)臺(tái)6469%3978%4氣泡6458%4488%5色差6435%4794%6漏漿6435%50100%從排列圖中可以看出,影響混凝土外觀質(zhì)量的主要因素是刮痕和起砂
7、。因果分析圖/氣溫高養(yǎng)護(hù)不到位/樂模時(shí)間過早工作面小 /拆模方法不規(guī)范/%成品保護(hù)措施/影響混凝土表面外觀質(zhì)量主要原因的確認(rèn)序號(hào)末端因素原因分析結(jié)論1拆模時(shí)間過早搶進(jìn)度,忽視質(zhì)量次因2振搗不到位施工人員不足主因3模板變形周轉(zhuǎn)次數(shù)多、維修不及時(shí)主因4配合比控制不準(zhǔn)確坍落度掌握不準(zhǔn)確次因5成品保護(hù)措施不到位保護(hù)設(shè)施不充分次因6氣溫高、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)沒有設(shè)專人養(yǎng)護(hù)次因7工作面小沒按要求進(jìn)行放坡次因8拆模方法不規(guī)范支模及對(duì)拉螺栓偏差主因9操作工技術(shù)不熟練操作工技術(shù)水平低次因10思想不重視、責(zé)任心差重視數(shù)量、不重視質(zhì)量主因11技術(shù)父底不具體未結(jié)合實(shí)際,針對(duì)性差次因七、制定對(duì)策表廳P要因目標(biāo)對(duì)策執(zhí)行人地點(diǎn)時(shí)間
8、措施1施工人員必、重 視、責(zé)任心 差加強(qiáng)質(zhì)生思 識(shí)、提圖責(zé)任 心思想W、建立制度劉獻(xiàn)定期教育2振搗/、到 位按父底要求振 搗安排專人 振揭馬躍MXW曲前加檢查 監(jiān)督3拆模方法 不規(guī)范不蠻拆模, 拆模時(shí)不損傷接力案要求,按Jiff機(jī)真陳需MXW曲前力口強(qiáng)監(jiān)管4模板變形做到不脹模、/、變形加強(qiáng)對(duì)模 板的養(yǎng)護(hù)李明智MXW澆注前嚴(yán)格檢查 驗(yàn)收八、實(shí)施對(duì)策序號(hào)效 果實(shí)施對(duì)策1思想教育、建立制度由劉廣獻(xiàn)負(fù)責(zé),通過定期的質(zhì)量教育,提高T 工人的質(zhì)量意識(shí),,并建立了獎(jiǎng)罰制度做到了職責(zé)明確,獎(jiǎng)罰分明。實(shí)施對(duì)策2由馬躍負(fù)責(zé),力語對(duì)混凝土施工過程中混凝土振搗的控制。實(shí)施對(duì)策3由陳M負(fù)責(zé)混凝土拆模時(shí)的管理,嚴(yán)格控制拆
9、模時(shí)間和拆模方法。實(shí)施對(duì)策4加強(qiáng)對(duì)定型鋼模板的維護(hù)。九、檢查效果:通過本次PDCA循環(huán)2014年4月30日對(duì)混凝土外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,合格率由循環(huán)前87%上升到96.2%,達(dá)到了課題目標(biāo)十、總結(jié);通過幾個(gè)月的努力,QC小組成功地解決了一系列的混凝土質(zhì)量問題,使該工程主體順利通過驗(yàn)收。并取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效 益。1.完成了課題預(yù)定目標(biāo)活動(dòng)后96.2%2、在模板維護(hù)和機(jī)械設(shè)備方面投入了資金,結(jié)構(gòu)面不再抹灰修 補(bǔ),提高了混凝土外觀質(zhì)量。3、通過本次QC活動(dòng)提高了自身素質(zhì),培養(yǎng)了人才,總結(jié)出一 套控制混凝土外觀質(zhì)量的施工經(jīng)驗(yàn)。十一、鞏固措施:為了使活動(dòng)成果有效保持,本小組制定了鞏固措施:1 .嚴(yán)格用人制度,使用責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的操作工人。2 .嚴(yán)格管
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