機電專業(yè)加工工廠實習(xí)報告

1、機電專業(yè)加工工廠實習(xí)報告機電專業(yè)加工工廠實習(xí)報告 學(xué)院為了使我們更多了 解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深 機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè) 備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們 到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的 工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí)。為期 23 天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機床 廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾 汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn) 情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識， 各廠工人的工作情況等等。 第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè) 備的應(yīng)用了，電子

2、技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械 制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我 們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生 產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一 理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。7月 3日，我們來到實習(xí)的第一站，隸屬杭州機床集團 的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn) m-級磨床7130h ,132h , 是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先 聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目， 在機械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后 通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型 和工廠概

3、況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專 機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí)。在通機車間，該車間負責 人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解 了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū) 動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該 是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔 助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分 成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系 統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種 控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。 這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單

4、，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作 用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機 構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。 閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連， 工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空 氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式 系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較 差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和 油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng) 濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震 器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且 與電子系統(tǒng)、計算機控制技

5、術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重 要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè) 水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。 在專機車間， 對專用磨床的三組導(dǎo)軌， 兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步 的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益 非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確 切的感性認知， 聽老師傅們把機床的五大部件 : 床身，立柱， 磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加 工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只 是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風 險性，很遺憾地，不能多做一些具體實

6、踐的操作，但是觀察 了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許 多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些 技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。7月 8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠， 顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù) 要求高的機床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一 些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m 級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密， 所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證 機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程 如下:胚料- 劃線- 刨床

7、（工藝上留加工余量 ）- 粗車- 熱 處理，調(diào)質(zhì) - 車床半精加工 - 磨- 齒輪加工 - 淬火 （ 齒面）- 磨面齒輪零件加工工藝 : 粗車 - 熱處理 - 精車 - 磨內(nèi)孔 - 磨 芯，軸端面 - 磨另一端面 - 滾齒- 鉗齒- 剃齒- 鍘鍵槽- 鉗 工 - 完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾 臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工 比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工 作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提 高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心 體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品 的成本，一般選擇加

8、工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的 關(guān)鍵零件。在精機公司的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工 工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最 深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子 信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機 械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體， 具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工 業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是 出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上， 中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。 接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫， 所以這次上海之行應(yīng)該以參

9、觀為主，在上海閥門廠的時間比 較短，也很難獲得比較理想的實習(xí)效果，在上海大眾汽車有 限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向， 我想，這也是本次上海之行最大的收獲。就目前來言，汽車 等一系列高新技術(shù)的運用開看，如何將電子技術(shù)與機械技術(shù) 更好的結(jié)合，實現(xiàn)機電一體化，將是日后一端時間機械發(fā)展 的重中之重。我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958 年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成， 該廠參 與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛 大客車以及第一部無軌電車，曾在 92 年被列為國家重點大 型企業(yè)， 浙江省機械 100 強的美譽， 現(xiàn)在該廠擁有員工 1800

10、 人，具有 20xx 多臺專業(yè)機器，該廠的 x6130 柴油機， 615 柴 油機， tir 型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年 產(chǎn)值達 10 多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時 12 天，分別介紹了 x6130 柴油缸體的加工工藝 （ 分為面加工和 孔加工 ） ，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及 具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在 最后一天， 我們還參觀了其鑄造部， 參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實 作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一 些重要數(shù)控產(chǎn)品

11、，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精 高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達機械 制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗 步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù) 必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中， 而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨 勢可以歸結(jié)為“四個化” ：柔性化、靈捷化、智能化、信息 化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要， 能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào) 的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈 活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高 自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以 及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息 化。當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有 機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科 學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我 們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社 會