CFG樁復(fù)合地基檢測(cè)報(bào)告模板(絕對(duì)有用)

1、檢測(cè)單位名稱檢測(cè)報(bào)告地基類型： CFG 樁復(fù)合地基 樁身尺寸：設(shè)計(jì)樁徑 d=XX mm、設(shè)計(jì)樁長 L=XXm 檢測(cè)項(xiàng)目： 1. 單樁承載力 （單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) ）2. 復(fù)合地基承載力 （ 復(fù)合地基載荷試驗(yàn) ）3. 樁身完整性 （低應(yīng)變法 ） 檢測(cè)依據(jù)： 1. 委托合同及設(shè)計(jì)文件2.建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50202-2002） 3.建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （JGJ 79-2002）4. 建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 （JGJ 106-200）3 儀器設(shè)備及編號(hào)： 1. RS-JYB樁基靜載荷分析系統(tǒng)（ XXXXXX ）2. JCQ-503A靜力載荷測(cè)試儀（ XXXXX ）3. 樁身完

2、整性檢測(cè)儀（ XXXXX ）工程名稱XXX委 托 單 位名稱XXX地址XXX電話XXX檢測(cè) 結(jié) 論1. 單樁承載力 （單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) ）根據(jù) X 根單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)結(jié)果，本工程單樁豎向抗壓 承載力特征值為 XXXX kN ，滿足設(shè)計(jì)要求。2. 復(fù)合地基承載力（復(fù)合地基載荷試驗(yàn)）根據(jù) X 點(diǎn)復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)結(jié)果，本工程復(fù)合地基承載力 特征值為 XXX kPa，滿足設(shè)計(jì)要求；3. 樁身完整性 （低應(yīng)變法 ）本工程總樁數(shù) XXX 根，共抽檢 XXX 根。其結(jié)果如下：I 類樁（完整樁） XX 根； II 類樁（基本完整樁） XX 根；類 樁（缺陷樁） XX 根；類樁（嚴(yán)重缺陷樁） XX 根

3、。檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱（檢測(cè)專用章）備注/批準(zhǔn)： 審核： 主檢： 檢測(cè)單位名稱 檢測(cè)報(bào)告附頁一、工程概況1.1概述(1) 工程名稱：(2) 工程地點(diǎn)：(3) 結(jié)構(gòu)形式：(4) 基礎(chǔ)形式：(5) 建筑高度 / 層數(shù)：(6) 建設(shè)單位：(7) 設(shè)計(jì)單位：(8) 勘察單位：(9) 施工單位：(10) 監(jiān)理單位：(11) 委托單位：1.2設(shè)計(jì)地基參數(shù)(1) 地基類型： CFG 樁復(fù)合地基(2) 布樁型式、樁間距：(3) 總樁數(shù)：(4) 樁截面尺寸：(5) 樁長：(6) 樁端持力層：XXX kPa、XXX kN(7) 設(shè)計(jì)樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)：(8) 設(shè)計(jì)復(fù)合地基承載力特征值、單樁承載力特征值：、工程地質(zhì)概況三、

4、單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)3.1 試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^ X 根單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)，判定本工程單樁豎向抗壓承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要 求。3.2 試驗(yàn)依據(jù)3.2.1委托合同及設(shè)計(jì)文件3.2.2建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 （JGJ 106-2003）3.2.3 抽檢原則 :3.3 試驗(yàn)過程3.3.1 試驗(yàn)方法：采用慢速維持荷載法3.3.2 試驗(yàn)日期 ：XXXX 年 XX 月 XX 日 XXXX 年 XX 月 XX 日3.3.3 加載裝置：采用壓重平臺(tái)反力裝置，能提供反力為 XXXXkN 左右。 或采用地錨反力裝置，地錨數(shù)量為 X 根。3.3.4 加荷系統(tǒng)：（ 1）儀器名稱及編號(hào) :（ 2）油壓千斤頂型號(hào) 及編號(hào) :

5、3.3.5測(cè)量裝置：（ 1）測(cè)力傳感器型號(hào)、量程及編號(hào) :（ 2）位移傳感器型號(hào)、量程及編號(hào) : 3.3.6加卸載與沉降觀測(cè)：1加載分級(jí)：加載分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載；分級(jí)荷載為最大加載量或預(yù)估極限承載 力的 1/ 10。本次試驗(yàn)最大加載量為 XXXX kN，分 10 級(jí)，第一級(jí)取分級(jí)荷載的 2倍。具體分級(jí)見 下表：單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)分級(jí)表分級(jí)123456789荷載（ kN ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2沉降觀測(cè)：每級(jí)荷載施加后按第 5、15、30、45、60min 測(cè)讀樁頂沉降量，以后每隔 30min 測(cè)讀一次。每次測(cè)讀值由儀器自動(dòng)記錄。3沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每

6、一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級(jí)荷載施加后第 30min開始，按 1.5h連續(xù)三次每 30min 的沉降觀測(cè)值計(jì)算） ，當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到 相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再施加下一級(jí)荷載。4終止加載條件：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：（1）某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5 倍（注：當(dāng)樁頂沉降能相對(duì)穩(wěn)定且總沉降量小于 40mm 時(shí)，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm）；（2）某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2 倍，且經(jīng) 24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)；（3）已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量；（ 4）當(dāng)荷載 -沉降曲線呈緩變型時(shí)，可加載至樁頂總沉

7、降量6080mm 。5卸載與載沉降觀測(cè)：卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2 倍，逐級(jí)等量卸載。卸載時(shí)，每級(jí)荷載維持1h，按第 15、 30、60min 測(cè)讀樁頂沉降量后，即可卸下一級(jí)荷載。卸載至零后， 應(yīng)測(cè)讀樁頂殘余沉降量， 維持時(shí)間為 3h，測(cè)讀時(shí)間為第 15、30min，以后每隔 30min 測(cè)讀一次。注：加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級(jí)荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級(jí)荷載的 ±10%。3.3.7 試驗(yàn)數(shù)據(jù)與資料1. 本工程 X 根樁試驗(yàn)數(shù)據(jù)見附圖、附表。2. X 根樁的樁頂最大加載量、最大沉降量及殘余沉降量見下表。單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)概況表樁號(hào)(

8、#)試驗(yàn)日期(年.月.日)試驗(yàn)歷時(shí)(min)最大加載量(kN)樁頂最大沉降 量(mm)樁頂殘余沉降 量(mm)終止加載條件備注3.3.8 單樁豎向抗壓極限承載力確定：根據(jù)建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范( JGJ 106-2003)，單樁豎向抗壓極限承載力 Qu 可按下列方法綜合分析確定：1. 根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定： 對(duì)于陡降型 Q-s 曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng) 的荷載值；2. 根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定：取s-lgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。3. 當(dāng)某級(jí)荷載作用下， 樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的 2 倍，且經(jīng) 24h 尚未達(dá)到 相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，取前一級(jí)荷載值

9、；4. 對(duì)于緩變型 Q-s 曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取 s=40mm 對(duì)應(yīng)的荷載值；5. 當(dāng)按上述四款判定樁的豎向抗壓承載力未達(dá)到極限時(shí)， 樁的豎向抗壓極限承載力應(yīng)取最大 試驗(yàn)荷載值。6. 參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果，當(dāng)滿足其極差不超過平均值的30%時(shí)，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力；當(dāng)極差超過平均值的30%時(shí)，應(yīng)分析極差過大的原因，結(jié)合工程具體情況綜合確定，必要時(shí)可增加試樁數(shù)量；對(duì)樁數(shù)為3 根或 3根以下的柱下承臺(tái)，或工程樁抽檢數(shù)量少于3 根時(shí)，應(yīng)取低值。3.3.9 單樁豎向抗壓承載力特征值確定：單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值Ra 應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的一半取值。3.4

10、 試驗(yàn)結(jié)果本工程 X 根樁試驗(yàn)結(jié)果見下表。單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)結(jié)果表試驗(yàn)樁號(hào) (#)極限承載力 (kN)取值依據(jù)極限承載力 統(tǒng)計(jì)值 (kN)承載力特征值 (kN)說明3.3.8(x)3.3.8(x)四、復(fù)合地基載荷試驗(yàn)4.1 試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^ X 點(diǎn)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)，判定本工程復(fù)合地基承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求；4.2 試驗(yàn)依據(jù)4.2.1委托合同及設(shè)計(jì)文件4.2.2建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 (JGJ 79-2002)4.2.3 抽檢原則 :4.3 試驗(yàn)過程 4.3.1試驗(yàn)日期：XXXX 年XX 月 XX 日 XXXX 年 XX 月XX 日4.3.2 壓板尺寸： XXXmm × XXXmm

11、正方形承壓板 (或直徑為 XXXmm 圓形承壓板 )4.3.3 加載裝置：采用壓重平臺(tái)反力裝置，能提供反力為 XXXXkN 左右。 或采用地錨反力裝置，地錨數(shù)量為 X 根。4.3.4 加荷系統(tǒng)：（ 1）儀器名稱及編號(hào) :（ 2）油壓千斤頂型號(hào) 及編號(hào) :4.3.5測(cè)量裝置：（ 1）測(cè)力傳感器型號(hào)、量程及編號(hào) :（ 2）位移傳感器型號(hào)、量程及編號(hào) :4.4 試驗(yàn)方法試驗(yàn)按照 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （JGJ 79-2002）復(fù)合地基載荷試驗(yàn)要求進(jìn)行， 加載等級(jí)分 812 級(jí)，最大加載壓力不應(yīng)少于設(shè)計(jì)要求壓力值的 2 倍。本次工程 X 點(diǎn)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)最大 加載壓力為 752kPa，均分為 8 級(jí)

12、。具體分級(jí)見下表：復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)加載分級(jí)表分級(jí)12345678荷載（ kPa）941882823764705646587524.4.1 加載穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)一小時(shí)內(nèi)沉降量小于0.1mm，即可加下一級(jí)荷載。4.4.2沉降觀測(cè)：每加一級(jí)荷載前后均應(yīng)各讀記承壓板沉降量一次，以后每半個(gè)小時(shí)讀記一次。直 到相對(duì)穩(wěn)定，再加下一次荷載。4.4.3終止試驗(yàn)條件：（1）沉降急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起；（2）承壓板的累計(jì)沉降量已大于其寬度或直徑的6%；（3）當(dāng)達(dá)不到極限荷載，而最大加載壓力已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的 2 倍。4.4.4卸載：卸載級(jí)數(shù)可為加載級(jí)數(shù)的一半，等量進(jìn)行，每卸一級(jí)，間隔半小時(shí)，

13、讀記回彈量，待 卸完全部荷載后間隔三小時(shí)讀記總回彈量。4.5 復(fù)合地基承載力特征值的確定4.5.1當(dāng)壓力 -沉降曲線上極限荷載能確定，而其值不小于對(duì)應(yīng)比例界限的2倍時(shí)，可取比例界限；當(dāng)其值小于對(duì)應(yīng)比例界限的 2 倍時(shí)，可取極限荷載的一半。4.5.2 當(dāng)壓力 -沉降曲線是平緩的光滑曲線時(shí)，可按相對(duì)變形值確定：對(duì)水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地 基，當(dāng)以卵石、圓礫、密實(shí)粗中砂為主的地基，可取 s/b 或 s/d=0.008 所對(duì)應(yīng)的壓力；當(dāng)以粘性 土、粉土為主的地基，可取 s/b 或 s/d=0.01 所對(duì)應(yīng)的壓力。4.5.3 按相對(duì)變形值確定的承載力特征值不應(yīng)大于最大加載壓力的一半。4.6 試驗(yàn)數(shù)據(jù)與資料

14、1. 本工程 X 個(gè)點(diǎn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)見附圖、附表。2各試驗(yàn)點(diǎn)載荷試驗(yàn)概況見下表：復(fù)合地基載荷試驗(yàn)概況表點(diǎn)號(hào)（#）試驗(yàn)日期（年.月.日）試驗(yàn)歷時(shí)（min）最大加載量（kPa）最大沉降量 （ mm ）殘余沉降量 （ mm ）終止加載條件備注4.7 試驗(yàn)結(jié)果本工程 X 點(diǎn)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)結(jié)果見下表。復(fù)合地基承載力特征值判定表試驗(yàn)點(diǎn)號(hào)比例 界限法極限 荷載法相對(duì)變形法（ s/b =0.01 所 對(duì)應(yīng)的壓力）取最大加載壓力的一半復(fù)合地基承載力特征值FXX#>376kPa376kPa376kPaFXX#>376kPa376kPa376kPaFXX#>376kPa376kPa376kPaFXX#

15、>376kPa376kPa376kPaFXX#>376kPa376kPa376kPa根據(jù)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （JGJ79-2002）附錄 A.0.10 條規(guī)定，試驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量不應(yīng)少于 3 點(diǎn)， 5點(diǎn)復(fù)合地基承載力特征值滿足其極差不超過平均值的30%，故其平均值 376kPa 為本工程復(fù)合地基承載力特征值，滿足設(shè)計(jì)要求。五、低應(yīng)變法檢測(cè)5.1 檢測(cè)目的通過 XX 根樁的低應(yīng)變法檢測(cè)，用于查明樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類別。5.2 檢測(cè)依據(jù)4.2.1委托合同及設(shè)計(jì)文件4.2.2建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 （JGJ 106-2003）4.2.3 抽檢原則 :5.3 檢測(cè)日期 : XXXX

16、 年 XX 月 XX 日 XXXX 年 XX 月 XX 日5.4 檢測(cè)方法及原理 采用反射波法進(jìn)行檢測(cè)。即：樁頂實(shí)施錘擊后，激起樁頂質(zhì)點(diǎn)的位移，該位移在樁身中傳播而形成應(yīng)力波。應(yīng)力波在下行途中，如果遇到缺陷（斷裂、裂縫） ，則產(chǎn)生上行的 拉伸波，拉伸波到達(dá)樁頂面時(shí)，將導(dǎo)致樁頂面質(zhì)點(diǎn)向下的速度增加；應(yīng)力波運(yùn)行至樁端， 由于阻抗劇變，而產(chǎn)生更為強(qiáng)烈的上行壓縮波，即樁端反射。所有這些信息都被安裝于樁 頂?shù)募铀俣葌鞲衅鹘邮眨?根據(jù)初始激振與樁端反射之間的時(shí)間差 t 及樁長 L 來推求應(yīng)力波 在樁身介質(zhì)中的傳播波速c=2L/ t （在樁長未知的情況下，可由同場(chǎng)地的平均波速來推求樁長 L = ct/2 ）

17、，根據(jù)速度曲線的特征，來判斷樁身的阻抗變化，再根據(jù)反射波到達(dá)樁頂?shù)?時(shí)間及波速來推求阻抗變化的位置。5.5 儀器設(shè)備5.5.1 檢測(cè)儀器名稱及編號(hào)： PIT-v 型樁身完整性檢測(cè)儀， 2528c5.5.2 傳感器類型及編號(hào) : 加速度、 178125.5.3 激振裝置 : PVC 力錘5.6 資料分析與結(jié)果 分析方法采用時(shí)域、頻域等方法綜合分析的 5 根類樁的波速值進(jìn)行計(jì)算，平均波速為XXX m/s 。I 類（完整樁） ：樁身完整；II 類（基本完整樁） ：樁身有輕微缺陷，不會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮； 類（缺陷樁） ：樁身有明顯缺陷，對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響； 類（嚴(yán)重缺陷樁） ：樁身存在嚴(yán)重缺陷。詳情