東海大橋海上風(fēng)電11臺機組并網(wǎng)_第1頁
東海大橋海上風(fēng)電11臺機組并網(wǎng)_第2頁
東海大橋海上風(fēng)電11臺機組并網(wǎng)_第3頁
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1、東海大橋海上風(fēng)電11臺機組并網(wǎng)上海電力2010年第2期二是工程應(yīng)用上重點以新建示范項目為主要研究對象兼顧已建項目,建立一套具有普遍意義的分布式供能系統(tǒng)模式和具可復(fù)制性的模板.三是能效評估上重點研究分布式供能系統(tǒng)的運行監(jiān)測,數(shù)據(jù)采集方法,建立網(wǎng)絡(luò)智能化監(jiān)控,能效評估仿真平臺.四是經(jīng)濟性評價上重點從設(shè)計源頭抓起,對全過程進(jìn)行經(jīng)濟性分析,建立經(jīng)濟評價模型及評價方式.五是能源服務(wù)上重點依托示范工程,結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場需求,從整合人才資源,技術(shù)市場諸多方面,開展政策支持效應(yīng),能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)運作模式等綜合研究.6結(jié)語在政府政策支持下,只要方案設(shè)計得當(dāng),后續(xù)服務(wù)到位,分布式供能系統(tǒng)不僅能效高,經(jīng)濟效益也較好,

2、但應(yīng)關(guān)注以下3個操作環(huán)節(jié):(1)目標(biāo)用戶力求因能而選用戶要有一定規(guī)模且比較穩(wěn)定的熱力負(fù)荷需求,尤其適合年熱負(fù)荷需求超過4000h的用戶.醫(yī)院,賓館,大型商場,大型交通樞紐,有穩(wěn)定熱負(fù)荷的工廠等場所最適合應(yīng)用分布式供能系統(tǒng).(2)方案設(shè)計必須因地制宜特別是要對應(yīng)用場所季節(jié)性,時段性的冷熱負(fù)荷特性,熱電需求等進(jìn)行詳實的調(diào)研,一般選擇設(shè)備系統(tǒng)負(fù)荷要低于用戶所需的最大負(fù)荷,才能保證高能效和經(jīng)濟性的統(tǒng)一.(3)專業(yè)服務(wù)講究簡單穩(wěn)定能源服務(wù)公司提供從簡單的申報項目跑腿到為客戶提供一站式綜合能源供應(yīng)和多元化的能源解決方案,直至建設(shè),運行維護的全程專業(yè)化服務(wù),這是解除客戶后顧之憂,實現(xiàn)安全,經(jīng)濟,高效,清潔用

3、能的保障.收稿日期:2010一O108作者簡介:劉惠萍(1963一),女,本科,高級工程師,從事能源管理研究工作.(責(zé)任編輯:呂斌)PracticeandthinkingofthedecentralizedenergysystemdevelopmentinShanghaiLUHuiping(ShanghaiAcademyofDevelopment&Reform,Shanghai200032,China)Abstract:ThedevelopmentofDES(decentralizedenergysystem)inShanghaihasbeenfortenyears,there

4、arestillsomedifficultiestOpenetrateintowidespreadutility.ThepaperintroducedthedevelopmentstatusofDESinShanghai.ProblemsconcerningthetechnologyissuesandpoliciesinDESresearchfieldsaresummarizedandanalyzed.SomeadviceontheDESdevelopmentinShanghaiareputforward.Keywords:energy;decentralizedenergysystem;1o

5、w-carboneconomy東海大橋海上風(fēng)電11臺機組并網(wǎng)據(jù)上海電力報)2010年4月29日報道:4月22日,亞洲第一座大型海上風(fēng)電場東海大橋海上風(fēng)電場11臺風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電,全部風(fēng)機將于年中并網(wǎng).東海大橋風(fēng)電場位于上海市東海大橋東部海域,由34臺國內(nèi)單機功率最大的離岸型風(fēng)電機組組成.東海大橋海上風(fēng)電環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)要求高,施工難度大.風(fēng)電場采用我國自主研發(fā),目前國內(nèi)單機功率最大的3Mw離岸型風(fēng)電機組,具有電動獨立變槳,變速和雙饋電機技術(shù)等世界主流機型的特點,并采用了有效的防腐蝕措施和冗余設(shè)計以提高機組的可靠性.風(fēng)機主機,輪轂,葉片,塔筒等設(shè)備全部由國內(nèi)廠家制造.風(fēng)機輪轂高度為91m,葉輪直徑為95m,采用三葉片,水平軸,上風(fēng)向的結(jié)構(gòu)形式,適用于東海大橋風(fēng)電場場址.東海大橋風(fēng)電場打破國外海上風(fēng)電場單樁和三角架基礎(chǔ)承臺設(shè)計模式,采用我國首創(chuàng)的高樁承臺基礎(chǔ)設(shè)計.這項中國乃至亞洲第一個海上風(fēng)電并網(wǎng)項目,在施工中破解了多項技術(shù)難題,為我國發(fā)展海上風(fēng)電積累了寶貴的經(jīng)驗.針對東海近海域淤泥較深,不適合國外通常采用的帶液壓支腿移動平臺作業(yè)的實際,負(fù)責(zé)項目建設(shè)的實業(yè)總公司首創(chuàng)海上風(fēng)機整體吊裝方法,將風(fēng)機主機,輪轂,葉片,塔筒等設(shè)備在基地完成預(yù)組裝,然后吊裝到大型半沉式工裝船上駁運,將整體組裝好的風(fēng)機運至風(fēng)電場海域進(jìn)行安裝.另外,針對海上風(fēng)機安裝定位精度高,風(fēng)機

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