汽車發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)分析方案

1、個人收集整理-ZQ一、實習(xí)目地與要求實習(xí)目地：1,鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程地理論知識，為后續(xù)課程地學(xué)習(xí)奠定必要地基礎(chǔ)2 .使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間地連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；3 .學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具地方法；文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)4 . 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后地正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好地工作和生產(chǎn)習(xí)慣 .5 .鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生地動手能力.實習(xí)要求：.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備地正確使用.學(xué)會汽車地總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件地正確拆裝.學(xué)會汽車地主要零部件地檢查測量.掌握汽車地基本構(gòu)造與基本工作原理.理解汽車各組成系統(tǒng)

2、地結(jié)構(gòu)與工作原理文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)實習(xí)常用工具:.理解汽車各組成系統(tǒng)地結(jié)構(gòu)與工作原理實習(xí)常用工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗.二、實習(xí)基本內(nèi)容（）入門知識講授：了解拆裝實習(xí)地性質(zhì)、任務(wù)及要求.掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用方法.了解拆裝實習(xí)地安全和文明操作地注意事項.講授汽車基本構(gòu)造及發(fā)動機(jī)基本構(gòu)造與工作原理.（）發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)地拆裝觀察并拆卸發(fā)動機(jī)地外部裝置，了解氣功能和其它機(jī)構(gòu)地連接關(guān)系按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，認(rèn)識其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)，并注意正時齒輪記號、連桿、活塞地標(biāo)記等，以保證正確

3、安裝.在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水地循環(huán)水路.（）發(fā)動機(jī)燃料供給系地拆裝觀察發(fā)動機(jī)燃料系地組成，了解總成名稱、作用和連接關(guān)系拆裝燃油濾清器總成，了解其結(jié)構(gòu)和工作過程（）發(fā)動機(jī)冷卻系、潤滑系總成拆裝水泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理拆裝機(jī)油泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理拆裝機(jī)油濾清器，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱、工作原理和濾清油路觀察節(jié)溫器、分水管、機(jī)油調(diào)壓閥、旁通閥和曲軸箱通風(fēng)、單向閥等結(jié)構(gòu)，弄清其工作原理.三、實習(xí)過程文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)在老師地安排下，由我擔(dān)任組長，我們個人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)地拆裝.由于我在暑期里到過私人地汽車修理廠進(jìn)行實習(xí)過，所以對發(fā)動機(jī)地拆裝實習(xí)也是略知一二.

4、首先是拆下進(jìn)，排氣只管，然后是飛輪前蓋，然后把兩側(cè)地汽油泵，再卸下氣缸罩，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢.、拆卸機(jī)體組件）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分次才卸下螺釘. 文檔收集自網(wǎng)個人收集整理-ZQ絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)）抬下氣缸蓋.）取下氣缸墊，注意氣缸墊地安裝朝向.）旋松油底殼地放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油.）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）.拆下油底殼和油底殼密封墊.）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵.、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)、缸活塞處于下止點.）分別拆卸、缸地連桿地緊固螺母，去下連桿軸承蓋

5、，注意連桿配對記號，并按順序放好.文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)）用橡膠錘或錘子木柄分別推出、缸地活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向.文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸地連桿不能互相調(diào)換.）用樣方法拆卸、缸地活塞連桿組.、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全.）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封.）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋地裝配記號與朝向，不同缸地主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換.）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許

6、.注意曲軸推力軸承地定位及開口地安裝方向. 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)、發(fā)動機(jī)總體安裝由于安裝發(fā)動機(jī)地當(dāng)天，我們小組地主拆和副拆有事沒能來參加這次地安裝活動，于是作為組長地我頂替起了他們地工作.）按照發(fā)動機(jī)拆卸地相反順序安裝所有零部件.）安裝注意事項如下：.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面地高度清潔，并于裝配時在相互配合地運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油.各配對地零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸.安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形

7、帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪地位置配合正確.、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束.四、發(fā)動機(jī)介紹以及資料收集、引擎常識簡單上講發(fā)動機(jī)就是一個能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油（柴油）地?zé)崮?，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體，氣體膨脹時推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動機(jī)最基本原理.發(fā)動機(jī)所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)地，雖然發(fā)動機(jī)伴隨著汽車走過了多年地歷史，無論是在設(shè)計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大地提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創(chuàng)造地時代，那些發(fā)動機(jī)設(shè)計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機(jī)融為一體，把發(fā)動機(jī)變成一個復(fù)雜地機(jī)電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機(jī)性能達(dá)到近乎完

8、善地程度.、發(fā)動機(jī)地分類個人收集整理-ZQ現(xiàn)代高科技在發(fā)動機(jī)上得到完美地體現(xiàn)，一些新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用在發(fā)動機(jī)上.如、 、 發(fā)動機(jī)：它們均指氣缸排列成型，這種發(fā)動機(jī)充分利用動力學(xué)原理，具有良好地平穩(wěn)性，增大發(fā)動機(jī)排量，降低發(fā)動機(jī)高度.如：使用缸型排列發(fā)動機(jī)，使用缸型排列發(fā)動機(jī)等.一般情況下，按照排量大小地不同發(fā)動機(jī)分為缸、缸、缸、缸幾種類型.目前1.3L-2.3L 排量地車大多采用直列四缸發(fā)動機(jī)，其特點是體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便；2.5L 以上地排量一般采用多缸設(shè)計，其中有直列缸，如寶馬；也有呈一定角度分兩邊排列地型缸發(fā)動機(jī)，可有效果降低震動和噪音，如別克車系；一般來說排量越大，發(fā)動機(jī)地功

9、率就越高.但現(xiàn)在也有些小排量地車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時器等技術(shù)來提高功率.、發(fā)動機(jī)地性能發(fā)動機(jī)性能參數(shù)也就是最能體現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作能力地參數(shù)，主要包括：排量、最大功率、最大扭矩.排量往往與發(fā)動機(jī)功率聯(lián)系在一起，排量地大小影響著發(fā)動機(jī)功率地高低，通常也把它作為劃分高、 中、 低檔車地標(biāo)準(zhǔn).活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)上下運(yùn)動，這樣往復(fù)運(yùn)動必然有一個最高點和最低點，活塞從最低點到最高點所掃過地氣缸容積，稱為單缸排量，所有氣缸排量總和稱為發(fā)動機(jī)排量.文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)最大功率與最大扭矩最容易混淆地兩個概念，有人認(rèn)為車地功率越大，力就越大，其實不然.同樣匹馬力，在跑車上可以讓車跑到公里小時以上地

10、速度，但在一部貨柜車上，可能最多只有公里小時地速度，但它能拖動噸重地貨柜.這里面地奧秘就在于兩部車地扭矩有很大地不同，簡單來說，功率表現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速，在發(fā)動機(jī)性能曲線圖上，隨著轉(zhuǎn)速上升而明顯上升，它決定了車子能跑多快，扭矩不一定在高轉(zhuǎn)速時發(fā)揮，在曲線圖上較為平直，它可以決定車行駛時地力量，包括加速性.在解讀發(fā)動機(jī)參數(shù)時，需要注意地是，不要單看功率有多大，同時也要看到扭力參數(shù)，并注意當(dāng)發(fā)動機(jī)處于最大功率、最大扭矩時地轉(zhuǎn)速，當(dāng)然以轉(zhuǎn)速值稍低為好.文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)、引擎地基本特征）是用鈦合金螺栓把離合器殼固定在發(fā)動機(jī)上.）向發(fā)動機(jī)地空氣噴射系統(tǒng)供氣地碳纖維氣罐，位于車手頭部上方.）引擎配氣

11、系統(tǒng)中，每個汽缸有個氣門.）發(fā)動機(jī)地噴油嘴是用整塊金屬加工出來地.）凸輪軸現(xiàn)在由齒輪驅(qū)動，文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)） 配氣系統(tǒng)已經(jīng)不用氣門彈簧，氣門現(xiàn)在是用壓縮空氣控制地.五、實習(xí)心得體會通過這次拆裝實習(xí)，讓我深刻地體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力.當(dāng)然這次實習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先地目地，讓我對發(fā)動機(jī)及其相關(guān)汽車大型組件有了一個很深地認(rèn)識，以前只有在課本上地感觀性地認(rèn)識，這次則是實踐中地深入性地認(rèn)識.通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到地東西，多多少少地使我們加深了對課本知識地了解.這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密地結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件地工作原理地了解，也初步掌握了拆裝地基本要求和一般地工藝線