盾構(gòu)區(qū)間補(bǔ)勘方案

1、長春地鐵1號線9標(biāo)盾構(gòu)項(xiàng)目部 地質(zhì)補(bǔ)勘方案長春地鐵1號線09標(biāo)地質(zhì)補(bǔ)勘方案編制：_審核：_審批：_中鐵一局集團(tuán)有限公司長春地鐵1號線9標(biāo)盾構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年6月1 目 錄1、工程概況12、補(bǔ)充勘察的目的13、補(bǔ)充地質(zhì)勘探的布孔原則14、勘察工作執(zhí)行依據(jù)15、勘探孔深度的控制原則26、補(bǔ)充勘察位置的確定27、勘察方案及技術(shù)措施27.1 鉆孔測放27.2 管線和障礙物調(diào)查和探測28、鉆探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)及取樣38.1 鉆探及記錄規(guī)定38.2 鉆探操作38.3 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)49、勘察成果分析與資料整理410、勘察報(bào)告411、主要機(jī)械設(shè)備512、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施512.1 質(zhì)量責(zé)任制512

2、.2 技術(shù)交底612.3 質(zhì)量檢查613安全文明施工措施613.1 文明施工措施613.2 安全施工措施61、工程概況 本標(biāo)段工程盾構(gòu)區(qū)間主要包括長春火車站南廣場站北京大街站區(qū)間（簡稱長北區(qū)間）、北京大街站人民廣場站區(qū)間（簡稱北人區(qū)間），全線總長為2866.699m。2、補(bǔ)充勘察的目的1、查明原補(bǔ)勘后未補(bǔ)勘到的巖層線路縱斷面巖土層特征、巖土分布、巖土界面，劃分和描述巖土層；2、查明補(bǔ)勘后未補(bǔ)勘的線路勘察范圍內(nèi)及其附近特殊性土和（或）不良工程地質(zhì)單元（淤泥、砂層，斷裂、風(fēng)化深槽等）的特征和分布，對巖層的固結(jié)狀態(tài)以及砂層的富水性、液化特征專門描述；3、查明地下水的類型、埋藏情況、滲透性、腐蝕性、涌

3、水量、補(bǔ)給來源、變化幅度；4、查明巖土的分布范圍與厚度，地下巖土的埋深與起伏變化；5、查明巖土物理力學(xué)性質(zhì)；6、了解、收集勘察范圍及其附近區(qū)域是否存在有毒物質(zhì)（含有毒氣體）的資料；3、補(bǔ)充地質(zhì)勘探的布孔原則1、盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)、泵房等加固位置。2、斷裂及構(gòu)造破碎帶地段。3、沿線巖土分層界線起伏變化超過5m（尤其在隧道洞身附近），補(bǔ)充勘察孔距應(yīng)控制在5 m以內(nèi)。4、離原線路施工風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重的位置（上軟下硬地層、下穿新閣小區(qū)處）較近的點(diǎn)。5、其他特殊的地段。4、勘察工作執(zhí)行依據(jù)1、城市鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范(GB50307-1999)；2、巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001)（2009年

4、版）；3、吉林省地方標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察技術(shù)規(guī)定(DB22/T367-2004)；4、鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(TB10012-2007/J124-2007)；5、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2002；6、長春市地鐵1號線一期工程可行性研究報(bào)告；7、長春市地鐵1號線一期工程勘察詳勘階段巖土工程勘察報(bào)告（勘察編號：勘察編號為ZYDK-2009-GK051-008、010 )；8、長春地鐵1號線一期巖土工程詳細(xì)勘察招標(biāo)文件；9、長春地鐵1號線一期巖土工程詳細(xì)勘察技術(shù)要求及統(tǒng)一資料標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)院提供的詳細(xì)勘察平面圖、縱斷面圖；10、現(xiàn)行國家或行業(yè)其它的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程；11、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙及勘察報(bào)告。5

5、、勘探孔深度的控制原則1、一般地質(zhì)條件下取隧道底板以下2m,聯(lián)絡(luò)通道取結(jié)構(gòu)底板以下5米；2、若鉆進(jìn)過程中遇風(fēng)化、中風(fēng)化，繼續(xù)鉆進(jìn)23m即可，且必須深入底板以下至少2 m；3、如底部鉆到淤泥層或其他特殊地層時(shí)，如應(yīng)繼續(xù)鉆進(jìn)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，視工程需要和巖土條件由幾方共同研究確定鉆孔深度。6、補(bǔ)充勘察位置的確定本次補(bǔ)勘為長春地鐵1號線一期工程南廣場站北京大街站區(qū)間補(bǔ)充勘探點(diǎn)Q4Zx-Kl進(jìn)行勘察，本勘測點(diǎn)位于人民大街與浙江路交叉路口，勘測點(diǎn)地面標(biāo)高：219.4m，坐標(biāo)：X=4330.513m；Y=-1873.241m。7、勘察方案及技術(shù)措施7.1 鉆孔測放（1）孔位放樣測量技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)給定的勘

6、測點(diǎn)的三維坐標(biāo)，通過設(shè)計(jì)單位給定的控制點(diǎn)，在現(xiàn)場進(jìn)行點(diǎn)位的放樣。鉆探結(jié)束后，及時(shí)用全站儀測取鉆探孔的X坐標(biāo)、Y坐標(biāo)和孔口高程。7.2 管線和障礙物調(diào)查和探測開鉆之前，采用管線探測儀對孔位的地下管線、管道和不明地下障礙物進(jìn)行探測（儀器探測、人工探測）和調(diào)查（必要時(shí)與管線部門實(shí)地查勘），以策安全。如果發(fā)現(xiàn)孔位有可能有管線或管道分布，或因現(xiàn)場存在無法避開的地面障礙物，在不違背技術(shù)要求的前提下重新布置鉆孔，移動距離不大于5m。有關(guān)管線探測的技術(shù)措施如下：（1）在開鉆之前，認(rèn)真閱讀地下管線、管道圖。按照管線圖，觀察地面的管線、管道標(biāo)志，如果發(fā)現(xiàn)孔位處有管線或管道分布，將對孔位所在位置及其附近進(jìn)行管網(wǎng)探測

7、。（2）用鉆機(jī)開孔之后，需先用洛陽鏟挖至地下深度不小于3m并確定無管線后，才可用鉆機(jī)鉆進(jìn)。（3）在鉆探過程中，如遇不明障礙物，鉆機(jī)出現(xiàn)異常，必須立即停機(jī)并通知項(xiàng)目部、經(jīng)項(xiàng)目部總工同意，并不違背技術(shù)要求的前提下，挪動孔位。重新探測（儀器探測、人工探測）和調(diào)查后，方可開鉆。8、鉆探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)及取樣8.1 鉆探及記錄規(guī)定（1）鉆探操作（含鉆具規(guī)格、回次進(jìn)尺、巖心采取率、編錄等項(xiàng)）、取樣操作必須執(zhí)行本標(biāo)段的“巖土工程勘察報(bào)告”。（2）巖芯鑒定，按巖土工程勘察規(guī)范（GB 50021-2001）的規(guī)定鑒定、描述巖土特征。注意觀察、記錄鉆孔中的異?，F(xiàn)象。（3）準(zhǔn)確記錄鉆探進(jìn)尺、分層深度和采樣位置。對厚度

8、大于0.5m的地層應(yīng)單獨(dú)分層描述。巖土描述按地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范要求進(jìn)行。（4）在鉆孔前必須測定地下水的初見水位和穩(wěn)定水位。（5）鉆探完畢后，必須用水泥進(jìn)行全孔封孔，恢復(fù)原質(zhì)路面。封孔應(yīng)密實(shí)。（6）鉆孔結(jié)束后，拍攝巖芯照片，照片上標(biāo)記（工程名稱、孔號、箱號、終孔深度等）應(yīng)清晰。宜用數(shù)碼照相機(jī)拍攝，以便于計(jì)算機(jī)保存、編輯。（7）鉆探巖芯經(jīng)業(yè)主有關(guān)方面觀察后，按業(yè)主要求保留少量代表性的巖芯。8.2 鉆探操作（1）鉆孔孔徑應(yīng)與鉆孔類型及孔內(nèi)測試項(xiàng)目相適應(yīng)，并能滿足取樣(包括常規(guī)樣和特殊樣)、原位測試和水文地質(zhì)試驗(yàn)的要求。（2）如對孔位有所移動，鉆孔應(yīng)在施工完成后重新測定其實(shí)際平面位置坐

9、標(biāo)和孔口高程。（3）鉆進(jìn)方法應(yīng)根據(jù)地層類型、鉆孔狀況和地下水位應(yīng)按要求選定。（4）回次進(jìn)尺：一般不應(yīng)超過2.0m。（5）鉆進(jìn)中應(yīng)做好鉆進(jìn)記錄工作。及時(shí)記錄回水顏色、水量變化、鉆探感應(yīng)、鉆進(jìn)速度、縮徑、塌孔、涌砂、掉鉆、鉆進(jìn)事故、地下水初見水位及穩(wěn)定水位。鉆孔原始記錄應(yīng)真實(shí)、整潔、齊全。（6）鉆孔結(jié)束后必須嚴(yán)格封孔，封孔應(yīng)用0.30.5MPa壓力將水灰比為0.50.7的水泥漿從孔底往上回灌，灌滿后觀測10分鐘，漿面穩(wěn)定后可停止灌漿。封孔完畢，當(dāng)班技術(shù)人員應(yīng)在封孔記錄上簽字，存檔備查，清理施工現(xiàn)場。8.3 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 在鉆孔之后，及時(shí)做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，來檢測地基承載力。9、勘察成果分析與資料整理（

10、1）成果分析原則上應(yīng)執(zhí)行地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范，同時(shí)應(yīng)參考巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）等相關(guān)規(guī)范，應(yīng)突出工程地質(zhì)問題，并對施工圖設(shè)計(jì)提出相應(yīng)建議。（2）按長春地鐵1號線一期工程巖土工程勘察報(bào)告劃分巖土層。 （3）對原位測試等所得參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，提供樣本數(shù)、最大值、最小值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)值。（4）根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果、巖土特征工程經(jīng)驗(yàn)，按不同巖性的各巖土層提供如下建議值：地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值、巖土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值、巖土的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值、巖土與錨固體極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值、靜止側(cè)壓力系數(shù)、臨時(shí)邊坡率。（5）按國家標(biāo)準(zhǔn)地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB 5030

11、7-1999）提供基床系數(shù)和熱物理指標(biāo)。（6）從巖土力學(xué)方面，提出對線路在設(shè)計(jì)、施工過程中應(yīng)注意的問題并提出建議，提出對盾構(gòu)在始發(fā)、掘進(jìn)過程中方案的建議。（7）提供切合長春地鐵工程實(shí)際的巖土參數(shù)和水文地質(zhì)計(jì)算參數(shù)。（8）根據(jù)勘察成果，預(yù)測將來施工對周圍建（構(gòu)）筑物可能產(chǎn)生的影響，并提出建議措施。10、勘察報(bào)告（1）要求勘察報(bào)告資料完整，內(nèi)容可靠，條理清晰,文字、表格與圖表相符。（2）勘察報(bào)告包括文字部分、表格、圖表。（3）勘察報(bào)告的文字部分包括“巖土工程評價(jià)與工程措施建議”,這部分的編制應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（GB 50021-2001）。（4）勘察報(bào)告的表格可包括插表與附表。插表是支

12、持文字說明的表格，附表是匯總、統(tǒng)計(jì)巖土參數(shù)的表格。所有巖土參數(shù)均要求經(jīng)過分類、匯總、統(tǒng)計(jì)之后列表表示，不能將實(shí)驗(yàn)室或外業(yè)作業(yè)的原始表格不加統(tǒng)計(jì)直接列入勘察報(bào)告之內(nèi)。凡經(jīng)過統(tǒng)計(jì)后得到的結(jié)果，均要求利用計(jì)算機(jī)內(nèi)的統(tǒng)計(jì)功能列表。（5）勘察報(bào)告的圖件可包括插圖與附圖。插圖是支持文字說明的圖件，附圖是直接反映勘察成果的圖件。圖件內(nèi)容包括：區(qū)域地質(zhì)圖、鉆孔平面圖、鉆孔斷面圖、鉆孔柱狀圖、巖心照片等。（6）按軌道交通勘察要求，鉆孔應(yīng)投影到線路上做斷面圖。平面圖和斷面圖上均應(yīng)表示地形、線路和站位等要素。11、主要機(jī)械設(shè)備111 擬投入本項(xiàng)目的主要機(jī)械設(shè)備儀器一覽表序號儀器名稱單位數(shù)量備注1全站儀臺12水準(zhǔn)儀臺

13、13鉆機(jī)臺14標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)器套15數(shù)碼照相機(jī)個(gè)112、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施12.1 質(zhì)量責(zé)任制（1）建立完善的組織機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)，將責(zé)任層層落到位。樹立科學(xué)的施工意識和工作觀念。（2）認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件，做好內(nèi)業(yè)技術(shù)交底、內(nèi)業(yè)資料工作。整理好驗(yàn)收資料工作。（3）建立完善的質(zhì)量檢查制度和合理的檢查程序。（4）建立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，對各分項(xiàng)工程進(jìn)行嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收。（5）合理地組織好各環(huán)節(jié)的施工生產(chǎn)，在材料組織。機(jī)械設(shè)備調(diào)度。施工人員安排上要有嚴(yán)密的計(jì)劃。12.2 技術(shù)交底項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須向接收任務(wù)的勘察隊(duì)作詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量交底。內(nèi)容包括：項(xiàng)目部委托的技術(shù)要求、勘

14、察綱要中擬定的技術(shù)措施、質(zhì)量要求、現(xiàn)場施工條件、經(jīng)濟(jì)可行性和工期的要求等。使參與該工點(diǎn)勘察施工的每個(gè)人都熟悉相關(guān)的技術(shù)要求、質(zhì)量要求及個(gè)人的崗位責(zé)任，同時(shí)作好相關(guān)的記錄。12.3 質(zhì)量檢查項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)及技術(shù)組人員必須到現(xiàn)場檢查或抽查鉆機(jī)施工質(zhì)量、外業(yè)編錄人員編錄的質(zhì)量情況，協(xié)助解決有關(guān)的技術(shù)疑難問題。負(fù)責(zé)檢查督促各方人員要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、并參加總工程師或技術(shù)部組織的現(xiàn)場驗(yàn)收工作。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查、最終資料審核制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把質(zhì)量制度落實(shí)到位。13安全文明施工措施13.1 文明施工措施（1）按有關(guān)要求辦理道路占用、開挖許可證。（2）加強(qiáng)對工人的文明施工教育，社會公德教育，提高全體員

15、工的文明施工意識，樹立企業(yè)主人翁思想。（3）勘察鉆探施工前向有關(guān)部門辦理施工許可證，施工噪音排放許可證，如需要夜間作業(yè)，還應(yīng)進(jìn)一步辦理夜間施工許可證。作業(yè)時(shí)間必須與許可證規(guī)定的相同，并主動接收有關(guān)部門的檢查、監(jiān)督。（4）鉆機(jī)作業(yè)的周圍應(yīng)設(shè)置有明顯的標(biāo)志和警示牌，夜間要有警示燈。作業(yè)范圍內(nèi)不亂倒垃圾、污泥，不亂扔廢棄物，作業(yè)現(xiàn)場要做到工完場清，保持場容整潔。（5）遵守職業(yè)道德和社會公德，愛護(hù)花草樹木和市政設(shè)施，不準(zhǔn)損壞、危害城市環(huán)境和市政公用設(shè)施。（6）采用專用泥漿池對泥漿進(jìn)行沉淀，經(jīng)沉淀后，澄出的清水供循環(huán)使用，減小排放量。把不能重復(fù)使用的濃漿，待該鉆孔完成后，再用車裝走，并回填沉淀池。13.2 安全施工措施1安全教育制度實(shí)行生產(chǎn)前安全教育制度，定期進(jìn)行安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理部安全員對作業(yè)人員進(jìn)行安全三級教育，并對勘探施工期間安全生產(chǎn)提出具體要求和安排。2安全操作規(guī)程系列（1）個(gè)人保護(hù)規(guī)程進(jìn)入鉆探現(xiàn)場必須戴好安全帽，從事粉塵作業(yè)人員應(yīng)戴防塵口罩，不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋和易滑鞋上班作業(yè)。由于不少作業(yè)地段位于交通通道和居民區(qū)之中，來往人員和車輛較多，特別注意交通安全。對于占道施工時(shí)，必須掛上醒目的安全