汽車(chē)電子及電氣設(shè)備--汽車(chē)照明及信號(hào)系統(tǒng)

1、 照明系由照明系由照明照明和和標(biāo)識(shí)信號(hào)標(biāo)識(shí)信號(hào)兩部分組成。兩部分組成。 前照燈的結(jié)構(gòu)：前照燈的結(jié)構(gòu)：前照燈前照燈燈泡燈泡反射鏡反射鏡配光鏡配光鏡（2）反射鏡 反射鏡的表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面， 如圖2所示，一般由0.60.8mm的薄 鋼板沖壓而成或由玻璃、塑料制成。 其內(nèi)表面鍍銀、鋁或鍍鉻，然后拋光 處理；目前反射鏡內(nèi)面采用真空鍍鋁 圖2 半封閉式前照燈的反射鏡 的較多。 反射鏡的作用是將燈泡的散射 （直射） 光反射成平行光束，使 光度大大增強(qiáng)，增強(qiáng)幾百倍乃至上 千倍，以保證汽車(chē)前方150400m 范圍內(nèi)足夠的照明。如圖3所示。 圖3 反射鏡的作用 （3）光鏡 配光鏡又稱(chēng)散光玻璃， 由透光玻璃壓制

2、而成，是多 塊特殊棱鏡和透鏡的組合， 外型一般為圓形和矩形， 如圖4所示。 圖4 配光鏡的結(jié)構(gòu) 配光鏡的作用是將反射鏡 反射出的平行光束進(jìn)行折射， 使車(chē)前的路面有良好而均勻的 照明，如圖5所示。 圖5 配光鏡的作用 前照燈的作用：裝在汽車(chē)頭部的兩側(cè)，用于夜間行車(chē)道路的前照燈的作用：裝在汽車(chē)頭部的兩側(cè)，用于夜間行車(chē)道路的照明，是照明汽車(chē)前方道路的主要燈具。照明，是照明汽車(chē)前方道路的主要燈具。 前照燈的分類(lèi)：前照燈的分類(lèi)：半封閉式半封閉式和和全封閉式全封閉式。二、 汽車(chē)信號(hào)燈概述 汽車(chē)上除照明燈外，還有用以指示其他車(chē)輛或行人的燈光信號(hào)標(biāo)志，這些燈稱(chēng)為信號(hào)燈。 信號(hào)燈也分為外信號(hào)燈和內(nèi)信號(hào)燈，外信號(hào)

3、燈指轉(zhuǎn)向指示燈、制動(dòng)燈、尾燈、示寬燈、倒車(chē)燈，內(nèi)信號(hào)燈泛指儀表板的指示燈，主要有轉(zhuǎn)向、機(jī)油壓力、充電、制動(dòng)、關(guān)門(mén)提示等儀表指示燈。各種信號(hào)燈的特點(diǎn)及用途見(jiàn)表1。 表1信號(hào)燈的種類(lèi)、特點(diǎn)及用途 種類(lèi) 外信號(hào)燈 內(nèi)信號(hào)燈 轉(zhuǎn)向燈 示寬燈 停車(chē)燈 制動(dòng)燈 倒車(chē)燈 轉(zhuǎn)向指示燈 其他指示燈 工作時(shí)的特點(diǎn) 琥珀色 交替閃亮 白或黃 色常亮 白或紅色常亮 紅色 常亮 白色 常亮 白色 閃亮 白色 常亮 用途 告知路人或其他車(chē)輛將轉(zhuǎn)彎 標(biāo)志汽車(chē)寬度輪廓 標(biāo)明汽車(chē)已經(jīng)停駛 表示已減速或?qū)⑼＼?chē) 告知路人或其他車(chē)輛將倒車(chē) 提示駕駛員車(chē)輛的行駛方向 提示駕駛員車(chē)輛的狀況 1、 汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈及其閃光器 汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈主要是用

4、來(lái)指示車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎方向，以引起交通民警、行人和其他駕駛員的注意，提高車(chē)輛行駛的安全性。另外，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍還用做危險(xiǎn)警報(bào)的指示。汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過(guò)閃光器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，通常按照結(jié)構(gòu)的不同和工作原理分為電熱絲式、電容式、翼片式、水銀式、晶體管式、集成電路式等。 過(guò)去汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器，多采用電熱式結(jié)構(gòu)，由于它們工作穩(wěn)定性差、壽命短、信號(hào)燈的亮暗不夠明顯，因而目前多采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、工作穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)的電子式閃光器即晶體管式和集成電路式兩大類(lèi)。 （1）電容式閃光器 電容式閃光器是利用電容器 充、放電延時(shí)特性，使繼電器 的兩個(gè)線圈產(chǎn)生的電磁吸力 時(shí)而相同疊加，時(shí)而相反 削減，從而使繼電器產(chǎn)生周期

5、 性開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使得轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 及指示燈實(shí)現(xiàn)閃爍的。 如圖19所示為電容式閃光器的 圖19 電容式閃光器 結(jié)構(gòu)及工作原理。 1觸點(diǎn) 2彈簧片 3串聯(lián)線圈 4并聯(lián)線圈 5滅弧電阻 6鐵心 7電解電容器 8轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 9左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈 10右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈 11電源開(kāi)關(guān) （2）翼片式閃光器 翼片式閃光器是利用電流的熱效應(yīng)，以熱漲條的熱脹冷縮為動(dòng)力，使翼片產(chǎn)生突變動(dòng)作，接通和斷開(kāi)觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈實(shí)現(xiàn)閃爍的。如圖20、圖21所示分別為直熱及旁熱翼片彈跳式閃光器工作原理圖。 圖20 直熱翼片彈跳式閃光器 圖21 旁熱翼片彈跳式閃光器1、8支架 2翼片 3熱漲條 4動(dòng)觸點(diǎn) 1熱漲

6、條 2電阻絲 3閃光器 4動(dòng)觸點(diǎn) 5靜觸點(diǎn) 6轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān) 7轉(zhuǎn)向指示燈 5靜觸點(diǎn) 6翼片 7支架 8轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān) 9轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 9左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈 10右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈 （3）晶體管式閃光器 晶體管閃光器分有觸點(diǎn)式和無(wú)觸點(diǎn)式兩種： 1觸點(diǎn)式晶體管閃光器 2無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光器圖5.23 有觸點(diǎn)式晶體管閃光器圖 5.25 無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光器工作原理圖 2、電喇叭 目前汽車(chē)上所裝用的喇叭多為電喇叭，主要用于警告行人和其他車(chē)輛，以引起注意，保證行車(chē)安全。 喇叭按發(fā)音動(dòng)力有氣喇叭和電喇叭之分；按外形有螺旋形、筒形、盆形之分；按聲頻有高音和低音之分；按接線方式有單線制和雙線制之分。 氣喇叭是利用氣流使金

7、屬膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響，外形一般為筒形，多用在具有空氣制動(dòng)裝置的重型載重汽車(chē)上。電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響，其聲音悅耳，廣泛使用于各種類(lèi)型的汽車(chē)上。 電喇叭按有無(wú)觸點(diǎn)可分為普通電喇叭和電子電喇叭。普通電喇叭主要是靠觸點(diǎn)的閉合和斷開(kāi)，控制電磁線圈激勵(lì)膜片振動(dòng)而產(chǎn)生音響的；電子電喇叭中無(wú)觸點(diǎn)，它是利用晶體管電路激勵(lì)膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響的。 在中小型汽車(chē)上，由于安裝的位置限制，多采用螺旋形利益形電喇叭。盆形電喇叭具有體積小重量輕指向好噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。 (1)汽車(chē)電喇叭的 結(jié)構(gòu)及工作原理 筒形、螺旋形電喇叭 筒形、螺旋形電喇叭的構(gòu)造如圖28所示。其主要機(jī)件由山形鐵心、線圈、銜鐵、膜片、共鳴板、揚(yáng)聲

8、筒、觸點(diǎn)以及電容器等。膜片和共鳴板借中心桿與銜鐵、調(diào)整螺母、鎖緊螺母聯(lián)成一體。通過(guò)線圈的通斷使得膜片不斷振動(dòng)，從而發(fā)出一定音調(diào)的音波，由揚(yáng)聲筒加強(qiáng)后傳出。 圖28 筒形、螺旋形電喇叭 1揚(yáng)聲器 2共鳴板 3膜片 4底板 5山形鐵心 6線螺柱 7、13調(diào)整螺釘 8、14鎖緊螺母9彈簧片10銜鐵 11線圈 12鎖緊螺母 15中心桿 16觸點(diǎn)17電容器 18導(dǎo)線19接線柱 20按鈕 盆形電喇叭 盆形電喇叭工作原理與筒形、 螺旋形電喇叭相同，都是通過(guò)控 制線圈的開(kāi)閉使得膜片振動(dòng)引起 共鳴板共鳴來(lái)發(fā)聲的。只不過(guò)盆 形電喇叭的發(fā)聲效果更好些，在 沒(méi)有揚(yáng)聲筒的情況下，仍能夠 發(fā)出較大的聲響。 其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如圖

9、29所示。 圖29 盆形電喇叭 1下鐵心 2線圈 3上鐵心 4膜片 5共鳴板 6銜鐵 7觸點(diǎn) 8調(diào)整螺母 9鐵心 10按鈕 11鎖緊螺母 電子電喇叭 圖30為盆形電子電喇叭的結(jié)構(gòu)，其電路如圖31所示。 圖30 盆形電子電喇叭的結(jié)構(gòu) 圖31 WDL120G型電子電喇叭電路1罩蓋 2共鳴板 3絕緣膜片 4上銜鐵 R1100 R2470 D2C Z VD478B 5絕緣墊圈 6喇叭體 7線圈8下銜鐵 9鎖緊螺母 10調(diào)節(jié)螺釘 11托架 12導(dǎo)線 由于晶體三極管取代了觸點(diǎn)，避免了觸點(diǎn)燒蝕等故障的產(chǎn)生，使得電喇叭的工作性能更為可靠。(2)喇叭繼電器 為了得到更加悅耳的聲音，在汽車(chē) 上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)（

10、高、低音）的 喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚(yáng)聲簡(jiǎn)短， 低音喇叭則相反。有時(shí)甚至用三個(gè)（高、 中、低）不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇 叭時(shí)，喇叭電流是直接由按鈕控制的， 按鈕大多裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)的中心。當(dāng)汽車(chē)裝 用雙喇叭時(shí)，因?yàn)橄碾娏鬏^大（喇叭 繼電器15A20 A），用按鈕直接控制時(shí)， 按鈕容易燒壞。為了避免這個(gè)缺點(diǎn)，采用 圖32 喇叭繼電器 喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線方法如圖32 1一觸點(diǎn)臂 2一線圈 3一按鈕 所示。 4一蓄電池 5一觸點(diǎn) 6一喇叭 （3）電喇叭的維護(hù)和調(diào)整）電喇叭的維護(hù)和調(diào)整 電喇叭的維護(hù)電喇叭的維護(hù) 喇叭不作剛性安裝，在喇叭與固定架之間裝有片狀彈簧或橡膠墊; 喇叭觸點(diǎn)應(yīng)保持清潔且接

11、觸良好 ; 電喇叭的調(diào)整電喇叭的調(diào)整 .音量的調(diào)整（調(diào)觸點(diǎn)壓力） 音調(diào)的調(diào)整（調(diào)鐵心間隙） 照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的故障檢修照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的故障檢修 汽車(chē)燈系的故障分為兩類(lèi): 一類(lèi)是器件本身的故障一類(lèi)是器件本身的故障; 另一類(lèi)是線路存在的故障。另一類(lèi)是線路存在的故障。 1.汽車(chē)燈光的常見(jiàn)故障汽車(chē)燈光的常見(jiàn)故障 汽車(chē)燈光的常見(jiàn)故障一般有燈光不亮、燈光亮度低、燈泡頻繁燒壞等。 在進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路圖對(duì)電路進(jìn)行檢查，在進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路圖對(duì)電路進(jìn)行檢查，判斷出故障的部位。判斷出故障的部位。 （1）燈光不亮）燈光不亮 引起燈光不亮的原因主要有燈泡損壞、熔斷絲熔斷、燈光開(kāi)關(guān)或繼電器損壞及

12、線路短路或斷路故障等。 如果只有一只燈不亮，一般為該燈的燈絲燒斷，可將燈泡拆下后檢查。 如果是幾只燈都不亮，再按喇叭，喇叭也不響，則是總?cè)蹟嗥魅蹟唷?若同屬一個(gè)熔斷絲的燈泡都不亮，則可能是該支路的熔斷絲被熔斷。 處理熔斷器熔斷故障時(shí)，在將總?cè)蹟嗥鲝?fù)位或更換新的熔斷絲之前，應(yīng)查找出超負(fù)荷的原因. 其方法是:將熔斷絲所接各燈的接線從燈座拔掉，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量燈端與搭鐵之間的電阻，若電阻較小或?yàn)?，則可斷定線路中有搭鐵故障。 排除故障后，再把熔斷器復(fù)位或更換新的熔斷絲。 其他部位檢查方法其他部位檢查方法 繼電器的檢查繼電器的檢查 將繼電器線圈直接供電，可檢查出繼電器是否能正常工作，如不能正常工作，

13、應(yīng)更換繼電器。 燈光開(kāi)關(guān)的檢查燈光開(kāi)關(guān)的檢查 可用萬(wàn)用表檢查開(kāi)關(guān)各擋位的通斷情況，若與要求不符，應(yīng)更換燈光開(kāi)關(guān)。 線路的檢查線路的檢查 在檢查線路時(shí)，可用萬(wàn)用表或試燈逐段檢查線路，以便找出短路或斷路故障的部位。 （2）燈光亮度下降）燈光亮度下降 若燈光亮度不夠，多為蓄電池電量不足或發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的故障所致。 另外，導(dǎo)線接頭松動(dòng)或接觸不良、導(dǎo)線過(guò)細(xì)或搭鐵不良、散光鏡壞或反射鏡有塵垢、燈泡玻璃表面發(fā)黑或功率過(guò)低及燈絲沒(méi)有位于反射鏡的焦點(diǎn)上，均可導(dǎo)致燈光暗淡，需要逐一檢查排除。 檢查時(shí)，首先要檢查蓄電池和發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)，若不符合要求，應(yīng)先恢復(fù)電源系統(tǒng)的正常工作電壓。 在電源正常的狀態(tài)下，再檢查線路

14、的連接情況及燈具是否良好。 （3）燈泡頻繁燒壞）燈泡頻繁燒壞 燈泡頻繁燒壞的原因一般是電壓調(diào)節(jié)器不當(dāng)或失調(diào)，使發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高所致，應(yīng)重新將輸出電壓調(diào)整到正常工作范圍。 此外，燈具的接觸不良也是造成燈泡頻繁損壞的原因。 2.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的常見(jiàn)故障轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的常見(jiàn)故障 (1)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打到左側(cè)或右側(cè)時(shí)，轉(zhuǎn)向指示燈閃轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打到左側(cè)或右側(cè)時(shí)，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍比正常情況快爍比正常情況快 這種故障現(xiàn)象說(shuō)明這一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈燈泡有燒壞的，或轉(zhuǎn)向燈的接線、搭鐵不良。 排除方法：更換燈泡。若接線搭鐵不良時(shí)，視情況處理。(2)左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮 這種故障的原因可能是熔絲燒斷、閃光器壞、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障、或線路有斷路的地方。 排除方法：排除方法： 1）檢查熔絲，斷了更換。 2）檢查閃光器 3）若以上正常，檢查轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)及其接線，視情況修理或更換。 左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮，除以上檢查方法外，還可以先打開(kāi)危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)，若左、右轉(zhuǎn)向、燈不亮，說(shuō)明閃光器有故障。111111111111111111111111111111fffffffffffffffffffffffffffff