文物包裝運輸中的保護

1、文物包裝運輸中的保護博物館的收藏是祖先們留下的遺產(chǎn)， 是國家寶貴的科學文化財富。 保護和保 養(yǎng)好他們是我們義不容辭的責任。 在有效保護的前提下， 合理地利用好他們， 使 其在傳播歷史知識和科學文化知識， 開展國內(nèi)和國際間的文化交流， 弘揚中華民 族的悠久歷史和豐富多彩的文化遺產(chǎn)中，充分發(fā)揮出作用。隨著文傅事業(yè)的發(fā)展，文物的利用范圍在不斷擴大，利用率也在不斷增多， 這充分顯示出了藏品的歷史價值， 藝術價值， 科學價值及社會價值越來越受到世就成為了人矚目。在館際之間的展覽交流與出國展覽活動的與日俱增， 如何保障這些工作 和活動的順利進行和開展， 即保證館藏文物在運輸轉(zhuǎn)移中的安全無恙， 一個非常重要

2、的環(huán)節(jié)。、文物提用和運輸?shù)幕驹瓌t1、文物的唯一性和不能再生的特殊性，決定了它的特殊價值。對于需要提取、使用的文物，原則規(guī)定：必須是健康的 （無腐蝕、無霉菌、無破損、無掉色等）；對已受損的文物，相當脆弱的文物，應當拒絕提用，更不能轉(zhuǎn)移出館外；2、對于準備將館藏文物提出參加的陳列展出 （包括其它方式的展示 ）的場所，必須保證文物所需的最佳適宜環(huán)境的要求， 不符合規(guī)定標準的， 可能會對展出文 物造成損害的，應拒絕提出文物參展；3、文物不同于其它物品，為防失竊，防破壞等，負責運輸?shù)牟块T一定要是國家正規(guī)的，專業(yè)化的運輸機構。選擇的運輸 （交通 ）工具，要考慮文物的特征和安全性，不適宜的， 不能強行使用

3、運輸文物。 更不能在沒用任何安全保障的情況 下運送文物。、運輸前的包裝保護1、文物的內(nèi)包裝保護。有包裝物保護的文物，可減少挪動，搬運中，由于過失，不填等原因造成 的震動，摩擦，碰撞等機械性的損傷。對大數(shù)器物型文物來說，一船的內(nèi)包裝大 多采用硬紙板制作外殼。 內(nèi)絮經(jīng)消毒處理的棉花做囊的囊匣， 并根據(jù)文物情況和 種類選擇軟囊與硬囊。也有的用較好的木制板作外殼，里面根據(jù)收藏品的形狀， 制做出各種各樣的， 對文物能起到固定和保護作用的內(nèi)囊。 制做囊匣存放收藏品 是一種傳統(tǒng)的工藝和保護文物的方式。 這種內(nèi)包裝可以在文物被突然閃失中起到 保護作用， 也可以對文物起到一定的屏蔽作用， 隔斷外界環(huán)境中有害氣體

4、的直接 危害，避免光對有機質(zhì)地文物的分解破壞和造成機械強度的下降。 這種內(nèi)包裝的 保護員優(yōu)之處是， 防止塵埃落在文物上。 塵埃在我們生活的空間里， 充滿了肉服 難以見到的小顆粒， 它們大都會附在器物上或飛揚在空氣中。 塵埃來自地面刮起 的無數(shù)塵土微粒、紙制物品上的、人手上的皮膚脫落的皮屑，還有面粉廠、水泥 廠、鋼鐵廠、發(fā)電廠、化工廠等等。每天都有數(shù)以噸計的塵埃在空氣環(huán)境中或降落在物體上。塵埃雖小，但卻有很大的破壞性。如果沒有囊匣這種包裝（或密閉的廂，柜，櫥 ）保護文物，一旦塵埃落定，環(huán)境潮濕，塵埃中可供養(yǎng)科的成分，就容易滋生霉菌，造成文物的霉變，腐蝕，褪色，脫落等。塵埃不僅吸收空氣中 的水分，

5、而且吸附大氣中化學雜質(zhì)。這些成分中的酸，堿，鹽在水分的作用下，對許多文物都具有腐蝕性，甚至 造成毀滅性的破壞。 如使紙張， 紡織品的纖維袁發(fā)生化學變化后糟朽灰化； 金屬 器物校腐蝕生銹；陶器表面逐漸粉化，造成整體的破碎等。顯而易見，塵埃的破 壞是無法估量的。而裝入囊匣的文物是可以免受或少受其害的。在囊匣的使用過程中， 應注意的是： 用于囊匣中的填充物應選擇經(jīng)消毒處理 的天然棉花，不要使用海綿，因為這種材料與投放的化學防蟲藥物發(fā)生化學反應， 變成粘 （油）性豆渣狀物質(zhì) （目前對這種反應機理尚不清楚 ），即失去海綿原有的彈性，還會污染文物。2、文物的外包裝保護。外包裝是將配有內(nèi)包裝的文物根據(jù)裝箱的

6、規(guī)格，集合在適合運輸?shù)拇竽鞠?或鋁合金箱，鐵箱或混合材料的箱中。外包裝箱應根據(jù)所裝的文物的特殊要求， 如防潮、防水、防震、防摩擦，防擠壓和防溫濕度變化等，選擇適宜的包裝方法 和材料。外包裝箱的規(guī)格必須考慮到所要使用的交通工具的各部位的寬度和高 度，以保證有足夠的空間使文物箱通過，無論是采用飛機空運，火車汽車陸運， 還是用船水運，都應按照運輸所用的交通工具中的運輸艙 （箱 ）的超格尺寸去設計外包裝箱。采用船運時，要考慮外包裝箱的防潮。要在箱內(nèi)墊防潮材料，而且對 濕度敏感的文物， 其箱內(nèi)要放干燥劑或調(diào)濕材料， 以確保文物在包裝箱的運輸過 程中所處環(huán)境的穩(wěn)定。 另外須經(jīng)海運的外包裝箱應當裝入集裝箱，

7、 箱體要經(jīng)特別 的加固，使其能經(jīng)得住運輸中的海浪形成的沖擊及搖擺中集裝箱重壓等多方的外 力撞擊等。故一般盡量不采用這種運輸外包裝箱與內(nèi)包裝囊匣之間， 應使用防震、 防沖撞、抗壓的，質(zhì)地柔軟，富有彈性，具有緩沖作用，不揮發(fā)污染物的材料， 如瓦楞紙板、聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫塑料等。對那些容易產(chǎn)生污染、腐蝕、霉變、蟲 蛀的材料則禁用于填充物對于器物大而重的文物， 如銅鼎，銅禁，大件的木器等， 一般直接用木質(zhì)的外包裝箱， 用于大的金屬器的外包裝箱， 要選擇弱酸性經(jīng)烘干 處理的木材，避免木材中釋放的酸物質(zhì) （乙酸，甲酸等 ）對金屬器造成的腐蝕。包裝箱內(nèi)固定器物的填充物， 依器物的情況來考慮， 如用聚苯乙烯硬質(zhì)

8、泡沫塑料塊。按銅器的形狀，鏈出器形將銅器放人來固定，或采用底部和四周填充（減展法 ）將器物故人中間固定的方式。大件木器的包裝要考慮器物的邊、角、腿和一些即刻，樓空等處的保護。應先用一些軟的材料，將這些部位包，捆，固定和填充好，再對整體進行固定， 填充牢固。總之，文物的外包裝箱要求結構合理，堅固耐用，拆御方便，整齊簡潔， 適于長途運輸。三、搬移及運輸中的保護文物裝人外包裝箱后，要使用打帶機在箱體 （縱，橫 ）上打上鐵箍，以防搬移或震動，使箱體破裂之后；要在箱體外貼封 '條和加鎖，并刷或貼上相關的 標志，如編號，勿壓，易碎， 伯濕，不可倒置，小心輕放等。搬移過程要輕， 要穩(wěn)，要嚴格按照搬運

9、文物的操作規(guī)程進行裝車 （機，船 ）之后，包裝箱要用繩，網(wǎng)等，將其固定在交通工具上， 以防交通工具在行駛過程中顛麓或急剎時出現(xiàn)的 擅擊，造成對文物箱內(nèi)文物的損傷。 盡可能地減少裝上御下的次數(shù)； 能在搬移后 使用一種交通工具一次直接運達的， 為最好的方式， 這樣可以避免在多次轉(zhuǎn)運中 發(fā)生的震動而使文物受損文物運輸要做好保密和防范措施，文物運輸?shù)穆肪€，時間，地點的知情人 要控制在最小范圍內(nèi)，每一次起運至到達目的地的運輸過程中，都應有正規(guī)的 保安人員（或武警，或公安人員）隨行押運，負責運輸過程中的安全保衛(wèi)。要做 到人不離物，物不離人；以高度的責任心，最大限度地保證文物的安全綜上所述，館藏文物助包裝運

10、輸；是文物保護工作的一個重要組成部分。認真，細致，嚴格，規(guī)范地把這項工作做好，將會對文物的宣傳和交流工作是個很好的推動。包裝過程層層疊不同文物如書畫、雕塑、金屬和陶瓷等，都因應其物料、形態(tài)、物理特性 不同，需要不同的保護和運送方式， 但最重要的是當?shù)貙＜胰瘫O(jiān)控。 物流公司 的工作人員， 基本上不能直接觸碰文物， 只有在抵達目的地后， 拆箱或負責貨箱 的提舉上下。 ”香港博物館曾多次借出宜興茶壺和歷史繪畫等到歐洲等展覽，以茶壺為例，運送的包裝至少有五層， “最內(nèi)層用沒黏附性的軟紙包著茶壺， 接著根據(jù)茶 壺形態(tài)切割出海綿內(nèi)膽，把茶壺剛剛好收藏在海綿內(nèi)，以防運送過程顛簸震蕩。外面再分別包兩層中硬度

11、和高硬度海綿， 最后才放進木箱內(nèi)。 海綿的密度跟吸震 能力的關系要充分掌握， 否則不能預計運送風險。 ”文物送到當?shù)睾螅?工作人員 須保留貨箱和包裝，以便在展覽完后，再裝箱運回香港， “我們會列明步驟，讓 工作人員回復保護裝置 ” 。運送難度最高的文物，要數(shù)物料脆弱如漆器、象牙器物和表面凹凸不平的 油畫，而形態(tài)怪異和笨重的雕塑也不易包裝和運送， “做文物修復和保護， 都視錢財如糞土， 我們不理會其金錢價值， 只要有人文價值的文物都是同級數(shù)保護規(guī)格，不會因它是 20 億就手抖，20 元就馬虎！ ”外借文物抵港時，他會叮囑工作人員拆箱時留意箱內(nèi)有否遺漏，要摸箱底和箱邊， 可能會摸到碎片甚至金屬銹蝕

12、，只要拿得回就有機會復原”。精品資料濕度成最大敵人文物的最大敵人是濕度， “如現(xiàn)在展出的金沙和三星堆出土文物， 大多是三 四千年前的青銅器， 要弄清楚文物內(nèi)有無隱藏裂縫和氧化， 溫差達攝氏二三十度 會令裂縫加劇，濕度也會令青銅器發(fā)霉及氧化 ”。植物纖維性高的文物對濕度極為敏感，如將于 6 月底展出的北京故宮博物館展品清明上河圖為例，他說，這千年絹畫極為脆弱，要用特制防潮板組 成的運送箱，濕度變化維持不超過 2% 至 3%，確保在飛機艙的低溫和高濕環(huán)境下維持原有狀況， “這類古書畫每次開合都會有損耗， 包裝也要選用不會分解和 釋放化學物質(zhì)的物料 ”。一般具規(guī)模的文物展覽，展品的包裝和運送費用，約

13、占整個展覽制作費的 10% 至 15% ，保費則約為每件文物價值的 0.2% 至 0.4% ，如博物館人員的專 業(yè)水平高，也能減輕購買保險的負擔。 “這次金沙及三星堆出土文物展有 129件展品，要 20 多位工作人員在京港兩地運送，花數(shù)月逐一包裝展品，再放在九 個特制木箱內(nèi)， 5 月中送抵香港，再由大陸專家點收及拆箱，單是拆箱也花了六 天?！边\送遇震 “防震鐘 ”變色運送珍品除用特制木箱和保護棉外，箱外還須貼上 “防震鐘 ”，若遇到震動，防震鐘的顯示器會變色， 提醒職員拆封時小心。 “這次展品中的銅人頭像、 銅人面具及金蛙形飾等， 因歷史悠久及曾外借到其他國家展覽， 故包裝搬運要分 外小心。別

14、以為銅像很硬，經(jīng)歷舟車勞頓后很易碎。 ”印象最深刻是去年品牌在中環(huán)開旗艦店時， 透過他們從法國運送近一千磅重的玻璃雕塑來港， “雕塑中間是空心，故須將保護棉填好， 確保雕塑不移位， 也因為太重， 送到擺放的置地廣場前， 要先由十二位職員綁好安全繩， 再配合機 器才能安放，過程絕不輕松”。曾負責歷史博物館“拿破侖大展”及近期林風眠 畫展等展品運送的美斯國際運輸公司，執(zhí)行董事阮永根說，運送藝術品運輸裝備絕不可少，“貨車要有氣墊避震、調(diào)節(jié)濕度的空調(diào)、人造星監(jiān)察等”。他運送 過難度較高的首推畢加索巡游舞臺帷幕。價值連城的文物一向備受保護，在運送及外借上，各地也有嚴格規(guī)定，民眾也很關注文物外借時，會否令國家文物破損。1、要增強文物安全意識，做好保密工作。珍貴文物要在文物單位的支持下,存放在具有人防、技防、犬防等基礎設施的專用庫房里，最好上保險，防止文物 被搶劫、偷盜和損毀。2、文物運送要制定安全運