危險品運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案

1、?；菲髽I(yè)應(yīng)急預(yù)案編制單位:編制日期:、前言危險化學(xué)品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故，會引起燃燒、 爆炸、腐蝕等嚴重的災(zāi)害，為提高本公司?；愤\輸事故應(yīng)急救援能 力，最的限度地減少事故造成的損失。依據(jù)中華人民共和國和國安 生產(chǎn)法和道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定等法律法規(guī)規(guī)定， 特編制本公司危貨運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案。1、目的為最大限度地減少因危化品運輸過程中突發(fā)性事故帶來的人員傷亡、 財產(chǎn)損失和社會影響，制定本應(yīng)急預(yù)案。2、依據(jù)(1)、中華人民共和國安全生產(chǎn)法；(2)、中華人民共和國職業(yè)病防治法；中華人民共和國消防法(4) 、中華人民共和國道路交通安全法(5) 、道路危險貨物運輸管理規(guī)定(2

2、005年6月3日頒布)；(7)(6) 、危險化學(xué)品安全管理條例(國務(wù)院令第344號)；、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 (國務(wù)院食第373號)；(8)、危險化學(xué)品名錄(國家安全監(jiān)局人告 2003第1號)；(9)、常用化學(xué)危險品貯存通則(GB15603 );(10)(11)(10)、企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準(GB6720);版)(12)3、適用范圍;(13)本預(yù)案適用于本公司運輸?；奋囕v在運輸和裝卸過程(11)、危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則(單位中可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災(zāi)爆炸、撞車、墜河等事故。(14)4、意義:(15)遵循 以防為主，防消結(jié)合”，追求最大限度地減少人員 傷亡及財產(chǎn)

3、損失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。(16)二、術(shù)語(17)1、?；?18)是指有危險的化學(xué)品。(19)2、?；肥鹿?20)是指?；菲淞恳馔忉尫旁斐傻娜松韨?，其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。(21)3、應(yīng)急救援(22)是指以發(fā)生事故時，米取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。(23)4、預(yù)案(24)是指預(yù)測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度、而制定的事故應(yīng)急救援方案。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危 險源的具體條件，使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。(25)5、危險目標(26)指?；沸再|(zhì)、數(shù)量可能

4、引起事故的場所和車載貨物。(27)6、直接經(jīng)濟損失(28)指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受到事故影響而造(40)危險性類別：第8.2類堿性腐蝕品。成其他損失的價值。(29)7、間接經(jīng)濟損失(30)指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價值。(31)三、危險目標(32)1、危害種類。(33)(1)鹽酸；(2)氫氧化鈉；(3)次氯酸鈉；共三大類。(34)2、危險目標的危險特性及周邊的影響(35)(1)、鹽酸(36)危險性類別：第8.1類酸性腐蝕品；危規(guī)號：81013;UN編t=r.號:(37)1789;包裝分類：II(38)危險特性：腐蝕性物質(zhì)，導(dǎo)致燒傷，刺激呼吸系統(tǒng)。(3

5、9)(2)、氫氧化鈉(41)危險特性：本品有強烈刺激和腐蝕性，粉塵刺激眼和呼 吸道，腐蝕鼻中隔；皮膚和眼直接接觸可引起灼傷，誤服可造成消 化道灼傷，粘膜糜爛、出血和休克。(42)( 3)、次氯酸鈉(43)危險性類別：第8類腐蝕品；危規(guī)號：61713； UN號:1791;包裝分類：II ;包裝標志：腐蝕品。(44)危險特性：受高熱分解產(chǎn)生有腐蝕性煙氣。(45)四、事故類別和事故分級(46)對因危險化學(xué)品種類不同或同一種危險化學(xué)品引起事故的方式不同發(fā)生危險化學(xué)品事故而劃分的類別。按交通部汽車危險貨物品名表執(zhí)行。(47)1、組織指揮體系及職責(zé)(48)1.1組織人員(49)(1)主要負責(zé)人及相關(guān)管理人

6、員(50)總負責(zé)人:現(xiàn)場指揮:24小時值班:(2)現(xiàn)場指揮人員聯(lián)系電話:現(xiàn)場指揮: 1.2主要職責(zé) (1)組織制定危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案;(2 )負責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊伍的調(diào)度;確定現(xiàn)場指揮人員;協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作;(5)批準本預(yù)案的啟動與終止;事故狀態(tài)下，明確各級人員的職責(zé);危險化學(xué)品事故信息的上報工作;接受政府指令和調(diào)動;組織應(yīng)急預(yù)案的演練;(10)組織保護事故現(xiàn)場和數(shù)據(jù)。五、應(yīng)急措施發(fā)生事故時駕駛員在第一時間準確的向當?shù)叵?、運管、安監(jiān)及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報事故發(fā)生的地點、時間、人員傷亡等情況，公司險化學(xué)品運輸過程事故應(yīng)急救援運營方(預(yù))案”總指揮通知所有應(yīng)急小組起動預(yù)案。1、事故發(fā)生

7、后駕、押運員應(yīng)采取的緊急處理措施(1 )、駕駛員立即拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機。立即報警。押運員根據(jù)所載貨物的性質(zhì)，釆取相應(yīng)的急救措施，防止事故 擴大。(2)、指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵，現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火，防止事態(tài)擴大;(3 )、疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、防止二次事故發(fā)生；如有著火地點，要根據(jù)不同的材料分別用滅火器滅火。(4)、立即到路口設(shè)置警戒標志，并迎接救援車的到來。2、人員緊急疏散、撤離駕駛員和押運員在緊急救援時，要按危險品性質(zhì)和事故嚴重程度在當?shù)鼐仍M行分析，決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式;部門到來后，人員的疏散與撤離決定權(quán)移交給政府部門履行3、危險區(qū)

8、的隔離事故發(fā)生后，駕押人員應(yīng)對事故現(xiàn)場周圍實行警戒，對無關(guān)人員及車輛進行緊急疏散，駕駛員要在危險區(qū)域放置前方危險，車輛繞行”警示牌，協(xié)助相關(guān)部門做好交通管制工作。4、檢測、搶救、救援及控制措施(1 )、駕、押人員應(yīng)落實?；肺廴臼鹿时O(jiān)測工作。(2)、搶險、救援方式、方法及人員的防護、監(jiān)護措施。腐蝕品貨物發(fā)生泄露時用砂土覆蓋吸收，對遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)的，不得用水直接噴射撲救，以防腐蝕物品飛濺。撲救人員必須穿戴 防護用品，對散發(fā)腐蝕性蒸汽的?；?，必須使用防毒面具。撲救人 員應(yīng)站在上風(fēng)處。人體被腐蝕品灼傷處，應(yīng)立即用大量水沖洗，必要 時送醫(yī)院就診。5、翻車的應(yīng)對措施a、發(fā)生 翻車事故，駕駛員、押運員

9、應(yīng)立即自救，離開駕駛室。b、根據(jù)車輛翻車點的地形和車輛重心，就地取材穩(wěn)定車輛重心， 防止車輛繼續(xù)滾滑，擴大險情。C、發(fā)生泄漏立即向消防 119、救護120、交通事故122、治安110 報警求援，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。在消防人員未到達前，做好保護現(xiàn)場看護工作，警告閑雜人員離開，現(xiàn)場隔離50米范圍禁6、人員的應(yīng)對措施如有人通知的指定車輛必須在最快時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場實施搶救。員傷亡，要以最快的速度送往醫(yī)院搶救，當?shù)蒯t(yī)院無法救治的要及時 地送往上級醫(yī)院救治，力爭把傷亡程度控制在最低限度。六、事故報告和現(xiàn)場保護1、事故發(fā)生后，辦公室以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的事故情時間、地點、況報告上級歸口管理部門。 報告內(nèi)容為發(fā)生事故的單位、 簡要情況、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計及采取的應(yīng)急措施。2、事故發(fā)生后，事故發(fā)生地和有關(guān)單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，因搶救傷員、防止事