怎樣加強(qiáng)公司管理

1、如何增強(qiáng)公司治理,協(xié)調(diào)好生產(chǎn)關(guān)系？1. 治理整頓：著重解決生產(chǎn)現(xiàn)場：臟、舌L、差,逐步建立起良好的生產(chǎn)環(huán)境和 生產(chǎn)秩序；2. 專業(yè)到位：作到治理重心下移,促進(jìn)各專業(yè)治理的現(xiàn)場到位；3. 優(yōu)化提升：優(yōu)化現(xiàn)場治理的實(shí)質(zhì)是改善,改善的內(nèi)容就是目標(biāo)與現(xiàn)狀的差距.3.1. 現(xiàn)場治理三大工具之一：標(biāo)準(zhǔn)化所謂標(biāo)準(zhǔn)化,就是將企業(yè)里有各種各樣的標(biāo)準(zhǔn),如：規(guī)程、規(guī)定、規(guī)那么、標(biāo) 準(zhǔn)、要領(lǐng)等等,這些標(biāo)準(zhǔn)形成文字化的標(biāo)準(zhǔn).制定標(biāo)準(zhǔn),而后依標(biāo)準(zhǔn)付諸行動那么 稱之為標(biāo)準(zhǔn)化.那些認(rèn)為編制或改定了標(biāo)準(zhǔn)即認(rèn)為已完成標(biāo)準(zhǔn)化的觀點(diǎn)是錯誤 的,只有經(jīng)過指導(dǎo)、練習(xí)才能算是實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化.創(chuàng)新改善與標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)提升治理水平的 2大輪子.改

2、善創(chuàng)新是使企業(yè)治理 水平不斷提升的驅(qū)動力,而標(biāo)準(zhǔn)化那么是預(yù)防企業(yè)治理水平下滑的制動力.沒有 標(biāo)準(zhǔn)化,企業(yè)不可能維持在較高的治理水平.3.2. 現(xiàn)場治理三大工具之二：目視治理目視治理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生 產(chǎn)活動,到達(dá)提升勞動生產(chǎn)率的一種治理手段,也是一種利用視覺來進(jìn)行治理 的科學(xué)方法.所以目視治理是一種以公開化和視覺顯示為特征的治理方式.綜合運(yùn)用治理 學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、社會學(xué)等多學(xué)科的研究成果.3.3. 現(xiàn)場治理三大工具之三：看板治理治理看板是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的非常有效且直觀的手段,尤其是優(yōu)秀的現(xiàn) 場治理必不可少的工具之一治理看板是治理可視化的一種表現(xiàn)形式

3、,即對數(shù)據(jù)、生產(chǎn)情況等的狀況一目 了然地表現(xiàn),主要是對于治理工程、特別是生產(chǎn)情況進(jìn)行的透明化治理活動. 它通過各種形式如標(biāo)語/現(xiàn)況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現(xiàn)場等隱藏 的情報(bào)揭示出來,以便任何人都可以及時掌握治理現(xiàn)狀和必要的情報(bào),從而能 夠快速制定并實(shí)施應(yīng)對舉措.因此,治理看板是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的非常有 效且直觀的手段,是優(yōu)秀的現(xiàn)場治理必不可少的工具之一. 參考資料：看板治理車間治理的特性一車間治理屬于內(nèi)向型治理.車間治理是以生產(chǎn)為中央的企業(yè)治理形態(tài),是企業(yè)內(nèi)部執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)的單位,它以單純完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì) 劃為目的,只需要通過具體的生產(chǎn)活動來保證企業(yè)目標(biāo)和方案的實(shí)施,一般不 需

4、要直接對外發(fā)生經(jīng)濟(jì)聯(lián)系.所以說,車間治理屬于內(nèi)向型治理.二車間治理屬于中間治理層.根據(jù)治理層次的劃分,企業(yè)治理位于治理的最高層,車間治理位于治理的中間層,班組治理位于治理的作業(yè)層.對于最高 治理層來說,車間治理屬于執(zhí)行型；對于作業(yè)治理層來說,車間治理又屬于指 令型.車間既要執(zhí)行廠部下達(dá)的指令,并且為廠部提供信息,又要對工段、班 組下達(dá)指令,以便協(xié)調(diào)整個車間的生產(chǎn)活動.三車間治理具有一定的獨(dú)立性.車間系統(tǒng)是企業(yè)系統(tǒng)的子系統(tǒng),是工段、班組系統(tǒng)的母系統(tǒng).車間既與企業(yè)有緊密聯(lián)系的一面,又有獨(dú)立進(jìn)行治理的一面.車間在廠部方案 和指令下達(dá)后,要分析和掌握各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),要全盤考慮車間生產(chǎn)所需要 的人力、

5、物力條件,并把這些資源以有效的方式有機(jī)地結(jié)合起來,組織車間的 生產(chǎn)活動.同時,還要根據(jù)工段、班組反響的信息,及時糾正編差,改良車間 治理工作,建立正常而穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序.在此過程中,廠長賦予車間主任必要 的決策權(quán)、任免權(quán)、指揮權(quán)和獎懲權(quán).所以說,車間治理具有一定的獨(dú)立性. 車間治理的主要任務(wù)一健全車間生產(chǎn)組織,合理組織生產(chǎn).車間的中央任務(wù)是生產(chǎn),圍繞生產(chǎn)提升車間治理水平是車間治理的根本方向.為此,車間應(yīng)在廠部生產(chǎn) 指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu).根據(jù)廠部下達(dá) 的方案任務(wù),為車間各工段安排生產(chǎn)和工作任務(wù),組織均衡生產(chǎn),使人、財(cái)、 物能夠得到有效地運(yùn)轉(zhuǎn),取得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益.二

6、完善車間治理制度.車間在貫徹企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下,要結(jié)合白身的特點(diǎn),根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的原那么,制定各項(xiàng)治理制度以及車間內(nèi)部職能組、工段、班組等各 項(xiàng)組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術(shù)人員、工人等各類人員 的工作責(zé)任、工作標(biāo)準(zhǔn).做到事事有人管,人人有專職,工作有標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)有 依據(jù),強(qiáng)化車間治理.三增強(qiáng)勞動組織.勞動力是生產(chǎn)力三要素中最關(guān)鍵的因素,人的行為影響著目標(biāo)的完成.車間在組織生產(chǎn)時,要努力 為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境,研究科學(xué)的勞動組織和操作方法,制訂先進(jìn)合理 的定額,實(shí)行按勞取酬的工資獎勵方法,不斷提升工人的技術(shù)和文化水平,使 工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作,不斷提升勞

7、動生產(chǎn)率.四增強(qiáng)工藝紀(jì)律.車間生產(chǎn)過程,既是產(chǎn)品形成的過程,也是各種資源的消耗過程.車間要生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗的產(chǎn)品,就要增強(qiáng)工藝紀(jì)律,嚴(yán)格技 術(shù)治理,健全消耗、質(zhì)量治理制度,在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時,力求降低生產(chǎn)成 本,提升產(chǎn)品質(zhì)量,把投入到車間生產(chǎn)過程中的各種要素以最優(yōu)化的方式、最 合理、最有效地組織起來,從而取得最高的經(jīng)濟(jì)效益.五大搞技術(shù)革新,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步.車間要保證高效率地、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)下達(dá)給車間的生產(chǎn)任務(wù),就要有方案地進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造,用新技術(shù)、新工 藝改造老設(shè)備,合理有效地方案、組織和限制車間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動,使車 間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機(jī)器設(shè)備在技術(shù)上是先進(jìn)的

8、,在經(jīng)濟(jì)上是 合理的.從技術(shù)上保證車間提升生產(chǎn)效率, 以促進(jìn)生產(chǎn)力的開展.六管好、用好固定資產(chǎn).機(jī)器設(shè)備是車間生產(chǎn)的主要手段.車間要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,就要不斷提升設(shè)備的利用率和完好率,建立科學(xué)的設(shè)備使用、 維護(hù)制度,監(jiān)督設(shè)備使用狀況,定期組織設(shè)備的中修和小修,不斷增強(qiáng)設(shè)備和 工具治理,預(yù)防設(shè)備和人身事故,保護(hù)工人身體健康,實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、 低耗和平安生產(chǎn).七增強(qiáng)核算工作.車間是企業(yè)內(nèi)部的一級核算單位.車間核算由技術(shù)核算、統(tǒng)計(jì)核算和經(jīng)濟(jì)核算三個局部組成.一個企業(yè) 能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效益,很大程度上取決于各車間的生產(chǎn)經(jīng)營效益,而生產(chǎn) 經(jīng)營效益只有通過核算才能有效地反映、限制和監(jiān)督.增強(qiáng)車間

9、核算工作,做 到心中有數(shù),才能對車間各方面的工作提出切實(shí)可行的改良舉措,使車間治理 水平不斷提升.八建立車間指標(biāo)體系.根據(jù)車間治理所要解決的問題和要到達(dá)的目的,建立起一組能充分反映目的、衡量方案優(yōu)劣的評價(jià)指 標(biāo)體系,然后,確定這些目標(biāo)的要求值和目標(biāo)的性能特點(diǎn).九車間利潤評價(jià).車間治理系統(tǒng)的分析和評價(jià),是以價(jià)值為標(biāo)準(zhǔn)來評定的,即以產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益以及投入產(chǎn)出之比來評價(jià)的.車間對治理系統(tǒng)的 評價(jià)主要是從利潤這一角度來評價(jià),即對收益和費(fèi)用進(jìn)行綜合考慮.評價(jià)以模 型為根底,通過數(shù)學(xué)分析,以利潤的大小來衡量.車間治理的職能一、制訂方案方案是任何經(jīng)濟(jì)治理工作的首要職能；是一切現(xiàn)代化大生產(chǎn)的共同特點(diǎn)

10、；是各項(xiàng)工作的指南；是發(fā)動和組織企業(yè)職工完成用戶需要 的產(chǎn)品的重要工具.車間治理的方案職能首先是制訂整個車間的活動目標(biāo)和各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標(biāo), 能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來,使人、財(cái)、物各要素緊密結(jié)合,形成完 整的生產(chǎn)系統(tǒng).有了方案就有了行動的方向和目標(biāo)；有了方案就有了檢查工作改良工作的依據(jù)；有了方案就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的 尺度.車間不參與對廠外的經(jīng)營活動.車間制訂方案的依據(jù)是企業(yè)下達(dá)的方案和本車間的實(shí)際資源情況.車間除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外,主 要是按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)方案,質(zhì)量、本錢限制方案,設(shè)備檢修計(jì) 劃.二、組

11、織指揮組織指揮,是執(zhí)行其他治理職能不可缺少的前提,是完成車間方案,保證生產(chǎn),使之開展平衡,并進(jìn)行調(diào)整的重要一環(huán).車間組織指揮的職能：一是根據(jù)車間的目標(biāo),建立、完善治理組織和作業(yè)組織, 如治理機(jī)構(gòu)的設(shè)置,治理人員的選擇和配備,勞動力的組織和分配等.二是通 過組織和制度,運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),對工段、班組和職工進(jìn)行布置、調(diào)度、指導(dǎo)、 催促,使其活動朝著既定的目標(biāo)前進(jìn),使相互之間保持行動上的協(xié)調(diào).三、監(jiān)督限制監(jiān)督就是對各種治理制度的執(zhí)行,方案的實(shí)施,上級指令的貫徹過程進(jìn)行檢查、催促,使之付諸實(shí)現(xiàn)的治理活動.限制就是在執(zhí)行方案和進(jìn) 行各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中,把實(shí)際執(zhí)行情況同既定的目標(biāo)、方案、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 比照,找

12、出差距,查明原因,采取舉措的治理活動.四、生產(chǎn)效勞由于車間是直接組織生產(chǎn)的單位,因此生產(chǎn)效勞作為車間治理的一項(xiàng)職能是十分 必要的.生產(chǎn)效勞的內(nèi)容：一是技術(shù)指導(dǎo),在生產(chǎn)過程中,要經(jīng)常幫助職工解決技術(shù)上的難題,包括改良工藝過程、設(shè)備的改造和革新等；二是車間 設(shè)備的使用效勞和維修效勞；三是材料和動力效勞等；四是幫助工段、班組對 車間以外單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和聯(lián)系；五是生活效勞.五、鼓勵士氣企業(yè)經(jīng)營效果的好壞,其根底在于車間生產(chǎn)現(xiàn)場職工的士氣.由于,在一定條件下, 人是起決定性作用的因素,而車間負(fù)有直接鼓勵職工士氣的責(zé)任.鼓勵士氣, 就是通過各種方法,調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性,廣泛地吸收職工參加治理活 動,充

13、分發(fā)揮他們的經(jīng)驗(yàn)和知識,使人的潛力得到充分發(fā)揮,提升工作效率, 保證車間任務(wù)的完成.車間治理的全部職能都是相互聯(lián)系相互促進(jìn)的.履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員. 如何做好車間治理車間治理是公司經(jīng)營方案實(shí)施的主體,治理過程的順利與否,直接關(guān)系到 公司方針目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn),而作為一名生產(chǎn)車間的治理者,其治理的好壞, 決定了車間生產(chǎn)的正常運(yùn)作.那么,怎樣才能做好生產(chǎn)車間的治理工作,怎樣 才算是一個合格的、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者呢？在此,我個人從以下幾個方面 談?wù)劙准捍譁\的看法.一、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,應(yīng)是公司企業(yè)文化的積極推行者.一個國家,有著其他國家沒有的國粹

14、；一個民族,具 備其他民族所不同的民族精神；就是個人,也有其與眾不同的精神支柱！如此, 國家才能繁榮興盛,民族才能長久不衰,個人才能堅(jiān)韌不拔.作為一個企業(yè), 其精神支柱、其靈魂就是 企業(yè)文化.縱觀世界五百強(qiáng)企業(yè),無不非常重視和 積極推行公司的企業(yè)文化.要想做好生產(chǎn)車間治理,作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間 治理者,首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化,用企業(yè)文化來熏陶員工、 鼓勵員工.通過推行企業(yè)文化,讓員工了解公司的開展史,增強(qiáng)其對公司的信任度,使其熱愛公司；通過推行企業(yè)文化,讓員工清楚公司的目標(biāo)、愿景、發(fā) 展趨勢,提升員工對公司的信心,從而堅(jiān)決他們對公司的忠誠度,甘于奉獻(xiàn)； 通過推行企業(yè)文化,讓員工

15、了解公司的各項(xiàng)制度,使其清楚個人的開展目標(biāo), 樹立競爭意識,從而推動公司的生產(chǎn)開展.要善于利用各種時機(jī)、各種場合, 積極推行企業(yè)文化,使企業(yè)文化無處不在、無孔不入.二、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,應(yīng)會制定和實(shí)施合理的治理制度.沒有規(guī)矩不成方圓.任何一個集體,失去了紀(jì)律的約束,勢必如一盤散沙,毫無戰(zhàn)斗力可言.作為 一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,不僅要熟悉和推行公司已有的治理制度,更要逐 步建立完善車間的治理制度體系,制定出員工的行為標(biāo)準(zhǔn),起草文件注重可操 作性,盡量使每一項(xiàng)行動都有明確的規(guī)定,并根據(jù)使用反響情況及時更新,變 無規(guī)定可依為有規(guī)定可依,從各個方面標(biāo)準(zhǔn)員工的行為.并通過日常的檢查督 促,

16、逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣,鼓勵員工白覺按規(guī)程去做,固化良好行為, 改正錯誤行為,為車間治理的正規(guī)化打下了堅(jiān)實(shí)的根底.三、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,應(yīng)是平安生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實(shí)施者.平安為了生產(chǎn),生 產(chǎn)必須平安.平安生產(chǎn)是企業(yè)、社會開展最根本的保證.不同的工種在不同的 地點(diǎn)、不同的時間,都要求有不同的平安舉措,生產(chǎn)車間平安生產(chǎn)舉措、法那么, 可歸納為對 入、機(jī)、料、境、法五大要素的治理和標(biāo)準(zhǔn). 入,即人的治理.平安治理歸根結(jié)底是對人的治理.生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應(yīng)是 非常標(biāo)準(zhǔn)的.車間新需求的員工,根據(jù)公司所薦人員的詳細(xì)材料,先形成定崗 的初步意向,然后到輔助崗位進(jìn)行一段時間的磨合.在這段磨

17、合期中,車間以 責(zé)任感強(qiáng)弱為該員工最根本的評價(jià)基準(zhǔn),然后根據(jù)該員工的操作技能水平、熟 練程度等情況進(jìn)行總評,形成書面資料,反響給公司,以落實(shí)定崗.對初評不能擔(dān)當(dāng)本崗位者,車間通過以培訓(xùn)、再教育等途徑來提升該員工的綜合水平, 以到達(dá)勝任的目的.如再不能勝任的員工,那么謝絕錄用.在日常生產(chǎn)中,車間治理者要注重與員工進(jìn)行溝通,通過表揚(yáng)、鼓勵、獎賞等鼓勵方法增加員 工的工作信心和激情.機(jī),即機(jī)器設(shè)備的治理.機(jī)器設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的物質(zhì)條件,是進(jìn)行平安生產(chǎn)的首要保證.作為一名生產(chǎn)車間治理者, 應(yīng)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的復(fù)雜性,對每臺設(shè)備定制 設(shè)備責(zé)任牌,落實(shí)專人負(fù)責(zé).公 司不定期開展現(xiàn)場治理檢查,并建立相配套

18、的獎罰制度,使每個設(shè)備責(zé)任人形 成白覺保養(yǎng)設(shè)備的良好習(xí)慣.員工在交接班的時候,必須有機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況 的交接記錄,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行異常便可及時報(bào)告、及時維護(hù).此外,還 應(yīng)定期組織安排機(jī)器設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn),以到達(dá)平安操作的目的. 料,即物料的治理.物料治理是平安生產(chǎn)中的根本因素,由于化學(xué)物料的 特殊性,物料性能的轉(zhuǎn)換相當(dāng)快,也就是說,從低溫到高溫,從低壓到高壓, 由稀變稠等一系列反響,伴著一種物料的參加,只在瞬間便可完成.車間從領(lǐng) 料人員開始著手,應(yīng)進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),使他們熟悉工藝流程,通曉每種物料的 化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì),對一天所需物料能做到計(jì)算精確.對于不適存放的物料, 嚴(yán)禁在車間停留

19、,做到現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用.領(lǐng)料人員必須對倉庫原料進(jìn)行及時檢驗(yàn),嚴(yán) 禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車間.為此,車間還應(yīng)建立專門的考核制度,培養(yǎng)員工認(rèn) 真、仔細(xì)的工作作風(fēng).境,即環(huán)境的治理.環(huán)境可直接影響到平安生產(chǎn),也是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提.作為一名生產(chǎn)車間治理者,應(yīng)結(jié)合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)的5S治理思想,以現(xiàn)場治理為出發(fā)點(diǎn),通過開展白查 與互查的方式,結(jié)合車間實(shí)際制定相應(yīng)細(xì)那么.車間各種用品、工具的擺放應(yīng)當(dāng) 標(biāo)準(zhǔn),并成為一種習(xí)慣.生產(chǎn)車間治理者應(yīng)鼓勵員工積極參加合理化建議活動,發(fā)現(xiàn)、探索各類提升現(xiàn)場治理的有效建議,并對相關(guān)建議進(jìn)行分析,完善, 付諸實(shí)施,以到達(dá)不斷改良的目的.法,即操作法,指導(dǎo)書.操作法是引導(dǎo)操

20、作的路線,在操作過程中路線不能變.有的操作工特別是新員工對操 作法常有迷惑,作為生產(chǎn)車間治理者,除了解釋,還應(yīng)派出經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作 工進(jìn)行手把手教導(dǎo),直到他們完全理解和掌握.為了減少平安隱患,車間還應(yīng) 根據(jù)原始記錄、顯示記錄儀,不定期地進(jìn)行檢查,提醒操作人員時刻保持警惕, 做到操作與規(guī)定完全一致.針對每個不同崗位,車間還應(yīng)制定各崗位的職能考 核細(xì)那么,一周一小評,一月一大評,獎罰根據(jù)考核細(xì)那么所規(guī)定的條例進(jìn)行,進(jìn) 一步提升操作工在操作工序中的細(xì)心程度.總之,作為生產(chǎn)車間治理者,一定要認(rèn)清：平安生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作,而是長期不斷的持續(xù)性工程.安 全生產(chǎn)治理,還應(yīng)注重以下四個方面：平安治理以人為

21、本必須堅(jiān)決不移.首先是治理層要更新觀念,破除墨守成規(guī),不思進(jìn)取的保守思想；其次是 要在員工身上下功夫,卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān),一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事.要善于研究職工思想動態(tài),把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改良工作的方 式方法,注重采用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴(yán)而不死,注重感情投入, 營造和諧的團(tuán)隊(duì)氣氛.平安治理必須注重對作業(yè)過程的限制.一是要建立治理考核機(jī)制,治理人員要增強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督,真正發(fā)現(xiàn) 和處理動態(tài)過程中的平安隱患,消除形式主義；二是對基層部門考核檢查,做 到結(jié)果與過程相結(jié)合,在深入現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查研究的根底上,開展結(jié)果檢查,杜 絕片面性.平安治理必須實(shí)現(xiàn)由外部治理向班

22、組白我治理轉(zhuǎn)變.首先 要建立班組考核機(jī)制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐 級考核框架,把責(zé)、權(quán)、利下放班組,將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣恿?以調(diào)動每個職工的積極性,白覺主動參與平安治理,實(shí)現(xiàn)平安治理中的白控、互控、 他控.實(shí)現(xiàn)班組的白我治理,才能真正從根底上夯實(shí)筑牢第一道防線.平安治理應(yīng)做到超前防范,關(guān)口前移,抓好典型.一是要主動出擊,白尋壓力, 敢于揭丑.對存在的突出平安隱患,要抓住典型,擴(kuò)大教育分析,使責(zé)任人引 起震動,使員工得到教育.二是注重確立防范舉措,突出預(yù)防為主的方針,對 日常檢查發(fā)現(xiàn)和治理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題,迅速制定防范舉措,果斷予以 糾正,查找工作中的關(guān)鍵人、

23、關(guān)鍵崗位,重點(diǎn)加以限制,到達(dá)預(yù)防問題發(fā)生的 目的. 四、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,應(yīng)注意預(yù)防各種不必要的 浪費(fèi),節(jié)約本錢和資源.一般的生產(chǎn)工序中,在日常工作中都會產(chǎn)生諸多的 很 費(fèi),其實(shí),在生產(chǎn)治理中,通常也會出現(xiàn) 七種浪費(fèi).這 七種浪費(fèi)不僅發(fā)生 在生產(chǎn)現(xiàn)場,如果僅僅關(guān)注現(xiàn)場存在的問題,而不解決被現(xiàn)象所掩蓋的本質(zhì)問 題,無疑是舍本逐末,即使外表上轟轟烈烈,但實(shí)際效果也很有限.所以,作 為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,不僅要了解這七種浪費(fèi)產(chǎn)生的原因,更要注意預(yù)防和杜絕這些浪費(fèi)因素,節(jié)約本錢和資源,提升生產(chǎn)效率.那么,這 七 種浪費(fèi)是指什么呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復(fù)、 等

24、待下級的匯報(bào)、等待生產(chǎn)現(xiàn)場的聯(lián)系 等待的浪費(fèi)；二是工作進(jìn)程的協(xié) 調(diào)不利、 領(lǐng)導(dǎo)指示的貫徹協(xié)調(diào)不利、信息傳遞的協(xié)調(diào)不利、業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào) 不利一一協(xié)調(diào)不利的浪費(fèi)；三是固定資產(chǎn)的閑置、職能的閑置或重疊、工作 程序復(fù)雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置 一一閑置的浪費(fèi)；四是職 責(zé)不清造成的無序、業(yè)務(wù)水平低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務(wù)流 程的無序無序的浪費(fèi)；五是失職的浪費(fèi),這是治理中的最大浪費(fèi)；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作,是一種負(fù)效率一一低效的浪費(fèi)；七是方案編制無依據(jù)、方案執(zhí)行不嚴(yán)肅、方案考核不認(rèn)真、方案處置完善不到 位、費(fèi)用投入與收入收益不配比 治理本錢的浪費(fèi).治理工作中的七種

25、浪費(fèi)要比生產(chǎn)現(xiàn)場中的七種浪費(fèi)嚴(yán)重的多,但是解決起來也困難得多.由于生產(chǎn)現(xiàn)場中的浪費(fèi)大多數(shù)可以量化,然而治理工作大多為軟性指標(biāo),具有 較大的彈性,要想進(jìn)行量化和細(xì)化相對較困難.作為一名生產(chǎn)車間治理者,如 果不能引導(dǎo)車間各級治理人員對治理工作中的浪費(fèi)形成共識,齊抓共管,是很 難持續(xù)有效地長期開展下去的,這就要求生產(chǎn)車間治理要引導(dǎo)大家有打持久戰(zhàn) 的心理準(zhǔn)備,鼓足勇氣,從消除點(diǎn)滴的治理做起,向著經(jīng)營治理革新的目標(biāo)一 步一步地堅(jiān)決不移地走下去.五、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,要學(xué)會向上治理和向下負(fù)責(zé).在與治理者討論時,我發(fā)現(xiàn)了一個很普遍的現(xiàn)象： 幾乎所有的治理者都會認(rèn)為治理是向下,而負(fù)責(zé)是向上的.如果

26、你問大家,你 向誰負(fù)責(zé)？你得到的答復(fù)一定是：我們向領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；你問大家,你治理誰？那 么結(jié)果也一定是我治理下屬.但這個答復(fù)是錯誤的.向上治理,治理白己的上司：我們知道,治理需要資源,資源的分配權(quán)力在你的上司手上,這也 是由于治理的特性決定的.因此,當(dāng)你需要進(jìn)行治理的時候,你所需要做的就 是獲得資源,這樣你就需要對你的上司進(jìn)行治理.我們可以這樣定義向上治理：為了給你、你的上司和公司取得最好成績,而有意識地配合你的上司一起工 作的過程所以,向上治理的內(nèi)容就包括：第一,適合彼此的需要和風(fēng)格； 第二,分享彼此的期望；第三,相互依賴、老實(shí)和信任.向上治理,簡單的說, 就是發(fā)現(xiàn)上司的長處,盡量預(yù)防上司的短處

27、；向下負(fù)責(zé),為下屬提供機(jī)會：負(fù)責(zé)是一種水平的表現(xiàn),也是一種工作方式.當(dāng)我們說我們會對你負(fù)責(zé)的 時候,實(shí)際上已經(jīng)把你放在了白己的生存范疇中, 我們可以這樣定義向下負(fù)責(zé):為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶著你的下屬一起工作 的過程.所以,向下負(fù)責(zé)就包含：第一,提供平臺給下屬；第二,對下屬的 工作結(jié)果負(fù)有責(zé)任；第三,對下屬的成長負(fù)有責(zé)任.向下負(fù)責(zé),簡單的說,就是發(fā)揮下屬的長處,盡量預(yù)防下屬的短處.六、作為優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,要善于做好生產(chǎn)現(xiàn)場治理.現(xiàn)場治理是企業(yè)治理中不可少的一個重要 環(huán)節(jié).做好現(xiàn)場治理工作,不僅要求現(xiàn)場治理者具有一定的治理經(jīng)驗(yàn),還必須 對現(xiàn)場各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌

28、,熟悉各工種的根本作業(yè),并能夠把握住生 產(chǎn)線各種治理要素,把現(xiàn)場治理工作處理得井然有序,有條不紊.現(xiàn)場治理水平的上下是衡量企業(yè)治理水平的具體表現(xiàn).優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,要 治理好現(xiàn)場工作,必須要了解現(xiàn)場的治理內(nèi)容,企業(yè)的治理模式,了解企業(yè)內(nèi) 部的各項(xiàng)干部制度才能把治理工作做好.現(xiàn)場治理者要有良好的協(xié)調(diào)水平.管,是治理人和事,把現(xiàn)場治理好,而 理,是把現(xiàn)場存在的問題處 理的有條有理,使現(xiàn)場具有良好的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件.在安排工作和處理問 題時,現(xiàn)場治理者必須具備良好的是非區(qū)分水平和良好的思想意識,不但要在 生產(chǎn)線上起領(lǐng)導(dǎo)作用,而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上 級反響或提出的問題要

29、及時有效、準(zhǔn)確無誤的給予處理和解答；當(dāng)員工遇到挫 折,情緒發(fā)生變化時,治理者要給予關(guān)心,并做好他們的思想工作,使員工的 思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當(dāng)現(xiàn)場工作出現(xiàn)困擾時,現(xiàn)場的 治理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調(diào)解決,特別是員工之間為了工作爭執(zhí)解 決不了時,現(xiàn)場治理者要主動了解原因,找出問題點(diǎn),根據(jù)公司的要求,做出 合理的處理,使之減少不必要的糾紛.現(xiàn)場治理者要有良好的配合意識.現(xiàn)場治理者要敢于承當(dāng)責(zé)任,對上級安排的工作要積極有效的配合,并要全力以赴,保質(zhì)保量的完成工作任務(wù).對于上級安排的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)場治理者 必須根據(jù)生產(chǎn)指令帶著員工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,按時、按質(zhì)、按量去完成；當(dāng)生 產(chǎn)

30、過程中出現(xiàn)異常情況時,現(xiàn)場治理者要和員工積極配合,妥善處理；假設(shè)遇到 白己解決不了的問題時,要及時匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo),對出現(xiàn)問題的原因作出解釋, 并能夠提供白己解決問題的方法和建議,在上級對此類問題作出合理安排時, 要積極配合,根據(jù)要求去執(zhí)行；對于日常事務(wù)性工作,現(xiàn)場治理者更應(yīng)該主動 配合上級領(lǐng)導(dǎo)去共同完成；部門之間涉及工作關(guān)系時,那么要給予有效的支持, 這樣才能現(xiàn)場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成.現(xiàn)場管理者要經(jīng)常關(guān)心員工.生產(chǎn)車間治理者進(jìn)行現(xiàn)場治理,與員工最親近.在日常 的生產(chǎn)過程中,治理者要多與員工、部屬進(jìn)行接觸、溝通,要經(jīng)常關(guān)心他們的 工作、生活,關(guān)心他們的思想、行為,給予他們最大的

31、幫助,只有對每個員工 有了深入的了解,才能根據(jù)不同人的性格進(jìn)行教育,也才能起到事半功倍的效 果；同時,還要多鼓勵員工,調(diào)動他們工作的積極性,使其不斷發(fā)揮潛能為公 司做更大的奉獻(xiàn).七、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,應(yīng)是使用現(xiàn)代治理工具的多面手.治理,是一門藝術(shù),也是一門學(xué)問.要想當(dāng)好一名合格的、 優(yōu)秀的治理人員,必須不斷更新白己的知識層面,掌握現(xiàn)代治理工具.5S:當(dāng)前許多企業(yè)正在推行ISO9001質(zhì)量治理體系,在這個過程中如何進(jìn)行有 效的治理,卻是企業(yè)治理者最頭痛的問題,要解決這個問題,就必須導(dǎo)入和實(shí) 行“5S'開展“5S舌動能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,提升員工的工作效率.試想, 如果員工每天

32、工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的 環(huán)境中,怎能調(diào)動他們的積極性呢？而整潔、清潔有序的環(huán)境,能促使企業(yè)及 員工提升對質(zhì)量的熟悉,獲得顧客的信賴和社會的贊譽(yù)以及提升員工的工作熱情、提升 企業(yè)形象、增強(qiáng)企業(yè)競爭力.因此,作為一名生產(chǎn)車間治理者,不 僅要熟悉“5ST 了解“5S'更要推行“5S'使“5濠企業(yè)文化一樣,無孔不入, 深入人心.六西格瑪：前面我們提過,生產(chǎn)車間是公司經(jīng)營的主體,那么,一個企業(yè)存活的根底是什么？答復(fù)肯定是客戶,只有贏得了客戶,才能保存企業(yè)長久不衰.那么,客戶真正關(guān)注的是什么？是質(zhì)量！是產(chǎn)品的質(zhì)量！ 由此可見,對于一名生產(chǎn)車間的治理者來說,

33、如何減少缺陷率,提升產(chǎn)品質(zhì)量, 贏得客戶,占領(lǐng)市場,顯得何其重要.而近幾年推出的六西格瑪,它不但會提 高我們的收益和客戶滿意度,而且會使得我們在行業(yè)中獲得顯著的競爭優(yōu)勢.作為生產(chǎn)車間的治理者,要熟練掌握六西格瑪精髓,把它運(yùn)用到日常生產(chǎn)工作, 提升競爭力和運(yùn)營效率.量化治理：量化治理是治理中的一門學(xué)科,將員工每日工作細(xì)化評分,不僅可以提升他們的競爭意識,而且可以減少生產(chǎn) 本錢,提升工作效率.作為一名生產(chǎn)車間治理者,要將量化治理當(dāng)作員工績效 考核的一個重要手段,將它與晉職加薪緊密結(jié)合起來,并將量化治理具體內(nèi)容 及成績張榜公布,讓員工有所比,熟悉到白己的缺乏,從而刺激員工的榮譽(yù)感, 增強(qiáng)其工作的積極

34、性.HR考評：一個好的生產(chǎn)車間治理者,也應(yīng)是一個合格的人事治理者,由于,治理,其主體就是人.作為一名生產(chǎn)車間治理, 應(yīng)熟練掌握人事考評制度,熟悉員工的招聘、培訓(xùn)以及晉升程序、要求.將量 化治理與人員的晉升結(jié)合在一起,合理地實(shí)行能者上、庸者下、平者讓的競爭 制度；治理者要善于鼓勵員工,培養(yǎng)員工的進(jìn)取心、積極性,在車間內(nèi)部營造 爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氣氛.總而言之,作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間治理者,不但要有良好的素質(zhì)、形象,以及識人用人的慧眼和良好的治理技巧,更重要的 是要以公司利益為重,處處從公司的大局出發(fā),站在公司立場處理問題、進(jìn)行治理,以公司開展愿景為中央目標(biāo),帶著全體員工高效率的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù). 責(zé)

35、任到人,定崗定責(zé),分工合作；以身作那么,一視同仁,賞罰有度；培養(yǎng)骨干,簡化車間,工具定位；治理經(jīng)驗(yàn)一車間生產(chǎn)治理方法 行業(yè)背景：現(xiàn)代生產(chǎn)制造企業(yè),大多數(shù)仍采用人工治理的形式進(jìn)行生產(chǎn)治理,在制 定生產(chǎn)方案時并沒有多少可依據(jù)的可靠數(shù)據(jù),往往是靠人為經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗暴式的 方案編排,與實(shí)際生產(chǎn)情況相脫離,造成資源的浪費(fèi),增加了生產(chǎn)本錢；另外 由于對白身產(chǎn)能情況不夠了解,致使生產(chǎn)不能根據(jù)方案進(jìn)行,經(jīng)常性調(diào)整,導(dǎo) 致延誤、浪費(fèi)和損失.而針對處于高速成長期的生產(chǎn)制造企業(yè),由于業(yè)務(wù)量的 增大,人工治理已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際治理需要,而使企業(yè)的開展嚴(yán)重 滯后.作為生產(chǎn)過程生產(chǎn)執(zhí)行階段,傳統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)開始到

36、完工轉(zhuǎn)出之 間的過程,都稱之為 黑箱操作階段,也就是說所有生產(chǎn)資料從第一道工序開 始直至成為產(chǎn)品轉(zhuǎn)出整個生產(chǎn)過程,不清楚生產(chǎn)物料的流轉(zhuǎn)情況,不清楚每道 工序的完成情況,不清楚生產(chǎn)過程中損耗的實(shí)際情況,不清楚生產(chǎn)過程中人員 和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況,人為的信息傳遞方式,造成信息失真、冗余和虛假, 所以導(dǎo)致了監(jiān)督限制無力,信息混亂,效率降低,生產(chǎn)合格率下降,資源浪費(fèi) 生產(chǎn)本錢增加.實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：車間生產(chǎn)治理是對車間所從事的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行方案、組織、指揮、 協(xié)調(diào)和限制等工作進(jìn)行信息化白動治理,根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和產(chǎn)能信息分析制 定生產(chǎn)方案,根據(jù)排產(chǎn)方案,把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來,使人、機(jī)、 物等生

37、產(chǎn)資源有效集成合理配置,由于車間生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)化流轉(zhuǎn),有效預(yù)防了 信息傳輸過程中人為造成的失真、冗余和虛假問題,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,完全可以 為各項(xiàng)考核提供依據(jù).生產(chǎn)數(shù)據(jù)白動采集,可視化生產(chǎn),產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量可追溯, 通過對整個車間生產(chǎn)過程的限制,提升產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量,降低生產(chǎn)本錢的投入. 系統(tǒng)功能：1、車間生產(chǎn)物料的治理：車間生產(chǎn)治理對車間生產(chǎn)物料進(jìn)行治理,除了對生產(chǎn)物料的根底信息進(jìn)行 治理之外,對于一些具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝工序繁瑣,生產(chǎn)形式多樣等特點(diǎn) 的生產(chǎn)行為,還應(yīng)對車間生產(chǎn)物料的各種 BOM信息進(jìn)行治理,包括了工程BOM、 裝配BOM、工程裝配BOM、裝箱BOM等等,在車間生產(chǎn)活動開展之前就能夠

38、對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有深入的了解,為設(shè)置工藝和工序提供根底數(shù)據(jù)信息支持.2、車間產(chǎn)能的治理：車間生產(chǎn)治理的車間產(chǎn)能治理主要是對車間內(nèi)的人員、設(shè)備和場地進(jìn)行管 理,車間內(nèi)的人員、設(shè)備和場地組成了車間內(nèi)的每一個加工中央,通過對加工 中央生產(chǎn)水平的限制,實(shí)現(xiàn)資源的有效利用,有效推動車間的生產(chǎn)效能.為車 間排產(chǎn)提供客觀、科學(xué)的數(shù)據(jù)支持.3、車間生產(chǎn)工藝的治理車間生產(chǎn)治理的車間工藝信息對生產(chǎn)工藝和工序信息進(jìn)行治理的同時設(shè)定工藝標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù),明確了 MRP物料需求方案中所需物料的信息,MRP物料 需求方案也因此更加合理、更具保證力.生產(chǎn)工藝治理適應(yīng)了多種生產(chǎn)形式的 工藝治理和工藝設(shè)計(jì)的需求,針對不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)制造

39、企業(yè)的使用需要, 對于裝配工藝、機(jī)加工藝、鍛造工藝、飯金沖壓工藝、焊接工藝、熱表處理工 藝、毛坯制造工藝等各類工藝設(shè)計(jì)和治理都能夠適用.同時信息化能夠?qū)APP 數(shù)字工藝數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成為信息化平臺下與實(shí)際生產(chǎn)相適應(yīng)的工藝信息,對于采用 傳統(tǒng)人工設(shè)計(jì)工藝治理模式的生產(chǎn)制造企業(yè),同樣可以通過軟件實(shí)現(xiàn)信息化工 藝治理.4、車間生產(chǎn)方案的治理車間生產(chǎn)治理的車間生產(chǎn)方案通過系統(tǒng)進(jìn)行治理,治理部門和操作人員可以根據(jù)訂單首先制訂出主生產(chǎn)方案,由主生產(chǎn)方案的交貨時間作為最終的完 工時間,以此倒推,制定出生產(chǎn)周期和排產(chǎn)時間.操作者通過系統(tǒng)制定MRP物料需求方案和車間排產(chǎn)方案,首先要對物料信息和工藝信息進(jìn)行治理；物料

40、 信息的治理除了對產(chǎn)品物料的根底信息進(jìn)行治理之外,對于一些具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 復(fù)雜,工藝工序繁瑣,生產(chǎn)形式多樣等特點(diǎn)的生產(chǎn)行為,MES系統(tǒng)還對其各種BOM信息進(jìn)行治理,包括了工程BOM、裝配BOM、工程裝配BOM、裝箱BOM 等等,在生產(chǎn)之前就能夠?qū)Ξa(chǎn)品結(jié)構(gòu)有深入的了解,在設(shè)置工藝和工序時便能 獲得根底數(shù)據(jù)信息支持,而對于工藝和工序進(jìn)行治理,不僅有根底的工藝治理 要求同時結(jié)合工序和工藝標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)工藝要求的工序和物料,科學(xué)可靠的白動 制定出排產(chǎn)方案和MRP物料需求方案,高效準(zhǔn)確,提升整體效率.5、車間生產(chǎn)過程限制和生產(chǎn)質(zhì)量限制車間生產(chǎn)治理生產(chǎn)車間中的人員、設(shè)備、場地、物料、每個工藝標(biāo)準(zhǔn)和每 一道工序都已白動生成唯一的計(jì)算機(jī)代碼,并以代碼的形式在整個生產(chǎn)過程中 進(jìn)行信息流轉(zhuǎn)和記錄,生產(chǎn)過程全程可追溯生產(chǎn).此外,信息化系統(tǒng)采用了工 業(yè)條碼技術(shù),成為計(jì)算機(jī)代碼的載體,這樣使得生產(chǎn)過程全程可控,實(shí)現(xiàn)了可 視化生產(chǎn).而產(chǎn)品質(zhì)量也可以通過生產(chǎn)過程中得到限制,前一道工序出現(xiàn)問題 將不能進(jìn)行下一道工序,從事中限制產(chǎn)品質(zhì)量,預(yù)防資源浪費(fèi),有效限制生產(chǎn) 本錢,提升生產(chǎn)合格率.如何計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)工時標(biāo)準(zhǔn)工時是衡量一切工作的標(biāo)準(zhǔn),它具有相當(dāng)高的客觀性與公平性,I