橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程范本

1、工作行為規(guī)范系列橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號(hào):FS-QG-48958橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程Technical regulations for bridge and culvert construction safety說(shuō)明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫(xiě)。本規(guī)程的主要內(nèi)容和特點(diǎn)：1 .納入了近幾年來(lái)國(guó)家和鐵道部有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)安全生產(chǎn)工作的新要求。2 .規(guī)定了建設(shè)各方管理層、技術(shù)層和作業(yè)層的詳細(xì)工作 內(nèi)容及具體操作要求。3 .明確了施工現(xiàn)場(chǎng)

2、危險(xiǎn)源和危害因素辨識(shí)與管理、風(fēng)險(xiǎn) 管理、專(zhuān)項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急演練等方面的內(nèi) 容。4 .提由了施工安全管理檢查表、施工安全技術(shù)檢查表及 施工安全作業(yè)檢查表，促進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。5 .采用了作業(yè)層易于理解和接受的直觀簡(jiǎn)圖，細(xì)化和有 效落實(shí)安全操作要求。6 .強(qiáng)調(diào)了安全教育培訓(xùn)工作，特別明確了施工單位各類(lèi)人員的安全教育培訓(xùn)時(shí)間。7 .增加了施工便橋、運(yùn)梁便道、棧橋、水上施工、潛水作業(yè)等的內(nèi)容。8 .對(duì)基礎(chǔ)施工強(qiáng)調(diào)了地下管線和地下構(gòu)筑物調(diào)查、基坑 變形監(jiān)測(cè)、防護(hù)措施等。9 .對(duì)墩臺(tái)施工強(qiáng)調(diào)了腳手架、模板支撐系統(tǒng)的受力檢算 及其自身的可靠連接等。10 .補(bǔ)充了預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造、運(yùn)

3、輸、架設(shè)的內(nèi)容。11 .納入了各類(lèi)不同方法現(xiàn)澆施工預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱 的內(nèi)容。12 .完善了連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、斜腿剛構(gòu)、鋼梁及新型結(jié) 構(gòu)拱橋等的內(nèi)容。13 .增加了營(yíng)業(yè)線橋涵施工的有關(guān)安全和技術(shù)管理要求。一、基本規(guī)定1鐵路工程施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行，全面貫徹設(shè)計(jì) 意圖，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的安全使用功能，保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全。2參建各方應(yīng)堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度, 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。3建設(shè)各方人員必須熟悉和遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī) 和本規(guī)程的規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)合格方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員必須 經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗。4施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包含安

4、全保障措施。危險(xiǎn)性較大的工 程應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)審批后實(shí)施。5建設(shè)各方應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工環(huán)境進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)， 對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急組織，配備應(yīng)急物 資，并按規(guī)定組織培訓(xùn)和演練。6施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)掌握氣象、水文和地質(zhì)災(zāi)害等相關(guān) 信息，做好防范和應(yīng)急工作。7營(yíng)業(yè)線施工及有可能影響營(yíng)業(yè)線運(yùn)行安全的施工，必 須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家及鐵路有關(guān)安全生產(chǎn)及施工安全的規(guī) 定。8作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每天開(kāi)工前， 應(yīng)進(jìn)行班前安全講話, 向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。9進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。二、基礎(chǔ)一般規(guī)定1雙壁鋼圍堰、深基坑、挖孔樁（挖井）施工前，應(yīng)編制

5、 專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2基礎(chǔ)工程開(kāi)工前，必須調(diào)查探明作業(yè)區(qū)內(nèi)地下管線、 地下構(gòu)筑物及地面以上通訊、電力線路等，有礙施工時(shí)，應(yīng) 先進(jìn)行加固防護(hù)或改移。3機(jī)械設(shè)備等在施工前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可使用。4基坑、挖井、泥漿池、鉆孔樁、澆筑后的鉆孔樁四周 必須設(shè)置護(hù)欄及明顯的警示標(biāo)志，夜間應(yīng)懸桂示警紅燈，非 工作人員不得入內(nèi)。鉆、挖孔樁停止施工時(shí)，孔口應(yīng)加蓋防 護(hù)。5基坑及圍堰施工，應(yīng)根據(jù)水文、地質(zhì)條件、機(jī)械設(shè)備 能力等因素選擇適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)方案。6深水鋼圍堰、水上作業(yè)平臺(tái)施工，當(dāng)遇到大風(fēng)、暴雨 等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)并采取有效的應(yīng)對(duì)措施。7橋涵地基處理應(yīng)符合鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10432-20

6、09有關(guān)規(guī)定的要求。8橋涵基礎(chǔ)施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場(chǎng)防火、 危險(xiǎn)物品管理、季節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施工等應(yīng) 符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-2009的相關(guān)規(guī)定。鋼板樁圍堰1水中插打鋼板樁，必須有安全可靠的打樁船或工作平 臺(tái)，四周設(shè)安全防護(hù)。2吊樁時(shí)吊點(diǎn)位置不得低于樁頂以下1/3樁長(zhǎng)處。3鋼板樁組拼插打，應(yīng)沿樁長(zhǎng)設(shè)置橫向夾板，確保組拼 鋼板樁剛度，夾板間距視具體情況確定；嚴(yán)禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進(jìn)行吊裝。4鋼板樁吊環(huán)的直徑和焊接長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。施工 時(shí)必須確保吊環(huán)的焊接質(zhì)量，并必須進(jìn)行試吊方可正式起吊。5起吊鋼板樁時(shí)，應(yīng)拴好溜繩；吊起鋼板樁

7、未就位前， 樁 位附近不得站人。6樁帽（墊）與鋼板樁連接牢固，初始階段應(yīng)輕打貫入， 樁帽（墊）變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。7鋼板樁插進(jìn)鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁 錘壓插時(shí)，應(yīng)控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下 滑。8拔樁時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)灌水，使圍堰內(nèi)外水位基本相等 從下游開(kāi)始，向上游依次進(jìn)行。(2)拔樁設(shè)備應(yīng)有超載限制器，嚴(yán)禁超載硬拔。(3)鋼板樁頂層圍楝不得一次性預(yù)先拆除，應(yīng)拆除一組拔一組。(4)拔樁前應(yīng)拴好溜繩，拔樁作業(yè)，機(jī)械作業(yè)范圍及樁位 附近不得站人。雙壁鋼圍堰1雙壁鋼圍堰應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，圍堰的尺寸、強(qiáng)度、剛 度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、錨碇方法等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工要

8、求。2在壁板或隔板內(nèi)焊接鋼圍堰時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，艙內(nèi)的空氣溫度不得超過(guò) 25 C,二氧化碳等有害氣體的濃度含 量不得超過(guò)1.0%。3在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時(shí)，四周應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩， 并下錨固定，在錨碇線路上應(yīng)設(shè)浮標(biāo)。船錨在施放時(shí)，位置 應(yīng)準(zhǔn)確，并要采取措施，防止下錨時(shí)錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。 浮船及浮箱上，應(yīng)備有足夠數(shù)量的救生及防火設(shè)備。4當(dāng)雙壁鋼圍堰使用兩臺(tái)以上吊車(chē)或吊船起吊時(shí)，具吊 點(diǎn)、吊具及圍堰加固應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)先試吊，起吊時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān) 人統(tǒng)一指揮。5雙壁鋼圍堰在浮運(yùn)前應(yīng)對(duì)定位船、導(dǎo)向船上的馬口、 系纜樁、復(fù)式滑車(chē)組、絞車(chē)、固定座、鋼絲繩、連接設(shè)備、 起吊塔架、水上供電、通訊以及導(dǎo)向船壓艙等

9、進(jìn)行全面檢查， 確認(rèn)合格后，方可使用。6雙壁鋼圍堰浮運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)有救生船并配備救生、消 防及通訊設(shè)施設(shè)備；圍堰到位下錨時(shí)，應(yīng)防止錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。圍堰著床前，應(yīng)根據(jù)水位的漲落情況，隨時(shí)調(diào)整 錨纜的受力狀態(tài)。錨碇系統(tǒng)應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查。7雙壁鋼圍堰接高下沉加載時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻加載，采取 纜風(fēng)繩加固等措施，防止圍堰傾斜。圍堰頂應(yīng)高由施工期間 可能由現(xiàn)的最高水位，有漲潮或風(fēng)浪時(shí)應(yīng)適當(dāng)加高。8雙壁鋼圍堰內(nèi)取土下沉?xí)r，抓泥斗不得碰撞鋼圍堰側(cè)壁。鋼圍堰落床尚未穩(wěn)定前，應(yīng)防止往來(lái)船舶、飄流物等碰 撞導(dǎo)向船、浮標(biāo)和錨索等。9水下切割拆除雙壁鋼圍堰時(shí)，應(yīng)符合本規(guī)程第2.10節(jié)的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)圍堰切割成上、下兩節(jié)

10、時(shí)，在連接構(gòu)件處， 應(yīng)裝倒插連接裝置，并加設(shè)支撐。在吊卸時(shí)，起吊繩不得反 彈。明挖基礎(chǔ)深基坑施工應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、鄰近建筑物的 沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項(xiàng)目開(kāi)展系統(tǒng)的監(jiān) 測(cè)，及時(shí)進(jìn)行分析并采取可靠措施，預(yù)防基坑安全事故的發(fā) 生。(I )放坡開(kāi)挖1基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng) 采取安全防護(hù)措施。2基坑頂面四周應(yīng)開(kāi)挖排水溝，防止地表水流入基坑。3開(kāi)挖基坑應(yīng)視地質(zhì)和水文情況、基坑深度按規(guī)定坡度 分層進(jìn)行。嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑，從底層向四周掏土的方 法施工。4基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根 據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定，

11、且均不應(yīng)小于1.0m。棄土堆坡腳與坑口邊緣的距離不得影響 基坑邊坡的穩(wěn)定。5在土石松動(dòng)地層或在粉、細(xì)砂層中開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)先 做好安全防護(hù)設(shè)施；軟基開(kāi)挖必須進(jìn)行支護(hù)。當(dāng)基坑開(kāi)挖需 要爆破時(shí)，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)爆破安全規(guī)程(GB6722)的規(guī)定。6采用垂直運(yùn)輸由土?xí)r，應(yīng)每班檢查吊斗繩索、桂鉤、 機(jī)具等是否完好牢固。裝土或卸土后必須將斗門(mén)關(guān)好，斗門(mén) 扣件應(yīng)有防脫措施。吊斗升降時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗 升降移動(dòng)范圍以外。吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸桂。7基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面 由現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工， 加固處理后，方可繼續(xù)施工。(n)支護(hù)開(kāi)挖1

12、當(dāng)基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制 不能放坡時(shí)，必須對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)加固后開(kāi)挖。2擋板護(hù)壁施工應(yīng)符合下列規(guī)定 ：(1)基坑每層開(kāi)挖深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況確定，并應(yīng)邊挖邊支。(2)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時(shí)加固或更換。 支撐拆除時(shí)應(yīng)自下而上，待下層支撐拆除并回填土后，再拆 除上層支撐。(3)用吊斗由土，應(yīng)有防護(hù)措施，吊斗不得碰撞支撐。3排樁支護(hù)施工應(yīng)符合下列規(guī)定 ：(1)排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算，并按設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格遵守先支撐后開(kāi)挖的原則。(2)鋼支撐的連接必須牢固、順直；鋼支撐端頭與冠梁或 腰梁的連接應(yīng)能滿足支撐端頭局部穩(wěn)定和傳遞支撐力的要 求，支撐端面與支撐軸線不垂直時(shí)，應(yīng)采取

13、構(gòu)造措施承受支 撐與冠梁或腰梁之間的剪力；拉錨應(yīng)做抗拔試驗(yàn)，確保錨固穩(wěn)定可靠。(3)當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí)，應(yīng)先行降水或在排樁 外圍施工隔水帷幕后再開(kāi)挖基坑。(m)基坑降、排水1基坑防水和降、排水施工應(yīng)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。2基坑降、排水時(shí)，對(duì)周邊的建 （構(gòu)）筑物應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)， 必要時(shí)采取防范措施。3在降、排水過(guò)程中，當(dāng)由現(xiàn)大量涌砂、涌水、坑壁坍 塌等情況時(shí)，應(yīng)停止抽水，采取加固措施。4拆除多層井點(diǎn)應(yīng)自底層開(kāi)始逐層向上進(jìn)行，在下層井 點(diǎn)拆除中，上部各層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)抽水。5在地下水位較高，基坑降、排水措施效果不佳時(shí)應(yīng)考 慮在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍設(shè)置隔水帷幕。鉆孔樁1鉆機(jī)的施工場(chǎng)地及走行道路應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，滿足鉆機(jī)

14、正 常工作和移動(dòng)的要求。2鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移 或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱(chēng)張拉，地錨應(yīng)牢固。3鉆孔時(shí)，鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積 在鉆孔周?chē)?停鉆后，鉆頭應(yīng)提由孔外安全放置。5在高壓線或營(yíng)業(yè)線附近施工，應(yīng)有防觸電和防設(shè)備傾覆措施。(I )沖擊鉆機(jī)造孔6鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩應(yīng)配置適當(dāng)，使用時(shí)應(yīng) 有專(zhuān)人檢查維修。吊鉆頭用的鋼絲繩無(wú)死彎、無(wú)斷絲，安全 系數(shù)不應(yīng)小于12;鋼絲繩松弛度應(yīng)適宜， 并制動(dòng)良好；鋼絲繩 卡數(shù)量與鋼絲繩直徑相匹配。7沖孔時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)域范圍內(nèi)。當(dāng)檢 測(cè)鉆孔或吊泥漿由孔時(shí)，鉆頭應(yīng)放置在安全位置。8提升鉆頭到接近護(hù)筒

15、底緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升。(n)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)造孔9鉆進(jìn)時(shí)，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處 應(yīng)用雙夾卡住。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，不得提升鉆桿。加接鉆桿時(shí)， 聯(lián)結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。10鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)，不得擠壓電纜線和風(fēng)水管路。(m)旋挖鉆機(jī)造孔11鉆孔作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腿支承處 地面變化情況，發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí) 間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤桂牢。12發(fā)生卡鉆時(shí)，不得強(qiáng)提，應(yīng)查明原因，盡快處理。13發(fā)生卡鉆、掉鉆時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入沒(méi)有護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔內(nèi)。必須進(jìn)入有防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí)，應(yīng)確認(rèn)鉆 孔內(nèi)無(wú)有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等安全設(shè)施后，方 可進(jìn)入，并應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)

16、現(xiàn)場(chǎng)指揮。14旋挖鉆機(jī)場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)移前，應(yīng)預(yù)先對(duì)轉(zhuǎn)移線路進(jìn)行檢查， 根據(jù)轉(zhuǎn)移路線狀況，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人 指揮。(IV)鋼筋籠、混凝土15鋼筋籠吊裝前，應(yīng)采取措施防止其產(chǎn)生過(guò)大變形。16鋼筋籠孔口連接時(shí)，孔內(nèi)鋼筋籠應(yīng)固定牢靠，鋼筋連接人員與起重操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。17水下澆筑混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定 ：(1)水下澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)澆筑工作平臺(tái)，并設(shè)井口 防護(hù)，確保施工操作人員安全。(2)拆卸導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)管完全松開(kāi)后，方可起吊移開(kāi) ； 采用人工抬運(yùn)導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)有防滑措施。(VI)深水鉆孔樁固定平臺(tái)18應(yīng)根據(jù)橋位處水文、 地質(zhì)、氣候條件和施工荷載進(jìn)行 專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，并設(shè)置防撞設(shè)施。19平臺(tái)鋼管

17、樁之間及頂部縱橫梁之間的聯(lián)結(jié)系應(yīng)焊接 牢固，形成整體。平臺(tái)頂面應(yīng)滿鋪防滑鋼板，并應(yīng)有防火、 救生等安全設(shè)施，四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和防護(hù)網(wǎng)。20平臺(tái)高度應(yīng)高由施工期間可能由現(xiàn)的最高水位（包括浪高）1.5m以上。21夜間施工時(shí)應(yīng)設(shè)置燈光照明， 照明燈光應(yīng)避免強(qiáng)光直 射江面，影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。 臨時(shí)航道設(shè)置助航標(biāo)志， 與施工無(wú)關(guān)的船只嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。22對(duì)平臺(tái)鋼管樁的沖刷深度應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)，必要時(shí)對(duì)樁基采取防沖刷措施。挖孔樁（挖井）1設(shè)計(jì)為非人工挖孔成孔的樁基礎(chǔ)，未經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理和 建設(shè)單位同意，嚴(yán)禁采用人工挖孔施工。2孔口圍圈應(yīng)高由地面 0.3m以上，并設(shè)防護(hù)欄。夜間作 業(yè)時(shí)應(yīng)懸桂示警紅燈。3孔內(nèi)作

18、業(yè)人員必須戴好安全帽，桂好安全繩，穿好絕緣膠鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料?？變?nèi)必須設(shè)置 應(yīng)急軟梯。4孔內(nèi)作業(yè)時(shí)，孔口必須有專(zhuān)人看守，隨時(shí)與孔內(nèi)人員 保持聯(lián)系，并隨時(shí)注意護(hù)壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常 時(shí)，應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤由。5絞車(chē)、絞繩、吊斗、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查維修。 孔內(nèi)應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋等防止物體墜落的設(shè)施?？變?nèi)照明應(yīng)采用低 壓行燈。起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。6護(hù)壁施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)采用混凝土護(hù)壁時(shí)，應(yīng) 隨挖隨護(hù)，每一循環(huán)進(jìn)尺不得超過(guò) 13 開(kāi)挖后必須隨即施作 鋼筋混凝土護(hù)壁。護(hù)壁經(jīng)驗(yàn)收合格且在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa后，方可繼續(xù)下挖。7棄硝應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得堆在孔

19、口周?chē)?樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)應(yīng)采用小直徑淺孔微差爆破， 嚴(yán)格控制裝藥量，孔口應(yīng)加防護(hù)蓋，以防止石渣飛由。一孔 進(jìn)行爆破，鄰近孔的作業(yè)人員應(yīng)撤離至安全地帶。承臺(tái)1搭設(shè)的操作平臺(tái)及支撐系統(tǒng)應(yīng)連接牢固，并能承受所 有施工人員、機(jī)具和用料的重量。2在圍堰內(nèi)除土、吸泥或抽水時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰穩(wěn)定 情況及圍堰內(nèi)沖刷情況，并有防止圍堰傾斜的措施。3鑿除超灌樁頭混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)鑿除應(yīng)自上而下順序進(jìn)行。(2)兩人作業(yè)時(shí)，應(yīng)相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)配合，多人作業(yè)時(shí)應(yīng) 設(shè)專(zhuān)人指揮。(3)使用風(fēng)動(dòng)工具必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并佩 戴防護(hù)用品。(4)手工鑿除時(shí)，大錘必須安裝牢固，扶釬人應(yīng)使用夾具, 不得徒手扶釬

20、，使錘人不得戴手套，不得與扶釬人面對(duì)面操 作。(5)應(yīng)及時(shí)清除拆除的碎塊。4高承臺(tái)結(jié)構(gòu)中，當(dāng)承臺(tái)及墩身混凝土澆筑完成后，應(yīng) 將承臺(tái)頂面以上的鋼結(jié)構(gòu)切除，不得危及通航船只的安全及 造成洪水期漂浮物堆積。三、墩臺(tái)般規(guī)定1.高大模板、爬模、翻模施工前，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2墩臺(tái)施工模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承 受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。3墩（臺(tái)）身混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)和變形的 檢查。4墩身鋼筋安裝應(yīng)搭設(shè)支架臨時(shí)加固，防止鋼筋骨架傾 覆。5腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及其支撐 體系聯(lián)結(jié)。平臺(tái)、步梯應(yīng)設(shè)圍欄，周邊應(yīng)張桂密目安全網(wǎng)。6墩臺(tái)施工靠近既有道路時(shí)應(yīng)采取可靠的安

21、全防護(hù)措施， 確保過(guò)往行人和車(chē)輛的安全。7當(dāng)墩臺(tái)位于陡坡處時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)施工邊坡支護(hù)及排水工程。8隧道或路塹的棄硝，嚴(yán)禁傾倒在墩臺(tái)一側(cè)，以免造成 偏壓。9橋涵墩臺(tái)施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場(chǎng)防火、 高處作業(yè)、危險(xiǎn)物品、季節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施 工等應(yīng)符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-2009的相關(guān)規(guī)定。施工腳手架、塔吊(I )腳手架1腳手架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行受力檢算。腳手架的地基應(yīng)堅(jiān)實(shí), 滿足承載力的要求，四周排水應(yīng)通暢。2當(dāng)腳手架搭設(shè)較高或風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩并錨 固牢靠，必要時(shí)與橋墩拉結(jié)。3搭拆腳手架時(shí)，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。嚴(yán)禁將模板 支架、纜風(fēng)繩、混凝

22、土輸送泵管等固定在腳手架上或懸桂在 塔吊設(shè)備上。4在腳手架使用期間，嚴(yán)禁松動(dòng)或拆除任何受力桿件。 作業(yè)平臺(tái)上不得超載，四周設(shè)安全網(wǎng)，腳手板擱置必須牢固 平整，不得有空頭板。(n)施工塔吊5塔吊的安裝、拆除和檢驗(yàn)應(yīng)符合塔式起重機(jī)安全規(guī) 程(GB5144)等有關(guān)規(guī)定。6塔吊基礎(chǔ)應(yīng)滿足塔吊抗傾翻穩(wěn)定性的要求，四周應(yīng)排 水通暢7塔吊與橋墩之間的固定連接應(yīng)牢固可靠。8風(fēng)力在4級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行塔身升降作業(yè)。在作 業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到 4級(jí)時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并緊固 上、下塔身各連接螺栓。9當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任 何接近部位(包括吊重物)距離不小于2ml10提升重物時(shí)嚴(yán)禁自由下

23、降。11作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)， 應(yīng)立即將控制器扳到 零位，并切斷電源。操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)，必須切斷 電源。12停機(jī)時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并打開(kāi)高空指示燈。墩臺(tái)施工(I )大塊模板施工1大塊模板支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)檢算，并有一定的安全儲(chǔ)備。2模板采用分段連接整體吊裝時(shí)，應(yīng)連接牢固。起吊安 裝過(guò)程中，應(yīng)拴溜繩，不得碰撞模板和腳手架。3模板拆除應(yīng)遵循自上而下、分節(jié)分塊、先桂后拆的原則進(jìn)行(n)高墩爬模施工4高墩爬模應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。5爬模自身腳手架平臺(tái)、接料平臺(tái)、吊桂腳手架及安全網(wǎng)應(yīng)安裝牢固。6爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置。架體提升時(shí)，工作人員不能 站在爬升的模板或爬架上。7提升設(shè)備在提升前

24、應(yīng)全面檢查。用液壓千斤頂作為提 升設(shè)備時(shí)，除了糾偏需要外，千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行作業(yè)。8模板組裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。9澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免振搗器接觸模板、對(duì)拉螺栓、 鋼筋或空心支撐。10混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá) 2.5MPa以上方可拆模。11爬模的接料平臺(tái)、腳手平臺(tái)、拆模吊籃的荷載應(yīng)均勻， 不得超載。(m)高墩翻模施工12工作平臺(tái)應(yīng)和模板連為一體，提升時(shí)，吊機(jī)應(yīng)分節(jié)分塊提升并安裝牢固。13翻模分節(jié)分塊的重量，應(yīng)小于吊機(jī)的額定起重量。14模板吊裝時(shí)應(yīng)緩慢提升和移動(dòng)，嚴(yán)禁作業(yè)人員攀附在模板上或者模板側(cè)的工作平臺(tái)上。四、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制及運(yùn)架一般規(guī)定1箱梁搬（提）運(yùn)架設(shè)備安裝和箱梁運(yùn)、架作

25、業(yè)，應(yīng)編制 專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2工地安裝完成后，應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)試驗(yàn) 規(guī)范和程序（GB5905）進(jìn)行載荷試驗(yàn)，并經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)驗(yàn) 收合格后方可投入使用。3應(yīng)定期對(duì)箱梁搬（提）運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行檢查，重要部件（如 輪、吊桿、吊鉤等）應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)由專(zhuān)業(yè) 人員維修處理。4箱梁搬（提）運(yùn)架設(shè)備必須有自鎖、互鎖、聯(lián)鎖保護(hù)裝 置，防止誤操作。5架梁前，施工單位應(yīng)根據(jù)各自架橋機(jī)的特點(diǎn)，制定架 橋機(jī)安全操作規(guī)程及維修保養(yǎng)制度。架梁作業(yè)除應(yīng)符合本規(guī) 程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程（鐵建設(shè) 2006181 號(hào)）的有關(guān)規(guī)定6箱梁預(yù)制施工中的鍋爐、鋼筋、模板、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工，箱梁運(yùn)架施

26、工中的起重吊裝、 施工用電、現(xiàn)場(chǎng)防火、 高處作業(yè)、季節(jié)性施工等除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-2009的相關(guān)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制(I )制、存梁臺(tái)座1制、存梁臺(tái)座地基應(yīng)有足夠的承載力，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基處理。臺(tái)座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。2制、存梁臺(tái)座四周應(yīng)設(shè)有良好的排水系統(tǒng)，防止積水 浸泡臺(tái)座發(fā)生不均勻沉降或凍脹。(n)后張法制梁3鋼筋骨架和箱梁內(nèi)模采用龍門(mén)吊整體吊裝時(shí)應(yīng)配備專(zhuān)用的吊具，多吊點(diǎn)均衡起吊。4在起吊鋼筋骨架前，吊點(diǎn)周?chē)眉芰摻罴訌?qiáng)，梁端部底腹板鋼筋、頂板鋼筋接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋件等部位及鋼筋交叉處均應(yīng)采用點(diǎn)焊加強(qiáng)。起吊前派專(zhuān)

27、人檢查吊點(diǎn)鐵鏈、鋼絲5采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，同 步起落和橫移，使兩臺(tái)吊機(jī)各自分擔(dān)的起重量不超過(guò)其容許 的負(fù)荷能力。6鋼模板翼模外側(cè)應(yīng)適當(dāng)加寬，用于布置人行道和欄桿； 兩端應(yīng)設(shè)供施工人員上下的扶梯 ；端模應(yīng)設(shè)欄桿。7模板安裝時(shí)側(cè)模、底模、端模應(yīng)支撐、聯(lián)結(jié)牢固。模 板的橫移、頂升、下降應(yīng)同步。8混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板，發(fā)現(xiàn)螺栓和支 撐松動(dòng)時(shí)，及時(shí)緊固。禁止振搗棒觸碰波紋管或膠管。9拆除內(nèi)模時(shí)應(yīng)緩慢勻速進(jìn)行，內(nèi)模內(nèi)不準(zhǔn)站人。采用 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引安裝和拆除時(shí)，要遵守卷?yè)P(yáng)機(jī)操作規(guī)程。10端模和側(cè)模拆除過(guò)程中， 應(yīng)將已拆下的模板支撐固定 好，防止倒塌傷人。11抽拔膠管時(shí)，應(yīng)清除

28、卷?yè)P(yáng)機(jī)工作區(qū)域內(nèi)障礙物。梁端附近嚴(yán)禁站人，防止膠管回彈傷人。制孔膠管應(yīng)經(jīng)常檢查， 禁止使用受損傷的膠管。12采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)遵循以下規(guī)定 ：(1)鍋爐應(yīng)安裝在單獨(dú)建造的鍋爐房?jī)?nèi)，與生產(chǎn)生活用房的距離應(yīng)符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016-2006)的有關(guān)規(guī)定。(2)鍋爐房的司爐工和水處理工應(yīng)持證上崗。(3)新安裝或檢修后的鍋爐，自檢合格后，報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴懿?門(mén)檢查批準(zhǔn)后，方可點(diǎn)火運(yùn)行。(4)使用過(guò)程中，要定期對(duì)壓力表等計(jì)量器具和安全閥 進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)其他設(shè)備部件進(jìn)行監(jiān)視和檢查。13鋼絞線在開(kāi)盤(pán)后應(yīng)檢查外觀， 及時(shí)糾正鋼絞線亂盤(pán)和 扭結(jié)。鋼絞線下料時(shí)應(yīng)使用砂輪機(jī)切割， 并配置專(zhuān)門(mén)防護(hù)架， 防止下料過(guò)

29、程中鋼絞線紊亂彈出傷人。14高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不得使用。 油壓泵上的安全閥，應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀°15油壓表安裝應(yīng)緊密滿扣， 油泵與千斤頂之間采用的高 壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在額 定工作油壓下不得漏油。16張拉應(yīng)設(shè)置張拉專(zhuān)用工作平臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)有防護(hù)屏障。17張拉區(qū)域設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，禁止非工作人員進(jìn)入。張拉時(shí)，千斤頂后面和油管接頭部位附近不得站人，也不得踩踏高壓油管。18張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。19錨外鋼絞線應(yīng)采用砂輪片切割，切割后的預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不得小于30mm切割時(shí)不得傷害錨具。張拉后嚴(yán)禁 撞擊

30、錨具、鋼束。20管道壓漿前，應(yīng)調(diào)整好安全閥；關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，并戴防護(hù)眼鏡。場(chǎng)內(nèi)移梁和箱梁存放1箱梁的吊點(diǎn)位置和運(yùn)輸支點(diǎn)的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。吊裝過(guò)程中應(yīng)采用整體提升裝置，保證各吊點(diǎn)的受力均衡。2后張梁在初張拉后移梁時(shí)，梁上嚴(yán)禁堆放其他重物，終張拉后的裝車(chē)吊運(yùn)必須在管道壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行。3移梁設(shè)備的走行道路（軌道）應(yīng)根據(jù)負(fù)載接地比壓進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、檢算，對(duì)不能滿足承載力要求的地基進(jìn)行加固處理。走行道路（軌道）的寬度、平整度、坡度、曲線半徑等應(yīng)符合移梁設(shè)備性能要求。走行道路（軌道）應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)。4搬（提）梁機(jī)移梁應(yīng)符合下列要求：(1)移梁前，應(yīng)對(duì)搬(提)梁機(jī)進(jìn)行檢查調(diào)試，確保

31、設(shè)備運(yùn) 轉(zhuǎn)正常，并清除起重工作范圍內(nèi)和走行限界內(nèi)的障礙物。(2)梁體起吊前應(yīng)檢查吊具連接是否可靠，調(diào)整各個(gè)吊桿，使其受力均勻后方可起吊。(3)起吊梁體時(shí)，應(yīng)在頂板下緣吊孔處墊以鋼墊板，墊板應(yīng)與梁頂板底密貼。升降系統(tǒng)提升箱梁應(yīng)緩慢、勻速進(jìn)行。梁體吊離臺(tái)座100150mm后，搬(提)梁機(jī)應(yīng)停車(chē)制動(dòng)，檢查 吊桿螺栓是否緊固，起升制動(dòng)是否可靠，確認(rèn)良好后方可繼 續(xù)作業(yè)。(4)大雨、大雪、大霧或風(fēng)力超過(guò)6級(jí)，氣溫低于設(shè)計(jì)容 許范圍時(shí)，搬(提)梁機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨或風(fēng)力達(dá)到10 級(jí)以上時(shí)，應(yīng)將搬(提)梁機(jī)可靠錨定。(5)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起吊物卸下，吊鉤升至規(guī)定高度。大、小車(chē)停到規(guī)定位置，并錨定運(yùn)行機(jī)構(gòu)

32、。制動(dòng)器要保持在 工作狀態(tài)，操縱桿放在空檔。關(guān)閉所有操作按鈕并切斷電源， 鎖住所有操作室及電控柜，并關(guān)門(mén)上鎖。5移梁臺(tái)車(chē)移梁應(yīng)符合下列要求 ：(1)移梁前，應(yīng)對(duì)移梁臺(tái)車(chē)進(jìn)行檢查調(diào)試， 確保臺(tái)車(chē)系統(tǒng) 運(yùn)轉(zhuǎn)正常；清除走行限界內(nèi)的障礙物。(2)移梁過(guò)程中，起梁千斤頂應(yīng)設(shè)置防回油保險(xiǎn)裝置， 兩 端移梁臺(tái)車(chē)走行應(yīng)保持同步；四支點(diǎn)不平整量不大于 2mm每 個(gè)支點(diǎn)的實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不應(yīng)超過(guò)10%6箱梁存放應(yīng)滿足以下要求：(1)箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。(2)存梁臺(tái)座同端支點(diǎn)頂面相對(duì)高差不超過(guò)2mm(3)雙層存梁時(shí)，下層箱梁應(yīng)已完成終張拉。運(yùn)架設(shè)備安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)1運(yùn)架設(shè)備

33、安裝場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，四周無(wú)影響拼裝、 拆除的障礙物。拼裝場(chǎng)地四周桂設(shè)警示牌，閑雜人員不得入 內(nèi)。臨時(shí)支墩及其基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，確保其安全、穩(wěn)定。2架橋機(jī)工地安裝完成后，應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起重 機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序(GB5905)進(jìn)行載荷試驗(yàn)。自檢合格后， 經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)驗(yàn)收合格后方可投入使用。3架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)轉(zhuǎn)場(chǎng)前，應(yīng)勘察轉(zhuǎn)場(chǎng)線路，根據(jù)走行線路狀況，采取 相應(yīng)的安全措施。(2)小解體、馱運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，確認(rèn)起重小車(chē)在規(guī)定位置，轉(zhuǎn)運(yùn)托架與主梁和運(yùn)梁車(chē)固定牢固，低速行駛并設(shè)置監(jiān)視人員。(3)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入或退由架橋機(jī)腹腔時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人觀察運(yùn) 梁車(chē)與架橋機(jī)之間的距離。(4)架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)連接

34、牢靠，檢查并確認(rèn)各部件擺放 到指定位置。(5)架橋機(jī)由運(yùn)梁車(chē)載運(yùn)到位，必須確認(rèn)架橋機(jī)前后支 腿和臨時(shí)支撐穩(wěn)固后才可將運(yùn)梁車(chē)上的升降托架下降，退由 運(yùn)梁車(chē)。4運(yùn)梁車(chē)載運(yùn)架橋機(jī)調(diào)頭，場(chǎng)地的空間、承載力和平整 度必須滿足要求，調(diào)頭過(guò)程中架橋機(jī)工作區(qū)域無(wú)障礙物。預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁運(yùn)架1運(yùn)架設(shè)備通過(guò)的便道應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的勘察設(shè)計(jì)，通過(guò)的 橋涵、路基特別是高填方及橋頭路基，其承載力經(jīng)檢算合格 后方可通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)采取加強(qiáng)措施。2運(yùn)架設(shè)備所經(jīng)過(guò)路線的凈空、坡度和轉(zhuǎn)彎半徑必須滿足設(shè)備的性能要求。3裝梁、架梁過(guò)程中應(yīng)采取“四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡”的 方式，避免梁體受扭。4運(yùn)梁車(chē)重載在已架好的梁上通過(guò)時(shí)，應(yīng)通過(guò)檢算確認(rèn)

35、。5運(yùn)、架梁作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)架橋機(jī)、運(yùn)梁車(chē)司操人員應(yīng)經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)，同時(shí)應(yīng)取得相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證件持證上崗。(2)所有運(yùn)、架梁作業(yè)人員均應(yīng)經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，熟悉運(yùn)、 架梁工藝過(guò)程。(3)運(yùn)梁作業(yè)時(shí)，每班至少配備兩名設(shè)備操作人員，以及一名指揮引導(dǎo)員和一名了望看護(hù)員，同時(shí)應(yīng)明確各自崗位責(zé) 任(4)架梁作業(yè)時(shí)，每班應(yīng)配備四名設(shè)備操作人員，一名指揮員(過(guò)孔作業(yè)指揮)、二名設(shè)備運(yùn)行監(jiān)護(hù)員和一名司機(jī)，同 時(shí)應(yīng)明確各自崗位責(zé)任。(I )裝、運(yùn)梁6運(yùn)梁車(chē)裝梁運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)設(shè)備整機(jī)各部位進(jìn)行檢查， 包括主結(jié)構(gòu)、懸桂、行走輪胎的狀態(tài)，機(jī)電液壓、馱梁小車(chē)、各結(jié)構(gòu)的連接情況以及燃潤(rùn)料油量油位進(jìn)行檢查，并做好記

36、 錄。同時(shí)調(diào)整好運(yùn)梁車(chē)架及馱梁小車(chē)的位置，插好馱梁小車(chē) 定位銷(xiāo)。7裝梁時(shí)，搬（提）梁機(jī)應(yīng)低位運(yùn)行，距運(yùn)梁車(chē)3m左右處應(yīng)停車(chē)制動(dòng)，調(diào)整梁體高由運(yùn)梁車(chē)頂面300m法右后，平穩(wěn)對(duì)位落梁。箱梁各支點(diǎn)對(duì)位應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保持梁體支點(diǎn)位于同一平面，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過(guò) 2mm縱向偏 差為w 10mm橫向偏差為w 5mm如發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)，需重新調(diào) 整對(duì)位。8裝梁完畢，應(yīng)全面檢查運(yùn)梁車(chē)及箱梁的支墊情況，確 認(rèn)裝載平衡、設(shè)備各液壓管線及接頭無(wú)任何滲漏后，方可啟 動(dòng)運(yùn)行。9運(yùn)梁前，應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)梁車(chē)經(jīng)過(guò)的道路和已架橋 梁進(jìn)行檢查，確定運(yùn)輸線路上無(wú)障礙物，用白線劃由運(yùn)梁通 道上的中心線及邊線，運(yùn)梁車(chē)必須嚴(yán)格按

37、照規(guī)定路線行駛。10運(yùn)梁路面遇有冰雪或路面濕滑時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。11運(yùn)梁車(chē)重載運(yùn)行時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車(chē)，走行速度必須嚴(yán)格控制 5km/ h以內(nèi)。運(yùn)梁車(chē)通過(guò)曲線、坡道地段，運(yùn)行速度應(yīng)控制在3km/h以內(nèi)。12運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人在運(yùn)梁車(chē)前方引導(dǎo)和觀察路面情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車(chē)。13運(yùn)梁車(chē)接近架橋機(jī)時(shí)應(yīng)一度停車(chē)，檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運(yùn)行要求。通過(guò)架橋機(jī)支腿時(shí)，行車(chē)速度 應(yīng)嚴(yán)格控制在 3m/min以內(nèi)。禁止運(yùn)梁車(chē)碰撞架橋機(jī)的任何 部位。14運(yùn)梁車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，禁止操作司機(jī)離開(kāi)駕駛室。15運(yùn)梁車(chē)停車(chē)對(duì)位后應(yīng)做好以下工作：(1)打好止輪器。(2)支撐好運(yùn)梁車(chē)前后支腿，連接

38、好運(yùn)梁車(chē)與架橋機(jī)的 電源接口。(3)拖拉運(yùn)梁前，確認(rèn)馱梁小車(chē)上的定向銷(xiāo)已拔生。(4)嚴(yán)禁人員在前司機(jī)室內(nèi)停留，卸載作業(yè)應(yīng)由遙控器 操作。16施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力超過(guò) 6級(jí)時(shí)應(yīng)停止裝、運(yùn)梁作業(yè)。(n)箱梁架設(shè)17架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過(guò)孔時(shí)，起重小車(chē)應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定最有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定 系數(shù)不得小于1.5。18施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力超過(guò) 6級(jí)時(shí)應(yīng)停止架梁作業(yè)，風(fēng)力超過(guò)10級(jí)時(shí)應(yīng)將架橋機(jī)可靠錨定。氣溫低于-20C時(shí)，應(yīng)停止架梁作業(yè)。19架橋機(jī)在高壓輸電線路下作業(yè)時(shí)，安全距離不能達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求的，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并按規(guī)定對(duì)架 橋機(jī)和施工人員采取防護(hù)措施，架橋機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行接地。20

39、架橋機(jī)每日作業(yè)前，應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊點(diǎn)、吊具、鋼絲 繩及繩卡等部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。21每架2孔梁后，應(yīng)對(duì)吊梁小車(chē)上所有緊固件及連接件 等部位進(jìn)行檢查。每架梁約 100孔后，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu) 件連接螺栓、支腿、橫梁等部位的連接螺栓及軸銷(xiāo)進(jìn)行檢查。22架橋機(jī)在墩臺(tái)上或已架設(shè)的箱梁頂面上，左右兩支腿的高差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，兩支腿頂升必須同步。支腿作 用在箱梁頂面上時(shí)，應(yīng)支撐在腹板中心線上，偏移較大時(shí)， 應(yīng)對(duì)箱梁頂板進(jìn)行檢算23操作架橋機(jī)時(shí)，禁止連續(xù)起停，以避免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過(guò)大。24架梁作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防護(hù)， 嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn) 入作業(yè)區(qū)。作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品，必要時(shí)在墩臺(tái)拴 桂

40、安全網(wǎng)。水上架梁時(shí)，還應(yīng)配備救生圈、救生衣等防護(hù)用 品。監(jiān)理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。25落梁作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1)拖運(yùn)箱梁接近落梁位置時(shí)，走行速度應(yīng)限制在1m/min以內(nèi)，嚴(yán)禁箱梁沖撞支腿。(2)落梁時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)視落梁速度和位置，坡道落梁時(shí)應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員加強(qiáng)防護(hù)。(3)落梁就位時(shí)，應(yīng)注意觀察起重小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的運(yùn)行情況。墩頂臨時(shí)支承用的千斤頂?shù)男吞?hào)及位置必須符合工藝設(shè)計(jì)要求。四個(gè)臨時(shí)支承應(yīng)受力均勻，各支承反力間誤差范圍應(yīng)小于5%頂、落梁千斤頂應(yīng)同步起落。(4)箱梁就位后，箱梁支座的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 梁底 與支座必須密合。26架橋機(jī)過(guò)孔前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，確保各部件處于 完好狀態(tài)?？v移過(guò)孔

41、作業(yè)、曲線架梁架橋機(jī)橫移時(shí)，兩臺(tái)起 重小車(chē)應(yīng)退回到機(jī)臂尾部。五、橋位制梁支架法制梁1支架所用材料應(yīng)為鋼結(jié)構(gòu)，具設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收應(yīng)符 合國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求。2支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。桿件應(yīng) 力安全系數(shù)應(yīng)大于1.3 ,穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)大于 1.5。3支架基礎(chǔ)必須具有足夠的承載力，不得由現(xiàn)不均勻沉 降，并做好地面的縱向和橫向排水處理。軟土地基應(yīng)采取地 基加固措施，凍土地基上應(yīng)采取防脹融措施。4支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)搭設(shè)， 設(shè)置足夠的斜撐、剪力撐、 纜風(fēng)繩和落架設(shè)施，應(yīng)有施工平臺(tái)、欄桿、梯子、安全網(wǎng)等 防護(hù)設(shè)施。5支架安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其垂直度、落架設(shè)施、部件連 接、地錨、纜風(fēng)繩等進(jìn)行全面檢查

42、。6支架應(yīng)采用不小于1.1倍施工總荷載的荷載進(jìn)行預(yù)壓。 預(yù)壓應(yīng)分級(jí)加載，分級(jí)卸載，以消除支架的非彈性變形，并檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性。采用砂袋預(yù)壓應(yīng)注意防雨。7梁體混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)支架和基礎(chǔ)進(jìn)行 觀察和觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)較大變形時(shí)，應(yīng)立即采取措施。8梁體承重模板支架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)梁體已按設(shè)計(jì)要求張拉完成。(2)梁底模及支架卸載順序，應(yīng)嚴(yán)格按照從梁體撓度最 大處的支架節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，逐步卸落相鄰節(jié)點(diǎn)。當(dāng)達(dá)到一定卸落 量后，支架方可拆除。(3)模板及支架拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序, 嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。(4)支架在承重期間，不得隨意拆除任何受力桿件。連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)桂籃懸臂澆筑1桂籃設(shè)計(jì)除應(yīng)符

43、合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應(yīng) 符合以下規(guī)定：(1)桂籃總重量的變化不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)重量的10%(2)梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨 固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0 o(3)桂籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采 取防護(hù)措施。2墩頂0號(hào)塊托架施工時(shí)，應(yīng)對(duì)各部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行 重點(diǎn)檢查。3桂籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定 ：(1)桂籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑道、手拉 葫蘆、鋼絲繩等)，應(yīng)進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。(2)桂籃拼裝應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行， 構(gòu)件及時(shí)穩(wěn)固，聯(lián)為一體，防 止傾倒傷人。(3)桂籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)桂安全網(wǎng)，四周設(shè)圍欄，上下應(yīng)有專(zhuān)用扶梯。(4)如需在桂籃上增加設(shè)施(

44、如防雨棚、防寒棚、立井架 等)時(shí)，必須對(duì)桂籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算， 不得損害桂籃結(jié) 構(gòu)及改變其受力形式。(5)桂籃拼裝過(guò)程中，嚴(yán)禁隨意對(duì)螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔， 確需擴(kuò)孔時(shí)，必須征得桂籃設(shè)計(jì)單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋 鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火，所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使 用雙螺母鎖緊。(6)桂籃現(xiàn)場(chǎng)組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并進(jìn)行載荷 試驗(yàn)，以測(cè)定桂籃變形量，消除非彈性變形。預(yù)壓過(guò)程中如 發(fā)現(xiàn)局部位置變形過(guò)大，應(yīng)立即停止加載，及時(shí)查找原因， 采取補(bǔ)救措施。(7)桂籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ(chēng)拆除。4懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)桂籃的錨固系統(tǒng)、 吊桂系統(tǒng)和限 位裝置等進(jìn)行全面檢查。(2)梁段應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆筑，不平衡重不得大于設(shè)計(jì)容許值。(3)合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計(jì)等有關(guān)規(guī)定的要求 執(zhí)行。5橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺(tái)。6桂籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)滑道應(yīng)鋪設(shè)平順，并按要求做好錨固。(2)桂籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊桂系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。(3)墩兩側(cè)桂籃應(yīng)對(duì)稱(chēng)移位， 尾部設(shè)制動(dòng)裝置，移動(dòng)速度 應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。桂籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固， 前吊 桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻， 前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。(4)遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)桂籃。7拆除臨時(shí)支座時(shí)，除符合高處作業(yè)的安全要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)設(shè)置環(huán)墩工