液壓與氣動(dòng)技術(shù)復(fù)習(xí)題及答案

1、液壓與氣動(dòng)技術(shù)復(fù)習(xí)題一、填空：1、一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由、和工作介質(zhì)五局部組成.2、液壓泵是_元件.是把原動(dòng)機(jī)輸入的轉(zhuǎn)變成輸出的裝置.按結(jié)構(gòu)分為泵、泵和泵.3、液壓缸是元件,是把通過(guò)回路輸入的轉(zhuǎn)變?yōu)開(kāi)輸出的裝置.能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接的液壓缸是液壓缸.可以提升.4、管路內(nèi)液流的壓力損失有壓力損失和壓力損失. 75、液體的流動(dòng)狀態(tài)有和.當(dāng) ReReL為.在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,為使其能量損失小,應(yīng)使其能量在管道中為狀態(tài).6、伯努利方程是在流體力學(xué)中的應(yīng)用.理想液體的伯努利方程中的三項(xiàng)分別是能,能和能,三者之和是一個(gè)常數(shù).7.液壓傳動(dòng)是利用液體的能的傳動(dòng)；液壓傳動(dòng)的過(guò)程是將進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳遞的過(guò)程.8.某壓力容器

2、表壓力為,那么壓力容器的絕對(duì)壓力為 Mpa大氣壓力為 0.1Mpa9.液壓馬達(dá)是元件,輸入的是壓力油,輸出的是.10.排氣裝置應(yīng)設(shè)在液壓缸位置.11 .液壓泵的理論流量實(shí)際流量大于、小于、等于.12.調(diào)速閥可使速度穩(wěn)定,是由于其節(jié)流閥前后的壓力差.13.在液壓技術(shù)中,壓力與流量的乘積即為二14.液壓泵的理論流量是和麗 i 積.15.將既無(wú)又的假想液體稱(chēng)為理想液體.16.重力作用下靜止液體的等壓面是一族面.17.溢流閥能使其壓力保持恒定,減壓閥能使其壓力保持恒定.二、選擇：1、液壓缸是元件.A 動(dòng)力 B 執(zhí)行 C 限制2、溢流閥是.A 執(zhí)行元件 B 壓力限制閥 C 流量限制閥3、小孔的長(zhǎng)徑比 L

3、/dV 屬于 oA 薄壁孔 B 細(xì)長(zhǎng)孔 C 短孔4、儀表所測(cè)壓力是:A 絕對(duì)壓力 B 相對(duì)壓力 C 大氣壓力5、雙作用葉片泵是.A 定量泵 B 變量泵 C 都不是6、下面哪一種三位閥的中位機(jī)能可以實(shí)現(xiàn)卸荷,.ABC7.右職能符號(hào)表示的液壓元件是.A 先導(dǎo)型溢流閥 B 先導(dǎo)型減壓閥 C 先導(dǎo)型順序閥 D 直動(dòng)型順序閥8.右圖中,溢流閥的作用是.山 A 作溢流閥用 B 作平安閥用 C 作卸荷閥用 D 作背壓閥用9、不屬于容積調(diào)速回路的是.A 變量泵和液壓缸組成的容積調(diào)速回路 B 定量泵和液壓缸組成的容積調(diào)速回路C 定量泵和變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路 D 變量泵和變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路10、便于

4、實(shí)現(xiàn)壓力限制的節(jié)流調(diào)速回路是.11、A 進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路 B 回油路節(jié)流調(diào)速回路 C 旁油路節(jié)流調(diào)速回路11、液壓鎖指的是 oA 普通單向閥 B 液控單向閥 C 換向閥12、在結(jié)構(gòu)上存在困油現(xiàn)象的液壓泵的是.A 齒輪泵 B 葉片泵 C 柱塞泵13、CB-B 型齒輪泵中泄漏的途徑有有三條,真幣一_對(duì)容積效率影響最大.A 齒輪端面間隙 B 齒頂間隙 C 齒輪徑向間隙14.圓管中液流的流動(dòng)狀態(tài)的表達(dá)式即雷諾數(shù)為.15定值溢流閥可保持穩(wěn)定.A 閥前壓力 B 閥后壓力 C 泵前、后壓差 D 泵出口流量16調(diào)速閥是通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度.A 油泵流量 B 執(zhí)行機(jī)構(gòu)排油量 C 執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油壓力 D

5、 油馬達(dá)進(jìn)油量17液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)設(shè)隔板是為了：A 增強(qiáng)剛度 B 減輕油面晃動(dòng) C 預(yù)防油漏光 D 利于散熱和別離雜質(zhì)18.液壓系統(tǒng)中,當(dāng)雷諾數(shù) ReVReL臨界雷諾數(shù)時(shí)為.A 層流 B 紊流 C 順流 DB逆流19.如右圖所示為二級(jí)調(diào)壓回路,閥 3 調(diào)定值與閥 1 調(diào)定值相比 oA 前者大于后者 B 后者大于前者 C 兩個(gè)一樣大 D 無(wú)特殊要求20.最適用于系統(tǒng)短期需要大流量場(chǎng)合快速回路是.A 液壓缸差動(dòng)連接快速回路 B 雙泵供油快速回路 C 增速缸快速回路 D 用蓄能器的快速回路21、以下圖為用順序閥實(shí)現(xiàn)壓力限制的順序回路,執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸的活塞動(dòng)作先后順序是：A-B-C-D-22.真空度的計(jì)

6、算式為.A.真空度=大氣壓力+絕對(duì)壓力 B.真空度=絕對(duì)壓力大氣壓力C.真空度=大氣壓力-絕對(duì)壓力 D.真空度=絕對(duì)壓力-表壓力23.大流量的液壓系統(tǒng)中,主換向閥應(yīng)采用換向閥.A 電磁 B 電液 C 手動(dòng) D 機(jī)動(dòng)24.24.差動(dòng)液壓缸,假設(shè)使其往返速度相等,那么活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的.A1 倍 B2 倍 C22D425.液壓泵吸油口通常安裝過(guò)濾器,其額定流量應(yīng)為液壓泵流量的倍.A1BC2D326、液體在圓管中作層流運(yùn)動(dòng)時(shí),液體在圓管軸線上的流速與在圓管管壁附近的流速相比：A 前者大 B 后者大 C 一樣大 D 無(wú)法判斷27.為了使齒輪泵的齒輪平穩(wěn)地嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)、吸壓油腔嚴(yán)格地密封以及均勻連續(xù)地

7、供油,必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù) r1A 大于 B 等于 C 小于 DA 或 B28、解決齒輪泵困油現(xiàn)象的最常用方法是.A 減少轉(zhuǎn)速 B 開(kāi)卸荷槽 C 加大吸油口 D 降低氣體溫度29.斜盤(pán)式軸向柱塞泵改變流量是靠改變.A 轉(zhuǎn)速 B 油缸體擺角 C 浮動(dòng)環(huán)偏心距 D 斜盤(pán)傾角30.液壓馬達(dá)的總效率通常等于：A 容積效率 X 機(jī)械效率 B 容積效率 X 水力效率 C 水力效率 X 機(jī)械效率 D 容積效率 X 機(jī)械效率 X 水力效率31 .能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接的油缸是：A 雙活塞桿液壓缸 B 單活塞桿液壓缸 C 柱塞式液壓缸 D 擺動(dòng)缸32.在液壓系統(tǒng)中,不能作背壓閥的元件是.A 溢流閥 B 減壓閥 C

8、順序閥 D 單向閥33.節(jié)流閥的節(jié)流閥口應(yīng)盡量做成式.A 薄壁孔 B 短孔 C 細(xì)長(zhǎng)孔 DA+C34.液壓系統(tǒng)中冷卻器一般安裝在：A 油泵出口管路上 B 回油管路上 C 補(bǔ)油管路上 D 無(wú)特殊要求35.在油箱中,溢流閥的回油口應(yīng)泵的吸油口.A 遠(yuǎn)離 B 靠近 C 平行于 D 無(wú)特殊要求36.以下液壓油泵屬于變量的是：A 齒輪泵 B 單作用葉片泵 C 雙作用葉片泵 DB+C37.液壓缸的運(yùn)行速度主要取決于：A 液壓缸的密封 B 輸入流量 C 泵的供油壓力 D 外負(fù)荷三、判斷1、液壓馬達(dá)是動(dòng)力元件2、齒輪泵是變量泵3、安裝在壓油管路上的過(guò)路器是為了保護(hù)液壓泵4、溢流閥是流量限制閥5、真空度=-相對(duì)

9、壓力、7.單作用式和雙作用式葉片泵都可以做變量泵.5、6.液體中任何一點(diǎn)的壓力、速度都不隨時(shí)間變化,那么液體作恒定流動(dòng).6、8.單桿活塞式液壓缸的差動(dòng)連接可以提升活塞的運(yùn)動(dòng)速度,并使其輸出推力增大.7、9.液控單向閥與普通單向閥一樣,允許油液沿一個(gè)方向流動(dòng),不允許反向倒流.10.液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量大于理論流量.11.單活塞缸靠液壓油能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng).s=1X103kg/m3,h=60cm,h?=75cm,求另一種液體的密度 p=?5.求圖示液壓缸：1產(chǎn)生的推力；2速度的大小及運(yùn)動(dòng)的方向.12.裝在液壓泵吸油口處的過(guò)濾器通常比裝在壓油口處的過(guò)濾精度高四、名詞解釋D=100mm 活塞/f

10、直徑 d=70mm小活塞上加的力 F=200N,大活塞能舉起重物的重量 G 為多少?13.液壓缸是執(zhí)行元件.1、理想液體2、恒定流動(dòng)3、粘溫特性4、液壓沖擊5、困油現(xiàn)象6、絕對(duì)壓力7、額定壓力五、計(jì)算題 1.在左圖的單桿液壓缸中,缸體內(nèi)徑活塞向右運(yùn)動(dòng)的速度 v=s.求進(jìn)入和流出液壓缸的流量 q1 和 q2 為多少.14如下圖為相互連通的兩個(gè)液壓缸,大缸的直徑 D=30cm 小缸白直徑 d=3cm 假設(shè)在15某液壓泵的輸出油壓 p=10MPa,轉(zhuǎn)速 n=1450r/min,排量丫=200mL/r,容積效率 nV=,總效率 n=,求泵的輸出功率和電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率.體.水的密度 p6.一、填空 1

11、動(dòng)力元件執(zhí)行元件限制元件輔助元件 2 動(dòng)力機(jī)械能液壓能一齒輪泵葉片柱塞 3_執(zhí)行液壓能機(jī)械能單桿?塞_運(yùn)動(dòng)速度 4 沿程局部 5 層流紊流層流紊流層流 6 能量守恒定律壓力位能動(dòng)能 7 壓力機(jī)械能、49 執(zhí)行轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速 10 兩側(cè)面的最高位置 11 大于 12 不變 13 功率 14 排量轉(zhuǎn)速 15 粘性不可壓縮 16 水平 17 進(jìn)口出口7.1B2B3A4B5A6A7B8B9B10A11B12A13A14A15A16D17D18A19A20D21C22C23B24B25C26A27A28B29D30A31B32B33A34B35A36B37B8,判斷 1X2x3x4x5V6x7x8x9x10

12、,11V12x13V9.四、1.理想液體：是一種假想的無(wú)黏性不可壓縮的液體.2、恒定流動(dòng)：液體流動(dòng)時(shí),假設(shè)液體中任一點(diǎn)處的壓力、流速和密度不隨時(shí)間變化而變化,那么稱(chēng)為恒定流動(dòng).3.粘溫特性：液壓油的粘度隨溫度變化的關(guān)系.溫度升高,液體分子之間內(nèi)聚力減小,粘度降低.4.液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中,管路中流動(dòng)的液體往往會(huì)因執(zhí)行部件換向或閥門(mén)關(guān)閉而忽然停止運(yùn)動(dòng),由于液流和運(yùn)動(dòng)部件的慣性在系統(tǒng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很大的壓力峰值,這種現(xiàn)象叫液壓沖擊.5.困油現(xiàn)象：為保證齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的連續(xù)和平穩(wěn),齒輪泵總有兩對(duì)輪齒同時(shí)處于嚙合狀態(tài).這兩對(duì)齒與側(cè)蓋之間就形成了一個(gè)封閉的空間.隨著輪齒的轉(zhuǎn)動(dòng),此封閉空間容積會(huì)發(fā)生由大變小

13、再變大的變化,這就是困油現(xiàn)象.6、絕對(duì)壓力：以絕對(duì)真空為基準(zhǔn)所表示的壓力.7、額定壓力：液壓泵在正常工作條件下,按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力.10.五、計(jì)算題 1、解：進(jìn)入液壓缸的流量 q1=uA1=u；兀 D2/4=min 排出液壓缸的流量 q2=UA2=UTT(D2d2)/4=24L/min2、解：根據(jù)帕斯卡原理,由外力產(chǎn)生的壓力在兩缸中的數(shù)值應(yīng)相等.即_224F4GD30p=-故大活塞能頂起重物的重量 6 為 6=-F20020000Nd2D2d2323、(1)求液壓泵的輸出功率液壓泵輸出的實(shí)際流量：“=qvtT!v=VnT1V=200X10-3x1450 x=L/min液壓泵的輸出

14、功率：PO=pqV=10 x106xx10-3/60=x103W=(2)求驅(qū)動(dòng)泵的電動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)泵的電動(dòng)機(jī)功率即泵的輸入功率,為 P=Po/T!=51kW4、解：由等壓面的概念知,在同一液體同一水平面的壓力應(yīng)相等,即P 右=Pa+Pgh2得Pa+Psgh1=Pa+Pgh2(2)速度的大小及運(yùn)動(dòng)的方向.V=4qv/d2,向左六、綜合題(1)什么是液體的壓力？壓力有哪幾種表示方法？答：液體單位面積上所受的法向力稱(chēng)為壓力,壓力的表示有絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力兩種方法.(2)先導(dǎo)式溢流閥中的阻尼小孔起什么作用？是否可以將阻尼小孔加大或堵塞.答：阻尼小孔作用：產(chǎn)生主閥芯動(dòng)作所需要的壓力差,是先導(dǎo)型溢流閥主要工作的關(guān)鍵.如擴(kuò)大那么不能產(chǎn)生足夠的壓力差,使主閥芯動(dòng)作；假設(shè)堵塞,那么先導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥的限制作用.(3)在液壓系統(tǒng)中為什么要設(shè)置背壓回路？可以做背壓閥的元件有哪些？答：可以提升執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性或減小工作部