中鐵東河橋架梁施工技術(shù)交底剖析

1、吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底技術(shù)交底書(shū)編號(hào):中鐵港航局集團(tuán)有限公司分部(分項(xiàng))工程?hào)|橋左幅架梁施工東橋左幅架梁施工交底圖紙名稱東橋施工圖變更設(shè)計(jì)本交底適用于東橋左幅架梁1 1工程概況某市大道縱路226226 省道段，起訖樁號(hào)為 K7+170.737K7+170.737K28+520.808K28+520.808, 路線長(zhǎng)度為 21.349Km21.349Km。該段設(shè)橋梁 6 6 座，東河橋?yàn)槠渲幸蛔?。橋梁平面位?直線上，與線路交角為 9595 度。上部采用 5 5X20m20m 簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板， 左幅每跨 1212 片梁板，1010 片中板，2 2 片邊板橋面

2、連續(xù)，下部采用三柱式墩， 1.5m1.5m 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙排樁臺(tái)，1.2m1.2m 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁全長(zhǎng)111.12m111.12m。2 2架梁總體施工方案前期準(zhǔn)備工作做好后，用炮車運(yùn)梁，采用單導(dǎo)梁+ +簡(jiǎn)易龍門吊配合吊車安裝梁片。2.12.1 前期準(zhǔn)備工作2.1.12.1.1 運(yùn)梁通道的準(zhǔn)備工作(1) 對(duì)運(yùn)輸便道進(jìn)行整修，對(duì)坑洼高低不平處填平。由于板梁系大型 構(gòu)件，須通過(guò)徐圩新區(qū)的相關(guān)道路運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸板梁前必須和當(dāng)?shù)?路政和交警部門協(xié)商道路的通行路線和通行時(shí)間，取得他們的同意；對(duì)于進(jìn)吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底入現(xiàn)場(chǎng)的施工輔道必須進(jìn)行平整和順直的修整，

3、保證運(yùn)行車和板梁平穩(wěn)行駛 及拐彎半徑，對(duì)于局部較軟的路段，采取鋪設(shè)鋼板的方式進(jìn)行處理。對(duì)橋梁 進(jìn)場(chǎng)便道進(jìn)行加固處理，使利于梁板進(jìn)場(chǎng)和吊車進(jìn)場(chǎng)及停放作業(yè)；（2 2）板梁從 S226S226 右幅運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，至新建西港河橋左幅南端，必須是車 尾對(duì)著橋跨處，炮車運(yùn)送板梁時(shí)必須倒駛進(jìn)入場(chǎng)地。要求場(chǎng)地必須足夠?qū)掗? 足以確保炮車在其內(nèi)行駛。新建橋南端橋臺(tái)處墊山場(chǎng)碎石必須和橋臺(tái)同寬， 和橋臺(tái)背墻同高方可滿足要求。另外，為保證板梁在進(jìn)入場(chǎng)地保持平穩(wěn)而不 傾覆，地面必須平整、密實(shí)，從而確保無(wú)意外事故發(fā)生。2.1.22.1.2 墊石、支座準(zhǔn)備工作（1 1）蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到吊裝要求，將蓋梁頂面清理干凈；（

4、2 2）支座安裝前需送檢合格后方能使用；（3 3）安裝梁前， 提前報(bào)驗(yàn)墩臺(tái)帽及支座安裝， 對(duì)支座標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控 制，準(zhǔn)確放出橋軸線和支座中心位置，每片梁板的位置均用墨線彈出、以使 大梁準(zhǔn)確就位。按照?qǐng)D紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用 環(huán)氧樹(shù)脂膠粘于蓋梁上，要注意橋面伸縮縫處的橡膠支座帶有四氟板，板梁 底部鋼板上有不銹鋼板，安裝時(shí)保證其位置準(zhǔn)確。（4 4）檢查平整度，檢查墩、臺(tái)支承面的平整度是否符合設(shè)計(jì)要求，否 則應(yīng)修鑿平整，并用水泥漿抹平，再安放支座，安裝大梁。2.1.32.1.3 其他吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底（1 1）對(duì)施工用機(jī)具進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證

5、性能良好。電爐嚨中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底（2 2）對(duì)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)待安裝梁板進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，務(wù)必使構(gòu)件形狀正確；（3 3）在整個(gè)施工過(guò)程中，要注意對(duì)成品和半成品（如：土路基、板梁、 臺(tái)帽、蓋梁等）的保護(hù)，吊裝時(shí)抗震擋塊處很容易被碰壞，吊裝時(shí)準(zhǔn)備部分 木楔緩沖其撞擊力；（4 4）設(shè)立警示標(biāo)語(yǔ)和警示牌，無(wú)關(guān)人員清理出場(chǎng)，必須由專人負(fù)責(zé)架 設(shè)期間的交通安全，所有板梁通過(guò)時(shí)必須減速慢行，炮車優(yōu)先通過(guò)并停在適 當(dāng)位置。（5 5）吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。2.22.2 板梁運(yùn)輸板梁強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后即可吊裝出位，每次運(yùn)輸 5 5 片板梁，經(jīng)報(bào)批上路通行證后，采用炮車運(yùn)輸，組

6、成運(yùn)輸車隊(duì)，專門負(fù)責(zé)運(yùn)輸板梁，并指定專人在出入路口負(fù)責(zé)指揮板梁通行。見(jiàn)圖 1 1：圖1：炮車裝運(yùn)板梁示意圖2.32.3 板梁安裝板梁安裝程序:吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底板梁安裝流程圖架設(shè)順序?yàn)閺臉蚰现翗虮币来渭茉O(shè)，具體方法如下：（1 1）1#1#氣車吊在橋左側(cè)靠近 5#5#橋臺(tái)位置，2#2#吊車在橋右側(cè)靠近陬五路， 交叉停放。首先用 1#1#吊車將起吊單導(dǎo)梁的前端，2#2#吊車起吊單導(dǎo)梁的尾端， 將單導(dǎo)梁架設(shè)在第一片板梁安放在蓋梁中心。 然后用 1#1#汽車吊將簡(jiǎn)易龍門吊 至 4#4#墩蓋梁上，簡(jiǎn)易龍門架安裝時(shí)，與蓋梁接觸位置用“ UU型錨栓卡死， 兩側(cè)各兩根纜風(fēng)繩對(duì)

7、拉固定，纜風(fēng)繩固定位置必須牢靠，受力。單導(dǎo)梁在吊裝時(shí)前端及尾端采用繩索人工牽引控制其擺幅程度，防止單導(dǎo)梁在吊裝過(guò)程中出現(xiàn)較大偏移。吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底更題-SJ(2 2)炮車進(jìn)入場(chǎng)地后，將車尾板梁端駛至單導(dǎo)梁處，1#1#汽車吊將板梁尾端吊起后撤去炮車，炮車配合汽車吊，將板梁前端放置到導(dǎo)梁架上的行走 小車活動(dòng)法蘭盤(可 360360旋轉(zhuǎn))上，用 2#2#汽車吊起梁尾端。單導(dǎo)梁前端設(shè) 置卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼繩固定在行走小車上，由卷?yè)P(yáng)機(jī)負(fù)責(zé)梁片運(yùn)輸牽引， 2#2#吊

8、車吊住梁片尾端輔助梁片運(yùn)輸。當(dāng)梁片通過(guò) 5#5#橋臺(tái)長(zhǎng)度過(guò)半時(shí)，1#1#吊車吊鉤固定于梁片尾端，固定后 2#2#吊車解鉤，由 1#1#吊車輔助梁片后 10m10m 運(yùn)輸。梁片單導(dǎo)梁配合吊車將板梁運(yùn)至 4#4#墩，緊接著用簡(jiǎn)龍門吊將板梁橫移放 置在設(shè)計(jì)位置。片,第三步第三步吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底(3)(3) 重復(fù)以上步驟，架設(shè) 5 5 片梁，炮車卸梁后，將后架子車掛好后駛回預(yù)制廠繼續(xù)裝運(yùn)板梁；(4)(4)第五跨前 5 5 片梁片架設(shè)完畢后 2#2#吊車轉(zhuǎn)移至梁面靠 4#4#蓋梁側(cè)，伸開(kāi)支腿固定，支腿位置位于梁縫處，梁縫處橫向放置2 2 根 20*20*100cm20

9、*20*100cm 的枕電加強(qiáng)中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底木，支腿鋼板支撐在枕木上。剩余 7 7 片板梁吊裝采用 1#1#、2#2#氣車吊配合吊裝。5 5 片梁板安裝完畢后采 用 2#2#吊車吊住單導(dǎo)梁跨中位置，兩端人員牽引方式將單導(dǎo)梁吊裝至第四跨 上，單導(dǎo)梁固定好后繼續(xù)采用 2 2 臺(tái)吊車吊裝剩余 2 2 片梁板，第五跨梁片全部 安裝完畢，作業(yè)人員在 4#4#蓋梁上安裝簡(jiǎn)易龍門吊，同時(shí) 1#1#吊車轉(zhuǎn)移至第五 跨梁面靠 4#4#蓋梁側(cè)；吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底(5)(5) 按照第五跨架梁工藝先將第四跨架梁完成 5 5 片;(6)(6) 以上步驟重復(fù)

10、進(jìn)行，直至將左幅板梁架設(shè)完成。2.42.4 具體工藝要求及注意事項(xiàng):2.4.12.4.1 支座安裝吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底(1)安裝橡膠支座前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書(shū)等有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo), 如有不符合設(shè)計(jì)要求，不得使用。(2(2 )安裝前計(jì)算檢查支座中心位置，安裝宜在與年平均氣溫相差不大時(shí) 進(jìn)行。(3(3 )吊裝前，抹平的砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。2.4.22.4.2 板梁安裝(1(1 )梁安裝前，必須仔細(xì)檢查鋼結(jié)構(gòu)的安裝是否滿足設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn) 行試吊。(2(2 )梁安放時(shí)，必須仔細(xì)，使梁就位準(zhǔn)確并且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確 時(shí)，應(yīng)吊起重新安放，不得用撬棍移動(dòng)大梁

11、。(3(3 )每片梁就位后，及時(shí)插入錨栓鋼筋，待全孔橋梁安裝完畢后，再按 設(shè)計(jì)使全橋板梁整體化。(4(4 )梁安裝完畢并整體化后，在尚未澆筑橋面砼前，汽車和筑路機(jī)械不 得通過(guò)。(5(5 )為了確保安全作業(yè)，在架設(shè)前應(yīng)對(duì)架梁條件、架設(shè)方法、穩(wěn)定性等 問(wèn)題進(jìn)行研究，確定吊裝的安全性。(6(6 )在板梁架設(shè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照吊裝安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，要求 輕起輕放，并嚴(yán)禁碰撞墩臺(tái)各部位。(7)支座處是否著力均勻。檢查 板梁預(yù)埋鋼板上浮漿是否剔除干凈， 意要用鋼板逐個(gè)墊實(shí)。(8(8 )安裝后應(yīng)檢查板逢分布是否均勻；內(nèi)外邊梁邊口是否順直，安裝后吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底是否有異

12、樣。3 3安全組織措施（1 1）成立安全組織機(jī)構(gòu)，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專職安全員現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí) 安全措施。（2 2）制定安全生產(chǎn)規(guī)則及管理?xiàng)l例，并形成制度。（3 3）強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，使生產(chǎn)作業(yè)人員自覺(jué)按照安全生產(chǎn)規(guī)則進(jìn)行 生產(chǎn)作業(yè)。第一安全責(zé)任人：項(xiàng)目部經(jīng)理總工 李四安質(zhì)部長(zhǎng)劉達(dá)安全組織機(jī)構(gòu)4 4安全檢查工作內(nèi)容副經(jīng)理王二工程部：啊預(yù)算合同部：劉六實(shí)驗(yàn)室：楊武施工作業(yè)隊(duì)安全員蘇上劉喜朱蘭安蘇成吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底（1 1）向有關(guān)部門申報(bào)上路通行證（2 2）檢查行吊運(yùn)行狀況，確保其在板梁裝車過(guò)程中安全無(wú)事故。（3 3）檢查炮車運(yùn)行狀況，確保其正常無(wú)誤。（4 4）配備專

13、職安全員跟車上路，在路口負(fù)責(zé)指揮運(yùn)梁炮車的安全運(yùn)行。（5 5）安裝梁板時(shí)，所有操作人員均應(yīng)戴安全帽，墩頂作業(yè)時(shí)應(yīng)系安全 帶。（6 6）梁板吊裝時(shí)，吊機(jī)作業(yè)區(qū)下方不允許站人。（7 7）吊車支腿處地基應(yīng)加固處理，防止地基下沉使吊車傾斜。（8 8）非施工人員不得進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。（9 9）梁板起吊、降落或移動(dòng)，注意施加作用于移動(dòng)方向的力和控制好 向相反方向移動(dòng)的力。（1010）在導(dǎo)梁架定位過(guò)程中，檢查導(dǎo)梁架安裝質(zhì)量，確保其安全運(yùn)行。（1111）對(duì)板梁安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，是否平整密實(shí)，確保板梁進(jìn)場(chǎng)后平穩(wěn) 不傾覆。（1212）在板梁安裝過(guò)程中，指揮人員與操作人員緊密配合，指揮人員手 持對(duì)講機(jī)或口哨進(jìn)行指揮，

14、指揮操作人員進(jìn)行正確操作。（1313） 吊裝預(yù)制梁板時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮 大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁架梁施工。（1414） 凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的 培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格 后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。吹迪鬥抵中鐵#局集團(tuán)有限公司東橋左幅架梁施工技術(shù)交底（1515） 出車前，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全東橋左幅架梁施工技術(shù)交底g 迷:中鐵#局集團(tuán)有限公司(16)(16) 嚴(yán)格遵守吊車臂桿角度負(fù)荷的規(guī)定，起重吊裝前，應(yīng)了解起重物 的重量體積、

15、重心形狀，吊點(diǎn)設(shè)位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁 扎不牢，嚴(yán)禁作業(yè)。(17)(17) 起重吊裝作業(yè)人員要精神集中，聽(tīng)從指揮，指揮信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確，安全 可靠。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛鉤人員站立舉例，有權(quán)停 止不按信號(hào)操作的司機(jī)工作，有權(quán)拒絕接受無(wú)吊裝方案或不明重量的危險(xiǎn)作 業(yè)，并向上級(jí)報(bào)告。(18)(18) 在高壓線路上下，嚴(yán)禁從事吊裝作業(yè)。在高壓線路一側(cè)工作時(shí)，起 重臂、鋼絲繩或重物等與高壓線路的最近距離應(yīng)不小于表內(nèi)規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)蛙0909安全距離(kV)安全距離 1i15204060110220沿垂直方向(m)1. 53.04.06.06.0沿水平方向山)1.01.52.04.06.0(19)(19)吊車夜間作業(yè)時(shí)，工作地點(diǎn)必須有足夠的照明，照明設(shè)備不足，不 得作業(yè)。(20)(20)編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松勁一致，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑 的 1 15 5倍，并且不得短于 300300 毫米，用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于三個(gè)。(21)(21)使用兩根以上繩扣吊裝時(shí)，必須聯(lián)接牢固，長(zhǎng)短一致。用四根繩扣 吊裝時(shí)，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。(22)(22)