設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案

1、設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)：審定：審核：編寫：目錄第一章總則第一條編制目的為了保障公司的安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備事故應(yīng)急救援組織的積極作用，確保設(shè)備發(fā)生事故時能夠迅速、準(zhǔn)確、有效的組織搶險、救援和事故處理，防止事故進(jìn)一步蔓延或擴大，最大限度的減少經(jīng)濟(jì)損失和社會影響，特制定本預(yù)案。第二條編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法以及參閱華電系統(tǒng)內(nèi)其他電廠的事故預(yù)案，結(jié)合公司實際制定本預(yù)案。第三條適用范圍本預(yù)案適用于公司發(fā)生的達(dá)到公司級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的各類設(shè)備事故，用于指導(dǎo)設(shè)備事故的報警、處理、搶修、恢復(fù)等全過程。第四條與其他預(yù)案的關(guān)系本預(yù)案為公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案（以下簡稱 總體預(yù)案）的專項預(yù)案， 是在總體預(yù)

2、案的基礎(chǔ)上制定的，既可以單獨使用，也可以配合其它現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案一起使用。第五條工作原則本預(yù)案貫徹“安全第一，預(yù)防為主，以人為本”的方針，堅持“保人身、保設(shè)備、保發(fā)電”的原則，突出預(yù)防和過程控制，嚴(yán)格“兩票三制”和各種規(guī)程制度，以提高各種突發(fā)事故應(yīng)急處理能力為目的。第二章單位概況第六條應(yīng)急資源概況（一） 人力資源生產(chǎn)系統(tǒng)人員大多由華電國際生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)的廠抽調(diào)而來， 具有比較豐富的檢修、 運行、管理經(jīng)驗，具備處理重大設(shè)備事故的能力。（二） 物資資源1.公司各檢修專業(yè)根據(jù)分管設(shè)備情況， 編制了不同型號、 不同規(guī)格的事故備品清冊， 對事故備品清冊所列設(shè)備進(jìn)行了儲備， 能夠保證事故備品儲備的種類、 數(shù)量，

3、 為事故情況下?lián)屝尢峁┝宋镔Y保障。（三） 外部資源公司在安徽境內(nèi)有4 家發(fā)電企業(yè)， 這 4 家企業(yè)事故備品能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享，一旦發(fā)現(xiàn)本公司儲備的事故備品不能滿足事故搶修的需要，可以通過公司物資處進(jìn)行查找，搜尋所需要的備品，滿足特殊情況下的物資供應(yīng)。第七條危險分析（一） 鍋爐專業(yè)1. 燃燒不穩(wěn)或煤粉爆燃可能導(dǎo)致鍋爐爆炸，造成設(shè)備損壞。2. 管壁超溫或者煙氣磨損可能導(dǎo)致鍋爐四管強度減弱，造成泄漏。3. 送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機故障，鍋爐將不能滿負(fù)荷運行，鍋爐降低出力。4. 鍋爐安全閥、排污閥、隔絕閥、疏水閥因長期運行、沖刷造成閥門泄漏，影響機組安全運行，并有可能對人身安全造成影響。5. 磨煤機長期

4、運行，容易發(fā)生機械故障，影響制粉，將導(dǎo)致降負(fù)荷運行。6. 制粉系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)、閥門擋板較多，容易發(fā)生故障，影響鍋爐運行。7. 制粉系統(tǒng)由于煤粉較細(xì)，煤粉容易自燃，特別是揮發(fā)份較高的煤粉，更容易發(fā)生自燃，煤粉自燃發(fā)展到一定程度，就有可能導(dǎo)致煤粉爆炸，影響制粉系統(tǒng)安全運行。8電除塵器大面積故障將使除塵效率降低，造成重大氣環(huán)境污染。（二） 汽機專業(yè)當(dāng)汽輪機發(fā)生跳閘時，由于頂軸油泵、潤滑油系統(tǒng)或盤車系統(tǒng)異常， ，汽輪機軸瓦磨損、大軸受力不均，將導(dǎo)致大軸彎曲，造成重大設(shè)備事故。2. 當(dāng)汽輪機發(fā)生甩負(fù)荷現(xiàn)象時，由于調(diào)速汽門、主汽門不嚴(yán)密、卡澀，導(dǎo)致汽輪機超速，造成重大設(shè)備損壞。3. 汽輪機軸承由于間隙或動

5、平衡不均，導(dǎo)致大機軸承振動超標(biāo)，引起機組跳閘。4. 當(dāng)潤滑油系統(tǒng)含有雜質(zhì)，將造成大機瓦溫超標(biāo)，導(dǎo)致大機化瓦。5. 循環(huán)水泵運行期間產(chǎn)生水沖擊，泵體振動大，影響安全運行。6. 給水泵故障影響給水，影響機組滿負(fù)荷運行。7. 由于汽輪機真空系統(tǒng)密封不嚴(yán)，真空降低，將影響機組經(jīng)濟(jì)性。8氫站一旦發(fā)生爆炸，發(fā)電機組將失去氫氣供應(yīng)，將不能滿足機組安全運行的需要；酸堿儲罐泄漏將造成環(huán)境污染或人員傷害。油系統(tǒng)油質(zhì)超標(biāo)，容易造成主汽門、調(diào)門伺服閥卡澀；（三） 電氣專業(yè)1. 廠用電一旦消失，機組將失去一切動力和控制電源，對機組的安全停運將造成嚴(yán)重影響。2. 發(fā)電機故障，將造成重大影響。3. 主變、高備變等變壓器設(shè)備

6、故障，將給機組的安全運行造成嚴(yán)重影響。4. 氫冷發(fā)電機組，由于密封不嚴(yán)，漏氫量超標(biāo)，將會引起氫氣爆炸，嚴(yán)重影響機組安全運行。5. 電氣保護(hù)裝置故障，將會造成保護(hù)誤動或拒動，嚴(yán)重影響機組的安全運行。6. 6KV電機一旦發(fā)生故障， 重要輔機將無法運行， 將對機組的安全運行造成嚴(yán)重影響。7. PT、CT、500KV隔離開關(guān)、穿墻套管等一次設(shè)備故障，將影響輸變電系統(tǒng)的安全運行。（四） 熱控專業(yè)分散控制系統(tǒng)故障，將會影響機組的安全運行；SCS 控制系統(tǒng)故障將造成順序控制系統(tǒng)無法運行，重要輔機擋板不能實現(xiàn)聯(lián)鎖控制，嚴(yán)重影響機組的安全運行；DEH（ MEH）控制系統(tǒng)故障，大（小）機電液控制系統(tǒng)失靈，無法實現(xiàn)

7、負(fù)荷和轉(zhuǎn)速控制，汽輪機失去保護(hù)，安全運行受到嚴(yán)重影響； FSSS 控制系統(tǒng)故障，鍋爐將失去保護(hù)，嚴(yán)重影響機組的安全運行； TSI 汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)故障使汽輪機重要參數(shù)無法監(jiān)視，影響機組的安全運行。（五） 燃料專業(yè)上煤機一旦發(fā)生故障， 將使燃料失去供應(yīng)， 影響機組安全運行。 輸煤皮帶斷裂影響輸煤系統(tǒng)安全運行。翻車機一旦發(fā)生故障，將使燃料失去供應(yīng)，影響存煤量， 斗輪機系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，將使燃料失去供應(yīng)，影響機組安全運行。第三章應(yīng)急保障第八條機構(gòu)與職責(zé)（一） 生產(chǎn)管理部應(yīng)急職責(zé)1. 負(fù)責(zé)設(shè)備事故應(yīng)急過程中的技術(shù)支持，加強與電科院聯(lián)系和溝通，協(xié)調(diào)解決設(shè)備事故應(yīng)急過程中遇到的技術(shù)難題。2. 編制設(shè)備搶修網(wǎng)

8、絡(luò)計劃，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，保證搶修工作的順利進(jìn)行；3. 負(fù)責(zé)事故備品的儲備和管理，及時檢查事故備品儲備情況，確保事故備品儲備的種類和數(shù)量。（二） 安全監(jiān)察部的應(yīng)急職責(zé)1. 負(fù)責(zé)設(shè)備事故應(yīng)急救援現(xiàn)場的安全監(jiān)察，確保搶險過程中的人身安全；2. 負(fù)責(zé)督促各部門做好設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案的編寫，以及事故應(yīng)急過程中安全措施的監(jiān)督檢查；3. 對各部門現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案編寫工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，并監(jiān)督各部門應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練。4做好設(shè)備現(xiàn)場應(yīng)急物資、材料的保衛(wèi)工作，防止失竊現(xiàn)象的發(fā)生；5防止無關(guān)人員進(jìn)入設(shè)備事故現(xiàn)場，做好應(yīng)急救援現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作。（三） 人力資源部應(yīng)急職責(zé)1負(fù)責(zé)設(shè)備事故應(yīng)急救援工作人力資源的保障工作。

9、2負(fù)責(zé)各專業(yè)技術(shù)人員的崗位培訓(xùn)和專業(yè)培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備事故應(yīng)急搶修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)水平。（四） 總經(jīng)理工作部的應(yīng)急職責(zé)1. 向上級有關(guān)部門匯報設(shè)備事故應(yīng)急救援進(jìn)展情況；2. 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急信息的編輯和通報；3. 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急信息的新聞發(fā)布；4. 負(fù)責(zé)接受公眾對事故情況的咨詢。5加強車輛維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛處于良好的備用狀態(tài)。6將搶險救援人員或物資設(shè)備迅速運送到指定地點，確保救援工作的迅速展開。7在搶險救援過程中，負(fù)責(zé)搶險救援人員的食、宿安排和生活保障工作，確保搶險救援人員后勤保障。（五） 物資管理部應(yīng)急職責(zé)1. 做好設(shè)備事故搶修物資供應(yīng)工作，在搶險救援過程中，需要補充設(shè)備或物資時，應(yīng)迅速組織

10、貨源，爭取在最短的時間內(nèi)運送到生產(chǎn)現(xiàn)場，保證應(yīng)急救援工作的順利開展；2. 做好事故備品的保管，確保事故備品處于良好的備用狀態(tài)。（六）檢修維護(hù)部應(yīng)急職責(zé)1. 負(fù)責(zé)管轄設(shè)備現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案的制定工作；2. 負(fù)責(zé)事故備品清冊的編制；3. 負(fù)責(zé)事故搶修人員組織和事故應(yīng)急預(yù)案的演練培訓(xùn)；4. 負(fù)責(zé)事故搶修物資材料的準(zhǔn)備；5. 負(fù)責(zé)搶修過程中的人身安全和設(shè)備安全。（七）發(fā)電部應(yīng)急職責(zé)1. 負(fù)責(zé)做好事故設(shè)備與系統(tǒng)隔離的安全措施和技術(shù)措施；2. 負(fù)責(zé)修后設(shè)備的檢查、試運；3. 負(fù)責(zé)機組的啟動運行工作。第九條物資與裝備設(shè)備搶修需要準(zhǔn)備以下物資、設(shè)備：（一） 起重設(shè)備：吊車、行車、吊籠、單軌吊、手拉葫蘆等；（二） 電

11、動工具：磨光機、切割機、砂輪、電鉆、電焊機等；（三） 安全設(shè)施：安全圍欄、警示牌、警戒線等；（四） 一般工具：扳手、螺絲刀、鉗子、手錘、千分尺、卡尺等；（五） 運輸工具：高空車、運輸車輛等。第十條通信與信息在應(yīng)急行動中，所有直接參與或支持應(yīng)急響應(yīng)行動的部門都應(yīng)當(dāng)使用移動電話或便攜式無線通信設(shè)備作為通信手段， 建立應(yīng)急指揮部門與有關(guān)單位的通訊聯(lián)系； 在應(yīng)急行動中保障應(yīng)急通信暢通。第十一條應(yīng)急人員培訓(xùn)每年應(yīng)組織事故搶修人員，對本預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)，明確責(zé)任，明確分工，方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，安全措施和注意事項，確保設(shè)備搶修工作的順利進(jìn)行。掌握設(shè)備搶修的第十二條預(yù)案演練本預(yù)案每二年進(jìn)行一次組合演練，各生產(chǎn)部門每一

12、年要對本預(yù)案進(jìn)行一次專項演練，驗各部門設(shè)備事故應(yīng)急搶險快速反應(yīng)能力，進(jìn)一步提高全公司設(shè)備搶險應(yīng)急水平。演練結(jié)束后， 需要對演練的結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和評估，對本預(yù)案在演練過程中暴露出的問題和不足應(yīng)及時予以解決。檢第十三條員工教育（一） 專業(yè)知識培訓(xùn)：加強業(yè)務(wù)知識和理論培訓(xùn)，通過技術(shù)比武或各種培訓(xùn)班，進(jìn)一步提高搶修人員的理論知識，提高設(shè)備事故應(yīng)急處理能力。（二） 事故應(yīng)急能力培訓(xùn)：開展事故預(yù)想，掌握事故發(fā)生的征兆、原因、后果和應(yīng)急處理的方法、步驟，以及在事故應(yīng)急過程中應(yīng)采取的防護(hù)措施、安全措施、技術(shù)措施，確保事故應(yīng)急工作的安全順利進(jìn)行。第十四條互助協(xié)議與安徽電力科學(xué)研究院簽訂了技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)協(xié)議，協(xié)

13、助解決各種技術(shù)難題。第四章應(yīng)急響應(yīng)第十五條接警與通知（一） 設(shè)備事故報警電話為值長電話。（二） 報警時應(yīng)提供的信息：1. 事故發(fā)生的類型、發(fā)生時間和地點；2. 事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、范圍、嚴(yán)重程度；3. 已采取的控制措施及其他應(yīng)對措施；4. 事故報告的單位、報告人及通訊聯(lián)絡(luò)方式等。（三） 報警注意事項：1. 接到報警的人員如果不是值長，必須告知報警人員向值長再次報警，同時，必須將掌握的報警信息立即匯報給值長。2. 值長接到事故報警后，必須對報警情況進(jìn)行核實，并向公司應(yīng)急指揮機構(gòu)匯報，通知設(shè)備事故應(yīng)急相關(guān)人員到場到位，并組織協(xié)調(diào)有關(guān)搶修前的準(zhǔn)備工作。第十六條指揮與控制值長接到事故報告信息后， 應(yīng)

14、立即安排值班人員對設(shè)備事故情況進(jìn)行檢查確認(rèn)， 確認(rèn)事故報告信息的所有內(nèi)容， 在確認(rèn)事故信息的情況下， 迅速下達(dá)應(yīng)急處理命令， 采取臨時應(yīng)急措施， 對事故情況加以控制，并迅速報告公司突發(fā)事件應(yīng)急管理委員會辦公室。根據(jù)公司事故應(yīng)急響應(yīng)分級標(biāo)準(zhǔn)，對事故應(yīng)急級別進(jìn)行確認(rèn)。 （公司事故應(yīng)急響應(yīng)分級標(biāo)準(zhǔn)見附件） 。（一） 級事故響應(yīng)1. 當(dāng)運行人員發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備故障時， 應(yīng)立即報告值長， 并由值長通知有關(guān)檢修部門，由部門主任根據(jù)設(shè)備缺陷情況，確定是否啟動部門現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案。2. 部門主任接到值長電話通知后， 立即通知有關(guān)班組進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場， 了解設(shè)備故障情況，協(xié)助班組做好故障消除工作。3. 檢修班組隊長接到通知

15、后， 應(yīng)迅速派人趕赴現(xiàn)場了解設(shè)備故障情況， 分析原因，制定消除方案，組織本班組力量，在保證安全的情況下，進(jìn)行設(shè)備事故應(yīng)急處理工作。4. 檢修部門在設(shè)備故障應(yīng)急過程中， 遇到難以解決的技術(shù)問題， 應(yīng)及時向生產(chǎn)管理部匯報，生產(chǎn)管理部專業(yè)工程師應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場了解情況，協(xié)助本專業(yè)做好技術(shù)難題工作。5. 設(shè)備故障消除后， 檢修人員應(yīng)書面向運行人員做出交代， 并配合運行人員做好檢查試驗工作。6. 運行人員對設(shè)備故障消除后的設(shè)備進(jìn)行檢查試驗， 確認(rèn)修后設(shè)備狀況， 并將檢查試驗情況記入運行日志，并向接班人員做好交代。當(dāng)檢修人員發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備異常時，應(yīng)立即向運行值班人員反映情況，由運行值班人員進(jìn)行確認(rèn)， 異?，F(xiàn)象

16、確認(rèn)后，檢修人員應(yīng)立即向隊長或領(lǐng)導(dǎo)匯報，部門協(xié)助班組做好重大安全隱患的消除工作。 運行值班人員應(yīng)立即向班長或值長匯報，在運行方式或操作調(diào)整上進(jìn)行安排，為檢修人員創(chuàng)造檢修條件。（二） 級事故響應(yīng)1. 當(dāng)發(fā)生設(shè)備事故時，公司成立設(shè)備事故應(yīng)急指揮部，啟動本應(yīng)急預(yù)案，召開緊急會議，進(jìn)行信息發(fā)布。2. 一旦啟動本應(yīng)急預(yù)案，與事故有關(guān)的各部門應(yīng)根據(jù)職責(zé)分工，各就各位，全面開展應(yīng)急行動。3. 設(shè)備事故應(yīng)急指揮部，對應(yīng)急搶修過程的各種事項進(jìn)行決策。4. 根據(jù)設(shè)備事故的具體情況，調(diào)配事故應(yīng)急體系的各種救援力量和資源開展事故現(xiàn)場救援工作，必要時向上級或政府有關(guān)部門請求援助。第十七條報告與公告當(dāng)發(fā)生達(dá)到公司級應(yīng)急響

17、應(yīng)級別的緊急情況時，應(yīng)急指揮部應(yīng)在1 小時之內(nèi)向公司報告。當(dāng)發(fā)生事故對周圍居民產(chǎn)生影響時，應(yīng)及時向周圍居民發(fā)出通告，通告的內(nèi)容應(yīng)包括：事故的性質(zhì)、發(fā)展趨勢、嚴(yán)重程度、影響范圍和危害等。做好有關(guān)解釋工作，防止居民發(fā)生慌亂。第十八條事態(tài)監(jiān)測與評估應(yīng)急指揮部對事故發(fā)展態(tài)勢及影響程度進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)測，并對監(jiān)測信息做出初步評估，將各階段事態(tài)監(jiān)測和初步評估的結(jié)果，向上級有關(guān)部門進(jìn)行匯報，為整體應(yīng)急決策提供依據(jù)。第十九條公共關(guān)系事故發(fā)生后， 公司突發(fā)事件應(yīng)急管理委員會辦公室負(fù)責(zé)接受新聞媒體采訪，接待受事故影響相關(guān)方和公眾的咨詢， 負(fù)責(zé)事故信息的統(tǒng)一發(fā)布。 公司各部門及員工未經(jīng)授權(quán)不得對外發(fā)布事故的有關(guān)信息或?qū)?/p>

18、事故發(fā)表評論。第二十條應(yīng)急人員安全在應(yīng)急救援過程中，應(yīng)急人員必須做好自身安全防護(hù)，包括安全防護(hù)措施、技術(shù)措施、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等，確保應(yīng)急救援人員的人身安全。第二十一條搶險（一） 本預(yù)案搶險的主要任務(wù)是搶修生產(chǎn)設(shè)備，確保安全發(fā)電。（二） 現(xiàn)場搶險組：迅速辦理工作票或者做好安全隔離措施，對設(shè)備或系統(tǒng)展開搶修，防止事故的擴大或蔓延。（三） 發(fā)生設(shè)備事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)、檢修部門主任以及各職責(zé)部門應(yīng)按照各級人員到場到位制度 要求及時趕到搶修現(xiàn)場，及時指揮、協(xié)調(diào)搶修工作，處理搶修過程中發(fā)生的各種問題。（四） 發(fā)生重特大設(shè)備事故時，根據(jù)事故影響范圍、嚴(yán)重程度和應(yīng)急處理的需要，統(tǒng)一指揮和調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)一切有效資源進(jìn)行事故

19、搶險與應(yīng)急處理，并視情況請求政府部門提供必要的應(yīng)急求援， 盡最大努力減少事故造成的損失。邀請相關(guān)專家開展專業(yè)分析，制定防止次生事故、衍生事故的防范措施，提出下一步穩(wěn)定生產(chǎn)計劃。（五） 各工作小組，積極開展工作，加強溝通和聯(lián)系，協(xié)同并進(jìn)，確保搶修工作的順利進(jìn)行。（六） 事故備品組應(yīng)迅速落實事故備品儲備情況，落實型號、規(guī)格，并將事故備品迅速運送到現(xiàn)場； 工具組應(yīng)迅速檢查行車、單軌吊、 倒鏈以及其他專用工器具情況，迅速運送到事故現(xiàn)場，保證搶修工作的需要；車輛組應(yīng)迅速派出車輛滿足物資、器材、人員等運輸工作的需要； 技術(shù)組應(yīng)及時了解搶修現(xiàn)場進(jìn)展情況，指導(dǎo)搶修工作的順利進(jìn)行； 安全組應(yīng)監(jiān)督檢查搶修過程中安

20、全措施落實情況和有無違章作業(yè)等情況，保證檢修過程中的人身和設(shè)備安全；試驗檢查組應(yīng)做好檢修后設(shè)備的檢查試驗工作，提前做好試驗儀器的測試檢查工作；設(shè)備試運檢查組應(yīng)做好檢修后設(shè)備的試運工作，為機組整體啟動創(chuàng)造條件；醫(yī)療救護(hù)組應(yīng)做好搶修現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)準(zhǔn)備工作，當(dāng)發(fā)生有人員受到傷害進(jìn)行及時救治。（七） 在搶修過程中要防止次生事故的發(fā)生，可能造成的傷害的形式有：觸電、燙傷、跌傷、物體打擊、機械傷害、高空墜落等。（八） 要同時注意天氣變化對設(shè)備或人員造成的影響，要防凍、防高溫以及落實防火措施等。第二十二條警戒與治安安全監(jiān)察部保衛(wèi)在事故搶修現(xiàn)場應(yīng)建立警戒區(qū)，搶修區(qū)域外周圍3 米應(yīng)設(shè)置警戒線或安全圍欄， 禁止無關(guān)

21、人員進(jìn)入搶修區(qū)域，保證搶險工作的順利進(jìn)行。生產(chǎn)現(xiàn)場檢修圍欄內(nèi)為緊急疏散區(qū)， 受傷人員要疏散到檢修區(qū)域以外。檢修區(qū)域以外的周圍區(qū)域為管制區(qū)域，實施交通管制， 防止與救援無關(guān)人員或車輛進(jìn)入事故現(xiàn)場，外來車輛未經(jīng)許可不能入內(nèi)，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序，保障救援隊伍、 物資運輸和人群疏散暢通，避免發(fā)生不必要的傷亡。第二十三條人群疏散與安置設(shè)備事故發(fā)生后， 若事態(tài)難以控制， 對職工或周圍居民的生命安全構(gòu)成威脅時， 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場專家評估情況， 應(yīng)做好職工或家屬的疏散工作， 并向職工或家屬說明疏散的原因、 疏散區(qū)域、疏散距離、疏散路線、疏散運輸工具、安全蔽護(hù)場所以及回遷等內(nèi)容。同時要做好疏散人群的數(shù)量統(tǒng)計工作， 對疏

22、散過程中需要的時間及可利用的時間、 環(huán)境變化等問題要進(jìn)行周密的計劃，確保疏散工作的順利進(jìn)行，對已實施臨時疏散的人群，要做好臨時安置。第二十四條醫(yī)療與衛(wèi)生人員急救要點：立即解除致病的原因，脫離事故現(xiàn)場；神志不清的病員應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，病員應(yīng)側(cè)臥位， 防止氣道梗阻，缺氧者給予氧氣吸入，呼吸停止者立即施行人工呼吸；停止者立即實行胸外心臟按壓。皮膚燒傷應(yīng)盡快清潔創(chuàng)面病用清潔或已經(jīng)消毒的紗布保護(hù)好心跳創(chuàng)面；眼睛灼傷后應(yīng)優(yōu)先徹底清洗； 骨折（特別是脊柱骨折） 時，在沒有正確固定的情況下，除止血外包扎， 應(yīng)盡量少動傷員，以免加重?fù)p傷； 請勿隨意給傷員飲食，以免嘔吐物誤入氣管；置傷員于空氣新鮮、安全清凈的環(huán)境中。

23、第二十五條恢復(fù)現(xiàn)場設(shè)備事故搶修結(jié)束后， 應(yīng)對搶修后的設(shè)備進(jìn)行試驗， 確定搶修的質(zhì)量和效果， 并將試驗情況向應(yīng)急指揮部進(jìn)行匯報， 由指揮部統(tǒng)一研究后， 對下一步工作進(jìn)行部署。 指揮部認(rèn)為搶險工作已經(jīng)結(jié)束，搶險工作小組應(yīng)對搶險隊員人數(shù)、工器具進(jìn)行清點， 撤離現(xiàn)場。 運行人員對系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)工作，對搶修后的設(shè)備進(jìn)行啟動運行，觀察運行工況。若機組發(fā)生停運，在恢復(fù)現(xiàn)場的過程中往往仍存在潛在的危險，如觸電、操作失誤等，所以應(yīng)充分考慮恢復(fù)現(xiàn)場過程中可能的危險， 制定現(xiàn)場恢復(fù)的程序， 防止恢復(fù)過程中再次發(fā)生事故。第二十六條結(jié)束應(yīng)急設(shè)備事故搶險工作結(jié)束后， 應(yīng)急指揮部召集會議， 在充分評估危險和應(yīng)急情況的基礎(chǔ)上，

24、由應(yīng)急指揮部宣布應(yīng)急行動結(jié)束。第五章預(yù)案管理第二十七條備案本預(yù)案由公司突發(fā)事件應(yīng)急管理委員會負(fù)責(zé)備案。第二十八條維護(hù)和更新生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)修改、更新本預(yù)案，由公司突發(fā)事件應(yīng)急管理委員會牽頭負(fù)責(zé)對本預(yù)案每年評審一次，提出修訂意見報安委會審批。第二十九條制定與解釋部門生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定和解釋本預(yù)案。第三十條實施時間本預(yù)案自發(fā)布之日起開始實施。第六章專項應(yīng)急處置預(yù)案第三十一條現(xiàn)場預(yù)案檢修、運行各部門應(yīng)認(rèn)真開展事故預(yù)想和危險點分析， 將生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的重大設(shè)備事故，盡可能編制完善的設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案，落實好人員、 物資和設(shè)備，做到常備不懈。（一） 鍋爐專業(yè)應(yīng)編制下列現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案鍋爐承壓部件爆漏應(yīng)急預(yù)案； 制粉系統(tǒng)爆炸火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案； 燃油庫區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。 防止鍋爐滅火， 防止煤塵爆炸，電除塵大面積故障應(yīng)急預(yù)案；灰渣管泄漏應(yīng)急預(yù)案。（二） 汽機專業(yè)應(yīng)編制下列現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案大小機油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案； 汽輪機超速和軸系斷裂事故應(yīng)急預(yù)案。 防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故，氫站火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案；酸、堿、氨儲罐泄漏應(yīng)急預(yù)案，化學(xué)水處理防汛應(yīng)急預(yù)案。（三）電氣專業(yè)應(yīng)編制下列現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案廠用電消失應(yīng)急預(yù)案；電纜隧道、繼電保護(hù)室火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。，（四）熱控專業(yè)應(yīng)編制下列現(xiàn)場應(yīng)急