210KA25噸天車維護(hù)保養(yǎng)檢修規(guī)程

1、甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q / CHALCO- HL07B14.01.02-200725t天車維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程2007.06.01 發(fā)布 2007.06.01 實(shí)施甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)備、設(shè)施、安全、環(huán)境管理控制程序的支持性文件本標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布之日起生效。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：裝備能源部本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位：修造凈化部本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙永翔、王亮本標(biāo)準(zhǔn)參與起草人：達(dá)世忠甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25t 天車維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電解25 噸橋式起重機(jī)的設(shè)備性能規(guī)范、檢查與維修、設(shè)備潤(rùn)滑、故障產(chǎn)生的原因及消除方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司設(shè)備管理。2 設(shè)備性能規(guī)范2.

2、1 提升重量：12.5t+12.5t2.2 小 車： 2臺(tái)2.3 行 程： 日立制10500mm,佐里J制9800mm2.4 跨 度：1840mm2.5 軌道： 38kg/m,提升裝置，螺旋及重錘式限位 2.6鋼絲繩：18X4根2.7 走行速度：60m/min電機(jī):15KW2.8 橫行速度：40m/min電機(jī): 3KW2.9 提升速度：8m/min 電機(jī) :30KW 3 檢查與維修3.1 加油當(dāng)換油時(shí)，要注意全部除掉舊油，摻混油一般是不合適的，尤其使用粘度不同的油脂類，會(huì)使軸承發(fā)生燒壞的情況，具體加油請(qǐng)看潤(rùn)滑油一表。3.2 磨耗部分的檢查一定要3個(gè)月進(jìn)行一次。3.3 緊固部件的松動(dòng)需注意，特別

3、對(duì)軸承罩安裝螺栓和間隙緊固螺栓要充分注意。3.4 接觸部分運(yùn)轉(zhuǎn)前一定要在無載荷的狀態(tài)下進(jìn)行起升，進(jìn)行橫向運(yùn)行的操作，觀察起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)檢查有關(guān)電氣部件的接觸狀態(tài)。3.5 制動(dòng)器的動(dòng)作每月仔細(xì)檢查一次。3.6 經(jīng)常檢查梁是否有彎曲變形。3.7 檢查運(yùn)行軌道鋪設(shè)是否合適，并作出校正。3.8 經(jīng)常檢查吊車車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3.9 注意結(jié)構(gòu)件有無腐蝕、翹曲等現(xiàn)象，涂油漆處必須在2-4年內(nèi)重涂一次4潤(rùn)滑（見表1）表1 潤(rùn)滑圖表期限加油部分分類油質(zhì)名稱數(shù)量備注每 日軸承（滾動(dòng)軸承）油杯式鈉基潤(rùn)滑脂杯的螺栓轉(zhuǎn)23圈每周鋼絲純純油不滴卜的程度涂布表面齒輪齒輪箱內(nèi)開 式齒輪20 #齒輪油30 #齒輪油油面

4、計(jì)檢查油面補(bǔ)充涂布表 面銷子周圍（電氣部分）機(jī)油從軸承端部 滲出伺服起升機(jī)變壓器油插塞（油尺）檢查油量補(bǔ)充油箱腳剎車汽車用制動(dòng) 器油滿箱檢查油量補(bǔ)充軸承（滾動(dòng)軸承）襯墊上油式 （軸襯）鈉基潤(rùn)滑脂齒輪齒輪箱內(nèi)20 #齒輪油30 #齒輪油油面計(jì)同上軸承滾柱或滾珠 軸承油脂空間的1/21/3同上伺服起升機(jī)變壓器油插塞（油尺）同上由于起重機(jī)的利用率不同，對(duì)不同部位的潤(rùn)滑，司機(jī)要視具體情況適當(dāng)掌握。4.1 司機(jī)對(duì)吊車的全部情況，注油方法及日期必須了解。4.2 各潤(rùn)滑部位的接口，各減速機(jī)等應(yīng)緊密接合，不允許漏油。4.3 司機(jī)必須根據(jù)各臺(tái)設(shè)備潤(rùn)滑要求進(jìn)行加油。5故障產(chǎn)生的原因及消除方法（見表 2）表2故障產(chǎn)

5、生的原因及消除方法機(jī)構(gòu)名稱狀態(tài)原因相應(yīng)措施吊 車鋼絲繩斷裂吊固定物；反復(fù)進(jìn)行橫向牽 弓1,使用彎折鋼絲繩使用規(guī)定的鋼絲繩，檢查修 理吊車滑輪，更換鋼絲繩提升機(jī)制動(dòng)器以及電磁 制動(dòng)器的制動(dòng)輪磨損閘襯磨耗過多（佛釘頭突出 時(shí)），周圍灰塵多更換閘襯，校止或更換制動(dòng) 輪。無負(fù)荷橫向運(yùn)動(dòng)阻力車輪磨耗異常，軌道軌距不好校止或更換。表2（續(xù)）故障產(chǎn)生的原因及消除方法機(jī) 構(gòu) 名 稱狀態(tài)原因相應(yīng)措施吊 車無負(fù)荷起升，下降時(shí)電流過人.齒輪磨損異常，油脂不足.技術(shù)人員檢查，加適量油.起升、下降或橫向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生吊車振動(dòng).齒輪磨損異常，運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪損壞.檢查、更換起升、下降時(shí)鋼絲繩振動(dòng)卷筒軸承壞，減速箱齒輪嚙合不良。技術(shù)人

6、員檢查。四輪尸首比千篇大。齒輪嚙合改變，油脂不足檢查、修理、加適量油。漏油加油過多，油密磨耗，靠 近觀察孔蓋的流體密封料 不足。將油量減至適量，更換密封，充分涂布液體密封后緊固。漏油脂上油脂太多。減至適里限位開關(guān)動(dòng)作不良調(diào)整不良，電線的連接或接觸不良。無負(fù)荷卜，在起升最大速度卜確定上限位置。機(jī)構(gòu)名稱狀態(tài)原因相應(yīng)措施吊 車斜走運(yùn)行軌道的跨度、起伏、 局低差/、良，小輪磨耗異 常，梁父形無負(fù)荷測(cè)定并校正檢查修理無負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)電流有變化同上同上減速器發(fā)生異常聲音齒輪磨損檢查修理漏油加油過多，油密封磨損油量減至適量，更換漏油脂加油過多減至適里軸和軸承發(fā)熱大運(yùn)動(dòng)軸承上的油脂過多，油密封處斷油表2（完）故障

7、產(chǎn)生的原因及消除方法機(jī)構(gòu)名稱狀態(tài)原因相應(yīng)措施其 它僅起升、下降/、動(dòng)電動(dòng)機(jī)沒起動(dòng)，限位開關(guān)不能工作， 起升機(jī)制動(dòng)器或電磁制動(dòng)器沒松動(dòng)， 控制器未動(dòng)作參照電氣部分故障和措施，使車輪接觸正常只是橫向運(yùn)彳了/、動(dòng)電動(dòng)機(jī)沒起動(dòng)，控制器不動(dòng)作，吊車車輪脫落參照電氣部分故障和措施，使車輪接觸正常整個(gè)起重機(jī)/、動(dòng)起動(dòng)的按鈕未按，主吊車線與吊車輪不合適，主電源開關(guān)沒接通按按鈕，使車輪正常接觸，接通主電源運(yùn)行時(shí)在一定的地方起重機(jī)/、動(dòng)主吊車線架設(shè)不好止確架設(shè)起重接近額定值時(shí)電磁接觸器斷開電壓卜降校正到規(guī)定的最低電壓為止鋼絲繩從滑輪脫落防止鋼絲繩脫落的部件損壞，強(qiáng)行橫向牽引,橫向起吊時(shí)校正或更換，/、要橫向牽引Q

8、 / CHALCO- HL07B14.02.02-200725t天車檢修規(guī)程2007.06.01 發(fā)布 2007.06.01 實(shí)施甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司發(fā)布、人刖百本標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)備、設(shè)施、安全、環(huán)境管理控制程序的支持性文件。本標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布之日起生效。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：裝備能源部本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位：修造凈化部本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙永翔、王亮本標(biāo)準(zhǔn)參與起草人：達(dá)世忠25t天車檢修規(guī)程1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電解25噸橋式起重機(jī)的檢修周期、檢修內(nèi)容（小修、中修、大修）、檢修 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、及試運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于雙梁電動(dòng)橋式起重機(jī)的檢修、其它類型的橋式起重機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。2檢修周期（見表1）表1檢修周期檢修類別檢修周

9、期（月）小修36中修812大修60 1203檢修內(nèi)容3.1 小修3.1.1 檢查減速機(jī)齒輪的嚙合、磨損等情況。3.1.2 檢查、調(diào)整抱閘，更換閘皮。3.1.3 檢查車輪踏面有無剝落，輪輻有無裂紋。3.1.4 檢查、調(diào)整車輪，處理卡軌。3.1.5 緊固各部螺栓。3.1.6 檢查、修理緩沖器和限位開關(guān)等安全裝置3.1.7 檢查鋼絲繩磨損，以及壓板、卡子等緊固情況。3.1.8 檢查吊鉤、滑輪、鉤頭螺栓及止推軸承，并加油。3.2 中修3.2.1 檢查減速機(jī)，更換部分齒輪和軸承，處理減速機(jī)漏油。3.2.2 檢查或更換齒輪聯(lián)軸節(jié)、傳動(dòng)軸及軸承。3.2.3 修理或更換抱閘及抱閘輪。3.2.4 修理或更換車輪

10、、輪軸及軸承。3.2.5 拆卸、檢查滑輪組及吊鉤，更換部分零件。3.2.6 檢查卷筒、軸及軸承。3.2.7 檢查橋架、駕駛室等聯(lián)接螺栓和鉚釘，并修補(bǔ)焊縫。3.2.8 除銹刷漆（一般三年左右一次）。3.3 大修除包括中、小修內(nèi)容外還有：3.3.1 更換減速機(jī)。3.3.2 更換卷筒。3.3.3 更換吊鉤。3.3.4 測(cè)量、調(diào)整或更換軌道。3.3.5 測(cè)量、調(diào)整、修理橋架。3.3.6 進(jìn)行靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。4 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 橋架部分4.1.1 主梁組裝時(shí)，上拱度應(yīng)為梁跨距的1 %,其偏差不應(yīng)大于上拱度的+30%、10%。4.1.2 主梁的旁彎度不應(yīng)大于跨距的1/2000，而且只允許向外側(cè)旁彎

11、。4.1.3 端梁的拱度為大車輪軸距的1/1500，端梁的旁彎度不應(yīng)大于大車輪軸距的1/2000。4.1.4 金屬結(jié)構(gòu)的焊縫不得有裂紋、脫焊等缺陷。橋架上的螺栓、鉚釘必須牢固，鉚釘松動(dòng)數(shù)不應(yīng)超過總數(shù)的3，而且不得集中于一處。4.2 軌道部分4.2.1 軌道的實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的不重合度允差為3mm。4.2.2 大車軌道的縱向不水平度不應(yīng)超過1/1500（在每根柱子處測(cè)量），但在全程上最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相差不應(yīng)大于100mm。4.2.3 軌道橫向不水平度不應(yīng)超過軌道寬度的1/100。軌道的不直度應(yīng)小于車輪踏面寬度的1/15，軌道頂面波浪形高低差在一個(gè)輪距內(nèi)不得大于3mm。4.2.4 大車軌道跨距

12、偏差：當(dāng)跨距小于或等于19.5m時(shí)，應(yīng)不大于4mm；小車軌道跨距偏差：當(dāng)跨距小于或等于 2.5m時(shí)應(yīng)不大于2mm；當(dāng)跨距大于2.5m時(shí)，應(yīng)不大于3mm。4.2.5 大車兩軌道相對(duì)標(biāo)高偏差應(yīng)不大于10mm；小車兩軌道相對(duì)標(biāo)高偏差：當(dāng)跨距小于或等于2.5m時(shí)應(yīng)不大于3mm；當(dāng)跨距大于2.5m、小于或等于4m時(shí)應(yīng)不大于5mm。4.2.6 軌道接頭處應(yīng)符合下列要求a）大車軌道接頭間隙一般為1mm2mm,溫度間隙為4mm 6mm；高低差應(yīng)不大于1mm,橫向偏移應(yīng)不大于1mm。b）小車軌道接頭間隙應(yīng)不大于 2mm,高低差不應(yīng)大于1 mm,橫向偏移應(yīng)不大于1 mm。 c） 平行兩軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開

13、距離不得等于前后兩車輪的軸距。4.3 車輪部分4.3.1 車輪端面對(duì)垂直面的偏斜允差為車輪直徑的1/400，而且只允許車輪上緣向外傾。4.3.2 主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的跨距應(yīng)相同，其偏差值與軌道跨距的偏差相同。4.3.3 大車行走輪對(duì)角線的長(zhǎng)度差不應(yīng)大于5mm。小車行走輪對(duì)角線的長(zhǎng)度差不應(yīng)大于3mm。4.3.4輪寬中心線與軌道中心線應(yīng)平行，其不平行度允差為車輪直徑的1 %;跨距兩 端的兩車輪的偏斜方向應(yīng)相反。4.3.5 同一端梁下兩車輪的輪寬中心線應(yīng)在同一直線，其偏差應(yīng)不大于2mm。4.3.6 車輪軸距允差應(yīng)符合下列要求4.3.6.1 同一端梁下的車輪軸距偏差：當(dāng)軸距小于或等于3.5m時(shí)，應(yīng)不大于3

14、mm；當(dāng)軸距大 于3.5m時(shí)，應(yīng)不大于4mm。4.3.6.2 小車同一軌上的車輪軸距偏差一般應(yīng)不大于2mm。4.3.7 無負(fù)荷時(shí)四個(gè)車輪必須同時(shí)接觸軌道，如發(fā)現(xiàn)有懸空或啃道現(xiàn)象，應(yīng)設(shè)法消除。4.3.8 車輪上不得有裂紋，踏面上不允許有超過3mm 深的凹陷和壓痕，踏面最大磨損量不得超過輪緣厚度的15。4.4 卷筒部分4.4.1 卷筒不應(yīng)有裂紋；鋼絲繩槽的最大磨損深度不宜超過卷筒名義直徑的1/150。4.5 滑輪組4.5.1 滑輪裝畢，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無扭斜和明顯的軸向串動(dòng)。4.5.2 滑輪槽的最大磨損深度不宜大于滑輪直徑的1 %;滑輪周邊局部殘缺面積不宜大于鋼絲純面積的3倍。4.5.3 吊鉤應(yīng)符合下

15、列要求4.5.3.1 吊鉤裝畢，應(yīng)能自由回轉(zhuǎn)。4.5.3.2 吊鉤的實(shí)際開口度不得大于名義開口度的15%。4.5.3.3 用放大鏡檢查吊鉤不得有裂紋；吊鉤下部立斷面磨損深度不得超過原斷面高度有10%;吊鉤磨損處不允許堆焊修復(fù)。4.6 抱閘部分4.6.1 抱閘銜鐵工作應(yīng)平衡、可靠，銜鐵行程一般可參考（表 2）的要求。4.6.2 閘輪與閘皮間兩側(cè)間隙應(yīng)相等，其側(cè)間隙應(yīng)符合（表 3）的要求。表2 銜鐵行程抱閘類型短行程長(zhǎng)行程閘輪直徑（mm）200300400500銜鐵行程（mm）14182525表3 閘輪與閘皮的側(cè)間隙抱閘類型短行程長(zhǎng)行程閘輪直徑（mm）200300400500銜鐵行程（mm）0.4

16、0.50.650.74.6.3 抱閘動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠，在超載 25%時(shí)，無滑車現(xiàn)象；閘輪表面工作溫度不允許超過200 Co4.7 鋼絲純4.7.1 鋼絲繩在卷筒上的固定必須可靠，所有壓板均應(yīng)緊固，吊鉤降到最低位置時(shí)，卷筒上最少應(yīng)留兩圈鋼絲純。4.7.2 鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)不得超過（表4）規(guī)定。當(dāng)鋼絲繩或腐蝕后，鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)隨著磨損量的增加而降低，其折算率可由（表5）中選取。中選取。在無腐蝕磨損情況下，鋼絲純一個(gè)捻距內(nèi)允許斷絲數(shù)表4允許斷絲數(shù)鋼絲純規(guī)格6X196X376X61斷絲數(shù)不大于71319表5鋼絲純報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)折算率鋼絲純磨損量%10520253040報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)折算率%8575706

17、05005試運(yùn)轉(zhuǎn)5.1 中小修后的起重機(jī)在驗(yàn)收前要進(jìn)行試車，但一般不作靜負(fù)荷試驗(yàn)。5.2 靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求5.2.1 將吊車停在軌道梁的支柱上，在吊車中點(diǎn)掛一線錘，在線錘旁立一量柱，將小車開到一端端在量柱上讀數(shù)作為零位，再將小車開到大車中部，用主鉤吊起額定負(fù)荷離地100mm左右，懸空10min,此時(shí)柱上讀出主梁下?lián)隙葢?yīng)不超過跨距的1/700,卸載后不應(yīng)有永久變形。5.2.2 如果無永久變形，再作超負(fù)荷 25%的靜負(fù)荷試驗(yàn)，此時(shí)若下?lián)隙瘸^跨距的1/700,再作一次額定負(fù)荷的靜負(fù)荷試驗(yàn)，若下?lián)隙炔怀^跨距的1/700,且無永久變形即為合格。5.3 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：用超負(fù)荷10%作動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。

18、在試驗(yàn)中同時(shí)開動(dòng)起升與運(yùn)行機(jī)構(gòu)，反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)機(jī)構(gòu)的累計(jì)開車時(shí)間不少于10min,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏，平穩(wěn)可靠，性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并檢查大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)和緩沖器是否準(zhǔn)確可靠。Q / CHALCO- HL07B14.03.02-200725t橋式天車操作規(guī)程2007.06.01 發(fā)布2007.06.01 實(shí)施甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司刖g本標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)備、設(shè)施、安全、環(huán)境管理控制程序的支持性文件。本標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布之日起生效。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：裝備能源部本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位：修造凈化部本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙永翔、王亮本標(biāo)準(zhǔn)參與起草人：達(dá)世忠25t 橋式天車操作規(guī)程1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電解25t 橋式天車對(duì)操

19、作者的一般要求，指揮信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備、運(yùn)轉(zhuǎn)及停車等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司總設(shè)備管理。2 操作內(nèi)容2.1 對(duì)操作者的一般要求2.1.1 天車司機(jī)必須遵守公司有關(guān)部門制定的有關(guān)起重作業(yè)的所有規(guī)章制度，如天車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，起重機(jī)安全管理規(guī)程等。2.1.2 操作者應(yīng)熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、主要性能和技術(shù)規(guī)范。2.1.3 操作者必須熟悉各種指揮信號(hào)，地面指揮人員和司機(jī)必須具有一致的動(dòng)作信號(hào)：如手式、哨音、旗語等。2.1.4 在任何一種起重作業(yè)中，只聽地面專人指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的停車信號(hào)必須服從。作指揮信號(hào)必須是一人，嚴(yán)禁多人指揮。2.1.5 開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。2.2 指揮信號(hào)（手式示范信號(hào)）見表1-4。2.3 運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備2.3.1 在交接班和運(yùn)行中，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼絲繩、吊鉤各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是否正常，不允許設(shè)備帶病操作。2.3.2 將各潤(rùn)滑點(diǎn)加油，檢查齒輪箱油位。2.3.3 檢查各個(gè)控制器是否在零位。2.3.4 接通主開關(guān)，按順序打開輔助開關(guān)。2.3.5 按下雙按鈕的“開”。2.3.6 檢查報(bào)警裝置是否動(dòng)作。2.3.7 檢查電磁接觸器動(dòng)作是否正確。2.3.8 每