車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度匯編

1、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度1目的為了加強(qiáng)我司營運(yùn)車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)管，規(guī)范車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控的作用，提高安全生產(chǎn)動態(tài)管理水平，有效防范生產(chǎn)安全事故。根據(jù)重慶市道路營運(yùn)車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定 （渝交委安2011 : 4號）、 重慶公運(yùn)集團(tuán)公司道路營運(yùn)車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公 司實(shí)際，特制定本制度。2適用范圍本辦法適用于公司安裝有GPS、3G攝像系統(tǒng)車載終端的營運(yùn)車輛。3內(nèi)容3.1平臺安裝要求：使用道路運(yùn)輸車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/T 794）；道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（JT/T

2、808）;汽車行駛記錄儀（GB/T 19056 ）。3.2平臺監(jiān)控內(nèi)容車輛運(yùn)行速度是否超過設(shè)定速度；車輛的運(yùn)行區(qū)域線路是否超出核定的運(yùn)行區(qū)域線路；是否疲勞駕駛，駕駛員駕車時(shí)間是否符合有關(guān)行業(yè)管理部門的要求；3.3公司平臺監(jiān)管職責(zé)：331負(fù)責(zé)公司監(jiān)控系統(tǒng)的管理和使用；對車管部監(jiān)控平臺的日常監(jiān)控進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，及時(shí)掌控車輛的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控情況，發(fā)現(xiàn)車輛惡性超速、單車多次超速等情況及時(shí)報(bào)告， 對所有報(bào)警信息及時(shí)處警，同時(shí)向車管部平臺發(fā)送氣象、道路環(huán)境等相關(guān)安全信 息。負(fù)責(zé)對車管部平臺營運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、匯總、備份、查閱、分 析和處置，做好運(yùn)行日志、數(shù)據(jù)抽查工作記錄，并將上

3、線率、定位率、處警率、 處罰情況等相關(guān)數(shù)據(jù)填報(bào)月報(bào)表，上報(bào)集團(tuán)安全保衛(wèi)處。協(xié)助系統(tǒng)營運(yùn)商做好監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、升級、檢修、調(diào)試、系統(tǒng)維護(hù)、終 端轉(zhuǎn)戶等工作，確保安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行良好。3.4車管部平臺監(jiān)控職責(zé)：車管部平臺對運(yùn)營車輛在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速、不按規(guī)定線路行駛、超時(shí)駕 駛（疲勞駕駛）等違法違章行為的報(bào)警，及時(shí)處警，并對相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行處理。車管部平臺應(yīng)將規(guī)定的數(shù)據(jù)格式將車輛單位名稱、法定代表人、聯(lián)系電話、 通訊地址、營運(yùn)車輛號牌及類型、載重噸（座）位、營運(yùn)線路及起訖站點(diǎn)、道路 運(yùn)輸證號、駕駛員姓名、身份證號、從業(yè)資格證號等基礎(chǔ)信息及時(shí)錄入監(jiān)控系統(tǒng)。做好每日運(yùn)行日志及運(yùn)行數(shù)據(jù)抽查記錄，確保對所

4、有監(jiān)控車輛在一個(gè)月度 周期內(nèi)的運(yùn)行軌跡進(jìn)行全部抽查，檢查的內(nèi)容主要包括：車輛終端信號是否正常； 是否按規(guī)定線路運(yùn)行；是否存在超速、超時(shí)駕駛等違法行為以及是否存在運(yùn)行軌 跡異常等。對終端信號中斷的車輛，要及時(shí)查明原因，恢復(fù)終端信號傳遞；對運(yùn) 行軌跡異常的車輛，要在排除技術(shù)原因的情況下，根據(jù)異常數(shù)據(jù)對其進(jìn)行直接處 罰；對需維修的車載終端應(yīng)及時(shí)在迅捷公司報(bào)修系統(tǒng)上進(jìn)行報(bào)修（維修電話：62764681 ），并做好登記。344營運(yùn)車輛發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)采集肇事車輛行駛數(shù)據(jù)并備份保存。根據(jù)實(shí)際情況，通過車載終端及時(shí)向所屬營運(yùn)車輛提供包括氣象、道路環(huán) 境等內(nèi)容的安全信息服務(wù)。每月22日前及時(shí)將當(dāng)月本

5、單位所屬車輛監(jiān)控的違規(guī)記錄、處理情況、分 析報(bào)表上報(bào)公司平臺匯總。3.5監(jiān)控設(shè)備管理加強(qiáng)對車載監(jiān)控終端的檢查，教育廣大駕駛員愛護(hù)和正確使用。除專業(yè)維修人員外，禁止私自打開終端主機(jī)機(jī)蓋，將SIM卡取出挪作他用； 未經(jīng)許可不得將SIM卡進(jìn)行更換；禁止私自打開終端主機(jī)機(jī)蓋和終端顯示屏進(jìn) 行裝卸、改裝、修理或改變車載終端結(jié)構(gòu)等。車載終端的日常使用中，連接線應(yīng)妥善保管，細(xì)致處理，不得將連接線進(jìn) 行拖拽，而導(dǎo)致接口脫落乃至損壞，影響正常使用。在日常工作中，駕駛員應(yīng)保護(hù)好車載終端顯示屏，避免直接曝曬于太陽光 之下；駕駛員應(yīng)保持駕駛室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，避免顯示屏、車載終端等設(shè)備接 觸到水、油等液體。車管部平臺

6、要對在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速等各種違法行為要進(jìn)行及時(shí)處理，堅(jiān) 持“超速必處，上90必罰”的原則，采取“第一次超速罰款50元，第二次超速罰款100元，第三次超速罰款200元，第四次超速罰款1000元，第五次超速 清退出單位”的處罰措施，執(zhí)行到位。同時(shí)每月要對連續(xù)超速達(dá)三次以上的駕駛 員組織專題學(xué)習(xí)，寫出書面保證。對超速報(bào)警中漂移情況的認(rèn)定，應(yīng)著重關(guān)注隧道出口、山區(qū)路段等區(qū)域，以及速度值陡升陡降或斷點(diǎn)時(shí)間較長的現(xiàn)象。對速度值勻速上升且有連續(xù)軌跡點(diǎn) 的超速報(bào)警應(yīng)認(rèn)定為正確報(bào)警。禁止故意損壞終端、安裝開關(guān)，挪動、屏蔽、干擾終端天線等消極對抗正 常監(jiān)控的行為；嚴(yán)禁車輛私自改變營運(yùn)線路，越線行駛；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款

7、 1000 元一2000元，對情節(jié)惡劣者予以清退。3.6考核每月結(jié)束后，公司平臺將根據(jù)當(dāng)月安全監(jiān)控的違章處罰率、處警率、上線 率、定位率等數(shù)據(jù)對車管部平臺進(jìn)行考核。其中違章處罰率必須達(dá)100%，處警率、上線率、定位率必須達(dá)95%以上（含95%）。每月的月度考核結(jié)果將納入 每月及年度考核內(nèi)容之一。車管部平臺監(jiān)控人員在日常監(jiān)控中應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故意損壞終端、安裝開關(guān)、 屏蔽干擾天線、嚴(yán)重超速等違規(guī)行為，對存在上述行為的車輛或駕駛員要采取措 施，執(zhí)行到位。凡因上級部門發(fā)現(xiàn)車輛存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為，而車管部平臺未 及時(shí)發(fā)現(xiàn)或未采取措施的，將對車管部平臺監(jiān)控人員處罰50元一500元。車輛動態(tài)監(jiān)控平臺值班制度1

8、目的為了保證公司車輛運(yùn)行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障乘客駕 駛?cè)藛T出行安全，公司對 GPS平臺實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控管理,特制定本制度。 2適用范圍本制度適用于公司車輛動態(tài)監(jiān)控平臺值班管理。3內(nèi)容3.1公司實(shí)行GPS監(jiān)控人員值班進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄， 誰負(fù)責(zé)原則。3.2嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無 關(guān)網(wǎng)頁。3.3根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息發(fā)送信息時(shí)應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。3.4掌控不在線車輛，查明原因，及時(shí)查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備 等違規(guī)車輛。3.5在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控

9、駕駛員、特控車輛有特別要求時(shí) 要進(jìn)行告誡。3.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬 上消除違章行為。有其他報(bào)警或不正常時(shí)，立即向駕駛員詢問情況，若發(fā)生 交通事故或其他緊急報(bào)警時(shí)，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，包括車號、時(shí)間、路段。3.7車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情 況時(shí)，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報(bào)告，公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù) 情況及時(shí)提供相應(yīng)的幫助。3.8監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，做好違規(guī)違章車輛記 錄、處理工作；重要事項(xiàng)要及時(shí)告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。衛(wèi)星定位裝置檢查、維護(hù)制度1目的為確保GPS車載終端的信息傳輸暢通，實(shí)現(xiàn)

10、 GPS車輛監(jiān)控平臺對車輛 的實(shí)時(shí)監(jiān)管，確保公司車輛安全行駛，降低交通事故發(fā)生的概率，特制定本 制度。2適用范圍本制度適用于公司衛(wèi)星定位裝置定期檢查、適用情況及日常維護(hù)的管 理。3內(nèi)容3.1公司教育職工樹立“安全第一”思想，使駕乘人員認(rèn)識道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理對于運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受企業(yè)的管控。認(rèn)真執(zhí)行GPS安全監(jiān)控各項(xiàng)規(guī)章制度、監(jiān)管職責(zé)，建立健全GPS道路 運(yùn)輸監(jiān)控，做好資料的收集、整理、歸檔。使用道路運(yùn)輸車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：（一）道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/T 794）；（二）道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（JT/T 80

11、8）（三）汽車行駛記錄儀（GB/T 19056）。定期對本企業(yè)的道路運(yùn)輸 GPS監(jiān)控情況組織檢查，召開安全生產(chǎn)工作 會，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，對違反 GPS管理的，要按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。車載GPS終端出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)匯總登記，聯(lián)系GPS運(yùn)營商進(jìn)行更換或 維修，確保車輛監(jiān)控的暢通。3.2駕駛員確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端，嚴(yán)禁私自 拆除、改變或改裝車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端不能正常工作時(shí)應(yīng)及時(shí)向公司反 映，進(jìn)行更換或維護(hù)。嚴(yán)禁惡意手動報(bào)警，擾亂平臺正常工作，保持終端信息暢通。嚴(yán)禁惡意屏蔽或干擾車載GPS終端信號，致使車輛無法監(jiān)控。嚴(yán)禁車輛終端不在線時(shí)，營運(yùn)車輛。待車載終端工作正常后方可恢復(fù) 營運(yùn)。遵守各項(xiàng)行車安全制度和運(yùn)營規(guī)定，對監(jiān)控平臺提醒的違章行為應(yīng)及 時(shí)予以糾正。3.3維護(hù)人員對新入戶車輛安裝規(guī)定要求的GPS車載終端設(shè)備和回收報(bào)廢車輛的GPS車載終端設(shè)備332定期對車載GPS終端設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。333嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程的要求進(jìn)行計(jì)劃檢修和處理日常故障，力求使