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1、安全生產(chǎn)事故案例分析-134(總分100,考試時間90分鐘)(一)8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導(dǎo)致槽罐車撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場, 由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機(jī),泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民的緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,
2、并對現(xiàn)場進(jìn)行了緊急處置。根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題 (15題是單選題,68題是多選題,請將正確選項代碼 填寫到題干括號內(nèi)。)1 .根據(jù)生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼的規(guī)定,導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括 ()。A.槽罐車破碎的槽罐玻璃B.標(biāo)志燈不亮C.有毒物質(zhì)D.油罐儲油量E.劇毒物2 .根據(jù)特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定,特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括()。A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作D.機(jī)動車駕駛員甲的訊問工作E.事故救援機(jī)制建立,不斷完善事故救援制度3 .導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是()。A.槽罐車和貨車相撞,導(dǎo)致
3、液氯泄漏B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠D.村民缺乏對液氯危害的認(rèn)識E.搶險小組對事故的處理措施不當(dāng)4 .根據(jù)特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定的規(guī)定,該事故屬于()事故。A.特別重大B.重大死亡C.重傷 D. 一般死亡E,從業(yè)傷亡5 .根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本案例描述,應(yīng)追究 ()刑事責(zé)任。A.槽罐車駕駛員甲B.貨車駕駛員乙C.附近村民D.村里主要負(fù)責(zé)人E.應(yīng)急救援組6 .事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括()。A.收集與事故有關(guān)的事實材料B.事故應(yīng)急救援處理C.慰問搶險救援成員D.尋訪駕駛員甲E.通過媒體報告事故的調(diào)查進(jìn)度7 .參照企
4、業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn),可以定為該事故直接經(jīng)濟(jì)損失的項目包括()。A.中毒死亡的人員喪葬費用和歇工費用8 .受傷住院治療的補(bǔ)助和救濟(jì)費用C.受傷住院治療的醫(yī)療費用D.事故賠償、事故罰款和賠償費用E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟(jì)支出8.根據(jù)危險化學(xué)品管理條例規(guī)定,運輸單位需要具備()。A.運輸資質(zhì)認(rèn)定B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育C.配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品D. 一般清洗和洗漱用具E.化學(xué)用品運輸許可證(二)某修造船廠發(fā)生一起火災(zāi)事故。該廠修船船塢幾天前有一艘外國船籍的油船(約9萬t)入塢,更換側(cè)罐的外板和中央罐的船底外板。事故發(fā)生當(dāng)天,準(zhǔn)備更換其中的左弦3號側(cè)罐(長名4 40m、寬約10m、高
5、約20m)的外板。上午在罐內(nèi)裝配腳手架,然后由10個人開始對罐內(nèi)施工部分進(jìn)行清掃,把堆積在外板更換部分休息室上的殘泥用鍬、鉤刮鏟裝在容器里,吊到船底。下午在清掃的同時,又有 6人開始外板打眼和切割,用氣焊在外板上開大致等間隔的換 氣孔,同時進(jìn)行休息室和外板接頭的切割,氣體(乙快和氧氣)是從甲板上的氣體轉(zhuǎn)換器通過軟管輸入的。作業(yè)時已預(yù)先在罐底灌上水,并且是在除完泥渣的地方進(jìn)行的。但是在開始打眼和切割約 1h后,油罐內(nèi)發(fā)生火災(zāi),從事該項作業(yè)的6人和清除泥渣的1人向油罐外躲避,其中6人行動較慢,在升降梯等處被燒死或吸入過量一氧化碳而中毒死亡。經(jīng)調(diào)查分析,事故原因如下:油罐上部氣割或切割的火星引著下部
6、休息室殘留的泥渣,又引起其他處殘留的泥渣燃燒。罐底的水量少,刮落的泥渣沒有完全被水蓋住,從而引燃船底泥渣, 這也是使火災(zāi)擴(kuò)大的原因。該造船廠每天定時測定作業(yè)場所可燃?xì)怏w濃度及氧氣濃度,根據(jù)測定結(jié)果的規(guī)定在相關(guān) 場所標(biāo)明是否可以進(jìn)行煙火作業(yè),對該船3號側(cè)罐內(nèi)的作業(yè),清掃組和焊接組之間預(yù)先也商議了計劃。明火作業(yè)時,充分注意到了形成爆炸性混合氣體的可能性,但對泥渣這一可燃性物質(zhì),對它的易燃程度、應(yīng)除去的量、殘存泥渣的分布狀態(tài)和使用明火場所的相互位置關(guān)系 等則沒有從安全角度出發(fā)給予足夠的考慮。油罐維修作業(yè)中,泥渣的存在不論在安全方面還是在勞動衛(wèi)生方面,都是應(yīng)充分考慮的事項。像這種氣割火花引起泥渣著火,
7、初期滅火失敗導(dǎo)致火災(zāi)的事例時有發(fā)生。這類事故有時是發(fā)生在油罐內(nèi),因此不易躲避,換氣也困難,往往造成重大人身事故,為了作業(yè)安全,必須事前進(jìn)行慎重的研究。這起事故存在的問題是:(1)罐底部盛水不足。(2)消防水管雖然拉進(jìn)罐內(nèi),但負(fù)責(zé)使用的人著火時不在場,未能有效地利用。(3)帶進(jìn)罐內(nèi)的滅火器不夠用。為了防止同類事故的發(fā)生,須采取的措施:(1)明確清除泥渣的判斷標(biāo)準(zhǔn)和確立按該標(biāo)準(zhǔn)建立的現(xiàn)場檢查體制。(2)規(guī)定相應(yīng)的煙火作業(yè)限制 (包括禁止)。(3)調(diào)整作業(yè)間的聯(lián)系。(4)推行以作業(yè)指揮人員為中心的安全作業(yè)。(5)確保避難通路、避難口和按需要設(shè)置、裝備報警器。(6)配備數(shù)量合適的消防設(shè)備并掌握使用方法
8、。 根據(jù)以上場景,回答下列問題:1.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的危險因素是什么?1.2.3.4.某熱力發(fā)電廠主要生產(chǎn)工藝單元有:儲煤場、煤粉制備和輸煤系統(tǒng), 燃燒系統(tǒng),冷凝水系統(tǒng),循環(huán)水系統(tǒng),除渣及除塵,脫硫系統(tǒng),汽水系統(tǒng),配電與送電系統(tǒng)。鍋爐主要設(shè)備有:鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、磨煤機(jī)械裝置、水處理裝置、疏水裝置,發(fā) 電廠用燃煤由主煤場滾軸篩將煤送入燃煤鍋爐。脫硫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲罐,制氫裝置為兩套電離制氫設(shè)備和6個氫氣儲罐,兩套電離制氫設(shè)備存有氫氣數(shù)量分別為50kg和30kg; 6個臥式氫氣儲罐體積為 20m3、額定壓力為3.2Mpa、額定溫度為20 C,作為生產(chǎn)過程整體裝置,這些裝置與儲罐管道連接
9、。(氫氣密度:0C, 0.1MPa狀態(tài)下密度0.09kg/m3)鍋爐點火主燃油使用柴油,廠區(qū)有 2個500m3的固定柴油儲罐,距離制氫系統(tǒng) 500m。 在同一院內(nèi)有2個20m3的汽油儲罐,距離制氫系統(tǒng)550m。(汽油的密度為750kg/m3 ,汽油、 柴油儲罐充裝系數(shù)為 0.85)氫氣在生產(chǎn)場所的臨界量為1t,汽油在貯存區(qū)的臨界量為20t。根據(jù)以上場景,回答下列問題:1.按企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)分析存在的事故類型及所在的工藝單元。1.2.3.4.(四)某年某月某日,某綜合樓工地發(fā)生了一起因違章作業(yè)物體打擊而造成的重傷事故。這天下午,木工一組正在井架東側(cè)面支雨棚模板,工長喬某便安排正在七樓向下
10、運鋼管 扣件的木工二組停止作業(yè), 改在樓內(nèi)拆鋼模,同時停止卷揚(yáng)機(jī)操作。 此時正在七樓砌墻的泥 工組急需用醇,便強(qiáng)行要求卷揚(yáng)機(jī)操作員范某(無操作證)上醇。當(dāng)?shù)趸@在七樓卸下磚還未取下吊籃保險鉤時,木工二組組長張某不顧樓下有人正在支模,命令組員急速將一車未系牢的鋼管推上吊籃往下運。哪知卷揚(yáng)機(jī)剛啟動,一根2m長的串桿便被振下,由七樓向下砸去。砸在一樓支模的木工吳某頭上,竹安全帽被砸掉。 吳某頓時倒在地上, 頭上鮮血直流,被立即送往醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)院全力搶救,吳某總算保住了性命,但卻變成了植物人。截至到目前已花去醫(yī)療費近4萬元,醫(yī)生說現(xiàn)在還不能出院,否則還有生命之憂。根據(jù)以上場景,回答下列問題:1 .分析該事故的原因。1.2.(五)某家具廠廠房是一座四層樓的鋼筋混凝土建筑物。第一層樓的一端是車間,另一端為原材料庫房,庫房內(nèi)存放了木材、海綿和油漆等物品。車間與原材料庫房用鐵柵欄和木板隔離。搭在鐵柵欄上的電線沒有采用絕緣管穿管絕緣,原材料庫房電閘的熔絲用兩根鋼絲替代。第二層樓是包裝、檢驗車間及辦公室。第三層樓為成品庫。第四
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