鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案文字說明

1、深圳地鐵10號線甘坑站及甘涼區(qū)間工程深圳地鐵10號線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間明挖段沖孔灌注樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案中國鐵建股份有限公司二一五年十二月十日深圳市地鐵10號線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間明挖段沖孔灌樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案第一章、 編制依據(jù)1.1、 甘坑涼帽山區(qū)間隧道工程招標(biāo)設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)說明1.2、 地勘初步設(shè)計(jì)資料1.3、 鉆孔灌注樁施工規(guī)程 DBJ08-202-921.4、 鋼筋焊接規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-961.5、 起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊1.6、 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ202-83第二章、編制說明 根據(jù)地質(zhì)地貌、交通及水文環(huán)境影響，結(jié)合本工程類型特點(diǎn)，以及該項(xiàng)工程總

2、量及施工進(jìn)度計(jì)劃；制定有效合理的施工布署，實(shí)施快捷且保質(zhì)保量、有效安全防護(hù)為目標(biāo)，編制施工工藝及方法；本方案主要針對沖孔灌注樁進(jìn)行編制。第三章、工程概況 甘坑涼帽山區(qū)間隧道工程明挖段長度為66.138m、寬度32.40m；基坑深度28.94m（基頂標(biāo)高83.45m及基底標(biāo)高54.51m）；明挖段沖孔灌注樁起訖樁號為DK22+806.733DK22+869.870，全長63.20m。 其中鉆孔灌注樁1500mm1800mm/根，共計(jì)105根；頂面高程H:83.30m，樁底高程H:46.624m，單根樁深為36.676m；鋼筋籠按嵌巖樁設(shè)計(jì)，單根樁主要包括主筋、加強(qiáng)筋及螺旋筋三種，每根鋼筋籠外13

3、60mm，長度36.376m。表3-1沖孔灌注樁鋼筋籠工程數(shù)量表樁徑（m）樁長(m)根數(shù)單根鉆孔樁工程數(shù)量表總計(jì)(T)編號直徑(mm)長度(m)根數(shù)總長(m)總重(kg)合計(jì)(kg)1.536.6761053237.47617637.094020.059989.71048.93230.87616494.023117.24254.491985.31328.44161554.211554.22455.7180.615634.1668.323.1、施工便道 明挖段沖孔灌注樁所需的樁基鋼筋籠吊裝路線均由DK22+850右側(cè)施工便道入內(nèi)，該便道由集中加工場至作業(yè)區(qū)內(nèi)總長約50.0m；便道土基經(jīng)平整與碾壓

4、之后，采用石碴混合料鋪筑30.0cm厚，考慮采用履帶吊起吊運(yùn)輸鋼筋籠，暫且不實(shí)施混凝土路面。3.2、施工用電 施工用電計(jì)劃采用一臺(tái)600KWV變壓器，建址于DK22+720右側(cè)項(xiàng)目部圍墻角落處；施工用電采用400/230V三箱五線供電系統(tǒng)；其中沖擊鉆用電需要75KW/臺(tái)；針對沖孔灌注樁計(jì)劃采用3臺(tái)沖擊鉆，結(jié)論為用電功率225KWV。第四章、場地總平面布置原則鋼筋集中加工場占地面積約1200.0m2，采用5.0%碎石混合料形成15.0cm厚水穩(wěn)基層，面層采用C25素混凝土現(xiàn)澆22.0cm厚；整個(gè)加工場分為運(yùn)輸入場道路區(qū)、吊卸區(qū)、原材料堆放區(qū)、加工區(qū)及半成品存放區(qū)等五大生產(chǎn)流水線布置。作業(yè)區(qū)內(nèi)10

5、5根樁呈平行四邊形布置，總長66.138m、寬32.40m；場內(nèi)分泥漿池及沉淀池區(qū)、沖孔及鋼筋籠吊裝區(qū)、便道運(yùn)輸區(qū)三大類。第五章、 總體施工方案 本工程沖孔灌注樁1500mm，鋼筋籠長度35.326m，計(jì)劃為每12.0m/節(jié)分段制作，整段（單根）鋼筋籠共分二節(jié)吊裝，分別為第一節(jié)24.0m、第二節(jié)11.326m；按第一節(jié)重量計(jì)算為6.78T；擬采取二節(jié)分段式吊裝，及多點(diǎn)抬吊吊裝、整體空中回直豎向垂直運(yùn)輸及入孔的吊裝方案注明：本方案考慮樁基試驗(yàn)檢測為低應(yīng)變動(dòng)測法，而無需聲測管；因此，在鋼筋籠制作工藝上將不考慮聲測管制作方法。5.1、鋼筋籠吊裝施工方案5.1.1、吊裝方法鋼筋籠加工按整樁長度共分三節(jié)

6、：12.0m/二節(jié)+11.326m/一節(jié)，吊裝共分二節(jié)：24.0m及11.326m各一節(jié)，每節(jié)之間的主筋均采用套筒連接，每節(jié)鋼筋籠在豎向每2.0m 處的加強(qiáng)筋上，采用同等型號的螺紋鋼呈十字型焊接于加強(qiáng)筋上，以提高鋼筋籠起吊時(shí)的整體剛度性；加工好的每節(jié)鋼筋籠臨時(shí)滾動(dòng)至材料入場行駛道處（靠明挖段方向），采用木楔臨時(shí)固定；吊裝設(shè)備為50T起重式履帶吊（滿足籠體起吊重量）；起吊時(shí)使吊勾中心與鋼筋籠豎向中心點(diǎn)相吻合，保持起吊平衡；鋼筋籠吊放具體分六步：第一步：專人指揮轉(zhuǎn)移到起吊的位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)卸扣。第二步：檢查各吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。第三步：鋼筋籠吊置離地面30.0c

7、m50.0cm后，檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起吊，根據(jù)鋼筋籠底部與地面距離，專人指揮起吊高度調(diào)整。第四步：鋼筋籠起吊時(shí)，履帶吊的臂桿緩慢由頂端平移至底端，再慢慢起升，防止鋼筋籠傾斜滑移，造成鋼筋籠結(jié)構(gòu)受損；在運(yùn)輸中，需平穩(wěn)緩慢行駛；專人指揮行駛路線、起吊高度及周邊環(huán)境防范。第五步：籠底采用牽引繩，人工調(diào)整鋼筋籠對孔入位，緩慢下放；如遇鋼筋籠出現(xiàn)傾斜，嚴(yán)禁下放，查明原因再操作；鋼筋籠下放時(shí)，當(dāng)鋼筋籠頂面加強(qiáng)筋距孔頂1.0時(shí)，停止下放，采用I22工字鋼（單根長3.0m）橫穿加強(qiáng)筋下方及孔頂上方，以暫時(shí)固定籠體。第六步：同步方法將第二節(jié)鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場后，鋼筋籠中心垂直豎向受力，對準(zhǔn)第一節(jié)鋼筋籠，套筒連

8、接后，再整體下放。注明：計(jì)算好入冠梁的預(yù)埋長度，以確保鋼筋籠底與孔底15.0cm保護(hù)間距。5.1.2、吊裝鋼筋籠的制作要點(diǎn)鋼筋籠制作前核對孔徑、孔深與成型鋼筋籠尺寸，無差異才能上平臺(tái)制作；鋼筋籠必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長度及質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處需滿焊，主筋與箍筋采用點(diǎn)焊連接，各吊點(diǎn)處周邊1.0m 范圍內(nèi)的各筋連接點(diǎn)焊率為100%，其余處可為50%。根據(jù)規(guī)范要求，在鋼筋籠吊放前再次復(fù)核護(hù)筒上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計(jì)算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長等；會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保鋼筋籠

9、的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，不許強(qiáng)行沖擊入孔。應(yīng)合理布置吊點(diǎn)的位置，避免擾度的產(chǎn)生，并在過程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點(diǎn)；當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺(tái)后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。5.1.3、吊點(diǎn)位置確定及注意事項(xiàng) 如果吊點(diǎn)位置計(jì)算不準(zhǔn)確，對鋼筋籠產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整體結(jié)構(gòu)散架，無法起吊；對接頭樁會(huì)導(dǎo)致混凝土的裂紋，影響結(jié)構(gòu)的耐久性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致樁體斷裂；因此吊點(diǎn)位置的確定是吊裝過程中的一個(gè)關(guān)健步驟；吊點(diǎn)采用32mm螺紋鋼呈十字型與加強(qiáng)筋焊接成整體的四個(gè)邊點(diǎn)起吊，主鉤以每節(jié)最頂部加強(qiáng)筋處的十筋中心點(diǎn)為

10、基準(zhǔn)，副鉤呈為每節(jié)鋼筋籠整長的1/3處十字筋四邊點(diǎn)為準(zhǔn)。5.1.3.1、起吊高度控制履帶吊起吊鋼筋籠的臂桿最大仰角75度，其伸長值根據(jù)鋼筋籠的長度及重量而定；并且考慮副吊掛鉤卸除之后，鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180度，不碰撞起重臂桿，滿足BC距離大于1.5m的條件；由于加工制作的吊具尺寸為h1=1.75m，h0=0.3m，因此：ACBC×tg75度，4.85m（BC1.3m）H2=AC-h1-b=4.85-1.75-2.0=1.1m故 Hh1+h2+h3+h4+h0=1.75+1.1+41+0.5+0.3+44.65mB起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，取2.0mh0起吊扁擔(dān)凈高（取0.3m

11、）h1扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度（取1.75m）h2鋼筋籠吊索高度 h3起吊時(shí)鋼筋籠距地面高度（取0.5m）主吊機(jī)起重臂長度LL（H+b-C）/sina=(44.65+2-2)/sin75度43.13(m)C為起重臂下軸距地面的高度2.0m5.1.3.2、機(jī)械選用 考慮沖孔灌注樁單根鋼筋籠總重量約10T，總長36.376m；履帶式起重機(jī)選用50T，主要性能表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)半徑（m）最大起重量（T）主臂高度L（m）備注（50T）7.5m36.5831履帶式起重機(jī)注明：明挖段運(yùn)輸?shù)缆蜂佒?0.0cm厚石碴混合料，50T履帶吊起吊25m（大于第一節(jié)24.0m）時(shí)，對道路平整度要求較高，場地道路如達(dá)不到要求時(shí)，計(jì)劃

12、在行駛道路上鋪墊鋼板。5.1.3.3、鋼絲繩起吊受力計(jì)算 鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來離地面時(shí)，受力最大。 吊重：Q10T 鋼絲繩直徑：43.0mm，破斷拉力T126.015T 鋼絲繩容允拉力：Fa F/K=0.85×126.015/5=21.42Q/220.5T 滿足起吊要求。a:考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，取0.855.1.3.4、吊裝作業(yè)技術(shù)措施（1）、吊裝施工道路在吊裝開行路線鋪墊30.0cm厚石碴混合料，確保行駛道路要求平整，高差控制在3.05.0cm。（2）、鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格之后，申報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，檢驗(yàn)符合要求之后，簽發(fā)鋼筋籠吊放技術(shù)交底。（3）、鋼筋籠起吊之前

13、，按排專人對鋼筋籠進(jìn)行檢查，確保籠內(nèi)無短鋼筋等遺留物，確保干凈。（4）、配置專職起重指揮，確保起吊、運(yùn)輸平穩(wěn)。（5）、焊縫檢查，避免咬肉，加強(qiáng)筋設(shè)置十字型加固筋；吊放鋼筋籠專職安全員，鋼筋籠制作督查員必須到場；分別配合檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點(diǎn)及料索情況，符合安全吊放才可正式吊放。（6）、鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求制作，正確布置鋼筋間距、焊接長度及套筒連接長度，要求牢固；測量護(hù)筒標(biāo)高，正確無誤后，換算吊放鋼筋籠的長度；采用統(tǒng)一I22工字鋼擱置暫定下放鋼筋籠。5.1.3.5、鋼筋籠制作與安裝注意事項(xiàng)（1）、主筋焊接應(yīng)相互錯(cuò)開，鋼筋35d區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)，不得超過鋼筋總數(shù)的一半。（2）

14、、鋼筋籠外側(cè)保護(hù)層厚度偏差不超過±2.0mm鋼筋籠分段制作，分段長度以12.0m為標(biāo)準(zhǔn)段，加余量；（3）、鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)采取適當(dāng)措施，防止扭轉(zhuǎn)、彎曲，安裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對準(zhǔn)孔位；吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免擊撞孔壁。（4）、鋼筋保護(hù)層厚度用混凝土墊塊或在鋼筋籠上焊保護(hù)層限位鋼筋來保證。（5）、鋼筋籠的材料、焊接及機(jī)械接頭，應(yīng)具有質(zhì)量證明書，按規(guī)定進(jìn)行抽驗(yàn)并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（6）、鋼筋籠可按設(shè)計(jì)長度和設(shè)備吊裝能力，采用整根分段現(xiàn)場制作，保證對接鋼筋接質(zhì)量。（7）、鋼筋籠制作在專用臺(tái)架上進(jìn)行，下料前，必須先進(jìn)行拉直，然后對號加工下料，并分類標(biāo)識(shí)排放；鋼筋的間距必須采用二個(gè)間距定型固定架來

15、進(jìn)行固定，禁止人工手扶固定間距，保持其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合計(jì)和規(guī)范誤差要求。（8）、在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊點(diǎn)，其吊點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形。（9）、骨架的運(yùn)輸采用挖掘機(jī)吊運(yùn)，但不得使骨架變形，骨架長度均在12.0m左右，均采用不小于12.0m長的鋼管二根，放入籠內(nèi)穿過鋼絲繩直吊。（10）、鋼筋籠在下放時(shí)注意防止撞擊孔壁，如放入困難，將查明原因，不得強(qiáng)行下放；鋼筋籠從開始下放到混凝土澆筑完畢，時(shí)間不允許超過4小時(shí)；吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔，保持垂直，慢放入孔，入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)，徐徐下放并惡防孔口坍塌；鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于10.0mm；鋼筋籠底

16、面高程偏差不大于±50.0mm。第六章、 機(jī)械配置表6-1沖孔灌注樁機(jī)械設(shè)備配置序號機(jī)械名稱型號單位數(shù)量備注1電焊機(jī)BX1BX2BX3BX6臺(tái)3交流2調(diào)直機(jī)ZC/TZ 12-18臺(tái)13斷筋機(jī)GQ50臺(tái)14切割機(jī)ZMQ-500砂輪臺(tái)25彎曲機(jī)GW40臺(tái)16履帶吊50T臺(tái)1第七章、 安全保證措施7.1、成立安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開安全分析會(huì)議，分析安全保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。7.2、明確安全生產(chǎn)管理體系要素職責(zé)分配建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)

17、班長到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級管理職責(zé)，管理生產(chǎn)必須管安全，建立嚴(yán)格的考核制度，直接將經(jīng)濟(jì)效益與安全掛鉤。并制定了詳細(xì)切實(shí)可行的有關(guān)各部門、人員的安全職責(zé)。7.3、建立健全各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)和實(shí)際作業(yè)情況，建立各種安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程及防護(hù)措施，廣泛宣傳，做到人人皆知，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，確保安全。7.4、編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計(jì)劃各分部工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性總體安全技術(shù)方案，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除；隧道開挖等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工方案，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”（即計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全）原

18、則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。7.5、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制安全技術(shù)交底實(shí)行三級技術(shù)交底制度，項(xiàng)目經(jīng)理部組織各分部（工區(qū)）有關(guān)人員對工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。各分部（工區(qū)）組織現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，保存資料。技術(shù)員對各工班長進(jìn)行技術(shù)交底，并保存資料。7.6、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度根據(jù)湖北交投襄隨高速公路建設(shè)指揮部安全生產(chǎn)檢查制度（試行）管理辦法，項(xiàng)目部組織定期安全檢查，每旬組織一次，各分部（工區(qū)）每周一次，施工班組每天一次；經(jīng)常性檢查，采取日常巡

19、檢、巡視方式進(jìn)行，達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類隱患的目的；季節(jié)性和節(jié)假日安全檢查，根據(jù)季節(jié)變化，按事故發(fā)生的規(guī)律，對易發(fā)生的潛在危險(xiǎn)，突出重點(diǎn)進(jìn)行季節(jié)性檢查；專項(xiàng)安全檢查，對某個(gè)專項(xiàng)問題或在施工中存在的普遍性安全問題進(jìn)行單項(xiàng)定性檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)潛在問題，研究整改對策，及時(shí)消除隱患，進(jìn)行技術(shù)改造，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。安全生產(chǎn)管理體系工作保障施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查1、施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；2、施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3、安全防護(hù)措施是否符合要求；4、施工方案是否經(jīng)過培訓(xùn)；5、施工方案是否經(jīng)過交底；6、各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；7、是否制定安全預(yù)防措施

20、；8、對不安全因素是否有控制措施。1、安全設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)；2、施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；3、施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全執(zhí)行；4、安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行；5、現(xiàn)場有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；6、“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；7、安全隱患是否限制整改；8、信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對于成功的控制方法總結(jié)推廣；2、找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施。1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、班前安全講話制；3、“周一”安全活動(dòng)日制；4、安全設(shè)計(jì)制；5、安全技術(shù)交底制；6、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；7、安全教育制；8、交接班制；9、安全操作掛

21、牌制；10、安全生產(chǎn)檢查制；11、職工傷亡事故報(bào)告處理制；12、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。1、指揮布置各類各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、樹立“以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針；3、管生產(chǎn)必須管安全原則；4、施工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；5、堅(jiān)持安全檢查制度，施工過程中出現(xiàn)安全總是按“三不放過”原則處理；6、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)責(zé)任制實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)制度保證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)地方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定公司、項(xiàng)目安全制度安全生產(chǎn)管理體系框圖第八章、 文明施工保證8.1、施工現(xiàn)場管理（1）在工程開工前做好施工組織設(shè)計(jì)、繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、現(xiàn)場總

22、體平面布置圖。主要規(guī)章制度及施工總體平面布置圖、施工組織網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、施工進(jìn)度圖等張掛上墻，各種圖表標(biāo)注規(guī)范、醒目。主要規(guī)章制度包括：施工質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場管理制度等。（2）各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。（3）拌和站場內(nèi)地面硬化。現(xiàn)場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等建筑材料搭棚防護(hù)。（4）施工現(xiàn)場內(nèi)道路及排水暢通，做好污水處理方案，生產(chǎn)、生活污水處理后排放。（5）生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的建設(shè)垃圾及時(shí)清運(yùn)到指定地點(diǎn)（或嘗試進(jìn)行部分建筑垃圾合理再利用），保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。（6）嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期對滅火器等設(shè)施進(jìn)行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。（6）施工便道（包括自建的臨時(shí)道路和因施工需要而通行的原有道路）寬度6m。施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水、防止揚(yáng)塵，不影響當(dāng)?shù)厝?/p>