火電廠汽輪機(jī)知識(shí)問(wèn)答論述部分(易)

1、1、 給水泵汽化的原因有哪些？（1) 除氧器內(nèi)部壓力迅速降低，使給水泵入口溫度超過(guò)運(yùn)行該壓力下的飽和溫度而汽化。（2) 除氧器水箱水位過(guò)低或干鍋。（3) 給水泵入口濾網(wǎng)堵塞。（4) 給水流量小于規(guī)定的最小流量，自動(dòng)再循環(huán)門(mén)失靈，未及時(shí)開(kāi)啟。2、 何為凝結(jié)水過(guò)冷度？有何危害？凝結(jié)水的過(guò)冷度就是凝結(jié)水溫低于汽輪機(jī)排汽壓力下飽和溫度的度數(shù)，凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻現(xiàn)象說(shuō)明凝汽設(shè)備工作不正常。由于凝結(jié)水的過(guò)冷卻必須增加鍋爐的燃料量消耗，使 發(fā)電廠的熱經(jīng)濟(jì)性降低。另外，過(guò)冷卻還會(huì)使凝結(jié)水中的含氧量增加，加劇了熱力設(shè)備和管道的腐蝕，降低了運(yùn)行的安全性。3、 高、低壓加熱器汽側(cè)為什么安裝排空氣門(mén)？因?yàn)榧訜崞髡羝麄?cè)在

2、停運(yùn)期間或運(yùn)行過(guò)程中都容易積聚大量的空氣，這些空氣在銅管或鋼管的表面形成空氣膜，使熱阻增大，嚴(yán)重地影響加熱器的傳熱效果，從而降低了換熱效率，因此必須裝設(shè)排空氣管連續(xù)或定時(shí)排走這部分空氣。高壓加熱器空氣管引到除氧器，可以回收部分熱量；低壓加熱器空氣管接到凝汽器，利用真空將低壓加熱器內(nèi)積存的空氣吸入凝汽器，最后經(jīng)抽氣器抽出。4、 高、低壓加熱器運(yùn)行時(shí)為什么要保持一定水位？高、低壓加熱器在運(yùn)行時(shí)都應(yīng)保持一定水位，但不應(yīng)太高，因?yàn)樗惶邥?huì)淹沒(méi)鋼管，減少蒸汽和鋼管的接觸面積，影響熱效率。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成氣輪機(jī)進(jìn)水。如水位太低，則將部分蒸汽經(jīng)過(guò)疏水管進(jìn)入下一級(jí)加熱器，降低了下一級(jí)加熱器的熱效率。同時(shí)，汽水沖

3、刷疏水管，會(huì)降低疏水管的使用壽命，因此對(duì)加熱器水位應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視。5、 高壓加熱器為什么要設(shè)置水側(cè)保護(hù)裝置？當(dāng)高壓加熱器發(fā)生故障時(shí)，為了不中斷鍋爐給水或防止高壓水由抽汽管倒流入汽輪機(jī)，造成嚴(yán)重的水擊事故，在高壓加熱器上設(shè)置自動(dòng)旁路保護(hù)裝置。當(dāng)高壓加熱器發(fā)生內(nèi)部故障或管子破裂時(shí)，能迅速切斷進(jìn)入加熱器管束的給水，同時(shí)又能保證向鍋爐供水。6、 高壓加熱器水位升高原因有哪些?(1) 高加鋼管脹口松弛泄漏。(2) 高加鋼管折斷或破裂。(3) 疏水調(diào)門(mén)失靈，門(mén)芯卡澀或脫落。(4) 水位計(jì)失靈誤顯示。7、 軸封供汽對(duì)汽輪機(jī)有何影響？（1） 軸封供汽溫度與轉(zhuǎn)子溫度不匹配，若供汽溫度大于轉(zhuǎn)子的溫度，對(duì)軸封段轉(zhuǎn)子加熱

4、，使轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹，機(jī)組正脹差無(wú)法維持，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽輪機(jī)動(dòng)靜摩擦，（2） 供汽溫度小于轉(zhuǎn)子溫度；使軸封段轉(zhuǎn)子受到冷卻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽封變形磨損。（3） 軸封供汽壓力過(guò)高，軸封漏汽量大，可能造成油中進(jìn)水。（4） 軸封壓力過(guò)低，機(jī)組真空下降，影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。8、 運(yùn)行中如何判斷高壓加熱器內(nèi)部水側(cè)泄漏?（1) 加熱器水位升高或疏水門(mén)開(kāi)度增加。（2) 疏水溫度下降。（3) 嚴(yán)重時(shí)，給水泵流量增加，相應(yīng)加熱器壓力升高。高加內(nèi)部水側(cè)泄漏，應(yīng)停運(yùn)該高加，以免沖壞周?chē)茏拥葍?nèi)部設(shè)備。9、 軸封供汽對(duì)汽輪機(jī)的影響？（1) 軸封供汽溫度與轉(zhuǎn)子溫度不匹配，若供汽溫度大于轉(zhuǎn)子的溫度，對(duì)軸封段轉(zhuǎn)子加熱，使轉(zhuǎn)子膨

5、脹大于汽缸膨脹，機(jī)組正脹差無(wú)法維持，嚴(yán)重會(huì)造成汽輪機(jī)動(dòng)靜摩擦，（2) 供汽溫度小于轉(zhuǎn)子溫度；使軸封段轉(zhuǎn)子受到冷卻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽封變形磨損。（3) 軸封供汽壓力過(guò)高，軸封漏汽量大，可能造成油中進(jìn)水。（4) 軸封壓力過(guò)低，機(jī)組真空下降，影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。10、 在那些情況下高壓加熱器應(yīng)緊急停用?(1) 高加水位高至規(guī)定值保護(hù)拒動(dòng)。(2) 高加所有水位計(jì)同時(shí)失靈，無(wú)法監(jiān)視水位時(shí)。(3) 汽水管道及閥門(mén)爆破，危及人身及設(shè)備安全時(shí)。(4) 高加內(nèi)部有爆炸聲，水位急劇上升時(shí)。11、 高壓加熱器水位升高原因有哪些?(1) 高加鋼管脹口松弛泄漏。(2) 高加鋼管折斷或破裂。(3) 疏水調(diào)門(mén)失靈，門(mén)芯卡澀或脫落

6、。(4) 水位計(jì)失靈誤顯示。12、 為防止鍋爐斷水高壓加熱器啟停，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？高壓加熱器進(jìn)水閥與旁路閥位于同一殼體內(nèi)，且公用一個(gè)閥芯稱(chēng)之為聯(lián)成閥。出水閥是一個(gè)逆止閥，靠水壓將門(mén)芯頂開(kāi)或壓下。投用高壓加熱器時(shí)，先開(kāi)出水電動(dòng)門(mén)，后開(kāi)進(jìn)水電動(dòng)門(mén)。確認(rèn)進(jìn)、出口電動(dòng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，再關(guān)閉其旁路電動(dòng)門(mén)。停用高加時(shí)，確認(rèn)旁路電動(dòng)門(mén)全開(kāi)后，先關(guān)進(jìn)口門(mén)、后關(guān)出水門(mén)。13、 除氧器水沖擊振動(dòng)的原因及處理（1） 除氧器水位過(guò)高或滿(mǎn)水，應(yīng)減少補(bǔ)水，開(kāi)啟除氧器放水或開(kāi)大鍋爐排污、放水門(mén)，調(diào)整水位正常；（2） 水量、汽量分布不均勻，應(yīng)檢查自動(dòng)運(yùn)行是否正常，否則手動(dòng)調(diào)整，檢查進(jìn)汽壓力是否正常，然后采取措施；（3） 除氧器噴嘴

7、或淋水盤(pán)損壞，根據(jù)振動(dòng)情況，機(jī)組減負(fù)荷消除振動(dòng)，或停機(jī)檢查處理；（4） 汽水共騰，主要是溫度壓力不對(duì)應(yīng)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視調(diào)整，保證自動(dòng)正常運(yùn)行。14、 除氧器含氧量大的原因及處理（1) 除氧器供汽量不足，壓力、水溫低，應(yīng)增加進(jìn)汽量；（2) 凝結(jié)水含氧量超標(biāo)，應(yīng)檢查負(fù)壓系統(tǒng)是否泄漏，查找原因并處理；（3) 啟動(dòng)排氣或連續(xù)排氣開(kāi)度過(guò)小，應(yīng)開(kāi)大，調(diào)整含氧量合格；（4) 除氧器內(nèi)部設(shè)備損壞，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)停機(jī)處理。15、 頂軸油泵出現(xiàn)異常噪聲的原因（1) 檢查頂軸油泵入口流量是否足夠；（2) 入口截止門(mén)是否打開(kāi)；（3) 濾網(wǎng)是否堵塞。（4) 系統(tǒng)壓力低的原因（5) 溢流閥的整定值是否準(zhǔn)確；（6) 檢查泵的最高設(shè)

8、定值是否正常；（7) 檢查系統(tǒng)各調(diào)節(jié)門(mén)是否開(kāi)啟。16、 密封油油箱油位異常的現(xiàn)象及原因、處理現(xiàn)象（1) 密封油真空油箱、擴(kuò)大槽、浮子油箱油位指示上升或下降；（2) 密封油真空油箱、擴(kuò)大槽油位監(jiān)視報(bào)警。原因（1) 真空油箱浮球閥動(dòng)作失靈或管道臟堵；（2) 發(fā)電機(jī)密封瓦間隙非正常增加導(dǎo)致真空油箱油位處于低位運(yùn)行；（3) 浮子油箱浮球閥動(dòng)作失靈或管道臟堵。處理（1) 密封油真空油箱油位高時(shí)，可關(guān)閉真空油箱進(jìn)油門(mén)，待油位下降后再開(kāi)啟，如此 活動(dòng)浮球，以恢復(fù)浮球閥的控制；（2) 真空油箱油位低，且不能恢復(fù)時(shí)，應(yīng)將密封油真空泵、再循環(huán)泵、交流密封油泵 停運(yùn)，改用直流密封油泵運(yùn)行，退出真空油箱運(yùn)行，通知檢修

9、處理。期間應(yīng)每8小時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行排補(bǔ)氫的工作，以維持發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度；（3) 密封油擴(kuò)大槽油位高時(shí)，可用浮子油箱旁路門(mén)進(jìn)行調(diào)整，并聯(lián)系檢修用橡皮錘對(duì) 浮子油箱進(jìn)行振打。此時(shí)應(yīng)注意油水監(jiān)視器內(nèi)是否有油并及時(shí)排放，此時(shí)應(yīng)注意機(jī)內(nèi)氫壓正常，保持浮子油箱觀察窗的油位在正常位置；（4) 浮子油箱油位過(guò)低，應(yīng)檢查浮子油箱旁路門(mén)關(guān)閉。浮子油箱浮球閥故障，可將浮子油箱隔離走旁路，待排盡浮子油箱內(nèi)的存油及氣體后交檢修處理。期間應(yīng)注意發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力，如氫壓下降過(guò)快，應(yīng)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，或降低機(jī)組出力運(yùn)行。如發(fā)生發(fā)電機(jī)大量漏氫不能抑制時(shí)，緊急停機(jī)。17、 定冷水壓力降低現(xiàn)象及原因、處理現(xiàn)象（1) 定冷水壓力下降；

10、（2) 定冷水流量下降；（3) 定冷進(jìn)水壓力低并報(bào)警。原因（1) 運(yùn)行定冷水泵故障；（2) 定冷水濾網(wǎng)臟堵；（3) 定冷水壓力調(diào)節(jié)門(mén)故障；（4) 表計(jì)失靈。處理（1) 發(fā)現(xiàn)定冷水壓力降低，應(yīng)立即檢查上述原因并采取相應(yīng)措施果斷進(jìn)行處理，設(shè)法恢復(fù)正常運(yùn)行；（2) 若定冷水泵出口壓力降至0.67MPa備用泵自啟動(dòng)，運(yùn)行泵自動(dòng)停止；（3) 若定冷水壓力調(diào)節(jié)門(mén)故障，應(yīng)手動(dòng)調(diào)節(jié)，并維持定子線圈的進(jìn)水壓力在0.196 MPa且流量不低于92T/H；（4) 若經(jīng)上述處理無(wú)效，定冷水進(jìn)水集管壓力降至0.089MPa或定冷水回水溫度高至75（#4機(jī)為78），延時(shí)2秒，或定子線圈進(jìn)水流量63T/H延時(shí)30秒，保護(hù)動(dòng)

11、作跳機(jī)，否則故障停機(jī)。18、 定冷水箱水位降低現(xiàn)象及原因、處理現(xiàn)象（1) 定冷水箱水位指示下降或水位報(bào)警；（2) 定冷水壓力、流量降低；（3) 發(fā)電機(jī)檢漏儀液位高報(bào)警。原因（1) 補(bǔ)水電磁門(mén)失靈或補(bǔ)水截止門(mén)誤關(guān)；（2) 定冷水冷箱放水門(mén)誤開(kāi)；（3) 水冷器泄露、離子交換器泄露、排污門(mén)誤開(kāi)；（4) 定冷水系統(tǒng)管道泄露；（5) 定冷水取樣流量過(guò)大。處理（1） 發(fā)現(xiàn)定冷水箱水位降低，應(yīng)檢查上述原因并采取相應(yīng)措施。加強(qiáng)對(duì)定冷水壓力的監(jiān)視，并檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)有無(wú)漏水現(xiàn)象；（2） 立即開(kāi)啟補(bǔ)水門(mén)，并設(shè)法維持定冷水箱水位；（3） 檢查系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，將誤開(kāi)的閥門(mén)關(guān)閉；（4） 若管道破裂或定冷水冷卻器泄露，對(duì)可

12、隔離部分的管道進(jìn)行隔離，定冷水冷卻器可進(jìn)行切換隔離，并通知檢修處理，若無(wú)法隔離且無(wú)法維持定冷水箱水位，則應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)停機(jī)處理。19、 定冷水溫度升高現(xiàn)象及原因、處理現(xiàn)象（1) 定冷水冷卻器出水溫度指示升高或報(bào)警；（2) 定冷水回水溫度指示升高或報(bào)警；（3) 定子線圈溫度普遍升高或報(bào)警。原因（1) 定冷水冷卻器臟堵；（2) 定冷水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈；（3) 定冷水冷卻器冷卻水進(jìn)出水門(mén)誤關(guān)或門(mén)芯脫落；（4) 冷卻水壓力降低或溫度升高；（5) 表計(jì)失靈；（6) 開(kāi)式水溫度高。處理（1) 發(fā)現(xiàn)定冷水溫度升高，應(yīng)檢查上述原因并采取相應(yīng)措施；（2) 若定冷水冷卻器臟堵應(yīng)投入備用水冷器，隔離運(yùn)行定冷水冷卻器，并

13、通知檢修處理；（3) 若定冷水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈，應(yīng)檢查運(yùn)行定冷水冷卻器冷卻水、定冷水進(jìn)出水門(mén)均在開(kāi)位；若門(mén)芯脫落，應(yīng)及時(shí)投入備用冷卻器，退出故障定冷水冷卻器；（4) 若冷卻水壓力下降或溫度升高，應(yīng)設(shè)法恢復(fù)冷卻水系統(tǒng)正常運(yùn)行必要時(shí)投入兩臺(tái) 定冷水冷卻器并列運(yùn)行；（5) 當(dāng)定冷水進(jìn)水溫度升高至49或回水溫度升高至73，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視定子線圈溫度，匯報(bào)值長(zhǎng)，按規(guī)定相應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷直至停機(jī)；（6) 定冷水回水溫度上升到75（#4機(jī)為78），發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，否則故障停機(jī)。20、 熱井水位升高現(xiàn)象及原因、處理原因（1) 熱井補(bǔ)水門(mén)誤開(kāi)；（2) 凝結(jié)水泵掉閘或凝結(jié)水至除氧器系統(tǒng)供水突然減?。唬?) 精處理

14、室故障。處理（1) 補(bǔ)水門(mén)不能自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，應(yīng)就地關(guān)閉；（2) 凝結(jié)水泵掉閘時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，復(fù)歸掉閘泵。21、 熱井水位降低原因（1) 汽輪機(jī)、鍋爐熱力系統(tǒng)泄漏、用水量大；（2) 補(bǔ)水門(mén)應(yīng)開(kāi)啟，實(shí)際未開(kāi)啟或除鹽水壓力低。處理（1) 汽輪機(jī)或鍋爐熱力系統(tǒng)泄漏或用水量大時(shí)，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理；（2) 空冷系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)，停機(jī)處理；（3) 補(bǔ)水門(mén)不能自動(dòng)開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)就地開(kāi)啟。22、 高壓加熱器為什么要設(shè)置水側(cè)保護(hù)裝置？當(dāng)高壓加熱器發(fā)生故障時(shí)，為了不中斷鍋爐給水或防止高壓水由抽汽管倒流入汽輪機(jī)，造成嚴(yán)重的水擊事故，在高壓加熱器上設(shè)置自動(dòng)旁路保護(hù)裝置。當(dāng)高壓加熱器發(fā)生內(nèi)部故障或管子破裂時(shí)

15、，能迅速切斷進(jìn)入加熱器管束的給水，同時(shí)又能保證向鍋爐供水。23、 高、低壓加熱器隨機(jī)啟動(dòng)有什么好處？高、低壓加熱器隨機(jī)啟動(dòng)的好處是：能使加熱器均勻加熱，可以防止鋼管脹口漏水，防止法蘭因熱應(yīng)力過(guò)大而造成變形。對(duì)于氣輪機(jī)來(lái)說(shuō)，因連接加熱器的抽汽管道是從汽缸下部接出來(lái)，加熱器 隨機(jī)啟動(dòng)，相當(dāng)于增加了汽缸的疏水點(diǎn)，能有效減少上下汽缸之間的溫差。另外，還能減少機(jī)組并列后的操作。24、 給水泵為什么要裝再循環(huán)管？當(dāng)給水流量很小或?yàn)榱銜r(shí)，泵內(nèi)葉輪產(chǎn)生的摩擦熱不能被給水帶走，使泵內(nèi)溫度升高，當(dāng)泵內(nèi)溫度超過(guò)所處壓力下飽和溫度時(shí)，給水就會(huì)發(fā)生汽化，形成汽蝕。為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，必須保證給水泵的最小流量，設(shè)置再循

16、環(huán)管，可以在機(jī)組啟、停、低負(fù)荷或事故狀態(tài)下，保證所需最小流量，防止給水在泵內(nèi)產(chǎn)生汽化。（1） 凝結(jié)水泵為什么要裝空氣管？因?yàn)槟Y(jié)水泵是在高度真空下把水從凝汽器抽出，所以進(jìn)水管法蘭盤(pán)根處較容易漏入空氣，同時(shí)進(jìn)水中也可能有空氣，因此把水泵吸入室與凝汽器的蒸汽空間相連，泵在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，順此管抽出水中分離出來(lái)的空氣以免影響泵的正常運(yùn)行。25、 凝結(jié)水再循環(huán)管為什么從軸封冷卻器后接出,而不從凝結(jié)水泵出口接出?若把再循環(huán)管從凝結(jié)水泵出口接出,凝結(jié)水再循環(huán)不經(jīng)過(guò)軸封冷卻器,則軸封冷卻器的排汽就不能凝結(jié),汽輪機(jī)真空就要下降,或啟動(dòng)時(shí)真空建立不起來(lái)。所以凝結(jié)水再循環(huán)管必須從軸封冷卻器后接出。26、 給水泵液力偶

17、合器的作用是什么? 它有哪些優(yōu)點(diǎn)?（1) 液力偶合器是裝在泵與電機(jī)之間的一種傳動(dòng)裝置,它與一般聯(lián)軸器不同之處是通過(guò)液體來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。它的優(yōu)點(diǎn)是:（2) 可用來(lái)改變轉(zhuǎn)速的方法來(lái)適應(yīng)負(fù)荷變化的要求,故可減少節(jié)流損失,經(jīng)濟(jì)性高；（3) 降低了壓力損失,對(duì)管道、閥門(mén)、附件等都減少了沖蝕；（4) 提高了管道、高加等附件的運(yùn)行可靠性；（5) 可以減小給水泵的啟動(dòng)力矩,改善啟動(dòng)條。件27、 高、低壓加熱器隨機(jī)啟動(dòng)有什么好處？高、低壓加熱器隨機(jī)啟動(dòng)的好處是：能使加熱器均勻加熱，可以防止鋼管脹口漏水，防止法蘭因熱應(yīng)力過(guò)大而造成變形。對(duì)于氣輪機(jī)來(lái)說(shuō)，因連接加熱器的抽汽管道是從汽缸下部接出來(lái)，加熱器 隨機(jī)啟動(dòng)，相當(dāng)于增加了汽缸的疏水點(diǎn)，能有效減少上下汽缸之間的溫差。另外，還能減少機(jī)組并列后的操作。28、 運(yùn)行中加熱器出水溫度下降有哪些原因?（1） 管內(nèi)水側(cè)結(jié)垢，管子堵得太多。（2） 水側(cè)流量突然增加。（3） 運(yùn)行負(fù)荷下降，蒸汽流量減少。（4） 加熱器疏水水位上升。（5） 誤開(kāi)或調(diào)整加熱器的旁路門(mén)不合理。（6） 隔板泄漏等。29、 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)有幾種運(yùn)行方式？發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)有4種運(yùn)行方式,能保證各種工況下對(duì)機(jī)內(nèi)氫氣的密封：（1) 正常運(yùn)行時(shí),一臺(tái)主密封油泵運(yùn)行,油源來(lái)自主機(jī)潤(rùn)滑油；（2) 當(dāng)交流密封油泵均故障或交流電源失去時(shí)