蘭新鐵路箱形橋施工作業(yè)指導書

1、箱形橋施工作業(yè)指導書1. 目的明確蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段LXS-13fe段箱形橋工程施工作 業(yè)工藝流程、操作要點和相應工藝標準,指導、標準箱橋施工.2. 編制依據(jù)蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段箱形橋工程設計施工圖?客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南? TZ213-2005客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南? TZ203-2021鐵路混凝土與砌體工程施工標準? TB10210-2001鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準?鐵建設2005160號客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準?箱形橋工程實施性施工組織設計?3. 適用范圍適用于蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段LXS-1福段箱形橋工程施工.3 施

2、工工藝3.1施工準備箱形橋開工前,現(xiàn)場測設箱形橋位置,核對橋位、孔徑、橋長、方向、 出入口高程以及與既有線路、溝渠的連接,結合現(xiàn)場實際與設計文件進行核 對,如有不符,及時與設計單位聯(lián)系解決.施工前要求清理場地,并做好施工機械進、出場地及材料運輸?shù)牡缆?基坑開挖前,測定基坑中央線、方向和高程；按地質(zhì)、水文資料,結合 現(xiàn)場情況,確定開挖坡度、支護方案、開挖范圍和防、排水舉措.3.2施工測量依據(jù)設計圖紙對箱形橋所在位置進行測定,根據(jù)開挖、支護方案放樣出 基坑開挖線.3.3根底開挖1根據(jù)箱形橋類型在基坑開挖前做好道路改移、水渠改移等工作.2基坑采用機械開挖,根據(jù)土質(zhì)類別進行放坡開挖,基底平面尺寸每 側

3、放寬30cm坑頂至少留有1.0m的護道,棄土不得阻礙開挖基坑及其它工 作.開挖時嚴禁超挖,預留2030cm人工修整、清理基坑.3基底的驗收：基坑開挖完畢,應立即通知主管技術人員和架子隊質(zhì) 檢員進行檢查,白檢合格,報請監(jiān)理工程師、設計代表前來檢查,并事先填 寫“基坑開挖質(zhì)量檢查記錄；檢查合格后,方能進行根底施工或其他工序.4箱形橋開挖施工平安要求開挖基坑應根據(jù)基坑開挖作業(yè)指導書開挖,分層下挖至比設計高程 高出2030cm后采用人工清基.嚴禁采用局部開挖,從底層向四周掏土的 方法施工.處在土石松動處坡腳下的基坑,先去除坑邊孤石、浮石,土質(zhì)松軟 易坍塌的必須設置擋土板.機具、材料、棄土等必須堆放在根

4、底邊坡周圍平安距離以外,基坑頂 面四周,必須開挖排水溝,并保持暢通,吊機要遠離基坑上口作業(yè),保證邊 坡穩(wěn)定性.箱形橋施工假設有漿砌塊石施工,在搬運石料時,石料必須捆綁牢固, 道路要求平整,進入基坑的跳板必須設置防滑舉措,箱形橋施工時搭設作業(yè) 平臺、人行過道、上下扶梯與運料便道.3.4基底處理箱形橋基底需軟基處理的,根據(jù)試樁總結報告,做好前期的各項準備工 作.換填級配碎石墊層：基坑完成經(jīng)檢測地基承載力滿足設計要求后,將換 填料運至基坑內(nèi),人工攤鋪整平,用壓路機或振動打夯機分層壓實.換填層 壓實完畢后,對個別不平整處人工找平,并檢測密實度和承載力.3.5施工技術舉措框架箱形橋施工時,在基底換填墊層

5、處理合格或軟基處理質(zhì)量評定合格 后,于根底換填層外表恢復框架橋中線,立模、澆筑混凝土墊層.墊層施工 完成后進行框架橋箱身立模、綁扎、焊接鋼筋及沉降縫施工.箱橋身混凝土分兩階段施工,先澆筑底板(包括下梗肋),當?shù)装寤炷翉姸鹊竭_設計強度70謙,再綁扎上部鋼筋,澆筑中、邊墻及頂板混凝土. 邊墻與底板混凝土接茬處必須鑿毛,清洗干凈,先涂純水泥漿,再在澆筑上 部混凝土.當兩階段澆筑有困難時,可分為三階段澆筑,但中、邊墻的施工縫不應 設在同一水平面上.邊墻與底板混凝土接茬處必須鑿毛,清洗干凈.施工縫應平直、無錯臺和漏漿現(xiàn)象,對施工縫進行處理后再澆筑上部混 凝土.撤除頂板模板時,混凝土強度應符合設計要求.

6、箱形橋箱身施工采用現(xiàn)場澆注,并根據(jù)設計的沉降段做好變形縫連續(xù)進 行；當不能一次連續(xù)完成時,根據(jù)垂直箱身軸線方向設置施工縫,分段澆筑.3.5.1混凝土工程施工3.5.1.1模板施工(1) 模板必須保證混凝土結構和構件各局部設計形狀、尺寸和相互間 位置準確.(2) 模板接縫不得漏漿,要采用海綿膠條沿模板縫擠壓密實.(3) 模板與腳手架之間不得相互連接.(4) 模板外表要涂刷脫模劑,模板使用后立即進行修整保存完好.(5) 混凝土拆模時的強度要符合設計要求,當設計無要求時,要符合 以下規(guī)定：側模要在混凝土強度到達 2.5Mpa以上,且外表及棱角不因拆模而受損 傷方可撤除.頂板的底模要在混凝土強度到達

7、80恕上時方可撤除.拆模按立模順序逆向進行,不得損傷混凝土,并要減少模板破損,當模板與混凝土完全脫離后,方可拆卸、吊運模板.3.5.1.2鋼筋工程(1) 鋼筋在加工下料前,應符合以下規(guī)定：鋼筋外表的油漬、水泥漿和鐵銹等均要去除干凈；鋼筋要平直(彎曲的要調(diào)直),無局部折曲；鋼筋外表不得有削弱鋼筋截面的傷痕.(2) 鋼筋的彎制和末端的彎鉤必須符合設計要求.(3) 用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端有彎鉤(半圓形,直角形或斜彎鉤),彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應大于受力鋼筋直徑,且不能小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直局部的長度,一般結構不能小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結構不小于箍筋直徑的10倍.(4)鋼筋加工的允

8、許偏差不得超過下表規(guī)定:)丁與偏差名稱(mm鋼筋長度L< 5000L> 50001受力鋼筋順長度方向的全長土 10土 202彎起鋼筋的彎起位置土 20(5)鋼筋的焊接方法及工藝A、電弧焊接B、電弧焊接接頭(1)搭接焊a、雙面搭接焊b 、單面搭接焊a、一般采用雙面搭接焊,無條件施焊時采用單面搭接焊.搭接焊時采用兩點固定,且固定端離接頭端部 20mnW上.b、搭接接頭的端部位應預彎,且搭接鋼筋的軸線應位于同一條直線上.如以下列圖所示.(2) 幫焊：A Ba、幫焊時采用四點固定,且固定點離接頭端部 20mnW上b、幫條宜采用與被幫鋼筋同型號,同級別的鋼筋.c、焊縫高度h, 寬度b符合以下

9、列圖所示.< <<8mmh(3) 接頭點類型：見表鋼筋焊接接頭類型(表一)適應范圍焊接接頭類型接頭簡圖鋼筋類別鋼筋直徑(mm雙面焊縫幫條焊I in級鋼筋1040單面焊縫幫條焊I in級鋼筋1040雙面焊縫搭接焊I n級鋼筋10405單面焊縫1"'r-一二4豐I H級1040搭接焊 一二 | 1鋼筋(6) 安裝鋼筋時,鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度,要符合設計要 求；在多排鋼筋之間,必要時可墊入短鋼筋頭或其他適當?shù)匿搲|,但短鋼筋 頭或鋼墊的斷頭不得伸入混凝土保護層.(7) 綁扎和焊接的鋼筋骨架,在運輸、安裝和澆注混凝土過程中不得 有變形,開焊或松脫現(xiàn)象,并要符

10、合以下規(guī)定：在鋼筋的交叉點處,要用直徑 0.7mn2.0mm的扎絲,按逐點改變繞絲 方向,交錯扎結,或按雙對角線方式扎結.除設計要求外,結構中鋼筋骨架的箍筋,要與主筋垂直圍緊,箍筋與主 筋的交叉點要用鐵絲綁扎.箍筋接頭的兩端應向內(nèi)彎曲,箍筋的接頭要在角部主筋相交處,并要沿 豎直方向交錯布置.(9)安裝鋼筋骨架時,要保證其在模型中的正確位置,不得傾斜、扭 曲,亦不得變更保護層的規(guī)定厚度,在混凝土澆注過程中安裝鋼筋骨架時, 不得阻礙澆注工作正常進行,不得造成施工冷接縫.鋼筋骨架經(jīng)制作、安裝就位后,要進行檢查,做出記錄并加以保護,不 得在其上行走和遞送材料.3.5.1.3混凝土工程(1) 混凝土運輸

11、混凝土在攪拌站集中攪拌,采用罐車運送(2) 混凝土澆筑在澆筑混凝土前,地基面應予清理,對枯燥的非粘性土基面,要用水濕 潤；對未風化的巖石,要用水清洗,但其外表不得積水.澆筑混凝土前以及澆注過程中,要對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等 加以檢查,發(fā)現(xiàn)問題,要及時處理,并做好記錄.澆筑混凝土前要將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等去除干凈；木模板要 用水濕潤,但不得留存積水；當模板有縫隙和空洞時,要用海綿膠條擠壓堵 塞,不得漏漿.混凝土澆筑采用泵送,白由傾落度不得超過 2m當白由傾落度超過2m 時,要通過滑槽、串筒、漏斗等器具或通過模板上預留的孔口澆筑.澆筑混凝土要分層進行,分層厚度要能夠滿足振搗密實要求

12、.混凝土澆筑要連續(xù)進行,當因故間歇時,其間歇時間宜縮短,對于不摻外加劑的混凝土,其間歇時間不得超過 2小時,當溫度高達30度左右時, 不得超過1.5小時；當溫度低于10度左右時,可延至2.5小時.當允許間歇時間已超過時,要按澆筑中斷處理,同時要留施工縫,并作 出記錄,施工縫的平面要與結構的軸線相垂直,施工縫要埋入適量的接茬片 石、鋼筋或型鋼,并使其外露出前層混凝土外一半左右.(3)混凝土養(yǎng)護混凝土開始養(yǎng)護的時間要根據(jù)氣候條件確定,最遲不超過澆筑后12小時,即覆蓋和灑水,直至規(guī)定的養(yǎng)護時間,養(yǎng)護過程中,不得使混凝土受到 污染和損傷.當新混凝土與流動的地表水或地下水相接觸時,要采取臨時防護舉措,直

13、至混凝土獲得50恕上的設計強度為止,并不得少于 7天.根據(jù)當?shù)貧夂蚩菰?風多的特點,本施工段內(nèi)箱橋混凝土養(yǎng)護主要采用白然養(yǎng)護.根據(jù)箱形橋混凝土結構物的結構形式和設計標準要求,制定出相應的箱橋碌養(yǎng)護方案.混凝土白然養(yǎng)護作業(yè)流程如下：混凝土白然養(yǎng)護方案確定澆筑結束養(yǎng)護開始初期養(yǎng)護異常情況處理-繼續(xù)養(yǎng)護-養(yǎng)護材料回收-養(yǎng)護結束混凝土白然養(yǎng)護應盡早及時進行,根據(jù)外界環(huán)境溫度在混凝土澆筑完后12小 時以內(nèi)開始覆蓋灑水養(yǎng)護.覆蓋灑水養(yǎng)護時間不少于14天.混凝土養(yǎng)護期間, 應米取帶模包裹、澆水、噴淋灑水舉措進行養(yǎng)護.在任意養(yǎng)護時間,米取遮陽、保溫、擋風舉措保證混凝土和環(huán)境溫差不大于 15攝氏度(假設淋注于混

14、凝土外表的養(yǎng)護水溫低于混凝土外表溫度時,二者間溫差不得大于15C.箱形橋根底米用覆蓋灑水養(yǎng)護.拆模前帶模進行包表澆水,24-48小時后略微松開模板,灑水養(yǎng)護；拆模后一層薄膜包裹、一層土工布覆蓋保持 土工材料濕潤,專人灑水養(yǎng)護.綁扎鋼筋時根底頂面可撤去土工布,專人 灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期內(nèi)始終保持濕潤.箱橋身混凝土澆筑后進行帶模包裹覆蓋灑水養(yǎng)護,包裹材料為一層土工 布；拆模后外側一層薄膜包裹、一層土工布覆蓋保持土工材料濕潤,土 工布外再覆蓋一層較厚的塑料薄膜以預防水分蒸發(fā)；箱橋身內(nèi)側采用蓄水保濕蓄水10-20cm深,兩頭土工布加塑料布封閉.為預防箱橋身包裹的養(yǎng) 護覆蓋物在風力的作用下被吹亂或破壞, 在

15、覆蓋物表層采用加麻繩箍纏繞的 方式進行加固,保證覆蓋物與涵身密帖不被風刮破,繩箍豎向間距1.5m,45° 斜向剪刀繩箍間距2m箱橋身外部從箱頂澆水養(yǎng)護,頂部設2-4個水桶,沿 四周及頂面網(wǎng)狀布設水管與水桶相聯(lián)通, 水管上均勻扎小孔滴灌進行箱橋身 碌養(yǎng)生,并使箱橋混凝土身保持在濕潤狀態(tài),同時注意要按排專人及時往水 桶里加水,預防混凝土干濕循環(huán).混凝土在冬季和炎熱季節(jié)拆模后,天氣產(chǎn)生劇烈變化時,應采取適當?shù)?保溫隔熱舉措,預防混凝土產(chǎn)生過大的溫差應力.當晝夜平均氣溫低于5 C或最低氣溫低與-3C時,應按冬季施工處理, 當環(huán)境溫度低于5C,禁止對混凝土外表進行灑水養(yǎng)護.此時,可在混凝土 外

16、表噴涂養(yǎng)護液,并采取適當?shù)谋嘏e措.混凝土養(yǎng)護期間,應對混凝土的養(yǎng)護過程作詳細記錄,并建立嚴格的崗 位責任制當新澆筑混凝土的強度未到達 1.2Mpa以前,不得在其外表來往走人, 堆放機具或架設上層結構用的支撐和模板等設施.3.5.1.4箱形橋防水層、沉降縫箱形橋防水層、沉降縫施工嚴格根據(jù)鐵路混凝土橋涵防水層?相關要 求進行施工.(1) 箱形橋防水層施工防水層施工時,先將構件外表的灰塵、泥土及吊鉤去除干凈,然后按 設計要求涂刷23三層防水涂料粘接劑(耐寒型).在需設防水層的混凝土上涂刷防水涂料 要均勻,無堆積.防水卷材鋪設 應粘貼密實外表平整,無歪斜、無鼓泡,接口不嚴或邊緣翹曲現(xiàn)象.(2) 防水

17、層施工質(zhì)量要求及本卷須知a. 防水層要有良好的抗?jié)B性和相應的耐浸蝕性, 并有足夠的穩(wěn)固性和耐久性.b. 防水層在常溫條件下應有良好韌性,在低溫時不呈脆性,高溫時不發(fā) 生流淌；防水層不得冒雨施工,夏季應避開高溫時間,四級以上的強風天氣 不得施工；溫度低于-10 C不宜防水層施工,涂料應保存在常溫的環(huán)境中.c. 防水涂料甲、乙兩組份配比準確,攪拌均勻,涂刷均勻,無漏刷現(xiàn) 象.d. 防水卷材的鋪貼應平整,無破損,搭接處,周邊無翹起,其他局部 無空鼓.e. 箱形橋身涂刷防水涂料的局部無漏刷,對防水卷材周邊的封邊應嚴 實并保證封邊寬度.涂刷厚度不得小于 1.5mm涂刷可分1-2次進行.涂刷 時不得因流濺

18、或其他原因污染箱體.(3)沉降縫施工沉降縫的施工,要做到使縫兩邊的構造物既能白由沉降,又能嚴密防 止水分滲漏,故沉降縫必須貫穿整個斷面包括根底.箱形橋的橋身與翼 墻連接處及根底沉降縫均采用塞瀝青木板處理,木板厚度為3cni沉降縫的關鍵是水平和豎向都要直,而且將來跟邊墻、蓋板的沉降縫都要在一個橫斷 面上,一定要上下對齊.沉降縫處混凝土澆搗時還必須充分振搗,以免止水 帶和混凝土結合不良而影響止水效果,同時還應注意止水帶的平整,預防施 工縫處碌形成空鼓或凸凹不平,影響施工縫的外觀質(zhì)量.4沉降縫施工方法及步驟：a. 安裝鋼筋支架和橫筋與框架鋼筋固定在一起,用以固定傳力桿和橡膠止水帶.b. 止水帶安裝時

19、米用模板將止水帶固定,內(nèi)側米用鉛絲通過安裝孔將止 水帶與結構鋼筋固定,澆筑倉面以外局部的止水帶由固定支架進行固定.止 水帶要埋正對中,止水帶中間可伸縮局部不得埋入碌中,以保證其可白由變 形.止水帶連接固定時不得釘釘、錯茬連接和任意穿孔.c. 止水帶接頭必須粘接良好, 止水帶接頭采用強力808膠冷接法進行 連接,連接前先將須連接的兩端削成 1: 10斜面,鯉毛后接頭兩面均勻抹上 膠水,再將接頭抹上膠水的兩面對齊鋪平、壓緊.d. 在止水帶附近布送碌料時,碌料不得直接卸在止水帶上或在止水帶附 近形成堆積.e. 在后段澆筑塊開始澆筑前,應去除止水帶外表污染物,并仔細擦拭干 凈,然后用細鉛絲通過安裝孔將

20、止水帶與結構鋼筋進行固定.3.5.1.5 其他認真做好箱形橋施工過程中的每項細節(jié)工作,是保證我們箱形橋工程質(zhì) 量的關鍵,特別要注意報檢這一環(huán)節(jié).報檢：每道工序都必須白檢和互檢,重點工序如隱蔽工程和檢驗批驗收 必須報請監(jiān)理驗收.4. 質(zhì)量標準框架箱橋各部位允許偏差序號工程允許偏差1軸線偏位20mm2流水面局程+20 0mm3孔徑士 20mm4箱頂局程士 15mm5橋長+100 -50mm6側邊墻身厚度+10 -5mm5.施工本卷須知(1 )施工嚴格根據(jù)客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南? (TZ203-2021)、鐵路混凝土與砌體結構施工標準?(TB10210-2001)中 有關施工規(guī)那么機操作規(guī)

21、程施工.(2) 鋼筋接長時,接頭應采用閃光對焊或雙面搭接焊,并須進行縱向 打磨加工.(3) 頂板或底板的混凝土必須一次澆筑,各邊墻的施工縫不得在同一 水平面上.(4) 澆筑箱身混凝土時,應預先埋好有關構件的預埋件.(5) 形成骨架的各鋼筋間的連接以及骨架鋼筋與縱向分布鋼筋間的連 接均宜采用焊接.(6) 鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處,并應分散布置,配置在“同一截面(兩鋼筋接頭相距在30d以內(nèi),或兩焊接接頭在50cm以內(nèi),或 兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍以內(nèi),且不小于50cm均視為同一截面,), 受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率,應符合以下規(guī)定：a. 電弧焊在受拉區(qū)不

22、超過50%;受壓區(qū)不受限制；軸心受拉構件不得大于25%b. 綁扎接頭在受拉區(qū)不超過25%受壓區(qū)不超過50%c. 在同一根鋼筋上應少設接頭；“同一截面內(nèi)同一根鋼筋上不得超過 一個接頭.(7) 頂板及邊墻外側路基填土,需在結構混凝土強度到達設計強度后 進行.(8) 同一個涵節(jié)預防設在軟硬相差懸殊的兩種地基上,如遇到此種情 況,應進行換填.(9) 根底襟邊以上邊墻被土掩埋局部(無論箱橋身邊墻及出入口邊墻), 外表均不得有凹缺,以免存水,砂漿縫應密實平貼.(10) 為預防板頂以上路堤壓力不均勻,應根據(jù)設計要求設置過渡段,回填土水平分層填筑,每層厚20cm箱形橋兩邊墻外的回填土在施工中應分 層夯實,最正

23、確密實度的要求按路基設計辦理,使之對兩邊墻內(nèi)箱頂以上的土 體起減載作用.(11) 根底位于換填土壤上時,應將基坑填滿夯實,預防水流淘刷.(12) 箱形橋身根據(jù)設計及根本標準?設上拱坡度.6.平安、文明施工開展平安教育,上崗前,認真學習有關施工平安規(guī)那么和平安技術操作規(guī)程,提升全員平安生產(chǎn)意識,特殊工種進行崗前培訓,持證上崗.實行平安 生產(chǎn)檢查制度和各項平安生產(chǎn)崗位責任制,明確責任,把平安工作落實到每 個人.在工地施工現(xiàn)場懸掛文明施工標識牌(如養(yǎng)護牌、標示牌、警示牌等), 已開挖基坑周圍設置防護欄,并安排專職平安質(zhì)量員進行平安質(zhì)量巡視檢 查,預防一切平安、質(zhì)量事故的發(fā)生.運至施工現(xiàn)場的材料鋼筋成品、半成品及模板都應根據(jù)標準化、 文明施工工地治理要求進行存放,鋼筋成品、半成品都要進行上蓋下墊,以 防因下雨、返潮等生銹,影響鋼筋質(zhì)量；模板也要按規(guī)格型號堆放整潔,并 上蓋下墊.7.附件：箱形橋施工質(zhì)量限制要點箱形橋施工質(zhì)雖限制要點為了對箱形橋施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題得以限制,特對箱形橋施工中一些環(huán)節(jié)進行有針對性的提示,請各架子隊在施工過程中增強限制,保證箱形 橋施工質(zhì)量符合設計要求.1、施工前,編制實施性施工組織設計及開工報告.2、施工前,對箱形橋的結構尺寸、標高、軸線進行全面的復核.3、箱形橋施工放樣后,結合實地對箱形橋的功能進行確認,對于過水 箱形橋要實測進出口原地面標高,與設計箱形橋