架橋機拼裝技術(shù)交底大全

1、表格編號技術(shù)父底書交底編號：CRECSH-PM-0905第標(biāo)架梁分部V項目名稱滬通鐵路工程站前 貢共 新建上海至南通鐵路南通至安亭段工程工程名稱設(shè)計文件圖號施工部位 運輛車、架橋機拼裝 交底日期概述一用于客運專線鐵路雙線整孔箱梁架型箱梁架橋機由中鐵工程機械研究設(shè)計院研制，JQ900A型架JQ900A設(shè)的架設(shè)。為步履式、尾部喂梁，起重小車吊梁拖梁取梁，跨一孔簡支架梁。一號 柱、二號起重小車、橋機為龍門式雙主梁三支腿式結(jié)構(gòu)，主要由機臂、一號起重小車、柴油發(fā)電機組以及安全保護監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、二號柱、三號柱、施工工程二準(zhǔn)備工作：型設(shè)備出廠合格證、/制造單位需提供設(shè)備制造許可證、

2、（1 ）設(shè)備安裝前，安裝式檢驗報告、安裝合同、安全許可證和安裝許可證等，確認(rèn)具備相應(yīng)得資質(zhì)。安裝前，安裝單位必須按照國家規(guī)定向地方質(zhì)監(jiān)局辦理安裝告知手續(xù)。）安裝前，應(yīng)對進場的架橋機、運梁車的構(gòu)件、配件，包括支腿、主梁、螺栓、銷子、（2走行輪組、機械液壓部分等的進行詳細(xì)檢查驗收，滿足設(shè)計要求后方可進行安裝。檢查內(nèi)容包括：構(gòu)件結(jié)構(gòu)形式、尺寸、 材質(zhì)、焊縫質(zhì)量等，不合格的構(gòu)件，不得用于架橋機結(jié)構(gòu)的組拼。檢查設(shè)備構(gòu)件在拆卸、運輸過程中是否損傷，是否影響安全使用等。）全體拼裝人員必須接受詳細(xì)的工程技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，掌握熟悉拼裝工藝、3 （安全措施和應(yīng)急措施等。）運架設(shè)備的拼裝選擇在梁場，根據(jù)架橋機

3、外形尺寸要求，架橋機和運梁車的拼裝場4 （的矩形地面，連接在一起，拼裝調(diào)試好后，由已安裝好托架的運梁車X15022m地為一個約托運架橋機到架設(shè)箱梁的地方，運梁車返回梁場轉(zhuǎn)向區(qū)。拼裝場地根據(jù)梁場和鐵路線路的吊臺180t方位進行布局，架橋機機臂在運梁便道與工區(qū)線路基交接地方處拼裝，利用3拼裝框架涵拼裝場地內(nèi)進行拼裝。機把拼好的主臂吊起，運梁托取主臂到跨北瀏河1-16m %。拼裝場地與便道路面必須能夠承20地面要水平、壓實，不得有坡道。便道坡度不超過的壓力。鑒于目前與量變到與工區(qū)線路基交合處實際路面 的情況，該地面土質(zhì)受0.6MPa級料，并用壓路機公分 100A公分碎石和松軟，現(xiàn)已經(jīng)打進水泥攪拌樁，

4、且上層鋪設(shè) 60 3.1-1 作過硬化處理，在該區(qū)域內(nèi)拼裝運梁車和拼好主梁（詳細(xì)見 圖）o不夠?qū)捥幖訉?，磚渣處理運梁車跨北瀏河框架涵架橋機拼裝場地運梁車拼裝場地工區(qū)線路基， 表層填充1M厚AB料主拼裝場地兩側(cè)擺放架橋機所有構(gòu)件運梁便道表層鋪設(shè)水穩(wěn)運梁車拼裝場地兩側(cè)擺放運梁車構(gòu)件拼裝場地示意圖圖 3.1-1運梁車拼裝：運梁車現(xiàn)場安裝構(gòu)件主要包括：車體、主從動輪組、前輪組、后輪組、轉(zhuǎn)向機 構(gòu)、拖梁小車及拖拉機構(gòu)、前司機室、后司機室、柴油機動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。高的枕木墊塊。依車體拼裝根據(jù)車體三個節(jié)段的長度，在每個節(jié)段的兩端擺放450mm次拼裝車體的三個節(jié)段，裝配各接頭處的連接板和連接螺栓，

5、裝配前、后端梁和支腿。調(diào)。30mm10mm10mm,扭曲不超過，兩端上拱節(jié)車體整體的旁彎、扭曲和拱度。旁彎不超過M30計算。對于F x D調(diào)整好后用力矩扳手?jǐn)Q緊接頭處的高強螺栓，擰緊力矩按照公式M=kx的高強，對于M20的高強螺栓，預(yù)緊力為 355KN ,對于M24225KN的高強螺栓，預(yù)緊力為）。高強 螺栓緊固應(yīng)分為兩次進行，631-14.3.1-1155KN（如下圖及表螺栓，預(yù)緊力為，第二次30%60%-80% ,初擰值不得小于終擰值的第一次初擰，初擰脛骨到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力為終擰，終擰 時扭剪型高強螺栓應(yīng)將梅花卡頭擰掉，為是螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進行。螺栓擰固應(yīng)從螺

6、栓群中間向外側(cè)進行擰固；接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行擰固；從中心向四周擴散方式進行。圖拼裝車體4.3.1-132按照拆除前標(biāo)記依次安裝車體兩側(cè)的組輪組和轉(zhuǎn)向機構(gòu)4.3.3.安裝動力系統(tǒng)拼裝車輪圖4.3.2-14.3.3-1）安裝前司機室、后司機室和動力系統(tǒng)（如下圖4.3.3-1 安裝動力系統(tǒng)圖）（如下圖4.3.4-1安裝托梁臺車安裝托梁臺車圖 4.3.4-1安裝液壓系統(tǒng)并調(diào)試）.參照液壓圖，仔細(xì)檢查管路連接是否正確；接通液壓油，確 認(rèn)所有連接件緊固，（1管路無滲漏。接通液壓油前，要先用裝有濾清器的液壓齒輪泵站對管 路進行清洗。按照電氣系統(tǒng)原理圖和接線圖進行接線，確認(rèn)接線正確、牢固。2

7、）.（型運梁車的試驗大綱，對運梁車進行功能調(diào)試。YL9003 （）.按照）。前部支撐由后馱運支架現(xiàn)場安裝構(gòu)件主要包括：前部支撐和后部支撐（圖 5.1-1部支撐架、立柱、頂升油缸、轉(zhuǎn)換套和拉桿組成；后部支撐由前部支撐架、立柱、頂升油 缸、轉(zhuǎn)換套和拉桿組成。1.將四個轉(zhuǎn)換套裝在四根立柱上（立柱不需加長節(jié)），注意油缸插銷孔的位置；.將裝有轉(zhuǎn)換套的立柱裝入前部支撐架和后部支撐架內(nèi)，此時支撐架均為倒裝。插2好立柱與支撐架的連接插銷，使立柱與支撐架連接；3 .安裝支撐油缸，使轉(zhuǎn)換套和支撐架連接；4 .安裝支撐架頂部的走臺欄桿和梯子；5 .吊裝前部支撐，安裝在運梁車頭部；6 .吊裝后部支撐，安裝在運梁車尾部

8、；.安裝拉桿，焊接拉桿下支座。馱架安裝完畢！7架橋機拼裝：）架橋機拼裝采用運梁車裝托架拼裝，由運梁車馱運架橋機上橋。主要結(jié)構(gòu)件包括1 一號柱、機臂、起重小車、二號柱、三號柱、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。起重司機、指揮、司索人員等對每個大型構(gòu)件的重量要做到心中有數(shù)。架橋機主要構(gòu)件圖 6.2-1 機臂蓋板。X 3m,外形尺寸66X1.14 機臂節(jié)段最大重量 16.263t ,單根機臂重量 78.36t , ;224 ） 85-10.9S 級（數(shù)量和 X 110-10.9S 級（數(shù)量: 1120 ） M30X連接用鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓M30噸70數(shù)量：2712）。在工區(qū)線路基上利用腹板連接用鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓 M

9、24 X 75-10.9S 級（柱1#JQ900A 型架橋機的左右機臂按機臂總圖組裝成一封閉的框架；首先拼裝吊機分別將每節(jié)機臂下方兩端墊枕木最后將兩部分連接起來。3柱處的節(jié)機臂,處3節(jié)機臂再拼裝3#層枕木；枕木的墊高應(yīng)保證吊裝扁擔(dān)能放入。組裝機臂 時先打入定位銷，4并校平，墊設(shè)型架橋機的左右機臂拼裝好，機臂節(jié)然后再穿螺栓。在運梁 車兩側(cè)地面上分別將 JQ900A 3m1.146678.36t16.263t 段最大重量，單根機臂重量，外形 尺寸X X。通過扁擔(dān)起吊架橋機主220T汽車吊分別固定在運梁便道接頭處與工區(qū)線路基上，3臺臂后，裝好托架的運梁車開進三臺吊機中心處，按照托點位置進行托取架橋機

10、。然后運輸?shù)街髌囱b場地內(nèi)進行其它部件的拼裝。在機臂吊裝到托架上去之后進行二號柱的組裝：，按照腳手架技術(shù)交底11m）安裝腳手架，要求落地式鋼管扣件式腳手架，搭建高度為（1完成，安裝結(jié)束驗收合格后方可使用開始安裝工作。）裝配至機臂17.592t吊裝二號柱柱體，將二號柱柱體（圖號 JQ900A.4.1.3,重量（2）上。）、上橫聯(lián)1.481t ）吊裝二號柱上橫梁，吊裝二號柱曲梁（圖號JQ900A.4.1.1,重量（3M24。柱體與機臂的蓋板、腹板用鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓，重量 3.721t ）（圖號JQ900A.4.1.2）。級連接（螺栓數(shù)量：1536 X 100-10.9S）、支腿 19.95tJQ90

11、0A.4.1.4,重量（4）吊裝二號柱下橫梁，組裝二號柱下橫梁（圖號）和支腿油缸。下橫梁連接螺栓規(guī)格： 鋼結(jié)構(gòu)用高強螺1.9tJQ900A.4.1.5,重量（圖號、8） 125-10.9S支腿與下橫梁用連接螺栓規(guī)格：M24 X （數(shù)量：栓 M30 X 95-10.9S（數(shù)量：54）。（數(shù)量：8M24 X 50-10.9S）、40）、M24 X 65-10.9S（數(shù)量：48 （數(shù)量： M24 X 90-10.9S 級連接（螺栓數(shù) X 90-10.9S將下橫梁與柱體連接，柱體與下橫梁用鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓M24 144 ）。吊裝二號柱液壓系統(tǒng)。量：）拆除腳手架。（5拼裝三號柱 ,按照腳手架技術(shù)交底11

12、m）安裝腳手架，要求落地式鋼管扣件式腳手架，搭建高度為（1完成，安裝結(jié)束后驗收合格后方可使用開始安裝工作。）6.515t ,重量）吊裝三號柱柱體、彎梁、橫梁，將三號柱柱體（圖號 JQ900A.8.5.3.1（2立柱與機臂的蓋板、裝配，并吊裝至至機臂上。重量JQ900A.8.1.1, 4.45t ）與立柱（圖號），立柱連接梁連接螺級連接（螺栓數(shù)量：1056腹板用鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓M24 X 85-10.9S、）重量0.564t吊裝三號柱彎梁）。（圖號JQ900A.8.1.2, X 110-8.8栓規(guī)格 M24X級（數(shù)量：232 75-8.8 級。4.075t ），連接用螺栓規(guī)格為 M24X橫梁（圖

13、號 JQ900A.8.1.3,重量）、折7.897tJQ900A.8.5.2,重量）組裝三號柱走行機構(gòu)，將三號柱走行機構(gòu)（圖號（3,重量JQ900A.8.5.3.40.67t疊臂（圖號JQ900A.8.5.1,重量）裝配至走行連接梁（圖號 75-8.8M243.098t）上，再與三號柱柱體連接，連接梁與柱體用X級螺栓連接。）吊裝三號柱液壓系統(tǒng)。（4 5）拆除腳手架。（拼裝一號柱，按照腳手架技術(shù)交底搭建高度為11m （1）安裝腳手架，要求落地式鋼管扣件式腳手架，可使用開始安裝工作。28.12t ）整體拼裝好；在場地上將完成，安裝結(jié)束后驗收合格后方號柱（JQ900A.1整體吊裝到機臂前端下耳梁上，

14、裝配機臂下28.12tJQ900A.13）,將一號柱機械止擋。 對一、三號柱液壓、電氣進行安裝調(diào)試，正常后支撐一、三號柱。 （5組裝起重小車，重量（2）.） （,重量（耳梁 ）拆除腳手架。在拼裝一、二、三號柱的時，同時拼裝起重小車。 梁（圖號1.組裝起重小車的大車總成（圖號， 8.28t ）、驅(qū)動總成（圖號 JQ900A.622a 接裝配。主梁和驅(qū)動總成用鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓,JQ900A.6.2.3JQ900A.6.2（圖號 JQ900A.6.2.41.92t,X 級和 M24M24 X 100-10.8級連接。M20 X 70-8.880-8.8和主梁用352mm X。JQ900A.6.4 ，

15、重量1.084t ），連接銷軸規(guī)格4號）吊裝至機臂上，安裝起重小車將裝配好走行臺車的起重大車總成（重量1102.）,即將主 ）、中梁重量重量 重量0.42t ）聯(lián) 級連接，中梁 裝配走行臺車（圖 28.87t3.）。40A-2 的拖拉鏈條 重量將橫移小車（圖號安裝好橫移機構(gòu)。5.（鏈條規(guī)格：）、吊裝至起重小車的大車總成上,4.完成起重小車的電氣、液壓安裝。吊到起重小車的正下方，纏繞起升鋼絲繩（規(guī)格：（）21.487tJQ900A.6.1）24DIEPA PA 371-6. 將吊具起重小車鋼絲繩纏繞如下圖所示。起重小車鋼絲繩纏繞示意圖架橋機結(jié)構(gòu)部分拼裝完畢后，可進行各部件電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的安裝

16、和調(diào)試，然后進行整機電氣液壓調(diào)試。調(diào)試完畢后運梁車托運架橋機到指定架梁地點，最終完成架橋機的整機組裝。組裝施工技術(shù)要求組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)結(jié)處有無損傷變形情況，各聯(lián)接部件的螺栓、銷軸等有無脫落、1.丟失、損壞等情況，須潤滑處是否已加潤滑油（脂） O組裝時應(yīng)特別注意，機臂、二、三號柱之間聯(lián)結(jié)螺栓必須按圖紙規(guī)定要求緊固牢2.靠。二號柱、三號柱裝配及一號柱吊裝時應(yīng)搭好腳手架，經(jīng)檢查穩(wěn)固后方可進行作業(yè)。起重小車裝配完畢，應(yīng)及時安裝拖拉鏈條，防止起重小車在機臂升高過程中滑動。一號柱吊掛到機臂下耳梁上后應(yīng)插好定位插銷。機臂、起重小車大車架組裝時，應(yīng)注意機臂直線度、平面度，機臂上起重小車走 3.起重小車大車總成

17、上橫移小行軌道的平直度和機臂左右主梁中心距應(yīng)符合圖紙規(guī)定要求，車走行軌道的平直度也應(yīng)符合圖紙要求。組裝完畢，必須對架橋機進行一次全面徹底的檢查，了解各部件的工作狀態(tài)和可4.靠程度，確定無誤后進行試運轉(zhuǎn)。2 ）金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng)主梁是橋機金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到橋機的性能、安 全和壽命，因此，在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng)。1 （）必須避免急劇的啟動、制動、打反車。）檢查各梁連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)停止使用，實施重焊。 2 （）當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形或主 梁失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，并酌情加以處理。（3）所有金屬結(jié)構(gòu)每年涂兩遍面漆，面漆涂裝前應(yīng)清除表面油污、水份和其它對涂漆有 4 （

18、影響的其它附屬物 主要部件的維護保養(yǎng)）開式和閉式傳動齒輪每月涂一次潤滑脂。（1根，應(yīng)立62）鋼絲繩應(yīng)定期潤滑，潤滑前應(yīng)清除污垢，凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂超過（即報廢予以更新。）軸承必須始終保持潤滑狀態(tài)，定期涂油，涂油前清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大， 3 （須認(rèn)真檢查，若有損壞及時更換。4 ）當(dāng)各處車輪磨損超過原狀厚度的百分之十五或有崩裂應(yīng)更新。（5 ）減速機內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修。（天檢查一次，檢查時注意 36 ）起升機構(gòu)的制動器每天檢查一次，運行機構(gòu)的制動器2 （制動系統(tǒng)各部動作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動輪上，表面無損傷，起升機構(gòu)的制動器必倍，及時更換破損的晴雨棚。須

19、可靠的保證額定起重量的1.25 ）大車行走箱和小車行走箱傳動用軸承每兩年加注一次鈣基潤滑脂。（7電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)為保證橋機的安全工作，必須熟悉橋機各種事故發(fā)生的原因和排除方法。）經(jīng)常保持電氣設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部灰塵、污垢，1 （防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。2 ）經(jīng)常觀察電動機轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好。（）電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關(guān)等發(fā)出的聲音是否正常。3 （）檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時更換或用砂布磨平后再使用。（4）使用條件惡劣時，應(yīng)定期測量電動機、電線、絕緣電阻，注意電纜滑線絕緣與各項5 （外殼接地。）滑線軌上的鐵銹、污

20、物必須隨時清除。（6）各電氣設(shè)備安裝是否牢固，有否松動現(xiàn)象，活動部位是否轉(zhuǎn)動靈活，做到經(jīng)常檢查，（7消除不良因素。）起重作業(yè)前對汽車吊機、鋼絲繩、吊環(huán)、卡環(huán)等的可靠性（規(guī)格、型號、質(zhì)量 等）進3斜吊，嚴(yán)禁超載、確認(rèn)滿足拼裝工藝和安全要求。使用時遵守起重安全規(guī)程，行檢查驗證，防 止吊機傾覆事故發(fā)生。起吊過程中，信號必須明確，特別是兩臺吊機臺吊主梁時，信號統(tǒng)一,保持同步。）現(xiàn)場安裝的各種連接螺栓、銷軸、焊縫必須認(rèn)真對待，不得馬虎。螺栓上滿擰緊， 型4號、級別不得搞錯，不得以小代大?，F(xiàn)場焊接的焊縫必須飽滿達到設(shè)計及安全使用要求， 達不到要求的必須采取補救措施，確保安裝質(zhì)量。（高空拼接點同樣照此執(zhí)行）

21、指揮、司機、信號、專業(yè)安裝人員、協(xié)力人員、警戒人員等必須分工明確。起重司機、5拼裝人員、電焊工等要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證方可上崗。）設(shè)備裝卸車、吊裝、擺放過程中不得使構(gòu)件產(chǎn)生永久性變形及其他影響設(shè)備安全使用6的損壞。7 ）施工中使用氧氣乙煥等應(yīng)遵守相應(yīng)得安全規(guī)定。JGJ46-2005）得要求。8）配電、用電設(shè)備應(yīng)符合施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（2、檢查驗收、架橋機拼裝完成后，根據(jù)產(chǎn)品使用說明書及生產(chǎn)廠家現(xiàn) 場技術(shù)人員的指導(dǎo)，對架橋機1進行全面的調(diào)試，保證各種安全裝置的靈敏可靠。對構(gòu)架、機電液壓設(shè)備進行全面檢查，辦理檢查簽證。、自檢合格后由安裝單位負(fù)責(zé)組織專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測。

22、專業(yè)檢測機構(gòu)試驗合格、取 2得檢測報告前，架橋機不得投入使用。、設(shè)備拆除：3拆卸整個操作過程中，嚴(yán)格按照工法進行操作。 ）運梁車首先安裝轉(zhuǎn)場支架，然后將運梁車緩慢開到架橋機底部位置，并放在運梁車（1上,用鋼絲繩捆綁穩(wěn)固，利用運梁車將架橋機馱回梁場。2）運梁車馱運架橋機回梁場場地內(nèi)準(zhǔn)備好的主梁解體場地，要求場地長100m （）將腿下橫梁和走行輪解體并吊走，將前行支腿拆除，前支腿及走臺解體，爬梯解體，3 （前支腿變跨部分拆除。）拆除天車上卷揚托架，導(dǎo)向滑輪拆除。4（ 5（）松開橫連梁及小橫連梁的螺栓但不拆除，主梁走臺拆除。6 （）雙主梁分解置于枕木上，主梁解體。運架設(shè)備拆卸流程圖 拆卸過程中的檢查

23、）拆卸檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對任何一個螺栓均不能忽視。（1 ）電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。（2 （3）吊梁鋼絲繩是否符合要求。（4）限位開關(guān)、電鈴是否正常。5 ）隨車機具、工具是否齊全。（6 ）電機制動部分是否可靠、止常。（）全車進行一次全面潤滑。（7設(shè)備拆卸注意事項）拆卸時，縱導(dǎo)梁各節(jié)之間的連接銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固、可靠。（12 （）拆卸工作開始后，每班工作前檢查一遍聯(lián)接銷是否工作可靠，緊固件是否半固可靠。）工作時，指揮員與操作員必須協(xié)調(diào)，專職專人。3（4 （）在拆卸過程中，要仔細(xì)觀察液壓管路、電氣控制線路，按照布置圖進行拆卸。5 （）配合架橋機廠家技術(shù)人員，拆卸轉(zhuǎn)場支架

24、，切實保證拆卸 過程安全性。三、安全注意事項、安全風(fēng)險：1）高處墜3）結(jié)構(gòu)傾覆；（2）高處墜落（臨邊、架橋機頂部作業(yè)、上下梯子等）；（1 ）其他危險（物體打擊等）o）火災(zāi)；（74）起重傷害；（5）觸電；（6物傷人；（、對應(yīng)措施2 1 ）所有參與拼裝、拆除的作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場必須戴好安全 帽，防止墜物傷人。（）高空作業(yè)人員選用精干敏捷的，著裝輕便，不得穿拖鞋、硬底易滑鞋 等，并必須系（2好安全帶，拴掛牢固，高掛低用。作業(yè)過程中，精神高度集中，不得麻痹大 意，嚴(yán)禁嬉戲 打鬧，防止高處墜落。高處作業(yè)人員的工具、小型料件拿好放穩(wěn)，預(yù)防墜落傷 人。）搭設(shè)的臨時作業(yè)平臺必須滿足安全要求，腳手板固定牢固，

25、嚴(yán)禁留有探頭板，上下（3人梯，必須堅實穩(wěn)固，防止人員高處墜落。永久性的安全設(shè)施欄桿、平臺、人梯等同結(jié)構(gòu)主體一并安裝投入使用。）設(shè)備安裝過程中嚴(yán)禁擅自對設(shè)備結(jié)構(gòu)和尺寸進行改動，如因需要在現(xiàn)場改動的結(jié)構(gòu)或4零部件，必須持有設(shè)備原設(shè)計單位的更改通知單方可進行。）拼裝、拆除現(xiàn)場設(shè)專人進行安全監(jiān)護，并拉好警戒線進行封閉，嚴(yán)禁非作業(yè)人員和5 （酒后人員進入施工區(qū)域。）機械液壓部件安裝、電線和液壓管路的敷設(shè)工作按照出廠要求進行。（6）現(xiàn)場需要對部件進行切割、焊接作業(yè)時，必須按照相應(yīng)安全操作規(guī)程進行作業(yè)，下7 （方有可燃物的，必 須設(shè)置接火盆，防止火災(zāi)發(fā)生。）施工現(xiàn)場臨時用電，必須由專業(yè)電工進行安裝、拆除，嚴(yán)

26、禁作業(yè)人員私接電線或超（8負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以免引起電器火災(zāi)。）進行起吊作業(yè)時，必須按照相應(yīng)的操作規(guī)程進行，不得違章作業(yè)。9 （級或者大雨大霧天氣不得進行拼裝作業(yè)，沒有良好的照明不得進行夜間 5 （10）風(fēng)力大于 拼裝作業(yè)。 四、安全操作規(guī)程、橋門式起重機安全操 作規(guī)程11 （）工作前）操作司機按要求對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進行檢查, 發(fā)現(xiàn)異常情況，1應(yīng)予以排除。）看護人員到位，并松開夾軌器和地錨。2 ）工作中（2米后，200MM1 ）每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度 重新將重物放下，以檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進行正常作業(yè)。起升、降落重物；開動大、a2

27、 ）操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。小車行駛時。b視線不清楚時，起重機行駛通過，要連續(xù)鳴鈴報警。c起重機行駛接近軌道內(nèi)另一起重機時。d吊運重物接近人員時。3）操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前 應(yīng)檢查起重機4）動作是否正常。起重機龍門架、起重小車在正常起吊過程中，嚴(yán)禁開反車制 動停車；變換大、小車運動 5）方向時，必須將手柄置于“零”位，使運動機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn) 后，方能反向開車。 在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩 鉤相撞。6）起重機不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤 上不7）準(zhǔn)掛鋼絲繩。不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升制動 器。8）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：9） a 指揮信號不明或亂