公路工程施工技術(shù)管理要點(diǎn)

1、公路工程施工技術(shù)管理要點(diǎn)公路工程施工技術(shù)管理要點(diǎn)1 公路工程施工的難點(diǎn)11 工程建設(shè)多樣化基于我國地形多變的特點(diǎn)， 公路工程建設(shè)會受地形差異及城市復(fù) 雜的交通情況而形態(tài)各異且形式多樣。 即便在功能及施工類型等方面 較為相似，也會因?yàn)楦髯缘墓こ探ㄔO(shè)影響因素不同而存在諸多差異，進(jìn)而使得公路工程施工所應(yīng)用的施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍、施 工技術(shù)、工序等要素存在差異。12 施工質(zhì)量監(jiān)管難度高作為公路建設(shè)中不可缺少的環(huán)節(jié)， 施工質(zhì)量監(jiān)控對工程施工質(zhì)量 發(fā)揮著“查漏補(bǔ)缺”的作用。然而，部分監(jiān)管人員的綜合素質(zhì)不高，專業(yè)水平較為薄弱，由此導(dǎo)致施工質(zhì)量監(jiān)管難度較大。其次，隨著城 市化進(jìn)程的逐步加快， 公路工程

2、施工周期也逐漸縮短， 且施工技術(shù)與 工藝流程處于不斷創(chuàng)新的狀態(tài)， 這對施工質(zhì)量監(jiān)管人員提出了更高的 要求，同時也使得部分施工質(zhì)量監(jiān)管團(tuán)隊(duì)難以滿足現(xiàn)代化公路工程施 工的具體要求與標(biāo)準(zhǔn)。13 難以實(shí)現(xiàn)資源配制的最優(yōu)化作為一項(xiàng)綜合性與系統(tǒng)性兼具的任務(wù)， 公路工程施工需要應(yīng)用的 材料、機(jī)械設(shè)備、 施工人員等施工要素較為復(fù)雜，然而基于公路工程 施工周期長、施工環(huán)節(jié)多、 施工影響因素復(fù)雜等因素，施工資源配制 的最優(yōu)化難以有效實(shí)現(xiàn)， 這在一定程度上削弱了公路工程施工的質(zhì)量 與效率，甚至造成一定的施工成本浪費(fèi)， 最終會對工程施工的綜合效 益造成不利影響。2 公路工程施工技術(shù)管理的重要性21 經(jīng)濟(jì)效益的保障 公

3、路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與企業(yè)信譽(yù)很大程度上取決于施工技 術(shù)管理工作的好壞， 而今公路工程施工企業(yè)需要具備一定的技術(shù)條件 與裝備，如此才可以保證工程施工的順利開展與高效實(shí)施，而技術(shù)與 裝備的應(yīng)用效率與質(zhì)量依舊有賴于企業(yè)技術(shù)管理工作的實(shí)施。22 順利施工的基礎(chǔ)基于公路工程建設(shè)的復(fù)雜性，公路工程施工也具有較強(qiáng)的特殊性，因公路施工類型各異， 且施工形式與要求也存在差異， 加之工程施工 受作業(yè)環(huán)境影響較大， 尤其是工序搭接與交替施工等問題， 均需要以 科學(xué)的技術(shù)管理措施作為前提條件與基礎(chǔ)保障， 進(jìn)而可以促進(jìn)工程施 工質(zhì)量的提升與施工成本的減少。23 施工創(chuàng)新的要求 隨著社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，新工藝

4、、新技術(shù)、新機(jī)械 設(shè)備等施工要素不斷得到應(yīng)用與普及，同時公路工程結(jié)構(gòu)逐日復(fù)雜，功能要求更加齊全，這些變化均要求技術(shù)管理工作隨之提高與改進(jìn)， 這更加突出了技術(shù)管理工作的重要性。3 公路工程施工技術(shù)管理要點(diǎn)分析31 公路工程施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容 在公路工程施工準(zhǔn)備階段，技術(shù)管理工作的主要措施內(nèi)容包括把 握工程特點(diǎn)與要求， 掌握施工區(qū)域的實(shí)際條件、 提升施工組織設(shè)計(jì)與 施工方案的編制質(zhì)量等， 進(jìn)而為工程施工工作做好充分的準(zhǔn)備， 同時 也針對施工技術(shù)、 物資、人力及組織等環(huán)節(jié)為公路施工提供一切必要 條件， 保證工程施工的順利開展。 具體來說，公路工程施工準(zhǔn)備階段 的技術(shù)管理工作主要包括市場調(diào)查、現(xiàn)場

5、勘測、施工組織設(shè)計(jì)編制、 施工要素配備等內(nèi)容。 而施工過程中的技術(shù)管理主要針對的是施工現(xiàn) 場的技術(shù)管理工作，其具體內(nèi)容主要包括圖紙會審、施工方案驗(yàn)證、施工技術(shù)調(diào)整、施工進(jìn)度把握、施工記錄、資料收集等。施工過程中 的技術(shù)管理工作需要對施工流程進(jìn)行整體把握， 同時兼顧施工細(xì)節(jié)檢 查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患與質(zhì)量問題，對施工材料應(yīng)用。32 嚴(yán)格現(xiàn)場勘測 對于公路工程施工來說，要想降低工程變更、返工、停工等問題 的發(fā)生頻率， 首要任務(wù)是在工程建設(shè)開展之前嚴(yán)格實(shí)施現(xiàn)場勘測。 勘 察人員需要親臨現(xiàn)場，備足水平儀、全站儀等勘測設(shè)備，必要時可以 運(yùn)用 GPS 定位系統(tǒng)和 GIS 地理信息系統(tǒng)， 以保證施工區(qū)域勘測的

6、全 面性與嚴(yán)謹(jǐn)性。其次需要針對工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣候天氣等自然因素進(jìn)行深入調(diào)查，對與施工具有影響的各種因素進(jìn)行綜合性分析，以充分了解該地區(qū)施工影響因素的主要情況與趨勢。 其次需要做好地 質(zhì)災(zāi)害的調(diào)查與識別， 將災(zāi)害的種類與層級劃分清晰， 針對各類災(zāi)害 與施工問題進(jìn)行全面而深入的研究， 并提前做好預(yù)防措施， 進(jìn)而為公 路工程施工的順利實(shí)施提供基礎(chǔ)保障。33 加強(qiáng)安全施工宣傳工作 施工的安全與質(zhì)量是公路工程能否成功的前提條件， 同時也是技 術(shù)管理工作的主要目標(biāo)要素。 基于此，公路施工企業(yè)需要對安全施工 宣傳工作提高重視程度，強(qiáng)化安全宣傳范圍與力度。實(shí)際管理中，首 先施工企業(yè)需要定期宣傳施工安全的

7、重要性， 使施工現(xiàn)場人員均樹立 “安全第一”的思想觀念， 并要求其依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，同時施 工企業(yè)需要加強(qiáng)施工人員與管理人員的安全知識培訓(xùn)與安全技能鍛 煉，充實(shí)其安全操作知識架構(gòu)， 并使其可以解決施工過程中的安全故 障與技術(shù)性難題。 其次，施工企業(yè)需要不斷強(qiáng)化對現(xiàn)場施工人員的技 術(shù)培訓(xùn)工作， 使其明確施工的具體步驟與流程， 進(jìn)而在公路施工中以 科學(xué)合理的方式開展施工操作， 降低施工失誤與錯誤的出現(xiàn)頻率， 以 此全面提升公路工程施工的安全性。34 提升施工要素應(yīng)用的合理性 公路工程施工技術(shù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程， 公路中許多質(zhì)量問題 的處理均需要以技術(shù)管理工作作為基礎(chǔ)支撐， 因此需要對該項(xiàng)工作進(jìn) 行強(qiáng)化，以保證公路通車的安全性。 其中尤其需要重視的是實(shí)現(xiàn)施工 材料、機(jī)械設(shè)備、 施工人員等施工資源配置的最優(yōu)化，因此需要保證 施工材料的取樣試驗(yàn)， 并在進(jìn)場后對其進(jìn)行妥善的保存與堆放， 避免 發(fā)生潮濕、腐蝕等問題，以保證其使用性能不受損害。其次需要保證 施工機(jī)械設(shè)備的及時維修與定期保養(yǎng)， 確保其在施工過程中充分發(fā)揮自身功能。此外，落實(shí)崗位責(zé)任制與工作獎懲制是充分激發(fā)施工人員 能動性必要手段，可以依據(jù)具體的工程需求進(jìn)行制度調(diào)整與實(shí)施。4 結(jié)論技術(shù)管理在公路工程施工建設(shè)中占據(jù)著重要地位， 其工作落實(shí)始 終貫穿于