渡口壩水電站大壩樞紐土建工程施工組織設(shè)計正式

1、渡口壩水電站大壩樞紐丄建工程施工組織設(shè)計（正式）第一章工程概況1. 1工程概況渡口壩水電站為混合式電站，位于重慶市奉節(jié)縣新政鄉(xiāng)梅溪河上游河段，是梅溪河 梯級規(guī)劃的第一級，壩址區(qū)控制流域面積765km2,多年平均流量l&2m3/s。該電站是座以發(fā)電為主、兼有旅游、防洪等綜合效益的III等中型工程。水庫總庫容9854萬m3, 有效庫容7011萬m,屬年調(diào)節(jié)水庫。壩址位于奉節(jié)縣新政鄉(xiāng)上游7km處，距奉節(jié)縣城90km；廠址位于公平鎮(zhèn)打爛溝處，距 奉節(jié)縣城54km c渡口壩水電站工程主要建筑物包括擋（泄）水建筑物、取水建筑物、引水建筑物和電站 廠房，電站共裝機容量129MW （2x64.5MW）

2、o混凝上拱壩為3級建筑物。建基而髙程470.00m,壩頂高程貯578.50m,最大壩高 108.5m.體型采用拋物線型變厚雙曲拱壩，頂拱中心角98。，最大半中心角46.76°,最小半 中心角26.88°,拱冠梁處拱圈中心線最大曲率半徑120.6m,最小曲率半徑53.4m,壩軸線長284.123m,共分16個壩段。壩頂厚4.5m,底厚20.0m,厚高比0.18。 壩體內(nèi)設(shè)灌漿廊道、交通廊道、集水井、抽水泵和放空管等，壩外設(shè)灌漿平洞、排水洞、交 通橋、壩后橋和電梯井等。泄洪建筑物位于大壩中間，溢流堰中心線與大壩中心線重合，由3個溢流表孔組成，孔 口尺寸為12mxl2m （寬x髙

3、），每孔裝有弧形工作門控制，由液壓啟閉機啟閉。堰體采用 WES型堰面曲線，堰頂高程V563.00m.堰頂前部采用1/4橢圓曲線，堰頂后部為曲線方程, 出口采用跌流，最大下泄流量為3840m3/s,相應(yīng)單寬流量為116.4m3 / （sm）。水墊塘作為消能建筑物是3級建筑物，包括水墊塘、二道壩和護坦。水墊塘為階梯形， 長165.53m,底寬44m,頂寬79.44m,最低底高程469.0m。水墊塘末端設(shè)壅髙水位的二道 壩，軸線長66m,高17.5m,頂寬2.7m,底寬27.2m,底高程474.5m,壩內(nèi)設(shè)排水廊道和 抽水泵，二道壩后設(shè)長20m的護坦，并設(shè)齒墻。（1）堆的置場設(shè)為滿足系統(tǒng)生產(chǎn)的連續(xù)性

4、,調(diào)節(jié)車間設(shè)備生產(chǎn)的均衡性，以及調(diào)石料場開采的不均衡性, 滿足混凝上澆筑強度的計料儲備的需要，系統(tǒng)設(shè)計時除設(shè)訃成品料場外，還增設(shè)了半成品調(diào) 節(jié)料堆場。1）半成品堆場半成品堆場采用泄點堆料方式，半成品堆場設(shè)計堆料容積為0.3萬m3,其中活容積0.2 萬m3?？蓾M足生產(chǎn)20h的調(diào)節(jié)疑。2）成品丹料堆場成品件料堆場按堆存的件料粒級分為5個區(qū)，其中4個區(qū)為粗件料堆存區(qū)，1個為成品砂堆存區(qū)。區(qū)間以漿砌石擋墻隔斷，避免各級計料混雜。成品粗件料堆容積為 4x0.2萬m3,滿足混凝上拌和生產(chǎn)3天的卄料用量以上。砂堆場總?cè)莘e0.4萬m3,可滿足 6天以上的拌和砂用量。1.4左岸砂石料系統(tǒng)工流程程明過藝說1.4.

5、1粗碎粗碎采用國產(chǎn)PEF-750*1060破碎機1臺。毛料由反鏟挖裝、自卸汽車運輸至 卸車平臺，經(jīng)毛料受料坑上設(shè)置的篦條篩隔岀大于630mm的超徑石后，通過ZSW490*1100棒條式振動給料機篩選去泥分級，將 含泥較多的<40mm的物料由A2膠帶機運往棄泥料堆場：大于40mm的混合料將直接供 給PEF-750*1060頓式破碎機進行粗破，然后經(jīng)A1膠帶運往半成品料堆場堆存。大于630mm 的超徑石經(jīng)人工解炮后重新進入受料坑。1.4.2中細碎及一級篩分中細碎車間配苣是反擊式破碎機PF-1210,配置共1臺。半成品 料調(diào)節(jié)堆場中的半成品料由A3膠帶機送入一級篩分車間進行篩洗分級，一

6、級篩分車間布置3YKR2160圓振篩1臺，自上而下分為150mm、80mm、40nun 三層篩網(wǎng)組成，經(jīng)一級篩分分后，80-150mm丹料由A4膠帶機至成篩運品堆場，大于150mm的秤料及部分40-80mm物料直接送到反擊式破碎機PF-1210 進篩機運輸進行破碎，下<40mm物料及破碎后的物料由A5膠帶入二級篩分車間。1.4.3二級篩分及立式?jīng)_擊破碎機制砂二級篩分車間設(shè)有圓振篩1組。布苣3YKR2160圓振篩1臺，自上至下由40mm、20mm、 5mm三層篩網(wǎng)組成：制砂機機采用PL-1000立式?jīng)_擊破碎機，配置1臺。由A5膠帶機送入二級篩分車間的混合料，經(jīng)二級篩分車間篩分，分離

7、出的20 5mm.4O20mm.8040mm it料通過分料斗控制，根據(jù)生產(chǎn)級配需要，一部分石料輸往成品 料倉，多余的部分通過A6膠帶機進入PL-1000制砂車間進行制砂生產(chǎn)，破碎后的混合料又 通過A5膠帶機重新運輸至二級篩分車間進行篩分，形成閉路循環(huán)，而篩下的三5mm的成品砂, 經(jīng)膠帶機運輸進入成品砂堆場。1.4.4成品砂石料出倉成品料倉底部布置一條地弄，地弄貫穿整個成品卄料堆場。地弄凈空尺寸斷面為 2.2mx2.2m,為鋼筋混凝上箱型結(jié)構(gòu)，成品骨料經(jīng)地弄下出料膠帶運輸至拌和樓。1.4.5經(jīng)濟 技指標(biāo)完成取水口工程底板以上確澆筑，碗澆筑總量5517m,月平均強度為919m。根據(jù)工期要求，引水

8、隧洞工程混凝土施工時段為：2008年9月20日2009年3月3318 B,完成確襯砌3978m,月平均強度為650m。根據(jù)取水口、引水隧洞工程混凝土施工時段及入倉手段，擬泄垂直入倉手段為1臺 HBT60混凝土泵入倉澆筑施工。7.4.4自卸汽車水平運送混凝土生產(chǎn)率分析混凝土拌和樓布宜在壩址左岸上游約150m，距纜機取料平臺約200m,大壩混凝丄水 平運輸由4臺20t確罐運輸車配6m3立罐作為水平運輸手段，運輸車倒車、裝車約3min, 卸車約lmin,單車往返約6min,循環(huán)周期為lOmin,滿足纜機取料需求：強制式拌和站布 置在大壩下游水墊塘附近，水墊塘確水平運輸由4臺15t自卸汽車完成，根據(jù)工

9、程經(jīng)驗，自 卸汽車裝車約3min,倒車、卸車約4min,單車往返約7min,則汽車循環(huán)3周期為14min,滿足確入倉要求；取水口、引水隧洞工程的混凝上采用3臺6m碗攪拌運 輸車進行水平運輸便可滿足要求。7.4.5混凝上拌和樓生產(chǎn)能力分析3采用一座3xl.5m強制式混凝上拌和樓。布置在砂石料系統(tǒng)附近，為減少開挖量，平而 布置依地形條件作階梯布置。在水墊塘附近安裝1臺75型強制式拌和站，用于水墊塘險澆 筑?；炷涟韬拖到y(tǒng)月生產(chǎn)總能力為5.4萬立方米，足以滿足髙峰強度的詮拌和要求。7.5大壩混凝上施工混凝土拱壩建基面髙程470.00m,壩頂高程578.50m,最大壩高108.5m。體型采用拋物 線型

10、變厚雙曲拱壩，壩軸線長284.123m,共分16個壩段。壩頂厚4.5m,底厚20.0m,厚高 比0.18。壩體內(nèi)設(shè)灌漿廊道、交通廊道、集水井、抽水泵和放空管等，壩外設(shè)灌漿平洞、排 水洞、交通橋、壩后橋和電梯井等。泄洪建筑物位于大壩中間，由3個溢流表孔組成，孔口尺寸為12mxl2m （寬x高），每 孔裝有弧形工作門控制，由液壓啟閉機啟閉。堰體采用WES型堰面曲線，堰頂髙程563.00m。 堰頂前部采用1/4橢圓曲線，堰頂后部為曲線方程，出口采用跌流，最大下33泄流量為3840m/s,相應(yīng)單寬流量為116.4m / （sm）。7.5.1施工特點大壩混凝丄澆筑施工受施工導(dǎo)流制約，施工強度大，部位狹窄

11、，澆筑手段單一，且與固 結(jié)灌漿等施工互相干擾，必須精心組織，合理安排，方能滿足工期要求。由于工期緊迫，一部分混凝上要任高溫季節(jié)澆筑，必須采取有效的溫控措施，控制混凝 土澆筑溫度和最髙溫度，確保工程質(zhì)量。列外能否按期將已澆筑的大壩混凝上，冷卻到規(guī)左 溫度，實施封拱灌漿，是確保合同工期重要因素，因此要及時做好初期、中期及后期冷卻通 水工作，為封拱灌漿創(chuàng)造條件。在大壩混凝上澆筑時，還要協(xié)調(diào)好灌漿廊道的襯砌、帷幕灌漿等有關(guān)工作，確保工程能 順利完成。施工工藝混凝土澆筑工藝流程見附圖詮澆筑工藝流程圖。7.5.3混凝土分層、分塊根據(jù)標(biāo)書文件，大壩從左到右分為16個壩段，混凝上分塊按施工詳圖劃分的壩塊確泄:

12、 混凝上澆筑分層則根據(jù)大壩結(jié)構(gòu)和壩體內(nèi)建筑物的特點以及混凝土澆筑時段的溫控要求確 定，底部基礎(chǔ)強約朿區(qū)澆筑塊厚度控制在1.5m范用以內(nèi)，脫離基礎(chǔ)強約束區(qū)后澆筑層厚控 制在3.0m以內(nèi)。大壩混凝土澆筑分層分塊見附圖大壩栓澆筑分層分塊示意圖。模板工程7.5.4.1模板選型與加工根據(jù)拱壩的結(jié)構(gòu)特點，本工程主要采用了普通散裝鋼、木模板、多卡懸臂鋼模板、鍵槽 鋼、木模板、加工成型木制作模板等?；A(chǔ)部位以上的壩體上下游面主要采用泄型組合多卡 懸臂鋼模板，基礎(chǔ)部位采用散裝組合鋼模板施工，壩體橫縫而的模板尺寸采用鍵槽鋼、木模 板，水平段基礎(chǔ)灌漿、交通、排水廊道側(cè)墻，采用組裝鋼模板，相交節(jié)點部分采用木制模板,

13、廊道頂拱采用木制作模板或確預(yù)制拱等。大壩混凝上模板擬選用目前較先進的多卡懸臂模板，本模板可根據(jù)需要任意組合，在各 種方位快速調(diào)節(jié)。即使是對于特殊的施工部位，這些標(biāo)準(zhǔn)模板也能經(jīng)濟地組合。英技術(shù)優(yōu)越 性在于能顯著加快施工速度，提高模板施工技術(shù)水平，降低成本，且能保證施工人員安全， 獲得更加完美的混凝土澆筑質(zhì)量。閘墩墩頭、墩尾等異型模板，采用定型組合鋼模板或木模板，以加快施工速度及獲得平 整光滑的混凝土表而。表孔溢流堰而及光滑連接段，按設(shè)計曲線加工成有軌拉模，并按設(shè)計曲線采用鍍尺收漿 抹光。壩體廊道側(cè)墻模板，以組合鋼模板為主，廊道拱頂采用木?；蚧炷项A(yù)制模板進行施工。 各類模板幷接縫必須嚴密不漏漿、

14、表面平整光滑，不允許有凹坑、皺折或其它表而缺陷, 其強度、剛度保證在混凝土澆筑過程中不發(fā)生變形。7.5.4.2模板施工（1）模板安裝前必須按結(jié)構(gòu)物施工詳圖尺寸測量放樣，并在已淸理好的基巖上或已澆 筑的混凝土面上設(shè)置控制點，嚴格按照結(jié)構(gòu)物的尺寸進行模板安裝。（2）為了盡雖減少纜機打雜時間，采用51倉而吊進行模板吊裝。采用散裝模板或異型模板立模時，要注意模板的支撐與固定，預(yù)先在基巖或混凝上內(nèi)設(shè) 置錨環(huán)，拉條要平直且有足夠的強度，以保證在澆筑過程中不走樣變形。安裝的模板與已澆 筑的下層混凝土有足夠的搭接長度，并連接緊密以免混凝土漏漿或錯臺。模板表面涂刷脫模劑，安裝完畢后要檢查模板之間有無縫隙，進行堵

15、漏，以保證混凝上 澆筑時不漏漿，拆模后表而光滑平整?；炷翝仓旰?，及時淸理附著在模板上的混凝上和砂漿；根據(jù)不同的部位，確龍模板 的拆除時間：拆下的模板及時淸除表而殘留砂漿，修補整形以備下次使用。模板質(zhì)量檢查控制主要為模板的結(jié)構(gòu)形狀尺寸、模板的制作和安裝誤差、模板的支撐固 龍設(shè)施、模板的平整度和光潔度、模板縫的大小等是否符合規(guī)范及設(shè)計要求，通過以上控制 程序保證模板的施工符合要求。7.5.5鋼筋制安（1）大壩鋼筋制安總11271.鋼筋的加工制作均由鋼筋加工廠完成。8t平板車經(jīng)左岸公路運至纜機物料平臺，由纜機吊運至各施工部位安裝。鋼筋加工廠內(nèi)鋼筋的加工制作以機械加工為主：人工制作加工為輔。鋼筋加

16、工機械包括 鋼筋斷料機、彎曲線、彎弧機、套絲機、閃光對焊機、普通電弧焊機以及盤圓鋼筋冷拉設(shè)備 等。鋼筋接頭以閃光對接焊為主，現(xiàn)場大直徑直立接頭盡疑使用電渣壓力對接焊或機械連 接，水平接頭及小直徑直立接頭可采用搭接等方式施工。鋼筋的現(xiàn)場安裝綁扎工作以人工操作為主。安裝綁扎的技術(shù)質(zhì)雖:標(biāo)準(zhǔn)必須符合設(shè)計要求 和行業(yè)規(guī)范的規(guī)定，還必須有足夠的剛度和穩(wěn)左性。鋼筋架立加固材料的使用必須保證磴澆 筑過程中的穩(wěn)定性。鋼筋加工、運輸、安裝過程中避免污染和銹蝕。7.5.6預(yù)埋件埋設(shè)7.5.6.1止水設(shè)置（2）止水設(shè)計壩體僅設(shè)橫縫，橫縫距上游壩而0.4m處設(shè)有一道1.2mm厚的紫銅止水，紫銅1上水在金 屬加工廠壓制

17、成型，現(xiàn)場進行安裝焊接，安裝前將止水銅片表而的汕污、油漆、銹污及污皮 等污物淸除干凈后，并將砂眼、釘孔補好、焊好，搭接時采用雙面銅焊，不能釧接或穿孔或 僅搭接而不焊，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。橫縫距上游壩而0.8m、下游壩而0.4m處各設(shè)一道塑料止水帶（止?jié){片），安裝時固左 在先澆塊的模板上。大壩采用梯形鍵槽，灌漿系統(tǒng)布巻比較簡單，縫而每1016m高左右 為一個灌區(qū)，在灌區(qū)底部設(shè)有一組gOmm （內(nèi)徑）進回漿管，上部設(shè)一排氣槽，埋設(shè)2根 cp32nmi （內(nèi)徑）排氣管引至壩后橋或廊道內(nèi)，灌區(qū)之間用一道水平與上下游塑料止水帶（止 漿片）焊接形成一個封閉的灌區(qū)。（2）止水片埋設(shè)與止水基座確澆筑。止水基

18、座成型后，采用壓力水沖洗干凈，按設(shè)計要求埋設(shè)止水片，并采用鋼筋架固泄， 然后澆筑基座栓。基座磴采用小型振搗器或平板振搗器振搗密實。詮澆筑前，采用鋼管、角鋼或固左模板將止水片固定在設(shè)訃位置上，不得變形移位或損 壞。每次埋設(shè)的I上水片均高于澆筑倉而20cm以上。妊澆筑時，止水片兩側(cè)回填細計料混凝 土，配專人進行人工輔助振搗，以防止大粒徑計料堆積在止水片附近造成架空。止水銅片的銜接按設(shè)計要求，采取折迭咬接或搭接，搭接長度不小于20mm,咬接或搭 接采取雙而焊。塑料止水帶的搭接長度不小于10cm°無論何種材料的止水片，同類材料的 銜接頭，均須采用與母體相同的焊接材料。銅片與塑料止水帶接頭采用

19、釧接，其搭接長度不小于lOcnio（5）所有止水安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下一道工序施工。7.5.6.2冷卻水管埋設(shè)為削減大壩初期水化熱溫升及中后期壩體通水冷卻到灌漿溫度，壩體內(nèi)埋設(shè)p32inmPE 管作冷卻水管，混凝上澆筑前于每一個澆筑層面上鋪放蛇形冷卻水管。水管的間排距布置為: 層厚為2m,水平間距為1.5m,進岀口位置集中布置在就近相應(yīng)髙程的廊道內(nèi)，管口加以保 護，標(biāo)識后作好記錄?；炷蠞仓昂蜐仓^程中對已安裝好的冷卻水管通水檢査，通水壓 力為0.30.4MPa,如發(fā)現(xiàn)漏水或堵塞立即處理。7.5.6.3接縫灌漿管埋設(shè)接縫灌漿系統(tǒng)埋件包括止?jié){片、排氣槽、排氣管、進（回）

20、漿管、進漿支管和岀漿盒, 灌漿管路敷設(shè)采用埋管法施工，按施工詳圖進行。為防止排氣槽與排氣管接頭堵塞，排氣管 安裝在加大的接頭木塊上，為防止進（回）漿管管路堵塞，除管口每次接髙通水后加蓋外， 在進（回）漿管底部5080cm以上設(shè)一水平連通支管。進（回）漿管管口位世布置在灌漿 廊道內(nèi)，標(biāo)識后作好記錄，并進行管口保護，以防堵塞。7.5.7壩體混凝土澆筑7.5.7.1倉面規(guī)劃（1）倉面結(jié)構(gòu)設(shè)計交底及工藝設(shè)計施工前由項目部施工技術(shù)科編制倉位技術(shù)通知單，下發(fā)各部門、隊廠，主要內(nèi)容包括: 施工倉位的升層髙度、樁號、結(jié)構(gòu)輪廓尺寸、控制點坐標(biāo)：倉位包含的鋼筋、止水、金結(jié)預(yù) 埋、模板、確倉面要求、繪強度等級等各項

21、工序內(nèi)容；有關(guān)的倉位設(shè)計圖紙和設(shè)計修改通知: 相關(guān)的入倉方式、澆筑方式、倉面排水方向、入倉道路等施工方法；具體的安全防護措施。每個倉配宜活動振搗器房1個，一般房內(nèi)配cpl50型變頻振搗器2臺，pl00型變頻振搗 器4臺，并設(shè)有相應(yīng)的變頻器與控制開關(guān)。遇有細部結(jié)構(gòu)的澆筑倉位，采用小型軟軸式振搗 器。倉內(nèi)每臺班安排澆筑工人8人，負責(zé)倉內(nèi)的下料、平倉振搗、泌水及計料分離處理等工 作。7.5.7.2鋪料及平倉基礎(chǔ)而及老混凝上面，混凝上入倉前，在待澆層面上均勻地鋪一層23cm厚的水泥砂 漿，砂漿強度等級比所澆筑的確強度等級高一級，一次鋪設(shè)的而積以混凝上能及時覆蓋不產(chǎn) 生初凝為準(zhǔn)?；炷先雮}后，用大功率振

22、搗器平倉，采用2臺振搗器垂直插入料堆頂部，料 堆在振搗器作用下自動攤平至平倉厚度，嚴禁以平倉代替振搗。遇到大佇料集中部位，人工 將件料均勻地散布在未振搗的砂漿較多的混凝上層面上，然后振搗密實，以免出現(xiàn)蜂窩：對 于靠近模板和鋼筋較密的地方、水平止水、止?jié){片底部、預(yù)埋件儀器周用等施工部位采用人 工平倉，石子均勻分布，振搗密實。7.5.73振搗在已平倉的混凝土層而上，采用23臺pl00高頻振搗器，從已振搗好的混凝上層而 搭接處有次序的振搗，振搗間距不大于振動半徑的1.5倍，并插入下層混凝上510cm,以 保證上下層混凝上能完整結(jié)合。振搗器快插慢拔，每一位垃的振搗時間以混凝丄不再明顯下 沉，不出現(xiàn)氣泡

23、，并開始泛漿為止，同時避免超振。對于鋼筋密集、止水止?jié){埋件及狹小部位則使用軟管振搗器，振搗器無法工作的部位輔 以人工搗實。7.5.7.4施工縫而處理將基巖松動巖塊淸理干凈，尖角打緩，用高壓水沖洗干凈。施工中采用GCHJ系統(tǒng)高壓 沖毛機進行縫而的處理工作，混凝土澆筑完畢后一天開始沖洗，沖毛后的確表面呈粗砂狀， 老混凝上而上無乳皮和水銹，且最后一次沖毛必須在開倉前24h以內(nèi)，以免產(chǎn)生二次水銹。7.5.7.5混凝上養(yǎng)護混凝上澆筑完畢1218h后即開始對混凝上表而及所有側(cè)而及時灑 水養(yǎng)護，使其表而濕潤狀態(tài)，在炎熱、干燥氣候情況下可提前養(yǎng)護。冬季氣溫低于5°C時，停止灑水養(yǎng)護。為防止大壩混凝上

24、內(nèi)外溫度梯度過大，按規(guī)范要 求進行了混凝上的保溫工作，主要采取延長拆模時間、表而覆蓋保溫被，遮蓋壩體內(nèi)孔洞等 措施。溢流而施工溢流壩溢流堰而險主要采用有軌拉模施工，溢流孔寬度為12m。堰頂高程貯563m,溢 流堰而由Y=0.0627X1.85曲線段和和R=5.0m的反弧段組合而成。針對整個溢流堰面詮方量小，外型輪解曲線復(fù)雜，栓外觀質(zhì)量要求高等施工特點，確左 其險的施工采用拉模方式進行施工，該方法能有效地提髙工效、節(jié)省材料、方便施工、保證 過流而外觀質(zhì)量、加快工程施工進度。整個拉模系統(tǒng)主要由而板系統(tǒng)、桁架系統(tǒng)、行走機構(gòu)、軌道及牽引系統(tǒng)、抹而操作平臺 等組成。其中面板采用3.5mm普通鋼板，而板背

25、側(cè)不設(shè)順流向筋板，其橫向筋板采用互不 相連、相對獨立的若干片小鋼桁架的形式；桁架下弦桿與而板焊接自成一體：滑軌及模板使 用類似怎位錐結(jié)構(gòu)的錐形套簡通過支承螺栓與底部磴面上的支撐鋼筋固左。錐形套筒與滑軌 之間設(shè)調(diào)節(jié)螺栓，錐形套筒頂而髙程即為底板外輪廓設(shè)計高程：滑軌按曲線長度2.4m 節(jié) 分段，由專業(yè)廠家按1： 1放大樣分節(jié)制作加工成設(shè)計曲線形狀，施工時根據(jù)需要分節(jié)分段 安裝，段與段之間用螺栓連接拼裝，且通過連接構(gòu)件（調(diào)節(jié)螺栓）與模板支撐構(gòu)件聯(lián)接：卷 揚機牽引設(shè)備通過鋼絲 繩及導(dǎo)向輪完成對整個拉模系統(tǒng)的滑升工作。按設(shè)計圖紙施工測量放樣后，標(biāo)出溢流堰面的設(shè)計軸線、邊線、外輪廉線及拉模裝置主 要構(gòu)件的

26、位宜，然后分段進行拉?；壈惭b、橫縫止水及模板安裝、二期妊結(jié)構(gòu)鋼筋架立安 裝、拉模牽引設(shè)備、面板及人工抹而操作平臺的安裝。施工時將2臺50的電動卷揚機牽引 設(shè)備布置在檢修門槽處，卷揚機安裝在專門加工制作鋼支架上，鋼支架是用14的工字鋼焊 接而成，髙2m,安裝時與平臺上已有的前期預(yù)留插筋焊接固左：卷揚機鋼幺幺繩通過設(shè)在拉 模桁架前方的導(dǎo)向裝置完成整個拉模沿溢流堰而設(shè)計曲線的滑升工作。另根據(jù)溢流堰而設(shè)訃 曲線的變化在需施工范圍內(nèi)設(shè)垃23個上述導(dǎo)向裝置，以保證卷揚機鋼絲繩在提升拉模時 避開觸及倉面鋼筋及一期姓而。同時，為保證拉模面板能緊貼溢流堰而設(shè)計輪螂滑動，在每 兩個導(dǎo)向輪之間通過滑軌垂直流向每4

27、m加設(shè)卡軌梁。該卡軌梁采用cpl Wimn無縫鋼管加工 制作，英上設(shè)置托滾2個，卡軌梁為騎馬式結(jié)構(gòu)，通過控制栓與兩條滑軌聯(lián)接固左，托滾設(shè) 置在騎馬式管梁下弦部位，鋼絲繩繞過托滾實現(xiàn)而板緊貼底板設(shè)汁輪屎的滑行，待拉模行至 其附近時將卡軌梁及導(dǎo)向裝置進行拆除以便拉模能繼續(xù)向前滑行施工，另外為減少拉模軌道 在施工過程中的變形，在拉模軌道上設(shè)置間隔1.2m左右的抵墻調(diào)節(jié)螺栓。安裝完畢后的拉模，經(jīng)測量校核、總體檢查驗收合格后，方可投入生產(chǎn)，進行溢流堰而 磴的澆筑。每孔溢流面抗沖耐磨磴采用拖模一次澆筑完成。7.5.9灌漿平洞襯砌及排水廊道混凝土施工帷幕灌漿平洞左右岸對稱布宜，帷幕灌漿平洞襯砌混凝上施采用泵

28、澆混凝土；排水洞廊 道底板混凝上，纜機將混凝土吊至灌漿洞壩肩洞口，由人工配膠輪車運進排水洞進行澆筑。灌漿平洞襯砌采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板和頂拱模板，按設(shè)汁分塊先澆筑底板，再澆筑側(cè)墻， 最后澆筑拱頂?shù)捻樞蜻M行。開始澆筑混凝上前，由纜機將混凝丄輸送泵吊到相應(yīng)的灌漿平洞 洞外壩而，混凝土輸送管直接由壩而接入灌漿平洞澆筑倉內(nèi)：泵送混凝上由纜機配臥罐供應(yīng)。排水廊道底板混凝土施工采取端退法進行，施工與壩體混凝上上升同步。7.5.10二期混凝上施工二期混凝上主要是溢流堰表孔門槽二期混凝上，其總量約為 72m3。門槽二期混凝上澆筑施工程序為：排架搭設(shè)一縫面鑿毛一門軌安裝一測量檢查一架立模板-縫面沖洗- 混凝土澆筑一

29、養(yǎng)護一質(zhì)量檢查處理一排架模板拆除。側(cè)墻采用分層（分層高度初擬68m）立模、分層澆筑的方式施工，一次性立模，混凝 上澆筑由纜機配1.5m3吊罐，從頂部用真空溜管輸送混凝丄，以減緩檸料下泄速度和避免竹 料分離。采用50軟管振搗器，由人工從所預(yù)留窗口進行振搗。水墊塘混凝土施工槪述水墊塘包括水墊塘、二道壩和護坦。水墊塘為階梯形，長165.53m,底寬46m,頂寬 75.5m,最低底高程472.0m。水墊塘末端設(shè)壅高水位的二道壩,軸線長66m,高17.5m, 頂寬2.7m,底寬27.2m,底高程474.5m,壩內(nèi)設(shè)排水廊道和抽水泵，二道壩后設(shè)長20m 的護坦，并設(shè)齒墻。水墊塘混凝上主要采用2臺50t輪胎

30、吊配3.0m3臥罐并輔膠帶機完成混凝丄的垂直運輸 倉，混凝土的水平運輸由151自卸汽車運至澆筑部位。7.6.2施工布置（1）機械設(shè)備布置根據(jù)水墊塘地形條件、結(jié)構(gòu)特點、施工強度等因素綜合考慮，通過方案比較后擬立水墊 塘混凝土施工采用2臺50（輪胎吊作為主要垂直運輸手段。風(fēng)水電布程風(fēng)、水、電均利用前期開挖階段的風(fēng)水電系統(tǒng)。混凝土拌和系統(tǒng)水墊塘混凝上由混凝上拌和系統(tǒng)生產(chǎn)，拌和系統(tǒng)的設(shè)備選型、生產(chǎn)能力和具體布置見施 工總布置。（4）施工道路根據(jù)水墊塘地形條件、絵結(jié)構(gòu)特點及施工手段，50（輪胎吊確運輸路線為：水墊塘附近 確拌和系統(tǒng)-水墊塘施工部位，運距為150m；7.6.3水墊塘混凝土施工程序水墊塘混凝

31、上施工根據(jù)施工手段布置，分3個工作而施工，共布置2臺501輪胎吊承擔(dān) 妊垂直運輸任務(wù)，具體如下：水墊塘底板為第一個工作面，由2臺501輪胎吊共同承擔(dān)澆筑 任務(wù)：二道壩、護坦為第二工作面，由1臺50t輪胎吊承擔(dān)詮澆筑任務(wù)；邊墻磴為第三工作 而，由1臺50t輪胎吊承擔(dān)栓澆筑任務(wù)。7.6.4水墊塘混凝土施工方法施工模板基礎(chǔ)部位采用散裝組合鋼模及木模板施工；基礎(chǔ)部位以上采用定型鋼模板。鋼筋工程 鋼筋加工和運輸：所有鋼筋在鋼筋加工廠加工，101平板車運至施工現(xiàn)場，50t輪胎 吊吊運入倉。 鋼筋安裝：所有結(jié)構(gòu)鋼筋采用人工綁扎。鋼筋安裝位置、間距、保護層及務(wù)部分鋼筋 的大小尺寸，均符合施工詳圖及設(shè)訃文件的規(guī)

32、左。在鋼筋與模板之間設(shè)置強度不低于設(shè)訃強 度的倫墊塊。在多排鋼筋之間，采用短鋼筋支撐以保證位港準(zhǔn)確。安裝后的鋼筋有足夠的剛 性和穩(wěn)泄性。在鋼筋架設(shè)完畢，須按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求進行詳細檢查，并作好記錄。在混凝上澆筑過程中，安排值班人員經(jīng)常檢查鋼筋架立位置，如發(fā) 現(xiàn)變形則及時校正。 鋼筋接頭：采用電弧焊為主，機械連接法和電渣壓力焊為輔。直徑在25mm以下的 鋼筋采用綁扎。鋼筋接頭分散布置，配置在“同一截而“的受力鋼筋，其接頭的截而積占受力 鋼筋總截而積的百分率符合規(guī)范及設(shè)計要求。(3) 止水施工水墊塘布設(shè)有橡膠止水帶和止銅片兩種。橡膠止水帶和止銅片采用人工 安裝，接頭采用搭接(烙鐵熱接法)，

33、搭接長度需大于 50mm o(4) 混凝土澆筑較大而積的混凝上采用臺階法澆筑，臺階寬度控制在3m左右，臺階高度控制在50cm 以內(nèi);其余小倉位混凝土則采用平澆法?；炷喜捎貌迦胧秸駬v器振搗，振搗時間以混凝土 不再顯著下沉、不岀現(xiàn)氣泡并開始泛漿時為準(zhǔn)。避免過振、漏振或欠振。鋼筋密集部位則用 軟管振搗器振搗。振搗器距模板的垂直距離不小于振搗有效半徑1/2,不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。澆筑的第 一坯混凝土以及在兩罐混凝土卸料后的接觸處則加強振搗。(5) 混凝上養(yǎng)護混凝上澆筑后及時灑水養(yǎng)護，對一般澆筑層連續(xù)養(yǎng)護至上一層混凝上 澆筑前。7.7取水口混凝土施工本標(biāo)段進水口采用岸塔式，分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)兩部分

34、。下部結(jié)構(gòu)包括進水口流道、 攔污柵、攔污柵胸墻及檢修閘門井；上部結(jié)構(gòu)包括進水口操作及檢修平臺、攔污柵啟閉機室、 啟閉機工作橋、檢修閘門啟閉機室及交通橋。進水口底板髙程貯525.80m,檢修平臺高程 57&50m。取水口工程混凝土主要指邊墻、胸墻、底板、頂板、公路橋及啟閉機排架混凝上6212H13, 鋼筋制安5441；栓澆筑入倉方式主要采用布宜在取水口進口的HBT60輸送泵配36m3混凝上攪拌車入倉，局部邊墻、底板采用10t自卸汽車水平運輸，50t輪胎吊配3.0m 臥罐垂直入倉。具體的混凝土施工程序及施工方法見大壩妊施工程序及施工方法。引水隧洞混凝土施工概述本標(biāo)段引水隧洞沿左岸布宜，長6

35、00m,圓形，洞徑4.2m,采用全斷面混凝上襯砌，3主要包括洞樁號0+0000+600.00段洞身混凝丄襯砌，混凝丄襯砌總工程量3519m,苴 中II類圍巖采用30cm厚C20磴襯砌，IIIV類用巖采用C25鋼筋詮襯砌。混凝土由3混凝上生產(chǎn)系統(tǒng)集中拌制，6m混凝丄攪拌車通過左岸施工道路運至取水口進洞口， HBT60輸送泵輸送到澆筑倉內(nèi)。7.8.2施工方案及施工程序根據(jù)施工總進度計劃，引水隧洞石方開挖完成后，分1個工作而進行混凝上襯砌。在工 作而附近安裝1#、2#鋼模臺車，鋼模臺車安裝調(diào)試完畢后，從洞樁號0+600.00向0+000方 向退行澆筑。按12m 一段，分底拱、邊頂拱二次澆筑成型：兩臺

36、鋼模臺車退行澆筑至進洞 口。7.8.3引水隧洞施工工藝流程引水隧洞混凝土襯砌施工工藝流程為:底板混凝上澆筑一軌道鋪設(shè)及鋼模臺車安裝一邊 頂拱鋼筋綁扎-鋼模臺車就位一倉位驗收-邊頂拱混凝上澆筑-鋼模臺車拆模，轉(zhuǎn)移到下一段 混凝土施工一混凝土養(yǎng)護。引水隧洞施工方法7.8.4.1測量放樣每個部位施工前，均由專業(yè)技術(shù)人員按照工程控制網(wǎng)和設(shè)計圖紙，采用全站儀和其它測 量器材進行測量放樣，為下道工序提供精確的控制點。7.8.4.2建基而晴理對圍巖面松動巖石采用人工淸撬的方式淸理，巖而已支護部分采用高壓水沖洗的方式淸 理，混凝土施工縫采用高壓沖毛機沖毛，局部人工鑿毛的方式淸理。沖洗產(chǎn)生的積水排干, 清洗后的

37、建基而在混凝丄澆筑前保持潔凈和濕潤，隧洞平洞段每次清理四個施工倉位的長 度。新澆水平接合層而在混凝土澆筑初凝后，人工用竹排刷將表層乳皮破壞，待一立間隔時 間后，用高壓水槍對混凝上而進行沖洗，直到混凝土表而無灰漿，積水變?yōu)闇[水為止。7.843模板工程引水隧洞洞身段襯砌混凝上采用底拱定型模板和鋼模臺車施工。鋼模臺車由幾臺基本鋼 模臺車組成，按1臺基本鋼模單元長度3m長，混凝土襯砌每段不超過12m計算，引水隧 洞洞身段整體鋼模臺車由8臺基本鋼模臺車組成可滿足混凝丄襯砌要求。鋼模臺車的行疋可 利用已澆底板上鋪設(shè)的軌道。引水隧洞進口處明段采用建型模板施工。7.8.4.4鋼筋工程鋼筋在加工廠內(nèi)按照施工圖紙

38、和技術(shù)規(guī)范，對鋼筋原材料進行配料、加工，加工后的鋼 筋分型號堆放、標(biāo)識。鋼筋加工完成后，根據(jù)施工進度采用10（自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。現(xiàn)場綁扎時，根據(jù)設(shè)計圖紙，測放出中心線、髙程等控制點，根拯控制點，對照設(shè)訃圖 紙，利用預(yù)埋錨筋，布設(shè)好鋼筋網(wǎng)計架，經(jīng)核對無誤后，鋪設(shè)鋼筋。鋼筋的連接采用手工電 弧焊。對每單元的鋼筋連接進行隨機抽樣檢驗，并報送監(jiān)理工程師。鋼筋焊接、綁扎按 GB50204-2002第5節(jié)的規(guī)泄，以及施工圖紙的要求執(zhí)行。7.S.4.5混凝土預(yù)埋件施工混凝土預(yù)埋件包括止水片和灌漿孔的預(yù)埋套管。止水片制作安裝，按照設(shè)訃施工圖紙及 有關(guān)規(guī)范要求現(xiàn)場人工進行安裝、固定。埋管施工：襯砌混凝上施

39、工時，需在混凝上中埋設(shè) 灌漿孔和套管，以便后期鉆孔作業(yè)。襯砌混凝上的鋼筋網(wǎng)綁扎完畢后，按設(shè)計圖紙安裝固眾 套管，套管一端和模板緊貼，并采取封閉措施。套管安裝前，應(yīng)檢査是否破損，套管安裝后, 應(yīng)防止混凝土澆筑碰撞變位。7.8A6混凝土澆筑施工混凝上拌和運輸采用攪拌站集中拌和，混凝上攪拌車運輸送入混凝土泵機，將混凝丄泵 送入倉?；炷寥雮}鋪料首先從一側(cè)下料，使混凝上而超過中線一泄距離防止底板脫空。洞身混凝上襯砌均采取 平倉法澆筑，從兩側(cè)均勻?qū)ΨQ下料，均勻上升，防止因洞身一側(cè)下料過多造成模板變形。（3）混凝土平倉振搗混凝土振搗采用<p50<p80nmi的插入振搗器和臺車自帶附著式振搗器，

40、混凝土澆筑時， 分層下料、分層振搗，下料厚度不超過40cm。振搗時均勻振搗，保證混凝上成型后內(nèi)實外 光。澆筑至頂拱時，使用封拱器在壓力下封拱。（4）混凝土接縫處理混凝土施工縫以及和襯砌混凝丄接觸的基巖，在混凝上澆筑前，進行接縫處理?？p面處 理采用髙壓水，淸除縫而及巖而的污染物。7.S.4.7混凝土養(yǎng)護和表而保護（1）混凝土養(yǎng)護混凝上澆筑完畢后1218h內(nèi)開始進行灑水養(yǎng)護，保持混凝上表面濕潤，大體積混凝上 的水平施工縫養(yǎng)護至澆筑上層混凝上為止，永久面或抗沖耐磨表面采取流水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間 不少于28天。髙溫和較髙溫季節(jié)表而進行長流水養(yǎng)護，低溫季節(jié)表面進行灑水養(yǎng)護，遇氣 溫較低（日平均氣溫小于3&#

41、176;C）時，已澆筑的混凝上倉而用保溫被覆蓋，并進行灑水養(yǎng)護， 養(yǎng)護維持到上一層混凝土開始鋪筑為1匕?；炷橡B(yǎng)護設(shè)專人負責(zé)，并做好養(yǎng)護記錄。（2）混凝上表面保護在低溫季節(jié)或氣溫驟降季節(jié)，對混凝上進行早期表面保養(yǎng)，模板拆除時間根據(jù)混凝丄強 度及混凝土的內(nèi)外溫差確左，避免在夜間或氣溫以驟降時拆模?；炷媳矶Ｗo材料及其厚 度，根據(jù)不同部位，結(jié)構(gòu)的混凝土內(nèi)外溫度和氣候條件確定。7.8.5強度分析3根據(jù)施工進度計劃安排，引水隧洞混凝上最大月施工強度為lOOOnV月。擬配備13臺HBT60混凝上泵機擔(dān)負混凝上入倉手段，1臺HBT60混凝上泵機入倉能力按200m/ 臺3班，每天按二個臺班，每月按20天計

42、，則1臺HBT60混凝土泵機入倉能力為4000m/ 月，33足以滿足混凝土最大月施工強度要求：擬配備2臺6m攪拌車擔(dān)負水平運輸，1臺6m33攪拌車水平運輸能力按72m/臺班，每天按二個臺班，每月按20天計，則2臺6m攪拌3車水平運輸能力為2880nV月，可滿足混凝丄最大月施工強度要求。7.9雨季及低溫季節(jié)施工在雨季進行絵施工時，本標(biāo)段將采取下列措施：停止抗沖、耐磨和需要抹而部位的繪施工；在大雨和暴雨時停止碗施工：小雨時，減少磴拌和用水量，同時派專人做好倉內(nèi)排水工作，新澆栓工作面臺階用雨布 蓋好，收倉面上先澆磴而呈略低走向，以利倉而排水，并在其上覆蓋雨布；如在澆筑過程中忽遇大到暴雨，則立即處理臺

43、階澆筑，將英做成1： 4的斜坡并振搗密 實，同時覆蓋雨布。雨后，若接頭能重塑，則繼續(xù)澆筑，否則按工作縫處理。當(dāng)日平均氣溫穩(wěn)泄在3°C （連續(xù)5天）或當(dāng)日最低氣溫低于-3°C時，確施工停I仁 在低 溫季節(jié)施工時，選擇白天施工晚上不施工，限制確倉位的上升高度，或者選擇方量較小的倉 位進行澆筑，使碗倉位在白天即可開倉和收倉。7.10大壩混凝土溫控防裂施工技術(shù)大壩混凝上施工過程中，混凝上的溫度控制嚴格遵照招標(biāo)技術(shù)文件執(zhí)行。對混凝上原材 料、配合比優(yōu)化、拌和生產(chǎn)、運輸、入倉澆筑、覆蓋保溫、通水冷卻及灑水養(yǎng)護等全過程進 行質(zhì)量監(jiān)控，合理安排混凝上施工澆筑順序及施工時間，壩混凝上溫控防裂

44、施工技術(shù)措施主 要體現(xiàn)在以下幾方而：（1）優(yōu)化大壩混凝土配合比設(shè)計提高混凝土抗裂能力大壩混凝上開始澆筑前，安排充分的時間進行大壩混凝上施工配合比優(yōu)化設(shè)計。選用中 熱42.5Mpa水泥，洛璜電廠粉煤灰和優(yōu)質(zhì)的高效緩凝減水劑，盡量多摻粉煤灰，減少混凝 土水化熱溫升，提高混凝土抗裂能力，最大粉煤灰摻量達到30%。（2）合理控制澆筑層厚度及層間間隔大壩混凝上采用薄層短間歇均勻上升,河床壩段基礎(chǔ)強約束區(qū)及度汛過渡的老混凝上澆 筑分層厚度為1.5m,約朿區(qū)以上澆筑層厚為3.0m,層間間隔時間控制在410天左右。（3）混凝土拌制在篩分樓凈料堆場、集料斗的上方搭設(shè)遮陽棚，鋪設(shè)四層遮陽材料防曬防止太陽光直接 照射計料升溫，適當(dāng)降低骨料拌和溫度。為滿足夏季大壩混凝土施工,在拌和系統(tǒng)安裝一臺 LSBLG230螺桿式冷水機組，制出的制冷水對凈料堆場所有粗骨料進行噴霧降溫冷卻， 同時拌和系統(tǒng)采取一定的制冷系統(tǒng)進行混凝上拌和等方法，確保夏季混凝上澆筑溫度不超過 設(shè)計規(guī)定要求。（4）混凝土澆筑工藝充分利用高溫季節(jié)中有利的澆筑時段，抓住早、晚和夜間溫度相對較低的時機，搶陰雨 時段，合理組織安排倉位確澆筑。加快繪入倉速度，減少繪中轉(zhuǎn)次數(shù)，以控制磴澆筑溫度。 一方而強調(diào)設(shè)備