煤礦蓄電池式電機(jī)車?yán)谜f明書

1、煤就防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車?yán)谜f明書1噬應(yīng)用范圍CXT-8A煤礦用防爆恃殊型蓄電池利H車（矮車體、斬波調(diào)速），適用于有沼氣礦井的耍紫回風(fēng)巷道和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷道或煤（巖）與沼氣突出礦井（全風(fēng)壓通風(fēng)）的耍緊運(yùn)輸巷道或回風(fēng)巷道中，做為集結(jié)車輛、運(yùn)輸煤、肝石、材料、設(shè)備、人員之用。該車具有重心低，后了望嫻端點(diǎn)。型號(hào)8-8A的含義CXT-8A沫睹質(zhì)量8tA型型蓄木偶環(huán)境A、 海拔不超過1200米；B、 環(huán)境溫度最高為+40,最低一20C、 最濕月，月平均最大相Xj濕度為95%（同月，月平均最低溫度不大于+25）；D、 在空氣中無足以侵蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃。2 特點(diǎn)CXT-8A型秘I車綜合技

2、術(shù)特點(diǎn)見表1.類別項(xiàng)U名稱技術(shù)數(shù)據(jù)電1電V顫140氣2蓄電曖且容量kWh特3牽引電tn功率KW15X2征4電機(jī)額定電壓V1305頓A1366福皮崛1電機(jī)車軸li國(guó)600、762、9002mn1150外3徑ran680形4通過最小曲率半徑m7特5闋而最低吊隔nm60征6卜形尺寸600軌距XX（長(zhǎng)X寬X高）m762勃他XX900軌距XX1機(jī)車粘著質(zhì)量t82時(shí)峰引力KN牽3險(xiǎn)描腿度Km/h引4時(shí)腱度Km/h特5牽引俄ran320,430征6雌昉式勵(lì)CXT-8A型機(jī)車設(shè)備簡(jiǎn)明技術(shù)特點(diǎn)見表2序；號(hào)名稱(直各生產(chǎn)廠1卷礴DXT-1402箱額定電壓(V)：140容量0:撫陽匕龍機(jī)車有限責(zé)任陶2蓄電池DG-4

3、4(Ha70只/箱額定電EE:2V單只容量：隔熟S瓶健麒LBD-160/2502對(duì)額定電壓：250V雁棲施160A4隔爆型牽引電嫻ZQ-15B-12臺(tái)額定電壓：130V額J起危136A額定睇：W褫遒感：1060r/min5隔爆型司愀E制器KGT-813額定電E:140V額定電流：260A6礦用主豹F關(guān)0«-3/1401個(gè)額定電壓：1400V額定電流：3A7隔爆型照舸DGY35/24(B)2臺(tái)額定電E:48V額定婢48W8隔爆型蓄電池包E容量顯示器DYB1塊測(cè)1S范圍：0-200V撫陽匕龍機(jī)車有限責(zé)任陶9燈電S140伏1個(gè)CXT-8A型秘庫的外開結(jié)構(gòu)見圖1CXT-8A型粒脖牽引特t生曲

4、線皿冬123 .結(jié)構(gòu)說明防爆恃殊型電源裝置部份CXTHA型電機(jī)車采納了本廠設(shè)計(jì)的DXT140防爆特殊型電漏g為本機(jī)車提供直流和原。整個(gè)電源裝置結(jié)構(gòu)拗了一系列特殊的技術(shù)方法，使蓄電池在放觸程中產(chǎn)生的a氣不能積聚，不產(chǎn)生火花，因此可用于有煤塵、沼氣爆炸的井下不闞機(jī)械畿CXTTA型電機(jī)車機(jī)械部份由車體框架、司機(jī)室、走行部件、制助裝置、撒wawms。3.2.1車體框架：車體框架是由左右邊板、前后端板、中距離板焊接成T樹勺框型結(jié)構(gòu)。車架的前后端版E裝有彈膝沖器和連接器（即碰頭）用以減輕連掛礦車中擊。司機(jī)室內(nèi)設(shè)隔爆型司控器、帝勵(lì)手輪、撒砂扳手、腳踏警鈴、司機(jī)座椅、前后照明燈、蓄電池電壓容量顯示器。3.2.

5、2走行部件：走行部件由輪對(duì)、齒輪變速機(jī)構(gòu)、軸輸、牽引皿機(jī)、彈蟀掛懶成每臺(tái)機(jī)車有兩組走行部件。減速機(jī)構(gòu)為輪減速（見圖齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)示用意3）。螺旋圓錐齒輪：m=7Zi=14Z：=45圓柱齒輪：m=7Z3=13Z尸57第比：i尸45/14=第二比：357/13二總速比：i=iii：=減速箱內(nèi)齒輪均采納潤(rùn)滑涌間滑，日常運(yùn)行中，維持潤(rùn)滑油量浸沒人正齒輪靠近減速箱體底部處的全齒高。32.3帶勵(lì)裝置CXT8A型視庫拗tfW勵(lì)，司股ffl過終歸旋蹄因序輪福h根絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿上的螺又帶動(dòng)制動(dòng)橫梁沿車體縱向前后移動(dòng)，因此使布慟臂帶動(dòng)閘瓦同時(shí)向兩組輪緣的內(nèi)側(cè)$勵(lì)或滕。當(dāng)鑄鐵制成的閘瓦磨損后，可用調(diào)齊成累桿進(jìn)行調(diào)閘瓦

6、與輪緣之間維持24mm的間隙。并調(diào)翻累釘，調(diào)林單簧片，使閘瓦工作面與輪緣踏面間維持間隙均勻，即可保證帝慟成效°3.2.4撒砂裝置撒砂裝置主若是為了增大機(jī)車I潮占著系數(shù)，確保機(jī)車起動(dòng)，力眥，帝勵(lì)時(shí),起SU良好的粘著成效。CXT8A型電機(jī)車的撒砂裝置采榔擺落式原理、兩組四個(gè)砂箱別離裝于兩組輪對(duì)的外側(cè)，司機(jī)室內(nèi)設(shè)置兩個(gè)撒砂扳手，不管機(jī)車前進(jìn)或后退，都可在機(jī)車運(yùn)行方向的輪前撒砂，保證機(jī)車正常的運(yùn)行。撒砂裝置用的砂子，應(yīng)進(jìn)行擬靖科共干。3.25司機(jī)室司機(jī)頂棚與車架前端的空間組成同機(jī)室，頂棚為薄鋼板焊斷構(gòu),可避免雨水、葡,愛惜司機(jī)平安，前端開都直望窗，右上前后期照明信號(hào)燈，前端中艘有警鈴，在室內(nèi)

7、可腳踏JJ鈴，后部為放開式，司機(jī)J座椅為折迭式懸掛在前端機(jī)匕便于司機(jī)出入移動(dòng)。4.系統(tǒng)電氣系統(tǒng)由電源裝置、司機(jī)I物器、牽引電動(dòng)機(jī)、照明燈、主令開關(guān)、蓄電池電壓容量顯示器搴0成。主回路的斬波器，觸發(fā)還路K各元件及操作機(jī)構(gòu)于司控器內(nèi)，組成一個(gè)整體。工作原理:見圖4和圖5,斬波器要緊由可控硅KR和KK二、電容Cf、自耦變壓器B、充電二極堂0成。工作進(jìn)檄嚇:a、合上ZK,同時(shí)給主電路和操縱電路供電。由于主脈沖延時(shí)，因此先產(chǎn)生付脈沖，觸發(fā)KK”所其導(dǎo)通換能電容Cf正向充電。這是本裝置不知工的關(guān)鍵。充電回路為ZKT-CfTfcTL,經(jīng)B回電源充電終了，眼自行關(guān)斷。b、觸發(fā)KK1那么有兩個(gè)工作程序:(1)俄

8、導(dǎo)通電機(jī)兩頭加±蓄電池電壓，電流經(jīng)ZKMKlBL一蓄電池負(fù)極：(2)與此同時(shí)，Cf上的fi穩(wěn)聾KK】、L、D、放電，由于L的存在，Cf反向充電Cf的反向電壓被D：所維持。Cn一按時(shí)亥詬，觸發(fā)KK二，使Cf的反向電壓加fit KK上，迫使KK：關(guān)斷,Cf放完電后，蓄電加1電壓再度通過限給Cf充電，充電終了，囑再度自行關(guān)斷，完成一個(gè)工作周期。改變KK：的觸發(fā)脈沖相關(guān)于甌觸發(fā)脈沖的相位，那么改變了KK：導(dǎo)通與關(guān)斷的時(shí)刻比，使電機(jī)兩頭的平均電壓改變，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速。d、在圈關(guān)斷后，電機(jī)M電流經(jīng)二極管Di續(xù)流，保證囿幾正常運(yùn)行。e>閉合QK機(jī)車全速運(yùn)行。f、J物器改變機(jī)車運(yùn)行方向是通過勵(lì);

9、懣翅阪接實(shí)現(xiàn)的。本電機(jī)車拗的電器設(shè)備除電源裝置為防嬲殊型之外，其它均為隔翹。其中蓄電池電壓容量顯示器除能夠直接指示蓄電池電壓變更情形外還能夠監(jiān)測(cè)、觀看蓄電池a電情形依照放電情賬分以下1國(guó)題謎行判定：金丁亮?xí)r，表示蓄和I喇余容量50%；黃燈亮?xí)r，表示蓄電il喇余容量為2050%；緲丁亮?xí)r，標(biāo)蓄利I喇余容量20%。在利用進(jìn)程中，發(fā)覺紅燈免時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電，不然將嚴(yán)峻阻礙蓄電池的f傭壽命。5.機(jī)鐘餅傭利用前的預(yù)備工作1操作秘庫的一樣規(guī)定A機(jī)車的司機(jī)必、需通過培訓(xùn)，并通過考核合格，方可駕駛機(jī)車。B利用電機(jī)車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按本產(chǎn)品的各項(xiàng)利用說明書的規(guī)定操作，并認(rèn)真執(zhí)行斕n防爆特殊型蓄電池秘取傭、保護(hù)暫行規(guī)定。

10、2.運(yùn)行前的檢查A檢查機(jī)車上機(jī)械部件和電氣部件是不是都處于完好、正常狀態(tài)。B走行裝置中各緊固螺栓、托架、吊木勰栓是不是均己緊固，各潤(rùn)滑處是不是有足夠的潤(rùn)滑油。C帝慟閘瓦當(dāng)磨損至厚度小于10mm時(shí)應(yīng)酬。操作手輪慚勵(lì)和M緩是靈活。D檢查砂箱內(nèi)有無足夠的書影醐，操作撒嬲漫兩個(gè)方向撒砂時(shí)是不是有效。E檢查電氣設(shè)備各髏就不是完好，蓄電池之間連線、橡膠愛惜套是不是完好，箱雌鰥不齷也、有效。檢s和蠅在車架h儺淀是不是牢固,野肖是不是止退有效。F確認(rèn)司機(jī)操縱器手柄放在零位時(shí)，才準(zhǔn)予將電源插頭插入插座。檢查照明燈是不是正常，電壓數(shù)值是不是符合要求。秘庫的f傭1.斬波調(diào)速司控器機(jī)車的起動(dòng)a：將司控器的換向手柄放在

11、“向前”或“向后”的位上b：將帶慟手輪松開，使閘瓦處于松開位置；c：用腳踏鈴發(fā)出開車信號(hào)，緩慢）剩何物器手柄，慢慢由起動(dòng)位置過渡到全速位置，完成起動(dòng)進(jìn)程。d：粒時(shí)輕勰設(shè)打滑，應(yīng)鏗燔手柄回到“零”位，再淤嚶1蜒祖假設(shè)再JJ滑，那么應(yīng)在觸動(dòng)前向軌而撒砂。2 .電機(jī)車的（亭止a：停車時(shí)應(yīng)先將司控器主手柄退回到“0”位。b：嬲制勵(lì)手輪，使機(jī)車速度減少到停止。當(dāng)機(jī)車要反向運(yùn)行時(shí)，必需將主手柄回到“0”位后，待機(jī)車停止后，方可操作換向手柄反向。假設(shè)機(jī)車在運(yùn)行中，雌向我酬轉(zhuǎn)打倒椅勵(lì)或停車，現(xiàn)在，將致使燒毀電孔打喃輪、電樞折軸、或輪軸斷等惡性事故，因此嚴(yán)禁操作中打反車。c：司機(jī)離開司機(jī)室時(shí)，司控器換向手椒儒處

12、于位。拿下鑰匙，拔掉頓插頭。3 .機(jī)綱蹄勵(lì)a：機(jī)車需麟何時(shí)，應(yīng)將主手柄回至'0”位，再旋滿勵(lì)手輪，不許諾不回“0”位就制坳，不然將使電動(dòng)機(jī)瞰而燒毀。b：用慟時(shí)，要避免閘瓦與輪彖切駝死現(xiàn)象，如發(fā)覺車輪在軌道上滑動(dòng)叱應(yīng)迅逸颯勵(lì)手輪（不然將使瑚溷先幡你攤九），慚再從頭觸九機(jī)車的保護(hù)和檢修胡用佛傭壽命敗工作的平安性、靠得住性，在專門大程度h取決于日常正確的保護(hù)和檢修在禾傭和檢修進(jìn)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守以下各項(xiàng)規(guī)定。a：應(yīng)陰做行斕H婢解型蓄電*峨視L轉(zhuǎn)傭保）憎行師和魏礦平型騰白侑湖淀。b：對(duì)隔爆型電氣設(shè)備的檢修應(yīng)符合2000。懶乍性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備隔爆型電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。c：對(duì)電源裝置的檢修應(yīng)符合煤

13、礦蓄電池式觸L車用防蝴殊型電牌置制誕查喇亍喉白靖關(guān)唳。531.電機(jī)車的保護(hù)和維修助L車投入11二常運(yùn)行作業(yè)后除每次初蝴要進(jìn)行檢查,把隨時(shí)發(fā)覺的問題及時(shí)處置外，并要進(jìn)行按期檢修。A.每周至少全面檢查一次，并要全面進(jìn)行緊固性的檢查，電路系統(tǒng)各電氣件、儀器等檢查維修。B.每一個(gè)月應(yīng)進(jìn)行小修。C.每經(jīng)三個(gè)月或半年須進(jìn)行中修。5.32減速系統(tǒng)及車輪的保護(hù)與檢修A.每禮拜檢查一下減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油量，依照利用情形可適量補(bǔ)充潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的型號(hào)可采納中型極壓齒輪油200或50號(hào)機(jī)械油。B當(dāng)電機(jī)車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，聽到齒輪箱內(nèi)有異樣響聲時(shí)，是齒輪裝配發(fā)生松動(dòng)，齒輪嚙合間隙發(fā)生轉(zhuǎn)變或齒輪有磨損，使接觸區(qū)發(fā)生轉(zhuǎn)變，假設(shè)齒輪箱

14、內(nèi)缺油，油內(nèi)有雜質(zhì)也可造成嚴(yán)峻磨損后果。檢修時(shí)應(yīng)調(diào)整齒輪嚙合間隙和接觸區(qū)，補(bǔ)充油量，嚴(yán)峻的須改換齒輪及清洗油箱。C每一個(gè)月應(yīng)按期檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圓磨損情形，當(dāng)車輪踏面發(fā)生深度大于3mm,長(zhǎng)度大于5mm的凹痕或磨損大于5mm時(shí),應(yīng)拆下車輪進(jìn)行磨光，假設(shè)輪箍厚度磨損到25mm時(shí)應(yīng)改換輪箍.當(dāng)采納車削修整車輪時(shí)，要求同一軸上的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圓直徑誤差不大于0.75mmo同一臺(tái)機(jī)車的兩輪對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)圓直徑誤差不大于2mmo5.33制動(dòng)裝置檢修A在減緩狀態(tài)時(shí)制動(dòng)閘瓦應(yīng)處于和車輪踏面同心位置，假設(shè)不同心可調(diào)整彈簧達(dá)到，制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的間隙在24mm范圍內(nèi)。B.制動(dòng)閘瓦磨至10mm厚時(shí)，即應(yīng)改換新閘瓦，改換時(shí)拆下連接

15、器，將閘瓦上斜銷打出，即可取下閘瓦，換新閘瓦后，仍要按上述要求調(diào)整。C.制動(dòng)系統(tǒng)各部份活動(dòng)銷軸處，每5天至少加潤(rùn)滑油一次。5.3.4.軸承箱及軸承的保護(hù)與檢修A.每一個(gè)月應(yīng)打開一次軸承箱蓋，檢查軸承的工作情形和補(bǔ)充改換潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑可采納鈣鈉基潤(rùn)滑脂(SYB1403-59).B.日常工作時(shí)，應(yīng)注意軸承箱發(fā)燒情形，如軸承發(fā)燒溫度超過95時(shí)，應(yīng)檢查軸承的結(jié)構(gòu)有無異樣和潤(rùn)滑劑的臟污程度。C.軸承箱雙側(cè)和框架滑塊應(yīng)天天注油以減少磨耗。5.35撒砂裝置的保護(hù)與檢修A撒砂操作不靈活，砂子不能順利流出或砂箱不能恢復(fù)到原來位置應(yīng)檢查卡住緣故，加以排除，各環(huán)節(jié)處加潤(rùn)滑油。B砂子不能準(zhǔn)確落在軌道上時(shí)，應(yīng)調(diào)整砂管位置。C砂箱回到關(guān)閉位置，仍有漏砂，應(yīng)除去卡在其間的大砂粒，把間隙調(diào)到23mm為宜。5.3.6.機(jī)車機(jī)械部份潤(rùn)滑見表.序號(hào)潤(rùn)滑部位注油形式潤(rùn)滑時(shí)間潤(rùn)滑油類1走行軸箱填料方式三個(gè)月潤(rùn)滑脂2減速箱手注每月補(bǔ)充一次六個(gè)月更換中型極壓齒輪油2003電機(jī)軸承手注式2處四個(gè)月3鋰基脂4板簧銷長(zhǎng)箍手注式12處一個(gè)月機(jī)械油5制動(dòng)手輪架手注每周補(bǔ)充一次六個(gè)月更換機(jī)油6制動(dòng)絲杠絲母手注式4處每一周機(jī)油7軸箱滑板手注式4處每一周機(jī)油CXT8A（斬波）型電機(jī)車用電氣設(shè)備明細(xì)設(shè)備名稱型號(hào)(直1防DXTIOII2箱額定電壓（V）：140容量0:632防蓄