《金屬切削機床》床期中考試試卷B

1、儀征技師學(xué)院2011-2012學(xué)年第二學(xué)期機電工程系10裝模高技班金屬切削機床期中考試試卷B卷得分： 一、填空題（每空1分，共15分） 1. 在分級變速傳動系統(tǒng)中，前一個變速組中處于從動輪，后一個變速組中處于主動輪的齒輪，稱為 。 2. 主軸旋轉(zhuǎn)精度是指主軸回轉(zhuǎn)軸線的漂移、主軸前端工夾具定位面的徑向跳動和主軸軸肩支承面的 。 3. 普通滑動導(dǎo)軌常采用 和 調(diào)整間隙。 4. 模數(shù)制螺紋的螺距參數(shù)用 表示，其螺距為 毫米。 5. 已知某機床使用雙速電動機驅(qū)動時電=2,Z=8,當(dāng)公比=1.41時最合理的結(jié)構(gòu)式是 。 6. CA6140型普通車床的主參數(shù)是 。 7. 采用卸荷式皮帶輪，其作用是將皮帶的

2、 卸除到箱體，而將 傳遞給皮帶輪軸。 8. 組合機床是 部件和 部件組成。 9. 機床主軸能夠傳遞全功率的最低轉(zhuǎn)速稱為 。 10. 座標(biāo)鏜床適合于加工高度尺寸小于橫向尺寸的工件， 座標(biāo)鏜床適合于加工高度方向尺寸不受限制的工件。 二、選擇題：（每題2分，共30分） 1比較機械滑臺與液壓滑臺的主要性能后發(fā)現(xiàn)；前者比后者在（ ）方面性較好。 A進(jìn)給穩(wěn)定性 B送給量的可調(diào)性 C轉(zhuǎn)換精度 D以上三項之和 2.關(guān)于拉床的使用范圍及類型，下列（ ）種說法不正確。 A拉床主要用于加工通孔、平面、溝槽及直線成形面 B拉削加工精度較高表面粗糙度較細(xì)C拉床的主參數(shù)是機床最大拉削長度D一種拉刀只能加工同一形狀的表面3

3、順序變速集中操縱機構(gòu)在變速需要經(jīng)過中間各級轉(zhuǎn)速，因此，齒輪頂齒的可能性增加、變速時間加長，操縱也較費力，所以常用于（ ）場合。A變速組數(shù)較多 B變速級數(shù)較少 C需要經(jīng)常變速 D不厭經(jīng)常變速4設(shè)計一后端定位的主軸部件時，前支承宜采用（）A圓錐滾子軸承 B推力軸承C向心推力球軸承 D雙列向心短、圓柱滾子軸承5根據(jù)我國機床型號編制方法，最大工件長度為3000mm的高精度絲杠床的型號為（ ）ASG863000 BSG86300 CSG8630 DSG8636轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有（）部件。A橫刀架 B主軸箱 C絲杠 D光杠7在內(nèi)聯(lián)系傳動鏈中，若某一傳動件同時存在多種因素引起的轉(zhuǎn)角誤差，則該傳動件總的轉(zhuǎn)角

4、誤差應(yīng)是各種因素引起的轉(zhuǎn)角誤差的（）A代數(shù)值 B算術(shù)值 C均方根值 D邏輯值8在CA6140普通車床上，車削螺紋和機動進(jìn)給分別采用絲杠和光杠傳動其目的是（）A提高車削螺紋傳動鏈傳動精度 B減少車削螺紋傳動鏈中絲杠螺母副的磨損C提高傳動效率 D A、B、C之和9把傳動件布置在傳動軸的徑向支承附近，一般可以提高傳動軸的（）A剛度 B強度 C穩(wěn)定性 D精度10CA6140型普通車床上采用（）進(jìn)給箱。A雙軸滑移齒輪式 B三軸滑移齒輪式 C塔輪式 D交換齒輪式11除（）外，下列運動屬于臥式鏜床的工作運動。A鏜軸的軸向進(jìn)給運動 B平旋盤刀具溜板徑向進(jìn)給運動C工作臺的轉(zhuǎn)位運動 D主軸箱垂直進(jìn)給運動12關(guān)于配

5、換齒輪應(yīng)滿足的條件，下列（）說法是不確切的。A齒輪齒數(shù)應(yīng)符合機床備有的配換齒輪齒數(shù)B應(yīng)符合掛輪架結(jié)構(gòu)上的要求，以保證各齒輪能夠合理地安裝在掛輪架上C對于內(nèi)聯(lián)系傳動鍵的配換齒輪，應(yīng)保證其傳動比誤差在允許范圍內(nèi)D為保證傳動平衡可采用斜齒配換齒輪13機床的（ ）是在重力、夾緊力、切削力、各種激振力和升溫作用下機床的精度。A幾何精度 B.運動精度 C.轉(zhuǎn)動精度 D.動態(tài)精度14車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)是（ ）A主運動 B進(jìn)給運動 C 輔助運動 D連續(xù)運動15機床型號的首位字母“Y”表示該機床是（ ）A水壓機 B齒輪加工機床 C壓力機 D螺紋加工機床三、簡答題：（每題5分，共3分）1當(dāng)CA6140型車床的主軸轉(zhuǎn)速為4501400r/min(除500 r/min)時，為什么能獲得細(xì)進(jìn)給量？在進(jìn)給箱中變速機構(gòu)調(diào)整情況不變的條件下，細(xì)進(jìn)給量與常用進(jìn)給量的比值是多少？CA6140型車床主傳動鏈中，能否用雙向牙嵌式離合器或雙向齒輪式離合器代替雙向多片式摩擦離合器，實現(xiàn)主軸的開停及換向？在進(jìn)給傳動鏈中，能否用單向摩擦離合器或電磁離合器代替齒輪式離合器M